1、QZZ 900192011車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則技術(shù)中心2012年7月一一.車輛識別代號車輛識別代號VIN的意義及作用的意義及作用1.1.車輛識別代號車輛識別代號VINVehicle Identfication NumberVINVehicle Identfication Number，是車輛的身份證明，其意義，是車輛的身份證明，其意義和作用與人的身份證類似。和作用與人的身份證類似。 VIN VIN 號與車輛是一一對應(yīng)的號與車輛是一一對應(yīng)的, ,且在全世界保證且在全世界保證3030年的唯一性，因此它是公安機(jī)年的唯一性，因此它是公安機(jī)關(guān)對車輛事故調(diào)查及責(zé)任追查有效措施之一，也是打擊車輛非

2、法組裝、非法進(jìn)口關(guān)對車輛事故調(diào)查及責(zé)任追查有效措施之一，也是打擊車輛非法組裝、非法進(jìn)口的有效措施之一。的有效措施之一。2.VIN2.VIN編制方法是國際上通行的車輛編碼方法，已被世界上幾十個國家采用，基本格編制方法是國際上通行的車輛編碼方法，已被世界上幾十個國家采用，基本格式都按國際標(biāo)準(zhǔn)式都按國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 3779ISO 3779的規(guī)定編制，車輛識別代號的規(guī)定編制，車輛識別代號VINVIN共共1717位，分位，分3 3部分部分，前，前3 3位位是世界制造廠識別代號（是世界制造廠識別代號（WMIWMI）、中間）、中間6 6位是車輛說明部（位是車輛說明部（VDSVDS）、最后）、最后8 8位是車

3、輛位是車輛指示部分（指示部分（VISVIS），），且每部分內(nèi)容各國都基本一致。各個國家或地區(qū)都根據(jù)自己的且每部分內(nèi)容各國都基本一致。各個國家或地區(qū)都根據(jù)自己的管理需要對在本國注冊車輛使用管理需要對在本國注冊車輛使用VINVIN制定出專門的法規(guī)進(jìn)行具體的規(guī)范，如我國的制定出專門的法規(guī)進(jìn)行具體的規(guī)范，如我國的GB 16735GB 16735、美國的聯(lián)邦法規(guī)、美國的聯(lián)邦法規(guī)49CFR56749CFR567、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體技術(shù)指令、歐洲經(jīng)濟(jì)共同體技術(shù)指令76/114/EEC76/114/EEC等。等。同時各國家車輛主管部門都要求國內(nèi)車輛制造企業(yè)編制更為詳盡的企業(yè)同時各國家車輛主管部門都要求國內(nèi)車輛制造

4、企業(yè)編制更為詳盡的企業(yè)VINVIN編制規(guī)編制規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，對每位都要有詳細(xì)描述并給出具體的數(shù)字或字母代碼。則標(biāo)準(zhǔn)，對每位都要有詳細(xì)描述并給出具體的數(shù)字或字母代碼。 3.車輛識別代號（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛唯一準(zhǔn)確的身份證，它將伴隨車輛的注冊、保險(xiǎn)、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收報(bào)廢。在汽車召回管理制度中，VIN是判斷車輛缺陷的重要依據(jù)之一。通過它，主管部門可以根據(jù)車主投訴記錄判斷在某批次車輛上是否可能存在缺陷。汽車制造商也可以通過分析，找到存在缺陷的車輛VIN碼范圍，進(jìn)而有針對性的實(shí)施召回。因此，車主在向主管部門和制造商投訴車輛缺陷時一定要準(zhǔn)確描述V

5、IN代碼。 車輛管理部門通過對VIN碼的統(tǒng)一管理，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛管理的規(guī)范化，保證車輛登記狀況的準(zhǔn)確性，使車輛年檢和報(bào)廢管理體系更加完善。 4.一般在以下幾個地方您能夠很方便地找到VIN代碼： 1）汽車儀表板的左上方，通過風(fēng)擋玻璃可以清楚地看到(乘用車)； 2）汽車右側(cè)前部車架外表面(商用車)。 3）機(jī)動車行駛證上，新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼； 4）車輛標(biāo)牌上； 二.車輛識別代號車輛識別代號VIN的歷史的歷史 VIN的歷史可以追溯到1949年。但1949到1981年之間，標(biāo)準(zhǔn)一直處于變換中。比如：1965-1969年的VIN只有9位，當(dāng)生產(chǎn)量超過1百萬之后采用10位；1970-

6、1980年的VIN則固定為10位。現(xiàn)行的17位汽車識別碼始于1981年，隨著ISO 3779：1983道路車輛 車輛識別代號（VIN） 內(nèi)容與構(gòu)成、ISO 4030：1983道路車輛 車輛識別代號（VIN） 位置與固定、ISO 3780：1983世界制造廠識別代號（WMI）三項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)于1983年頒布實(shí)施，17位VIN代碼在全世界范圍內(nèi)正式實(shí)施。我國于1997年制定出有關(guān)車輛識別代號（VIN）的標(biāo)準(zhǔn)，即GB/T16735道路車輛 車輛識別代號（VIN） 位置與固定、 GB/T16736道路車輛 車輛識別代號（VIN） 內(nèi)容與構(gòu)成、 GB/T16736道路車輛 世界制造廠識別代號（WMI） ，并

7、要求各汽車制造廠于1999初制定各自的輛識別代號（VIN）管理規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，在全國范圍內(nèi)實(shí)施VIN管理。我公司按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求于1999年2月1日發(fā)布實(shí)施第一版企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/ZZ 00019-1999車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則。 三三.世界制造廠識別代號（世界制造廠識別代號（WMI）的管理程序）的管理程序 1. WMI代號第一位字碼是由國際代理機(jī)構(gòu)（由ISO指定）美國汽車工程師協(xié)會（SAE）分配的、用以標(biāo)明一個地理區(qū)域的一個字母或數(shù)字字碼：15北美；SZ歐洲；AH非洲；JR亞洲；6及7大洋洲；8、9和0南美。 2. WMI代號第二位字碼是由國際代理機(jī)構(gòu)分配的、用以標(biāo)明一個特定地區(qū)的一個國家的一個

8、字母或數(shù)字字碼，并與第一位的組合保證國家識別標(biāo)志的唯一性。例如： 1019美國；1A1Z美國； 2A2W加拿大； W0W9德國； WAWZ德國； 3A3W墨西哥； L0L9中國； LALZ中國，等等。 3. WMI代號第三位字碼是由國家機(jī)構(gòu)指定、用以標(biāo)明一個特定制造廠的一個字母或數(shù)字字碼，并與第一位、第二位的組合保證制造廠識別標(biāo)志的唯一性。如我公司的LZZ、LZK。 4. 我公司于1999年2月1日發(fā)布實(shí)施第一版企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QZZ00019-1999車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則。當(dāng)時包括濟(jì)南汽車制造廠、四川汽車制造廠、陜西汽車制造廠及長征汽車制造廠，經(jīng)申請國家批準(zhǔn)我公司六個制造廠識別號WMI，即

9、LZZ、LZF、LZG、LZK、LZT、LZV。2001年LZF劃給四川汽車制造廠，LZG劃給陜西汽車制造廠，LZT劃給長征汽車制造廠，中國重汽可使用LZZ、LZK、LZV。2003年又將LZV劃給華沃。 經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，目前我公司可使用LZZ、LZK分別表示載貨類汽車和客車。 LFP一汽集團(tuán) LSV 上海大眾 LFV 一汽大眾 1G6 美國通用 LGB 東風(fēng)集團(tuán) 1LN 美國福特 LDC 神龍富康 LEN 北京吉普 LHG 廣州本田 LHB 北汽福田 LKD 哈飛汽車 LS5 長安汽車四. Q/ZZ 90019-2011與與Q/ZZ 00019-2009主要區(qū)別主要區(qū)別 根據(jù)國家企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

10、管理辦法第十二條規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)代號由“QZZ 00019”改為“Q/ZZ 90019”； 表1中增加HOWO牌平頭雙排駕駛室代碼“D”及HOWO牌長頭單排駕駛室代碼“C”； 表1中“平頭單排駕駛室”改為“平頭單排（含排半）駕駛室”； 表1中去除“不帶駕駛室貨車底盤”及部分“雙牌駕駛室”代碼； 表1中斯達(dá)斯太爾牌增加“長頭單排（含排半）駕駛室”及“半邊偏置平頭駕駛室”代碼； 表1中增加威濼牌“長頭單排（含排半）駕駛室”及“半邊偏置平頭駕駛室”代碼； 表1中增加豪瀚牌“平頭單排（含排半）駕駛室”代碼； 表3增加小噸位“驅(qū)動形式和總質(zhì)量”代碼，并調(diào)整部分“驅(qū)動形式和總質(zhì)量”代碼； 表6中增加并調(diào)整較小功

11、率發(fā)動機(jī)功率代碼； 表7中增加液壓制動代碼； 增加一種載貨類汽車的車輛標(biāo)牌固定位置（本標(biāo)準(zhǔn)的第6章）。五五.車輛識別代號車輛識別代號VIN編制規(guī)則示意圖編制規(guī)則示意圖車輛識別代號(VIN)由三部分組成(如圖1所示)：第一部分，世界制造廠識別代號(WMI)；第二部分，車輛說明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)。示意圖示意圖1234567891011121314151617世界制造廠識別號世界制造廠識別號 車輛特征說明車輛特征說明 部分部分 車輛指示部分車輛指示部分 WMI VDS VIS 地理區(qū)域代號地理區(qū)域代號 包括亞洲、歐洲、南美、北美、非洲、包括亞洲、歐洲、南美、北美、非洲、

12、大洋洲，亞洲為大洋洲，亞洲為JR。國別代號，中國為國別代號，中國為L0L9；LALZ。制造廠代號，我公司為制造廠代號，我公司為LZZ和和LZK。車輛品牌、系列及駕駛室類型（或車身特征）代碼車輛品牌、系列及駕駛室類型（或車身特征）代碼。車輛類型、貨廂（或車身）特征及發(fā)動機(jī)（或電動車輛類型、貨廂（或車身）特征及發(fā)動機(jī)（或電動機(jī)）布置代碼。機(jī)）布置代碼。底盤類型及車輛主參數(shù)底盤類型及車輛主參數(shù)代碼代碼。載貨類汽車用驅(qū)動型載貨類汽車用驅(qū)動型式和汽車總質(zhì)量表示；客車用驅(qū)動型式和總長度表式和汽車總質(zhì)量表示；客車用驅(qū)動型式和總長度表示；掛車用掛車軸數(shù)及總質(zhì)量表示示；掛車用掛車軸數(shù)及總質(zhì)量表示。發(fā)動機(jī)（電動機(jī)

13、）功率范圍及燃料類型代碼。發(fā)動機(jī)（電動機(jī)）功率范圍及燃料類型代碼。車輛軸距和制動系統(tǒng)代碼。車輛軸距和制動系統(tǒng)代碼。表示檢驗(yàn)位。表示檢驗(yàn)位。車輛生產(chǎn)年份代碼車輛生產(chǎn)年份代碼。中國重型汽車集團(tuán)有限公司裝配廠代碼中國重型汽車集團(tuán)有限公司裝配廠代碼。生產(chǎn)順生產(chǎn)順序號序號（流水（流水號），號），必須是必須是數(shù)字。數(shù)字。六六.車輛識別代號（車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則的主要內(nèi)容）編制規(guī)則的主要內(nèi)容 制造廠識別代號LZZLZK 車輛品牌、駕駛室類型或車身類型（客車）車輛類型及貨廂特征或車身特征底盤類型及車輛主參數(shù)發(fā)動機(jī)功率范圍軸距和制動系統(tǒng)檢驗(yàn)位年份裝配廠 生產(chǎn)流水號 LZZ適用于載貨類汽車、掛車及載貨車

14、非完整車輛；LZK適用于客車及客車非完整車輛。 品牌 車身類型 代碼 斯太爾牌 客車底盤 D黃河牌 客車底盤 P 承載式車身客 R 半承載式車身客車 S豪濼(HOWO)牌 承載式車身客車C 半承載式車身客車B 非承載式車身客車F 客車底盤 8VDS 第一位字碼表示車輛的品牌及駕駛室類型(對于客車為車身特征)VDS 第二位字碼表示車輛的類型、貨廂特征及發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))布置。車輛類型按GB/T 3730.1及GB/T 17350 規(guī)定劃分。具體規(guī)定見表2。VDS 第三位字碼表示底盤類型及車輛主參數(shù)對于載貨類汽車及其底盤用驅(qū)動型式和汽車總質(zhì)量（噸）表示 對于客車及客車底盤，用驅(qū)動型式和車輛總長度(

15、米)表示，車輛總長度(米)精確到個位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見表4。對于掛車用掛車軸數(shù)及總質(zhì)量(噸)表示，總質(zhì)量(噸)精確到個位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見表5。VDS 第四位字碼表示發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))功率范圍、燃料類型等，對無動力裝置車輛，填寫字母Z占位。發(fā)動機(jī)(或電動機(jī))功率精確到個位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見表6。VDS 第五位字碼表示車輛軸距和制動系統(tǒng)。對二軸和三軸汽車，指一、二軸中心線距離(雙轉(zhuǎn)向前軸的62車，指二、三軸中心線距離)；對四軸汽車，指二、三軸中心線距離；四軸以上汽車，指間距最長的相鄰兩軸中心線距離；對半掛車，指牽引銷中心線到

16、第一軸中心線距離。軸距(米)精確到小數(shù)點(diǎn)后一位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見表7。VDS 第六位字碼表示檢驗(yàn)位。檢驗(yàn)位可為09中任一數(shù)字或字母“X”，其作用是核對VIN記錄的準(zhǔn)確性。制造廠在確定了V I N的其它十六位字碼后，檢驗(yàn)位應(yīng)由以下方法計(jì)算得出。a) VIN中的數(shù)字和字母對應(yīng)值如表8、表9所示：b)按表10 給VIN中的每一位指定一個加權(quán)系數(shù)。c )將檢驗(yàn)位之外的16 位每一位的加權(quán)系數(shù)乘以此位數(shù)字或字母的對應(yīng)值，再將各乘積相加，求得的和被11 除。d )除得的余數(shù)即為檢驗(yàn)位，如果余數(shù)是10，檢驗(yàn)位應(yīng)為字母X。檢驗(yàn)位的計(jì)算和確定過程的示例見附錄A。第三部分(VIS)車輛指示

17、部分由八位字碼組成，根據(jù)GB 16735 要求，每位字碼規(guī)定如下：VIS 第一位字碼表示車輛生產(chǎn)年份，見表11。VIS 第二位字碼表示裝配廠，見表12。VIS 第三八位字碼表示生產(chǎn)順序號(流水號)，必須是數(shù)字。七七.車輛識別代號車輛識別代號(VIN)打刻規(guī)則打刻規(guī)則 1. 打刻部門 中國重型汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的完整車輛和非完整車輛，由最后階段裝配廠負(fù)責(zé)打刻車輛識別代號(VIN)。 2. VIN 代號的打刻位置 2.1 VIN 代號的打刻位置應(yīng)符合GB 7258 和GB 16735 的規(guī)定。 2.2 中國重型汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的完整車輛和非完整車輛，車輛識別代號(VIN)打刻在右側(cè)前部車架外

18、表面，打刻位置應(yīng)易見且易于拓印。車輛識別代號(VIN)打刻具體位置由設(shè)計(jì)部門規(guī)定且在產(chǎn)品說明書中說明。車輛識別代號(VIN)應(yīng)標(biāo)示在產(chǎn)品標(biāo)牌上。 2.3 利用中國重型汽車集團(tuán)有限公司以外的非完整車輛經(jīng)改裝生產(chǎn)的車輛，應(yīng)保留非完整車輛制造廠所規(guī)定的車輛識別代號，并將原車的識別代號標(biāo)示在產(chǎn)品標(biāo)牌上，還應(yīng)在隨車文件中對車輛識別代號(VIN)的打刻位置加以說明。 2.4 (VIN)一經(jīng)打刻不允許更改、變動。同一輛機(jī)動車其車輛識別代號(VIN) 打刻位置附近，不允許打刻整車型號、出廠編號或其它編號。同一輛機(jī)動車標(biāo)識的識別代號內(nèi)容應(yīng)相同。 3 .車輛識別代號(VIN)的字體高度要求 按照GB 16735的

19、規(guī)定及我公司產(chǎn)品情況，直接打刻在汽車和掛車的某個部件上時，字高為10mm，深度不小于0.3mm；其它情況字高至少應(yīng)為4mm高。 4 .車輛識別代號(VIN)的打刻打刻車輛識別代號(VIN)時，相鄰兩字符之間不能再插入一個同樣規(guī)格的字母或數(shù)字，并且在代號的前部及尾部要打刻一個分隔符“”。 打刻在車輛部件上或標(biāo)牌上的車輛識別代號(VIN)應(yīng)盡可能在一行范圍內(nèi)寫完；當(dāng)車輛識別代號(VIN)不能在一行范圍內(nèi)寫完時可以在兩行范圍內(nèi)寫完，這時兩行之間不能有間隙，并且每行的起始與終止處必須打印一個分隔符“”。 5 .自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，新產(chǎn)品上公告按本標(biāo)準(zhǔn)編制車輛識別代號(VIN)，生產(chǎn)制造部門按車型公告打刻車輛識別代號(VIN)。LZZ5CGNB69A000009八八.檢驗(yàn)位的計(jì)算檢驗(yàn)位的計(jì)算 與身份證號碼中的校驗(yàn)位一樣，校驗(yàn)位的目的是提供校驗(yàn)VIN編碼正確性的方式，通過它就可以核定整個VIN碼正確與否。它在車輛的識別過程中起著極其重要的作用。例如：一部富康1.4i轎車的VIN碼LDC131D2010020808，如果有人故意涂改其中的一位或幾位，通過車輛識別系統(tǒng)軟件，經(jīng)過針對校驗(yàn)位的一系列運(yùn)算，就能判定該VIN碼為非法代碼，從而幫助我們識別車輛的合法性。 表A.1為