1、HRM480原料立式磨使用手冊合肥中亞建材裝備有限責任公司二OO七年十一月第一部分 概述 第二部分 結構介紹及安裝一、結構及工作原理二、技術參數及性能三、設備安裝四、液壓及潤滑系統的酸洗安裝 第三部分HRM4800立式磨調試及使用一、前言二、磨機分部件試運行三、立式磨整機空負荷試運行四、立式磨帶負荷試運行五、人員培訓六、磨機操作七、可能出現的問題及解決辦法八、系統操作第四部分HRM4800立式磨維護及檢修一、前言二、磨機的維護保養及檢修三、潤滑表四、易損件表五、粉磨部件磨損測量表 第五部分 圖紙一、HRM480立式磨總圖二、HRM480立式磨基礎圖三、HRM480立式磨傳動裝置安裝圖四、HRM

2、480立式磨機架安裝圖五、HRM480立式磨下殼體安裝圖六、HRM480立式磨磨盤裝置檢修圖七、HRM480立式磨上殼體安裝圖八、HRM480立式磨傳動臂安裝圖九、HRM480立式磨磨輥裝置檢修圖 十、HRM480立式磨分離器安裝圖十一、HRM480立式磨加壓裝置安裝圖 十二、HRM480立式磨限位裝置安裝圖 十三、HRM480立式磨液壓減震系統安裝圖 十四、HRM480立式磨磨輥潤滑系統安裝圖 十五、HRM480立式磨磨內噴水系統安裝圖 十六、HRM480立式磨油站及管道布置圖第一部分 概述HRM4800立式磨是合肥中亞建材裝備有限責任公司榮譽產品。是為日產 5000噸水泥熟料生產線配套設計

3、的大型原料立式磨。該型立式磨經多年生產實踐考驗， 產品性能不斷提高， 逐步跨入國際同類產 品先進行列，深得國內外廣大用戶青睞。HRM480立式磨是一種技術性能優異的烘干兼粉磨設備，主要用于水泥生料的粉磨。該型立式磨具有粉磨效率高、 電耗低、入料粒度大、產品細度易于調節、 設備工藝流程簡單、 占地面積小、 噪音低、揚塵小、使用維護簡單、 運行費用低、 耐磨材料消耗少等優點。除此之外，該型立式磨還具有如下獨特性能：1磨輥可用移動液壓裝置翻出機外，更換輥套襯板及磨機檢修空間大，檢 修作業十分方便。2磨輥輥套能翻面使用，延長了耐磨材料的使用壽命。 3開機前無需在磨盤上布料，并且磨機可空載啟動，免除開機

4、難的煩惱。 4采用磨輥限位裝置，避免磨機工作時因斷料而產生的劇烈震動。5采用新型磨輥密封裝置，密封更加可靠，并且無需密封風機。 6磨輥軸承采用強制循環潤滑油潤滑 , 散熱效果明顯。7采用外循環系統，降低風環處的風速，減少立磨排風機能耗，改善磨機 的啟動及停機條件，減少維護時的清料時間。第二部分磨機結構介紹及安裝HRh型立式磨作為一種新型節能粉磨設備，其工作原理是： 電動機驅動減速機帶動磨盤轉動， 需粉磨的物料由鎖風喂料設備送入旋轉的 磨盤中心，在離心力作用下，物料向磨盤周邊移動，進入粉磨輥道。在磨輥液壓 力的作用下，物料受到擠壓、研磨和剪切作用而被粉碎。同時，熱風從圍繞磨盤 的風環高速均勻向上

5、噴出， 粉磨后的物料被風環處的高速氣流吹起， 一方面把粒 度較粗的物料吹回磨盤重新粉磨， 另一方面對懸浮物料進行烘干， 細粉則由熱風 帶入動靜態分離器進行分級， 合格的細粉隨同氣流出磨， 由收塵設備收集下來即 為產品，不合格的粗粉在分離器葉片作用下重新落至磨盤， 與新喂入的物料一起 重新粉磨，如此循環，完成粉磨作業全過程。. 主要部件的結構形式及技術特點1. 傳動裝置： 立式磨的傳動裝置由主電機、膜片聯軸器、減速機、主電機底座、減速機底 座、輔助傳動裝置、導軌等部分組成，安裝在磨機下部，既要帶動磨盤傳動，還 要承受磨盤、 物料、磨輥的重量以及加壓裝置施加的碾磨壓力， 是立式磨中最重 要的部件之

6、一。潤滑系統采用獨立的油站，并有油壓、油溫的自動保護系統，使 全套裝置工作安全可靠。該型式的減速機具有體積小、重量輕、減速比大、傳動 效率高等優點。關于主減速機的結構、工作原理等請詳細查閱 MLX400 立式磨 減速齒輪箱使用維護說明書 。減速機底座用來承載減速機。減速機底部法蘭的 螺栓必須按減速機資料所要求的給予緊固， 并確保其牢固。 輔助傳動裝置在磨機 正常運轉過程中是脫開的，只有在磨機維修的時候才會用到（如堆焊襯板等） 。2. 磨盤裝置2.1 磨盤的結構和功能 磨盤主要由上盤座、下盤座、襯板、壓塊、擋料圈、刮料架、刮料板等部件 組成。磨盤和磨輥是重要的研磨部件， 其形狀設計必須使被粉磨的

7、物料在磨盤上形 成厚度均勻穩定的料床， 因此合理的磨盤形狀配以相適應的磨輥， 對于穩定料層、 提高粉磨效率、 減少研磨消耗有著極為重要的作用。 通過大量的調研和類比， 我 們采用盤形的磨盤形狀和輪胎形輥套，磨盤周邊有可以調節料層厚度的擋料圈。磨盤的首要功能是支撐料床， 并將磨輥產生的力傳輸至下部的減速機， 同時 也將減速機的扭力傳輸至粉磨區域。 磨盤與風道一起形成了一個環形的腔室， 風 從此腔室噴出，通過下風環、上風環進入到碾磨區。2.1.1 盤座盤座是一個大型的旋轉鑄件， 通過螺栓與減速機的推力法蘭相連接， 上下盤 座通過螺栓及定位銷軸連接。 磨機減速機的扭矩通過螺栓產生的摩擦力由盤座所 吸

8、收。另外磨盤下端裝有兩個圓柱形定位銷。盤座上有一個水平式的平面， 為了保護盤座， 上面鋪有盤形的耐磨材料做的 襯板。磨輥產生的粉磨力，通過磨盤傳入減速機。2.1.2 襯板和壓塊襯板構成了磨機的粉磨軌道， 襯板是由耐磨合金鋼鑄成的。 襯板被分成若干 塊，所有襯板組合在一起就是一個盤形的粉磨軌道。 各塊襯板均有兩處平滑的斜 面，斜角分別為5o和15o,它的外圓斜面與盤座內圓斜面以 5o角配合，由壓環通 過襯板內圓斜面以15。角將襯板壓緊在盤座上。注意一塊壓環壓緊一塊襯板！2.1.3 擋料圈擋料圈用螺栓連接在磨盤的外凸邊上部， 擋圈的高度決定了磨盤上粉磨物料 層所需的厚度，通常被稱之為“料床” 。注

9、意厚度過高的“料床”會導致磨機能耗上升，并且降低粉磨效率。因此擋 圈應盡量低些。但同時還必須考慮到高度過低的擋料圈使滯留在磨盤上的物料較 少，導至磨機在運行時有較大的振動，且吐渣量大，增加風環處的載荷。在磨機發運時擋料圈的高度已初定， 但這只是通常的情況。 各個工廠的物料 情況不盡相同， 例如：易磨性系數、 喂料粒度、物料水分等， 因此在許多情況下， 需要在調試時再調整一下擋料圈的高度，以便得到合理的高度。本機提供了各種厚度不同的擋料圈， 用戶可視不同情況調整其高度， 但整個 圓周方向的高度應相等。2.1.4 刮料板 刮料板的作用是將從風環處落下的較大塊的物料掃入吐渣口，然后排出機 外。因此必

10、須定期檢查刮料板，看其是否牢固。2.2 維護為了保證磨機的良好運行， 我們建議定期進行檢修和維護， 請注意以下幾點：a）襯板磨機啟動時，應當預防磨內溫度變化過大，以防止產生溫度應力。 磨盤上耐磨襯板相對脆弱， 如果在運行中出現裂紋， 無論是機械性的、 還是 熱應力影響的，只要沒有完全斷裂就無須更換。只有在磨機的產量大幅度降低和正常生產無法維持時才需要更換襯板。 如果 襯板出現大量的磨損，嚴重影響粉磨效率時，這時也應該更換襯板。b）盤座磨機運行時，盤座的溫度在100C以上，因此，停機之后，排料重錘閥和磨 門不應當立即打開， 以保證磨盤不會立即與大量的冷空氣接觸， 產生巨大的溫度 應力導致磨盤的開

11、裂。c）擋料圈磨機能夠順利運行的基本要求之一， 就是擋料圈在整個磨盤圓周上保持恒定 的適當的高度。因磨損或者異物造成的高度不均勻需要立即進行維護。d）刮料板刮料板必須定期檢查。當刮料板磨損時，必須進行更換。3. 液壓加壓裝置液壓加壓裝置包括液壓系統、 油缸、蓄能器及管路等。 它是傳遞磨輥壓力的 重要機構， 磨機運轉中磨輥壓力的大小均由液壓加壓系統來控制。 液壓加壓是通 過油缸實現的， 而蓄能器起緩沖作用。 液壓加壓系統調整靈活， 并可實現空載啟 動，即啟動時將磨輥抬起，以降低啟動力矩，無須輔助傳動的幫助。采用液壓自 動控制系統來施加及控制其對物料的作用力， 可以根據物料易磨性的變化調整磨 輥壓

12、力，因而使磨機經常保持在最經濟條件下運行， 這樣， 既可以減少無用功的 消耗，又能使輥套、襯板的壽命得到延長。同時，由于蓄能器的緩沖作用，使液 壓缸施加壓力具有較大的彈性， 又可自動調節， 當遇到大而堅硬的雜物時， 磨輥 可以跳起，從而避免粉磨部件及傳動裝置因承受過大荷載而損壞。另外需強調的是立式磨是集機械、 液壓、電器自動化為一體的設備。 運行時， 液壓系統壓力、 軸承溫度、減速機溫度等數據都通過設備配有的各種傳感器傳送 到中央計算機，以監視立式磨的運行狀態，并進行自動控制。4. 磨輥限位裝置4.1 結構傳動臂的擺動角度決定了磨輥的位置， 因此可以通過限位開關及機械限位裝 置來控制傳動臂的擺

13、動。 限位開關是控制磨輥在啟動時的抬起高度； 機械限位裝 置用來控制磨輥和磨盤之間的間隙， 防止發生磨輥和磨盤間直接接觸。 此外，料 床的厚度顯示在傳動臂的標尺上。4.2 限位開關的功能 傳動臂的限位裝置是通過安裝在軸承蓋側面的限位開關及機械限位裝置來 進行控制。 當磨輥抬起時， 觸動相對應的限位開關， 自動關閉相對應油缸無桿腔 的電動截止閥，并顯示“磨輥抬起”信息。當所有磨輥的限位開關都顯示“磨輥 抬起”信號后，液壓泵就會關閉。如果磨機減速機測振儀出現報警， 磨機震動大 , 液壓系統的“磨輥快速抬起”功能就必須起作用，以防止機械損壞。注意：機械限位裝置必須要經常進行調節，以補償粉磨部件所增加

14、的磨損， 因為磨損件產生磨損后和全新的部件相比， 傳動臂所處的角度是完全不同的。 如 果不對其進行調節， 就會發生在料床厚度沒有變薄的情況下， 出現機械限位裝置 的限位螺桿與動臂連續碰撞接觸，降低粉磨效率，增大磨機能耗。4.3 料床厚度的監測料床的厚度可以從傳動臂所處的角度直接確定。 為了達到這一點， 在每一個 磨輥門上都有用螺栓固定的帶指針的固定架， 刻度板固定在動臂上。 指針所指的 刻度板上的刻度， 代表料床的厚度。 指針的零位在粉磨部件磨損后必須重新進行 調節。5. 分離器51 分離器的結構分離器設計為機械傳動、 轉速可調的動靜態分離器， 安裝在磨機上部與上殼 體相連。分離器主要部件由殼

15、體、籠形轉子、導風葉片、傳動裝置等部件組成。52 分離器的功能經粉磨且烘干的物料與氣流一起從下部進入分離器， 分離器內部的導風葉片 使粉塵、 空氣形成一個切向流， 轉子按與切向流相同方向進行旋轉。 在導風葉片 和轉子葉片之間的間隙處，形成了一個離心力的空間，使粉塵、空氣得以分離。大顆粒的物料被拋向外部， 因重力而下落， 離開了間隙處后， 被收集并返回磨機 進行再粉磨。成品物料與空氣夾雜在一起，通過分離器的出風口離開分離器。 成品物料的細度取決于導風葉片的角度以及轉子速度的調節。 將導風葉片的 角度加大或者提高轉子的速度，選粉后，物料的細度更細；反之，將導風葉片的 角度減小或者降低轉子的速度，

16、物料的顆粒將會變粗。 導風葉片出廠前已調節好， 不需再次進行調節。總之，要想生產出合格的細度的產品，必須在磨機的調試中逐步進行摸索。 轉子的旋轉方向取決于導風葉片的切向流方向， 轉子的旋轉方向和導風葉片的導 風流方向是相同的。該分離器分級效率高，調節余地大。53 各零部件的結構與功能5.3.1 分離器的殼體 殼體部分主要為分離器的靜態部件，包括出風口、殼體框架、喂料溜子、粗 粉漏斗、檢修平臺等。喂料溜子位于殼體的側面。溜子的底部和側面均為焊有耐磨層的復合鋼板。 殼體的下部分通過法蘭與上殼體相連接。 通過殼體上的檢修門可以方便的對此區 域進行檢修。粗粉漏斗位于轉子的下部，它通過支架支撐在分離器的

17、殼體上。5.3.2 回轉部分 回轉部分主要包括：轉子，轉子的葉片、聯軸器等。 轉子從中間進入分離器的殼體， 在轉子調整完畢后， 將支撐桿焊接在分離器 的殼體上。在轉子和軸架安裝在一起后， 便可進行調節。 借助精確的水準儀， 可以使整 個轉子校正在分離器殼體的中心位置。所有附著的螺栓必須定期檢查其緊固度， 任何旋轉部件上的已磨損嚴重的零 件要立即更換。分離器的軸固定在自調心軸承的軸承上， 上部的推力滾子軸承可以承受轉子 的重力。軸承的潤滑為干油潤滑，與電動干油潤滑站相連接。5.3.3 導風葉片導風葉片是通過螺栓擰在殼體上的 , 安裝時按圖正確安裝。5.3.4 傳動裝置分離器的傳動裝置是由電動機、

18、 減速機、 聯軸器等組成。 減速機支撐在傳動 底座上，減速機的出軸通過聯軸器與轉子主軸相連，從而帶動籠形轉子的旋轉。 轉子的轉向從上往下看為順時針旋轉。 電動機采用變頻調速， 通過調節轉子的轉 速達到對產品細度的控制。6. 磨輥裝置6.1 數量和布置磨輥是立式磨的重要部件， 物料在磨輥的強大壓力下被粉碎。 本磨機共配備 4 個磨輥，每個磨棍均與自己的搖臂固定在一起。 磨輥相互間互為 90o 等距布置， 磨輥與磨盤襯板間距 15 毫米。6.2 磨輥構造磨輥的主要部件有輥芯、磨輥軸、軸承、輥套（易磨損件） 、軸承密封、悶 蓋、透蓋、潤滑油管等組成。6.3 磨輥軸承磨輥由兩組軸承支承， 調心滾子軸承

19、承受徑向載荷， 而圓錐滾子軸承可以承 受徑向和軸向載荷。 這兩個軸承通過內外間隔套定位并相互支撐。 軸承通過磨輥 的悶蓋和透蓋而壓緊。本磨機的軸承規格已經過計算， 確保它們可以承受強大壓力。 但是，軸承的 實際的壽命還會受到磨機的操作方式、 潤滑效果以及磨機的磨內溫度等因素的影 響。6.4 軸承的潤滑軸承的潤滑為稀油循環潤滑， 并在輥軸中間設置有透氣管， 以保證輥子內部 為大氣壓。6.5 密封件每個磨輥都有若干數量的密封件。 透蓋和輥芯之間以及悶蓋和輥芯之間通過 0形密圭寸圈進行密圭寸。磨輥的旋轉部件用浸油石棉盤根和固定軸相密圭寸。磨輥透 蓋延伸到機殼外， 不與含塵氣體接觸， 所以只用簡單的浸

20、油石棉盤根密封就能保 證磨輥軸承不進灰。6.6 磨輥輥套 磨輥輥套是粉磨工具， 因此它會受到磨損， 輥套屬易磨損件。 輥套采用的是 以20SiMn為母材，表面堆焊硬質合金而成，它是用 T形頭的螺栓，彈墊和螺母 通過壓緊壓環而固定在輥芯上。 磨輥輥套設計為斜面安裝， 楔形環壓緊， 更換輥 套十分方便。 輥套為對稱結構， 當磨損到一定程度后可翻面使用， 延長其使用壽 命。6.7 維護 對磨輥進行定期和徹底的維護可以延長它的使用壽命， 也可以使磨機得以有 效的運行，請特別注意以下幾點：a) 確保磨機運行平穩。b) 保持擋料圈的高度要適當，并在整個圓周范圍內均勻；通過液壓系統給 予磨輥合適的壓力。c)

21、 當拆除整個磨輥時，磨輥必須與搖臂一起從磨機內翻出來。此時應該松 開橫軸上的圓螺母等。d )在組裝時，注意兩組相互配合的錐形脹套的開口錯開角度應大于90o。e )在需要檢查軸承時，可以拆除悶蓋上的蓋板。當重新安裝蓋板之前，應 更換新的0形密封圈。f )如果只有拆除悶蓋才可以檢查軸承時，必須利用翻輥裝置將磨輥翻到垂 直的位置上。在重新安裝悶蓋之前，應更換新的 0形密封圈。7傳動臂裝置7.1 數量和布置 磨機配有傳動臂，每個傳動臂都安裝在磨機機架上的軸承座內。本磨機共配備 4 組傳動臂，傳動臂相互間互為 90o 等距布置。7.2 傳動臂構造 每組傳動臂包括動臂、搖臂、橫軸、整體軸承座、軸承以及動搖

22、臂連接銷軸等。搖臂和動臂通過錐銷及錐套相連接， 使兩者成為一體。 橫軸通過鍵與搖臂固 定，圓螺母用來鎖緊動臂、搖臂和橫軸。將錐套放入動臂和搖臂的連接孔中， 錐套上開有切口， 當用彈簧強行將錐銷 壓進錐套時，錐套可以脹開，然后使其脹緊在搖臂上。動臂的下部通過銷軸與油缸相連。7.3 軸承搖臂橫軸通過 2 個軸承支撐在軸承座上， 軸承座與支架連為一體。 徑向力由 一個調心滾子軸承和一個圓錐滾子軸承吸收， 使得搖臂的軸可以旋轉。 通過磨輥 傳來的軸向推力由圓錐滾子軸承所吸收。7.4 傳動臂的作用傳動臂的作用是將液壓油缸的拉力傳遞到磨輥上， 使之轉變為對料床的粉磨 力。此力是通過與動臂連接的銷軸傳遞至動

23、臂、搖臂、然后到磨輥。搖臂和殼體之間的密封是通過密封架、磨輥門上的橡膠條來實現的。7.5 軸承的潤滑軸承采用干油潤滑， 在運輸和安裝過程在中應將各個油嘴堵住。 在安裝完畢 后，再將各個潤滑點與潤滑系統相連接。7.6 維護傳動臂和磨輥一樣同為磨機的關鍵部件。 它的壽命可以通過合理的維護得以 延長，請注意以下幾點：a) 動搖臂連接的錐銷裝置和連接螺栓都必須緊固。b) 動搖臂和軸連接的緊固圓螺母要擰緊，若出現圓螺母松動可能會造成動 搖臂在橫軸上的軸向竄動，并可能導致軸承座內軸承的損壞。c) 所有軸承必須定期給予潤滑，否則可能導致軸承發生卡死。d) 檢修磨輥時，需用檢修缸翻轉搖臂 ,此時一定要松開圓螺

24、母 、拆卸錐套及 連接螺栓。8. 上殼體8.1 結構上殼體為焊接結構件。 圓柱形的殼體是螺栓連接在磨機的下殼體上。 在上殼 體上，開有 4 個較大的磨輥門， 使磨輥可以自由的翻進和翻出。 每個開口都配有 密封門， 密封門通過螺栓與上殼體相連。 密封門上設置了密封橡膠板。 在上殼體 的內部焊有襯板， 磨損之后可以更換。 為了方便檢查磨機的內部， 上殼體上還配 有一個檢修門。上、下風環安裝在上殼體的下部，風環環繞在磨盤的周圍。8.2 功能8.2.1 上殼體上殼體的功能是形成一個封閉的、 與外界隔絕的粉磨室。 它的另一個功能就 是使氣體和粉塵的混合體在磨盤和分離器之間充分進行攪拌、 熱交換。從結構上

25、 講，上殼體承載了分離器的重量。8.2.2 風環風環環繞著磨盤， 它是個焊接結構件。 它的功能是將來自風道的氣體均勻的 導入碾磨區。葉片的角度影響著粉磨物料的循環。通過風環的氣體速度非常重要。 氣體速度是一次風風量和通風環橫截面面積 的函數關系。風速低，因重力原因會導致通過風環的回料量增多。上風環的分段設計使得各區段可以方便的進行更換。8.3 維護a）密封橡膠板應該定期進行檢查，看其是否有破損，如有必要，應及時進 行更換。b）磨輥的“0”位可以借助安裝在傳動臂上的刻度標尺和安裝在磨輥門上的 指針進行核實。為達到此目的，必須將磨輥降低，直至其接觸到磨盤襯板。在此 位置時，可以將指針調節到標尺上的

26、“ 0”位上。當磨機運行時，指針指到擺動 的刻度標尺位置，便可讀出料床的平均厚度以及厚度的變化情況。c）檢查殼體襯板的磨損情況。襯板不需要同時全部更換，應按照各個襯板 的磨損情況部分進行更換。9下殼體與機架部分9.1 結構 下殼體與機架是由支架、殼體、兩進風口、連接梁、地腳螺栓等部件組成。 且這些部件多為焊接結構件， 在安裝現場， 四個整體軸承座調整定位準確后組裝 焊接成一體。 因此在放置和運輸時應務必注意， 避免使這些部件產生不必要的變 形。支架的作用是給予磨機四個傳動臂、四個磨輥、下殼體、上殼體、分離器、 以支撐。在支架的底部裝有油缸支座， 并且上面鉆有銷孔， 插入銷軸便可與油缸 連接。在

27、每個支架上還配有安裝口，其位置靠近液壓油缸，隨時可以檢查油缸。支架的下平面通過地腳螺栓與磨機基礎連接成一體。 支架的上平面與整體軸承座 按圖調整定位好后組裝焊接成一體，下殼體按圖紙方位安裝在四個整體軸承座 上，連接梁為插入式，與四個整體軸承座、下殼體焊接在一起。這樣就可以形成 一個扭力均衡的剛性圈，使整個機架更加牢固。9.2 功能機架的主要功能就是作為一個基礎底座， 對粉磨裝置和能量傳輸部件進行支 撐。粉磨力從磨輥處傳出， 通過磨盤和減速機傳遞到基礎底座， 然后進入到基礎 內部。產生粉磨力的部件由支架來承載。粉磨力來自與連接在支架下面的油缸機 構，通過油缸傳遞到傳動臂上， 再傳遞到磨輥上， 最

28、后再通過磨盤和減速機傳遞 到基礎上。磨盤在粉磨過程中施加了圓周力，并對每個傳動臂和軸承座施加了彎曲扭 力。這些指向下方的力被支架導入到基礎， 并最終被基礎所吸收。 因圓周力所產 生的扭力被導入軸承座， 而軸承座又是由支架和連接梁所組成的扭力整體的一部 分。下殼體為焊接結構件， 有兩進風口， 它與磨盤共同形成一環形通道， 并將熱 風通過風環送入磨內。 它通過法蘭與四個整體軸承座及連接梁相連。 在其下部與 一個吐渣口相連接， 從磨盤上卸出的一定量的物料將由此被排出磨外。 下殼體中 下部設有密封圈，可使其與旋轉磨盤間的密封嚴密。9.3 維護a）支架地腳螺栓上的螺母必須在磨機操作 100小時之后，再次

29、加以緊固。b）定期檢查密封圈，保持與旋轉磨盤間密封的嚴密性。10. 噴水系統10.1 功能 粉磨系統配置有噴水系統，通過水分的蒸發達到消除熱氣體中的多余熱量， 并能較好地穩定料床， 降低磨機震動。 因此，需要向磨機內部噴入一定數量的水。 磨機所需噴入的水量由熱氣體的溫度（熱氣體的熱能）及磨機產量來決定。10.2 結構 噴水系統包括泵站、控制閥、管路、噴嘴等部件組成。泵站由用戶提供，噴嘴的位置安裝在磨內下料口的周圍進行噴水10.3 維護a）噴嘴應按1個月左右的間隔進行檢查，看其是否有污垢或者磨損，如有 必要，應該立即進行更換。b）保護水管免受損壞，如有必要，立即進行更換。二、技術參數及性能、主要

30、技術參數規格型號：HRM4800磨盤中徑：© 4800磨輥直徑：© 2600mm磨輥數量：4個磨盤轉速：25.5r/min最大入料粒度：< 80mm入磨物料水份：< 8%產品細度：R0.08< 16 18%產 量：380450t/h產品水份：< 0.5%入磨風溫：V 350 C出磨風溫：8090°C出磨風量：820000m3/h磨機壓降：5000 7000Pa液壓系統工作壓力：< 12Mpa磨機外形尺寸：長：14710mm寬： 14378mm高： 19653mm磨機總重量：960000kg、主電機型號：YRKK900-6功率：3800

31、KW轉速：990r/min電壓：6KV防護等級：IP54、主減速機設備名稱：原料磨主減速機用 途：原料磨或礦渣磨機主傳動 生產廠家：南京高精齒輪集團有限公司型號：MLX400傳動功率：3700kW電機功率：3800kWT啟動=1.8T磨機T尖峰=2.5T磨機速比：n 電機=995土 5r/minn磨機=25.58r/min 1=38.889軸向載荷：8500kN瞬間載荷：28900kN旋轉方向：向旋轉面對減速機輸入軸為逆時針 ，從上往下看，推力盤為順時針方潤滑油進、出口油管側向：人站在輸入軸端面向減速機進油口 2個在左右側，出油口 2個（一邊一個）傳動效率：> 98%服務系數：>

32、2.5AGMA主減速機成套總重： 110噸（ 不含潤滑油站 ）、咼低壓稀油站型 號：XGD250/1000（高壓泵為四個哈威泵）生產廠家：川潤1. 低壓部份 :低壓油供油量：1000 l/min低壓油供油壓力：0.4 0.6 MPa油箱容積：8.0 m 3（有效容積）供油溫度：40土 3C冷卻水溫度：< 28 C冷卻水用量：55 m3/h冷卻水壓力：< 0.3 MPa過濾精度：0.12 mm過濾面積：1.31 m2冷卻面積：60 m 22. 高壓部份 :高壓公稱流量 :4x 63 L/min公稱壓力:25 MPa工作壓力 :< 20MPa（暫定）過濾精度：0.04 mm潤滑油

33、品：N320# L-CKD工業閉式齒輪油環境溫度：-10°C -+40 °C工作班制：100%工作負荷，每天連續工作 24 小時、分離器轉子轉速：3065r/mi n電機型號：YVP355M1-4電機功率：220KW電機轉速：0 1450r/min減速機型號：B3SV11-22.4-B，i=22.4減速機功率：421KW旋轉方向：從上往下看輸出軸為順時針方向旋轉減速機速比：22.4潤滑油：N220# L-CKD工業閉式齒輪油、液壓系統型號：HY48-1000數量:2液壓泵電機功率：18.5KW工作壓力：< 12MPa16MPa最大壓力：流量： 63L/min液壓油：

34、N46 抗磨液壓油 油箱容積： 1000L三 . 設備安裝、準備工作1概論設備供貨時， 向用戶提供的是一整套資料， 包括圖紙及文字說明， 設備在此 基礎上可以進行安裝。用戶必須對現場到貨的所有部件進行妥善保管，存放在露天處要避免丟失， 防范由于潮濕而引起的設備生銹。 機加工部件如減速機、 運轉部件、 與軸承配合 件等必須保存在專用倉庫內。在合肥中亞建材裝備有限責任公司安裝工程師的監督下按包裝清單進行開 箱檢驗，檢驗箱內零部件是否完整，是否產生運輸損壞等。為避免安裝時的長距離運輸，建議將所交設備置于安裝現場附近。 為使磨機安裝順利進行， 安裝現場道路應暢通無阻； 當設備固定在廠房平臺 時，應遵守

35、事故防范安全條例。安裝期間以及在今后維修期間， 要注意設備的焊接區， 接地極應連接在接近 焊接區的位置，應防止對設備軸承、油缸內缸及拉桿等造成損壞。2安裝準備1）. 水平測量儀；2）. 框式水平儀（精度 0.02mm/M）；3）. 起重設備 , 各種常用工具；4）.塞尺（0.05 I.OOmn）；5）.墊鐵（規格300X 200X 25）、楔鐵若干（用戶自備）;6）. 基礎劃線：a. 首先將設備基礎清理打掃干凈，尤其是地腳螺栓孔內不得有積水、木塊、 碎石等雜物。 為了確保混凝土澆灌時可以粘結牢固， 基礎表面必須鑿毛， 基礎周 圍應填平、夯實。b. 其次對照土建圖，安裝圖和設備實際尺寸，對設備基

36、礎進行校核和驗收， 內容包括檢查土建單位提供的中心線、 標高點是否正確， 結合設備和工藝圖檢查 基礎的外形尺寸、基礎標高尺寸、基礎地腳螺栓孔的幾何尺寸及相互位置尺寸等。按設計圖紙坐標位置， 用鋼盤尺測量出設備基礎中心線， 并將縱橫中心線的 交叉點固定在中心標板上或用墨線劃在基礎上，并在安裝過程中注意保留。c. 從這些基準線開始對基礎進行精確核查，可以使用鉛錘線。. 安裝工作1. 按照HRM480立式磨基礎圖要求，檢查地腳孔的位置及予留孔尺寸是否和 設備相吻合。2. 檢查設備地腳孔的尺寸 , 協調各地腳孔的偏差確定相對中心。3. 傳動裝置的安裝：根據土建施工圖找出± 0.00 平面,

37、使磨機安裝標高符合工藝施工圖要求。1) . 減速機底座的安裝首先安裝減速機底座 , 穿好地腳螺栓 , 螺栓要處于自然狀態 , 分別在各地腳孔 的中心。主減速機及其底座的安裝是整個磨機安裝的核心， 其他零部件的安裝必須以 主減速機的中心為基準，因此主減速機應定位準確，其中心與基礎中心應重合， 偏差不大于± 2.0mm。主減速機底座就位前，確定好墊鐵、斜墊鐵的組數、尺寸、位置。在進行底 座的安裝時， 應在每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵， 每組墊鐵不應超過四塊， 其中 一對為斜墊鐵，斜墊鐵露出底座外的長度 30mm墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座 之間應緊密貼合。 地腳螺栓在孔內應自然下垂， 不應碰

38、孔底和孔壁， 螺栓應露出 螺母 23 扣螺紋。地腳孔灌漿前應將孔壁用水淋濕， 并再次確認底座位置、 標高是否準確。 灌 漿時應將混凝土搗實， 并防止地腳螺栓歪斜。 灌漿后須每天加水養護， 直到混凝 土強度達到規定強度的 75%。擰緊地腳螺栓時， 應使每個地腳螺栓均勻受力。 調整底座水平時， 必須使用 墊鐵來調整，不得用擰緊或放松地腳螺栓的辦法來調整，其水平度應達到 0.1mm/m底座調平后擰緊地腳螺栓，使底座固定。然后重新測量其水平度，確 保底座無移動。水平度測量結果記錄在專用記錄表上。 完成后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應點焊固定。 保護好底座上所有引出孔。 確保混凝土不要落在底座上表面

39、與減速機底板接 觸區域。2）磨機減速機安裝清整磨機減速機底板，檢查減速機底座表面， 清理所有固定用螺栓孔的毛口。 將減速機輕放到位， 校正并與底板螺栓孔相匹配， 并校準減速機中心， 插入固定 螺栓使之固定。檢查所有螺栓是否松動，然后將它們緊固，并用防松螺栓固定。 檢查定位銷的孔，重新鉸制銷孔，將減速機鎖定到位，每個鉸孔安裝錐銷。3）. 減速機輔助傳動的安裝將大鏈輪安裝在半聯軸器上 , 再將該半聯軸器安置在減速機的輸入軸上，以 便檢查孔、鍵及鍵槽的規格。按圖要求安裝輔助傳動底座及減速電機。4）. 電機及其底座的安裝安裝主電機時， 應先將主電機及其底座用螺栓聯接成一體， 并在主電機與底 座間加墊2

40、.0mm底座每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵，地腳螺栓在孔內應自然下 垂，并使主電機與主減速機中心對中找正， 定位后在地腳孔內灌漿搗實， 經養護 待混凝土強度達到規定強度 75%時，擰緊地腳螺栓，通過墊鐵調整水平，并使主 聯軸器達到規定的要求（詳見MLX400立式磨減速齒輪箱使用說明書）。安裝 完畢后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底板之間應點焊固定。安裝主電機和減速機時，要求聯軸器的徑向跳動不大于0.1mm,端面跳動不大于0.08mm （詳見MLX400立式磨減速齒輪箱使用說明書）安裝磨機減速機的移動軌道時， 以減速機底座為基準， 用水平儀找平后定位 安裝。4機架、軸承座及下殼體的安裝 傳動裝置安裝完成后

41、，進一步安裝機架、整體軸承座、下殼體和連接梁。為 了方便安裝，所有機架、整體軸承座、連接梁應在制造廠試組裝并打上標記。現 場安裝時應按對應序號安裝。1 ）. 先將主油缸加壓支座放置在對應基礎上， 再按序號將機架安置在基礎上。 每個機架就位前，確定好墊鐵、斜墊鐵的組數、尺寸、位置。在進行機架的安裝 時，應在每個地腳螺栓旁放置一組墊鐵， 每組墊鐵不應超過四塊， 其中一對為斜 墊鐵，斜墊鐵露出底座外的長度30mm墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應緊 密貼合。地腳螺栓在孔內應自然下垂， 不應碰孔底和孔壁， 螺栓應露出螺母 23 扣螺紋。地腳孔灌漿前應將孔壁用水淋濕， 并再次按設備圖紙的尺寸要求確認機 架

42、位置、標高是否準確。灌漿時應將混凝土搗實，并防止地腳螺栓歪斜。灌漿后 須每天加水養護，直到混凝土強度達到規定強度的 75%。2 ）. 按序號在每個機架上安裝相應傳動臂軸承座。 按設備圖紙的尺寸要求粗 校軸承座的位置、 標高是否準確， 確認好后與機架點焊。 再采用水準儀精確檢查 各機架的相互高度， 其測定的基準點為機架上傳動臂軸承座的結合面。 機架之間 的高差不得超過± 1mm。 每個機架上兩軸承中心線以及該中心線對其公稱位置偏 差不得大于1.5mm且四條中心線互成90°,如有必要應進行調節。機架上傳動 臂軸承座的結合面的水平度應達到 0.1mm/m機架調平后擰緊地腳螺栓，使

43、機架 固定。擰緊地腳螺栓時，應使每個地腳螺栓均勻受力。調整機架水平時，必須使 用墊鐵來調整， 不得用擰緊或放松地腳螺栓的辦法來調整。 機架的水平度及標高 測量結果記錄在專用記錄表上。完成后，墊鐵與墊鐵之間，墊鐵與底座之間應點焊固定。3）. 進行機架與軸承座的焊接。注意：必須要由有資質的焊工來完成此項工作。 焊接部位不得有裂紋。 機架 與軸承座之間的焊接部位必須加熱到 250E。有關焊縫形式按 GB985-88中的規 定。焊接時注意觀察因焊接而引起的可能變形， 用水平儀反復核查， 測量值必須 記錄在專用記錄表上。4） . 按工藝布置圖要求確定好下殼體進風口方位，安裝下殼體。 下殼體分段 發運到現

44、場， 這些部段在磨機安裝前按圖紙尺寸先點焊好。 在減速機出軸基準線 交叉點的上方懸掛鉛垂線， 該鉛垂線即為磨機中心軸線； 找正下殼體中心線與磨 機中心軸線位置，偏差不大于土 2.0mm將下殼體固定到位后與傳動臂軸承座進 行焊接。5）. 將連接梁（一）推進兩軸承座之間， 并與下殼體法蘭面及筒體貼合緊密， 點焊，確定位置無誤后進行焊接。焊接完畢，在兩件連接梁（一）下面（兩進風 口位置除外）再焊接連接梁（二） 。6）. 氣體的進風口安置在機架及軸承座之間， 最終與下殼體焊接。 以磨機中 心軸為基準線校正進風口。 焊接下殼體后要確保焊縫不漏氣。 在進風口兩側安裝 支撐桿。7）. 按圖安裝檢修平臺。5.

45、 磨盤安裝：1）、清整減速機推力盤，檢查螺孔，上少量的油脂。將下盤座及刮料架裝配 好后輕輕吊裝在減速機上， 找正并裝上定位銷， 均勻用力擰緊聯接螺栓。 注意下 殼體與下盤座不要有任何接觸的地方。2）、清整下盤座表面，檢查螺孔，上少量的油脂。將上盤座輕輕吊裝在下盤 座上，找正并裝上定位銷， 均勻用力擰緊聯接螺栓。 檢查下殼體上法蘭面與上盤 座上端面間的軸向距離是否滿足安裝要求， HRM480立式磨下殼體上法蘭面與上 盤座上端面間的軸向距離設計為 280+5mm可通過調整墊鐵進行調整。3）、安裝襯板前，找一塊空曠的水平的水泥地面，在地面上組裝襯板，盡量 保證其表面平整，相鄰兩塊襯板之間的高度不得大

46、于 5mm同時根據磨盤轉向， 應盡量避免由低襯板向高襯板過渡。 組裝好后做好標記。 在盤座上按標記安裝襯 板定位銷及襯板， 使它們均勻的分布在磨盤內圓周上， 壓緊壓環。 注意每塊壓環 壓緊一塊襯板。4）、安裝蓋板；安裝刮料板，注意連接螺栓及螺母要點焊，刮料板與下殼體 底板之間要有足夠的間隙； 安裝下殼體與磨盤間的密封。 擋料環須在上殼體安裝 好后再安裝。6. 上殼體、傳動臂的安裝 :1）. 上殼體是分段發運到現場， 這些部段在上殼體安裝前按圖紙尺寸組裝好， 并焊接成一體。 風環與上殼體用螺栓連接。 殼體襯板與殼體焊接。 按設備圖紙要 求將上殼體整體吊裝到下殼體上， 通過調整上殼體的位置， 使磨

47、盤與下風環間的 徑向間隙基本一致（誤差不得超過土 5.0mm,沿磨盤周邊對稱選八處進行檢查）， 找正后均勻用力緊固聯接螺栓。 按圖紙要求組裝上風環， 每塊上風環之間要求連 續焊接，上風環上部焊接蓋板。注意焊縫要連續、嚴密。2）. 卸下軸承蓋， 清整其殼體。 將事先組裝好的傳動臂吊裝到機架的整體軸 承座上，在橫軸兩端的軸承上注入潤滑脂，校正其位置，蓋上軸承蓋 ,擰緊軸承 蓋的聯接螺栓。 隨后安裝軸承端蓋等部件， 并將傳動臂固定在圖紙要求的正確位 置。7. 加壓裝置的安裝：1) . 將工作缸加壓支座及檢修缸支座按圖紙要求就位，按圖紙要求檢查工 作缸、檢修缸的兩中心孔距及工作缸與水平面的安裝角度，

48、找正支座后將地腳螺 栓灌漿固定， 砂漿凝固后擰緊螺栓。 將工作缸加壓支座、 機架與連接支架焊接成 一個整體。2) .安裝工作缸，將工作油缸活塞桿拉出 160mn左右，使上下兩中心孔距 離為2100± 5 mm工作缸與水平面角度成50°角。兩孔對中后插入銷軸。注意： 插入銷軸前，先向油缸關節軸承內充抹潤滑脂。3) . 安裝檢修缸，兩孔對中后插入銷軸。連接油缸與移動液壓站管路間的 高壓軟管。8. 磨輥裝置的安裝：a、拆除動、搖臂之間的連接錐銷及連接螺栓， 松開圓螺母， 用檢修油缸將搖 臂向外翻轉，以便安裝磨輥。b、清除磨輥軸上的防銹劑，涂少量潤滑脂。c、將一組錐套分別裝在軸上和

49、搖臂孔內。d、將磨輥插入搖臂軸孔內。注意：此時應先將密封架安裝在搖臂上。e、插入另一組錐套，并安裝壓環，壓緊錐套外圈。f 、安裝錐套內圈壓環并壓緊。g、待移動液壓站及管路安裝完畢并能投入使用后，利用翻輥裝置將磨輥翻 入磨內。h. 將磨輥輕輕置于磨盤上， 再安裝磨輥的密封門， 安裝時應注意密封的嚴密 性。9. 限位裝置的安裝 :預先組裝好限位裝置， 按圖紙尺寸要求將其就位， 再焊接在機架上， 并擰出 限位螺栓使其與動臂相接觸， 此時磨輥與磨盤接觸， 此位置為磨輥與磨盤的 “0”接觸點。然后再擰出限位螺栓，使磨輥與磨盤之間的距離為510mm10. 分離器的安裝 :a、分離器殼體分段發運到現場。殼體

50、的各段在現場進行預組裝。先裝分離 器下筒體，再裝灰斗及下料管， 后裝上筒體。 磨機的殼體法蘭與法蘭之間墊上密 封墊后用螺栓緊固，注意其密封性 , 嚴禁漏風。b、分離器的喂料溜子與灰斗之間采取現場焊接， 焊接要求見相關圖紙說明。 喂料溜子的方位與工藝圖一致。c、將選粉機轉子預組裝好后吊入選粉機殼體內，再安裝上下靜葉片固定環、 連接筒體及密封件（一） ，進行校正，將法蘭密封，并用螺栓緊固。d、在連接筒體上安裝出風口及預組裝好的軸架裝置，注意出風口的方位與 工藝圖一致。 安裝出風口及軸架裝置時注意其表面的水平性， 必要時借助墊鐵來 調整其水平，其水平度應達到0.1mm/m校正后將法蘭密封，并用螺栓緊

51、固。e、將選粉機轉子與軸架裝置的聯軸器用錐銷定位，用螺栓連接牢固。手盤 轉子，使其轉動靈活，嚴禁與殼體及密封件（一）碰擦，轉子與密封件（一）之 間的軸、徑向距離要求在圖紙尺寸范圍內， 必要時調整密封件 （一）。密封件（一） 調節好后用螺栓固定在連接筒體上。f、安裝選粉機的傳動裝置、靜葉片、軸架裝置與出風口的連接拉桿及檢修 平臺等。11 磨輥潤滑系統安裝 該系統的安裝應按供應商提供的說明書、 磨輥潤滑系統裝配圖和在現場工程 師指導下進行。a、連接磨輥及油站之間的潤滑管道。b、向油箱注油。c、將回油泵旁路上節流閥調節在較小位置，保證有少量油供回油泵潤滑即 可。檢查油泵吸入方向。d、同時啟動供油泵，

52、對管道進行滲漏測試。12液壓系統安裝 該系統的安裝應按供應商提供的說明書、 液壓減震系統裝配圖和在現場工程 師指導下進行。a、按布置圖要求安裝兩臺液壓站。注意每臺液壓站控制兩只對立方向的磨輥。b、配置液壓管道系統。c、將管路串聯，用循環泵清洗。d、安裝液壓站連接管，確保全部管道在裝配時的清潔。e、將規定的液壓油注入液壓站的油箱內。f 、檢查高壓泵的旋轉方向及壓力。g、啟動液壓泵，檢查管路連接是否漏油。h、將蓄能器按要求壓力注入氮氣。i 、液壓管路中與主油缸或檢修油缸連接部分應用高壓軟管，蓄能器可用支 架固定在油缸附近的機架上，液壓管路應每隔一段距離（大約12M用管夾固定。13減速機潤滑系統安裝

53、 該系統的安裝應按供應商提供的說明書和在現場工程師指導下進行。a、配置全部油管和附件。b、配置潤滑系統連接管，確保全部管道在裝配時的清潔。c、按減速機潤滑說明注入潤滑油。d、檢查油泵的旋向。e、運行油泵，檢查管道連接是否漏油。f 、檢查減速機的油位。g、安裝主減速機至潤滑站的回油管路時，須有 3/100的斜度，以保證回 油順暢，潤滑管路上的聯接法蘭應密封嚴密，不得漏油。14其他設備的安裝其他設備諸如鎖風喂料機、 連接風管等。 因為粉磨設備在負壓下工作， 因此 須注意系統的密封。最后對設備基礎進行整體二次澆灌（機架內部應予埋排水管） 。 系統安裝完成以后，應有安裝協議，該協議包括： 正確的安裝確

54、認書。 使用了技術要求中確定的數量和標號的潤滑油和潤滑脂。如果電氣等設備安裝完成，可進行設備的空負荷運行。四. 液壓及潤滑系統的管道酸洗液壓管道安裝分兩步進行，第一步為預安裝(配管) ，第二步為正式安裝。 預安裝是為正式安裝作準備，是確保安裝質量的必要步驟。按液壓減震系統裝配圖及管道安裝示意圖現場制作。、預安裝(配管)1. HRM型系列立式磨的液壓管路系統一般采用無縫鋼管、高壓橡膠軟管等材 料連接而成，無縫鋼管的規格為外經40、壁厚4mm(用戶自備)，高壓橡膠軟 管、管接頭、密封圈由設備制造廠提供。2. 根據工藝設計和現場的具體情況，首先確定液壓站的位置。3. 配管，管接頭和主管焊接要平直，焊

55、縫要均勻，不得有氣孔、裂紋等影響 管路壓力泄漏的缺陷存在，管道應進行壓力試驗。4. 各管道作記號卸下，準備進行清洗。5. 酸洗一般按下列程序進行脫脂一水沖洗-酸洗一中和一水沖洗一干燥空氣吹干一涂液壓油具體步驟如下：(1) 、用榔頭對油管逐點敲打，特別是對焊接處，以達到清除管道內的氧化 皮、焊渣和毛刺。、用濃度810%的氫氧化鈉溶液灌入油管內，浸泡 34小時，然后用 清水沖洗。(3) 、用濃度 15%的鹽酸溶液或磷酸溶液灌入油管內，浸泡 68 小時，然 后倒出酸液，再向油管內灌入濃度 10%蘇打溶液浸泡 1 小時后，用清水沖洗， 壓縮空氣吹干，機油浸泡 1 小時。(4) 、干燥空氣吹干。. 正式

56、安裝1. 酸洗后的管道按原記號安裝回原處，并用相應的管夾固定。2. 連接高壓軟管、蓄能器。第三部分HRM480C立式磨調試及使用一、前言：HRM480立式磨試運行及調試是在設備安裝完成后進行的，它主要包括兩方面的內容：空負荷試運行和帶負荷試運行， 其目的首先是檢驗立式磨產品的內在 質量，排除機械設備隱患； 其次是檢驗立式磨設備的安裝質量， 現場培訓操作人 員。在HRM480立式磨試運行和調試階段，可能會出現這樣和那樣的問題。我們 認為在這一階段應盡可能的發現問題和隱患， 并努力徹底地消除它， 這是立式磨 今后長期安全運行的重要保證。 因此在這一階段， 無論出現什么問題， 都不應該 急躁冒進， 而應該組織工程技術人員， 仔細分析問題， 制定切實可行的解決方案 并認真實施，最終徹底解決問題，消除隱患。在實施立式磨試運行和調試前， 應準備好所需的工具和材料， 例如各種扳手、 電工三大件、清洗材料、潤滑油（脂）和試運行中各種記錄表格等。立式磨四周 及車間環境衛生應良好、整潔，搞好試車現場清