1、陜西* 開發有限責任公司1501 橫川施工及貫通安全技術措施批準：總工程師：審核：生 產 部：安 監 部：通 風 科：機 電 部：編制：編制單位：掘 進 隊單位主管： 編制人員：陳鵬飛 許文勇 編制時間： 2011年 3月 12日根據生產部安排， 1501 運輸順槽中段掘進至距 1501 運輸順槽與 1501 運順聯絡巷交叉點90m時，90 o向南北方向兩頭掘進，并與+850回風大巷貫 通。為確保施工安全和質量，特編制本措施，望各班組嚴格執行。一、概況1501橫川長207m，方位與+850回風大巷的方位相同并與其貫通連接， 分別與 1501 回風順槽、 1501 運輸順槽垂直并將兩巷道連接。1

2、501橫川斷面為矩形，寬 3.5m，高2.5m，采用錨網及錨索支護。錨桿 為© 16X 2000mm圓鋼樹脂錨桿，每排五根，間距為750mm,排距為800mm, 矩形布置，錨索每排兩根，間距1.6m，排距3.0m;在1501橫川開口位置距1501運順中對中10.5m處架設九架工字鋼梁，鋼梁之間采用加工的©16X900mm 的拉桿連接（具體布置詳見工字鋼梁護棚鋪設示意圖） 。二、施工及貫通方案、方法根據礦生產方案計劃， 1501 橫川從距 1501 運輸順槽中段與 1501 運順聯 絡巷交叉點90m處，向南北方向垂直開口掘進，先向北掘進53m，沿煤層底板掘進并分別與+850回

3、風大巷貫通的方法，轉彎開口采用放炮掘進10m,后用綜掘機掘進；與 +850 回風大巷貫通后，拆除 +850 回風大巷和 +850 西回風 大巷局部軌道， 綜掘機先進入 +850 西回風大巷， 再采用綜掘機倒退拐彎的方 法使綜掘機進入 +850 回風大巷，切割頭方向面向正南方向；再從 1501 運輸 順槽中段垂直開口向南掘進 154m。運輸采用人工倒運，利用綜掘機一運、二 運轉載到與其搭接的刮板輸送機，將煤運輸到4#矸倉，運輸、通風、供電、監測監控、通信等系統不變，仍按 1501 運輸順槽中段掘進相同。三、施工工藝1 、施工方法 沿煤層頂板掘進，采用綜掘機截割并自行裝煤的施工方法。2、掘進方式（

4、 1）掘進方法采用炮掘開口，向前10m處采用EBZ 132型綜掘機截割并自行裝煤。（ 2）生產工藝流程開工檢查t開機前準備t掘進機割、裝、運t運料、清浮煤t退機、 找頂并敲幫問頂 T支護T下個循環。（3）檢修工藝流程檢修前準備T檢修掘進機各部位、加油、更換截齒、檢修各部刮板 機、其它工作T正常掘進。3、放炮要求 打眼時，掏槽眼必須保證在 76。，底板眼必須保證在 84°。 放炮時，必須分兩次裝藥放炮，具體裝藥放炮順序見附圖。四、支護說明1、支護形式：頂板支護采用錨網支護，錨索加強支護。2、錨桿安裝要求 錨桿外露長度從托板算起不大于 50mm,不小于30mm。 錨桿角度：每排五根錨桿，

5、中間三根垂直頂板，靠兩幫錨桿各分別與頂板成 75°夾角。 每根錨桿兩節樹脂藥卷端錨，錨桿錨固力不小于6T。 錨桿螺母必須擰緊，托板密貼巖面。 錨桿支護順序：由外向里，先中間后兩邊。3、鋪聯網要求 網長邊垂直巷道中心線鋪設，相鄰網必須相互壓茬聯接。壓茬寬度100mm,扣距200mm，用16#雙股鐵絲“三花”綁扎牢固，每扣擰不少于3 圈。鋪聯網時，網要張拉緊并貼緊頂板4、錨索支護要求 錨索間、排距誤差為土 100mm。 錨索角度：垂直頂板。 錨索張拉力不小于 30MPa （張拉機具型號 MSY-160,1MP=0.3T ）。 錨索外露從鎖具算起不大于130mm200mm。 錨索張拉時必須

6、做好現場施工記錄。五、安全技術措施1 、開工前，嚴格執行“三員開工”及“四位一體”安全生產確認制，確 認無問題后方可施工。2、各崗位工要認真執行“手指口述”安全確認工作和熟記“安全提醒預 防告知語”。3、嚴格執行 “敲幫問頂” 制度，仔細檢查頂、 幫圍巖情況， 處理凈活矸、 活煤，確保施工安全。4、 嚴禁空頂作業，最大空頂距不大于2.7m，當班掘進結束必須全部支 護完。5、打眼時，打眼人員必須站在頂板完好，并支護完好的頂板下打眼，并 與頂板平行打眼，嚴禁垂直打眼。6 、放炮裝藥時，每眼必須使用至少兩節水泡泥，并用黃泥封實炮眼。7、放炮前，班組長必須安排專人在能進入放炮地點的所有巷道設置警戒，直

7、線巷道150m,拐彎巷道100m（具體地點：1501運輸順槽A段工作面后20m 和 1501 運順聯絡巷口 ）8、起爆前，班組長必須清點人數，確認無誤后，方準下達起爆命令。9、必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制度”。 一炮三檢”是指裝藥前、放炮前、放炮后要認真檢查工作面及附 近瓦斯，瓦斯濃度超過 1.0%時，嚴禁裝藥放炮。 “三人連鎖放炮制”是放炮前，放炮員將警戒牌交給班組長， 由班組長派人設警戒，下達放炮命令，并檢查頂板與支架情況，將自 己攜帶的放炮命令牌交給瓦斯檢查員， 瓦斯檢查員經檢查瓦斯、 煤塵 合格后， 將自己攜帶的放炮牌交給放炮員， 放炮員發出放炮口哨進行 放炮，放炮后三牌

8、各歸原主。10、放炮時，必須將綜掘機退后到巷道開口外，并用道木和廢舊皮帶將 綜掘機保護好，防止炮崩。當放炮后，再將綜掘機開至巷道開口處，并利用 綜掘機倒運出渣。11、根據煤礦安全規程 ，第七章、第三節：井下爆破，規定如下： 第三百一"六條：井下爆破必須由專職爆破工擔任。 第三百二十六條：裝配起爆藥卷時，必須遵守四條規定（一）、（二）、（三）、（四）。詳見規程第 175 頁。 第三百二十七條：裝藥前，首先必須清除炮眼內的煤粉或巖粉，再用 木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼 此密接。并遵守：第三百二十九條、第三百三十三條、第三百三十七條、第三百 三十八條等

9、有關規定。12、巷道開口后，在開口交岔點處先及時打錨索加強支護，確保交岔點 頂板安全。13、錨索支護緊跟綜掘機二運，距其不大于 10m。依據頂板情況，在施 工中若頂板壓力較大破碎時，應隨時停機超前打錨索加強支護。14、在掘進至過 1407 運順巖巷段時，采用“短掘短支”的施工方法，且每次截割最大空頂不超過 1.7m，在綜掘機過去后，要及時對其架設鋼棚。（具 體布置詳見工字鋼梁護棚鋪設示意圖）15、貫通前，通維隊必須安排瓦檢員每班至少檢查一次 +850 回風大巷頂 頭通風及瓦斯情況，保持工作面正常通風。16、貫通剩余 5m 時，必須嚴格按“先探后掘”的原則，每班開機前， 先打探眼，后掘進，詳細掌

10、握貫通剩余距離及瓦斯地質情況。17、在貫通剩余5m時，每班開機前，綜掘機司機只有接到 +850回風大 巷頂頭側瓦檢員的開機通知后，方可掘進。否則，嚴禁隨意開機。18、嚴格執行開機前檢查瓦斯制度。每次開機前，瓦檢員必須先檢查工 作面瓦斯情況，符合要求時，方可開機。19、掘進時，嚴格按中心施工，確保巷道順利貫通。20、測繪人員必須至少每天測量一次巷道進尺情況，并及時向調度室及 各有關部門匯報貫通剩余距離。21、貫通前，必須在 +850 回風大巷、 1304 回風措施巷口、 +850 西回風 大巷口位置設置警戒，嚴防其他人員進入。22、貫通時，將截割頭調到巷道中部，沿煤層先小斷面割透貫通， 貫通斷面不超過 2.0m2。23、貫通時，區隊跟班隊長、通風科、通維隊負責人及技術員要親 臨現場，指揮貫通及風流調整和分量分配工作。24、當小斷面貫通后，先將貫通點的煤清理干凈，將綜掘機退后工 作面5m，并打錨桿、錨索支護好頂板。25、小斷面貫通后，停止掘進工作，由通維隊進行風流調整和分量 分