1、文件編號：ws-wb-2012報告編號：0000120電梯施工自行檢查報告（適用：無機房曳引驅動電梯）使用單位使用單位地址管理部門聯系人聯系電話施工類別安裝改造重大維修施工單位聯系人聯系電話維保保養單位聯系人維保電話西安萬順電梯工程有限公司填寫說明1、本報告適用于有機房曳引驅動電梯的施工白行檢杳。由檢查人員按照電梯監督檢驗和定期 檢驗規則一曳引與強制驅動電梯要求，在檢杳過程中止確、真實填寫各個項冃的檢查情況及檢杳 結果。各欄應當填寫齊全，不得出現空欄。對于電梯改造、重大維修施工門行檢杳，應對改造和重 大維修涉及的相關項門及其內容進行檢查，其他項ri按照定期檢查要求進行，未涉及項口按“無此 項”

2、處理。2、本報告由計算機打印輸出或者用黑色或藍色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應清晰、工整，語言 應規范通順，術語要標準，按法定的計量單位填寫有關數據。3、當報告中出現錯誤時允許扛改：將止確內容填寫在其旁邊，并在改動處由改動人簽名 （或蓋章）和日期。不可涂改、刮改，不可使原字跡模糊或者消失。4、報告小帶“”可選項，可根據具體睛況劃冋選取，也可根據實際情況、依據有關安全技 術規范填寫，或通過扛改在旁進行修止。5、檢查信息、設備參數應嚴格依照實際情況完整、詳細選取、填寫。6、檢查項目“檢查結果”欄的填寫：a、要求測試數據的項h,應在欄內記錄實際測量數據，或在附表記錄實際測量數據，并在欄內 記錄統計數據；b

3、、未要求測試數據但有需要說明的項應當以簡明扼要的文字說明；未耍求測試數據且無需 說明的項冃，根據檢査惰況分別填寫“符合”、“不符合”、“無此項”；c、既有測試數據要求又有定性耍求的項目，除按a款要求填寫數據外，還耍按b款耍求填寫定 性部分檢查結果；d、遇特殊情況，可填寫“因（原因）未檢”、“待檢”、“見附表”等;有需要說明的項目, 用簡單文字說明現場檢查狀況；內容過多時，可填寫“見附頁xx”，并增加附頁填寫，附頁至少應有 一名檢查人員簽字確認；7、檢查項目“檢杳結論”欄根據“檢杳結杲”分別填寫“合格”、“不合格”、“無此項”。8、“其他”欄根據設備具體情況、按照設計制造單位的耍求填寫需增加檢查

4、的內容耍求與檢查 結果。9、“備注”欄填寫檢杳人員認為應記載的事項和制造單位特殊要求的需說明的事項。改造、重 大維修監督檢查應填寫改造、重大維修主要內容，并說明按照監督檢查性質和定期檢查性質進行檢 查的項目編號。10、本報告無檢杳、審核、批準、確認人員的簽字和施工、使用單位簽章無效。“檢查日期”填 寫檢查工作完成期。11、本報告的填寫還應同時符合我單位質量保證體系相關作業指導書有關填寫規定。12、本報告一式三份，由檢驗機構、使用單位、施工單位分別保存。無機房曳引驅動電梯施工自行檢查報告結論頁設備類型乘客電梯載貨電梯設備型式設備名稱曳引式客梯10);觀光電梯(3150); 病床電梯(3170)曳

5、引式貨梯(3210); 汽車電梯(3240); 其他注冊代碼使登記轄制造單位產品編號制造日期施工單位許可證編號孵型號安裝地點設備代碼設備 技術參數額定載重量kg額定速度m/s層站數層站控制方式集選、并聯、其他：檢查依據電梯監督檢驗和定期檢驗規則一曳引與強制驅動電梯(tsg t7001-2009 )主要檢查儀 器設備萬用表、鉗型電流表、游標卡尺、鋼卷尺、鋼直尺、塞尺、線錘、彈簧秤、溫濕度計、轉速表、 聲級計、點溫計、放大鏡(20倍)、絕緣電阻測量儀等常用電工工具檢查結論該乘客電梯載貨電梯按照電梯監督檢驗和定期檢驗規則一曳引與強制驅動電梯 (tsg t7001-2009 )及本單位質量控制要求和有

6、關規定進行了施工質量檢查，運行和安全狀態 良好，自檢合格。備 注檢 查日期年 月曰審 核日期年 月曰批準日期年 月曰維保單位 聲明我公司授權具備相應資格的人員出具本報 告，對本報告的真實性、有效性負責。并愿承 擔由本報告產生的責任。維保單位許可證號：ts(施工單位公章或檢驗專用章) 年 月曰使用單位 確認情況經確認，檢查人員、檢查時間屬實。(使用單位公章)確認人：年 月曰無機房曳引驅動電梯施工自行檢查報告附頁0目 項舉n唸111合格 制造 資料xr7 /t fl 舞湖 dfa 電 仔操注口h1亠技一術2資料合格)-品竣a- (6產及注r矗、無此項3£±s呦0-> -

7、檢n41技術資4用料e鄧合格料e罟3j lu rv 為專 2般2 v合格e錯戶 斷慵 6相 2.以 可合格7合格2機“u襦設備間及相關設882.合格9-備9裝 z動合格no111器1速2限合格1x22.合格序號項目及類別檢査內容與要求椅杳結果檢查 結論動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應當符合卜述要求：動力05mq2. 13 電氣絕緣標稱電壓/v測試電壓(直流)/v絕緣電阻/mq合 格12安全電壓w500>5002505001000$0.25$0. 50$1.00照明0. 25 mq安全0. 25 mq132. 14 轎廂上彳陶 速極艷轎廂上行超速保護裝置上應當設冇銘牌，標明

8、制造單位名稱、型號、規 格參數和型式試驗機構標識，銘牌和烈式試驗合格證內容應當相符；電 梯整機制造單位應當在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速保護 裝瓷的動作試驗方法合 格143. 1 井道封閉除必要的開口外井道應當完全封閉；當建筑物中不要求井道在火災情況 下具有防止火焰蔓延的功能時，允許釆用部分封閉井道，但在人員可正 常接近電梯處應當設置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運 動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道屮的電梯設備合 格153. 2曳引驅動 電梯頂部 空間(1)當對重完全壓在緩沖器上時，應當同時滿足以下條件： 轎廂導軌提供不小于0.1+0.035/ (m)的進一步制導行程

9、； 轎頂町以站人的最高面積的水平面與位于轎廂投彩部分井道頂最低部 件的水平面之間的自由垂直距離不小于1. 0+0. 035v2 (m)； 井道頂的最低部件與轎頂設備的最高部件z間的間距(不包括導靴、鋼 絲繩附件等)不小于0.3+0.035/ (m)，與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂 直滑動門的橫梁或部件的最高部分z間的間距不小于0. ho. 035v2 (m): 轎頂上方應當有一個不小于0. 5mxo. 6mxo. 8m的空間(任意平面朝b m m m/m xx m合格(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于0. 1+0. 035v2 (m)的 制導行程m33.4 井道安全 門(1)當相鄰

10、兩層門地坎的間距大于11m時，其間應當設置高度不小于1.80m.寬度不小于0. 35m的井道安全門(使用轎廂安全門時除外)；m m 高寬16(2)不得向井道內開啟；符合合(3)門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和 鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；符合格(4)應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態符介3.5 井道檢修i'j(1)高度不小于1.40m,寬度不小于0. 60m；m m 高寬17(2)不得向井道內開啟；符合合(3)應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖 住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內將門打開；格(4)應當設置電

11、氣安全裝置以驗證門的關閉狀態符合(1)每根導軌應當至少有2個導軌支架，其間距一般不人于2. 50m (如果間 距大于2. 50ni應當冇計算依據)，端部短導軌的支架數雖應滿足設計要求；間距最大：2. 5m(2)支架應當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設計要求，錨栓(如膨脹螺 栓)固定只能在井道壁的混凝土構件上使用；183.6 導軌(3)每列導軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，轎廂導軌和 設有安全鉗的t型對重導軌不人于1. 2mm,不設安全鉗的t型對重導軌 不大于2. omm；(見附表1)轎廂最大偏 差：1. omm 對重最大偏 差:1.5mm合格(4)兩列導軌頂而的距離偏差，轎廂導軌為0

12、+2nun,對重導軌為0+3nmi (見附表1)轎廂：0 +2 mn0 +3 ran序號項目及類別檢査內容與要求椅杳結果檢查結論193.7 轎廂與井 道壁距離轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于015m,對于局部高度小于 0. 50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0. 20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區內打開時，貝0上述間距 不受限制最大間距：0.15m合 格3.8每個層門地坎下的井道壁應當符合以下耍求：形成一個與層門地坎直接連接的高 400mm 寬 1000mm合 格20層門地坎下 端的井逍壁連續垂直表面，由光滑而堅鎖的材料構成(如金屬薄板)；其高度不小于開

13、鎖 區域的一半加上50mm,寬度不小于門入口的凈寬度兩邊各加25mm(1)對重的運行區域應當釆用剛性隔障保護，該隔障從底坑地面上不大于0. 30m處，向上延伸到離底坑地面至少2. 5m的高度,寬度應當至少等于 對重寬度兩邊各加0. 10m；高 2. 5m 寬 0. 82m合格213.9 井道內防 護(2)在裝有多臺電梯的井道屮，不同電梯的運動部件之間應當設置隔障， 隔障應當至少從轎廂、對重行程的最低點延伸到最低層站樓面以上 2. 50m高度，并且有足夠的寬度以防止人員從一個底坑通往另一個底坑， 如果轎廂頂部邊緣和相鄰電梯的運動部件z間的水平距離小于0. 5m,隔 障應當貫穿整個井道，寬度至少等

14、于運動部件或者運動部件的需要保護 部分的寬度每邊各加0. 10m無此項無此項223. 10 極限開關井道上下兩端應當裝設極限開關，該開關在轎廂或者對重(如有)接觸 緩沖器麗起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態。合格233. 11隨行電纜隨行電纜應當避免與限速器細、選層器鋼帶、限位與極限開關等裝直干 涉，當轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地而和轎廂底邊框接觸合 格243. 12 井道照明井道應當裝設永久性電氣照明。對于部分封閉井道，如果井道附近冇足 夠的電氣照明，井道內可以不設照明合 格3(1)底坑底部應當平整，不得滲水、漏水；井 道3.13底坑設施與 裝置(2)如果沒有其他通道，應當在

15、底坑內設置一個從層門進入底坑的永久性 裝置(如梯了)，該裝置不得凸入電梯的運行空間；25一及相關底坑內應當設宜在進入底坑時和底坑地面上均能方便操作的停止裝 置，停止裝置的操作裝直為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且有 防止誤操作的保護；合 格設 備(4)底坑內應當設置2p4pe型電源插座，以及在進入底坑時能方便操作的 井道燈開關轎廂完全壓在緩沖器上時，底坑空間尺寸應當同吋滿足以下要求：(1)底坑中有一個不小于0. 50mx0. 60mx 1. 0m的空間(任一面朝下即可);xxm263. 14底坑空1'可(2)底坑底面與轎廂最低部件的白由垂直距離不小于0. 50m,當垂直滑動 門的部

16、件、護腳板和相鄰井道壁z間，轎廂最低部件和導軌z間的水平 距離在0. 15m之內時，此垂直距離允許減少到0. 10m；當轎廂最低部件 和導軌z間的水平距離大于0. 15m但小于0. 5m時，此垂直距離可按線性 關系增加至0. 5m；自由垂直距 離最小：m合 格底坑中固定的最高部件和轎廂最低部件之間的距離不小于0. 30mm3.15限速器繩應當用張緊輪張緊，張緊輪(或者其配重)應當有導向裝置；厶格27張緊(2)當限速器繩斷裂或者過分伸長時，應當通過一個電氣安全裝置的作 用，使電梯停止運轉轎廂和對重的行程底部極限位置應當設置緩沖器；蓄能型緩沖器只能用 于額定速度不大于lm/s的電梯，耗能型緩沖器町

17、以用于任何額定速度的電 梯；合 格283.16 緩沖器(2)緩沖器上應當設有銘牌或者標簽，標明制造單位名稱、型號、規格參 數和型式試驗機構標識，銘牌或者標識和型式試驗合格證內容應當札1符；(3)緩沖器應當固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應當正確，有驗證柱塞復位的電氣安全裝置：序號項目及類別檢査內容與要求檢査結果檢查結論(5)對重緩沖器附近應當設置永久性的明顯標識，標明當轎廂位于頂層端 站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最人允許值29械項3. 17對車下 如果對重z下冇人能夠到達的空間，應當將對重緩沖器安裝于一直延伸 方竊'可的防護到堅固地

18、而上的實心樁墩，或者在對重上裝設安全鉗(1) 轎頂應當裝設一個易于接近的檢修運行控制裝置，并仇符合以下要求山一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩態開關(檢修 開關)進行操作；一經進入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修 開關，才能使電梯恢復正常工作；4.1僑頂電氣裝k 依靠持續揪壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止謀操作的保護，按鈕 上或其近旁標出相應的運行方向；30 該裝置上設有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩態、紅色并標 以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護； 檢修運行時，安全裝置仍然起作用；(2) 轎頂應當裝設一

19、個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝 置為雙穩態、紅色并標以“停止”字樣，并且冇防止誤操作的保護。如 果檢修運行控制裝置設在從入口處易于接近的位宜，該停止裝置也可以 設在檢修運行控制裝置上；(3) 轎頂應當裝設2p+pe型電源插朋。齡井道壁離轎頂州則水平方向h由距離超過0. 3m時，轎頂應當裝踰欄 并且滿足 樣 以卜要求(l)lli扶于、0. 10m高的護稠立于護欄高度-半處的中間欄盹戈； *314轎廂少對重4.2轎頂護欄當白由距離不人于0.85m時，扶丁詣朋“于0. 7011,當fl由距離人于0.85m時, 扶于高度不小于1.血；護欄裝設在距轎頂邊緣最人為0. 15m z內，并且其

20、扶手外緣和井道屮的任 何部件之間的水平距離不小于0. 10m；如果轎廂設有安全窗(門人應當符合以下耍求：設有手動:鎖裝置，能夠4. 3不用鑰匙從轎廂外開啟，用規定的三角鑰匙從轎廂內開啟；32僑廂安金窗 轎廂安全窗不能向轎廂內開啟，并且開啟位置不超出轎師的邊緣，轎廂安(門全門不能向轎廂外開屆 并且出入路徑沒有對重(平衡重)或者i古i定障礙物;合格 無此項無此項其鎖緊由電氣安個裝置予以驗證。334.4轎廂和對車間距轎廂及關聯部件與對重之間的距離應為不小t 501h11最大間距:60 mm344.5對重的固定如果對重由重塊組成，應當對靠固定4.6轎廂而積qsqsqsq屮s100j0.375251.4

21、59002. 2012752.95180®0. 586001.609752. 3513503.102250. 706301.6610002. 4014253.253000.906751.7510502. 5015003.403751.107501.9011252. 6516003. 564001.178002.0012002. 8020004. 20450l308252.0512502. 9025005. 00轎廂有效面積應當符合下述規定:對于非商用汽車電梯，額定載重抽應按單位轎廂有效面積不小于200kg/m2計算 注a5:(w定載重雖，kg；®湘最大冇效血積，m2；一人電

22、梯的最小值：二人電梯的 最小值：(w定載巫量超過2500kg時，每増加100kg,面積增加0.16 m'。對中間的載重雖, 其而積|【線性插入法確定有效面積:m2序號項目及類別檢査內容與要求榆杳結果檢查結論對于為了滿足使川要求而轎廂面積超出上述規定的載貨電梯，必須滿足以 下條件： 站裝卸區域總可看見的位鯊上設宜標志，表明該載貨電梯的額d馥重最 該電梯專川于運送特定輕質貨物，其體積町保證在裝滿轎廂悄況下，該貨物 的總質量不會超過額定載重量； 該電梯由專職司機操作，并嚴格限制人員進入無此項364.7 轎廂銘牌轎廂內應當設置銘牌，標明額泄載重最及乘客人數（載貨電梯只標載更量）、 制造廠名稱或

23、商標;改造品的電梯,銘牌上應當標明額定載重最及乘客人數（載 貨電梯只標定載重量）、改造單位名稱、改造竣工h期等合 格4.8 緊急照明和 報轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和應急照明:（1）正簾照明電漁|噺時，能夠自動接通緊急照明電源；374轎廂緊急報警裝置采用對講系統以便與救援服務持續聯系，當電梯行程大于30m 時，在轎廂和用虜（或者緊急操作地點）z間也設胃對講系統，緊急報警裝置 的供電來門前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統麻，被困 乘客不必再做其他操作合格384.9 地坎護腳板轎廂地坎下應當裝設護腳板，其垂肓部分的咼度不小于0. 75m,寬度不小于層 站入口寬度高 m

24、合格394.10 超載保護裝 置電梯應當設置轎廂超載保護裝置，在轎廂內的載荷超過110%額定載重量（超 載量不少于75kg）吋，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并且轎內有音響或者 發光信號提示，動力驅動的口動門完全打開，手動門保持在未鎖狀態合 格404.11安全鉗上應當設有銘牌，標明制造單位名稱、型號、規格參數和型式試 驗機構標識，銘牌、型式試驗合格證、調試證書內容與實物應當和符；合格轎廂上應當裝設一個在轎丿相安全鉗動作以冃威同時動作的電氣安全裝置415 懸 掛5. 1 懸掛裝杲補 償裝置的磨等情況出現下列情抄必一時，懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢：現籠狀畸變、繩芯擠出、扭結、部分壓扁、彎折；

25、斷絲分散出現在整條鋼絲繩，田可一個捻距內單股的斷絲數大于4根；或者 斷絲集屮在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內斷絲總數人于12根（對于股 數為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數為8的鋼絲繩）； 磨損后的鋼絲繩肓徑小于鋼絲繩公稱肓徑的采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝査的磨損、變形等應當不超過制造m位設定 的報廢指標顆直徑mm 公稱直徑mm 比率 %合格42裝 置、5.2 端部固定懸掛鋼絲繩繩端固定應當町靠，彈贊、螺母、開口銷等連接部件無缺損。 采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規定合 格補補償繩（鏈）端固定應當可靠；435.3 補償裝宜應當使丿ij電氣安全裝直來檢查補償細的最小

26、張緊位置；合當電梯的額定速度人于3. 5m/s時，還應當設置補償繩防跚茫置，該裝置動 作時應當有一個電氣安全裝置使電梯駁動主機停上運轉項格445.6 旋轉部件的 防護在機啟（機器設備間）內的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在井道內的曳引輪、 滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪，在轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼 絲繩、鏈條形成傳動的旋轉部件，均應當設登防護裝置，以避免人身傷害、鋼 絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈倫、異物進入繩與繩槽或鏈與鏈倫之間合 格4566. 1 門地坎距離轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm（見附表2）最旭離：mm合 格46門與層6.2 門間隙門關閉后，應當符合以下要求：

27、（1）門扇z間及門扇為立柱、門楣和地坎z間的間隙，對丁乘客電梯不大丁 6mm； 對丁載貨電梯不大于8価，使川過程中由于磨損，允許達到10唄；（見附表2）間隙最大值mm合 格序號項目及類別檢査內容與要求榆杳結果檢查 結論門在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150n的人力施加在個最 不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30伽，對于中分門 其總和不大于45innio （見附表2 ）門方向最大 值 nm6.3 玻璃門層門和轎門采用玻璃門時，應當符合以下要求：玻璃門上有供應商名稱或者商標、玻璃的型式等永久性標記；合格47玻璃門:的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會

28、滑;1!;冇防止兒童的手被拖曳的捲施486.4防止門 執的盼動力驅動的口動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門 入口被正在關閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應當門動使門重新開啟合格496.5 門運行和導 向層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于 磨損、銹蝕或者火災町能造成層門導向裝置失效時，應當設置應急導向裝置， 使層門保持在原有位置合 格506.6 自動關閉層 門裝置在轎門驅動層門的悄況下，當轎廂在開鎖區域之外時，如果層門開啟（無論何 種原因），應當有一種裝置能夠確保該層門h動關閉。h動關閉裝置采用重塊 時，應當有防上重塊墜落的措施（見附表2

29、）合 格516. 7緊急開每個層門均應當能夠被-把符合要求的鑰匙從外血開啟；緊急開鎖后，在層門 閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置（見附表2）合 格每個層門都應當設置門鎖裝置，其鎖緊動作應當曲重力、永久磁鐵或者彈 簧來產生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，璽力亦不能導致開鎖；526.8轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于7mni時才能啟動；（見附表2）最小 mm合門的鎖緊門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應當由鎖緊元件強制操 作而沒有任何小間機構，并且能夠防止謀動作；格如果僑門采用了門鎖裝置，該裝置也應當符合以上冇關要求536.9（1）正常運行時應當不能打開層門，除tf轎廂在該層門的開鎖區域內

30、停止或停 站；如果-個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作 情況下，應當不能川動電梯或者不能保持繼續運行；（見附表2）合門的閉合每個層門和轎門的閉合都丿$當ftl電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數 個間接機械連接的門扇細必貝休被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置以 驗證其閉合狀態（見附表2）格546. 10門鎖滾 倫與地坎間 隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于5唄；電梯運 行時不得互相碰擦。（見附表2）間隙最小 值 mm合 格557 無7. 1 作業場地總 要求（1）作業場地的結構與尺寸應當保證匚作人員能夠安全、方便地進出和進行維 修（檢查）作業（參見2.3）；合機 房 電作業場地應當設置永久性電氣照明，