1、課程名稱 ：煉鐵設(shè)備培訓(xùn)教材編制：姜洪生校對(duì)：審定：目錄第一章：上料系統(tǒng)第 1 節(jié)高爐供料設(shè)備3-5頁(yè)第 2 節(jié)高爐上料設(shè)備5-8頁(yè)第二章： 爐頂設(shè)備9-13頁(yè)第三章： 爐前設(shè)備第 1 節(jié)開鐵口機(jī)14-16頁(yè)第 2 節(jié)液壓泥炮17-20頁(yè)第四章：送風(fēng)設(shè)備第 1 節(jié)鼓風(fēng)機(jī)21-27頁(yè)第 2 節(jié)熱風(fēng)爐28-31頁(yè)第 3 節(jié)進(jìn)風(fēng)，噴吹設(shè)備32-33頁(yè)第五章： 高爐噴煤設(shè)備34-41頁(yè)第六章： 煤氣除塵設(shè)備42-48頁(yè)第七章：如何做好點(diǎn)檢及作業(yè)長(zhǎng)工作和定修組織 .49-51 頁(yè)第八章：煉鐵設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)試題 52-58 頁(yè)第一章高爐上料系統(tǒng)第一節(jié)供料設(shè)備一、內(nèi)容提要： 本章主要熟悉掌握高爐上料系統(tǒng)的設(shè)備

2、組成，工作原理，性能參數(shù)，操作技能，點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容、方法，常見故障原因及處理方法。二、學(xué)習(xí)要求1、理論要求：了解高爐上料系統(tǒng)特點(diǎn)，設(shè)備組成及參數(shù)。2、原理要求：了解上料系統(tǒng)的工作原理。3、操作技能：了解上料設(shè)備的操作方法， 日常點(diǎn)檢項(xiàng)目、 常見故障原因等。三、供料設(shè)備的組成及原理供料設(shè)備：包括貯礦槽、貯焦槽、稱量漏斗、振動(dòng)篩、振動(dòng)給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)等，輔助設(shè)備有：礦槽液壓站。1、貯礦槽插板閥振動(dòng)篩主皮帶機(jī)中間稱量斗料車碎礦皮帶碎礦傾角皮帶2、貯焦槽插板閥焦碳振動(dòng)篩稱量斗料車碎焦皮帶碎焦傾角皮帶3、燃料倉(cāng)插板閥振動(dòng)給料機(jī)膠帶機(jī)中間稱量斗四、礦槽主要設(shè)備選型1、燒結(jié)礦和焦炭振動(dòng)篩均帶有小車，可以手

3、動(dòng)推離安裝位置，進(jìn)行維修或更換篩板。礦石振動(dòng)篩型號(hào)為： 3m*1.3m；處理量為： 80150t/h ；焦炭振動(dòng)篩篩板規(guī)格為：；處理量為： 80120t/h 。2、主礦膠帶輸送機(jī)： B=800、V=1.6m/s 水平安裝；碎焦碎礦皮帶機(jī)： B=650、V=1.25m/s3、焦炭稱量漏斗和料坑礦石漏斗容積為：3.8 立方米4、所有燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、雜礦的稱量漏斗的容積均為 3.8 立方米，一個(gè)料車的礦料應(yīng)由一個(gè)礦石稱量漏斗供給。5、礦槽下的稱量漏斗閘門采用液壓傳動(dòng)，設(shè)置礦槽液壓站。五、礦槽設(shè)備點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容。1 振動(dòng)篩：是礦槽系統(tǒng)的主要設(shè)備 .450 立方米高爐礦振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)為雙層篩板，上層篩板蓖間

4、距為 10mm、下層篩板蓖間距為 6mm。日點(diǎn)檢的主要內(nèi)容，篩板的磨損程度、 激振器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無異常， 潤(rùn)滑是否良好，定期加油 ( 按潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn) ) ，傳動(dòng)軸連接螺栓是否脫落松動(dòng)、傳動(dòng)軸是否損壞。電機(jī)溫度是否過高、電機(jī)軸承有無異音、電機(jī)地腳螺栓是否松動(dòng)，篩體是否開焊，振動(dòng)篩襯板磨損程度。2 膠帶輸送機(jī) ( 主皮帶機(jī) ) ：輸送帶是否有刮痕、 皮帶接口部位是否開裂，皮帶運(yùn)行時(shí)是否跑偏、主傳動(dòng)滾筒膠面磨損程度、滾筒軸承是否定期加油、軸承有無異音、減速機(jī)是否缺油、有無異音、地腳螺栓是否松動(dòng)、聯(lián)軸器尼龍柱銷磨損程度。從動(dòng)滾筒、輸送帶托輥是否磨漏，托輥軸承有無異音。減速機(jī)低速聯(lián)軸器（十字滑塊）是否損壞。3、

5、碎焦、碎礦裙邊傾角膠帶輸送機(jī)：裙邊皮帶是否跑偏、裙邊磨損程度、皮帶是否有刮痕。調(diào)節(jié)絲杠是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、壓帶輪磨損程度、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否刮皮帶，軸承有無異音。從動(dòng)滾筒是否磨漏、滾筒軸承有無異音、是否缺油（應(yīng)定期加油） 、皮帶托滾、擋輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、軸承是否損壞。油冷滾筒（主動(dòng)滾筒）膠面磨損程度、油冷滾筒是否滲油、漏油、軸承有無異音、軸承座連接螺栓是否松動(dòng)。4、焦炭稱量斗、礦石稱量斗：下料嘴閘門是否有鐵器。礦石稱量斗油缸是否漏油、動(dòng)作是否正常、開關(guān)是否到位。焦炭、礦石稱量斗襯板磨損程度，緊固螺栓是否磨壞，襯板是否磨漏，脫落。礦稱量斗閘門翻板磨損程度。5、焦炭、礦石稱斗（料坑）：下料嘴距料車入料口位置是

6、否合適、襯板磨損程度（定期檢查）、緊固螺栓是否松動(dòng)。下料嘴閘門翻板開關(guān)是否到位、驅(qū)動(dòng)油缸是否漏油、動(dòng)作是否正常。翻板接近開關(guān)緊固螺絲是否松動(dòng)、位置是否合適等。6、液壓系統(tǒng)：液壓站油箱油位是否在規(guī)定范圍內(nèi)、蓄能器壓力是否正常、管路有無泄漏。液壓泵有無異音、 電機(jī)有無異音。電機(jī)溫升是否過高，液壓換向閥工作是否正常、 節(jié)流閥是否泄漏。 電磁溢流閥動(dòng)作是否正常、有無泄漏。液壓管路是否有泄漏。7、碎膠、碎礦皮帶機(jī)：輸送帶是否有刮痕、皮帶接口部位是否開裂，皮帶運(yùn)行時(shí)是否跑偏、 主傳動(dòng)滾筒膠面磨損程度、 滾筒軸承是否定期加油、軸承有無異音、減速機(jī)是否缺油、有無異音、 地腳螺栓是否松動(dòng)、聯(lián)軸器尼龍柱銷磨損程度

7、。 從動(dòng)滾筒、 輸送帶托輥是否磨漏， 托輥軸承有無異音。減速機(jī)低速聯(lián)軸器（十字滑塊）是否損壞。六、礦槽設(shè)備常見故障的原因及處理方法：1、運(yùn)行中振動(dòng)篩振動(dòng)異常、聲音異常：雙軸激振器的偏心塊不對(duì)稱。電機(jī)軸承故障。 電動(dòng)機(jī)地腳螺栓松動(dòng)。 雙軸激振器地腳螺栓松動(dòng)雙軸激振器軸承損壞、軸承缺油。本體振裂或篩板固定螺栓松動(dòng)。電機(jī)與激振器中間傳動(dòng)軸損壞、連接螺栓松動(dòng)或切斷。2、礦石主皮帶減速機(jī)運(yùn)行中晃動(dòng)：減速機(jī)、電機(jī)安裝位置不同心減速機(jī)與傳動(dòng)滾筒位置不同心減速機(jī)地腳螺栓松動(dòng)。3、礦石稱斗閘門翻板開關(guān)不到位：接近開關(guān)位置不合適、接近開關(guān)緊固螺母松動(dòng)油缸油封損壞泄漏嚴(yán)重、 油缸內(nèi)泄管路中的高壓球閥閥芯損壞液壓站液

8、壓閥組中換向閥、節(jié)流閥故障。4、運(yùn)行中皮帶刮傷、斷裂：皮帶接口處開膠老化斷裂皮帶機(jī)上部下料嘴有鐵器皮帶使用時(shí)間過長(zhǎng)， 線層老化開膠。 稱量斗襯板磨損嚴(yán)重，襯板螺栓磨損斷裂致使襯板脫落。第二節(jié)上料設(shè)備一、高爐上料設(shè)備的作用 ：把冶煉過程中所需要的各種原料 ( 如：礦石、焦炭、溶劑等 ) 從地坑提升到爐頂。目前應(yīng)用最廣泛的有斜橋料車和帶式上料機(jī)。使用熱燒結(jié)礦的高爐大多都采用料車上料。 高爐冶煉對(duì)上料設(shè)備有下列要求：有足夠的上料能力長(zhǎng)期可靠的運(yùn)行有可靠的自動(dòng)控制和安全裝置，最大限度實(shí)現(xiàn)上料自動(dòng)化結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 維修方便，要求結(jié)構(gòu)上具備快速更換快速修理的特點(diǎn)。二、上料設(shè)備的組成 ：上料采用斜橋式雙料車上料

9、，并罐式無料鐘爐頂上料設(shè)備主要： 由斜橋、斜橋上鋪設(shè)的兩條軌道、 兩個(gè)料車、料車卷?yè)P(yáng)機(jī)及牽引鋼絲繩、繩輪等組成。1、斜橋和繩輪現(xiàn)代高爐的斜橋都是采用焊接的桁架結(jié)構(gòu)， 在斜橋的下弦上鋪有兩對(duì)平行的軌道，供料車行駛，為了防止料車的脫軌和確保卸料安全， 在桁架上安裝了與軌道處于同一垂直面上且與之平行的護(hù)輪軌。2、料車軌道 ：在斜橋下弦鋪設(shè)的軌道分三段， 即料坑直軌段， 直軌段 <60 o，中間段直軌是料車高速運(yùn)行段 =45-60 o；上部卸料曲軌段 ，三段軌道相連處均應(yīng)有過渡圓弧段。3、繩輪：上料設(shè)備有一對(duì)繩輪，每個(gè)繩輪對(duì)應(yīng)一個(gè)料車，安裝在爐頂斜橋頂端，主要用于鋼絲繩導(dǎo)向，目前多采用整體鑄鋼繩

10、輪，其材質(zhì)為 ZG45B，軸承采用球面滾子軸承，繩輪的安裝位置和鋼繩方向一致， 否則鋼繩很容易磨損。鋼絲繩的高度選擇方法： 當(dāng)料車處于上限位置時(shí)， 使料車車轅上系繩點(diǎn)到鋼繩繞入繩輪點(diǎn)之間的距離不小于 0.5 0.7m，并保證料車具有足夠的最終傾角。4、料車：料車在料車坑內(nèi)接受由溜槽放入的爐料，由料車卷?yè)P(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，將料車牽引至爐頂，通過卸料曲軌導(dǎo)向使之翻轉(zhuǎn)卸料。 450 立方米高爐料車容積 3.8 立方米， 580 高爐為 5 立方米 ( 料罐 16 立方米 ) 。料車由車體部分、 行走部分和車轅部分三部分組成。 車體外部用 915mm厚的鋼板焊接而成， 底部和兩側(cè)用鑄造錳鋼，或白口鑄鐵襯板保護(hù)

11、. ，行走部分轉(zhuǎn)軸和車輪，料車的前輪對(duì)為單踏面，后輪對(duì)做成雙踏面，料車在直線軌道運(yùn)行后用內(nèi)側(cè)踏面接觸軌道，當(dāng)卸料時(shí)，后輪對(duì)外側(cè)踏面沿曲軌外側(cè)輔助導(dǎo)軌上升， 使料車傾翻達(dá)到卸料的目的。5、車轅部分 ：車轅裝置是一門形框架，通過耳軸與車體兩側(cè)連接. 用來牽引料車運(yùn)行，料車牽引鋼絲繩采用小直徑雙綱繩，代替大直徑單鋼繩， . 因此對(duì)料車車轅的設(shè)計(jì)有如下要求 . 保證兩根鋼繩受力均勻并能相互補(bǔ)償能調(diào)節(jié)兩根鋼繩長(zhǎng)度兩根鋼繩間距盡可能短， 防止一根鋼繩拉斷后， 另一根鋼繩將料車?yán)囖@長(zhǎng)度盡量縮短，可降低爐頂繩輪高度合理選擇耳軸位置，能使料車均勻分布輪壓，卸料時(shí)能順利傾翻且空料車能自動(dòng)返回。6、料車卷?yè)P(yáng)機(jī)料

12、車卷?yè)P(yáng)機(jī)是提升料車的專用設(shè)備，全年連續(xù)工作 . ，為了滿足高生產(chǎn)率，要求卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)， 制動(dòng)性能好，停車準(zhǔn)確、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可調(diào)速、 工作安全可靠、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)備組成有： 機(jī)座：機(jī)座用來支撐卷?yè)P(yáng)機(jī)的各部件， 將卷?yè)P(yáng)機(jī)所承受的負(fù)載， 通過地腳螺栓傳給地基，機(jī)座采用型鋼焊接結(jié)構(gòu)，制造簡(jiǎn)單，但吸振能力較差。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用交流調(diào)速電動(dòng)機(jī)，功率： 200KW/380V，具有良好的調(diào)速性能，調(diào)速范圍大，使料車在軌道上以不同的速度運(yùn)動(dòng)，既可保證高速運(yùn)行，又可保證平穩(wěn)啟動(dòng)、制動(dòng)。 制動(dòng)系統(tǒng)：采用雙套電力液壓制動(dòng)器， 在減速機(jī)輸入軸兩端各安裝有電力液壓制動(dòng)器，料車卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘應(yīng)開關(guān)靈活、同步、抱閘間隙應(yīng)

13、均勻，保持 1.5 2mm，接觸面積為 70%.。卷?yè)P(yáng)機(jī)：包括減速機(jī)、鋼繩卷筒減速機(jī)：由于傳動(dòng)力矩大，采用三環(huán)減速機(jī)，減速比為29.7 ，減速機(jī)安裝時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)用百分表定心，徑向偏差 <0.03mm，聯(lián)軸節(jié)端面不平行度 <0.02 ， 減速機(jī)與鋼絲繩卷筒的同心度徑向偏差 <0.05mm，軸向偏差 <0.03mm.保護(hù)系統(tǒng)：為了保證料車卷?yè)P(yáng)機(jī)安全可靠地運(yùn)行， 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)有鋼繩防松裝置、行程斷電器和事故制動(dòng)器等。三、上料系統(tǒng)主要設(shè)備選型及特性1、電動(dòng)機(jī)：交流電變頻調(diào)速電機(jī)：2、減速機(jī)：三環(huán)減速機(jī)傳動(dòng)比：3、卷筒：直徑 1850mmP=200KW/380V29.74、鋼絲

14、繩直徑：32.5/左右旋5、行程：65m6、最大卷筒能力12T7、制動(dòng)器：電力液壓制動(dòng)器8、料車容積 (450/580) ：3.8YWZ5-701/D301立方米 /5 立方米四、 上料設(shè)備的點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容：1 、三環(huán)減速機(jī)：地腳螺栓是否松動(dòng)（定期檢查緊固） 、減速機(jī)油位、油質(zhì)裂化程度（ 6 個(gè)月更換一次）。高速軸聯(lián)軸器尼龍銷磨損程度、是否有斷裂現(xiàn)象（盤車轉(zhuǎn)動(dòng)倆個(gè)半聯(lián)軸器之間是否有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)） 。三環(huán)減速機(jī)軸承是否有異音（用聽音棒）、三環(huán)減速機(jī)齒板是否有異音。減速機(jī)輸出軸低速齒接聯(lián)軸器是否缺油、聯(lián)軸器連接螺栓是否松動(dòng)、切斷。 （定期檢查緊固、更換） 。三環(huán)減速機(jī)箱體溫度是否過高（可用風(fēng)機(jī)散熱）

15、。2、電動(dòng)機(jī)：電機(jī)溫升是否過高 （可用風(fēng)機(jī)散熱） 地腳螺栓是否松動(dòng) （定期檢查緊固）軸承是否有異音（定期下線修理更換軸承）電機(jī)軸承是否缺油（按潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)定期加油） 。3、電力液壓制動(dòng)器：地腳螺栓是否松動(dòng)（定期檢查緊固） 、制動(dòng)器本體是否損壞、制動(dòng)器支架、拉桿是否有裂紋、彈簧是否老化、閘瓦固定銷軸是否斷裂、閘皮磨損程度（超過 1/3 是需更換）、閘皮與抱閘輪接觸面積是否小于 70% （否則更換閘皮，調(diào)整閘瓦）電力液壓推動(dòng)器是否漏油（定期加油） 、動(dòng)作是否正常到位。（否則需更換推動(dòng)器）。停車后制動(dòng)器是否抱緊，有無松動(dòng)。4、卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩卷筒：軸承座地腳螺栓是否松動(dòng)（定期檢查緊固）軸承是否缺油（按潤(rùn)滑標(biāo)

16、準(zhǔn)定期加油） 、軸承是否有異音、溫升是否過高本體是否開焊、鋼絲繩槽磨損程度。鋼繩卷筒螺旋槽磨損程度，鋼絲繩固定端鋼絲繩卡子時(shí)否松動(dòng)。5、主卷鋼絲繩：鋼絲繩磨損程度 （斷絲、斷股超過 40%時(shí)需更換鋼絲繩）、鋼絲繩是否缺油（定期加黃油潤(rùn)滑）鋼絲繩變形程度（定期檢查料車在料坑內(nèi)的位置，料車靠下時(shí)定期緊料料車鋼絲繩，兩根鋼絲繩松緊程度應(yīng)一致）。6、料車：、料車車輪連接螺栓是否松動(dòng)（定期緊固） ；、車輪踏面磨損程度（磨損量超過 2/3 是需更換料車）；襯板是否磨漏， 襯板螺栓是否磨壞（定期檢查更換襯板， 或補(bǔ)焊）；、料車軸承是否有異音、 是否缺油（定期加油潤(rùn)滑）、車輪是否啃軌道。料車輪掾軸承，各銷軸轉(zhuǎn)

17、動(dòng)是否靈活，是否缺油。7、繩輪（天輪）：繩槽磨損情況，每次數(shù)據(jù)作好記錄；繩輪軸承座聯(lián)結(jié)螺栓是否有松動(dòng)；軸承是否缺油、軸承是否有異音。8、料車鋼軌：鋼軌踏面磨損程度，壓板螺栓是否松動(dòng)鋼軌有無變形，料車運(yùn)行時(shí)有無異因、晃動(dòng)，振動(dòng)。五、上料設(shè)備常見的故障原因及處理方法：1、主卷三環(huán)減速機(jī)高速聯(lián)軸器尼龍銷斷裂：唐山建龍（ 450 立方米）高爐上料卷?yè)P(yáng)機(jī)、電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器采用尼龍柱銷。常見故障：尼龍柱銷斷裂、破碎。故障原因：電機(jī)軸與減速機(jī)軸聯(lián)軸器不同心，安裝位置不正。重新找正） 、尼龍柱銷材質(zhì)不符合要求 （采用優(yōu)質(zhì)尼龍棒）。處理方法： 用百分表找正安裝位置。 定期檢查更換尼龍銷， 選用優(yōu)質(zhì)尼龍銷。2、

18、三環(huán)減速機(jī)低速聯(lián)軸器餃制孔螺栓松動(dòng)、切斷。故障原因：兩個(gè)半聯(lián)軸器不同心徑向偏差大（應(yīng)找正安裝位置） 、兩個(gè)半聯(lián)軸器法蘭盤螺栓孔中心距尺寸有誤差。 餃制孔螺栓材質(zhì)， 熱處理未達(dá)到要求（選用符合材質(zhì)要求的螺栓） 。三環(huán)減速機(jī)傳動(dòng)部件出現(xiàn)故障，或軸承突然損壞，造成餃制孔螺切斷。處理方法： 用百分表找正安裝位置。 利用檢修機(jī)會(huì)更換半聯(lián)軸器校對(duì)安裝尺寸選用符合材質(zhì)， 熱處理要求的螺栓。 處理三環(huán)減速機(jī)出現(xiàn)故障。3、主卷三環(huán)減速機(jī)齒板軸承損壞。故障原因：軸承老化、軸承零部件不符合要求。、減速機(jī)下線修理時(shí)未更換軸承（減速機(jī)下線時(shí)應(yīng)更換軸承、軸承壽命為 9000 多小時(shí)）。處理方法：按使用周期定期更換主卷三環(huán)

19、減速機(jī)，下線修理更換軸承4、主卷三環(huán)減速機(jī)齒板定位銷折斷。故障原因： 減速機(jī)環(huán)板與齒圈定位銷材質(zhì)不符合要求。 定位銷公差不符合要求使用過程中出現(xiàn)間隙（應(yīng)為過盈配合、實(shí)際存在間隙） 、減速機(jī)受外力影響使齒板定位銷折斷。處理方法：更換三環(huán)減速機(jī)，下線時(shí)按圖紙要求修理。5、料車墩車、落軌：故障原因：料車鋼絲繩變形大、左右兩根鋼絲繩松緊程度不一致。處理方法：定期緊固料車鋼絲繩。六、上料設(shè)備故障（事故）典型案例：1、日唐山建龍 1#高爐主卷三環(huán)減速機(jī)齒板軸承損壞，造成休風(fēng)7 小時(shí)，更換三環(huán)減速機(jī)。事故原因：三環(huán)減速機(jī)齒板軸承損壞，減速機(jī)在返廠修理時(shí)未更換齒板軸承，軸承使用時(shí)間過長(zhǎng)，大大次超過軸承使用壽命

20、。2、日唐山建龍 1#高爐主卷三環(huán)減速機(jī)高速軸聯(lián)軸器尼龍柱銷切斷，休風(fēng) 50 分鐘。事故原因：聯(lián)軸器尼龍銷材質(zhì)不符合要求。七、練習(xí)題1、料車卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備組成？2、 卷?yè)P(yáng)機(jī)常見故障原因及處理方法？3、三環(huán)減速機(jī)的主要點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容？第二章 ：爐頂設(shè)備一、內(nèi)容提要 ：本章主要了解無鐘爐頂設(shè)備的特點(diǎn)及設(shè)備組成；無鐘爐頂各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)及工作原理等；無鐘爐頂設(shè)備點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容及常見故障原因及處理方法。二、學(xué)習(xí)要求 ：1 、理論要求：熟悉無鐘爐頂特點(diǎn)，設(shè)備組成及參數(shù)。2 、原理要求：了解無鐘爐頂?shù)墓ぷ髟怼?、操作技能：掌握無鐘爐頂設(shè)備的操作方法，點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容，常見故障原因及處理方法。三、無鐘爐頂

21、的特點(diǎn)、設(shè)備組成及性能參數(shù)1、無鐘爐頂?shù)奶攸c(diǎn)：無料鐘爐頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)是取消了傳統(tǒng)的料鐘，把布料與密封分開，密封形式為多層（上、下密封閥），由大面積密封，改為小面積密封，提高了爐頂壓力。由溜槽進(jìn)行布料，改善了高爐布料狀況。無料鐘爐頂是現(xiàn)代大中型高爐技術(shù)進(jìn)步的重要標(biāo)志。2、無料鐘爐頂?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：布料靈活：無料鐘爐頂?shù)牟剂狭锊鄄坏梢宰骰剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且可作溜槽傾角的調(diào)節(jié)控制，因而有多種布料形式（環(huán)形布料、自動(dòng)螺旋布料、定點(diǎn)布料和扇形布料）。布料與密封分開：用兩層密封閥代替原有料鐘密封，可提高爐頂壓力（一般可達(dá) 0.25-0.35mpa ）。爐頂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化：設(shè)備質(zhì)量減輕、投資少、維修方便。3、無料鐘爐爐頂?shù)?/p>

22、分類：無鐘爐頂按料罐布置方式不同可分為并罐和串罐兩種基本形式。、串罐式：上、下料罐是可分的，稱量斗獨(dú)立存在，稱量精度高，對(duì)爐頂實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作十分有利，串罐式無料鐘與高爐同心，不僅減少爐料偏析，而且減少了爐料運(yùn)動(dòng)的撞擊，減少破損，有利于煤氣流的暢通和高效利用，也減少了中心喉管的磨損。當(dāng)一個(gè)料罐出現(xiàn)故障時(shí)，高爐要休風(fēng)。但投資少、結(jié)構(gòu)件簡(jiǎn)單。事故率低，維修量少。、并罐式：兩個(gè)料罐是平行并排的，除受料斗、翻板閥外其余各閥。須成對(duì)安裝，一個(gè)料罐的稱量要受另一個(gè)料罐裝卸料的影響。稱量精度難以保證，當(dāng)一個(gè)料罐出現(xiàn)故障時(shí)，另一個(gè)可維持生產(chǎn)。4、無料鐘爐頂?shù)脑O(shè)備組成：主要有：爐頂放散閥及煤氣導(dǎo)出系統(tǒng)的上升與下降

23、管、均壓放散閥、均壓閥、受料斗、翻板閥、上密封閥、下密封閥、料罐、節(jié)流閥、探尺、布料器（氣密箱、行星減速機(jī)、溜槽）。5、無鐘爐頂設(shè)備的結(jié)構(gòu)及性能參數(shù)、爐頂放散閥：一座高爐有兩個(gè)放散閥（直徑為550，壓力為 0.2Mpa）。其主要作用是：在高爐休風(fēng)的時(shí)候?qū)t子里的壓力放掉，以便進(jìn)行維修。、均壓放散閥：一座高爐有兩個(gè)料管，每個(gè)料罐配一個(gè)均壓放散閥（通徑為 300）。主要作用是：在需要向料罐里裝料的時(shí)候，上密封閥打開前，將料罐里的壓力卸掉，使料罐內(nèi)的壓力與大氣的壓力平衡，便于上密封閥的開啟。、均壓閥：一座高爐有兩個(gè)均壓閥（通徑為 200）。主要作用是：當(dāng)料罐里的料需要向爐內(nèi)布料的時(shí)候， 在下密封閥開

24、啟前， 通過均壓閥向料罐里均壓 （即充入氮?dú)猓胶饬瞎藓蜖t內(nèi)的壓力，便于下密封閥更好的開啟。、受料漏斗：由受料漏斗、圍板一、圍板二、圍板三、襯板組一、襯板組、漏斗和沉頭螺栓組成。主要作用是接受料車的爐料。位于料罐頂部。、翻板閥：主要作用：為了使并罐料罐能夠交替的裝料，設(shè)置在料罐上部的閥體。、料罐：由料罐和料罐襯板組成，并列安裝。主要作用裝受料斗的料，下部安裝有稱量?jī)x器，稱量料罐的裝料情況，是否超重等。（料罐容積 13 立方米）、密封閥：根據(jù)安裝位置的不同可分為上密封閥和下密封閥，在并罐式高爐中，共有兩個(gè)上密封閥和兩個(gè)下密封閥，其中每個(gè)料罐一組。即每個(gè)料罐有一個(gè)上密封閥和一個(gè)下密封閥。主要是起

25、密封作用。 （通徑為 600）。、節(jié)流閥：主要作用：避免原料與下密封閥接觸，以防止密封閥磨損；可調(diào)節(jié)閥的開度，控制料流大小，與布料溜槽合理配合而達(dá)到各種形式的布料要求。、布料器：由氣密箱、行星減速機(jī)和溜槽組成。其中氣密箱主要由蝸輪、蝸桿、大小齒輪、密封箱體、密封壓蓋及軸承組成。氣密箱溫度 =70?C，采用循環(huán)水冷卻。行星減速機(jī)主要由角電機(jī)、角電機(jī)、電機(jī)座、齒輪、齒輪軸及軸承組成。其中角電機(jī)是控制溜槽傾動(dòng)、擺動(dòng)，可調(diào)節(jié)角度控制布料角度；角電機(jī)是控制溜槽旋轉(zhuǎn)的，以實(shí)現(xiàn)環(huán)形布料等。、溜槽：襯板采用鍍合金材質(zhì)，其布料角度在 28?-32 ?之間，上限 45?，下限 14.5 ?。以上密封采用硅橡膠圈密

26、封，均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。在每個(gè)高爐爐頂設(shè)有液壓站。四、無料鐘爐頂設(shè)備的工作原理：、向料罐內(nèi)裝料：當(dāng)其中一個(gè)料罐需裝料的時(shí)候，首先將翻板閥打向另一側(cè)，再打開該料罐的均壓放散閥，開啟上密封閥。裝完一批料后，關(guān)閉上密封閥和均壓放散閥。此時(shí)，如果料罐的稱量傳感器發(fā)出超重的信號(hào)，將不允許關(guān)閉密封閥，只能在非聯(lián)鎖的狀態(tài)下放料， ，處理好后向料罐內(nèi)均壓。、向爐內(nèi)布料：當(dāng)料線下降到需裝料的時(shí)候，探尺提升到安全位置，同時(shí)溜槽啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)，料罐均壓閥打開，均好壓后，打開下密封閥，待布料溜槽轉(zhuǎn)到預(yù)定的布料位置時(shí)，控制系統(tǒng)使節(jié)流閥打開到規(guī)定的開度，爐料按規(guī)定的卸料時(shí)間通過中心喉管經(jīng)布料溜槽布入爐內(nèi)。注意：當(dāng)裝料完畢后，先關(guān)

27、閉節(jié)流閥，在關(guān)閉下密封閥。然后打開放散閥，溜槽回到原等待位置，進(jìn)行下一輪的布料。五、爐頂裝料主要設(shè)備的選型及其特征：1、溜槽長(zhǎng)度： 2.1 米2、溜槽回轉(zhuǎn)速度： 16r/min(max)3、溜槽傾動(dòng)速度： 0.3r/min4、料罐有效容積： 13m3、采用并罐爐頂5、上、下密封閥采用液壓缸驅(qū)動(dòng)，通徑DN6006、料罐均壓閥采用液壓缸驅(qū)動(dòng)，通徑DN200，均方閥采用液壓缸驅(qū)動(dòng)，通徑DN300。7、布料形式：采用定點(diǎn)布料、環(huán)形布料等。六、爐頂設(shè)備的點(diǎn)檢項(xiàng)目及內(nèi)容：1、氣密箱：、氣密箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，有無異音。冷卻水壓力、流量是否正常、軸承有無異音、是否定期潤(rùn)滑加油。溜槽布料角度是否正常

28、、氣密箱傾動(dòng)機(jī)構(gòu)渦輪蝸桿有無磨損（定期檢查磨損程度） 、溜槽襯板磨損程度（定期檢查更換） 。氣密箱冷卻水回水流量是否正常， U 型管是否堵塞。2、行星減速機(jī)：轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，電機(jī)電流值在允許的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有無異音。加油管有無漏油現(xiàn)象。齒輪箱軸承有無異音，油位是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，傳動(dòng)軸是否斷裂。箱體上端蓋密封是否損壞、是否漏油。下傳動(dòng)軸填料是否松動(dòng)有無漏氣、漏油現(xiàn)象（檢修時(shí)緊固填料壓蓋螺釘）電機(jī)連接螺栓是否緊固（應(yīng)定期檢查緊固）下傳動(dòng)軸齒輪是否松動(dòng)，軸端壓蓋螺釘是否松動(dòng)，切斷。3、上密封閥：運(yùn)行時(shí)開關(guān)是否到位，有無卡阻現(xiàn)象。密封是否嚴(yán)密、軸向填料密封是否跑煤氣、填料密封處是否缺油（定期緊固填料壓

29、蓋螺釘、定期加油潤(rùn)滑） ，填料潤(rùn)滑油道事否堵塞。油缸與閥連接件有無松動(dòng)。驅(qū)動(dòng)油缸是否漏油、是否內(nèi)泄、油管、接頭是否漏油等。閥體襯板是否磨漏，殼體是否磨漏，跑氣上密封閥關(guān)到位時(shí)是否漏氣，密封口處是否積灰，硅膠圈是否損壞。傳動(dòng)軸承是否缺油，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否靈活，軸承有無異音。4、均壓、均放閥：均壓、均放閥是否開關(guān)到位、是否跑氣、密封圈是否損壞，接近開關(guān)位置是否與閥開關(guān)位置一致。活塞桿填料是否漏氣、活塞桿磨損程度、填料壓蓋是否損壞、是否缺油。連接螺栓是否松動(dòng)。油缸是否內(nèi)泄、油封是否漏油。油管接頭是否泄露。均壓、均放閥法蘭密封是否損壞，跑氣。5、翻板閥：動(dòng)作是否靈活、翻板是否到位、有無卡料現(xiàn)象油缸是否內(nèi)泄、

30、油封是否漏油。襯板是否磨損（定期檢查） 。6、爐頂液壓站：換向閥、節(jié)流、液壓鎖動(dòng)作是否靈活、是否內(nèi)泄。各閥管路有無漏油、管路高壓球閥是否損壞漏油。液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、有無異音、是否漏油油箱油位、油溫、壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)電磁溢流閥動(dòng)作是否正常、蓄能器壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。 （蓄能器定期沖氮?dú)狻毫ΡＷC 6MPa）7、爐頂放散閥：生產(chǎn)中是否有炮煤氣現(xiàn)象、密封圈是否損壞、壓緊圈是否損壞油缸是否內(nèi)泄、油封是否漏油、油管是否漏油損壞。銷軸、連接件是否松動(dòng)損壞連接螺栓是否松動(dòng)、法蘭墊有無損壞漏煤氣。8、氮?dú)庀到y(tǒng)：氮?dú)夤奘欠衤狻踩y是否損壞、減壓閥是否減壓正常氮?dú)夤苈分够亻y閥板是否損壞，管路有無堵

31、塞現(xiàn)象。9、授料斗： 襯板是否磨漏 （定期檢查更換） 緊固螺栓是否松動(dòng)， 是否磨損。10、料罐：襯板是否磨漏，是否脫落。緊固螺栓是否松動(dòng)，是否損壞。11、下密封閥：運(yùn)行時(shí)開關(guān)是否到位，有無卡阻現(xiàn)象。密封是否嚴(yán)密、軸向填料密封是否跑煤氣、填料密封處是否缺油（定期緊固填料壓蓋螺釘、定期加油潤(rùn)滑）。其油缸與閥連接件有無松動(dòng)。 驅(qū)動(dòng)油缸是否漏油、 是否內(nèi)泄、油管、接頭是否漏油等。下密封閥關(guān)到位時(shí)密封是否漏氣，硅橡膠圈是否損壞，內(nèi)外封環(huán)是否磨損密封不嚴(yán)漏氣。傳動(dòng)軸承是否缺油，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否靈活，軸承有無異音。12、料流調(diào)節(jié)閥：運(yùn)行時(shí)開關(guān)是否到位，有無卡阻、卡料現(xiàn)象。軸向填料密封是否跑煤氣、 填料密封處是否缺

32、油 （定期緊固填料壓蓋螺釘、 定期加油潤(rùn)滑）。其油缸與閥連接件有無松動(dòng)。驅(qū)動(dòng)油缸是否漏油、是否內(nèi)泄、油管、接頭是否漏油等。傳動(dòng)軸承是否缺油，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否靈活，軸承有無異音。七、爐頂設(shè)備常見故障原因及處理方法：1、料罐均不上壓。故障原因；料罐漏氣（補(bǔ)焊處理）：上密封閥硅膠圈損壞、密封環(huán)磨損、密封口處積灰關(guān)不嚴(yán)漏氣（更換硅膠圈、補(bǔ)焊密封環(huán)、清理積灰）：節(jié)流閥閥軸填料處漏氣；（緊固填料壓蓋螺釘、加填料）均壓放散閥密封硅膠圈損壞密封不嚴(yán)；（更換均放閥，下線修理） 、外網(wǎng)氮?dú)鈮毫Φ汀?（提高氮?dú)鈮毫Γ＞砰y接近開關(guān)緊固螺母松動(dòng)，接近開關(guān)安裝位置變化，造成均放閥關(guān)不到位。處理方法：補(bǔ)焊料罐，更換內(nèi)部損壞襯

33、板。更換硅橡膠圈，補(bǔ)焊密封環(huán)，用角磨機(jī)打磨光滑。清理密封口處積灰。緊固節(jié)流閥軸處填料更換均壓放散閥 ( 下線修理均放閥，更換硅膠圈 ) 。協(xié)調(diào)提高氮?dú)鈮毫ΑＵ{(diào)整接近開關(guān)位置并緊固。2、上、下密封閥關(guān)不嚴(yán)。故障原因：翻板帶料造成卡料；密封口處積灰； （開關(guān)幾次、清理積灰）硅膠圈損壞、密封環(huán)損壞。 （更換膠圈，補(bǔ)焊密封環(huán)） 。處理方法：反復(fù)開關(guān)幾次，清除卡住的物料，若卡住鋼板需采用單罐上料人工清理。更換硅橡膠膠圈，補(bǔ)焊密封環(huán)，打磨光滑。3、下密封閥打不開：故障原因：液壓系統(tǒng)壓力低液壓換向閥損壞，泄露液壓缸油封損壞漏油嚴(yán)重，內(nèi)泄。下密封閥填料密封損壞，致使下密傳動(dòng)軸受高溫抱死。管路中的高壓球閥閥芯脫

34、落。傳動(dòng)軸承損壞。處理方法：檢查液壓系統(tǒng)，油泵、電磁溢流閥，蓄能器壓力。更換液壓換向閥更換液壓缸緊固或更換填料密封，填料加油潤(rùn)滑。更換管路中的高壓球閥。更換下密封閥。4、料尺不動(dòng)的原因。故障原因：料尺繩脫輪；探頭脫落；料尺盒填料老化：軸承損壞。電機(jī)損壞減速機(jī)損壞。處理方法：將料尺鋼絲繩卦好，調(diào)整松緊程度更換料尺盒填料。更換軸承更換減速機(jī)，電機(jī)。5、溜槽停轉(zhuǎn)的原因：故障原因；氣密箱冷卻水中斷；爐頂溫度過高；渦輪蝸桿損壞；行減故障；氣密箱軸承損壞，或氣密箱卡住異物。處理方法： 處理器密箱冷卻水，降低爐頂溫度至規(guī)定范圍更換蝸輪蝸桿及軸承。處理行減故障更換氣密箱，或檢查清理氣密箱內(nèi)部雜物。6、氣密箱運(yùn)

35、轉(zhuǎn)時(shí)突然停轉(zhuǎn)并產(chǎn)生異音的原因。故障原因；氣密箱卡住異物；行減傳動(dòng)部分損壞；電機(jī)損壞；氣密箱軸承損壞處理方法：清理氣密箱內(nèi)部雜物 檢查處理行減故障，或更換行減。更換行減電機(jī)更換氣密箱。7、均壓、均壓放散閥關(guān)不嚴(yán)跑氣：故障原因：硅膠圈脫落或損壞：油缸泄漏或內(nèi)泄、液壓系統(tǒng)故障接近開關(guān)位置松動(dòng)。處理方法：更換均壓閥、均壓放散閥。更換油缸或整個(gè)閥門。調(diào)整接近開關(guān)位置。8、爐頂放散生產(chǎn)中關(guān)不嚴(yán)炮煤氣：故障原因：硅橡膠圈損壞：油缸泄漏或內(nèi)泄、液壓換向閥損壞接近開關(guān)位置松動(dòng)。（用手拉吊鏈拉緊，檢修時(shí)處理） 。處理方法：首先用 5 噸吊鏈拉緊放散配重直至不跑煤氣為止。利用檢修機(jī)會(huì)更換硅橡膠圈更換油缸更換液壓換向

36、閥調(diào)整接近開關(guān)位置。9、行減電流突然升高：故障原因：爐頂溫度過高（超過 350 度）氣密箱冷卻水中斷氣密箱故障行減傳動(dòng)軸損壞、軸承損壞。處理方法：降低爐頂溫度查找冷卻水中斷的原因，恢復(fù)冷卻水。更換氣密箱更換行減傳動(dòng)軸、軸承，或整體更換行減。10、下密填料損壞跑煤氣：故障原因：填料潤(rùn)滑不好，缺油。加油孔堵塞填料壓蓋松動(dòng)軸磨損有滑痕。處理方法：定期加油緊固填料壓蓋磨損嚴(yán)重時(shí)更換下密封閥。八、典型故障（事故）案例分析：1、日唐山建龍 1#高爐，行減電流突然升高， 溜槽停轉(zhuǎn)。故障原因：行減傳動(dòng)軸斷裂，休風(fēng)3.45 小時(shí)更換傳動(dòng)軸。2、日唐山建龍 1#高爐，氣密箱運(yùn)行時(shí)異音大，無法正常布料，故障原因：行

37、減傳動(dòng)軸齒輪壓蓋螺釘切斷，齒輪脫落 , 卡住氣密箱。休風(fēng) 2.5 小時(shí)3、日唐山建龍煉鐵 1#高爐爐頂東下密封閥軸端填料損壞，由于高溫、下密軸抱死，下密打不開。休風(fēng) 3.5 小時(shí)。九、練習(xí)題1、簡(jiǎn)述無料鐘并罐爐頂設(shè)備組成?2、料罐均不上壓的原因 ?3 、 溜槽停轉(zhuǎn)的原因 ?第三章、爐前設(shè)備第一節(jié)、開鐵口機(jī)一、 內(nèi)容提要 ：本章主要明確學(xué)習(xí)目的， 熟練掌握開鐵口機(jī)工作原理及設(shè)備結(jié)構(gòu)，組成及操作技能、點(diǎn)檢項(xiàng)目、故障原因及處理方法。二、學(xué)習(xí)要求 ：1、理論要求：熟悉、掌握、了解高爐爐前開口機(jī)設(shè)備組成和技術(shù)性能。2、原理要求：掌握開口機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理。3、操作技能：掌握開口機(jī)使用方法，日常點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)

38、容，產(chǎn)生故障原因及處理方法。三、開口機(jī)結(jié)構(gòu)組成：1、鉆沖小車、軌梁送進(jìn)機(jī)構(gòu)、 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)上管路和液壓站組成，KD2A型同側(cè)式開鐵口機(jī)， 2、采用具有鉆削和沖打雙重作用的液壓鑿巖機(jī)， 介質(zhì)工作壓力高，鉆削沖打能量大，開口速度快，并采用全液壓傳動(dòng)和液壓泥炮在鐵溝同一側(cè)布置，結(jié)構(gòu)緊湊輕便，工作可靠。四、 KD-A 型開口機(jī)設(shè)備選型、性能參數(shù)：1、型號(hào)： KD2-A-KD3A、鉆頭直徑： 50-70 、常用 60、80 合金鉆頭；最大開口深度：2500-3100；鉆孔角度：8o-16 o可調(diào)；軌梁旋轉(zhuǎn)角度：150o、旋轉(zhuǎn)時(shí)間：12-15S；沖打頻率： 40-50HZ。2、開口機(jī)工作油壓：

39、、鉆孔機(jī)構(gòu)：工作油壓：13MPa；工作流量：鉆孔 70 L/min ；送進(jìn)機(jī)構(gòu)：工作油壓10-13 Mpa；工作流量：鉆孔4 L/min 返退 80 L/min ；、軌梁擺動(dòng)： 工作油壓 8 MPa；工作流量 15 L/min ；：旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：工作油壓 13 MPa；工作流量 4-5 L/min 。五、開口機(jī)工作原理：1、鉆沖小車上固定有液壓鑿巖機(jī)，由擺線馬達(dá)和沖擊器組成 . 擺線馬達(dá)使鉆桿旋轉(zhuǎn)，沖擊器使鉆桿產(chǎn)生高頻直線沖打，油馬達(dá)和沖擊器單獨(dú)供壓力油，由各自的手動(dòng)換向閥，操縱鉆削和沖打可同時(shí)進(jìn)行，也可分別進(jìn)行.2、軌梁及送進(jìn)機(jī)構(gòu)：液壓鑿巖機(jī)緊固在行走小車上，小車裝有 4 個(gè)走行輪，沿軌梁下緣走

40、行，依靠軌梁尾部上方的送進(jìn)油馬達(dá)通過鏈條牽引，使鉆沖小車走行 . 通過調(diào)節(jié)送進(jìn)油馬達(dá)供油的流量，可實(shí)現(xiàn)鉆沖小車的慢進(jìn)和快退 . 軌梁尾部的導(dǎo)向鏈條輪上裝有拉緊螺桿，調(diào)節(jié)拉緊螺桿可以調(diào)節(jié)牽引鏈條的漲緊程度。軌梁的前端裝有錨鉤 . 開口機(jī)旋轉(zhuǎn)到開鐵口位置時(shí)，通過擺動(dòng)機(jī)構(gòu)使軌梁繞吊掛點(diǎn)上、下擺動(dòng)，使軌梁前端的錨鉤下落到錨鉤座上實(shí)現(xiàn)掛鉤動(dòng)作 . 鉆沖小車在打開出鐵口的過程中， 錨鉤始終掛在錨鉤座上， 將鉆桿開鐵口時(shí)的反作用力傳到高爐爐殼上 .3、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：開鐵口機(jī)的轉(zhuǎn)臂由旋轉(zhuǎn)油馬達(dá)通過齒輪一銷輪來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng) . 油馬達(dá)外殼固定在轉(zhuǎn)臂上，油馬達(dá)軸端帶有小齒輪，小齒輪與固定在底座上的銷輪相嚙合，使油馬達(dá)繞銷

41、輪軸線公轉(zhuǎn)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn) . 轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)到開口位置和退回到非工作位置時(shí)的停位是靠固定在底座上的緩沖器擋塊來保證 .4、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)：擺動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在軌梁上部，主要作用是吊掛和支承軌梁，并使軌梁繞本身吊掛點(diǎn)擺動(dòng)， 以實(shí)現(xiàn)掛鉤和摘鉤動(dòng)作 . 擺動(dòng)機(jī)構(gòu)通過螺栓 與轉(zhuǎn)臂端部扇形板相固定 . 吊掛在吊掛軸上的吊掛架用螺栓與軌梁頂面相固定. 擺動(dòng)油缸的伸縮，帶動(dòng)軌梁繞吊掛點(diǎn)軸擺動(dòng)，吊掛軸后部固定架上的止動(dòng)螺栓，是當(dāng)維修拆去擺動(dòng)油缸時(shí)，使軌梁停在一定角度.擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的支架上有兩組固定螺柱孔，轉(zhuǎn)臂端部的扇形板上有四組固定螺栓孔，改變支架和扇形板相對(duì)固定位置，可實(shí)現(xiàn)開口機(jī)開口角度在 8o- 16o 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié) .六、開

42、鐵口機(jī)操作技能1、操作人員上崗前需了解和熟悉開口機(jī)的結(jié)構(gòu)動(dòng)作原理和操作要領(lǐng). 開口機(jī)屬于短暫工作設(shè)備，開口機(jī)處于休止位置時(shí)，液壓站的油泵應(yīng)處于停泵狀態(tài) . 開口機(jī)每次動(dòng)作前， 先啟動(dòng)油泵，每次動(dòng)作完成后應(yīng)及時(shí)停泵 . 開鐵口機(jī)的各個(gè)動(dòng)作均由操作閥臺(tái)上的手動(dòng)換向閥來控制 . 鉆沖小車前進(jìn)鉆削時(shí)，送進(jìn)油馬達(dá)、鉆削油馬達(dá)、沖擊 器均要?jiǎng)幼?.2、正常操作順序?yàn)椋簡(jiǎn)?dòng)油泵開口機(jī)旋轉(zhuǎn)至開口位置軌梁擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)掛鉤鉆沖小車前進(jìn)，鉆削和沖打 . 鉆完鐵口，鉆沖小車快速返退，當(dāng)鉆桿和鉆頭全部退出鐵口后軌梁擺脫鉤轉(zhuǎn)臂反向旋轉(zhuǎn)直至到達(dá)休止位置 . 當(dāng)一次未能打通鐵口，鉆桿變紅變彎，需要更換時(shí)應(yīng)先退出鉆桿，沖擊小車退至

43、最后位置，更換鉆桿后繼續(xù)開鐵口。七、開口機(jī)的點(diǎn)檢項(xiàng)目、內(nèi)容：1 、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：地腳螺栓是否松動(dòng)軸承異音、是否缺油、液壓馬達(dá)是否漏油、連接螺栓是否松動(dòng)。開口機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)出鐵口。2 、送進(jìn)機(jī)構(gòu)：地腳螺栓是否松動(dòng)軸承異音、是否缺油、液壓馬達(dá)是否漏油、連接螺栓是否松動(dòng)。傳動(dòng)鏈輪磨損程度、鏈條磨損程度，是否缺油。3 、液壓鑿巖機(jī)：固定鑿巖機(jī)的小車架是否損壞，車輪組件磨損程度、鑿巖機(jī)緊固螺栓是否松動(dòng)。鑿巖機(jī)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)是否漏油，鑿巖機(jī)旋轉(zhuǎn)、沖擊是否正常、水套螺母是否松動(dòng)。鑿巖機(jī)釬尾是否損壞斷裂。鑿巖機(jī)密封是否損壞，內(nèi)部配件是否損壞。4 、軌梁機(jī)構(gòu)：漲緊鏈輪磨損程度鏈條磨損，是否斷裂，變形。漲緊輪調(diào)解絲杠是否變形，

44、轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活潤(rùn)滑狀況，是否缺油。 。5 、機(jī)上配管：油管護(hù)罩是否損壞、 油管接頭是否漏油。 油管是否崩裂。（定期檢查更換）。6 、擺動(dòng)機(jī)構(gòu)：底座、側(cè)板連接螺栓是否松動(dòng)（應(yīng)定期緊固）擺動(dòng)油缸是否泄漏。7 、液壓系統(tǒng)：手動(dòng)換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、是否泄漏、是否內(nèi)泄（定期更換膠圈）油泵工作是否異常、有無異音。管路中的高壓球閥是否損壞。液壓泵工作是否異常，有無異音。電機(jī)溫度是否過高，軸承有無異音電磁溢流閥動(dòng)作時(shí)否正常，油管接頭時(shí)否泄露。八、開口機(jī)的常見故障原因及處理方法：1、液壓鑿巖機(jī)有旋轉(zhuǎn)無沖擊：故障原因、油泵工作壓力異常。處理措施：調(diào)整壓力（一般在10 至 13Mpa之間）故障原因各閥不動(dòng)作或

45、動(dòng)作不靈活。處理措施：調(diào)試或更換。故障原因管路泄漏。處理措施：鐵管路泄漏進(jìn)行補(bǔ)焊；高壓膠管泄漏進(jìn)行更換。、水套螺母松動(dòng)。處理措施：重新擰緊。故障原因、鑿巖機(jī)內(nèi)部配件損壞。處理措施：整體更換。2 、軌梁及送進(jìn)機(jī)構(gòu)常見故障：故障原因： 送進(jìn)液壓馬達(dá)漏油，端蓋螺栓松動(dòng) 漲緊鏈輪軸套磨損，調(diào)節(jié)絲杠損壞鏈條磨損，斷裂車輪組件磨損，鑿巖機(jī)緊固螺栓松動(dòng)小車架損壞。處理方法： 更換液壓馬達(dá)，緊固端蓋螺栓更換漲緊鏈輪及調(diào)節(jié)絲杠更換傳動(dòng)鏈條更換車輪組件，緊固鑿巖機(jī)螺栓更換小車架。3 、開口機(jī)掛鉤不準(zhǔn)確：故障原因： 開口機(jī)旋轉(zhuǎn)速度過快掛鉤行程長(zhǎng)或短掛鉤或掛梁上沾有渣鐵或磨損鐵水溝淺刮檔板。處理方法： 調(diào)整開口機(jī)閥臺(tái)

46、節(jié)流閥流量調(diào)整掛鉤行程清理掛鉤上的渣鐵清理鐵水溝。4 、開口機(jī)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)常見故障：扁軸變形斷裂、壓蓋磨損，連接螺栓損壞，扁軸套損壞。故障原因：液壓系統(tǒng)壓力過高，零部件使用時(shí)間過長(zhǎng)。處理方法：定期檢查更換各零部件。油缸漏油，內(nèi)泄：故障原因：油缸油封損壞，活塞密封圈老化。處理方法：更換油缸。5、開口機(jī)高壓膠管泄露，崩裂：故障原因：接頭 O形膠圈老化損壞油管制造質(zhì)量不合格，達(dá)不到壓力要求。處理方法：定期更換膠圈選用質(zhì)量好的高壓膠管。九、典型案例分析：1、日 3#高爐開口機(jī)油管崩裂造成慢風(fēng)30 分鐘。故障原因：油管質(zhì)量差，是用過程中崩裂，影響正常出鐵。十、練習(xí)題1、簡(jiǎn)述開口機(jī)工作原理 ?2、開口常見故障

47、原因及處理辦法?3、 開口機(jī)點(diǎn)檢項(xiàng)目及內(nèi)容？第二節(jié)液壓泥炮一、內(nèi)容提要 ：本章主要明確學(xué)習(xí)目的、熟悉掌握液壓泥炮的結(jié)構(gòu)組成、技術(shù)性能、工作原理、操作技能及故障原因、處理方法等。二、學(xué)習(xí)要求 ：1、理論要求：理解掌握堵鐵口設(shè)備液壓泥炮設(shè)備組成、技術(shù)性能參數(shù)。2、原理要求：熟悉了解液壓泥炮工作原理。3、操作技能：掌握液壓泥炮使用方法、日常檢查項(xiàng)目、常見故障原因及處理方法。三、液壓泥炮設(shè)備組成，選型，技術(shù)參數(shù)：KD100 型液壓泥炮由： 1、炮身（打泥機(jī)構(gòu)） 2、吊掛裝置 3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 4、斜底座 5、控制連桿及配套液壓站組成。這種液壓泥炮適合裝備于300-500M 3級(jí)高爐上。1、打泥機(jī)構(gòu)：泥缸容

48、積： 0.162m3；油缸直徑： 300mm；活塞工作推力：1130KN；油缸行程： 1030mm；工作油壓： 16MPa；活塞直徑： 450mm；額定流量： 83L/min ；炮口直徑： 120mm、活塞有效行程： 810mm；吐泥速度：0.3m/s ；2 、 回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu) ： 油 缸 直 徑 ： 160/ 140 ； 活 塞 行 程 ： 865mm；壓炮角度： 12°；工作油壓： 16MPa；工作角度： 150°；額定流量： 83L/min ；回轉(zhuǎn)時(shí)間： 1215s。3、油泵： 63 SCY14-1B；額定壓力： 31.36MPa；流量： 90l/min ；功率：22

49、KW。四、液壓泥炮結(jié)構(gòu)及工作原理：1、打泥機(jī)構(gòu)油缸的活塞桿固定，油缸運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)油缸活塞前進(jìn)。油缸座上裝有擋泥環(huán)和漏泥孔，可以有效地防止泥泡落到油缸活塞桿上。泥缸的材質(zhì)為鉬銅。內(nèi)壁經(jīng)輝光離子氮化處理。具有較高的硬度和耐磨損壽命，泥缸和油缸座的下部均裝有隔熱防護(hù)板，其內(nèi)側(cè)間隙處可適量填充炮泥或其他耐火隔熱材料，以增強(qiáng)隔熱效果，炮身屋部裝有鋼絲繩、滑輪、重錘式打泥行程指示器，用以顯示打泥量的相對(duì)值，由于采用動(dòng)、靜滑輪機(jī)構(gòu)，故行程指示器指針的全行程為打泥活塞全行程的 1/3. 即： 356.6mm。2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是采用轉(zhuǎn)臂繞固定軸旋轉(zhuǎn)的方式，回轉(zhuǎn)油缸通過桿機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)油缸的活塞桿端部鉸接機(jī)座上，

50、油缸工作時(shí)缸體運(yùn)動(dòng)，通過形桿和連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn)。 KD型液壓泥泡沒有單獨(dú)的壓泥機(jī)構(gòu)，它的壓炮工作是隨著轉(zhuǎn)臂的回轉(zhuǎn)過程完成的，轉(zhuǎn)臂通過吊掛機(jī)構(gòu)與打泥機(jī)構(gòu)鉸接在一起，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)機(jī)座、轉(zhuǎn)臂、控制連桿和炮身共同組成了一個(gè)平面回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。這一機(jī)構(gòu)的機(jī)械特性可以保證打泥機(jī)構(gòu)正向旋轉(zhuǎn)至堵鐵口的位置時(shí)：炮嘴前端走近似直線可保證當(dāng)桿機(jī)構(gòu)絞接點(diǎn)因磨損而間隙加大時(shí)。炮嘴不會(huì)左右擺動(dòng)始終對(duì)準(zhǔn)出鐵口。KD100型液壓泥炮的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在一過渡斜底座上，斜底座的上表面在沿主鐵溝方向有 12°傾角，以保證炮身在堵鐵口的位置保持在12°的壓炮角度而退回非工作位置時(shí)，炮身的位置也不會(huì)過高。泥炮回轉(zhuǎn)油缸的功能有二

51、：一是驅(qū)動(dòng)打泥等機(jī)構(gòu)在工作區(qū)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；二是在完成壓炮工作后進(jìn)而使炮嘴平面與出鐵口泥套平面內(nèi)產(chǎn)生足夠的壓緊力。 即壓炮力，以 打泥時(shí)不會(huì)漏泥。3、液壓站的油泵采用手動(dòng)變量的軸向柱塞泵，根據(jù)回轉(zhuǎn)油缸運(yùn)動(dòng)速度的實(shí)際工作需要來調(diào)節(jié)油缸的流量。打泥油缸的流量根據(jù)打泥速度用節(jié)流閥調(diào)節(jié)。液壓站工作介質(zhì)采用 N46或 N32抗磨液壓油。五、液壓泥炮的操作技能 ：1 、液壓泥炮屬于短暫工作的設(shè)備。泥炮處于修枝位置時(shí)，液壓站油泵應(yīng)處于停泵狀態(tài)，泥炮每次動(dòng)作前，先啟動(dòng)油泵，每次動(dòng)作完畢后應(yīng)及時(shí)停泵。當(dāng)炮身在堵口狀態(tài)停當(dāng)時(shí)間內(nèi)超過 5-10 分鐘時(shí)應(yīng)停泵，待需要退炮時(shí)再重新啟動(dòng)油泵。2 、泥炮每次堵完出鐵口回到休息位置后，一邊打水冷卻炮嘴一邊向泥缸中裝泥。裝泥前先將打泥油缸活塞退回到極限位置，此時(shí)泥塞的工作平面與裝泥口后沿齊平。在裝泥過程中，為使泥缸裝滿，可數(shù)次啟動(dòng)油泵，利用泥塞向前推炮泥，直至裝滿為止，同時(shí)將打泥活塞前