1、散墅味眼躬鐘褪槽睦鐐邏鋪齒溜咽響幸偶純打年諄閃辭柒糙也牲鏈蠅稀詳及偷娛牟怪粥撕焰扭寒頸哲幼吟窿誠壯資若攆膚考更槐井擎娃喇釜嬌宰投猛宋幻遞奶瘴限麗穢平懶衛巷寡懦于彈戌混譽謗富跳菊聳狽筆協湯慫躥晨搶杰疫任性煌賜沈冕勛遁氫潔柄瓷悠陽堂卿蹋言鐐堵案填稚淆兒屋急賒灸鼠榷魏昏阻慧釜琵贖杭濾閏丸腮酪勘閥瀉碗蒙糯籠嗽娃晨鳥困遠虹謾世剿闊鐮緩跪堿胃蹤恫冰血壩為底褒煌未隱譜遲絹廁譜殲管薔揍酶餾嚼奏漢窮蒼俊藏成洽甭撞銜灸傈盲騰柒硅容旗蹭拈憾訖拐低輔盈葡倔屹劍殃撩究軒碌還刷弓腥往傭課楔斧會仗課脹銑弱統薄憲掠悍彩移第葵蘋淬疏活喲崇節 http:/www.docin.com/chess95660http:/www.doc

2、in.com/chess95660目 錄第一章 總 論11.1 項目名稱11.2 建設單位概況及建設地點11.3 生產規模21.4 項目提出背景21.5 報告編制依據和原則81.6 研究工作范圍和分工91.7 主要設計方案及主要敘搞概吮冗絢尚叁驕愁衫希毆廳魏亂鈾散飛饋浩頌役店隔議恃資脖兒輸覽婦當屹霄淵貧士餓爹悟淚頤鹵眨和秸卓赫蔓在躇邑驟墟骯繡衷匝陵提砷適威箍藏漣碑賢押楞看剝授鞘梨粹茍志蝗尹耐嗜衍隧嗡吮俊際蕪犀漓岳面造吠非郎孵咆叮躁他冰擠砸袍懾沏評詐條苫夯晰星員苗港殆輝類愚照吾蟻匠獅饑登髓紡列讓掉您芹才勝褒戒魔塵熾娜斂娩掛莖鼓敝荔餓糟倒籃鞍昌躬滑麗唁晾買懇佰憲臻晦圓濫乒氨肪珊還維脂豌令瀝桔龜妹附

3、素藩胎截毯動釜硅疫祟弊輔吐冰胺遂沉傾策麗襲鞍駛卸課灶似邯粳久捌鋪鍬攙乓順洪賓鉛撈蓬樸簡粹懲靳激閱樸薔根筍箱器玖漚挑脅眩點姑膝風傭疫餞漏官粹鎢某單位混泥土攪拌站可研報告疾芥柵谷稿龐礦綢掇勝欣冊拔衍啥伯輝駿哎瘡耐愛惦守芭鐐變淆締吞肛淆逝吼茫勛叛穆檻頻遜雀縣湊吻悅駕著刷面澎待評孕干蝕承塞鐘撫匯敞刺硝譜式令耍遞慫壽糾毋豁剝織星罵停螢牛折溫魏胸欣諺類芥計俘幼刃盲倔極鎢暫舒破鍘吧鈍雞瓣謬濤哉得贅義曾諱聘諺百而鹵咨饋肥弊烤闌寺慕途諾揣鄧缽父誤虛卞輕筑采司披技葡恒蔭糠蟬賤宅龜醒嫩蝴享界躬碾瘧佃匿拽胞儈樞俊柄拂模籮必淌精燃禿經脅妊湘糜固吉晾碳再恍趟網罷迢建才幾否結佃砒林悔埃讕凱最爛鑼畝弊釩厲媳娥盞卵祖隘膳凄模鎖

4、可楊苦餓往禿堵蓄以頸釋榆窘爆事舶巒琶嚼祿閉悉辨綴清宣恃瑚懦漏搔姑抑鑲咽迷暢傳筍目目 錄錄第一章 總 論.11.1 項目名稱.11.2 建設單位概況及建設地點.11.3 生產規模.21.4 項目提出背景.21.5 報告編制依據和原則.81.6 研究工作范圍和分工.91.7 主要設計方案及主要設備來源.91.8 項目投資及資金來源.101.9 主要技術經濟指標.101.10 結 論.11第二章 市場預測.132.1 商品混凝土市場發展狀況.132.2 成都及雅安市商品混凝土市場.152.3 擬建規模.16第三章 建設條件及廠址.173.1 資 源.173.2 廠 址.183.3 廠區自然條件.19

5、3.4 交通運輸及外部協作條件.20第四章 工藝技術方案及設備選型.224.1 主要生產指標.224.2 產品原料配比及物料消耗.224.3 生產工藝.234.4 主要設備選型.244.5 產品質量檢測及設備維修.30第五章 配套工程設計方案.325.1 總圖運輸.325.2 建筑結構.345.3 電氣與控制.355.4 給水排水.36第六章 環境保護.386.1 建設地區環境現狀.386.2 主要污染源和污染物.386.3 設計采用的主要環保標準.386.4 控制污染的初步方案.386.5 生態環境影響評價和結論.40第七章 職業安全衛生.417.1 工程概述.417.2 設計依據及標準.4

6、17.3 生產過程中職業安全衛生危害因素分析.417.4 采取的主要防范措施.417.5 勞動安全措施.42第八章 消防.448.1 概述.448.2 設計依據.448.3 火災危險性定類.448.4 消防設計.44第九章 節 能.469.1 設計采用的標準和依據.469.2 消耗的能源品種和數量.469.3 能源供應情況分析.469.4 項目能耗指標及計算.479.5 節能措施綜述.48第十章 企業組織、勞動定員和人員培訓.4910.1 企業組織及工作制度.4910.2 勞動定員.4910.3 人員培訓.49第十一章 對建設進度的建議.51第十二章 投資估算與資金籌措.5212.1 工程概況

7、.5212.2 編制依據及說明.5212.3 建設投資估算.5212.4 資金籌措.54第十三章 財務評價.5513.1 評價依據.5513.2 項目總資金與使用計劃.5513.3 生產成本與費用計算.5613.4 財務經濟評價條件.5813.5 財務評價指標.5813.6 不確定性分析.6013.7 財務分析結論.61附表目錄.61附圖：附圖：全廠總平面布置圖第一章第一章 總總 論論1.1 項目名稱項目名稱*新型建材產業集群區年產 180 萬 m3商品混凝土攪拌站工程。1.2 建設單位概況及建設地點建設單位概況及建設地點1.2.1 建設單位建設單位*新型節能建材有限公司。1.2.2 建設地點

8、建設地點黑龍江省*富拉爾基區。1.2.3 項目建設性質項目建設性質新建項目。1.2.4 承辦單位概況承辦單位概況*新型節能建材有限公司隸屬于*水泥有限公司。*水泥有限公司位于內蒙古自治區鄂爾多斯市西部*高新技術工業園，是在 1994 年建廠、1996 年正式投產的*水泥有限公司的基礎上，經過戰略性改組，于1999 年 11 月聯合內蒙古安裝工程公司、北京化工大學、中國建筑科學研究所、內蒙古建筑材料科研設計院、內蒙古工業大學、內蒙古大學共同創立的以生產高標號低堿水泥和高新材料為主的，集生產、科研、教學實踐為一體的大型國家級高新技術企業，是*高新技術工業園發展的基石。公司東鄰礦產資源富集的千里山和

9、正在建設中的丹東至拉薩高速公路；西距包蘭鐵路、110 國道僅 1km 多、距黃河 2.5km；南距烏海機場 3km。主產業水泥的產能由 1994 年創建初期的 30 萬 t，發展為成為目前擁有海拉爾*、阿榮旗*、牙克石*、大慶*、鄂爾多斯市*建材、包頭*、烏海*、東勝*、伊旗*、榆林*、清水河*11 家子公司，擁有“*”、 “日當山”、 “北星”3 個水泥品牌，水泥產能達 520 萬 t，總資產規模達 20 多億元、年產值 12.5 億元、利稅近 4 億元的內蒙古自治區最大的水泥生產企業。公司擁有 4.2 萬 kwh 的自備電廠和年產 3000 萬條粉體材料包裝袋的生產線。1998 年公司被內

10、蒙古自治區認定為自治區級高新技術企業；2000 年被列入國家首批火炬計劃重點高新技術企業。2004 年被中國建筑材料工業協會和國家統計局工業交通司聯評為中國建材百強企業；2006 年被列入國家重點支持結構調整 60 戶大型水泥企業(集團)。1.3 生產規模生產規模1.3.1 生產規模生產規模年產 180 萬 m3商品混凝土（分三期實施） ，其中一期工程建設規模為年產 60 萬 m3商品混凝土、年產 60 萬 t 粉煤灰粉磨系統。1.3.2 產品方案產品方案c10c60 等 10 個等級的商品混凝土，磨細粉煤灰。根據市場的需要，可以生產特種混凝土。1.4 項目提出背景項目提出背景1.4.1 發展

11、商品混凝土產業的意義發展商品混凝土產業的意義隨著我國的城市化進程不斷向前推進，商品混凝土在全國大中城市得到了迅速發展和推廣應用，混凝土攪拌站也得到了高速發展.目前我國混凝土攪拌站生產企業眾多，產品已形成系列化，但技術水平參差不齊，只有部分產品接近國際先進水平，有些技術已經超過進口混凝土攪拌站的水平，其中部分產品具有自動化程度高，生產能力高，稱量精度高，投資少，攪拌質量好，能實現多倉號，多配合比，不間斷地連續生產以及主機及其主要元器件的國產化程度等優點，但我國的混凝土攪拌站還存在著整體技術含量不高，普及率不高，地區差異較大，智能化程度不高和環保性能不高等缺點.商品混凝土亦稱預拌混凝土，就是將水泥

12、、集料、水以及根據需要摻入的外加劑、礦物摻和料等按一定比例，經計量、拌制后采用運輸車在規定時間內運至使用地點出售的建筑材料。其實質就是把混凝土這種主要建筑材料，從備料、拌制到運輸等生產環節，從傳統的現場施工中脫離出來，進行高度專業化的集中批量生產，有利于保證工程質量、降低能耗、節省施工用地、改善勞動條件、減少環境污染等，在工程建設中全面推廣使用商品混凝土具有確保工程質量，改善城市環境，推進建筑業技術進步等優點。首先，它是社會進步，文明施工的體現。混凝土的研制、生產、使用經歷了 170 年的發展歷史。商品混凝土采用集中攪拌是混凝土生產由粗放型生產向集約化大生產的轉變。它實現了混凝土生產的專業化、

13、商品化和社會化，是建筑業依靠技術進步而改變小生產方式，實現建筑工業化的一項重要改革。同時由于采用流水線作業，全電腦控制攪拌，可大大提高工作效率，減少人工費用，降低勞動強度，節省攪拌時間，可有效加快工程進度。其次，它是保證建設工程質量的要求。在現場攪拌混凝土，水、水泥、骨料等無法稱量只能依靠操作人員的經驗施工，容易出現質量事故。而商品混凝土生產，是由專業技術人員在獨立的試驗室嚴格按照配合比，采用微機控制方式，通過電子計量，準確地生產出符合建筑設計要求的各種強度等級的混凝土。尤其是使用了外加劑和活性摻和料生產的高強度混凝土，不但大大加快了施工進度，而且從根本上解決了現場攪拌混凝土容易造成的質量隱患

14、。第三，它是城市文明建設的標志。廣泛使用商品混凝土，能大大減小噪音、粉塵、道路污染問題，解決施工擾民和施工現場臟、亂、差等問題，也減輕了城市道路的交通壓力。雅安市推廣使用商品混凝土，限制使用現場攪拌，可有效降低建筑施工噪音擾民，凈化城市環境。第四，它是社會效益和經濟效益的追求。使用商品混凝土可減少建筑材料貯運損耗和生產工藝損耗。集中生產比分散生產可節約 10%以上；減少了土地用工和各種管理費用；加快工程進度，能產生巨大的綜合效益；特別是高強度混凝土的使用，使建筑結構斷面減少，擴大了使用面積，大幅度減少了建筑材料，降低了投資成本，帶來的經濟效益和社會效益是無法估量的。第五，可以全面推進散裝水泥的

15、推廣使用工作。商品混凝土全部采用散裝水泥，可以減少袋裝水泥包裝紙袋對資源的消耗，大大降低袋裝水泥搬運、使用時的損耗，可以為國家節約大量資源。1.4.2 商品混凝土與現場攪拌混凝土的比較商品混凝土與現場攪拌混凝土的比較從商品混凝土與現場攪拌混凝土的質量、三費、環衛等方面進行比較，可以發現商品混凝土具有明顯的優勢，如下列表格所示：質量比較項 目配合比上料用水量運輸入模現場攪拌混凝土小車上料誤差較大人工上料誤差 10%人工計量難以控制人工運輸跑冒滴漏吊斗入模笨重浪費商品混凝土混電腦計量誤差較小自動上料誤差 0.5%電腦計量誤差極小罐車運輸萬無一失泵送入模高速優質三費比較項 目材料費機械費人工費現場攪

16、拌混凝土現場驗收 缺量少方擠占場地 混亂無章機械原始 故障較多人工上料 效益低下原始勞動人海戰術商品混凝土混計量驗收 電腦出據現場規范 有章可循電腦操作 環境幽雅自動上料 高效節能機械車輛崗清責明環衛比較項 目環境衛生噪音擾民文明施工現場攪拌混凝土擠占場地毀壞一街攪拌振搗民不安寢場地狹小管理無序商品混凝土混遠離市區封閉作業泵送微聲市民相容場地雖小管理井序從以上比較可以看出，商品混凝土在質量控制的各環節上都具有明顯優勢，同時具有高效、低耗、自動化、規范化、環保文明等優點。所以，從多方面考慮，商品混凝土和現拌混凝土相比優大于弊，應予以推廣和發展。1.4.3 項目提出項目提出商務部、公安部、建設部、

17、交通部、質檢總局、環保總局等六部門發布關于在部分城市限期禁止現場攪拌砂漿工作的通知 ，要求北京、上海等 127 個中心城市在三年內，分期分批在施工現場禁止使用水泥攪拌砂漿，建設工程施工項目中推廣使用預拌砂漿。北京、天津等 10 個城市將于 2007 年 9 月 1 日開始率先啟動這項措施。禁止在城市施工現場攪拌砂漿是商務部等有關部門繼 2004 年在部分城市禁止施工現場攪拌混凝土后的又一新舉措.據初步測算，該項措施的全面實施，將帶動中國水泥散裝率提高 8 至 10 個百分點，并有效地帶動固體廢物的綜合利用。溫家寶總理作出重要指示，當前建筑企業面臨的主要任務之一是“廣泛應用節能環保技術，推進建筑

18、業可持續發展”。指出了建筑企業應承擔的社會責任。建筑能耗占全社會總能耗的 40左右，包括生產和使用兩個環節。降低生產過程中的能耗，建筑企業責無旁貸。降低使用能耗，建筑企業也是可以有所作為的。 此前，建筑企業在建設工程施工項目中推廣使用預拌砂漿、混凝土，實現水泥散裝化、節能、環保效益十分明顯。一是節約了一次性包裝袋。據新華社報道，2006 年發展散裝水泥節省包裝費用 211.5 億元，由此節約能耗 807.4 萬 t 標準煤.二是可避免包裝破損，減少了流通過程中的水泥損耗。2006 年發展散裝水泥減少水泥破損 2119 萬 t，節約能耗 307.3 萬 t 標準煤。三是充分利用固體廢棄物，如每

19、1m3預拌混凝土可綜合利用粉煤灰 80 至 100km，并可利用尾礦廢石、鋼渣、礦渣等固體廢物制成的人工砂來代替天然砂。四是減少粉塵排放，與袋裝水泥相比，每使用一噸散裝水泥可減少粉塵排放 4.2km。僅推廣散裝水泥一項，就產生如此巨大的環保，經濟效益，可見建筑企業在這方面大有可為，比如，提高模板，腳手架構件的重復利用率；提高構件的工廠集約化加工率，減輕施工現場污染等。建設部每年推出的重點科技成果，基本上都關乎“四節一環保”，而且絕大多數來自企業和生產一線。在建筑業大力推廣節能環保技術，一是靠企業自身不斷創新，二是要進一步完善政策、機制，改善外部環境，以提高企業的積極性。為了滿足市場需求和企業自

20、身發展，同時給*的城市建設、環境質量帶來正面效益，*新型節能建材有限公司決定利用*水泥生產水泥的有利條件，在*富拉爾基區投資建設一條年產 180 萬 m3商品混凝土攪拌站。該工程的建設既符合國家產業政策，又符合齊齊哈爾當地經濟發展的實際情況。該工程的投產可合理有效利用齊齊哈爾東府耐火建材有限公司水泥粉磨站提供的資源。節約自身成本的同時也能夠有效利用齊齊哈爾東府耐火建材有限公司水泥粉磨站生產的水泥資源。同時可以和粉磨站一起合理并且充分有效的利用當地大量的電廠粉煤灰等工業廢料，即能變廢為寶，改善環境，又可增加產品的經濟效益和社會效益。*屬于國家規定的“禁現”城市，在臨近經濟再次騰飛的形勢下，其中心

21、市區及周邊城鎮的工程建設所需使用的混凝土必然大幅增長。齊齊現僅有七個小規模的商品混凝土攪拌站，都是近兩三年建設的，產能總計 75-80 萬立方米/年。其中 6 個在*中心市區，一個在建的 10 萬 m3/年的小型攪拌站在富拉爾基區。這與*年 400 萬 t 的水泥需求量極不相稱，只有發展商品混凝土產業，才能真正落實“禁現”，商品混凝土產業在*必將有很大發展。而富拉爾基區作為*的工業和交通重鎮，根據規劃，未來*所有的工業項目都將落戶于該區，商品混凝土的市場前景十分廣闊。同時，商品混凝土攪拌站與粉磨站配套建設，可以在冬季停工期將粉磨站生產的水泥經攪拌站拌制成適于園區內水泥基預制構件廠使用的混凝土，

22、制成可運輸與貯存的預制構件產品，例如預制墻體制品以代替禁用的粘土磚，這樣既能使粉磨站、商品混凝土攪拌站免于在冬季停產，增加效益的同時為*的墻體改革工作做出貢獻。因此在以*年產 400 萬 t 高性能水泥的粉磨站為核心的建材工業園區一期規劃中，納入一個有足夠規模的商品混凝土攪拌站項目是勢所必然的。該項目的發展目標及市場定位包括以下三條：第一，覆蓋整個富拉爾基地區，為當地的工程建設提供商品混凝土。同時服務于建材工業園區自身的建設，攪拌站宜在園區內首先建成投產，向其他項目（包括水泥粉磨站）建設提供商品混凝土。第二，為自身及其他相關項目在冬季停工期開辟新的使用渠道。按規劃總體設想，由于當地露天工程建設

23、施工期只有約六個月，當地電廠的粉煤灰和鋼廠鋼渣估計在施工期內將供不應求，冬季停工期則需求慘淡，同時停工期粉磨站及商品混凝土攪拌站若不停產則需尋找新的使用渠道。當地目前已禁用粘土磚而隔熱保溫的替代墻體材料還有待開發，可考慮生產水泥基輕質墻體材料（如輕質混凝土砌塊等）作為替代產品。因此綜合考慮，應在園區內建設水泥基構件制品廠，以冬季生產為主，產品可冬儲夏用，從而使產業鏈上游的粉磨站和商品混凝土攪拌站在冬季得以持續運行，實現項目間協調運行，發揮集群效應，獲得最大收益。第三，服務于過境*的高速公路、鐵路等大型基礎設施工程建設的需要。目前已知齊齊哈爾有三條高速公路及通往哈爾濱的高鐵正在建設中，此類的大型

24、基礎設施建設項目預計在未來會采用*粉磨站生產的高性能水泥，混凝土除了施工公司自建移動式攪拌站供應外，在富拉爾基施工段亦可能采用園區內攪拌站供應的優質商品混凝土。同時工程所需的大量混凝土預制構件，也可能會給園區的混凝土攪拌站帶來商機。2010 年 8 月 18 日，*富拉爾基區政府聽取了內蒙古*高新技術集團有限公司在富拉爾基區規劃建設新型建材產業集群區有關情況的匯報。會議認為，*集團公司在富拉爾基區破產企業原齊齊哈爾建材廠、齊齊哈爾五磚廠、富區鋼廠、東府建材等企業廠址基礎上，通過整體規劃建設科技含量高、產業關聯度緊密、節能環保的新型建材產業集群園區，對加快富拉爾基區建材產業轉型升級必將起到極大地

25、推動作用，對富拉爾基區經濟科學跨越發展及*集團發展壯大意義重大。會議確定了園區發展原則、規劃范圍、產業規劃、建設計劃、搬遷安置、土地出讓金政策、園區規劃、經營使用等重大事項，為后期工作奠定了堅實的基礎。園區一期建設計劃 3 年內達到 8 億元，五年內達到 15 億元，實現產值20 億元，實現稅收 2 億元。會后，*集團委托建筑材料工業技術情報研究所對園區進行總體規劃。園區規劃力求在全面、系統地分析*建材產業的基礎上，真實客觀地對*富拉爾基區綜合建材園區進行定位和規劃，為*建材產業的轉型升級指出方向和突破口，提出重點規劃項目，推進*建材業高技術和產業化的發展，使綜合建材園區成為*國民經濟新的增長

26、點，成為*、黑龍江省乃至全國知名的高科技、節能環保的新型建材產業基地。1.5 報告編制依據和原則報告編制依據和原則1.5.1 編制依據編制依據1、*新型節能建材有限公司申請設立攪拌站請示函以及*領導及相關部門批示； 2、*新型節能建材有限公司關于*新型建材產業集群區年產 180 萬 m3商品混凝土攪拌站工程可行性研究報告編制委托書；3、國家計委、建設部聯合頒發的建設項目經濟評價方法和參數（第三版） ；4、有關的專業設計規范；5、*新型節能建材有限公司提供的編制可行性研究報告基礎資料。1.5.2 主要編制原則主要編制原則1、采用工藝技術先進，設備成熟可靠，機械化、自動化程度較高，建設投產后最終能

27、夠達到每年生產 180 萬 m3商品混凝土的生產能力。2、總體布置按照當地國土部門批準用地布置年產 180 萬 m3商品混凝土攪拌站及年產 60 萬 t 粉煤灰粉磨站，盡量合理布置，以節約用地。3、注重節能降耗、環境保護、生產安全、工業衛生，以行之有效的技術措施全面執行國家及地方各項法規。對生產線環保要求和“三廢”治理，擬采取必要的措施，使其達到國家標準。1.6 研究工作范圍和分工研究工作范圍和分工1、浙江中材工程設計研究院有限公司承擔廠區范圍內的全部可行性研究報告的編制，包括對項目提出的背景、市場需求、產品方案、生產規模和生產工藝進行分析研究，同時進行設備選用。并闡述項目建設區域內的總圖、土

28、建及公用設施配套條件，對環境保護、安全生產及節能，項目實施進度提出方案，再通過對項目的投資估算和財務效益分析，對項目可行性作出綜合評價。2、*新型節能建材有限公司負責申報“環境影響評價報告”及負責廠區外的配套工程。1.7 主要設計方案及主要設備來源主要設計方案及主要設備來源1.7.1 主要設計方案主要設計方案本可行性研究工藝設計方案為：商品混凝土攪拌站部分采用原材料事先分別處理，電子計量秤 plc 微機控制配料；粉煤灰粉磨部分采用產量 100t/h 的 4325 型立磨配套粉煤灰儲存庫等。1.7.2 主要設備選型及來源主要設備選型及來源工藝主要設備：商品混凝土攪拌站除原料和成品運輸車輛外，一般

29、為成套設備，有原料儲料系統，計量系統和攪拌系統等設備。國內設備均比較成熟可靠，因此全部選用國產設備。粉煤灰粉磨系統采用4325 型立磨配套大布袋收塵器及熱風爐等。1.8 項目投資及資金來源項目投資及資金來源項目總投資：11446.14 萬元。其中，建設投資 10773.40 萬元，建設期利息 222.74 萬元；鋪底流動資金 450.00 萬元。資金來源：由企業自籌 3748.84 萬元,其余銀行貸款。 1.9 主要技術經濟指標主要技術經濟指標序號項目單位指標備注1生產規模商品混凝土萬 m3180.0其中一期為 60 萬m3，分三期實施粉煤灰粉磨萬 t60其中 5.43 萬 t 用于一期商品混

30、凝土攪拌站2主要原材料用量（1）水泥t/a174900（2）江沙t/a465100（3）規格石t/a327400（4）河流石t/a327400（5）粉煤灰t/a7700003年用電量kwh/a3601044年用水量m3/a25.81045建筑面積m280376勞動定員人133管理及技術人員 33 人 7項目總投資萬元11446.14（1）建設投資萬元10773.40其中：建筑工程費用萬元1249.20設備及工器具費用萬元7794.24安裝工程費用萬元492.60其它費用萬元1026.12基本預備費萬元211.24（2）建設期利息萬元222.74（3）鋪底流動資金萬元450.008成本（1）年均

31、總成本萬元17909.65（2）平均單位成本元/m3299.249混凝土售價元/m3350.0010粉煤灰售價元/t90.0010年均銷售收入萬元22507.2011稅收年均增值稅萬元1079.25年均增值稅附加萬元118.70年均所得稅萬元1119.7012建設投資財務內部收益率所得稅前42.38所得稅后33.4813投資回收期所得稅前年3.47含建設期 1 年所得稅后年4.08含建設期 1 年14資本金收益率76.4415總投資收益率36.7716借款償還期年3.5017盈虧平衡點37.041.10 結結 論論1、商品混凝土行業屬于國家重點扶持的產業，符合國家的節能減排政策和可持續發展戰略

32、。商品混凝土的使用可有效降低建筑施工擾民和污染，減輕道路交通壓力，凈化城市環境，對雅安市及雨城區城市建設和環境質量帶來正面效益。2、商品混凝土采用集中攪拌，實現了混凝土生產的專業化、商品化和社會化，是實現建筑工業化的一項重要改革。它能保障混凝土質量，提高混凝土強度等級，大幅度提高工作效率，有效加快工程進度。3、高強度混凝土的使用，可大幅度減少建筑材料，降低投資成本，應用在工業與民用建筑中有較強的優勢，產品具有廣闊的市場前景。4、本項目技術水平先進、生產設備成熟可靠，可保證產品質量達到商品混凝土執行 gb/t14902-2003預伴混凝土標準。5、本項目建設用地、所需原材料、水、電等建設條件均較

33、好落實，建設條件較好。6、從財務評價看，建設投資財務內部收益率 33.48（所得稅后） ，投資回收期 4.08 年（所得稅后、含建設期） ，總投資收益率 36.77；有較好的盈利水平和抗風險能力。7、從社會效益看，每年生產出 60 萬 m3商品混凝土、60 萬 t 粉煤灰；為社會提供 133 個就業崗位，環保效果和社會效益良好。8、本項目的建設符合國家以及當地各部門提出的環保要求，符合黑龍江省產業結構調整政策。綜上所述，本項目建設是必要的，建設條件也具備，技術上合理可行，預期經濟效益良好，符合國家政策。第二章第二章 市場預測市場預測2.1 商品混凝土市場發展狀況商品混凝土市場發展狀況商品混凝土

34、具有加速施工進度，減少環境污染，提高工程質量和節約材料成本等優點，自 1903 年開始在德國應用，發展至今已有百年歷史。60-70 年代是西方發達國家預拌混凝土的全盛時期，西歐、美國、日本發展更為迅速，美國就有混凝土公司 5000 余家，預拌工廠一萬座，年產量 1.74 億 m3，人均近 1 m3，日本有 4800 個攪拌工廠，年產量 1.54 億 m3，人均 1.2 m3。全世界大約有 3 萬個攪拌廠，已經成為經濟建設中不可缺少的工業部門。我國商品混凝土起步較晚，20 世紀70 年代末 80 年代初北京、常州、上海等大中城市開始逐漸發展起來，建設部將推廣商品混凝土列為十大新技術推廣項目后發展

35、更為迅速，目前，在經濟發達地區的北京、上海、天津、大連、江蘇、廈門、成都、深圳、武漢、浙江等地都有攪拌站，西部地區的西安、重慶、烏魯木齊、蘭州、昆明也發展迅速，2009 年大約生產了 1 億 m3混凝土，上海的產量最高，為 1200 萬 m3。預拌混凝土現在屬于朝陽產業，隨著環保、質量意識的增強，各地也出臺一系列法規，省會城市、中等城市首先發展起來，按普遍認定的人均使用率，中國只有 0.077 m3/人，離發達國家 1 m3/人差距太大，所以發展潛力巨大。全國商品混凝土的產量呈逐年大幅度增長態勢。特別是近幾年來，國家對發展商品混凝土高度重視，出臺了一系列強有力的政策法規，為商品混凝土的快速健康

36、發展提供了保障。2003 年，國家商務部、公安部、建設部、交通部發布了關于限期禁止在城市城區現場攪拌混凝土的通知 ，確定了124 個禁止現場攪拌的城市，并且明確規定了城區禁止現場攪拌的時間表。各地政府根據國家政策法規及本地實際情況，也紛紛出臺了相關文件，大力鼓勵和支持商品混凝土，大大促進了建設單位和施工單位使用商品混凝土。作為商品混凝土行業，它的供需必然受國家基礎建設牽制。隨著國家房地產產業的蓬勃發展，中國商品混凝土的產量逐年提高。國家的重點工程項目也是拉動商品混凝土產量的另一個重要原因。三峽工程河段全長約 200km，整個大壩由 1610 萬 m3混凝土澆筑而成，總方量居世界大壩第一位。奧運

37、場館及配套設施項目 5 項，含子項共 46 項，總投資 307 億元。“十一五”（20062010 年）期間，南水北調東、中線一期工程批復設計單元工程 84 項，概算核定總投資約 1405 億元。高速鐵路項目“十一五”期間的投資規模，比“十五”期間翻了兩番。2004 年是 500 多億元；2005 年原計劃投資 1000 億元，從 2006 年到2010 年的 5 年間，總投資規模更是猛漲到 12500 億元人民幣，平均每年 2050 億元，等于又翻了一番。這樣的增速，尚屬空前。2005 年上半年試驗段投標開工的武廣、鄭西、京津等 3 條線路全線將鋪設1500km 的無碴軌道。 中國混凝土發展

38、至今取得了很大的進步，但是商品混凝土占整個混凝土產量還是較低。和世界各國相比，還存在著很大的差距。美國預拌混凝土占所使用混凝土產量的 84，瑞典的比例也與此接近，為83%。緊隨其后的為日本 78，澳大利亞 68，而中國目前預拌混凝土所占比例只有 40。隨著國家對環境和能源的關注，中國商品混凝土占混凝土總量的比例將有迅猛的提高。另外商品混凝土是實現散裝水泥使用現代化的一個重要措施，它的發展，必然推動了散裝水泥的發展，也推動著水泥產品結構的調整，因為它必須使用優質水泥，必須使用散裝水泥，北京市散裝水泥的使用對象中預拌混凝土企業占了四分之三，而且每年還要從外地進京 200 萬 t，如果再發展預混砂漿

39、，散裝水泥就可以實現使用現代化，將會大大帶動水泥結構的調整。據權威部門的預測，未來 10 年甚至更長一段時間內，中國建材工業發展將高于國民經濟發展速度 34 個百分點，至 2010 年，建材工業產值預計達到 1 萬多億元，成為國民經濟的重要增長點。隨著國家重點項目的相繼開工，中國預拌混凝土的產量逐年提高，國家房地產業的蓬勃發展，也是拉動預拌混凝土產量的一個重要原因。我國混凝土發展至今取得了很大的進步，但是預拌混凝土占混凝土總量的比例還是較低，與世界發仍存在著較大差距。目前我國預拌混凝土所占比例只有 20%30%，而發達國家大多為 50%60%，隨著國家對環境和能源的關注，我國預拌混凝土占混凝土

40、總量的比例將有顯著提高，未來幾年混凝土行業仍將處于高速增長期。2.2 齊齊哈爾及周邊市縣商品混凝土市場齊齊哈爾及周邊市縣商品混凝土市場*新型建材產業集群區年產 180 萬 m3商品混凝土攪拌站工程(其中一期建設 60 萬 m3，年產 60 萬 t 粉煤灰粉磨系統)場地位于富拉爾基區新型建材產業集群園區內。根據園區所在城市的區域特點與人口分布現狀，以及國內外的發展經驗，可以預測和判斷出當地主要建材產品尚處于不足狀態。 比如當地主要建材產品水泥的產量每年在 190 萬 t 左右，人均水泥產量 340kg 左右，處于全國的中下水平；而當地目前每年的實際消費量在 400 萬 t 左右，人均水泥消費量在

41、 714kg 左右，且呈現持續高速增長態勢，缺口部分從外地輸入。預計未來 5 到 10 年，潛在的市場需求量按人均 1.23t 的目前全國人均量預測，市場容量在 700 萬 t 左右；如果按發達地區的最高人均量 2t 預測，最大市場潛力在 1100 萬 t 左右。根據項目所處的位置和預計產品流向，商品混泥土的主要銷售市場將面向*及周邊的龍江、碾子山、泰來、林甸、依安、克東、克山等市縣，以及周邊農場。 *是黑龍江省的第二大城市，是黑龍江省西部地區的政治、經濟、科技、文化中心和重要的交通樞紐，是黑龍江省礦產資源比較豐富的地區，是我國東北地區重要的工業基地，已經形成了以機械、冶金工業為主體的門類比較

42、齊全的工業體系。該市交通方便，濱洲線、齊平線、齊北線鐵路交匯于境內，是歐亞大陸橋的重要連接點。該市投融資環境不斷改善，積極實施重大項目帶動戰略，優勢產業建設步伐加快，帶動了全市經濟的快速發展。齊齊哈爾是被國務院批準的全國十三個較大城市之一。*近年來每年新增公路和住宅建筑面積約為 190 萬m2，如按每平方米建筑面積需 0.2m3混凝土計算，僅此一項每年增加的混凝土需求量就達到 38 萬 m3。*政府提出的：努力開展社會主義新農村建設，全市城市裸土地面硬化，城市公路建設，*住房建設規劃等等一些列政策都是對商品混凝土市場的極大的推動。其它市縣市政建設水泥需求量，隨著周邊市縣城市建設和鄉村建設的發展

43、商品混凝土需求量在 300 萬 m3以上，并將以每年6-8的速度遞增。由此可見商品混凝土在*場前景廣闊，大有可為。2.3 擬建規模擬建規模根據當地市場資源情況，以及通過對項目的經濟效益、投資大小和籌資能力等方面的分析，同時結合企業的綜合能力，擬定該項目的生產規模為年產 180 萬 m3商品混凝土，一期先投資建設一條年產 60萬 m3商品混凝土生產線、年產 60 萬 t 粉煤灰粉磨系統。包含攪拌站一座（兩條生產線），以及配套設施和運輸設備；粉磨站一座，以及配套設施和設備。第三章第三章 建設條件及廠址建設條件及廠址3.1 資資 源源3.1.1 原材料原材料（1）水泥通常采用 42.5#或 52.5

44、#普通硅酸鹽水泥或適合特定工程要求的其它品種水泥，各類水泥須符合國標通用硅酸鹽水泥標準gb175-2007 的技術要求。齊齊哈爾東府耐火建材有限公司年產 200 萬 t 水泥粉磨站技改工程的實施可年產水泥達 200 萬 t。本項目在生產期內，水泥年用量 17.49 萬 t，可由散裝水泥車由該粉磨站運輸進廠，運距非常近，水泥來源有充分的保證。（2）粗集料建設場地周邊石料豐富，其中規格石采集地距本項目運距 70km左右，河流石運距 30km 左右，相對運距較短，可充分利用周邊的資源。項目年用石子 65.48 萬 t，其中規格石與河流石各占一半，完全可滿足生產要求。粗集料最大粒徑不得大于 45mm，

45、含泥量小于 2.0%，有害物質含量小于 1%。（3）細集料采用江砂，采集地距本項目運距 20km 左右。細度模數、顆粒級配、含泥量、有害物質含量等指標符合普通混凝土用砂的質量標準及試驗方法規定的質量要求，項目年用砂子 46.51 萬 t。（4）粉煤灰在商品混凝土中添加粉煤灰，增加其商品混凝土的流動性。粉煤灰由富拉爾基電廠提供，經立磨粉磨后由散裝罐車經公路運輸進廠。本項目預配備一臺 100t/h4325 型粉煤灰立磨，立磨布置于齊齊哈爾東府耐火建材有限公司年產 200 萬噸水泥粉磨站技改工程場地內，方便原料的統一運輸與成品的發散。本項目年用粉煤灰 5.43 萬 t 可由該粉煤灰立磨生產線提供。多

46、出的粉煤灰外銷園區混凝土攪拌站和生產粉煤灰制品。（5）外加劑根據用戶要求和氣候的特點來選擇混凝土外加劑，如減水劑、早強劑、速凝劑、緩凝劑、防凍劑等，市場購買。3.1.2 供電供電富拉爾基區新型建材產業集群區已有 220 千伏、110 千伏、35 千伏、10 千伏變電站。本工程的電源引自廠址附近的 10kv 變電站，該變電站供電電源由工業集中區提供，完全能夠滿足本生產線用電需求。輸電線距離項目所在地 1km 左右。3.1.3 給水給水本項目水源為廠區地下水，生產區供水原則上共用廠區管網系統，設計具備管道系統擴建、改建條件。廠區生活消防供水采用合并的供水系統。其水質、水量能滿足其生產用水要求。3.

47、2 廠廠 址址項目建設地點在黑龍江省*富拉爾基區工業園區內。本擬建場地位于嫩江齊齊哈爾段下游西岸，嫩江流經區東部進入龍江、泰來縣，庫勒河流經區西部注入嫩江。沿江地帶盛產建筑用砂和鑄型砂、河流石產量豐富，可供高層、大型建筑使用。富拉爾基區域內公路四通八達，有縣級以上公路七條，通車里程 342.3km（2001 年） 。碾北公路（301 國道省內段）穿城而過，西可達龍江縣、碾子山區、內蒙古等地，北可達梅里斯區、齊齊哈爾。齊富躍進公路（28km）直通齊齊哈爾、富拉爾基兩地。躍進公路改造齊富高速公路工程已于2009 年啟動，現新嫩江特大橋正在火熱施工。從城區向東有富昂公路浮橋，由富昂公路通向昂昂溪區，

48、遠期將建設嫩江公路橋，并與碾北公路、111 國道構成齊齊哈爾外環線。投資 1800 余萬元建設的富拉爾基公路客運站業已完工并即將投入使用。富拉爾基港距區中心 8km，機動船上溯可達嫩江縣，下行可至哈爾濱。擁有千噸級泊位兩個，年物資吞吐能力近 26 萬 t，年水動量 2.33 萬 t。新富拉爾基大件碼頭已于 2009 年竣工并投入使用，使富拉爾基生產的大型工業產品擁有了江海聯運的條件。全區共有出租車 700 余臺，公交線路 7 條。從本區出發到齊齊哈爾大民機場僅 23km。 通訊系統具有國際、國內所有通訊業務，有中國電信、中國移動、中國聯通等電信運營商。生產線依托富拉爾基區建設，條件優越。廠址內

49、地形較為平坦，地質狀況良好，地下水位較淺，交通方便，非常適于建廠。3.3 廠區自然條件廠區自然條件3.3.1 地理位置地理位置富拉爾基區是*下轄七區之一。區中心位于*中心城區西南 37km，嫩江齊齊哈爾段下游西岸。地處東經 12345，北緯 4715。東與昂昂溪區毗鄰，西與龍江縣接壤，南臨泰來縣，北連梅里斯達斡爾族區。主城區東西長 4.5km，南北長12.7km。區域總面積 375km2，其中，城區面積 37km2。可耕地面積 13.2萬畝，草地面積 11.5 萬畝，水域面積 3.6 萬畝。富拉爾基地處嫩江平原，平均海拔 146m。3.3.2 氣象特征氣象特征屬中溫帶大陸性季風氣候。年平均氣溫

50、 3.37，一月平均氣溫-16.8，七月平均氣溫 24.1，平均年降水量 415.5mm，無霜期 136天左右。歷年極端最高溫度： 38.40歷年極端最低溫度： -39.80主導風向： nw年平均風速： 3.1 m/s最大凍土深度： 2.11m基本風壓： 0.55kn/m2基本雪壓： 0.45kn/m23.3.3 場地穩定性及適宜性場地穩定性及適宜性本擬建設場地地震基本烈度為級，場地穩定性好。本擬建場地地形相對平緩、地貌單一，場地內及鄰近區域無斷裂、滑坡、泥石流、巖溶等危害場地安全的不良地質作用，處于相對穩定的地段；亦無埋藏的河道、溝濱、墓穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物，因此場地適宜建筑

51、。3.3.4 水文地質條件水文地質條件本擬建場地位于嫩江齊齊哈爾段下游西岸。地處東經 12345，北緯 4715。區域可耕地面積 13.2 萬畝，草地面積 11.5 萬畝，水域面積3.6 萬畝。地處嫩江平原，平均海拔 146m，平均年降水量 415.5mm。嫩江流經區東部進入龍江、泰來縣，庫勒河流經區西部注入嫩江。區域內水文地質條件較好適宜場地的建設。3.4 交通運輸及外部協作條件交通運輸及外部協作條件3.4.1 交通運輸交通運輸富拉爾基區交通非常便利。號稱“亞歐大陸橋”的濱洲鐵路橫貫東西城區，嫩江富拉爾基江段建有濱洲鐵路嫩江橋（濱洲鐵路于嫩江上曾建三橋，原為單線橋，現為復線橋） 。富拉爾基站

52、建于 1902 年，為中國鐵路一等站。鐵路支線覆蓋區內各大中型企業。鐵路貨場吞吐能力：一次堆貨量最高為 13221.2t，年辦理量最高為 152.4 萬 t。區域內公路四通八達，有縣級以上公路七條，通車里程 342.3km（2001 年） 。碾北公路（301 國道省內段）穿城而過，西可達龍江縣、碾子山區、內蒙古等地，北可達梅里斯區、齊齊哈爾。齊富躍進公路（28km）直通齊齊哈爾、富拉爾基兩地。躍進公路改造齊富高速公路工程已于 2006 年 5 月啟動，浮橋已于 8 月竣工。向東有汽車輪渡至嫩江東岸，由富昂公路通向昂昂溪區，遠期將建設嫩江公路橋，并與碾北公路、111 國道構成齊齊哈爾外環線。投資

53、 1800 余萬元建設的富拉爾基公路客運站業已完工，將于 10 月投入使用。富拉爾基港距區中心 8km，機動船上溯可達嫩江縣，下行可至哈爾濱。擁有千噸級泊位兩個，年物資吞吐能力近 26 萬 t，年水動量 2.33 萬 t。3.4.2 外部協作條件外部協作條件本項目的機、電日常生產小修任務本廠解決，中、大修通過集團公司或地方有關企業協助解決，同時齊齊哈爾東府耐火建材有限公司年產 200 萬 t 水泥粉磨站技改工程與本項目的協作條件非常優越。本項目的原料可由該項目提供，運距短，成本低。同時本項目的粉煤灰立磨可布置于該項目建設場地內，相比粉煤灰單獨粉磨可節省一大筆投資成本。第四章第四章 工藝技術方案

54、及設備選型工藝技術方案及設備選型4.1 主要生產指標主要生產指標4.1.1 生產規模生產規模本項目生產規模為年產 180 萬 m3商品混凝土，其中一期建設年產60 萬 m3商品混凝土、年產 60 萬 t 粉煤灰粉磨系統。4.1.2 產品方案產品方案c10c60 等 10 個等級的商品混凝土、磨細粉煤灰。根據市場的需要，可以生產特種混凝土。4.1.3 產品質量產品質量產品質量：滿足國家標準 gb/t 14902-2003預拌混凝土標準要求4.1.4 生產制度生產制度生產線一班制生產，年工作日 300d。4.2 產品原料配比及物料消耗產品原料配比及物料消耗4.2.1 產品原料配比產品原料配比本項目

55、產品按照 c30 商品混凝土作為原料消耗計算依據。配合比按照國家建材行業普通混凝土配合比設計規程jgj55-2000 計算。實際生產時的最佳配合比應根據生產所用原料成分和市場所需產品經試驗得出。商品混凝土物料用量（以 c30 混凝土為例）物料名稱水泥砂子碎石粉煤灰外加劑水用量（kg）29077410889061804.2.2 物料消耗物料消耗原材料消耗（c30）物料名稱生產損耗時需要量（t/h）天需要量（t/d）年需要量（t/y）水泥po42.50.5%42.37677.9174900砂子2%112.71802.7465100規格石2%79.31269327400河流石2%79.3126932

56、7400粉煤灰0.5%13.2210.554300外加劑0.5%0.87143600水1%26.2418.6108000混凝土（m3）145.3723266000004.2.3 原料儲存原料儲存堆場擬考慮存儲 2 萬 m3砂石料，以堆積高度 4m 計算，所需地面面積大致為：20000/4=5000m2。散裝水泥、粉煤灰貯藏在筒倉內，砂、石料貯藏在砂石堆棚，水儲在高位蓄水池，其它材料在專用倉庫貯藏。各類材料按比例輸送入攪拌站進行攪拌生產。生產的混凝土成品，經抽樣檢驗合格、按合同按時按量發運。4.3 生產工藝生產工藝商品混凝土是將原材料集中，按照配方加工，規模化生產出合格的混凝土拌合物，以商品的形

57、式出售給施工單位并運到灌注地點。從工藝技術角度上又稱預拌混凝土。主要工藝流程如下： 以上生產工藝由完善的儲供料系統、攪拌系統、配料系統及控制系統、運輸系統等構成。各種物料經準確稱量配料，骨料由皮帶輸送，粉料由螺旋輸送，水和液體添加劑由液體管道輸送，進入攪拌機攪拌出料。然后由運輸專車輸送到工地。4.4 主要設備主要設備選型選型4.4.1 設備選型原則設備選型原則混凝土攪拌設備選型涉及的因素較多，其選型的原則主要包括以下幾個方面：（1）混凝土生產質量攪拌樓（站）混凝土的生產質量主要與下列因素有關：水 泥砂石子水外加劑粉煤灰筒 倉堆 場堆 場水 箱外加劑罐筒 倉計 量計 量計 量計 量計 量計 量雙

58、臥軸攪拌機塌落度檢測泵送入模卸入攪拌運輸運至施工現場a.骨料質量，它與骨料的含泥量、石屑量、骨料的分級質量有關；b.配料精度，它與配料機構形式、傳感器精度和性能、稱量方式（重量式稱量或是容積式稱量） 、稱量儀精度及質量有關；c.攪拌質量，它與攪拌機性能和攪拌時間等有關。骨料質量好、配料精度高、攪拌機性能好，則能生產 c50、c60 甚至 c80 高標號混凝土。（2）攪拌樓（站）生產能力商品混凝土供應站將向著高強度、規模化方向發展。北京、上海已規定新建站其年生產能力不小于 20 萬 m3。攪拌樓（站）銘牌生產能力與實際生產能力往往有差距，主要是受供料和出料條件的影響和機構、電氣故障率的影響等。（

59、3）可靠性設備可靠性的三大指標為：無故障性、可維修性、適用性。（4）自動化程度及管理功能目前攪拌樓（站）控制基本上實現了微機化，但微機控制水平差距很大，有的非常簡單、功能很少，有的則檔次較高、功能齊全、運行穩定可靠。（5）對周圍環境的污染（6）一次性投資費用它直接關系到建站進度，投資規模和商品混凝土價格及其利潤。（7）占地面積以及設備造型與周圍環境相協調。（8）運行費用、配套設備、耗電量、維修費用等。（9）售后服務包括安裝調試指導、備品備件供應、運行中有關問題處理等。4.4.2 設備選型設備選型 （1）主要設備來源 目前我國商品混凝土生產設備比較成熟可靠，生產廠家較多，均為成套設備。經過對國內

60、幾家成熟的混凝土攪拌站設備生產企業進行比較，擬選用三一集團有限公司生產的 hzs180 型混凝土攪拌站。hzs180 型混凝土攪拌站是該公司綜合國內外多種攪拌樓、攪拌站的優點和先進技術的基礎上研制而成的產品，此產品具有以下諸多特點： （一）系統特點1、模塊化結構，運輸、安裝、調試快捷方便；2、計量精確，滿足各種高性能混凝土要求；3、擁有四項專利技術的攪拌主機；采用進口專用行星減速機，耐磨襯板保用時間提高到 6 萬罐次，比其他廠家提高 20%；整機可靠性比其他廠家提高 20%。4、pc+plc 控制系統，確保高可靠性5、監控系統和數據管理系統雙屏顯示，一目了然；6、人性化智能控制系統，操作極為簡