1、簡單貨物銷售合同范本以下是關(guān)于簡單貨物銷售合同范本，供大家學(xué)習(xí)參考！合同號：合同簽訂日期：合同簽訂地點：賣方：地址：公司所在國：電報：傳真：買方：地址：公司所在國：電報：傳真：買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意以FOB或CFR或CIF或FCA或CPT或CIP術(shù)語簽訂本合同， 并就如下條款達(dá)成一致：1、商品名稱：2、品質(zhì)/規(guī)格：按照本合同附件中詳細(xì)記錄3、單位：4、數(shù)量：允許在金額及數(shù)塾上有的損溢，由賣方或買方選擇。5、FOB/CFR/CIF/FCA/CPT/CIP 單位價格。6、總額：實交數(shù)量按照第4款規(guī)定，比原定數(shù)量損溢，則應(yīng)對價格作出相應(yīng)的調(diào)整。7、原產(chǎn)國及生產(chǎn)國：&運輸標(biāo)志：9、裝運9.

2、1裝運時間：。9. 2裝運港：。9. 3卸貨港：。9. 4允許，或不允許"甲板上"裝運。9. 5允許，或不允許轉(zhuǎn)運。79. 6允許，或不允許分批裝運。9. 7集裝箱運輸。9. 8最終目的地：。9. 9卸貨港轉(zhuǎn)貨商/貨運代理人10 .支付條款賣力銀行帳戶：買方銀行帳戶：10. 1支付方式信用證在賣方向買方提示由 銀行開出的、以賣方為受益人 的金額為的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi)，買方 應(yīng)向賣方支付合同總金額的價款，即 。銀行保函有效期到裝運回后天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物 裝運后天。最后一批貨物到達(dá)卸貨港之日。貨物到達(dá)卸貨港之日后月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減

3、少保函金額。即期付款買方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運期天前日，合同簽訂后日內(nèi)，通過銀行，以電傳，SWIFT,信函， 簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金 額為的即期付款信用證議討信用證。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù) 至開證日后月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下陳述 "該信用證以跟單信用證統(tǒng) 一慣例1993年版，國際商會第 500號出版物為準(zhǔn)。10 .延期付款買方應(yīng)于合同規(guī)定的裝運期的天前日，合同簽 訂后日內(nèi)，通過銀行，以電傳，SWIFT,信函，簡式電報和信函方式，出具以賣方為受益人的、 金額的、不可撤銷的信用證，憑即期海運提單、航空運單、鐵路交

4、貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)提示單據(jù)，進(jìn)行承兌延期付款議付信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符，信用證的有效期持續(xù) 至開證日后月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應(yīng)含有如下內(nèi)容 "該信用證以跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第 500號出版物為準(zhǔn)。"托收憑單付款貨物裝運后，賣方應(yīng)通過銀行向買方出具以買方為付款 人的即期匯票并附上隊需單據(jù)。買方應(yīng)于提交匯票及所需單 據(jù)時立即付款。承兌變單貨物裝運后，賣方應(yīng)通過買方的銀行向買方出具以買方 為付款人的，見票天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應(yīng)于賣方次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌，并于匯票 到期日付款。匯付買方應(yīng)于收到所需單據(jù)后天內(nèi)，

5、提單日后天內(nèi)，以電匯，信匯，票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方 帳戶。有關(guān)單據(jù)賣方應(yīng)準(zhǔn)備并向買方提交如下單據(jù)：1. 匯票向卜一或買方出具匯票2. 運輸單據(jù)1 ）標(biāo)明通知收貨人或-的全套清潔已裝船提單， 該提單為空白抬頭，空白背書，并注明運費已付或 運費待付。2 ）簽發(fā)給-一不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單，標(biāo)明運費預(yù)付已付或待付，通知-多式聯(lián)運單據(jù)航空運輸單據(jù)鐵路運輸單據(jù)6 ）信使及郵遞收據(jù)3. 其它單據(jù)1）商業(yè)發(fā)票2）保險單保險憑證3）由-出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明4）原產(chǎn)地證明FORM A5）裝箱單6）重量單7）發(fā)貨通知書裝船浦知I到7項單據(jù)需要原本份和副本份。4. 其它單據(jù)

6、10 . 3銀行費用依照根據(jù)上述款選擇的付款方式，買方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在開證行，托收行，:匯付行，所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應(yīng)承擔(dān)發(fā)生在該國以外所有銀行費用。11. 交貨條款11.1包裝所有貨物均須包裝，以防止因受潮、生銹、水份、腐蝕 及震動致?lián)p，且包裝應(yīng)適合 海運，甲板上/非甲板上運 輸，多式聯(lián)運，集裝箱運輸。賣方應(yīng)承擔(dān)貨物因不充分或不適當(dāng)包裝造成的貨物損 害或滅失的責(zé)任。如果持運的貨物中包含有易燃成危險品，賣方應(yīng)在每一一 包裝表面注明運輸及搬運中特別注意的事項以及識別號碼 或國際慣例及/國際規(guī)則中對此類物品要求的其它標(biāo)記。每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項， 例如

7、；"不要倒"、"防潮"、"小心輕放"、"固定"等，無論何 時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。11. 2裝運條款11.2.1如果是在CFR或CIF條件下裝運，賣方應(yīng)在裝 運前不遲于日，以電報/傳真的方式通知買方裝運船名、船 籍、船齡和其它有關(guān)該船的詳細(xì)情況，以及每次裝運貨物的合同號。經(jīng)買方對船只公司確認(rèn)接受后，賣方才可裝運。但買方不能無理延遲上述確認(rèn)，買方應(yīng)在接到通知后3個工作日內(nèi)最遲5個工作日內(nèi)做出確認(rèn)，否則即視為已被確認(rèn)。11.如果是在FOB條件下發(fā)運貨物，買方應(yīng)按合同規(guī)定 的裝運期訂艙。賣方應(yīng)在合

8、同規(guī)定的裝運期前至少天，以電 報/傳真的方式，將合同號、商品名稱、數(shù)量、總金額、件 數(shù)、總重量、總體積以及貨物裝運港備妥待運的日期通知買 方。買方應(yīng)于裝運船只預(yù)計抵達(dá)裝運港的日期至少日前，以 電報 /傳真的方式通知合同號、商品名稱、數(shù)量、總金額、 件數(shù)、總重、總體積、及貨物在裝運港適合裝運的日期、買方應(yīng)至少在船只到達(dá)裝運港的預(yù)計日期前日，通知賣方船 名，預(yù)計抵港日期及合同號，以便賣方辦理裝運。如果需對 運輸船只或到達(dá)日期做出變動，買方或其貨運代理人應(yīng)及時 通知賣方，但不能遲于預(yù)計抵達(dá)目前日，以便賣方做出必要 的安排、如果船只未在買方通知的抵達(dá)日后日內(nèi)未抵達(dá)裝運 港，買方應(yīng)承擔(dān)自日后評始計算的一

9、切實際費用，包括倉儲 費及利息.但這不影響賣方根據(jù)合同及國際貿(mào)易術(shù)語解釋通 則中的規(guī)定所要求的索賠。如果運輸船只按賣方通知到達(dá)裝運港而賣方未能按規(guī) 定及時貨物備妥待運，那么賣方應(yīng)對空艙費及滯期費負(fù)責(zé)。11.如果是在FOB/ CFR/ FCA條件下發(fā)運貨物，賣方應(yīng)于貨物裝運完畢后立即以電報/傳真的方式向買方及/或 其指定的收貨人收出發(fā)貨通知書。該通知書應(yīng)包括合同號、 商品名稱、數(shù)量、毛重.尺寸、發(fā)票金額、提單號、啟航日 及預(yù)計抵達(dá)卸貨港的日期。如果在FOB或CFR條件下裝運貨物時，賣方未及時向買 方及/或其指定的收貨人發(fā)出發(fā)貨通知以致買方不能及時投 保，那么賣方應(yīng)對運輸過程中貨物發(fā)生的損害和/或

10、損失負(fù)責(zé)。11. 2 . 4此條款應(yīng)作保留或刪除貨物裝運后，賣方應(yīng)隨船將下列單據(jù)的副本一式兩 份發(fā)送給買方：海運提單商業(yè)發(fā)票裝箱單重量/數(shù)量原產(chǎn)地證書由簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證明/檢驗報告/分析證明所需的其它單據(jù)：11. 2. 5賣方應(yīng)在實際裝船日后工作日內(nèi)向買方或其指 定的收貨人航寄上款所列單據(jù)副本各一份。11. 2 . 6裝運期以第10條規(guī)定的食用證的及時簽發(fā)為 準(zhǔn)。發(fā)貨日報指提單日，航空運單日期，鐵路發(fā)貨通知或多 式聯(lián)運單據(jù)日期。12保險如果在FOB CFR FCA或CPT條件下發(fā)運貨物，應(yīng)由 買方負(fù)責(zé)投保。如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應(yīng)按發(fā)票金額 的110%投保平安險，或水漬險，或

11、一切險。另 投附加險應(yīng)包括：13 .擔(dān)保賣方應(yīng)保證所交付的所有貨物的品質(zhì)、規(guī)格和包裝 符合合同規(guī)定。擔(dān)保期應(yīng)持續(xù)到若為分批裝運，則在最后一批貨物交付日后月；在卸貨港完成卸貨日后月，但最遲不能超過交貨日后月；貨物到達(dá)目的的港日后月，但無論如何不應(yīng)超過貨 物到達(dá)卸貨港之日后月。雙方接受簽署的驗收證書之日后月，但不能超過貨 物到達(dá)卸貨港之日后月。賣方應(yīng)在保證其根據(jù)合同交付貨物的品質(zhì)、規(guī)格及 包裝符合合同規(guī)定、賣方不擔(dān)保貨物適合特定目的或環(huán)境， 除非合同另有規(guī)定或在簽訂合同時已告知賣方。擔(dān)保期一直持續(xù)到交貨日后，如果是分批裝運，則在最后一批貨物交 付日后月。在卸貨港完成卸貨之日后月，但最遲到交付日后月

12、貨物到達(dá)目的地之日后月，但無論在何種情況下不 應(yīng)超過貨物到達(dá)卸貨港之日后月。雙方簽署驗收證書之日后月，但不應(yīng)超過貨物到達(dá) 卸貨港之日后月。13 . 3如果買方發(fā)現(xiàn)貨物違反上述擔(dān)保，并根據(jù)第條在 擔(dān)保期內(nèi)通過賣方，而且違反擔(dān)保的原因在于賣方，那么買方有權(quán)向賣方提出索賠，應(yīng)根據(jù)第17條來解決買方擔(dān)保權(quán)利和賣方擔(dān)保義務(wù)。在工廠的書面說明有誤，或者對產(chǎn)品非正確使用?；蛘?根據(jù)產(chǎn)品的正常損耗性質(zhì)而對產(chǎn)品的零部件造成的正常損 耗的情況下，應(yīng)排除賣方的擔(dān)保義務(wù)。14 .檢驗14 . 1交貨前檢驗賣方應(yīng)在貨物裝運前向檢驗機(jī)構(gòu)申請 對貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)境、重員、包裝、安全、衛(wèi)生及健 康要求根據(jù)本合同中的規(guī)定，

13、或 標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行檢驗。上述檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗證書構(gòu)成賣方要求付款時必 須出具的單據(jù)之一。檢驗機(jī)構(gòu)；在中：a)中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗局b)在德國：工廠檢驗 賣方應(yīng)在貨物裝運前向買方出具工廠根據(jù)合同的規(guī)定，或標(biāo)準(zhǔn)對貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及安全、衛(wèi)生 或健康要求簽發(fā)的檢驗報告。上述檢驗報告應(yīng)構(gòu)成賣方要求付款時出具的單據(jù)之一。14 . 2到貨檢驗為了實現(xiàn)擔(dān)保存權(quán)或其它請求權(quán)，買方有權(quán)在貨物到達(dá) 最終目的地卸貨港后向檢驗機(jī)關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。檢驗機(jī)關(guān)；在中國。a)中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗局；b). 在德國：買方應(yīng)地檢驗前向賣方發(fā)出檢驗通知，以便賣方有充足 時間參加檢驗，賣方可以自行

14、決定并承擔(dān)費用參加檢驗。如果買方及時通知而賣方不參加。則檢驗可在賣方缺席的情況 下進(jìn)行。買方應(yīng)根據(jù)本合同第）和或 b）的規(guī)定進(jìn)行檢驗。15 .不可抗力合同當(dāng)有人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時不能合理 預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履 行全部或部分合同義務(wù)， 則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。 但是， 因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條 件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于天向另一方發(fā)送由有關(guān) 機(jī)構(gòu)或某一中立且獨立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力 事件的證明或文件。如果不可抗力事件持續(xù)超過天，合同雙方可協(xié)商合同的 履行或終

15、止。如果不可抗力出件發(fā)生后月內(nèi)雙方不能達(dá)成協(xié) 議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一 方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要 求賠償。16 .延遲陪償16 . I如果買方在到期時未支付價款，則其有義務(wù)向賣 方支付未付價款及逾期利息、利率接從到期日至實際支付日 以息計算，該逾期利息應(yīng)按賣方要求支付。16 . 2未及時開具信用證 如果買方因為自身的原因未能按合同規(guī)定按時開具信用證，除非雙方協(xié)議有寬限朝，則買方應(yīng)向賣方支付罰金。 罰金應(yīng)按遲開信用證每日收取信用證金額的比率計算，但 罰金不能超過買方應(yīng)開而未開信用證總金額的。在計算罰 金時，少于日應(yīng)視為日。16 . 3未及時

16、交貨如果賣方因自身原因未能按合同規(guī)定按時交付所有或部分貨物，除非雙方協(xié)議有寬限期，貝牘方應(yīng)向買方支付罰金、罰金應(yīng)按遲交貨物每天收取遲交貨物總金額的計算， 但是，罰金不能超過遲交貨物總金額的、在計算罰金時， 少于日應(yīng)視為日。16 . 4在不影響合同雙方根據(jù)第 181條享有的權(quán)力下， 第條且/或條且/或規(guī)定的賠償應(yīng)是對于由于此種延遲而 造成的損失的唯一賠償。17 .如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重顯、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)在賣方發(fā) 出索賠通知，并有權(quán)以本合同第條規(guī)定的檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在a ）貨物到達(dá)最終目的地之日后日內(nèi)只要該日不超過貨物到達(dá)

17、卸貨港之日后日，b）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng) 在發(fā)現(xiàn)故障后周內(nèi)，列出索賠理由、如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負(fù)責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或 至多周內(nèi)，自己承擔(dān)費用修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量、買方不得 對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或 替換。修理或替換該貨物，或補(bǔ)足短缺的數(shù)量，并且如果 買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)第條向買方賠償。根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則 根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降 價。如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi)，修理、替換或降價顯然 沒有達(dá)到要求，并且/或者此種不符達(dá)到了根本性違反合 同，

18、則買方有權(quán)解除合同。如果買方未在第和 規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng) 放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。賣方在收到本合同第條規(guī)定的檢驗機(jī)構(gòu)出具的檢驗證 明后不遲于日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上 述期限內(nèi)作出答復(fù)，剛買方的索賠要求剛被視為接受。17 .4本合同中賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接 損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé) 任應(yīng)限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。至于下述情況，上述選擇之一不適用：違約一方應(yīng)對因其違約而由未違約方造成的損失負(fù)責(zé)， 如果違約方在簽訂合同時根據(jù)其已知的事實和情況預(yù)見到 或理應(yīng)預(yù)見到其違約可能導(dǎo)致未違約方造成損失。18 .終止合同18 . 1除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：通過雙方共同書面協(xié)議；或如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后 日內(nèi)未能消除違約影響或采取補(bǔ)救措施，在此種情況下，非 違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。18 . 2合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但 不限于其根據(jù)條要求對應(yīng)合同終止而遭受的損害賠償?shù)臋?quán) 利。19 .稅收與本臺同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效 的稅收法律征收的所有稅收由買方