1、目錄第一章 工程概況第二章 施工總體部署第一節 指導思想第二節 組織合理的管理體系第三節 配備合理、精良的大中型機械第四節 總體安排第五節 定期招開各工區的現場調度協調會第三章 臨時設施及現場平面布置第一節 臨時設施第二節 臨時供電供水第三節 通訊設施第四節 臨時道路第四章 施工總進度計劃第一節 施工進度網絡計劃第二節 施工進度橫道圖第三節 施工進度說明第四節 確保工期保證措施第五章 施工方法第一節 測量導線點及水準點第二節 道路工程. 路堤沉降觀測. 路基防護施工. 填方筑堤工程施工. 特殊路基處理. 施工測量第三節 橋梁工程. 先張法板梁予制. 橋臺施工. 橋面附屬設施的施工. 空心板梁安

2、裝. 蓋梁施工. 橋梁立柱施工. 鉆孔灌注樁. 施工測量. 概況第四節 交叉通道橋工程. 冬期施工. 涵洞工程. 漿砌片石護坡. 擋土墻砌筑. 板梁預制. 橋臺施工第六章 主要施工機械需用計劃第一節 主要施工機械設備一覽表第二節 主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表第七章 確保工程質量的技術組織措施第一節 質量管理第二節 質量監控. 工程質量控制措施及辦法. 監控依據與執行標準第八章 安全施工措施第九章 文明施工措施第十章 結束語第一章 工程概況【】一級公路起于【】 ，跨【】后與【】接線，全線長【】 ，該路由起點跨【】 后由【】寬雙車道變為【】寬【】車道。路線所經區域為【】 ，路線主要沿【】，

3、 級階地及其支流的沖積扇布設，屬【】地形。沿線地區屬【】氣候區【】交界地區， 同時又具有【】氣候特點。年降雨量【】，【】集中于【】【】月。【】一級公路共分【】個標段，本施工組織設計為【】標段，起訖樁號【】 【】，全長【】，投標范圍為【】。主要工程實物量：土石方【】 ，【】砼【】，板涵【】。第二章 施工總體部署第一節 指導思想本標段公路建設工期短，質量要求高。根據我公司的質量方針： “管理科學、技 術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意”的要求，我們在施工中必須采取強有力 措施，牢固樹立“質量第一，用戶至上”的思想，精心組織、統一部署，確保在【】 個月內將該工程建成交通部優良工程交付使用。第二節

4、組織合理的管理體系采取項目管理法施工，配備具有豐富實踐經驗和專業知識的項目經理和總工程師，組織精干高效的管理班子，利用管理優勢，取得工程優質、安全、快速的進展。項目經理鉆孔灌注樁施工隊道 橋 施 工 工 作 隊機械化作業隊碇預制工作隊第三節 配備合理、精良的大中型機械配備合理、精良的大中型機械，充分發揮施工機械、設備種類齊全、數量充足 的優勢，使工程施工快速、高效、優質、文明。土方工程采用液壓反鏟配自卸汽車， 推土機整平，壓路機分層碾壓。基礎承臺、柱部分采用定型組合鋼模板，泡沫密封 條拼縫，內部對拉螺栓支模，蓋梁采用膠合板，©腳手管支撐，保證整體支模穩定及外表光潔美觀。構件吊裝、鋪裝

5、層、防撞墻等認真組織、精心施工。第四節總體安排、我公司一旦中標，在開工前組織人員進行生產臨時設施和生活設施的建設， 以最快的速度搞好準備工作，為工程開工創造條件。、合理安排工序，整個標段分兩個施工段，橋梁施工隊和路基施工隊，流水作 業，統籌施工。橋梁施工段因【】為季節河流，固要以鉆孔灌注樁為先導，搶在枯 水季節完工，為橋梁工程全面開工創造條件。路基施工段，要抓住關鍵的土方回填 工序，充分利用土方設備資源，確保土方回填按網絡進度要求進行，同時特殊路基 的處理，涵洞施工也要穿插施工，配合土方回填，保證總網絡進度的實現。第五節 定期招開各工區的現場調度協調會定期招開各工區的現場調度協調會，及時協調資

6、源配置，加強管理月計劃、周 計劃、日調度，確保施工計劃的落實和提前。第三章 臨時設施及現場平面布置第一節 臨時設施臨時設施分為生產辦公及生活兩個區，臨時生產辦公區設在【】右側，包括空 心板、網格預制場、鋼筋加工場、料石堆場、停車庫、辦公室等共計【】 ，生活區不 再另行建設，租用當地民房、宿舍、食堂等，詳見臨時設施布置圖。第二節 臨時供電供水、生活區供水用電采用當地生活電網供電。、生產區用外接當地電網，用電量【】 。、現場生產、生活用水由當地生產、生活用水連接。第三節 通訊設施通訊設施采用固定電話，移動電話，收發兩用無線電對講機三種。第四節 臨時道路臨時道路用河卵石鋪設。第四章 施工總進度計劃第

7、一節 施工進度網絡計劃（詳見網絡計劃圖）。第二節 施工進度橫道圖（詳見橫道圖）。第三節 施工進度說明一、根據招標文件及現場情況，我們承諾本標段總工期為【】個月，按招標文 件規定工期【】個月提前【】個月完成。二、施工進度網絡計劃要點說明如下：、進廠后立即組織砼預制構件場地的施工 （主要是預應力空心板梁場地的建設）、制作預應力空心板梁的工期應確保最后一批在有效工期【】個月保證出廠達 安裝條件。、在枯水季節將鉆孔灌注樁完成。第四節 確保工期保證措施、工程中標后，立即組建工程項目經理部，配備具有豐富經驗和專業知識的項 目經理和總工程師，本著高效精干，業務流化管理和彈性流動的原則，組織精干高 效的管理班

8、子，利用管理優勢，確保工程快速進展，按時完成。、根據施工總進度計劃和工程特點，選擇能夠適應其工程質量，工期進度要求 的作業隊伍，并與施工勞務作業單位簽訂勞動合同 ，實行合同制度管理。、專業技術人員學習合同條款，弄懂弄通并熟練掌握本專業規定的條款、規范， 以提高管理水平。同時應加強對技術工人的技術培訓，提高施工操作水平。、工程中標后，立即組織材料設備進場，盡快完成便道、水、電、生活、生產臨時設施等施工現場準備，以最快的速度開始工程建設。、通過完善周密的技術準備工作，全面熟悉施工圖紙，了解設計意圖和業主的 要求，提出完成整個施工任務的戰略構想，對進度作出科學的安排，使全部工程施 工及分部分項工程施

9、工都置于有組織、有計劃、有秩序嚴格控制的狀態下，進而實 現優質高速完成工程施工任務的總體目標。、施工前期取得業主和當地政府及有關部門的信任與支持，盡快適應工程監理 的嚴格監督和合同條款的約束，與有關協作單位密切配合，盡力創造和諧融洽的內 部環境，疏通各方面關系，為工程順利開工后今后的施工生產順利進行打下良好基 礎。、加強計劃管理，編制月、周形象計劃找出控制工程進度的關鍵項目，進行重 點控制，針對各項目投入的人員和設備以及生產進度的進行情況定期作好分析總結， 并做為下一進度計劃調整和制定的依據。、由于公路工程均在露天施工，受氣候條件的影響大，克服季節性的影響，合 理安排施工順序很重要。所以要常和

10、當地氣象部門建立較密切的聯系和收聽天氣預 報。掌握天氣情況合理安排施工，盡量減少對工期的影響。、配備合理，精良的大、中型機械，充分發揮施工機械設備種類齊全，數量充 足的優勢，使施工快速、高效、優質。、加強施工現場的管理的調度，減少因生產安排不當造成的不必要的損失，根 據工程實際進展情況，合理地及時調配勞動力和機械設備，充分發揮人、材、機的 使用效率，確保施工工期。第五章 施工方法第一節 測量導線點及水準點、在收到建設單位轉發的工程測量標志和測量數據資料后，首先應進行測量復 核工作，包括平面控制點的復核和高程控制點的復核，并向監理提供復測結果。在 監理和有關部門的簽認下，可以此為依據進行下步作業

11、，如有差別大的或受損的點 位，應在監理指導下進行改正或補測，得出正確控制依據。、結合本標段地形和施工特點，在確定原始控制數據后，應該制定合理的切實 可行的測量方案，進行平面控制網和高程控制網的測設。前者以導線控制，后者將 數據引測到導線點上，在施工中根據需要增設水準點。導線點要選位合理，線型適 合，測量方案報請監理同意后，可付諸實施。、測量使用索佳型全站儀一臺，自動安平水準儀一臺，水準尺一對。所用食品 均由指定專業檢測部門年檢通過，檢定結果提供給監理工程師，測量方法和測量精 度應該達到交通部頒布的公路路線勘測規程及公路橋位勘測設計規范的要 求。、控制測量成果應按規定表格填寫上報監理工程師批準后

12、才可使用。在施工過 程中應對測量控制點定期復測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內完好，保證 測量精度的一致性。、控制標樁應按標準樣式制作埋設，設立明顯的保護樁，制定相應的保護措施， 既能很好的指導施工又不影響施工的正常進行。、施工中進行的各控制樁如道路中心樁，曲線交點，起，終點，轉點，建筑物 軸線等的測量放樣工作，均應以控制網為依據，記錄所有的原始數據，報請監理工 程師復測。第二節 道路工程路基土方施工流程圖1. 路堤沉降觀測公路對路基的穩定性和強度要求很高，如地基不能保證很高的穩定性，則直接 影響路面瀝青層的質量，從而使通車質量受到影響。所以一般路堤完工后，留有不 少于【】個月的沉降期，以

13、使路基達到基本穩定的狀態。為了確認路基在這期間的 變化，需要進行沉降觀測。同時在軟土段沉降頻繁的地區，在施工過程中就需要沉 降觀測來對施工填料和加載速度作出控制。沉降觀測板安裝在路中心線上，點間距一般應在【】內，在橋頭、箱涵頂等處 可加密。在施工中每填一層應觀測一次，并加高觀測板，施工完路基時，觀測板應 比頂面低【】左右，以利于保護，同時應作明顯的標志。此時每【】【】天觀測 一次，沉陷觀測是一項較長期的系統觀測工作，為了保證觀測成果的正確性，一般 觀測要固定人員，固定儀器及水準尺，使用的水準點要保證觀測的連續性，觀測路 沉線要基本固定，一般在首次觀測時在測站上立樹樁或其它標志，以便下次在同一

14、處設站。沉降觀測應在監理工程師協同下進行，觀測成果應該上報監理和設計部門，可 作為下步路面施工可否進行的依據。2. 路基防護施工本工程使用、兩種防護形式，見附圖【】。路堤填筑完畢或路塹開挖完畢，就應 該根據地段的不同，按設計規定施工不同的路基防護設施， 首先確定各結構的位置、 類型、形式、尺寸、標高等無特殊情況，無監理工程師同意，不得隨意改動，所用 材料包括水泥、砂、石（片石、塊石） ，砂漿標號都要符合技術要求，并在施工中作 相應的試驗構件。蓮塘處理后， 填方路堤時應在路堤坡腳處填筑土堤， 為防止水流沖刷和淘路基， 應施工干砌片石護坡腳，在斜坡填土路堤段，應設置縱向漿砌片石梯形排水溝，在 填方

15、高度過高地段設置漿砌片石擋土墻。路堤邊坡按設計綠化或漿砌片石護坡。砌 體基槽應按設計開挖，并設置碎石墊層。砌體所用石料應合格，無粉化現象，砌筑 前洗凈，飽水。砌筑時應先外后內，內外交錯，連成一體，砌石應分層錯縫擠緊密 實，砌縫合乎規范，砂漿飽滿，強度合格，無空洞現象，勾縫應在砌筑漿凝固前進 行，勾縫要平順，整齊，牢固，無脫落，并不得弄臟石體表面。勾縫完畢應檢查清 理，達到外觀整潔，美觀，表面平整，線條直順，曲線圓滑，溝底平整，排水通暢， 坡度準確。應按有關的質量標準和檢查方法，按規定檢查頻率進行校驗。3. 填方筑堤工程施工、施工前準備 填方前路基范圍內的草、樹、垃圾等有機質應徹底清除干凈，所有

16、的樹根，竹 根都要掘除。清理出的廢料要按設計和建設單位合同要求，妥善處理，保證不污染 環境和當地農業生產， 對挖出的適用的表土應根據施工網絡規劃在適當的地方堆放， 為后期種植草皮，綠化做準備。路基范圍內原有結構物墻基礎及其他設施均應拆除 到設計深度。同時應按照平面布置圖建好施工便道，做出機械、人員安排，以使施 工順利進行。、確定填方材料 用作填方的土料應保證填方的強度和穩定性，達到設計規定的工藝要求，雖然 挖方土場都是指定的可填土，但在實際施工時，仍要特別要求，對土的含水量要嚴 格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進行剝離，選棄，某些部位 如有特殊要求或取土不便時可經過與監理部門考

17、證，選用其它材料，如砂，但必須 要保證路堤的強度。、填方筑堤施工 填方筑堤應在已處理好的基層上進行，對原來是耕地或很淺軟土層的基層，應 先清除雜物，夯實后晾曬，達到設計強度后進行填方，經過處理的軟土基應在檢查 清理后進行填方，對于橫坡坡度陡于【】：【】時，清除雜物后，將地面挖成不少于 【】寬度的臺階，臺階面作成內傾斜坡夯實，然后回填，對在施工中可能影響進行 的外部水塘、雨水等，應及早作出安排，制定排水措施。填方前再復測一次路基的中線，邊坡位置，高程標志，確保正確無誤。填方應 由下而上分層鋪填，按設計規范嚴格執行，每層虛厚度在【】左右，應根據所配備 的壓實機械而定。利用推土機推土時，要有施工員現

18、場指揮，推平工作需要分區域 進行，使卸土、推土、壓實能交叉合理進行，填方分幾個作業區施工時，兩段交接 處應按【】:【】坡度分層留臺階，同時填方時交接處應分層相互交錯，搭接長度不 少于【】。路堤填土寬度每側應寬于設計寬度，壓實度要求與路堤相同，最后削坡砌 石，填方高度過高時邊坡可做成折線形。填方前應確定壓實機械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應在所用土的最 佳含水量【】上下時進行，土太干時要灑水濕潤。碾壓方向應從兩側逐漸壓向中 心，每次碾壓應有【】【】的重疊，同時根據具體情況確定壓實機械行進速度。 碾壓遍數應現場通過試驗確定，確定多少遍數能達到設計密實度要求，試驗結果可 用來指導施工，每一壓實

19、層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應 進行補壓，碾壓工作應做到無漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機不易到達 的地方，應輔以夯機夯實，碾壓完畢應按規范進行壓實度等項目的檢驗。質量控制應隨著每道工序，按設計、規范要求持續進行。并按監理工程師制定 的監理程序上報送驗。在監理的檢驗指導監督下完成各項施工，施工中應執行的規 范如下表所示。土方路基實測項目項次9項目允許值檢查方法和頻率%壓零填及路塹上路床密度法，核子儀每每壓實層測處度路面底面上路床以下下路床上路堤下路堤>彎沉不大于設計計算值監理定縱斷面咼程水準儀每測斷面中心線偏差經緯儀每測點寬度不小于設計值鋼尺，測處平整度直尺每測

20、處X尺橫坡±水準儀每測個斷面邊坡不陡于設計值抽查每測處4. 特殊路基處理本標段范圍內荷塘、水澆田密集，處理不當直接影響路基的質量，所以對荷塘、 水澆田的處理作為路基施工中的重點。其中：【】【】段地表過濕局部有淤泥，采用局部拋石擠淤，后設置砂礫墊層。【】【】段有蓮池，池底有淤泥層，采用下部拋石擠淤，設置砂礫墊層?！尽俊尽慷蔚孛娉睗?，采用設置砂礫墊層處理。施工前應針對現場情況，按照設計規定和建設單位的要求，確定排水措施和排 水地點，并應考慮到下步工序的施工和施工現場的平面布置要求。排水管排水時要 注意不要有破損、漏水。排水溝要按照規定開挖，修整，防止泥水四溢。、淤泥厚度小于【】米時，采用

21、鋪石塊后加鋪砂墊層處理。抽水前應準備好符 合要求的回填材料，石塊粒徑合格含水量適宜，砂子含泥量小，泥水抽干凈后，應 立刻進行石粉回填，采用機械和人工相結合的方法，分層填筑，分層夯實，密實度 達到設計要求。填筑高度應現場確定或征得監理工程師同意。高程符合要求后，應 整平壓實，再在上面加鋪【】厚砂墊層，整平壓實。、淤泥厚度大于【】米時，在泥水抽干后用推土機配合拋填符合要求的片石擠 淤，拋填量應視現場情況而定，然后采用重型振動壓路機碾壓，達到要求后在片石 上鋪石粉，整平壓實后加鋪砂墊層，鋪設應按設計要求進行。清淤和回填施工應合理安排，為保證工程質量，雨天不得進行清淤和回填的施 工。5. 施工測量在收

22、到建設單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復測并將復 測記錄和復測結果報驗監理工程師，在經過監理工程師的同意后，可以此為測量依 據進行下一步的測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報 監理并協同監理工程師進行補測定點。對所有的控制樁都要加以保護，以保證施工 的順利進行和測量精度的一致性。在確定了控制點和控制數據后，接著進行道路中線樁，路橋交叉點樁，曲線主 要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據定出路基邊坡， 路塹等的位置，立木樁為標志。由于在路基施工中，土方作業為主，各種機械交叉 作業，所以要注意對樁的保護和定時復測。高程控制與平面控制同時進行

23、，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準點。 施工放樣所測定的各標志樁，根據設計數據在其上作出高程標志，作為土方工程的 依據，并在施工過程中注意核對和互相閉合。在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應的測量資料， 報請監理工程師審查、簽證，并隨時協同監理工程師進行必要的復測工作。測量精 度應符合交通部頒布的公路路線勘測規程的規定，并應滿足建設單位和監理工 程師的有關精度要求。第三節橋梁工程1.先張法板梁予制先張法予應力板梁施工工藝本標段板梁共計【】榀，需在【】個月內完成，建【】條生產線，每條生產線 予制【】榀梁，采取蒸汽養護，張拉作業人員由富有經驗的和能勝任的技術人員指 導下進行

24、，所有操作予應力設備的人員，應通過正式訓練。、鋼絞線應符合設計要求，并經工程師批準方進廠后應分批驗收和復檢，妥善 保管，防止銹蝕，損傷。、鋼絞線切斷不得使用電弧，宜采用砂輪機。、張拉機具進場之前必須檢查和校驗，千斤頂的校驗期限不超過【】個月或不 超過規范規定，（有的地區規定為不超過【】個月）。、先張拉法墩式臺座結構應符合下列規定：()承力臺座須有足夠的強度和剛度， 抗傾覆系數應【】,抗滑系數【】。()橫梁須有足夠的剛度，受力后擾度【】0、張拉前，對臺座、橫梁及各項張拉設備進行詳細地檢查，鋪放鋼絞線時，應 防止油污0對氣囊進行壓力試驗，確定氣囊合格后方可使用0、予應力筋同時張拉，在張拉過程中，活

25、動橫梁與固定橫梁要始終保持平行0 、同時張拉多根予應力筋時，應抽查其予應力值，其偏差不大于按一個構件全 部予應力筋應力總值的【】0、予應力筋張拉完后，對設計位置的偏差不得大于【】 ，同時不得大于構件截面 最短邊長度的【】0、予應力放松時， 砼強度須符合設計規定， 無規定時，不低于設計標號的 【】， 板梁的起拱應符合設計要求0、張拉程序應符合規范或設計要求0、張拉時，如發生斷絲及其它問題，應立即停止張拉檢查原因0 、張拉時，詳細記錄張拉過程，發生的問題和所用的張拉設備，同時應準確量 測張拉數據，并及時將這些量測數據報工程師0、梁的模板采用定型鋼模板，鋼模板按設計圖紙加工，加工精度應符合規定0 、

26、澆筑砼時，避免振動器碰撞予應力筋，并經常檢查模板，澆筑完砼并初凝后， 立即開始養生，采用蒸汽法，控制恒溫不超過【】Co2. 橋臺施工、橋臺施工 橋臺施工分臺身、臺帽和搭板個部分，其中搭板回填土壓實后再施工0、模板工程 采用定型組合鋼模板，鋼管和對拉螺栓固定，支模前將模板清理干凈，均勻地 涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴，做到不漏漿，模板支撐固定要牢固，做到不跑模0、鋼筋工程 鋼筋在加工廠集中制作，安裝前用鋼筋小樣去領料，按施工圖要求進行鋼筋綁 扎，臺身和臺帽的插筋位置要準確，固定要牢，防澆筑砼時插筋位置發生位移0、砼工程臺身和臺帽、搭板的砼澆筑按常規方法澆筑，振搗密實即可，脅板由于較高， 砼澆筑時應采

27、取串筒的方式，防止砼產生離析，分層下灰，分層振搗，振搗時也要 專人負責，避免漏振，將砼內的氣泡振出為止。肋板厚為【】 ，上口寬為【】，下口 寬為【】，高度【】，呈梯形，該部分砼澆注時，振搗人員進入模內或在模板上開振 搗口的方法，否則斜坡處的砼不可能振搗密實。3. 橋面附屬設施的施工橋面附屬設施施工工藝流程：橋面鋪裝層f防撞墻支模綁筋f防撞墻砼f欄桿、 伸縮縫。一、砼鋪裝層的施工 、絞縫砼施工，當板梁安裝完，經驗收合格后，立即進行板梁之間的絞縫砼施工，先把板縫堵嚴，防止漏漿，經檢查合格后，澆筑砼，絞縫砼振搗要密實，不得 漏振。、施工前，根據設計施工圖要求，將伸縮縫的位置留出并用泡沫把縫堵嚴，防

28、止石塊或砼掉入。進行道路縱橫坡標高放樣，然后進行鋪裝層鋼筋綁扎。砼澆筑擬 整橋一次澆注完，高程控制可采用 ©的鋼管或做砼沖筋。砼澆筑時，用平板振動器 振搗，先人工粗平，最后用 ©的鋼管制成的滾筒來回碾壓，至表面壓出漿來為止， 再用三米靠尺找平，以后分三次收水，用木抹抹光。抹面工作必須在砼初凝之前完 成。終凝前用壓紋器在鋪裝層上壓出深約【】的凹槽，不得用竹掃帚掃毛，完成后 立即開始養護工作，養護方法是覆蓋草袋并定期灑水，保持砼表面的濕潤。二、護欄施工、鋼筋砼護欄的施工 護欄鋼筋先在車間彎曲成形，到現場與板梁的予埋外露鋼筋電焊聯接，進行線 形調整后就可上側模。側模采用定制鋼模板

29、，模板長度根據施工圖確定。為方便施 工，在板梁予制時予先埋設型內推式裝卸限位對拉螺栓，水平間距【】 ，用以固定三 角形支架，作為防撞墻外側墻的承重支架。側模上下設二道©的對拉螺栓以固定模板。在鋪裝層砼中予埋©螺栓作為內側模支撐著力點的緊固螺栓。參見防撞墻模 板示意圖（附圖【】）。防撞墻施工縫應留直，不得傾斜。砼澆筑前，把模板內的垃圾清除干凈，并澆水濕潤。分層下灰，分層振搗，分層厚度【】【】，坍落度控制在【】，采用插入式振動器，振透振實。要控制下灰速率，特別對內側傾斜面及外側底部要加強振搗， 將氣泡振出來。隔天拆模后及時對氣泡進行修補，以保證外觀質量。、鋼欄桿施工（）鋼欄桿護

30、欄全部集中在加工車間按圖制作，出廠前涂一道防銹漆，不合格 產品嚴禁出廠。（）護欄安裝，先放線，再立鋼管柱，拉線檢查其垂直度和順直度，符合要求 后，開始焊接安裝，焊接時仍要隨時檢查垂直度和順直度，并發生有偏差時立即校 正，避免由于熱漲冷縮而引起的變形。、油漆，安裝完并檢查合格后，去除浮銹，磨焊縫，開始按設計要求刷油漆， 涂刷厚度要符合設計要求。三、水、電、監控等予埋件施工 在鋪裝層和防撞墻砼澆筑前應將所有的水、電、監控、照明、伸縮縫的予埋件 按圖要求放置在規定位置，并加以必要的固定措施。經監理和有關專業單位（如監 控單位）認真驗收通過后才可進行砼施工，在施工時要隨時注意保護這些予埋件， 防止移位

31、和損壞，否則要及時整修后才能繼續砼的施工。4. 空心板梁安裝一、板梁為先張法予應力空心板梁，板梁全部由具有豐富制作板梁經驗的專業 人員現場制作，并運到施工現場。要求構件必須具備相關的試驗報告，運到現場的 板梁必須經過工程師的檢查驗收，符合質量要求后才允許使用，不合格產品不得使 用于本工程。二、在吊裝前必須對板梁長度、上蓋梁支座面標高、梁就位縱橫向位置的控制 線進行驗收復檢。三、板梁安裝采用導梁、龍門架和蝴蝶架聯合架梁。采用跨過兩個跨徑的導梁 和兩臺立于墩上的龍門架及蝴蝶架聯合使用來完成架梁。載著預制板梁的平車沿導 梁移至跨徑上，由龍門架吊起將板梁橫移降落就位。最后一片板梁吊起以后應將安 裝梁縱

32、向拖拉至下一跨徑，再將梁降落就位。5. 蓋梁施工一、蓋梁支架搭設 立柱澆筑完成后，就可進行蓋梁施工的準備。首先搭設蓋梁底模支架，支架采 用©腳手鋼管，鋼管支撐于預制板頂面，立管間距【】X【】見方布置，水平間距 每隔【】設一道橫向聯系桿。頂面水平鋼管要求扣件連接牢固。支架頂層鋪【】X【】的統長木方，其上橫向鋪設間距為【】的木擱柵，上鋪 鋼框樹脂模板，形成蓋梁的底模平臺。進行蓋梁平面位置放樣，彈出邊線，控制好 標高（鋪擱柵時控制標高） 。然后清理立柱頂部。鑿除柱頂【】左右超高部分的砼， 保證連接處砼的密實。二、蓋梁鋼筋綁扎 蓋梁鋼筋宜先在車間成型，由于蓋梁鋼筋比較復雜，對骨架鋼筋的長度、

33、起彎點的位置尤其要引起重視，在平臺搭設完成，蓋梁底模形成后，即可進行蓋梁鋼筋 綁扎，可采取二種方案：一是骨架鋼筋在地面焊接成型、吊上平臺，再進行箍筋、 架立筋及分布筋的綁扎；二是彎曲鋼筋成型后，直接上平臺綁扎，但由于電焊工作 量較大，需在電焊處墊石棉片，防止由于電焊引起高溫對蓋梁底模造成損傷。三、蓋梁側模施工 當鋼筋綁扎完成后即可進行蓋梁側模的施工。上蓋梁與下蓋梁的立模和砼澆筑一次進行。側模板除兩端頭模板外，下蓋梁原則上均采用鋼框樹脂模板現場安裝。模板支 撐參見蓋梁模板示意圖（附圖【】）。模板背后之楞帶用方木或©鋼管作為垂直備 楞與水平備楞用對拉螺栓固定，下蓋梁共設三道水平楞和三道對

34、拉螺栓，第一道螺 栓設在下蓋梁底部，第三道設在下蓋梁頂部以上【】處，第二道設在下蓋梁中部， 需穿入塑料套管予埋在砼內，螺栓可重復利用。為控制蓋梁的垂直度，以拉結鋼索， 用緊張器調節。螺栓的水平間距與豎楞同間距。模板內的對撐采用 ©腳手管，設置 在下蓋梁的上方和下方各【】位置，設在二相對的豎桿之間。上蓋梁模板采用吊模 形式安裝，對于上蓋梁模板，因其砼表面非外露面，均采用組合鋼模板。模板的支 撐與鋼框樹脂模板支撐類同。所有蓋梁的端頭模板，均采用木模板，面貼樹脂板。此外，對于伸縮縫、照明、 交通監控制、水電等的予埋件要仔細檢查，位置要正確，固定要牢固。四、蓋梁砼施工蓋梁模板、鋼筋工作完成后

35、，進行蓋梁頂面標高的復測，并進行橋面中心線的 投點及方向線的復測，經監理驗收合格后即可進行砼澆筑。砼的澆筑準備及攪拌運 輸工藝與立柱部分相同。分層下灰、分層澆筑，下灰盡可能對稱進行避免使支架或 模板的一部分受力集中而使另一部分翹起。砼澆筑程序為：在下層（蓋梁懸臂段有 坡度處）澆砼由梁中向梁端進行，當澆至上層（坡度不存在后）澆砼由梁的二端向 跨中進行，安排在跨中三分之一處合攏。振搗采用插入式振動器，對鋼筋密集區應 加密振搗距離，梁頂面砼要控制好標高，做好復振及收水工作，頂面用抹子壓實壓 光。五、蓋梁砼養護外露表面待收漿、凝固后即用草包覆蓋潮濕養護。當蓋梁拆模后，砼表面涂刷 養生液養護。六、模板及

36、支架拆卸當砼抗壓強度達到【】后即可拆除側模板，拆模時，應保護蓋梁表面和棱角。 拆模后應及時清除灰漿污垢，維修整理及保養，妥善存放，防止變形。七、橡膠支座安放拆模后應在蓋梁上放線，定出橡膠支座的安裝中心線，墊塊細石砼或砂漿要按 設計意圖做，板梁安裝前，按設計要求正確安放好橡膠支座，保證支座平整和與蓋 梁的密貼，避免支座脫空。6. 橋梁立柱施工橋梁立柱共計【】根，柱截面尺寸為圓形 ？，施工工藝流程：截樁頭一放線一 綁筋T支模T澆筑砼T拆模養生。一、立柱鋼筋施工立樁的鋼筋加工：繪制鋼筋加工小樣，并經技術部門以及工程師審核無誤后方 可使用，立柱的立筋（主筋）長度在【】【】之間，按設計圖紙要求確定是否需

37、 要設置接頭，若需要則先報工程師批準，箍筋加工前要先試驗，確定加工尺寸，再 進行批量生產，鋼筋的加工質量要符合規范的規定允許誤差。加工完的鋼筋要按規 格、型號分類堆放，并作好標識，按料單發放。立柱施工時，首先進行鋼筋的清理，將樁基澆筑時粘在鋼筋上的砼清理干凈， 同時將立柱范圍與樁基的接觸面鑿毛，用水沖凈。為了保證鋼筋綁扎的順利進行及 操作安全，施工時應搭設臨時腳手架，腳手架必須設鋼絲繩臨時固定。立柱主筋借 助腳手管固定在臨時腳手架上，以保證立柱鋼筋的垂直度。模板安裝前再將腳手架 拆除，箍筋綁扎完后，將保護層的砂漿塊與主筋綁扎牢固，墊塊之間應互相錯開， 間距【】，在斷面的轉角處適當加密。模板安裝

38、完成后，施工人員再下到立柱內檢查 一遍墊塊是否到位。二、立柱模板施工 立柱是主要外露構件，提高外觀質量是施工的關鍵所在，立柱模板采用定型鋼 結構整體模板，水平楞采用©槽鋼，間距為【】【】。水平楞采用©螺栓夾緊；垂 直楞每片模板二根，采用©槽鋼。在斷面上，立柱模板分為【】片，拼縫采用海棉 密封條止漿。參見立柱模板示意圖 （附圖【】）。立柱模板由專業廠家制作，以保 證其精度。立柱整體模板用【】汽車吊進行整體安裝。立柱模板的加工質量經驗收通過后方可進行模板安裝，模板用吊車就位，四面 用鋼絲繩和©型緊張器拉緊，調整模板垂直度需借助鋼絲繩和地錨，地錨設置在 邊坡以

39、外。校正垂直度用經緯儀進行二個方向觀察，發現偏位用鋼絲繩調整。三、立柱砼施工 砼采取現場攪拌，由汽車吊將砼吊至柱頂，通過特別的串筒澆筑砼。塌落度控 制在【】內，石子粒徑為【】【】 。砼施工前，首先要搭設施工平臺，模板安裝完成后，在立柱周圍用©腳手管搭設腳手框架，模板頂部設置施工平臺，并用腳手管架設梯子，以供施工人員使用。 詳見立柱澆砼示意圖（附圖【】 ）。以防砼產生離析，串筒的裝拆采用吊車進行配合。 因立柱較高，在澆筑過程中，砼表面會出現泌水，須在不擾動已澆筑砼的前提 下，用海棉或棉絲吸去泌水。立柱砼的振搗，振搗人員必須進入模板內進行振搗， 要求分層下灰，分層振搗，不得漏振。當砼澆筑

40、至頂層時，應采用二次振搗及二次抹面，保證不出現松頂現象，并相 應做好施工縫的處理工作。施工縫的處理辦法：當砼強度達到【】時，人工鑿除砼表面的水泥砂漿和松弱層四、立柱模板拆卸及砼養護當砼抗壓強度達到【】時，可拆除側模板，拆模時，應注意保護立柱表面及棱 角。先拆除調整模板用的鋼絲繩，拆模按模板安裝的逆順序進行，用吊車分片卸下, 吊入平整的場地或有楞木擱置的場地上清除粘在模板上的砼，涂刷脫模劑，以備再 用。柱頂的養護應在收漿后盡快進行，立柱在拆模后，砼表面涂刷砼養生液。五、立柱沉降觀測點設置按設計要求位置標高設置沉降觀測點，按規定時間要求進行測試并詳細填寫沉 降觀察記錄。7.鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁施工

41、工藝流程一、灌注樁成孔本工程灌注樁成孔采用沖擊錐成孔。、埋設護筒護筒要有足夠的剛度，其內徑一般比沖擊頭大【】厘米，高度約【】【】米，埋筒時在樁位挖坑將護筒埋入坑口，高出地面【】厘米，護筒埋后在筒外 圍底部墊厚約【】厘米的粘土，用腳踩實，然后在四周疊砌草袋、粘土分層踩實， 防止地面水滲入，又能固定護筒。在樁的混凝土強度達到設計強度的【】以后， 方可拆除護筒。、沖孔：（）首先準備好護壁料如表層為軟土，則在護筒內加片石，砂礫和粘土（比例 為【】：【】：【】）。如表層為砂礫卵石，則在護筒內只加小石子（小顆粒的砂礫石） 和粘土（比例為【】：【】）。（）開孔將沖孔機的沖擊錘對準孔口護筒內開始低錘密擊（錘高

42、約【】【】 米），并應注意及時加塊石、粘土漿護壁，使孔壁擠壓密實，直到開孔深度達到護筒 底以下【】【】米后，才可加快速度，將錘提高至【】【】米以上正常沖擊。 護壁泥漿的濃度開孔時宜用比重為【】【】 ，正常沖擊時濃度可相應降低。泥漿的 制作以含砂量少的純粘土為宜。如地下水位低，要加水補充，發現漏水及時補充， 并應保持孔內水位高于地下水位【】米左右。打進巖層時，巖層表面大都高低不平 或傾斜，易產生偏孔。遇此情況，可拋入【】【】毫米塊石，使孔底表面略平， 先進行低錘快擊造成一個較緊密的平臺后，再提高錘正常沖擊加快進度。沖進巖層 以后，泥漿濃度可降到【】左右，以減少粘錘阻力，但又不能過低，否則巖渣浮不

43、 上來，掏渣困難。（）掏渣在沖孔進行中被沖碎的石渣，一部分和泥漿擠入孔壁空隙中，大部分 由掏渣清除出外。在開孔階段為了使石渣擠壓孔壁而不掏渣。但沖至【】【】米 深度以后，則要開始掏渣，每臺班掏一次，每次約【】【】桶。要及時加水保持 孔內水位的高度以防坍孔。掏完石渣后，即向孔內加護壁泥漿，恢復泥漿正常濃度， 這樣反復進行沖孔至要求深度。（）清孔鋼筋骨架下好后，即進行清孔工作。在孔口附近接駁清孔導管，分成 幾段，下節接好進氣管，上節接好噴嘴彎頭。分段吊入孔內，先吊下節，分段聯結， 至導管沉下全管安裝完畢。導管要高出地面【】【】米，噴嘴要對正出水口，防 止導管轉動，可用兩根支承壓木夾實，固定卡緊后，

44、接通水源。清孔開始后，即向 孔內灌水以保持孔內水位避免造成坍孔。清孔靠抽水機和空氣壓縮機進行，氣壓達 【】【】，使導管內形成強大空氣壓流向上涌，被攪動的泥渣雜物隨著高壓氣流向 上涌，并從噴嘴射出，直到孔口噴出清水為止。這樣能使沖碎的卵石、石塊由泥漿 帶出。清孔檢查合格后，應立即灌筑混凝土。二、水下砼澆注、鋼筋骨架的制作、運輸和吊裝（）鋼筋骨架的材料和制作方法應遵守規范規定。()鋼筋骨架的成型采用加強箍筋成型法，每隔【】【】設置 ©加強箍筋 一道，設在主筋內側，制作時按設計位置布置加強箍筋，并標明主筋位置，將標有 加強箍筋位置的主筋進行點焊，在加強箍筋和全部主筋焊接后，綁扎螺旋筋，并采

45、 用部分點焊加強。()鋼筋骨架長度分段制作，主筋采用焊接，在同一截面內鋼筋接頭不得多于 主筋總數的【】。()鋼筋骨架利用起重機吊起，對準護筒中心緩慢下入，防止碰撞孔壁，下插 過程中，要觀察孔內水位變化，如下插困難，應查明原因，不得強行插下，采取正 反旋轉，慢起慢落，逐步下放。()為確保保護層的厚度，防止鋼筋銹蝕，在鋼筋骨架周圍每隔適當距離對稱 設置砼墊塊，墊塊為【】X【】0()當最后灌注的砼開始初凝時，即應割斷鋼筋骨架的掛環，使鋼筋骨架不影 響砼的收縮，避免鋼筋與砼的粘結力受損失0、灌注水下砼 ()砼的配合比和坍落度設計由試驗確定，并必須符合水下砼的要求0 ()水下砼的澆注應連續進行，不得有施

46、工縫0()導管制作應力求堅固，內壁園滑、順直、光潔、無局部凹凸，各節導管內 徑偏差不大于± 【】 ，卡扣連接，使用前進行壓力試驗，吊放時其位置居中，軸線順 直，穩定沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁0()當砼數量備足后，應及時將吊放隔水栓的鐵絲或尼龍繩剪斷，開始灌注導 管中的砼，在灌注過程中，當導管內混凝土必須在任何時候保持充滿斗底部，出料 口必須埋在澆注的混凝土中， (不小于【】，不大于【】)以防止水涌入導管0()每根樁應按規定作為記錄和試塊0 ()截樁頭：樁頂砼的質量不良部分，必須截掉和清除0施工時按設計圖紙或 工程師確定的截斷高度來控制澆注砼的頂標高，砼表面至少要超過截斷高度【】

47、方 可停止砼的灌注08. 施工測量一、橋梁施工準備階段及施工過程中，應進行下列測量工作0、對建設單位提供的基準點和測量資料進行檢查，核對，若發現樁位標志不足， 不穩定，被移動或測量精度不符合要求時，按規范規定進行補測加固、移設或重新 測標，并通知建設單位。、補充施工需要的橋涵中心線樁。、測定墩、臺中線和基礎樁的位置。、測定橋臺錐坡、翼墻及導流構造物位置。、補充施工需要的水準點。、在施工過程中，測定并檢查施工部分的位置和標高。、其他測量工作。 為防止差錯，施工單位測定的標志，經工程師復核無誤后方可使用。 二、本工程的測量定位工作全部用全站儀測定，施工過程中定期檢查基準點， 并作為記錄。9. 概況

48、、本標段所屬【】橋，橋長【】 ，橋寬【】，基樁為鉆孔灌注樁，樁直徑為【】 共【】根，上部結構為先張法予應力板梁，共【】榀，橋面砼鋪裝為【】 。、施工前，編制各分項工程的施工方案，施工方案中詳述該分部工程的施工方 法，所使用的機械設備，操作人員，對材料的要求、進度安排以及檢驗方法等報工 程師審批。、對本工程所使用的原材料、半成品、機械設備等采取報審制度，堅持先試驗 后使用的原則，及時做好原材料的復檢工作。嚴禁使用偽劣產品。、自拌砼的配合比由工程師認定的試驗室進行配合比設計和試配工作，根據規 范規定進行試驗，在未得到工程師批準前，不得進行砼澆注工程。砼拌和要作到計 量準確，拌和均勻，坍落度符合規定

49、。、認真仔細地審查圖紙，嚴格按設計圖紙和規范要求施工。第四節 交叉通道橋工程此工程【】樁位處單孔橋，長【】 ，寬【】，板梁采用非預應力梁，共【】塊。 中于原道路有交叉，所以必須處理好工序和進度安排，減小相互影響。施工工藝流程：測量定位一基礎開挖、驗槽一橋臺基礎一支撐梁一臺身、臺帽T板梁安裝一擋 墻護坡T搭板。1. 冬期施工、室外日平均氣溫【】穩定低于【】C時，砼結構工程應采取冬期施工措施， 并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。、冬期澆筑的砼，在受凍前，砼的抗壓強度不得低于規范規定。、砼的冬期施工，應對原材料的加熱、攪拌、運輸、澆筑和養護等按規范進行 墊工計算，并據此施工。、張拉設備以及儀表和工

50、作油液應根據環境溫度選用，并應在使用溫度條件下 進行配套校驗。、砼的配制，優先選用硅酸鹽水泥或者普通硅酸鹽水泥，水泥標號不低于， 最小水泥不少于【】，水灰比不大于【】 。、摻補加劑應符合規范規定，并經工程師批準。、砼所選骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結物及易凍裂的礦物質。、砼運輸、澆筑和養護應符合規范規定。、片石在砌筑前，應清除冰霜。、拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊和直徑大于【】的凍結塊。、拌合砂漿時，水的濕度不得超過【】°c，砂的溫度不得超過【】°c。、冬期施工中，每日砌筑后應在砌體表面覆蓋保溫材料。、土方工程在冬期施工，施工前應周密計劃，作好準備，做到連續施工。2.

51、涵洞工程本工程涵洞的結構類型為板涵，共【】個，總長【】米。施工工藝流程圖涵洞的施工方法：、根據施工現場每個涵洞樁號處的地理狀況，采用適易的開挖或回填土方式進 行基槽施工。驗槽后盡快鋪設砼墊層，砼墊層強度達到【】后，在墊層上精確地測 放出涵洞的中心位置。、鋼筋施工：鋼筋將在車間集中下料加工成成品運至現場綁扎成型。底板和側 墻鋼筋一次性綁扎成型。、模板工藝：分二次立模。第一次立模至底板以上【】，第二次立側墻。采用組 合鋼模板，以©鋼腳手管作豎橫夾條，并用對拉螺栓固定內外模板。模板接縫應嚴 密，支撐應牢固。（見附圖【】）鋼筋、模板經檢查驗收符合要求后，才能進行砼澆 筑。、砼澆筑：砼采用自攪

52、砼。分兩次澆筑，第一次澆筑底板，第二次澆筑側墻， 二次澆筑砼時設水平施工縫。拆模后立即養護。涵洞蓋板采用現場預制。其砼強度達到設計要求后方可安裝蓋板。3. 漿砌片石護坡砌石自下而上進行，按設計要求設置伸縮縫，要在穩定的坡體上施工，先削坡 整平，夯實基層，再鋪砌墊層與鋪砌層配合鋪筑，隨鋪隨砌，漿砌片石要嵌擠緊密， 錯縫互相咬接，外露面整齊，嚴禁疊砌和浮塞，按設計要求勾縫，對勾縫砂漿應注 意壓實和外表美觀，勾縫完畢后進行復蓋、灑水養護。4. 擋土墻砌筑、擋土墻基礎挖土，先放線經工程師驗收后采用反鏟開挖，挖至距設計標高【】 左右，采取人工清底，清底完請工程師驗槽后，開始測量放樣，砌擋土墻基礎，施 工

53、時作好基坑內的排水。、砌塊在使用前先澆水濕潤，表面如有泥土、水銹要清洗干凈，砌筑第一層砌 塊時，坐漿后砌筑，以三層為一個工作層，砌筑上層時，要避免振動下層，不得在 已砌好的砌體上敲移和振動，以免石頭移動，砌筑工作中斷后，恢復砌筑時，已砌 層表面要加以清掃和濕潤。、墻體分層砌筑，分段砌筑，分段位置放在沉降縫處，相鄰兩工作段的砌筑高 差為【】。、各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈與里圈砌塊交錯連成一體， 砌體隱蔽面砌縫隨砌隨刮平，外露面勾縫。、石塊間用砂漿粘結，不得直接挨靠，座漿飽滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側面 鋪放，然后在相鄰石塊放好后仔細填滿搗實，不得有空縫和立縫貫通現象，不得采 取先堆

54、積石塊再灌縫的作法。、選擇較大的片石用于底部，轉角及邊緣處，漿砌時水平縫大致找平，豎縫錯 開不貫通，嵌縫料和砂漿可填塞飽滿。、墻趾部分的基礎， 要及時回填，墻后填料也要及時填筑， 待砂漿強度達 【】 以上時逐層回填夯實。5. 板梁預制板梁采用現場預制，預制過程中為確保質量，板梁兩端【】范圍內采用實心段, 用紙?；驗r青油紙成孔，不抽芯。砼養護采用蒸汽養護。板梁施工工藝6. 橋臺施工、橋臺施工分基礎、臺身、臺帽、耳墻和搭板【】個部分，其中搭板回填土壓 實后再施工。、模板工程，采用定型組合鋼模。第六章主要施工機械需用計劃第一節 主要施工機械設備一覽表序號機械名稱號規格型額定功率或容量數量（臺）平地機

55、液壓反鏟挖土機液壓反鏟挖土機推土機推土機自卸汽車父通自卸汽車黃河壓路機振動壓路機蛙式打夯機履帶式起重機汽車吊一龍門吊拖車裝料機一電焊機鋼筋彎曲機一鋼筋切斷機一鋼筋對焊機一水泵磅秤木工園盤鋸插入式振動器砼路面切縫機卷揚機砼運輸車沖擊鉆機加油車一灑水車空心板梁漲拉設備砼攪拌機砂漿攪拌機聯合架橋梁機第二節 主要的材料試驗、測量、質檢儀器設備表序號儀器設備名稱規格型號位單數量*備注全站儀臺水準儀一臺水準儀:臺經緯儀臺坍落度儀臺環刀個干燥箱一臺鋁盒XXX個核子儀臺萬能試驗機一臺架盤天平臺磅秤臺案秤臺砂漿試模XX條砼抗壓試模XX組第七章確保工程質量的技術組織措施我公司是【】單位，又是【】單位，因此，在【】一級公路工程建設中，我們 堅決貫徹執行國家對工程質量工作的指示精神，建立完善的質量保證體系，依法承 擔施工企業對工程質量的控制責任，確保本工程質量目標的實現。質量方針：管理科學、技術先進、施工精心、產品優良、顧客滿意質量目標：工程質量等級達到：優良工程。第