1、龍泉煤礦副斜井提升機安裝安全技術措施編制 陜西盛華煤業有限公司2015年10月5日副斜井絞車安裝施工安全技術措施一 、 工程概述龍泉煤礦副斜井井筒全長621米，目前井筒工程已完成，需進行地面輔助運輸提升絞車安裝，絞車型號為一部提升機JK2.0×1.5，為確保工程施工質量及施工安全，特編制本施工安全技術措施。二、安裝前的準備工作（一）技術準備1、組織專業技術人員編制施工安全技術措施，聘請生產廠家技術人員，并會同建設單位，質檢單位及監理單位進行施工措施會審。2、組織施工人員學習有關技術標準，施工措施及相關技術資料，掌握有關技術要領。3、組織施工人員進行貫徹學習施工措施，掌握施工要領。4、

2、首先熟悉提升機安裝圖紙，開箱零部件的清點及登記工作，準備好所需的材料。然后應進行安裝前對設備基礎進行校對，待監理單位和建設單位有關領導驗收合格后，方可進行安裝。5、按施工需要備齊各種施工設備，工具和材料。（二）施工現場準備1、做好測量基樁的交接及復測工作，復測時應邀請礦方測量人員進行校核，并做相關記錄。2、根據施工現場需要，布消防器材。（三）工器具的準備5T手拉葫蘆2個，2kg線墜68個，放線繩若干，1米鋼板尺一把，鋼卷尺2把，水準儀1臺套，礦用水平儀1個，大錘2把，手錘2把，千斤頂2臺，150mm鋼板尺1個，10T吊車2部。（四）起吊用的鋼絲繩扣的準備1）30X20mm鋼絲繩兩根2）24X1

3、5mm鋼絲繩兩根3) 15,5X10mm鋼絲繩兩根4）15.5X5mm鋼絲繩兩根三、施工工序及施工方法（一）施工工序1、機械安裝基礎檢查驗收-剁基礎、布置墊鐵和主滾筒組裝大件就位（主軸裝置、減速器、電機）減速器安裝-主電機安裝盤形制動器安裝深度指示器安裝液壓站安裝其它機械、油管路布置安裝試運轉2、電氣安裝：基礎槽鋼的定位變頻器、低屏柜、動力制動電源柜安裝-高壓開關柜安裝-高壓換向器安裝-操作臺信號箱-電阻架安裝及電阻配置電纜鋪設、壓線接地裝置安裝-電氣模擬試驗試運轉（二）施工方法及步驟（1）測量放線、基礎檢查驗收按照測量基準點，高程基準點提升十字中心線及標高，校核各基礎預留孔的平面尺寸與設計位

4、置偏差及基礎孔深度，確定墊鐵高度，基礎孔中心位置偏差為±20mm,垂直度為±10mm,基礎縱橫位為±20mm，基礎標高為-20-0（2）剁基礎、布墊鐵首先確定好墊鐵的位置，用大鏟將墊鐵剁成平面，并用墊鐵研磨，使墊鐵與基礎的接觸面積達到60以上，并用水平尺抄平。墊鐵位應在基礎地腳螺栓兩側，主軸下設，并盡量靠近地腳螺栓。相鄰墊鐵組之間的距離應保持在500600mm,最好不超過80mm.(3)主軸組裝利用10T吊車在絞車房一側進行組裝，在組裝時輪轂與大軸必須貼緊，兩半輪轂的接合面處應對齊和接觸緊密，并嚴禁加墊。切向鍵與鍵槽的配合接觸面積不小于總面積的60 ，盤式制動器制

5、動盤出廠前已撤銷完畢，偏擺值嚴禁超過0.5mm.螺栓連接處應接觸均勻，不應有間隙，且螺栓應穿向一致，露出螺母長度相等。（4）大件就位絞車房基礎施工完畢后，砌房屋墻角之前，應將設備大件（主軸裝置、減速器、電機）進行就位，吊裝就位順序為：主軸裝置安裝減速器安裝電機安裝（5）主軸裝置安裝主軸裝置采用一臺10T吊車起吊安裝，起吊滾筒的繩套為2根，（4股）18×728鋼絲繩。減速器采用18×728繩套2根（4股），特別是起吊滾筒應盡量降低起吊高度，并進行試吊，起吊應緩慢，電機與減速器之間的連接采用彈性銷進行操平找正。操平找正后使電機向中心線與減速器軸線位偏差不大于0.2mm。（6）軸

6、承梁的安裝：1)首先鑿基礎平面，使墊鐵與基礎面接觸面不小于60，然后安放墊鐵，將軸承梁吊裝在墊鐵平面上，并穿上地腳螺栓，稍加緊固。2)清理軸承梁上的雜物，然后在精加工面上劃出安裝所使用的橫線，縱線基礎線，利用測量好的基準點掛上線墜進行軸承梁操平找正工作。3）根據縱向中心線掛上線墜對軸承梁進行找正。首先從已掛好的十字中心線上各掉下兩個線墜，線墜與軸承梁上找好的基準點相重合，即可找正合格。否則，調整軸承梁的位置，使基準點與線墜重合為止。找正的同時應進行軸承梁的粗陋找平，將框式水平儀放在軸承梁上進行操平找正，根據測量情況進行調整，調整時通過斜鐵進行，精平時通過放在軸承梁上的高度游標卡尺進行，調整通過

7、斜鐵進行，斜墊鐵必須成對出現并焊牢。4）調整完畢后，打緊斜墊鐵，擰緊地腳螺栓。（7）減速器的安裝：配好墊鐵，用吊車把減速器落下，根據主軸端聯軸器標高及橫向中心線，確定減速器位及標高，并用千斤頂及墊鐵大致操平找正。以滾筒主軸聯軸器為基準對減速器輸出聯軸器進行校正。找正時，使用水平儀檢查減速器底座工作面的水平。若不符合要求則應調整斜墊鐵，直至合格為止。操平找正后，必須保證滾筒聯軸器與減速器聯軸器間距為15±2.5mm。（測量標準為把聯軸器分為8等分，分別測量8點距離）減速器軸向水平度誤差0.15，在檢查齒輪開展咬合情況，用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側間隙，并做好記錄

8、。最后蓋減速器上蓋，并加上潤滑油。（8）盤形制動器的安裝1）對盤形閘各組件進行清洗檢查，調整緊固螺栓及調整螺釘，使用一副閘的兩個筒體伸出距離相等。對盤形閘外部灰塵、內部油缸、碟形彈簧、密封圈等進行逐一裝配，并安裝上閘板，調整瓦與制動盤的間隙，調整到0.8mm至1mm之間。2）將滾筒臨時固定，在制動盤地側面上通過測量畫出軸心水平中心線及垂直中心線，根據閘的布畫出每副閘的對稱中心線。3)清理基礎面，安放墊鐵，檢查其標高及水平度。標高的確定以主軸中心線標高為基礎。4）盤形閘吊裝就位，穿上地腳螺栓并稍加緊固。然后在側面進行操平找正，調整閘間座使地腳螺栓孔的距離相等。對準預先在制動盤上劃出的四個基準點，

9、并用水準儀測閘座的四個地腳，使其高差不超過0.5mm。側面找正要求制動缸的對稱軸中心與主軸中心重合，使摩擦半徑不應小于設計摩擦圓半徑。5）在試運轉時，檢查閘瓦與制動盤的接觸面積，接觸程度，不應小于60，且接觸點分布均勻。（9）潤滑點的安裝潤滑系統由油泵、過濾器、電接點壓力表，供油指示器以及油箱組成。1） 安裝潤滑站，首先用吊車將其吊到之前設計好的位置，然后操平找正。潤滑站的高度以油箱回油鏡為標準，以回油鏡的1/2處為減速器回油孔的上端。2） 安裝完畢后固定潤滑站。檢查主油管和回油管是否清潔干凈，在安裝管路時要清洗管路，確認無雜物后方可安裝。（10）液壓站的安裝1）為確保提升機的正常運轉，在安裝

10、液壓站前應首先檢查液壓站的各個調節閥是否有損壞現象，如有損壞應立即更換。檢查清理主油管路和油箱是否有雜物，如有雜物應用汽油清洗干凈，并用棉布擦干凈，最后使用面團進行清洗。2）清理基礎表面，安設墊鐵，將液壓站吊裝就位，然后進行操平找正（液壓站高度要符合設計要求）。安裝管路時，首先對高壓油管進行清理，確認無雜物后方可安裝。二級制動在系統中產生延遲松閘時間。當管路安裝完畢后，開啟油泵試壓檢查有無漏油現象，如出現漏油現象應立即處理。（11）深度指示器的安裝1）用柴油先清洗轉動齒輪，螺桿箱體及絲桿，萬向聯軸裝置，并用棉布擦干凈。然后轉動軸及支撐座下的墊鐵調整。2）檢查深度指示器垂直度，確定無問題后擰緊地

11、腳螺栓，固定指示器進行二次澆鑄。（12）操作臺的安裝首先確定操作臺的位置，然后操平找正安放墊鐵，確定墊鐵水平后將操作臺吊裝就位。在吊裝前吊裝人員一定要確保吊裝位的準確，防止損壞操作臺上的各種儀表及操作手柄。四、主要電氣設備的安裝電氣設備主要包括高壓開關柜、高壓換向柜、高壓電纜、轉子柜、主令柜、輔助柜、電阻及控制電纜的安裝。1、 高壓開關和高壓換向柜的安裝1） 根據兩個高壓柜的長、寬尺寸先加工底盤，放在基礎之上固定好。固定時先將各底盤操平找正，制作焊接牢固，并且接地要良好。2） 將高壓柜吊裝就位，找正后與槽鋼固定牢固垂直度誤差不大于2。3） 安裝好后檢查各電器元件是否完好，短路環接觸點壓力是否正

12、常，檢查調整繼電器動作是否靈敏，接線標準是否達到設計要求，嚴格按照設計圖紙要求進行檢查并安好控制線。五、試運轉1、絞車的試運轉應在二次灌漿養護期滿后進行（一般在10天以后）1）清掃提升機內的雜物，將設備搽拭干凈。2）檢查設備各部分螺栓連接是否緊固，電器設備安全防護欄是否達到要求及電器設備的連接情況是否良好。3）檢查機械設備潤滑情況，液壓站、潤滑站油位是否達到要求，減速器聯軸器連接部分是否合格，是否注入潤滑油等。4）檢查操作臺各連接部分是否正常，電流表、電壓表顯示是否正常，操作手柄是否靈活，操作臺顯示屏是否顯示各種保護。5）將深度指示器轉動軸、聯軸器分開，達到運轉時保證深度指示器不上下行走，以免

13、在轉動滾筒時發生脫落現象。2、空車試運轉以上項目檢查完畢后，開始從電機。減速器、滾筒依次空負荷試運轉，試驗過程中，隨時查看油管有無滲漏現象，然后用3040kgf/cm2d的油壓試驗盤形閘，并測量閘與閘間盤的接觸面積，要求必須大于60，閘與閘盤的間隙應為1mm,緊急制動時間不超過0.3s,空運轉時間不得小于8小時，要求連續全速正反向各運轉4h.空運轉試車時檢查各部油管是否有滲油現象，各部件正常，螺柱無松動現象。將檢查內容作出詳細記錄，發現問題應及時進行處理。六、勞動組織與工期要求1、機械部分與電氣部分同時進行安裝、工期為18天，具體安排如下：主軸安裝2天， 減速器安裝3天主電機安裝3天 盤形閘制

14、動器安裝3天十字架的測量與架設1天 軸承梁操平找正3天液壓站、潤滑站、深度指示器1天， 管路安裝3天同時進行電氣安裝15天， 設備的加油、調試及檢查1天絞車試運轉1天2、 勞動組織3、 本次施工需要17人，其中，統一指揮人員1人，專職檢查人員2人，技術員1人，機械部分安裝人員8人，電氣部分安裝5人。七、安裝施工技術要求1、纏繞式提升機在安裝主軸、減速器、電動機、制動器機座下的墊鐵、基礎螺栓的安裝及二次灌漿應符合下列要求（1）墊鐵的材料嚴禁有裂隙（2）主軸、減速器、電動機、制動閘下所用墊鐵的表面必須光滑平整。（3）主軸、減速器、電動機、制動閘下的墊鐵在基礎上必須墊穩、墊實，放墊鐵的基礎面必須經過

15、研磨，墊鐵與基礎的接觸面應不小于60（4）設備安裝前混凝土基礎二次灌漿處應剁成麻面，放墊鐵部位，墊鐵與基礎面接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。（5）灌漿時，必須搗鼓密實，基礎螺栓嚴禁產生歪斜。（6）二次灌漿所用砂漿或混凝土的強度等級應比基礎的混凝土強度等級高一級。（7）主軸、減速器、電動機、制動閘座下墊鐵組的位間距為600-800mm(8)主軸、減速器、電動機、制動閘找正后，同組墊鐵各墊鐵之間段續焊接牢固，每段焊接長度不小于20mm,焊接間距不大于40mm。（9）主軸、減速器、電動機、制動閘的基礎螺栓應符合下列要求：螺栓擰緊后，螺栓應露出螺母3-5T螺距。基礎螺栓的螺母與墊圈間與設備間的接觸均

16、應良好。安設基礎螺栓應垂直，不應碰孔底及孔壁基礎螺柱上的油脂和污垢應清除干凈，但螺紋應涂油脂擰緊基礎螺栓，應在混凝土達到規定強度75以后進行2、允許偏差項目主軸、減速器、電動機、制動閘座墊鐵安裝的允許偏差應符合下列規定： 每組墊鐵層數為三層，允許偏差+1層，-2層。 墊鐵總高度不小于60mm,允許偏差±10mm. 平墊鐵露出設備底座邊緣1030mm,允許偏差±5mm.斜墊鐵露出設備底座邊緣1050mm, 允許偏差±5mm。斜鐵應成對出現，斜度不得大于1/25,表面粗糙度Ra=25um,薄端厚度不得小于5mm。安裝后斜鐵之間、斜鐵和阻擋裝置之間、斜鐵和主軸軸承座之間

17、的接觸面積不應低754、 主軸安裝3.1 保證項目（1） 滾筒直徑2m及其以上的提升機不超過0.15/1000,滾筒直徑2m以下的提升機不超過0.2/1000（2） 軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴禁加墊片3.2 允許偏差項目（1） 主軸的水平度0.1/1000L（2） 主軸軸心標高，允許偏差±50mm（3） 制動盤的跳動0.5 mm（4） 主軸軸心線在水平面內的允許偏差±5mm.（5） 主軸軸心線與垂直于主軸的提升中心線在水平面內的垂直度0.5/1000（6） 軸承沿主軸方向的水平度0.1/1000（7） 軸承座垂直于主軸的水平度0.15/10005、 滾筒組裝4.1 保

18、證項目組裝滾筒時，連接螺栓必須均勻擰緊，并符合下列規定。 螺栓擰緊后，螺栓應露出螺母35個螺距。 連接螺栓的型號、規格、數量和放松裝，必須符合設備技術要求的規定。 連接螺栓裝配時，螺栓、螺母與連接件的接觸應緊密。4.2 基本項目調繩裝置應符合下列規定； 制動盤與制動器的表面粗糙度不應低于3.2um，要光滑均勻，無明顯走刀痕跡滾筒上的襯木應選用經干燥的硬木或朔襯，襯木與滾筒接觸緊密，牢靠，固定襯木的螺栓孔應用同質木塞堵住并膠牢，且排列要整齊，襯木與襯木交接處無明顯棱角。5.襯木車削應符合下列規定繩槽深度為0.20.3d 兩繩槽中心距離為d+23mm.6、 傳動系統安裝6.1.1 保證項目箱內應清

19、潔無雜物 要檢查齒輪的嚙合情況和頂側間隙 不漏油6.1.2減速器輸出軸的水平度嚴禁超過0.15/1000,其余各軸從齒輪嚙合為準。6.2允許偏差項目齒輪聯軸節兩軸同軸度，徑向位移允許偏差±0.15mm，傾斜偏差0.6/10007、 制動系統安裝7.1 保證項目（1） 同一副閘瓦與制動盤兩側的間隙應一致，其偏差嚴禁超過0.1mm.（2） 閘瓦的平動摩擦半徑應相同（3） 各制動器、制動油缸的對稱中心在鉛垂面內的位置偏差嚴禁超過3mm.（4） 制動盤偏擺值0.5mm7.2 允許偏差項目（1） 同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離，允許偏差±0.5mm,且兩側間距偏差方向

20、應對應。（2） 同一副制動器閘瓦工作面的平行度不應超過0.5mm（3） 制動器支架端面與制動盤中心線平行度應不超過0.2mm,且兩側間距偏差方向應對稱相等。（4） 閘瓦與制動器的間隙不應超過1mm,且同一副閘瓦與制動盤的間隙均勻相等，其差值不應超過0.2mm。（5） 閘瓦與制動盤的接觸面積應不小于60且接觸面分布均勻。8、 液壓站安裝8.1 保證項目（1） 液壓站安裝標高必須符合設備出廠技術文件的要求。（2） 液壓站的油泵、閥、內部油管、油箱等必須清洗干凈干燥后，涂上機油再進行裝配，管道按接頭處在0.7MP油壓下嚴禁漏油。（3） 液壓站用油必須符合出廠技術文件的規定（4） 制動手把在全制動位時，直接毫安表必須接近零；最大不超10Ma,制動油缸的殘壓必須低于0.5MPa（5） 液壓站外部油管的安裝應排列整齊，不漏油。9.11提升機安裝完畢后，必須進行調試和試運轉（包括無負荷和負荷運轉）調試和試運轉的要求必須符合設備出廠技術文件和機械設備安裝工程施工及驗收規范的規定9.12 制動力矩的調試必須符合下列規定鑿井調試和下放物料時的制動力矩必須大于最大靜力矩的二倍9.1.3調試盤制動系統必須符合下列規定制動系統中的空氣應排除各閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60制動手把在全制動位時，直流毫安表近視于零，殘壓不得大于0.5 MPa 制動手把在全松閘位時，直流毫安應等于工作壓力對應電流值，壓