1、新鄉市公交總公司關于新鄉市純電動公交汽車的運營方案 背景 哥本哈根會議后，在低碳日益成為衡量一個產業的重要 指標時，汽車行業面臨著金融危機、能源問題和環境問題的 多重的考驗。隨著汽車不斷普及，石油的大量消耗、環境污 染以及交通堵塞等問題接踵而至，以石油為燃料的傳統車型 將逐步退出歷史舞臺，發展使用新型動力電池的新能源汽車 被看作是未來汽車工業發展的方向。金融危機后，以美國為代表的汽車生產大國，將發展電 動汽車作為經濟刺激計劃的重要組成部分，加大了政府支持 的力度，以期達到搶占國際競爭制高點、恢復經濟增長、保 障能源安全、應對氣候變化的多重目標。可以預見，有關政 府的強力支持，將明顯加速產業化的

2、步伐，電動汽車將成為 全球重要的新興產業。我國政府十分重視汽車工業的可持續發展，在電動汽車 的研發和市場應用方面加大投入、大力支持，嚴格汽車排放 和油耗標準，引導汽車環保技術的普及應用，目標是 2020 年使我國的汽車排放控制和能耗水平進入世界先進行列。同 時加快實施電力驅動的技術戰略轉型，進一步加快電動汽車 的產業發展。一是以核心技術、關鍵部件、系統集成和基礎 設施集成為重點，實施國家研發計劃，加大研發投入。二是 以小型乘用車和大中型客車為突破口，實施激勵政策，進一 步推動電動汽車的產業化和商業化。另外，我國積極推進標 準化工作，建立健全電動汽車的標準法規體系，完善政策環 境，力求戰略目標明

3、確，政策措施得當，使我國像日本在經 歷石油危機之后以節能緊湊型汽車確立全球競爭優勢一樣， 在電動汽車領域實現技術跨越，形成競爭優勢。我省將電動汽車產業列為戰略先導產業優先發展，確定 了以電池為中心，純電動汽車為主攻方向，成立了省電動汽 車產業發展領導小組，在省工業和信息化廳設立了專門的辦 公室，積極推動電動汽車及電池等關鍵零部件的技術研發和 純電動汽車的示范運營。同時，我省和國家電網達成戰略合 作協議，在加電站等基礎設施建設領域達成戰略合作協議， 支持我省純電動汽車的示范運營，新鄉市以電池產業基礎 好、政策環境優越的優勢稱為我省電動汽車示范運營試點城 市。內容 本方案依托新鄉市電池產業基礎和我

4、省電動汽車示范 運營的良好政策環境，根據 2007 年新的道路交通法對 汽車改裝的相關規定，將正在運營的 40 輛公交車改裝為純 電動公交車開展示范運營活動，滿足新鄉市純電動公交車示 范運營的需要，為純電動汽車的研發和產業化提供前期準備。示范運營線路初步設計為:線路數量意義為了加快電動汽車產業發展，國家有關部門和河南省都 出臺了相關政策和支持措施，制定相應的補貼辦法推動電動 汽車示范運營。然而，由于電池充放電循環次數、成本、基 礎配套等原因，我省電動汽車示范運營工作開展緩慢，由于 沒有公告過的純電動汽車車型 ，鄭州、新鄉兩地的公交示范尚 未開展。改裝后的純電動公交車可以用于新鄉市示范運營， 為純電動汽車的進一步研究和開發積累經驗和數據，為我省 開展純電動汽車的進一步研究占領制高點。同時，項目的實 施為我市爭取純電動汽車生產制造資質提供了基礎條件。也 為新鄉市節能減排做出了貢獻。實施用汽車改裝純電動汽車改裝項目并不是十分新的技術， 現在無論國內外、省內外的純電動汽車都是在原有汽車的基 礎上改裝而成，真正的純電動汽車還沒有。河南省電動車輛 工程協會擁有近 30年從事