1、51.橋梁墩臺樁的測量放線，主要是控制平面位置和高程;第一章工程概況2. 梁板預制的施工質量（安全）的控制3. 橋臺的質量.安全控制特大橋主跨的質量（安全）的控制第二章施工準備階段監理10k交樁及復測工作控制11第三章橋梁施工控制要點122. 測量控制網的建立及其監理（ix橋梁控制網的圖形13（2）、測量控制網的精度控制13（3）.控制網測量的監理工作程序13(4).施工定位測量的控制13大橋.中橋.小橋水準測量按四等水準要求設置水準點14第四章模板及支架工程第一節基本要求4. 3-1 拆除非承重模板的估計期限第五章鋼筋工程5. 2-5鋼筋的混凝土保護層厚 焊接接頭2

2、63. 綁扎搭接接頭284. 鋼筋機械連接接頭（簡稱機械接頭）29(a)受力區的受力鋼筋接頭百分率不宜超過50%; 29(2)套筒擠壓接頭30鋼筋端頭銹皮.泥沙.油污等雜物應清理干凈；31(3 )錐螺紋接頭(4) 徹粗直螺紋鋼筋接頭(jg/t 30571999 )323334k施工設備和場地;34混凝土凝結速度等性能;347.混凝土澆筑入模時的坍落度369.泵送混凝土的技術要求36混凝土生產的檢查37二.混凝土澆筑.振搗的檢查38三.制取混凝土試件;39第六章混凝土工程44一.預應力混凝土的鋼筋應符合下列標準:44鋼錢線的選購，鋼錢線選購時，指令承包人注意:45四.鋼錢線的進場驗收:45錨具的

3、選購.驗收與保管:45五、錨具的進場驗收46第七章預應力工程的監理六. 波紋管的質量控制要點：46七、張拉設備標定472、正常使用時，每張拉6個月或200次標定一次； 476.投入的人力.設備和班組管理.自檢體系； 48k震搗時注意震搗器不能碰擊波紋管；483、投入設備、壓漿機、空壓機、高壓水槍等清單；49一、水泥漿的技術條件50二. 壓漿方法51三.封錨52第八章懸澆預應力箱梁（掛籃）施工的監理53第一節基本要求53第二節0#段施工53第三節懸臂段施工54第九章樁基工程的監理60一、施工方案審查61二、鉆孔過程中監理人員質量控制內容61三、墩臺施工監理要點：68四、明挖基礎施工監理要點：69

4、第十章下部結構工程監理102第十一章 預應力混凝土連續梁板上部構造支架施工107第十二章預制t梁結構質量檢驗及安裝檢測的監理112一. 基本要求二、實測項目及允許偏差一、施工方案的審查二、基本要求四、試安裝及完善方案。五. 梁板的存放及運輸的注意事項114115118119119120第十三章橋面及附屬工程的質量監理121一.橋面鋪裝施工允許偏差121二.伸縮縫安裝允許偏差121三.人行道鋪設允許偏差121四.欄桿與燈柱檢測允許偏差121六.安裝質量控制橋梁工程施工監理實施細則本細則根據遂資眉高速公路眉山段工程土建工程施工招標文件、設計 文件、公路工程質量檢驗評定標準jtg f80/1-200

5、4.公路橋涵施工技術 規范(jtj041-2000 ).公路橋涵設計通用規范(jtg d60-2004)等技術 規范結合本合同段施工監理的具體情況擬定。工程概況第一節工程概況：本段小橋共82.92米/4座，中橋559. 15米/ii座，大橋3034. 13米/ii 座，特大橋231 3. 06米/2座。其中岷江特大橋位于岷江江口樂山段規劃的 張坎電航樞紐庫存區內,橋梁起止樁號為k188+999821k190+025821,主 橋為80+130+80m的預應力観連續梁，引橋采用預應力碗簡支t梁，下部構造 主墩采用空心薄壁墩，樁基礎。思蒙河特大橋跨越成昆鐵路、思蒙河、鄉村 公路及規劃中的工業環線，

6、全橋12聯，左線58跨，右線57跨。上部結構第6、7聯采用預應力碗簡支t梁，第12聯采用預應力旌連續箱梁，其余采用預 應力簡支小箱梁。橋臺采用肋板臺，橋墩為柱式墩，墩臺采用樁基礎。第二節工程特點：(1 )、控制的重點及難點：1、橋梁墩臺樁的測量放線，主要是控制平面位置和高程；2、橋梁樁基礎：鉆(沖)孔樁底清孔.水下混凝土澆注；3、橋梁墩臺擴大基礎碗施工；4、橋梁高墩臺施工；5、現澆連續梁；6、特大橋的掛藍施工及合攏；7、鋼筋碗空心板、箱梁、t型梁預制工程；8、橋梁預應力張拉和壓漿；9、空心板的錢縫及小箱梁和t梁的濕接縫處理；10、鐵路跨線橋的施工干擾和安全措施。（2）、懸（現）澆梁施工、基礎開

7、挖和墩柱模板的安裝；梁的預制及架 設；由于本身的穩定性在恒載和自重的條件下，給施工造成很大的不便，存 在一定的安全隱患，施工時應高度重視。1、橋梁工程關鍵控制點在于：樁基和墩基的施工質量（安全）控制本監理合同段的大橋樁基深，墩身采用鋼筋混凝土結構，同樣由于墩身 截面尺寸小，柔性大，施工臨近墩頂時，墩頂偏位受溫度影響較大，不易控 制，給鋼筋、模板、混凝土施工帶來了極大的挑戰，因此將其作為施工監理 質量控制的一個重難點。2、梁板預制的施工質量（安全）的控制鋼筋碇空心板、箱梁、t型梁預制工程，工序工藝基本差不多。以后闡述 主要以預應力殆t型梁預制施工質量控制為主。預應力碗t型梁能工工期長，其中模板、

8、鋼筋、管道、錨具和預應力鋼 材施工；預應力混凝土的澆筑及養生；梁板運輸（移梁）和吊裝難度大。因 此也將其作為監理質量控制重難點。3、橋臺的質量、安全控制橋臺混凝土方量大，產生施工荷載大，現澆混凝土的支架設計及安全防 范措施至關重要，同時要求現澆混凝土的施工工期一般較長，在施工過程中 安全始終是一大隱患，必須進行嚴格控制。因此將現澆混凝土的質量、安全 控制也列為監理的一個質量控制重難點。4、特大橋主跨的質量（安全）的控制岷江特大橋主橋為80+130+80米連續梁，采用掛籃懸臂澆注，施工難度 大，技術要求高，工藝復雜；施工過程中充分掌握施工溫度、掛籃剛度、收 縮徐變、材料彈性模量等因素，嚴格控制位

9、移和變形，確保結構在施工過程 中的安全；主邊跨的合攏前，控制兩側主梁懸臂配重、堆載、溫度、墩變形 等情況，選擇在溫度變化平緩的時段進行澆注，合攏溫度則是控制要點；思 蒙河特大橋交叉干擾多，特別是跨越成昆鐵路線危險系數高，必須編制專項 方案，采取切實可行的措施，確保列車運行安全。(3)、施工監測特(大)橋都要采取施工監控手段，對主梁施工過程中的結構內力和位移 進行有效的監測、分析、計算和預測，確保橋梁的線形、內力符合要求，監 理在工作的具體開展中，也將其作為施工監理工作的重點。施工準備階段監理第一節交樁與復測一、交樁與導線、水準基點復測在合同規定的時間內監理工程師會同承包商參加業主安排的交樁事項

10、， 對本工程橋梁平面控制樁、定位樁、高程控制樁進行現場交樁。接樁之后，承包人應組織測量人員進行復核測量并通知監理人員參與復 測，雙方都應做好記錄并計算復測結果，復測結果應符合規范要求，并經監 理工程師認可。二、施工測量在導線點，水準點復測完成之后，承包人接著做好施工測量工作，監理 工程師檢查與復核應拌隨承包人的測量同步或平行進行，所有測量精度應符 合公路橋涵施工技術規范要求，并指示與檢查承包人對所有測量控制點 進行有效保護。第二節施工場地與設施在合同規定的開工令發出之前及各項工程開工之前合理的時間里，業主 將全部或施工段落和工程場地移交給承包人使用，場地前期重點檢查其硬化 程度和排水情況，為使

11、場地堆放材料的質量得到最大限度的保證，按合同要 求承包商對拌合場及堆料場地進行全面硬化承包商生產過程中產生的廢水、 廢渣、粉塵處理方法上是否合理，需經監理工程師作出判斷檢查，施工過程 中機械噪聲控制手段是否有效及消防措施的落實情況，機械電器設備安全防護裝置是否齊全，以確保場地操作人員和周圍居民人身安全等均有切實可行的措施。鋼筋倉庫和加工場、砂石場不得露天，料場應設分隔墻，按規格堆放， 在使用前報監理現場驗收。第三節工程材料的采購、加工與進場監理工程師應提示和監督承包人依照工程進度安排進場材料數量和規格，并按合同、規范要求搬運及儲存材料，要注意水泥防潮、鋼筋防銹等， 并處理地基以防混雜和污染。各

12、類材料應設標簽分開整齊堆放，對較為重要 的外購成品及半成品構件要求承包人在簽訂購買合同前書面報告監理工程師 其采購計劃。1、擬購構件名稱、數量、規格及應用工程部位。2、構件生產廠名、地址、生產工藝及質量標準，應附產品質量檢驗證書 及抽樣測試技術報告，監理工程師應考查并決定。、除審查承包人報告及附件資料外，決定是否有必要增加有關測試項 目及測試頻率，并適當說明加作測試的理由。、決定是否派人員赴現場考察廠方施工工藝及質量控制情況，在批復 外購件報告的同時，應對以上兩點加以說明，對于自加工材料承包人應向監 理工程師報送現場采購計劃，并詳列：材料名稱、規格、設場地點、數量、 保證量、擬用開采和加工工藝

13、、機具設備數量、型號及準確情況以及自采加 工和外購材料的經濟比較方案，并需附有關材料性能試驗報告及試采和加工 的樣品。第三章橋梁施工控制要點第一節橋梁工程質量控制的一般要求1、橋梁鋼筋碗施工是一項主要的監理工作，包括各種材料的檢驗、配合 比試驗及認可，直到観的澆注、養生等一系列工序的監理。2、橋梁工程在開工前，必須對施工技術方案作充分可靠的論證，施工的 設備和人員必須落實。3、橋梁工程的外部質量要求較高，一般不允許在結構表面另外作裝飾（如 噴涂），應做好質量控制工作，特別注意對模板、支承及碗的拌和及振搗的檢 查，確保外觀質量的完好。4、監理工程師必須在施工過程中控制每一道工序，對于可能發生重大

14、質 量缺陷的一些施工環節予以特別的重視。5、在施工準備階段，監理工程師應做好下述工作： 接樁與交樁工作。必須仔細、準確的復測基準點和導線點數據資料， 以避免因全橋施工定位的差錯造成巨大損失； 施工技術方案及設備機械的審核工作：必須有可靠的施工方案及保證 施工需要的機械設備進場。若承包人上報的方案尚不落實，應有預備方案， 避免施工過程中臨時改變施工方案，延誤工程進度；6、在基礎施工階段，監理工程師應做好下述工作： 注意地質情況的變化，出現地質情況與勘查設計資料不符時，應及時 與業主、設計單位聯系，采取工程措施，以免造成難以彌補的工程隱患； 隱蔽工程要嚴格旁站，基礎回填前應由監理工程師到場認可，保

15、證能 及時發現地質情況的變化及工程施工的缺陷，要避免斷樁等重大質量事故的 發生；7、在橋臺、墩臺施工階段，應做好下述工作： 仔細準確的測量定位； 要注意墩臺構造物的外形尺寸和腔的外觀質量；8、在橋梁上部構造的施工階段，應做好下述工作： 要求承包人嚴格按照設計要求進行施工，保證碗達到強度要求，對預 應力張拉要嚴格旁站，以確保構件的承載能力； 要重視橋梁的橋面標高控制，預應力梁的預拱度值，現澆梁的支架沉 降，懸臂施工時的梁體變形等應嚴格控制； 要注意構造物的外形尺寸及外觀質量；9、在橋面結構施工階段，應做好下述工作： 注意橋面標高控制； 注意鋪裝厚度的控制； 注意外形尺寸及外觀質量； 伸縮縫施工必

16、須準確、仔細，避免出現跳車和過早損壞的情況發生， 伸縮縫應按要求留出間隙，不能阻塞；10、橋臺回填選用壓縮性小的透水材料作為橋臺的回填材料，監理工程 師應嚴格控制壓實度；回填土要分層填筑，嚴格碾壓、夯實，監理人員要旁 站且層層檢測。11、在施工結束階段，要注意測量樁志的保護，避免測樁丟失，直到竣 工驗收。第二節橋梁工程施工質量控制工作流程一、橋梁工程質量控制流程（見圖3. 2-1 ）監理工程師應定期對樁位作復核檢查，以保證施工放樣準確無誤。第三節橋梁施工測量質量控制一、監理工作流程：控制樁的復測和接收一監理施工測量控制網-施工 定位測量-施工放樣t工程施工。二. 監理工作內容1、交樁及復測工作

17、控制（1）、承包人在接到監理工程師發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現 場交樁后，應在規定的期限內（一般為14d）進行復測核對并交出自己的測量圖3.2-1橋梁工程質量控制工作流程成果，如果沒有錯誤且精度符合設計要求及施工的要求，應書面表示正式接 受樁志，并負責以后的維護和使用。(2) 、如承包人對任一測量標志及數據持有異議，應向監理工程師提交 一份表格列出認為有誤的樁點位置和修正的數據；在監理工程師確認以前， 不得觸動原有地面。(3) 、樁基移交后，監理工程師應督促承包人做好樁志保護，控制樁應 保護到竣工驗收后，所有樁志應設立護樁等參考標志。2、測量控制網的建立及其監理在開工之前承包人應加密控制

18、網點，建立施工用測量控制網，以保證構 造物各部位都能準確定位，施工過程中若個別樁位丟失后也能有足夠的精度 恢復樁位。(1) 、橋梁控制網的圖形 中小橋的測量控制網由橋軸線的橋位樁及其護樁組成，其坐標、樁號 應準確測定，橋位樁間的距離丈量要符合測量規范的標準； 特(大)橋的測量控制網基本圖形是三角形和四邊形，以控制正橋部分 為主，橋軸線是控制網的一條邊，橋軸線與控制網直接聯系，橋軸線的長度 由基線直接傳遞、校核； 控制網的各條邊和角都必須準確測量，測量的閉合誤差應符合規范要 求，各樁點的坐標值應經平差計算確定； 曲線橋的測量控制用坐標法放樣點位，從多個方向和不同的樁位進行 放樣校核；在橋位建立起

19、一個多點的三角連鎖網；(2) 、測量控制網的精度控制跨河直線橋的平面測量控制主要是控制橋軸線，控制網要達到橋軸線長 度中誤差估算精度要求，并為施工時墩臺定位提供測量的基本控制點，確保 能達到要求的精度。按規范要求測量結束后，經平差計算，若測角、測邊的閉合差、中誤差 及相對誤差都能滿足規范的要求，控制網即被認為是合格的。(3) 、控制網測量的監理工作程序 承包人接收了基點樁標志后，應立即開始測量控制網的建立工作，并 書面向監理工程師提出報告和計算資料，監理工程師接到報告后要獨立地組 織復測檢查，認為準確無誤，精度符合要求后才能批準使用； 經批準使用的樁位標志，應責令承包人妥善保護，保證施工中及竣

20、工 驗收時使用； 測樁未經監理工程師批準不得在施工中使用； 控制網在施工過程中應定期復測，監理工程師認為控制網穩定性有問 題時可指令承包人限期對控制網復測檢查，復測前停止使用有可能已被移動 的樁位;(4) 、施工定位測量的控制控制網建立并經監理工程師批準后，可以開始具體工程部位的施工定位 測量放樣工作。a、在測量放樣前，承包人應提交一份測量放樣方案，內容包括： 測設部位； 測設方法。具體使用的置境點，后視點的樁位編號； 測設計算書。根據測放點位，置境點、后視點計算出相應的偏角與邊 長； 校核的方法。校核時的置鏡點，后視點樁位編號及相應的計算書；b、由測量專業工程師對測量方案進行審核。 測量放樣

21、所用的所有置鏡點，后視點均必須是控制網的樁點，不能用 臨時樁點或臨時測放的樁點作為放樣的置鏡點或后視點； 測量方案必須能保證有足夠的精度，在測量過程中應不受施工的干 擾； 所有定位放樣的測量都必須有可靠的校核方法，以保證測量沒有錯 誤，保證誤差在允許范圍之內； 所有計算應準確無誤；c、承包人必須在得到監理工程師對測量方案的書面批準后方可進行測量 放樣；測量時必須使用經過檢驗標定的儀器，監理人員應旁站以保證測讀無 誤。d、放樣測量的報驗表和原始記錄應在施工開始前交現場監理工程師審查 簽認。（4）橋梁水準測量的控制a、橋梁水準測量的等級及其測量精度：橋梁水準點的等級和精度應滿足 設計的要求。b、水

22、準基點的布設原則：i、大橋、中橋、小橋水準測量按四等水準要求設置水準點ii、根據施工需要及地質不良或易受破壞的地段應適當增設輔助水準點, 其精度應符合四等水準要求，并須符合下列要求：轉鏡不超過2次，高差不超過2m和不在同一巖石或結構物的基礎上。第四章模板及支架工程第一節基本要求1、橋梁使用的模板應具有必須的強度、剛度和穩定性，并應對受力狀態 進行設計計算，以保證能可靠地承受施工過程中可能產生的各項荷載。模板、 支架和拱架的設計，按公路橋涵鋼結構及木結構設計規范(jtj025-86 ) 有關規定執行；普通模板荷載計算按公路橋涵施工技術規范(jtj041-2000 ) 附錄d進行。施工工藝圖及計算

23、書報監理批準后再實施。2、保證結構物各部形狀、尺寸準確；模板板面應平整光潔，接縫嚴密， 不漏漿，保證結構物外露面光潔美觀，線條流暢。3、制作簡單拆裝方便，拆卸時能盡可能減少模板和桿件的損壞；支架或 模板應盡量制成裝配式組件或塊件，以提高模板使用的周轉次數；重復使用 的模板、支架應經常檢查、維修。4、模板應用內撐進行支撐，用對拉螺栓鎖緊。內撐根據混凝土構件厚度、 高度的大小及部位的不同，分別可用鋼管、鋼筋、硬塑料管或采用木料作為 臨時內撐。待混凝土澆筑至內撐位置時隨即取掉，對于厚度較小的構件也可 利用底模和立木只設外撐。5、為保證混凝土結構物的外觀質量，支架與模板加強肋骨盡可能采用鋼 結構，模板

24、面板宜優先采用鋼模板。混凝土外露面盡可能采用光潔度高、單 塊面積大的模板。對于大面積的混凝土，每塊模板的面積宜大于2. 0m2o6、外露面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用污染混凝土表 面的廢機油等，且不得污染鋼筋及混凝土施工縫部位。7、支架應盡量采用標準化、系列化、通用化的鋼結構拼裝。鋼支架目前 定型產品較多，可根據工程需要購買或租用。支架立柱必須安裝在有足夠承 載力的地基上，底部應設墊層以分布和傳遞壓力。地基土必須進行夯實或碾壓堅實，必要時須進行換填或其它有效的處理，并有良好的排水設施。在施 工中出現最多的質量問題就是由于地基處理不好，發生沉降。8、制作木支架時，長桿件接頭應盡量減

25、少，相鄰立柱的連接接頭應盡量 設在不同的水平面上。主要壓力桿的縱向連接可使用對接法，并用木夾板或 鐵夾板夾緊，嚴禁用扒釘連接。同時要用剪力撐加強整體性的連接。在實際 施工中發生支架倒坍事故的主要原因往往都是由于接頭處理不當所致。9、腳手架（板）要有足夠的面積，能滿足工人操作、材料堆置和運輸的需要；必須具有足夠的強度、剛度和穩定性，保證在人員、材料等荷載以及 以免在操作時引起模板的變形和位移，并要搭拆簡單，移運方便，能多周轉 使用；選用材料盡量因地制宜、就地取材以減少工程開支。在大風、暴雨等氣候下不變形、不傾斜、不搖晃;應與模板的支承體系分開10、當所有和模板有關的工作做完，待澆混凝土構件中所有

26、預埋件亦安裝完畢。應經監理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。第二節質量檢驗1、模板、支架制作應根據設計要求確定模板的型式及精度要求，在設計無規定時，可按下表執行。4.2-1 模板、支架制作時的允許偏差項目允許偏差（mm）木 模 板 制 作模板的長度和寬度±5不刨光模板相鄰兩板表面高低差3刨光模板相鄰兩板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板間的縫隙寬度2支架、拱架尺寸±5樺槽嵌接緊密度2鋼模外形尺寸長和高0,-1肋高±5面板端偏斜<0. 5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼孔中心與板面的間距±0. 3板制作位置板端中心

27、與板端的間距0,-0. 5沿板長、寬方向的孔± 0. 6板面局部不平1. 0板面和板側撓度±1. 0注：木模板中第5項已考慮木板干燥后在拼合板中發生縫隙的可能。2mm以下的縫隙，可在澆筑前澆濕模板，使其密合。板面局部不平用2m靠尺、塞尺檢測。2、模板、支架安裝的允許偏差，在設計及技術規范無要求時，應符合下 表中的規定。4.2-2 模板、支架安裝的允許偏差項目允許偏差(nun)模板標高基礎±15柱、墻和梁± 10墩臺± 10模板內部尺寸上部構造的所有構件±5,0基礎± 30墩臺±20軸線偏位基礎15柱或墻8梁10墩臺

28、10對角線差7翹曲l/1500設計起拱± 3裝配式構件支承面的標高+2,-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置10預留孔洞中心線位置3預留孔洞截面內部尺寸+10, 0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標高(包括建筑拱度在內)+20, -10第三節模板拆除期限橋梁混凝土模板拆除時間以混凝土試件數據為準。本表僅供監理工程師 參考用。為控制拆模時混凝土的抗拉強度和抗剪強度，拆模前應測定其抗壓強度。 一般情況下，抗壓強度達到2. 5mpa時，可滿足拆除側模時所需各項強度，拆 模參考時間可見下表。4. 3-1拆除非承重模板的估計期限水泥品種及 強度

29、等級混凝土強度達2. 5mpa所需時間（h） 及硬化時晝夜平均溫度（°c）+5+10+15+20+25+30+3532.5礦渣水泥2316131098742. 5礦渣水泥22109765552. 5普通水5硅酸鹽水泥14976444注：本表拆模期限按混凝土強度達到2. 5m“的時間考慮； 當采用火山灰水泥、粉煤灰水泥時，可參照礦渣水泥考慮; 混凝土強度小于或等于c15時，拆模時間應酌情予以延長。不承重的側模，在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞的情況下 方可折除，一般在混凝土抗壓強度達到2. 5mpa時方可拆除側模。承重模板、 拱架和支架，應在混凝土強度

30、能承受自重時方可拆除，一般跨徑不超過4m的 梁和板應達到混凝土設計等級的50%,跨徑超過4m的梁、板應達到混凝土設計 等級的75%時，方可拆除。鋼筋混凝土結構的承重模板和其支架的拆除，原則上應以混凝土實際抗 彎、抗剪強度能承受其自身重力及其他可能的疊架荷載為準，拆模參考時間 可見下表。4. 3-2拆除承重模板的估計期限水泥拆模期限（d）及硬化時晝夜平均溫度（°c）品種度級 強等+5+5+15+20+25+30+35硅酸鹽水泥、 普通水泥52. 56. 554. 2332. 52礦渣水泥42. 517139. 56432. 5礦渣水泥32.518151286. 553. 8硅酸鹽水泥、

31、 普通水泥52. 541363228191513礦渣水泥42. 556473928261917礦渣水泥32. 562514128252218注：本表按c20級以上一般混凝土考慮； 火山灰水泥、粉煤灰水泥可參照表中礦渣水泥考慮； 普通水泥強度等級小于或等于42. 5的，拆模期限應酌情予以延長； 采用干硬性、低流動性或摻有外加劑的混凝土時，拆模期限可通過試驗確定。第四節支架容許荷載1、鋼管架的規格型式較多，最常用者為ch型和yj型。兩種鋼管的規格和 容許荷載見表。4.4-1 鋼管架規格和容許荷載型號ci1-65ci1-75ci1-90yj-18yj-22yj-27最小使用長度（mm）1812221

32、22712182022202720最大使用長度（mm）306234623962309034903990調節范圍（mm）125012501250127012701270螺旋調節范圍（伽）170170170707070容許荷單最小長度時202020202020最大長度時151512151515質量（kg）12. 413. 214. 813. 91516.42、鋼管腳手架鋼管一般采用外徑為48mm.壁厚3-3. 5mm的焊接管，長度為2-6嘰 配備一些20cm. 40cm. 60cm. 80cm的短鋼管以供接長調整高度。扣件可分為直角扣件、回轉扣件和對接扣件3種，供兩根鋼管直角連接、 搭接連接或對接

33、連接用。3種扣件容許荷載分別為6kn、5kn、2. 5kn。底座可分為螺栓式和鋼管式兩種，安裝在立桿的下部，將荷重傳遞到基 礎。目前都采用碗式扣件。調節桿用于調節支架的高度，可分為螺栓調節桿和螺管調節桿兩種。 鋼管腳手支架立桿考慮偏心荷載、長細比穩定系數等因素后，其容許荷 載如下表：4.4-2 鋼管腳手支架容許荷載第五章鋼筋工程橫桿間距4)48 x 3鋼管(|)48 x 3. 5鋼管對接立桿搭接立桿對接立桿搭接立桿n knn knn knn kn10031. 712. 235. 713. 912529. 211. 633. 113. 015026. 811. 030. 312. 418024.

34、 010. 227.211. 6注：n為每根立桿容許荷載。第一節基本要求和主控項目k帶肋鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(gb1499-1998 )的規 定，光圓鋼筋應符合鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋(gb13013-1991 )的規定。2、鋼筋應成批進場，提供鋼筋時應有工廠質量保證書(或檢驗合格證), 否則，不得使用于工程中；當鋼筋直徑超過12mm時，應進行機械性能及可焊 性性能試驗。所有鋼筋的試驗必須在監理工程師同意的試驗室進行。3、鋼筋的加工和安裝都必須符合圖紙的要求，并經監理工程師檢查合格 方可進行下道工序。未經同意不得進行鋼筋替換。4、鋼筋接頭的方式、方法要經監理工程師同意才能進行。其

35、指標須符合規范的規定，接頭需經試驗合格后方可使用。5、受力鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：(1) 、鋼筋的彎曲及標準彎鉤按設計圖紙及道路工程制圖標準 (gb50162-92 )規定執行。(2) 、r235級鋼筋末端應作180。彎鉤，其變弧內直徑不應小于鋼筋直徑的 2. 5倍，彎鉤的彎后平直部分長度不應小于鋼筋直徑的3倍；(3) 、當設計要求鋼筋末端應作135。彎鉤時,hrb335級、hrb400級鋼筋的 彎弧內直徑不應小于鋼筋直徑的4倍，彎鉤的彎后平直部分長度應符合設計要 求；(4) 、鋼筋制作不大于90。的彎折時，彎折處的彎弧內直徑不應小于鋼筋直 徑的5倍。檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、

36、同一加工設備抽查不應少于3件。 檢驗方法：鋼尺檢查。6、除焊接封閉環式箍筋外，箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計 要求；當設計無具體要求時，應符合下列規定：(1) 、箍筋彎鉤的彎弧內直徑除應滿足規范規定，尚應不小于受力鋼筋直 徑；(2) 、箍筋彎鉤的彎折角度：對一般結構，不應小于90。；對有抗震等要求 的結構,應為135。；(3) 、箍筋彎后平直部分長度：對一般結構，不宜小于箍筋直徑的5倍；對 有抗震等要求的結構，不應小于箍筋直徑的10倍。檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少于3件。 檢驗方法：鋼尺檢查。7、鋼筋調直宜采用機械方法，也可采用冷拉方法。當采用冷拉方法調直

37、鋼筋時，r235級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，hrb335級、hrb400級鋼筋的冷拉 率不宜大于1%。檢查數量：按每工作班同一類型、同一加工設備抽查不應少于3件。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。8、鋼筋加工的形狀、尺寸應符合設計要求，其偏差應符合規范要求。檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少于3件。 檢驗方法：鋼尺檢查。9、鋼筋的接頭宜設置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或 兩個以上接頭。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍。檢查數量：全數檢查。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。10、當受力鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開。縱向受力鋼筋焊接接頭

38、連接區段的長度為35倍d (d為縱向受力鋼筋的較 大直徑)且不小于500mm,凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同 一連接區段。同一連接區段內，縱向受力鋼筋焊接的接頭面積百分率為該區 段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。第二節 鋼筋加工、焊接、安裝質量檢查和質量標準1、加工鋼筋的偏差不得超過下表的規定。5.2-1 鋼筋加工檢查項目項目允許偏差(mm)檢查方法和頻率受力鋼筋順長度方向加工后的全長(mm)±10按受力鋼筋總數30%抽查彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5每構件檢查5一10個間距2、焊接鋼筋的

39、驗收和允許偏差焊接鋼筋網和焊接骨架的偏差不得超過下表。5. 2-2焊接網及焊接骨架的允許偏差項目允許偏差(mm)項目允許偏差(mm)網的長、寬±10骨架的寬及高±5網眼的尺寸± 10骨架的長± 10網眼的對角線差15箍筋間距±103、鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值5. 2-3鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值表名稱單儀接頭型式幫條焊搭接焊幫條沿接頭中心線縱向偏移mm0. 3d焊接處鋼筋彎折角(° )33焊接處鋼筋軸線的偏移mm0. id0. id焊縫厚度mm+0. 05d, 0+0. 05d, 0焊縫寬度mm+0. id, 0-0

40、. id, 0焊縫長度mm-0. 3d-0. 35d橫向咬邊深度mm0. 50. 5在長的焊縫表面上的氣孔及夾渣數 量(個)22面積mn?66注：1、d為鋼筋直徑，單位mm;2、低溫焊接接頭的咬邊深度不得大于0. 2mm。4、鋼筋安裝位置允許偏差5.2-4鋼筋安裝檢查項目檢查項目允許偏差(mm)檢查方法和頻率受力鋼筋間距兩排以上排距+ 5尺量：每構件檢查個斷面同排梁、板、拱肋基礎、錨碇、墩臺、柱+ 20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距±10尺量：每構件檢查5一10個間距鋼筋骨架尺寸長±10尺量：按骨架總數抽查寬、高或直徑+ 5彎起鋼筋位置±20

41、尺量：每骨架抽查30%保護層厚度柱、梁、拱肋±5尺量：每構件沿模板周邊檢查3處基礎、錨碇、墩臺±10板± 35、鋼筋的混凝土保護層厚度設計圖紙未作要求時可參考下表執行5. 2-5鋼筋的混凝土保護層厚度項目保護層厚度(mm)鋼筋混凝土梁主鋼筋側 主鋼筋底面 箍筋、防裂縫筋v v v132505a5o預應力混凝土梁先張法預應力鋼筋>25預應力混凝土梁后張法側面、頂面 底面>35>50板主鋼筋鋼筋網上下層鋼筋>20>15柱與墩臺受力鋼筋側面>25鋼筋混凝土肋式橋臺鋼筋>30涵管鋼筋>20第三節鋼筋焊接接頭的檢驗標準53-1

42、鋼筋焊接接頭的檢驗標準表鋼筋閃光對焊接頭鋼筋電弧焊接頭一規 一量批定同班組，同一焊工同一焊接參 數以200個同類型接頭作一批或 連續焊接在一周內不足200個接 頭時按一批300個同類型接頭為一批或不足300個 作一批外觀驗 收每批抽查10%接頭，并不少于10 個；接頭無橫向裂紋，接頭彎折不 大于4。；接頭處鋼筋軸線偏移不大于 01倍鋼筋直徑；其中一個接頭達不到上述要求 時，接頭全查；不合格品切除重焊后再次驗收接頭處逐個檢測；接頭處無裂紋，無較大凹陷、焊瘤、接 頭偏差及缺陷見表外觀不合格的接頭，可修整或補強后再 次驗收強度檢驗從成品中每批切取3個接頭作 3個試件抗拉強度均不得低 于該級別鋼筋規定

43、的強度； 至少有兩個試件呈塑性斷裂從成品中每批分別切取3個試件作拉伸 試驗，3個試件作彎曲試驗。 3個抗拉試件抗拉強度均不得低于該 級別鋼筋規定的強度； 至少有兩個試件斷于焊接之外并呈 塑性斷裂； 彎曲試驗時，彎心直徑從1一4級鋼筋 分別為2d、4d、5d和7d°彎曲到90。時, 接頭兩側不得出現寬度大于0. 15mm的橫 向裂紋。復驗要求檢驗結果有一個試件低于規定 指標或有兩個試件發生脆性斷裂 時，應取雙倍數量試件復驗，其 結果仍有一個試件抗拉強度低于 指標，或有3個試件呈脆性斷裂 時，該批接頭不合格檢驗結果中抗拉強度不低于指標，并至 少有2個試件斷于焊接之外，并呈塑性斷 裂，否則

44、，應取雙倍的試件復驗，仍有 一個試件不合格或3個試件呈脆性斷裂， 該批接頭抗拉強度不合格。彎曲結果如有兩個試件不合格，仍取雙 倍試件復驗，其結果仍有3個試件不合 格，則該批接頭不合格。一、鋼筋接頭1、一般要求(1) 受力主筋的連接僅允許按圖紙或按批準的加工圖規定設置。(2 )承包人如不在圖紙或加工圖所示位置連接鋼筋，應在安設鋼筋以前， 提交表明每個接點位置的專用圖紙，請監理工程師批準。(3) 鋼筋連接點不應設于最大應力處，接頭應交錯排列。2、焊接接頭(1) 熱軋鋼筋應如圖示或經監理工程師批準采用閃光對焊或電弧焊。一 般情況下，焊接鋼筋的直徑不得大于25mmo所有焊工應在開始工作之前經考 核和試

45、焊，合格后持證上崗。焊接工藝、參數應經監理工程師同意。每個焊 點應經合格的檢查人員徹底檢查。(2) 鋼筋的縱向焊接，應采用閃光對焊；當缺乏閃光對焊條件時，可采 用電弧焊。鋼筋焊接接頭應符合鋼筋焊接及驗收規程(jgj 18-2003 )的 規定。(3) 在不利于焊接的氣候條件，施焊場地應采取適當的措施。當環境溫 度低于5°c時，鋼筋在焊接前應預熱；當溫度低于-2(tc時，不得進行電焊。(4) 鋼筋與鋼板連接，應按電弧焊的規定焊接。(5) 當采用閃光對焊焊接熱軋鋼筋時：a、為了保證對焊質量，鋼筋的焊接端應在垂直于鋼筋的軸線方向切平， 兩焊接端面應彼此平行。焊渣必須清除。b、在構件任一有鋼

46、筋焊接接頭的區段內，閃光對焊接頭的鋼筋面積，在 受拉區不應超過鋼筋總面積的50%,上述區段長度不小于35d (d為鋼筋直徑) 且不小于50cmo同一根鋼筋在上述區段內不得有兩個接頭。c、如鋼筋級別、牌號和直徑有變動，或焊工有變換，應對建立的焊接參 數進行校核，其方法是取兩根鋼筋試樣進行90。冷彎試驗。90°冷彎圍繞一 固定的梢進行，i級鋼筋冷彎直徑為2倍鋼筋直徑，hrb335牌號的鋼筋為4倍 鋼筋直徑，hrb400牌號的鋼筋為5倍鋼筋直徑。當鋼筋直徑大于25mm時，冷彎 直徑增加一個鋼筋直徑。對焊接頭彎曲試驗時，應將受壓面的金屬毛刺和徹 粗變形部分消除，且與母材的外表齊平，焊縫應處于

47、彎曲中心。(6) 當采用電弧焊接熱軋鋼筋時：a、焊縫長度、寬度、厚度應符合圖紙規定，如圖紙無規定，接表403-2及圖403-1規定辦。構件的電弧焊接頭應符合上述403. 05-2 ( 5 ) b項規定。對于兩預制構件的連接，如能采取保證質量的措施，且經監理工程師同意， 可以不受上述規定的限制。電弧焊接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼 筋直徑。表403-2電弧焊的焊縫規格項目r235鋼筋hrb335、hrb400牌號鋼筋1 幫條焊或搭 接焊，每條焊 縫長度（l）幫條焊接，4縫（雙面焊）>4d>5d幫條焊接，2縫（單面焊）>8d>10d搭接焊接，2縫（雙面焊）>4

48、d>5d搭接焊接，1縫（單面焊）>8d>10d2幫條鋼筋總面積> a3焊縫總長度幫條焊接>16d>20d搭接焊接>8d>10d4 焊縫寬度>0. 7d5 焊縫深度>0. 3d注：“a”為被焊接的鋼筋面積“d”為被焊接的鋼筋直徑。l/22 5mml l+（25）mm搭接焊接寬度焊縫p幫條焊接圖403-1電弧焊接b、用于電弧焊的焊條應符合碳鋼焊條（gb/t 5117-1995 ）及低合 金鋼焊條（gb/t 5118-1995 ）的規定。c、如鋼筋級別、牌號、直徑和焊條型號有變動，或焊工有變換，應對建 立的焊接參數進行校核，其方法是取兩根受

49、拉鋼筋試樣進行抗拉試驗。當試 驗的焊接抗拉強度大于或等于被焊接鋼筋的抗拉強度時，焊接才允許進行。3、綁扎搭接接頭(1)綁扎搭接，除圖紙所示或監理工程師同意(當無焊接及機械接頭條 件時，且鋼筋直徑25mni)外，一般不宜采用。綁扎搭接長度不應小于表403-3 的規定。在受拉區，光圓鋼筋綁扎接頭末端應設180。彎鉤，帶肋鋼筋綁扎接 頭末端可不設彎鉤，受壓帶肋鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應取受拉鋼筋綁扎 接頭搭接長度的07倍。表403-3受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型及牌號混凝土強度等級c20c25高于c25光圓鋼筋r23535d30d25d帶肋鋼筋hrb33545d40d35dhrb40055d5

50、0d45d注：當帶肋鋼筋直徑d不大于25im時，其受拉鋼筋的搭接長度應按表中值減少5d采用; 在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm;受壓鋼筋的搭接長度不 應小于200mm; 當混凝土強度等級低于c20時，r235鋼筋、hrb335鋼筋的搭接長度應按表中c20的 數值相應增加10d, hrb400鋼筋不宜采用綁扎搭接； 對有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度，當設防等級為7級及其以上時應增加5d; 當混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動時，其搭接長度宜適當增加； 兩根不同直徑的鋼筋搭接長度，按較細的鋼筋直徑計算。(2) 在受壓區，對于直徑為12mm及以下的光圓鋼筋，以及軸心受壓構件 內

51、的任何直徑的縱向鋼筋，均不需設彎鉤，但接頭的搭接長度均不得小于30 倍鋼筋直徑。(3 )搭接部分應在三處綁扎，即中點及兩端，采用直徑為0. 7-1.6mm(視 鋼筋直徑而定)的軟退火鐵絲。(4) 除圖紙所示或監理工程師另有指示外，在構件任一有鋼筋綁扎搭接 接頭的區段內，搭接接頭的鋼筋面積，在受拉區不得超過其總面積的25%,受 壓區不得超過其總面積的50%。上述區段長度不小于35d (d為鋼筋直徑)，且 不小于500mm。在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。受力鋼筋綁扎接頭應設置在 內力較小處，并錯開布置，兩接頭間距離不小于13倍搭接長度。如因空間限 制，不能按上述要求辦理時，承包人可另擬鋼筋搭接方案

52、，報請監理工程師 批準。(5) 鋼筋搭接點至鋼筋彎曲起始點的距離應不小于10倍鋼筋直徑，亦不 宜設于構件的最大彎矩處。4、鋼筋機械連接接頭(簡稱機械接頭)(1 ) 一般規定a、常用鋼筋機械接頭(套筒擠壓接頭、錐螺紋接頭、徹粗直螺紋頭等)， 應符合鋼筋機械連接通用技術規程(jgj 107-2003 )的規定。對于鋼筋 直徑大于25mm的必須采用機械連接接頭，以確保鋼筋連接質量。b、接頭應根據靜力單向拉伸性能以及高應力和大變形條件下反復拉、壓 性能，分為下列三個性能等級。a級：接頭抗拉強度達到或超過母材抗拉強度標準值的1.5倍，并具有高 延性及反復拉、壓性能。b級：接頭抗拉強度達到或超過母材屈服強

53、度標準值的1.35倍，并具有一 定延性和反復拉，壓性能。c級：接頭僅能承受壓力。c、鋼筋機械接頭性能應符合鋼筋機械連接通用技術規程(jtj 107-2003 )表3. 0. 5的規定。混凝土結構中要求充分發揮鋼筋強度或對接頭延 性要求較高的部位，應采用a級接頭；鋼筋受力較小或對接頭延性要求不高的 部位，可采用b級接頭；非抗震設防和不承受動荷載而只承受壓力的部位，可 采用c級接頭。d、受力鋼筋機械接頭位置宜相互錯開。當多根鋼筋的機械接頭位于不大 于35倍鋼筋直徑范圍內時，應視為接頭處于同一連接范圍，該范圍內有接頭 的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合下列規定：(a) 受力區的受力鋼筋接頭百分率不宜超過50%;(b) 在受拉區鋼筋受力較小部位，a級接頭百分率不受限制；(c) 接頭宜避開有抗震設防要求的框架的梁端和柱端的箍筋加密區，當 無法避開時，接頭應采用a級，且接頭百分率不應超過50%;(d) 受壓區和裝配式構件中鋼筋受力較小部位，a級和b級接頭百分率可不 受限制。e、鋼筋連接件的混凝土保護層厚度應滿足本規