1、dvc6000定位器問題檢查步驟i/p故障檢測步驟1. 先確定閥門開關狀態。斷掉氣源或控制信號，閥門應回到 fo/fc/f1狀態，如沒有，則可能i/p噴嘴處堵塞。打開定位器蓋, 按下圖拆下i/p檢查噴嘴是否有贓物并清洗，或更換。2. 如1步正常，則打開定位器蓋，用小螺絲刀輕壓苛 處，此時定 位器應輸出最人氣壓作動閥門，如定位器輸出最人氣壓但閥門沒 有動作，則外圍氣路連接有問題，閥門卡塞或執行機構故障。如 定位器輸出沒有變化，則i/p轉換器入口氣源堵塞或氣動放大器問 題。3. 如定位器輸出沒有變化，拆下國處4個內六角螺絲，將i/p轉換 器取下，測量e處電阻值，應在l8kq左右。如果不在這個阻值

2、左右，貝ui/p轉換器須更換。同時檢查i/p過濾網是否堵塞（如過 濾網或i/p氣源入口處堵塞，則閥門狀態與沒有加氣源時閥門狀態 一致。）并清洗。4. 如3步出檢查i/p沒問題，則可能氣動放大器問題，見下圖。采用 替換的方法檢查是否式放大器問題。注：以上步驟都是建立在客戶已經熟悉定位器的調校方法并且定位器 無法進行自動調校的基礎上進行的。screen (filter) located in l?p convcr1er supply porto-ring located in ip converter output portviwjrjhart閥門校驗步驟（dvc6000系列數字閥門）1：費希爾（

3、fisher）方法第一部：2, online在線 第二步：1, configure/set up-配置設置 第三步：3, calibrate校驗 第四步：1, travel calibration行程校驗 第五步：1, auto tvl calib自動行程校驗 最后連續按0k注意：a,要處在out of serivce（非工作狀態）卜校驗b, 校驗完畢要調到in ofserivce（在線工作狀態）c, 校驗時，輸入電流必須超過3.8mad, 必須把protection（保護）設定為none（無）。如果保護不在none狀態， 要改變保護，需要跳線跨接接線盒的輔助端子aux+和aux - o （h

4、ot key+3）2:南京自控（njzkyb）方法第一部：2, online在線第二步：1, configure/set up配置設置 第三步:1, basic set叩-基礎設置 第四步：1, set up wizard 再往下進行需要按選項和條件進行選折，按現場要求來設定 注意：同上特殊情況：a, travel sensor rotation is too small or directoin is wrong.意思是傳感 器指示錯誤。也就是說反饋桿有問題。如果遇到此種情況可以用南 京自控方法校驗，或是看現場情況調反饋桿！b,費希爾方法當中第五步也可以選擇man tvl calib（手動行

5、程校 驗），而選折手動后具體操作得按hart提醒操作。自動校驗彳亍程錯誤信息：1,校驗放棄。未達到行程終點。（calibration aborted. an end point was not reached.）a, 選折得整定參數太慢，閥門再分配得時間內沒冇達 到行程終點。按hot key（熱鍵）,選折 stabilize/optimize（穩定 / 優化），然后選折 increase response（增加響應）。（選折下一個更高得正定參數）。b, 選折得整定參數太高，閥門運行步穩定，不能在分 配得時間內穩定在行程終點。按hot key（熱鍵），選 折 stabilize/optimize（穩定/優化），然后選折 decrease response（消弱響應）。（選折下一個較低得整定參數）。2,無效閥門行程值。（invalid travel value. check mounting and feedback arm adjustments,