1、鐵程管-04a施工組織設計（方案）報審表（二）工程名稱：新建龍巖至廈門鐵路 施工合同段：ZD-1標 編號：致 南昌華路建設咨詢監理有限公司龍廈工程重點工程監理部 ：我單位根據施工合同的有關規定已編制完成象山隧道2#斜井（瓦斯工區）施工通風專項方案，并經我單位技術負責人審查批準，請予以審查。附：象山隧道2#斜井（瓦斯工區）施工通風專項方案。 承包單位（章） 負 責 人 日 期 專業監理工程師審查意見： 專業監理工程師 日 期 監理單位意見：監理機構（章） 總/專業監理工程師 日 期 建設單位意見：建設單位（章） 審 批 人 日 期 新建杭黃鐵路先期段HHXQZQ-1標聞家斜井施工通風專項方案編制

2、：復核：審核：批準：中鐵隧道集團有限公司杭黃鐵路聞家斜井項目經理部二一四年八月二十五日聞家斜井施工通風專項方案一、編制依據1、 新建工程杭州至黃山鐵路天目山隧道設計圖2、新建鐵路時速250公里客運專線鐵路暫行規定3、鐵路隧道施工規范二 、施工通風設計標準1、隧道中氧氣含量按體積百分含量計不得小于20%。2、粉塵最高容許濃度，每立方米空氣中含有10%以上游離二氧化硅的粉塵為2mg；每立方米空氣中含有10%以下游離二氧化硅的粉塵濃度為4mg。3、有害氣體最高允許濃度。一氧化碳最高容許濃度為30mg/m3。在特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，濃度可為100mg/m3，但工作時間不得超過30min

3、；二氧化碳，按體積百分含量計不得大于0.5%；氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下；4、隧道內氣溫不得大于28。隧道內要求的瓦斯報警標準為0.5%，按瓦斯計算通風量時，依據鐵路瓦斯隧道技術規范要求，將洞內各點瓦斯濃度稀釋到0.5%以下，通風量計算時采用這一標準。鐵路瓦斯隧道技術規范要求瓦斯隧道施工中防止瓦斯積聚的風速不宜小于1m/s，以此風速校驗通風量大小是否滿足要求。三、施工通風設計原則1、象山隧道三工區為瓦斯工區，因斜井采用有軌運輸方式、正洞采用無軌運輸方式，根據施工條件采用獨頭壓入式施工通風方式，還可利用左右線之間的橫通道局部采用射流通風來增大隧道內的風速。2、各瓦斯開挖工作面采用

4、獨立通風，兩個工作面之間不串聯通風。3、采用防靜電、阻燃型風管，隧道內采用防爆型通風機，并有一套同等性能的備用通風機。5、在隧道斷面凈空允許的情況下，盡可能采用大直徑風管配大風量通風機，以減少能耗損失。6、風量計算時考慮瓦斯涌出不均衡系數。四、瓦斯及剩余工程施工組織設計簡述2008年1月15日，2#斜井出現不明氣體燃燒，經檢測瓦斯濃度為0.32%，根據2008年2月份對2#斜井掌子面進行的瓦斯檢測結果及測風記錄，2#斜井隧道掌子面檢到的最大瓦斯絕對涌出量為1.14m3/min，最小瓦斯絕對涌出量為0.4m3/min，斜井總回風瓦斯絕對涌出量為0.98m3/min。后經福建省煤堪院、中國地質大學

5、進行瓦斯檢測、分析，以及鐵四院專家會審，確定2#斜井為瓦斯工區。結合現場實際情況及施工組織計劃，2#斜井出口方向2010年10月30日實現貫通，即瓦斯工區施工時間為21.5個月。五、通風方案1、 總體施工方案象山隧道2#斜井采用壓入式通風，并充分利用橫通道安設通風機進行通風。根據剩余工程編制的施工組織設計，斜井井口共安設4臺2×110KW軸流風機供洞內左、右線進出口方向4個開挖作業面施工通風，并備用2臺，（總計6臺風機）；橫通道（10#、11#、11#a、12#、13#、14#）處左、右線共設置12臺2×55KW軸流風機加強通風；4個模板臺車處各設1臺30KW局扇，考慮1臺

6、備用，共5臺; 每個綜合洞室、氣水分離室（共35個）各安裝1臺5.5KW防爆局扇, 考慮5臺備用，共40臺防暴局扇;考慮洞內通風條件，為確保洞內風速達到1m/s以上，防止瓦斯聚集，洞內每500米安設1臺55KW射流風機加快洞內循環，左、右洞共安設10臺射流風機，另外考慮2臺備用，共有55KW射流風機12臺；風管采用阻燃、抗靜電風管。2、風量和風阻計算2.1、施工通風所需風量按洞內同時工作的最多人數、洞內允許最小風速、一次性爆破所需要排除的炮煙量、內燃機械設備總功率和瓦斯涌出量分別計算，取其中最大值作為控制風量。2.2、主要計算參數洞內同時工作最多人數按25人/工作面考慮；洞內允許最小風速Vmi

7、n=0.25m/s；洞內每人應供應新鮮風3m3/min；內燃機械設備作業供風量3m3/（min·KW）；風管平均百米漏風率為0.015，風管摩阻系數為0.02；瓦斯涌出量按高、低瓦斯工區分界點0.5m3/min計算。2.3、風量計算結果按人數計算風量時所需要風量為75 m3/min；按最小風速計算風量時所需要風量為900m3/min左右；按開挖面爆破排煙所需風量計算所需風量為800m3/min左右；按掌子面內燃機械作業所需風量計算為1050m3/min左右；按瓦斯涌出量計算為200m3/min左右。從計算結果可知控制風量為1050m3/min左右。2.4、阻力計算及設備匹配通風阻力則

8、因選擇的風管直徑和風機型號以及送風距離的不同會有很大差距，這里通過理論計算比較，三工區選擇直徑1800的通風管和220kw風機， 其通風阻力表達式如下（Qf為風機出口風量）：當送風距離L=1000m時，通風阻力H=1.13Qf2，供風量為2800m3/min，風管出口風量為2280m3/min；當送風距離L=2000m時，通風阻力H=1.88Qf2，供風量為2550m3/min，風管出口風量為1700m3/min；當送風距離L=2500m時，通風阻力H=2.06Qf2，供風量為2300m3/min，風管出口風量為1575m3/min。計算結果可以看出，按本風機和風管配置的最長送風距離2500m

9、時，風量均在控制范圍以內，三工區的最長送風距離也在2500m左右，所以風量和風壓完全可以滿足要求。3、通風設備選擇及配置根據上面的計算結果，三工區軸流風機選擇了SDF(C)-No12.5型通風機，風管選擇了便于裝卸和維修的PVC拉鏈式軟風管，直徑為1800，射流風機選擇了SSF- No 10型射流風機。各通風設備的性能參數和配置數量見表1：表1主要通風設備參數表名稱型號技術參數數量速度（r/min）風壓（Pa）風量（m3/min）功率（KW）軸流風機SDF（C）-No12.5高速1378535515502912110×2使用4臺,備用2臺中速62924451052196834

10、5;2低速3551375840147516×255×2使用12臺局扇30使用4臺,備用1臺防暴局扇5.5使用35臺,備用5臺射流風機SSF- No 10出口風速33.8m/s55使用10臺，備用2臺拉鏈式軟風管PVC1800平均百米漏風率0.015，摩阻系數0.02，每節長度10m/節（防爆型）按隧道開挖進尺及時供給六、施工通風布置正洞施工進入瓦斯階段，在斜井隧道口布置四臺SDF(C)-No12.5型軸流風機各配一道1800通風管路向開挖工作面壓入式送風，大、小里程方向共四個開挖工作面分別采用一道獨立的通風管路送風。布置圖如下。七、輔助施工通風措施因為2#斜井為瓦斯工區，隧

11、道開挖產生的有害氣體和粉塵較多，會對施工產生很大危害，這都需要大的通風量來保證安全，因此要采用輔助通風技術措施。主要是利用輔助通風措施消除一些污染源，減少送風量，在確保安全的前提下達到經濟合理。1、利用空氣引射器進行局部通風，以消除有害氣體的局部聚集?？諝庖淦饕愿邏猴L為動力，引射風量4050m3/min，引射距離1020m，可用于驅散聚積的瓦斯。2、利用水幕降塵器降低爆破煙塵、粉塵、煤塵，溶解部分易溶于水的有害氣，消除爆破火焰。水幕降塵器屬壓氣型噴霧裝置，具有噴水顆粒細，產霧量大，射程較遠，能夠封鎖整個隧道斷面。爆破前開啟水幕降塵器，除可降塵和吸收易溶于水的有害氣體（S02、NH3等）外，最

12、重要的是可以降低爆破產生的溫度，消除可燃氣體燃燒現象。八、施工通風管理1、由專業隊伍進行現場施工通風管理和實施，風管安裝必須平、直、順，通風管路轉彎處安設剛性彎頭，并且彎度平緩，避免轉銳角彎，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強日常維修和管理工作。2、必須配有專業技術人員對現場通風效果和瓦斯涌出狀況進行檢測，測定氣象參數、風速、風量、瓦斯、一氧化碳、硫化氫等參數，根據檢測結果及時調整通風機的運行狀態。管道通風監測：用1.3m比托管、U型壓力計以五環10點法測試管道全壓和靜壓，用1.3m比托管、DGM-9型補償式微壓計測試通風管內風的動壓。通風量監測：與管道通風測點相同截面用電子風速儀以9點

13、法測試風速、風量。氣象條件測試：用數字式溫度計測試管道內、外氣溫，用空盒氣壓表、干濕球溫度計測試巷道內各點氣壓的濕度值。隧道內炮煙及有害氣體含量測試：用P-5型數字粉塵計自動記錄各測點煙塵每分鐘濃度值。TX2000測隧道內一氧化碳、氮氧化物濃度。用比測管測隧道內氧氣、硫化氫、二氧化硫的濃度。通風檢測設備見表2。表2 通風檢測設備序號名稱型號單位數量備注1畢托管1.3m個22壓力計U型個23補償式微壓計DGM-9個14風速儀臺15溫度計數字式個26氣壓表空盒式個27干濕球溫度計個28粉塵計P-5型數字式套19CO檢測儀TX2000臺110氮氧化物檢測儀TX2000臺111比測管盒6012手棒把2

14、3、必要時可以根據檢測結果及時對通風系統作局部調整，必須保證洞內瓦斯濃度不超過1%，氣溫不得高于28、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）濃度在通風30min后分別降到62.5mg/m3和5mg/m3以下，以滿足施工需要。4、風機必須配有專業風機司機負責操作，并作好風機運轉記錄。上崗前必須進行專業培訓，培訓合格后方可上崗。5、對施工的要求:a. 為了保證通風機能夠正常啟動和運轉，必須為通風機提供合適的供電設備，按規定要配備雙回路電源。b. 加強日常通風檢測，保證足夠的風量和風壓，并且要愛護通風管路，避免對通風管路的破壞，降低漏風率。c. 洞口風機需要安設在距離洞口30m以外的上風向，避免發生污

15、風循環；風管出風口距開挖工作面的距離不超過10m。d. 因為所選擇的風管直徑較大，必須保證隧道斷面有足夠的凈空，避免過往車輛和機械刮破風管而影響施工。九、防止瓦斯事故的措施 1、防止瓦斯聚積由于2#斜井工區的瓦斯涌出量的不確定性，瓦斯涌出量要經超前探測才能確定，因而在施工過程中要通過加強通風和瓦斯檢測來防止瓦斯積聚，施工通風要做好以下工作： 通風管出口距開挖面較遠供風不足造成瓦斯積聚時，應及時接長通風管以消除瓦斯積聚。 通風管漏風嚴重供風不足造成瓦斯積聚時，應及時修補或更換破損的通風管，減少漏風增加出口風量以消除瓦斯積聚。 通風量設計不足造成瓦斯積聚時，修改通風設計，增加一路風管，改善通風效果以消除瓦斯積聚。 水幕降塵器降塵降溫防瓦斯，水幕降塵器具有噴水顆粒細，產霧量大，能夠封鎖整個隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體。 瓦斯集中涌出風流流動速度低造成瓦斯積聚時，使用空氣引射器加快風流速度驅散瓦斯。根據具體瓦斯涌出情況隨時調整引射器出口方向，作到“哪高吹哪”，徹底消除瓦斯積聚。2、瓦斯積聚處理措施在施工過程中，當檢測到瓦斯超限或放炮后瓦斯濃度超過安全范圍，根據檢測數據，采取以下措施進行處理： 人員嚴禁進入超限區，采用