北京交通大學《城市軌道交通客流調查》在線作業一-0008答案_第1頁
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文檔簡介

1、北京交通大學城市軌道交通客流調查在線作業一-0008答案車站位于綜合功能用地區位時,客流分布與其它交通方式的客流分布一致,有兩個配對的早晚上下車高峰屬于哪類客流時間分布類型()A.突峰型B.無峰型C.雙向峰型D.單向峰型坐常規公共電、汽車到站換乘的乘客稱為()A.四次乘客B.二次乘客C.三次乘客D.一次乘客車站中對車站客流的通過量起著決定性的影響的是()A.車站的容量B.服務人員C.列車D.主要設施設備信息誘導設施不包括()A.說明性標識B.警告性標志C.方向性標識D.宣傳性標識車站高峰小時客流是確定車站設備()的基本依據。A.運行狀況B.服務質量C.容量或能力D.使用時間城市軌道交通發揮效益

2、的關鍵在于()A.快捷性B.形成網絡C.延續性D.準時路網由若干直徑線組成,所有的線路都經過市中心向外呈放射狀,換乘站一般都位于市中心的客流集散中心的結構為()A.網格+環線結構B.柵格網狀結構C.放射+環形結構D.放射狀結構通信樞紐與信息交換處理中心稱為()A.通信系統B.運營控制中心C.環控系統D.信號系統下列不屬于城市軌道交通與常規公交換乘站點的客流特征的是()A.多向集散和換乘B.各小時段客流變化不大C.各小時段客流不均衡性D.發量大而集中下列不屬于時間序列客流預測方法的是()A.移動平均法B.月度比例系數法C.指數平滑法D.德爾菲法客流預測的方法有許多種,但歸納起來無非是()A.定量

3、預測方法B.定性預測方法新建軌道交通的客流包括()A.轉移客流量B.誘增客流量馬斯洛的需求層次理論,將人的需求分解成五個層次:()A.自我實現需求B.社會需求C.生理需求D.尊重需求E.安全需求客流在線路各斷面上的動態分布是有一定特點的,但對整條線路歸納起來,大致哪幾種主要類型()A.逐漸縮小型B.均等型C.中間突增型D.兩端萎縮型SWOT分析是一種對企業的()進行綜合分析。A.風險B.機會C.劣勢D.優勢站場類設施包括()A.自行車停車場B.步行系統C.小汽車停車場D.安全及舒適性設施軌道交通吸引范圍包括()A.二次吸引范圍B.一次吸引范圍集散類設施由()等部分構成。A.步行系統B.出入口C

4、.內部交通組織控制系統主要由()構成。A.通信系統B.控制中心C.信號系統站臺服務員作業的主要內容是()A.組織乘降B.站臺管理C.接送列車光纖數字傳輸系統主要由()組成A.電端機B.光纜C.光端機通信系統設置的主要原則是()A.迅速便捷B.安全可靠C.功能完善D.業務綜合軌道交通合理化的影響范圍不取決于線網密度,而取決于車站(樞紐)密度,這一點和公共汽車線路明顯不同。()A.正確B.錯誤大城市根據城市條件,應逐步建立以公交為主體,城市軌道交通為骨干,各種交通方式相結合的多層次、多功能、多類型的城市綜合交通體系。()A.正確B.錯誤大客流是指客流集中到達,使車站候車、滯留的乘客人數接近或達到車站設施設計容量。()A.正確B.錯誤 參考答案:C參考答案:C參考答案:D參考答案:D參考答案:C參考答案:B參考答案:D參考答案:B參考答案:B參考答案:D參考答案:AB參考答案:AB參考答案:ABCDE參考答案:ABCD參考答案:ABCD參考答案:

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