1、南京至杭州客運專線nhzq-1標(biāo)dk24+540-dk32+322段深基坑開挖專項施工方案文件編號：版 號： 受控編號： 修改狀態(tài)：編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 有效狀態(tài)：中鐵四局寧杭客運專線第五分部二九年五月目 錄一、工程概況3二、施工部署3三、施工方法及施工要點4四、工程質(zhì)量保證措施5五、安全生產(chǎn)保證措施6六、文明施工、環(huán)境保護保證措施12深基坑開挖施工方案一、工程概況根據(jù)相關(guān)規(guī)定開挖深度大于2米的為深基坑，我項目部管段部分過水框架涵及高陽河特大橋承臺基礎(chǔ)均達到深基坑條件。二、施工部署2.1、計劃工期計劃開完工日期為：2009年6月1日2009年10月31日2.2、人員組織機構(gòu)為

2、保證橋涵深基坑施工質(zhì)量和進度，我項目部成立了施工領(lǐng)導(dǎo)組：工程負(fù)責(zé)人：梁建軍 對工程總體負(fù)責(zé)總 工 程師：楊 峰 負(fù)責(zé)工程總體的技術(shù)問題副 經(jīng) 理：劉長領(lǐng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：王政兵 負(fù)責(zé)施工中的技術(shù)問題質(zhì)量負(fù)責(zé)人：牛永勝 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測、檢驗安全負(fù)責(zé)人：牛永勝 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)材料負(fù)責(zé)人：王學(xué)勇 負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)保管施工負(fù)責(zé)人：代長江 負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)測量負(fù)責(zé)人：毛世恩 負(fù)責(zé)施工中的測量工作基坑開挖時配備15人進行施工，能夠滿足施工需要。并且操作工人已經(jīng)進行了技術(shù)、安全交底培訓(xùn)。2.3、機械設(shè)備配置每個深基坑施工，挖掘機、自卸車、裝載機等施工機械均已到場，并檢查機械的性能、狀態(tài)

3、，符合施工要求，已經(jīng)對操作人員進行了培訓(xùn)、交底。施工時現(xiàn)場配備2臺挖掘機、10輛自卸汽車、2臺裝載機等機械進行施工。 2.4、現(xiàn)場準(zhǔn)備 施工前對場地進行平整，方便施工機械進入施工場地作業(yè)。進行現(xiàn)況地下管線的物探，了解場地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對地上、地下妨礙施工的線路進行拆除或改線，擬定方案，并辦理了必要的書面手續(xù)。2.5、技術(shù)準(zhǔn)備施工前組織有關(guān)人員熟悉施工圖紙及場地的地下土質(zhì)，做到心中有數(shù)。根據(jù)基礎(chǔ)平面圖，定出基坑開挖線，測定高程水準(zhǔn)點。2.6、材料準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備300槽鋼50根。三、施工方法及施工要點根據(jù)本工程現(xiàn)場的地質(zhì)及水文條件，依據(jù)鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定基坑采用放坡開挖施工。坑底尺

4、寸在基礎(chǔ)尺寸外加1米做為工作面，工作面外設(shè)置0.5米寬排水溝，排水溝設(shè)置一定縱向坡度，將水匯集至坑角集水坑內(nèi)，用水泵排除至基坑外。素填土、碎石層按1：1放坡。3.1、基坑放樣由測量人員用全站儀精確測量基槽平面位置，根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的尺寸。基坑底平面尺寸比結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計尺寸各邊加寬1.5米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。3.2、基坑開挖基坑使用挖掘機開挖，自卸汽車運土至指定地點存放。基坑頂部無靜荷載。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)實際情況適當(dāng)調(diào)整開挖坡度

5、，開挖至基底以上20cm范圍采用人工開挖防止超挖，在進行承臺或者墩柱施工前，人工突擊挖除，并盡快進行下道工序施工。深基坑施工時采用“橫挖法”，以基坑整個橫斷面的寬度和分層深度，從一端逐漸向前開挖；每層開挖深度不大于3米，每三米設(shè)置一個1米寬的平臺，進行基坑開挖時，先開挖上下施工馬道，供施工車輛運土行駛使用。開挖過程中，隨時注意基坑四周的土質(zhì)情況。當(dāng)基坑沿頂面裂縫、坑壁松塌等影響基坑穩(wěn)定時，立即加固支護。基坑四周用土堆成30cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑。基坑開挖成型后，周圍外設(shè)置圍欄，并用密目網(wǎng)封閉。同時在基坑周邊以及施工臨時便道設(shè)置警示標(biāo)志。基坑開挖及進行基礎(chǔ)施工

6、過程中，運土自卸汽車必須按既定的馬道行走，基坑其他方向10米范圍不許任何機動車輛通過，防止動荷載引起坑壁塌方。10米外車輛通過時，需加強對坑壁監(jiān)測。四、工程質(zhì)量保證措施4.1、質(zhì)量目標(biāo)：基坑施工質(zhì)量合格率為100%。4.2、質(zhì)量保證措施1、基坑挖至設(shè)計標(biāo)高后不得長時間暴露、擾動或浸泡。2、開挖過程禁止擾動基底，挖至接近基底標(biāo)高時預(yù)留20cm由人工進行清理。3、基坑頂面四周設(shè)置土壩或截水溝，防止地面水流入基坑內(nèi)。基底不得受水浸泡，其上淤泥或雜物必須清理干凈。4、基坑開挖后，對天然基底進行檢驗才能進行基礎(chǔ)施工。4.3、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法基坑開挖項次檢  查  項

7、0; 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1平面周線位置（mm）不小于圖紙要求用經(jīng)緯儀測量縱橫各2點2基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)±50水準(zhǔn)儀：測量58點石質(zhì)+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于圖紙要求用尺量4.4、施工過程控制強化質(zhì)量意識的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到”，即：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”；五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進場、測量閉合不符合要求不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進行下道工序、達不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗收”；六做到：“方案做到合理

8、、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。五、安全生產(chǎn)保證措施5.1、安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無安全事故，創(chuàng)建“國家安全達標(biāo)工地”。5.2、安全生產(chǎn)保證體系為保證工程順利實施，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)，確保安全措施的落實。5.3、安全管理措施1、開工前準(zhǔn)備工作到位（1）研究本工程地質(zhì)勘查報告，并掌握第一手資料。編制施工方案，有預(yù)知性地制定安全防護措施。（2）配備足夠的安全防護品，口哨、安全帽、紅綠旗、警示牌、紅色警示燈、鐵絲網(wǎng)。（3）開工前檢查挖掘機、裝載機等機械是否處于良好狀態(tài)、各項制動是否有效，電纜線有

9、無裸漏情況。2、新工人進場時，三級安全教育到位：1）由項目經(jīng)理主持，對新進場工人進行對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的基本原則。2）發(fā)安全知識測試考卷進行考核，確認(rèn)安全教育效果，另外對特種作業(yè)人員進行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。3、班前安全技術(shù)交底到位：1）除了班組自行組織的班前安全活動外，負(fù)責(zé)該工種的工長（施工員）還用書面形式對班組進行具有針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。2）項目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作，人人都必須遵守安全紀(jì)律、國家有關(guān)政策法規(guī)和

10、項目部安全管理制度。4、施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：1）在施工過程中，安全員、工長起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)那里出現(xiàn)事故苗子，及時組織人員消除，并強調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。2）在施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進行定人、定期限、定措施整改，并落實其整改內(nèi)容。3）對有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進行再教育。4）在施工過程中對作業(yè)小組進行每天一考核，并實施獎罰制度， 5、班后總結(jié)和改進工作到位：1）通過每周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。2）對工作中的不足之處

11、進行改進，并采取有效措施進行補救，加大預(yù)防力度。3）集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實際行動。5.4、安全措施5.4.1、機械安全1、機械作業(yè)時，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機械有專人進行統(tǒng)一指揮。2、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機械不能超速及違章作業(yè)。前后兩車（機械）間距不小于10m。3、夜間施工要有足夠的照度，進出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2m，縱向間距不小于3m。5、挖掘機等施工機械作業(yè)時，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作。5.4.2、安全用電措施1、電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電，

12、拉線。2、施工用電施工用電安裝漏電保護裝置。3、吊車由專人指揮，吊車臂下禁止站人，鉆機、吊車與高壓線保持安全操作距離。4、施工用電必須架空。5、水泵必須接地，單機單閘。5.4.3、施工措施1、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2、基坑開挖時要對附近地下纜線采取保護措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場設(shè)專人看護指揮。3、開挖過程中注意土質(zhì)變化情況，土質(zhì)不好時采取支護措施。4、基坑四周做1.2米高的臨時圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。5、基坑頂1米以內(nèi)不得堆土堆料，10米范圍內(nèi)不許機動車輛通過。6、施工時將基坑邊上散土和活動碎石清理干凈。7、基坑開挖前完善四周臨時排水設(shè)施，對現(xiàn)況排水溝渠進行

13、疏通，防止水沖基坑。8、加強施工現(xiàn)場邊坡監(jiān)控，在基坑周圍共布置測點，并在周圍布設(shè)沉降觀測點；結(jié)構(gòu)施工期間做到每日一測，確保在第一時間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9、 建立完善的預(yù)警報告制度，在監(jiān)測過程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開裂及時上報。5.5、防雨措施1、基槽開挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，開挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2、基槽挖好后及時做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時間。如結(jié)構(gòu)當(dāng)天不做，槽底要留20厘米土待第二天做結(jié)構(gòu)前再清到槽底。3、基礎(chǔ)開挖施工時，在基坑周圍設(shè)寬30cm，高30cm的擋水埂，防止地面水灌入基坑，基坑內(nèi)設(shè)集

14、水井，配足抽水機抽水。基坑挖好后及時澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。4、隨時注意天氣情況，下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周，防止雨水沖刷坑壁。5.6、安全事故應(yīng)急預(yù)案5.6.1、應(yīng)急救援組織機構(gòu)組 長：劉長領(lǐng)副組長：郭 征代長江組 員：牛永勝、王政兵、王學(xué)勇施工隊負(fù)責(zé)人組織機構(gòu)下設(shè)：報案組、急救組、維護秩序組、事故調(diào)查組。5.6.2、應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)1、組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達命令，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。2、報案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性

15、安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類、事態(tài)、地點、聯(lián)系人等，同時緊急通知急救組、機械設(shè)備組和維護秩序組，啟動應(yīng)急救援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3、急救組職責(zé)：接到報案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。5.6.3、危險因素分析及對策基坑主要危險因素為：落物傷人、塌方、人或者機械產(chǎn)生的安全事故。原因及對策如下：塌方：原因：主要是因為土質(zhì)不好，放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷。對策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，并且在開口時適當(dāng)加大尺寸，當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時適當(dāng)加大坡率，通過該土層后正常放

16、坡。對于開挖過程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方，具體施工方法見下圖：施工期間加強滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點位有變化需立即停止現(xiàn)場的施工，加密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析點位的變動原因，確定具體處理方法施工前必須做好截水溝和排水溝，截斷山體水流。落物：原因：坑邊坡上松動石塊沒有清理干凈或者施工過程中落物。對策：將坑邊異物清理干凈。5.6.4、事故應(yīng)急措施1、發(fā)生坍塌事故后，立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2、如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度

17、，并派人到路口接應(yīng)。3、在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。4、立即上報公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。5、如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴大。六、文明施工、環(huán)境保護保證措施6.1、文明施工、環(huán)境保護目標(biāo)文明施工、環(huán)境保護目標(biāo)：創(chuàng)文明工地、環(huán)保工作達標(biāo)工地。6.2、文明施工措施1、施工現(xiàn)場設(shè)排水設(shè)施，保持場內(nèi)無積水；施工臨時道路保持平整、堅實、暢通。2、現(xiàn)場不準(zhǔn)隨地大、小便，

18、現(xiàn)場內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時清理、碼放，以免影響施工。3、施工現(xiàn)場的機械、消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等指定專人負(fù)責(zé)，并定期檢查作好記錄。4、施工現(xiàn)場各種標(biāo)語牌，字跡書寫規(guī)范，工整完美，并經(jīng)常保持清潔完美。5、料具和預(yù)制構(gòu)件分類碼放整齊。碼放預(yù)制構(gòu)件和模板的場地要求平整、密實，有排水措施，碼放符合規(guī)定。6、施工現(xiàn)場的材料保管，依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。易燃、易爆、易碎品及時入庫，專庫專管，并設(shè)明顯標(biāo)志。7、對影響社會交通及周圍居民出行地段設(shè)專人疏導(dǎo)、設(shè)立顯著的施工警示牌和宣傳標(biāo)語。8、施工現(xiàn)場設(shè)專人灑水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設(shè)專人對進出場車輛進行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。6.3、環(huán)境保護措施1、加強檢查和監(jiān)控工作加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。2、防止大氣污染措施1）土方、渣土等運輸時，必須采用密閉式運輸車輛。在施工現(xiàn)場出入口設(shè)置沖洗車輛的設(shè)施，將車輛