1、重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄（2012年版）工業(yè)和信息化部科學(xué)技術(shù)部財(cái)政部國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)二O一二年一月十七日目 錄1、清潔高效發(fā)電設(shè)備32、超、特高壓輸變電成套設(shè)備83、大型石油及石化裝備94、大型煤化工成套設(shè)備165、大型高精度冶金成套設(shè)備176、大型煤炭及大型露天礦設(shè)備207、軌道交通裝備218、大型環(huán)保及資源綜合利用設(shè)備319、大型施工機(jī)械4110、新型紡織機(jī)械4311、新型、大馬力農(nóng)業(yè)裝備4612、電子及光伏制造裝備4813、高技術(shù)船舶及海洋工程裝備（另行制定）5214、成形加工裝備5215、民用飛機(jī)（另行制定）5416、高檔印刷機(jī)械5417、關(guān)鍵基礎(chǔ)件5718、機(jī)場(chǎng)專用

2、裝備及港口機(jī)械7019、智能控制系統(tǒng)及精密測(cè)量?jī)x器731、清潔高效發(fā)電設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)1.1核電1.1.1高溫氣冷堆（另行制定）（另行制定）1.1.1.1常規(guī)島凝結(jié)水泵流量2000立方米/小時(shí)揚(yáng)程300米首級(jí)葉輪出口中心線處（NPSHR）5.2米功率84.5%1、可靠、先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究；2、高抗汽蝕性能、高效、性能曲線平坦無(wú)駝峰的水力模型研究；3、泵軸向力自身平衡平衡裝置及止推軸承設(shè)計(jì)研究。1.1.2CAP1400（另行制定）（另行制定）1.1.3二代改進(jìn)II百萬(wàn)千瓦級(jí)1.1.3.1核一級(jí)泵、閥（包括：主泵；穩(wěn)壓器比例噴霧閥和安全閥；大口徑高壓閘閥

3、和止回閥；二級(jí)主蒸汽隔離閥等）要高可靠性，具有耐輻射、抗地震、無(wú)泄漏、抗冷熱交變沖擊及定時(shí)阻斷等特定功能。1、主泵高效水力模型研制；無(wú)潤(rùn)滑啟動(dòng)；轉(zhuǎn)子特定工況穩(wěn)定性計(jì)算；2、核一級(jí)閥門及主蒸汽隔離閥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算；高可靠性密封研制；3、滿足特定功能要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特殊材料研制及加工工藝；4、核一級(jí)泵、閥試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)技術(shù)。1.1.3.2常規(guī)島主給水泵機(jī)組設(shè)計(jì)流量3000000立方米/小時(shí)揚(yáng)程800米效率12000千瓦1、高效率水力模型的研究2、高溫高壓下承壓件設(shè)計(jì)和制造技術(shù)3、葉輪五軸加工技術(shù)4、機(jī)組振動(dòng)控制，轉(zhuǎn)動(dòng)部件動(dòng)力學(xué)分析5、高溫高壓全流量試驗(yàn)和熱沖擊試驗(yàn)技術(shù)1.2大型火電機(jī)組1.2.1百萬(wàn)

4、千瓦級(jí)超超臨界火電機(jī)組關(guān)鍵輔機(jī)滿足百萬(wàn)千瓦超超臨界火電機(jī)組可靠運(yùn)行要求1、大型鍋爐給水泵、研制；2、高溫高壓閥門、安全閥、調(diào)節(jié)閥制造；1.2.1.1百萬(wàn)千瓦超超臨界主給水泵和鍋爐給水泵機(jī)組設(shè)計(jì)流量1600立方米/小時(shí)揚(yáng)程范圍3000米1、水力模型研制2、平衡裝置設(shè)計(jì)3、軸端密封設(shè)計(jì)4、重要零件材料研究1.2.1.2超(超)臨界火電機(jī)組關(guān)鍵閥門1.2.1.2.1主蒸汽閘閥材料：F92 公稱通徑：NPS22 壓力等級(jí)：Class4500Spl 1、耐高溫材料鍛造技術(shù)；2、閥門零部件熱應(yīng)力、熱變形分析技術(shù)；3、閥門的控制技術(shù)、動(dòng)作可靠性研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。1.2.1.2.2高加三通閥材料

5、：WB36 公稱通徑：NPS20壓力等級(jí)：Class2500 1、閥門零件設(shè)計(jì)制造技術(shù)；3、閥門的控制技術(shù)、動(dòng)作可靠性研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料的研究。1.2.1.2.3高排及抽汽逆止閥材料：WC9、C12A 公稱通徑：NPS48壓力等級(jí)：Class2500 1、耐高溫材料鑄造技術(shù)；2、閥門快速啟閉技術(shù)；3、閥門的減小噪聲研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。1.2.1.2.4再熱器安全閥材料：F91（C12A）、F92 公稱通徑：NPS6壓力等級(jí)：Class1500 1、耐高溫材料-彈簧技術(shù)；2、閥門零部件熱應(yīng)力、熱變形分析技術(shù)；3、閥門的動(dòng)作可靠性研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。1.2.1.2.

6、5小汽機(jī)排氣蝶閥材料：A105 公稱通徑：DN2800mm壓力等級(jí)：PN6 1、大口徑蝶閥設(shè)計(jì)技術(shù)；2、閥門變形分析技術(shù)；3、閥門的真空度研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。1.2.1.2.6高壓疏水閥材料：F91、F92 公稱通徑：NPS3壓力等級(jí)：Class4500 1、耐高溫材料技術(shù)研究；2、閥門零部件熱應(yīng)力、抗汽蝕技術(shù)；3、閥門的減壓結(jié)構(gòu)研究；4、密封副結(jié)構(gòu)與材料研究。1.2.1.2.7部分控制閥（減溫水、高加疏水、抽汽疏水、蒸汽減壓站、儲(chǔ)水罐、凝汽系統(tǒng)等）材料：WC9、F22 公稱通徑：NPS16壓力等級(jí)：Class2500 安裝位置：再熱器減溫水、高加疏水、蒸汽吹灰減壓站、抽汽疏水、儲(chǔ)

7、水罐管道、凝汽系統(tǒng)1、減壓結(jié)構(gòu)研究；2、閥門零部件設(shè)計(jì)、熱變形分析技術(shù)；3、閥門的控制技術(shù)、動(dòng)作可靠性研究；4、調(diào)節(jié)特性與靈敏性研究。1.2.260萬(wàn)千瓦級(jí)超臨界循環(huán)流化床鍋爐超臨界鍋爐主蒸汽壓力25MPa，流量1900噸/小時(shí)，SO2排放小于400mg/Nm3、NOX排放小于200mg/Nm3，發(fā)電效率42%,全工況實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)仿真，事故追憶復(fù)現(xiàn)。1、爐膛選型及熱負(fù)荷分布計(jì)算技術(shù)；2、垂直管圈水冷壁水動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)；3、鍋爐熱循環(huán)回路及風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)；4、鍋爐關(guān)鍵部件制造焊接機(jī)防腐技術(shù)。1.2.3大型整體煤氣、天然氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組（IGCC）循環(huán)聯(lián)合功率450MW550MW；燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口初溫1

8、4501500；熱效率48%。1、 系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)；2、 煤氣化爐及煤氣凈化裝置的研發(fā)；3、 燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)制造技術(shù)；4、 余熱鍋爐結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)及受熱面防積碳、磨損、結(jié)渣、結(jié)晶技術(shù)；5、 IGCC系統(tǒng)先熱回收設(shè)備的研發(fā)；6、 IGCC系統(tǒng)及控制系統(tǒng)技術(shù)；7、 IGCC系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。1.3水電機(jī)組1.3.1百萬(wàn)千瓦級(jí)水電機(jī)組額定功率1000MW水輪機(jī)及調(diào)速器，發(fā)電機(jī)及勵(lì)磁等附屬設(shè)備的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)技術(shù)1.3.1.1水輪機(jī)水頭200米1、水力設(shè)計(jì)和模型試驗(yàn)技術(shù)；2、機(jī)組剛強(qiáng)度及動(dòng)力響應(yīng)技術(shù)；3、大型混流式轉(zhuǎn)輪制造工藝及工地制造技術(shù)。1.3.1.2水輪發(fā)電機(jī)及附屬設(shè)備額定容量1000MVA

9、；1、定子線棒、轉(zhuǎn)子線圈絕緣材料及制造技術(shù)；2、6000T級(jí)推力軸承結(jié)構(gòu)及潤(rùn)滑參數(shù)技術(shù)；3、空冷或蒸發(fā)冷卻技術(shù)；4、數(shù)字勵(lì)磁系統(tǒng)技術(shù)；5、數(shù)控調(diào)速器及元件研發(fā)。1.3.2大型抽水蓄能1.3.2.1大型抽水蓄能機(jī)組額定功率300MW；水頭500米。水泵水輪機(jī)及調(diào)速器技術(shù)；發(fā)電電動(dòng)機(jī)及勵(lì)磁、啟動(dòng)裝置等附屬設(shè)備的系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)及仿真技術(shù)。1.3.2.2水泵水輪機(jī)及調(diào)速器1、水輪機(jī)工況效率92%； 2、水泵工況效率90.5%。1、水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪模型水力設(shè)計(jì)和試驗(yàn)；2、水泵水輪機(jī)工況轉(zhuǎn)換及過(guò)渡過(guò)程；3、機(jī)組正反向運(yùn)行下的剛強(qiáng)度及穩(wěn)定性；4、轉(zhuǎn)輪、球閥及密封；5、數(shù)字調(diào)速器雙向調(diào)節(jié)及元件研制。1.3.2.3

10、發(fā)電電動(dòng)機(jī)及勵(lì)磁、啟動(dòng)裝置額定容量300MVA及以上。1、發(fā)電電動(dòng)機(jī)電磁設(shè)計(jì)技術(shù)；2、高速重載雙向推動(dòng)軸承和導(dǎo)軸承技術(shù)；3、高壓增強(qiáng)絕緣繞組技術(shù)；4、發(fā)電電動(dòng)機(jī)工況轉(zhuǎn)換及過(guò)渡過(guò)程技術(shù)；5、數(shù)字勵(lì)磁裝置技術(shù)；6、大功率變頻啟動(dòng)裝置技術(shù)。1.4風(fēng)力發(fā)電機(jī)組1.4.12.5MW及以上陸上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵部件功率曲線保證率95%；風(fēng)場(chǎng)平均年可利用率95%；設(shè)計(jì)壽命20年；滿足國(guó)家電網(wǎng)接入系統(tǒng)的要求。1、機(jī)組總體設(shè)計(jì)技術(shù)；2、葉片設(shè)計(jì)、主軸承、齒輪箱軸承、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造技術(shù)。1.4.25MW及以上海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及關(guān)鍵部件額定功率5MW；設(shè)計(jì)工作壽命20年；風(fēng)場(chǎng)平均年可利用率95%；功率曲線保證率9

11、5%；電能質(zhì)量符合等同IEC61400-21標(biāo)準(zhǔn)要求。1、 海上風(fēng)機(jī)總體；2、海上風(fēng)機(jī)的特殊性技術(shù)；3、風(fēng)機(jī)葉片、齒輪箱、軸承、控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)；4、海上風(fēng)電安裝技術(shù)和專用安裝設(shè)備；5、輸電系統(tǒng)。1.5發(fā)電機(jī)用大容量斷路器（開(kāi)關(guān)）額定電流25000A；額定斷路電流130kA、160kA。1、滅弧技術(shù)；2、開(kāi)斷技術(shù)；3、載流技術(shù)；4、高強(qiáng)度高導(dǎo)電率材料技術(shù)；2、超、特高壓輸變電成套設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)2.1特高壓交流輸電設(shè)備及關(guān)鍵部件2.1.1變壓器及關(guān)鍵組件交流100萬(wàn)伏1、 出線裝置：設(shè)計(jì)技術(shù)、引線絕緣結(jié)構(gòu)、制造工藝、試驗(yàn)技術(shù)等技術(shù)研究；2、 套管：套管設(shè)計(jì)

12、、芯子繞制技術(shù)，空心絕緣子設(shè)計(jì)、制造技術(shù)；3、 調(diào)壓開(kāi)關(guān)：設(shè)計(jì)制造技術(shù)。2.1.2開(kāi)關(guān)設(shè)備II1000kV，60kA.2.2±80萬(wàn)伏及以上直流輸電設(shè)備及關(guān)鍵部件2.2.1變壓器±600kV、±800kV以上換流變壓器1、漏磁控制及防止局部過(guò)熱技術(shù)2、溫升控制及防止油流放電技術(shù)3、變壓器設(shè)計(jì)、工藝及制造技術(shù)等2.2.1.1變壓器關(guān)鍵部件±800kV以上1、 變壓器套管：套管設(shè)計(jì)、芯子繞制技術(shù)，空心絕緣子設(shè)計(jì)、制造技術(shù)；2、 變壓器出線裝置：設(shè)計(jì)技術(shù)、引線絕緣結(jié)構(gòu)、制造工藝、試驗(yàn)技術(shù)等。2.2.2控制和保護(hù)設(shè)備±800kV以上直流輸電控制與保護(hù)仿

13、真技術(shù)研究，成套系統(tǒng)設(shè)計(jì)，控制與保護(hù)設(shè)備研究以及監(jiān)控系統(tǒng)研究等關(guān)鍵技術(shù)。2.2.4直流場(chǎng)設(shè)備I±800kV以上直流場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、閥廳接地開(kāi)關(guān)、直流濾波器用直流電容器及成套裝置、直流隔離開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)及測(cè)量裝置等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。2.3智能電網(wǎng)I（另行制定）（另行制定）3、大型石油及石化裝備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)3.1百萬(wàn)噸級(jí)乙烯裝置3.1.130-50萬(wàn)噸/年聚乙烯、聚丙烯裝置混煉擠壓造粒機(jī)組II主電機(jī)功率：10MW-15MW；最大轉(zhuǎn)子公稱直徑：550毫米；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：360/270轉(zhuǎn)/分鐘（雙速）。齒輪嚙合傳動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算和研究，專用減速器和推力軸承組研制，螺桿嚙合

14、機(jī)理和優(yōu)化組合，水下切粒的流體動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)工作特性研究，大型、特種、復(fù)雜形狀零部件加工、強(qiáng)化與熱處理技術(shù)研究，機(jī)電一體化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化控制技術(shù)研究，混煉轉(zhuǎn)子的輸送、混煉、嚙合、塑化機(jī)理研究和模擬仿真研究等。3.1.220萬(wàn)噸/年以上大型裂解爐II介質(zhì)：石腦油等輕質(zhì)油；單程乙烯收率：29%；熱效率：93%；運(yùn)行周期：70天。3.1.3百萬(wàn)噸級(jí)乙烯工藝螺桿壓縮機(jī)II轉(zhuǎn)子直徑：816毫米；氣量：1000立方米/分鐘；最大功率：5500kW。1、大型轉(zhuǎn)子及機(jī)殼制造工藝技術(shù)；2、大直徑轉(zhuǎn)子密封技術(shù)；3、大型機(jī)組試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3. 1.4低溫乙烯泵I介質(zhì)：低溫乙烯/丙烯/甲烷/乙烷；最低溫度：-160

15、；流量：1000立方米/小時(shí)；揚(yáng)程：1000米。1、克服材料在低溫下的特性變化；2、低溫下機(jī)械密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。3.1.5大型往復(fù)式迷宮壓縮機(jī)I流量：11000Nm3/h；活塞力：30噸；行程：300毫米、375毫米兩種；壓力：20MPa；轉(zhuǎn)速：370500轉(zhuǎn)/分鐘1、迷宮壓縮機(jī)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)2、迷宮密封結(jié)構(gòu)技術(shù)3、活塞桿的精確導(dǎo)向?qū)χ屑夹g(shù)4、活塞桿剛性與結(jié)構(gòu)耐磨性技術(shù)5、關(guān)鍵件(機(jī)身、曲軸、氣缸、迷宮槽)機(jī)械加工工藝技術(shù)6、氣缸與機(jī)身的同軸度、活塞桿的精確導(dǎo)向?qū)χ小⒏髁谢钊c相應(yīng)氣缸的徑向間隙等裝配工藝技術(shù)。3.2百萬(wàn)噸級(jí)精對(duì)苯二甲酸裝置(PTA)3.2.1大型多軸工藝空氣壓縮機(jī)組（含壓縮

16、機(jī)、汽輪機(jī)、尾氣透平、電機(jī)及齒輪箱）I功率20000kW；1、大功率多軸離心壓縮機(jī)及高精度高速齒輪箱設(shè)計(jì)制造技術(shù)；2、尾氣回收透平設(shè)計(jì)制造技術(shù)；3、多股流、低品位蒸汽汽輪機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；4、整機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3.2.2精制高速進(jìn)料泵I轉(zhuǎn)速25000rpm；揚(yáng)程120米。高效水力模型研制技術(shù)，泵組集成技術(shù)。3.2.3壓力螺旋卸料離心機(jī) I轉(zhuǎn)鼓直徑1200毫米；帶壓操作。大型壓力離心機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3.2.4PDF系列連續(xù)加壓過(guò)濾機(jī)I過(guò)濾面積：1050平方米； 主軸轉(zhuǎn)速：24 轉(zhuǎn)/分鐘；主電機(jī)功率：45160kW；工作溫度：200。行星回轉(zhuǎn)組合與過(guò)濾腔密封技術(shù)研究。3.2.5千萬(wàn)噸級(jí)

17、常減壓裝置中高溫油泵I介質(zhì)：油及工藝液體等；溫度：370450；流量：26004000立方米/小時(shí)；揚(yáng)程：400米；抗高溫汽蝕。高效水力模型研制技術(shù)3.2.6油氣多相混輸泵I介質(zhì)：石油/天然氣/水等；流量：40500立方米/小時(shí)；揚(yáng)程：30500米。適應(yīng)含氣量從0100%介質(zhì)的變化，泵內(nèi)氣液兩相流流動(dòng)三維數(shù)值分析和性能預(yù)測(cè)。3.2.7石油化工節(jié)能干燥單元設(shè)備I能源利用效率75%；干燥強(qiáng)度：500公斤/平方米。先進(jìn)燃燒干燥裝置；大型動(dòng)態(tài)間接換熱干燥裝備及高效節(jié)能換熱設(shè)備；石油化工廢棄物干燥、利用、減排技術(shù)與裝置；干燥系統(tǒng)先進(jìn)自控技術(shù)。3.3油氣長(zhǎng)輸管道設(shè)備I3.3.1天然氣長(zhǎng)輸管道離心壓縮機(jī)I介

18、質(zhì)：天然氣；流量：1000000-1800000Nm3/hr；入口壓力68Mpa；出口壓力1012Mpa；功率：16MW、22MW、30MW等級(jí)。管道離心壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；增壓站多機(jī)組負(fù)荷分配控制技術(shù)以及在線監(jiān)測(cè)技術(shù)等。3.3.2大型高速變頻電機(jī)I功率：20MW等級(jí)；工作轉(zhuǎn)速：3120-5040rpm。高速電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)制造技術(shù)，無(wú)刷勵(lì)磁技術(shù)，大功率變頻技術(shù)與關(guān)鍵設(shè)備研制。3.3.3驅(qū)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)I工作轉(zhuǎn)速：3250-5250rpm；功率：30MW級(jí)。燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)、壓氣機(jī)、動(dòng)力渦輪，燃燒系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等設(shè)計(jì)制造及集成技術(shù)，整機(jī)及燃驅(qū)機(jī)組聯(lián)調(diào)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，站場(chǎng)多機(jī)組運(yùn)行控制檢測(cè)技術(shù)。3.3.4管道

19、輸油泵機(jī)組I流量：1300-3200立方米/小時(shí)；揚(yáng)程：350-1300米。高效水力模型研發(fā)技術(shù)；大型轉(zhuǎn)子和泵殼制造工藝技術(shù)；大功率無(wú)水冷軸承研制；機(jī)組試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3.4大型天然氣液化設(shè)備3.4.1預(yù)冷壓縮機(jī)組介質(zhì)：丙烷或混合冷劑等；功率：10000kW；多變效率：83%。高效模型級(jí)研發(fā)技術(shù)；大型轉(zhuǎn)子及機(jī)殼制造工藝技術(shù)；大型機(jī)組聯(lián)動(dòng)試車和驗(yàn)證技術(shù)。3.4.2深冷混合冷劑離心壓縮機(jī)組介質(zhì)：丙烯、丙烷等等；功率：15000kW；多變效率：83%。高效模型級(jí)研發(fā)技術(shù)；大型轉(zhuǎn)子及機(jī)殼制造工藝技術(shù)；低溫材料及關(guān)鍵工藝技術(shù)；大型機(jī)組試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3.4.3大型高速變頻電機(jī)功率：42MW、62MW、96M

20、W。高速變頻電機(jī)、大功率變頻器自主設(shè)計(jì)制造技術(shù)。3.4.5大型高效板翅式換熱器冷箱I結(jié)構(gòu)：40個(gè)鋁制板翅式換熱器四單元并聯(lián)；夾點(diǎn)最小溫差：1；壓力：6MPa。高效翅片設(shè)計(jì)計(jì)算及工藝技術(shù)，高壓大截面冷箱釬焊技術(shù)，冷箱總體設(shè)計(jì)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)。3.4.6大型纏繞管換熱器I單位換熱面積：100-170平方米/立方米； 管程壓力：7Mpa；換熱面積：40000平方米。設(shè)計(jì)制造技術(shù)，螺旋形多層復(fù)迭鋁管與不銹鋼筒體的焊接工藝技術(shù)及試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。3.4.7大型天然氣液化儲(chǔ)罐II容積：180000立方米；結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土全倉(cāng)容地上貯罐，懸頂式內(nèi)罐。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、密封及保溫技術(shù)，低溫材料研制及現(xiàn)場(chǎng)焊接組裝技術(shù)。3.4

21、.8大型開(kāi)架式LNG汽化器I介質(zhì)：LNG/海水；最低設(shè)計(jì)溫度：-196；壓力：8MPa。低溫兩相流高效傳熱管設(shè)計(jì)制造技術(shù)；多支管并聯(lián)均勻分配。3.4.9LNG冷能回收空分設(shè)備ILNG壓力：8MPa；能力：液O2+液 N2（10000-20000Nm3/h）。工藝技術(shù)的開(kāi)發(fā)；高壓兩相流換熱器的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。3.4.10BOG壓縮機(jī)(立式迷宮往復(fù)式) I介質(zhì):BOG氣體(分子量16.5) ；流量6000立方米/小時(shí)；軸功率450kW；入口溫度: -163。1、低位材料小形變線性系數(shù)研究，流場(chǎng)分析、溫度場(chǎng)分析2、適應(yīng)于超低溫工況的熱力學(xué)、動(dòng)力學(xué)研究與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3、適應(yīng)于超低溫工況下氣閥等關(guān)鍵易損件設(shè)計(jì)

22、4、超低溫密封技術(shù)研究5、機(jī)組安全防護(hù)與控制保護(hù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)3.5陸地油氣鉆采設(shè)備3.5.1特種陸地鉆機(jī)及關(guān)鍵配套部件II12000米以上特深井鉆機(jī)；7000米以上極地鉆機(jī)；7000米以上全拖掛鉆機(jī)；3000米以下斜井鉆機(jī)；上述鉆機(jī)主要配套部件。適應(yīng)于高原、極地、沙漠等復(fù)雜地形地貌要求和特殊作業(yè)工藝應(yīng)用技術(shù)；頂部驅(qū)動(dòng)技術(shù)和設(shè)備。3.5.2連續(xù)油管作業(yè)裝備（連續(xù)管鉆井和連續(xù)管壓裂）II最大額定拉力：380kN；最大強(qiáng)行下入能力：190kN；最高工作壓力：70MPa；名義鉆深：3000米；最大鉤載：1350kN。滿足油田作業(yè)及運(yùn)輸要求的整體方案、參數(shù)、底盤車及底盤大梁、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和合理載荷分布；滿足

23、不同連續(xù)油管直徑作業(yè)快速更換的新型注入頭夾持塊型式；滿足大管徑連續(xù)油管最大長(zhǎng)度儲(chǔ)存及運(yùn)輸要求的可升降式油管滾筒以及專用井下工具配套研究。3.5.3大型成套壓裂裝備II壓裂泵/柱塞泵輸出輸入功率：3000HP；最高工作壓力：140Mpa。超高壓、大排量、長(zhǎng)時(shí)間、高可靠要求的核心技術(shù)研究；多添加劑壓裂液快速混拌與高精度計(jì)量控制技術(shù)；特殊環(huán)境與道路條件要求的大型化裝備移運(yùn)技術(shù)；多組設(shè)備聯(lián)合、穩(wěn)定施工的網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)控制技術(shù)。3.5.4大型防噴器及其遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)II系統(tǒng)公稱壓力：1470Mpa；調(diào)壓范圍：014Mpa；壓力控制器調(diào)定范圍：18.921Mpa。鍛造工藝和熱處理工藝技術(shù)；密封技術(shù)；防爆技術(shù)。3.

24、5.5無(wú)線隨鉆導(dǎo)向測(cè)量綜合錄井系統(tǒng)I無(wú)磁鉆鋌尺寸：89毫米229毫米；井下儀器工作溫度：-30125；最大工作壓力：135MPa；井斜測(cè)量精度：±0.1°。高溫高壓隨鉆技術(shù)；準(zhǔn)確判斷油氣層含油度，現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)鉆井液、巖芯、巖屑的熒光強(qiáng)度和含油濃度；快速識(shí)別、發(fā)現(xiàn)和評(píng)價(jià)油氣層，提供多種鉆井工程監(jiān)測(cè)參數(shù)；為水平井進(jìn)行地質(zhì)導(dǎo)向。3.6海洋油氣鉆采設(shè)備3.6.112000米海洋鉆機(jī)I絞車功率：6000HP；鉆井深度：12000米；適應(yīng)水深：3001500米。1、升沉補(bǔ)償技術(shù)；2、抗風(fēng)防腐瓶式井架技術(shù)；3、深水海洋鉆機(jī)黑匣子技術(shù)；4、巖屑回注技術(shù)；5、管柱自動(dòng)排放技術(shù)；6、水下防噴控

25、制技術(shù)；3.6.2海洋水下防噴器I額定工作壓力：10000psi；最大適應(yīng)水深：1500米；額定液壓操作壓力：3000psi。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工程分析技術(shù)，材料及熱處理技術(shù)，防噴器膠芯，水下防噴器控制系統(tǒng)，地面試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)，海上試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)。3.6.3海洋水下井口及采油樹(shù)研制I工作水深：500米；工作壓力：15000psi；控制方式：遠(yuǎn)程液壓/復(fù)合電液/全電。系統(tǒng)流動(dòng)安全保障技術(shù)，有限元分析技術(shù)，結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、密封、配套工具、水下閥門等的研究與設(shè)計(jì)技術(shù)，防腐與保溫技術(shù)，制造技術(shù)與試驗(yàn)方法研究，系統(tǒng)配套技術(shù)研究。3.6.4海洋鉆井隔水管系統(tǒng)及隔水管張緊系統(tǒng)I接頭級(jí)別：AH；張力載荷：50350萬(wàn)磅；

26、張緊系統(tǒng)承載能力：10250kips。深水鉆井隔水管系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和配套技術(shù)，系統(tǒng)及主要部件計(jì)算分析，隔水管制造、試驗(yàn)規(guī)范方法研究，主要配套件結(jié)構(gòu)分析研究，鉆井隔水管系統(tǒng)研制和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，隔水管張緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。3.6.5海底管道應(yīng)急維修系統(tǒng)I海底管道快速檢測(cè)與修復(fù)。定位技術(shù)；管道水下冷切割與修復(fù)技術(shù)水下檢測(cè)運(yùn)載工具設(shè)計(jì)技術(shù)管道應(yīng)急維修技術(shù)。3.6.6海洋平臺(tái)用液壓抽油機(jī)I產(chǎn)液量：100立方米/天；最大行程：9米；最大懸點(diǎn)載荷：35噸；設(shè)備重量：23噸。總體結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，飛輪蓄能方式研究，智能化控制系統(tǒng)研究，液壓缸制造關(guān)鍵技術(shù)研究，液壓站集中建站研究。4、大型煤化工成套設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)

27、指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)4.1煤制燃料設(shè)備4.1.1高壓油煤漿進(jìn)料隔膜泵II出口壓力20MPa以上，工作溫度290，固體含率50。1、多支點(diǎn)、大推力動(dòng)力端設(shè)計(jì)；2、特殊沖洗、密封結(jié)構(gòu)的液力端設(shè)計(jì)；3、特殊介質(zhì)工況下易損件壽命提高；4、電氣、檢測(cè)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。4.1.2液化反應(yīng)器離心循環(huán)泵II出口壓力20MPa以上，工作溫度480，固體含率50。耐磨結(jié)構(gòu)、特殊密封結(jié)構(gòu)，電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。4.1.3長(zhǎng)壽命高壓差減壓閥II壓差20MPa，高固含率，氣、液、固三相流體用，壽命2000h以上。材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，抗沖擊與耐磨集成技術(shù)。4.1.4大型煤制燃料加氫反應(yīng)器II工作壓力20MPa；工作溫度480；內(nèi)徑

28、5000毫米；適用于高溫、高壓、耐腐蝕工況，需現(xiàn)場(chǎng)組焊試驗(yàn)的全套技術(shù)。4.2大型氣流床氣化爐成套設(shè)備（煤制化肥）II投煤量1000噸/天以上，有效氣成分：CO+H2>90%；碳轉(zhuǎn)化率>99%；煤燒嘴使用壽命8000小時(shí)以上。1、燒嘴頭部冷卻結(jié)構(gòu)，耐磨性能技術(shù)；2、氣化反應(yīng)溫度控制技術(shù)；3、激冷方式優(yōu)化技術(shù)。4.3大型內(nèi)壓縮流程空氣分離成套設(shè)備II6萬(wàn)Nm3/h及以上5、大型高精度冶金成套設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)5.1彩色涂層鋼板成套生產(chǎn)設(shè)備II工藝速度180米/分鐘，涂層厚度20m，附著力（T彎）達(dá)到1級(jí)。1、表面色差在線檢測(cè)技術(shù)；2、高端家電、辦公產(chǎn)品生產(chǎn)

29、工藝技術(shù)；3、烘干廢氣循環(huán)、回收和處理技術(shù)。5.2高精度熱連軋成套設(shè)備I卷取溫度控制精度±18；軋制速度25米/秒；最小可軋厚度1.2毫米；短流程厚度0.8毫米；工作輥長(zhǎng)2350毫米；帶材厚度精度0.003毫米；平直度20I。1、寬幅大張力卷取機(jī)技術(shù)；2、機(jī)架間及軋后冷卻控制技術(shù)；3、板形控制中軋制模型建立及優(yōu)化；4、定寬機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；5、生產(chǎn)管理級(jí)自動(dòng)控制技術(shù)；6、大型鋁板熱軋成套設(shè)備及工藝技術(shù)；7、無(wú)頭軋制工藝及控制技術(shù)；8、高速圓盤剪碎邊機(jī)設(shè)備及技術(shù)；9、不銹鋼板坯連鑄工藝技術(shù)；10、1200MPa以上高強(qiáng)鋼板軋制工藝技術(shù)。5.3高精度冷連軋成套設(shè)備I軋制速度1800米/分鐘

30、，最小軋制厚度0.18毫米，板厚差±3±8m，板形凸度58I，帶板表面折射率70，工作輥長(zhǎng)度2350毫米。1、屈服強(qiáng)度800MPa的軋制工藝技術(shù)；2、大型鋁板冷軋成套設(shè)備及工藝；3、板形控制手段優(yōu)化和數(shù)學(xué)模型建立；4、主傳動(dòng)“0級(jí)”和生產(chǎn)管理級(jí)控制模型開(kāi)發(fā)；5、大型寬幅六輥冷軋機(jī)技術(shù)；6、大張力卷取機(jī)技術(shù)；7、高強(qiáng)度鋼板連續(xù)退火工藝技術(shù)。編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)5.4特厚板軋機(jī)成套設(shè)備I產(chǎn)品厚度5400毫米、寬度13005350毫米、長(zhǎng)度600052000毫米；產(chǎn)品最大重量45噸；年產(chǎn)量200萬(wàn)噸；軋制壓力110000kN；軋機(jī)剛度10000kN/毫米；

31、鑄坯斷面：400x2700毫米。生產(chǎn)工藝及控制技術(shù)；熱、冷矯直機(jī)關(guān)鍵設(shè)計(jì)制造技術(shù)；板型控制技術(shù)；自主集成技術(shù)；超大型支承輥、油膜軸承設(shè)計(jì)制造技術(shù)；新一代TMCP工藝技術(shù)。5.5干熄焦提升機(jī)II焦炭處理能力：75260噸/小時(shí)；起重量：47129 噸；起升高度：3545米；運(yùn)行速度：3.560米/分鐘；起升速度：2035米/分鐘；最大軌距：1216米；起升停止精度：±45毫米；運(yùn)行停止精度：±20毫米。可靠性技術(shù)；焦罐蓋耐高溫、耐腐蝕材料及密封技術(shù)；專用吊具研究；大功率變頻技術(shù)；編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)5.6超大型環(huán)保型焦?fàn)t機(jī)械I炭化室全長(zhǎng)18880毫米；

32、炭化室高度：8000+100毫米(熱態(tài)尺寸)；炭化室有效容積75立方米；每孔炭化室一次出干全焦量（最大）約46噸。1、 攔焦機(jī)大跨距布置技術(shù)；2、導(dǎo)焦柵煙塵捕集及地面站除塵技術(shù)；3、爐號(hào)識(shí)別和自動(dòng)對(duì)位技術(shù)。5.7大型高爐鼓風(fēng)機(jī)組成套設(shè)備I流量800012500Nm3/min；鼓風(fēng)機(jī)功率3000065000kW；多變效率90%以上；風(fēng)壓參數(shù)0.58Mpa。1、高效葉型及其氣動(dòng)設(shè)計(jì)技術(shù)；2、焊接機(jī)殼技術(shù)；3、葉片安全可靠性技術(shù)。5.8大型管材矯直機(jī)I1、鋼管規(guī)格：直徑8131500毫米；2、矯直速度：0.20.6米/秒（無(wú)級(jí)調(diào)速）；3、鋼管矯直精度：0.7/1000毫米；4、矯直輥調(diào)整精度: 升降

33、0.05毫米，轉(zhuǎn)角0.051、全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制及遠(yuǎn)程操作技術(shù)；2、矯直過(guò)程智能監(jiān)控、閉環(huán)控制、智能故障診斷技術(shù)；3、矯直工藝參數(shù)自學(xué)習(xí)優(yōu)化技術(shù)。5.9立式粉磨成套裝備I1、產(chǎn)量：800噸/小時(shí)；2、磨盤直徑：6.8米；3、磨輥數(shù)量：8個(gè)。1、立磨關(guān)鍵部件的有限元計(jì)算；2、基于立磨試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)結(jié)果的立磨設(shè)計(jì)選型，主參數(shù)確定；3、立磨流體場(chǎng)基于計(jì)算機(jī)軟件的模擬計(jì)算；4、立磨全數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)采集、傳輸、控制及遠(yuǎn)程操作技術(shù)。6、大型煤炭及大型露天礦設(shè)備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)6.1千萬(wàn)噸級(jí)井工綜采成套設(shè)備6.1.1千米深井用大型提升機(jī)I卷筒直徑：5m；傳動(dòng)

34、方式：雙電機(jī)拖動(dòng)；傳動(dòng)功率：2×35002×5000kW；單斗容量：3050t箕斗；提升速度：16m/s；提升方式: 多繩纏繞式。 1、大平面摩擦副高強(qiáng)度螺栓摩擦連接技術(shù)；2、中高壓液壓站及盤型制動(dòng)器閘控技術(shù)；3、大功率新型交交/交直交變頻調(diào)速裝置自動(dòng)控制技術(shù)；4、雙機(jī)拖動(dòng)同步技術(shù)；5、控制系統(tǒng)智能檢測(cè)技術(shù)。6.1.2大型液壓防爆（隔爆）提升機(jī)II卷筒直徑3.5m；最大靜張力150kN；最大提升速度5m/s；電機(jī)功率1200kW；1、多液壓泵與多液壓馬達(dá)組成閉式液壓回路勢(shì)能能量回饋，多臺(tái)同步技術(shù)；2、具有恒扭矩-恒功率動(dòng)力特性的液壓控制技術(shù)；3、防爆電控應(yīng)用技術(shù)；4、本安型

35、安全保護(hù)及連鎖技術(shù)。6.1.3電牽引采煤機(jī)II采煤機(jī)裝機(jī)功率2800kW；最大采高7m；牽引速度30m/min；牽引力1700kN；生產(chǎn)能力4000t/h；一次大修期間過(guò)煤量500萬(wàn)t。1、大采高電牽引采煤機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；2、采煤機(jī)仿形切割程序記憶控制技術(shù)；3、采煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和自診斷技術(shù)。6.1.4超重型巖巷掘進(jìn)機(jī)II截割功率(kW)：300kW；截割 范圍(m): 5.2（高）×6.0（寬）；截割硬度(Mpa):100；截割電機(jī)(kW): 300kW。爬 坡 能 力: ±18°；系 統(tǒng) 壓 力： 25MPa；供電電壓(V): AC1140；總 重(t): 9

36、8。6.1.5硬巖豎井鉆機(jī)成套裝備I鉆孔直徑：12m；鉆孔深度：1000m；適應(yīng)巖層單軸極限抗壓強(qiáng)度：200MPa；回轉(zhuǎn)扭矩：1500kNm；提 吊 力：18000kN；裝機(jī)功率：2000kW；綜合成井速度：60m/月。1、鉆進(jìn)自動(dòng)導(dǎo)向技術(shù)及裝置研究；2、高效鉆頭研制；3、超大型驅(qū)動(dòng)單元研制；4、新型破巖刀具研制；5、安全自動(dòng)控制技術(shù)研究。6.22000萬(wàn)噸級(jí)以上大型露天礦成套設(shè)備6.2.1大型露天礦破碎站II自移式破碎站 移動(dòng)方式：履帶行走式； 生產(chǎn)能力：300012000 t/h； 主機(jī)型式：雙齒輥破碎機(jī)； 功率：2×3752×710kW； 排土機(jī)：額定排土能力1200

37、0t/h； 轉(zhuǎn)載機(jī)：轉(zhuǎn)載能力12000t/h。1、半連續(xù)開(kāi)采工藝設(shè)計(jì)與設(shè)備選型技術(shù)；2、自移式破碎站設(shè)計(jì)技術(shù)；3、大型排土機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)；4、轉(zhuǎn)載機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)。6.2.2超大型露天礦用挖掘機(jī)裝備II斗容范圍5580m3；行走速度0.801.60 km/h；最大連續(xù)爬坡角度9°；電氣系統(tǒng)采用交流變頻PLC控制；年采剝產(chǎn)量最高達(dá)1500萬(wàn)立方米。1、特大型礦用挖掘機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)；2、礦用挖掘機(jī)專用的大功率交流變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù)；3、整機(jī)數(shù)字智能控制系統(tǒng)以及整機(jī)運(yùn)行和故障檢測(cè)技術(shù)；4、礦用挖掘機(jī)整機(jī)的可靠性技術(shù)。6.2.3大型礦用液壓挖掘機(jī)II標(biāo)準(zhǔn)斗容：15 m3；工作重量：350t；最大挖掘半徑：1

38、5220mm；最大挖掘高度：16300mm；回轉(zhuǎn)速度：3.2r/min；行走速度：2km/h；爬坡能力：30°。1、整機(jī)可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)；2、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)智能控制技術(shù)；3、極限功率控制技術(shù)；4、挖掘機(jī)的高壓變頻技術(shù)。6.2.4 大型礦用電動(dòng)輪自卸車II額定裝載量220t；交流傳動(dòng)；最高車速50 km/h；額定爬坡度8°；最大爬坡度16°；單車年運(yùn)量500萬(wàn)t·km。1、 整車設(shè)計(jì)集成及優(yōu)化技術(shù)；2、 交流變頻牽引技術(shù)；3、 大型復(fù)雜承載構(gòu)件強(qiáng)、剛度及疲勞失效的分析及優(yōu)化技術(shù)；4、 液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成及優(yōu)化技術(shù)；6.2.5大型褐煤提質(zhì)成型成套設(shè)備I成型工

39、藝：高溫、高壓成型；額定年提質(zhì)成型低階褐煤100萬(wàn)噸；干燥后褐煤水分10%；熱值由3000kcal/kg；提升到4800kcal/kg以上；穩(wěn)定性高，不易自燃。1、 褐煤高壓成型技術(shù)；2、 螺旋預(yù)壓技術(shù)；3、 安全可靠的干燥技術(shù)；4、成型輥輥套耐磨技術(shù)。6.3800-1000萬(wàn)噸級(jí)大型選礦廠成套裝備6.3.1大型液壓旋回和圓錐破碎機(jī)II液壓旋回破碎機(jī)： 給礦口寬度1525mm； 給礦粒度1300mm； 排礦口寬度165270mm； 生產(chǎn)能力50008000t/h； 主電機(jī)功率1000kW。液壓圓錐破碎機(jī)： 破碎錐大端直徑2300mm； 給料口寬度90400mm； 最大給料尺寸70350mm；

40、料口調(diào)整范圍1045mm； 處理能力5002000t/h； 電機(jī)功率800kW。1、層壓破碎技術(shù)；2、破碎機(jī)腔型優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)；3、智能控制技術(shù)。6.3.2高壓輥磨機(jī)粉磨成套設(shè)備II擠壓輥直徑:20002400mm；擠壓輥寬度:16002200mm；粉磨預(yù)緊力:10000kN；裝機(jī)功率:2×30003500kW；生產(chǎn)能力:18002800t/h；進(jìn)料粒度:100%50mm、90%35mm；出料粒度:75%3mm、50%2mm。1、大型化設(shè)備的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)研究；2、輥壓機(jī)上耐磨材料技術(shù)研究；3、高控制精度和高可靠性的檢測(cè)和控制的液壓自動(dòng)化輔助系統(tǒng)技術(shù)研究；4、輥壓機(jī)和選粉機(jī)參數(shù)合理

41、配置研究；5、大功率、低速、重載傳動(dòng)技術(shù)研究；6、選粉機(jī)流體動(dòng)力學(xué)分析。6.3.3特大型礦用磨機(jī)II球磨機(jī)： 規(guī)格：7.93×13.6m； 產(chǎn)量：磨機(jī)處理礦石能力1500t/h； 裝機(jī)功率：15600kW； 傳動(dòng)方式：雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)。（半）自磨機(jī)： 規(guī)格：12.2×11.0 m； 產(chǎn)量：磨機(jī)處理礦石能力1500t/h； 裝機(jī)功率：28000kW； 傳動(dòng)方式：滑環(huán)電機(jī)傳動(dòng)。1、磨機(jī)工藝選型技術(shù)；2、大功率傳動(dòng)（800028000kW）技術(shù)；3、筒體支撐潤(rùn)滑技術(shù)；4、磨機(jī)負(fù)荷檢測(cè)技術(shù)；5、大功率變頻調(diào)速技術(shù)；6、滑環(huán)電機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)。6.3.4大型立盤真空過(guò)濾機(jī)I過(guò)濾面積：500m2；

42、過(guò)濾盤直徑：10m；產(chǎn)量：500550t/h；給礦濃度4060%；成品水分：1214%。1、過(guò)濾機(jī)選型技術(shù)；2、特大型過(guò)濾機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)；3、智能控制技術(shù)。7、軌道交通裝備編號(hào)產(chǎn)品名稱類別主要技術(shù)指標(biāo)需突破的關(guān)鍵技術(shù)7.1動(dòng)車組和大功率機(jī)車輪對(duì)及輸電弓I速度200km/h的高速動(dòng)車組及23t及以上軸重大功率機(jī)車。1、 車輪：提高鋼的純凈度及熱處理技術(shù)；2、 車軸：提高車軸疲勞強(qiáng)度，空心車軸制造裝配技術(shù)及熱處理技術(shù)；3、 受電弓：與高速接觸網(wǎng)相配合，有源控制受電弓；4、 受電弓滑板：由特殊材料和結(jié)構(gòu)組成的，高性能受電弓滑板。7.2城際動(dòng)車組I速度120km/h160 km/h200km/h；04

43、0km/h起動(dòng)加速度分別為0.80 m/s2，0.65 m/s2；緊急制動(dòng)平均減速度分別為1.20 m/s2、1.12 m/s2。1、輕量化、大啟動(dòng)扭矩和高速持續(xù)運(yùn)行的牽引技術(shù)。2、高速重載（15t17t軸重）、快速起動(dòng)、快速制動(dòng)轉(zhuǎn)向架技術(shù)。3、大載客量、多對(duì)大開(kāi)度側(cè)門、大車窗、頂置單元空調(diào)下的車體承載技術(shù)。4、車體隔音、隔熱技術(shù)；5、安全性、可靠性、舒適性及節(jié)能環(huán)保技術(shù)；6、旅客界面、車內(nèi)環(huán)境技術(shù)；7、整車及重要部件驗(yàn)證技術(shù)；7.2.1雙動(dòng)力動(dòng)車組I8編組（4動(dòng)4拖）電力及內(nèi)燃雙動(dòng)力牽引；電力牽引：運(yùn)營(yíng)速度200km/h、試驗(yàn)速度230km/h、軸重16t；內(nèi)燃牽引：運(yùn)營(yíng)速度120km/h、

44、試驗(yàn)速度140km/h、軸重16t。1、電牽?jī)?nèi)燃雙制式動(dòng)力牽引及輔助系統(tǒng)；2、雙制式動(dòng)力設(shè)備布置及軸重控制技術(shù)；3、雙動(dòng)力多單元混合系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制；雙制式動(dòng)力間的切換控制；輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究；4、適應(yīng)安裝或懸掛大功率內(nèi)燃動(dòng)力包的高剛度車體技術(shù)；5、大功率內(nèi)燃動(dòng)力包及相應(yīng)牽引設(shè)備技術(shù)。7.2.2雙動(dòng)力機(jī)車I6軸3000kW；電力牽引：運(yùn)營(yíng)速度140km/h、試驗(yàn)速度160km/h、軸重23t；內(nèi)燃牽引：運(yùn)營(yíng)速度100km/h、試驗(yàn)速度120km/h、軸重23t/6軸。1、電牽?jī)?nèi)燃雙制式動(dòng)力部分或全部公用的牽引及輔助系統(tǒng)技術(shù)；2、雙制式各動(dòng)力設(shè)備布置技術(shù)；3、雙制式動(dòng)力間的切換控制及網(wǎng)絡(luò)控制；輔助驅(qū)

45、動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)；4、大功率內(nèi)燃動(dòng)力及相應(yīng)牽引設(shè)備技術(shù)。7.3雙動(dòng)力動(dòng)車組（混合動(dòng)力）7.4大功率交流傳動(dòng)機(jī)車7.4.1山區(qū)小半徑曲線大功率交流傳動(dòng)機(jī)車II降低車輪、鋼軌磨耗50%。大功率徑向三軸轉(zhuǎn)向架研究與應(yīng)用。7.4.2電力機(jī)車I軸功率大于1200kW鐵路干線客運(yùn)牽引機(jī)車；機(jī)車功率大于4800kW；分布式微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制。整車集成、高速機(jī)車轉(zhuǎn)向架、大功率牽引傳動(dòng)及控制系統(tǒng)、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)技術(shù)。7.4.3內(nèi)燃機(jī)車I功率大于6000馬力，排放達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，23、25t軸重。大功率低排放節(jié)能型柴油機(jī)技術(shù)、電噴技術(shù)、交流傳動(dòng)技術(shù)、柴油機(jī)增壓器、機(jī)車微機(jī)控制技術(shù)、機(jī)車網(wǎng)絡(luò)通訊技

46、術(shù)、新型微機(jī)控制制動(dòng)技術(shù)、輕量化車體技術(shù)、多機(jī)重聯(lián)控制技術(shù)。7.4.4雙動(dòng)力機(jī)車7.5重載和快捷貨車7.5.1大軸重貨車I軸重26.5-30t；速度100-120km/h。大軸重轉(zhuǎn)向架技術(shù)、轉(zhuǎn)向架低動(dòng)力作用技術(shù)、車鉤和緩沖器技術(shù)。7.5.2快捷貨車I軸重18t；速度160-200km/h。轉(zhuǎn)向架技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、車鉤和緩沖器技術(shù)。7.6城市軌道交通裝備7.6.1地鐵車輛I速度范圍 100-120km/h；輕量化車體技術(shù)，轉(zhuǎn)向架技術(shù)，牽引傳動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，列車空調(diào)技術(shù)。7.6.2100%低地板城軌車輛I最高運(yùn)行速度70km/h；鉸接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)制造技術(shù)，鉸接車體

47、設(shè)計(jì)及制造技術(shù),小型化頂置式牽引和輔助供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，永磁電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。7.7大型養(yǎng)路機(jī)械裝備7.7.1連續(xù)式線路道岔?yè)v固穩(wěn)定車I1、最大起道量150mm，最大撥道量±150mm；2、最大搗固深度（由軌面以下）不小于560mm；3、作業(yè)中可實(shí)現(xiàn)人工、半自動(dòng)、自動(dòng)控制。系統(tǒng)測(cè)量精度：±1mm；4、作業(yè)效率正線搗固穩(wěn)定速度：1.21.6 km/h，道岔?yè)v固速度（1/12）：2545min。1、全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)控制動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)；2、基于錐形金屬橡膠彈簧的新型工程機(jī)械專用轉(zhuǎn)向架技術(shù)；3、雙枕正線道岔?yè)v固裝置技術(shù)；4、正線道岔動(dòng)力穩(wěn)定裝置技術(shù)；5、四線搗固時(shí)搗固裝置旋轉(zhuǎn)與橫移；

48、6、全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)電氣控制技術(shù)；7、整車液壓系統(tǒng)與數(shù)字伺服、比例控制技術(shù)；8、超長(zhǎng)大列工程車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)；9、超大型復(fù)合梁結(jié)構(gòu)主車設(shè)計(jì)與仿真驗(yàn)證。7.7.2全斷面道砟清篩機(jī)I1、作業(yè)效率：1200m3/h（特定道床條件下）；2、挖掘?qū)挾龋赫淼淄诰驅(qū)挾?000mm；邊坡挖掘6001300mm；3、挖掘深度：850mm（軌面下）；4、作業(yè)走行速度 ：0m/h2000m/h；5、聯(lián)掛速度 ：120km/h。“枕底挖掘”與“邊坡挖掘”兩套機(jī)構(gòu)聯(lián)合作業(yè)技術(shù)7.7.3鐵路道床吸污車I1.作業(yè)范圍：鋼軌內(nèi)側(cè)軌枕表面，最大寬度從線路中心外4000mm范圍內(nèi)；2.吸污能力：粒徑不低于3mm的石子，鋼軌打磨的散狀磨屑

49、；3.收集污物的容積 5.2m³。吸污優(yōu)化技術(shù)，吹吸裝置的特征結(jié)構(gòu)及參數(shù)對(duì)吸污效果的影響，吹吸裝置、集塵裝置、吹噴風(fēng)機(jī)與吸污風(fēng)機(jī)的集成技術(shù)。7.7.4鋼軌焊接接頭焊后熱處理、矯直及外形精整綜合車I1、聯(lián)掛速度120km/h ；2、對(duì)既有線鋼軌焊接接頭的正火、矯直及外形精整質(zhì)量要求符合TB/T1632-2005標(biāo)準(zhǔn)要求。1、既有線鋼軌焊接接頭感應(yīng)正火電源、線圈及工藝技術(shù)；2、焊接接頭感應(yīng)正火過(guò)程計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；3、焊接接頭測(cè)量及四向矯直技術(shù)；4、焊接接頭精密測(cè)量與外形精整技術(shù)；5、既有線鋼軌焊接接頭正火、矯直和外形精整的綜合集成技術(shù)，整車布局及不同工況控制技術(shù)的研究。7.7.5非自行式

50、移動(dòng)焊軌車I1、 聯(lián)掛速度120km/h；2、 鋼軌焊接接頭的靜彎、疲勞、沖擊、落錘等符合TB/T1632-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；3、可焊鋼軌最大截面積：10000mm2；4、頂鍛力1200kN。1、長(zhǎng)軌條閃光接觸焊技術(shù)；2、機(jī)、電、液集成及鋼軌焊接過(guò)程計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；3、滿足鐵路限界的焊軌機(jī)懸掛系統(tǒng)；4、專用焊軌作業(yè)平車技術(shù)；5、人機(jī)操作界面及焊接參數(shù)記錄與質(zhì)量評(píng)估系統(tǒng)技術(shù)；6、整車布局及不同工況、不同材質(zhì)鋼軌焊接工藝研究。7.8軌道交通安全系統(tǒng)7.8.1列車安全運(yùn)行控制系統(tǒng)適應(yīng)列車最高運(yùn)行速度350km/h；列車最小追蹤運(yùn)行間隔3分鐘；關(guān)鍵設(shè)備安全等級(jí)達(dá)到SIL4級(jí)。1、列車運(yùn)行控制應(yīng)用技術(shù)；2、列車安全控制平臺(tái)的設(shè)計(jì)技術(shù)7.8.2軌道交通智能視頻監(jiān)控及運(yùn)維關(guān)鍵系統(tǒng)1、實(shí)時(shí)、穩(wěn)定可靠、高精度的基于視覺(jué)語(yǔ)義的視頻內(nèi)容檢索算法；2、多模無(wú)線終端技術(shù)，多制式的無(wú)線傳輸終端技術(shù)，包括Zigbee終端、WiFi（802.11b/g/n）終端、GSM-R數(shù)據(jù)終端和TD-LTE終端；3、低成本、高精度的光纖光柵傳感系統(tǒng)。1、軌道交通智能監(jiān)控平臺(tái)技術(shù)；2、基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)語(yǔ)義的人體行為、群體行為的識(shí)別技術(shù)；3、車廂視頻數(shù)據(jù)的無(wú)線傳輸技術(shù)；4、傳感探測(cè)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能化技術(shù)；5、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在鐵路設(shè)