1、 1 編制依據(jù)和原則1.1 編制依據(jù)1.1.1. 建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范（jgj 147）；1.1.2. 寶地高架橋施工設(shè)計(jì)圖（原為惠鹽疏港公路橫崗立交橋施工圖設(shè)計(jì)及竣工圖）；1.1.3. 國道205深圳段改建工程5104標(biāo)段招標(biāo)文件；1.1.4. 國道205深圳段改建工程5104標(biāo)段投標(biāo)文件；1.1.5. 國道205深圳段改建工程5104標(biāo)段施工現(xiàn)場勘察資料、施工道路及周邊情況等；1.1.6.  安全技術(shù)規(guī)程1.1.7.2 工程概況2.1項(xiàng)目概況本項(xiàng)目中的寶地高架橋?yàn)樵蓰}疏港公路橫崗立交橋，位于龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)，距深圳市約17公里。本橋全長461米，其中深圳端引道：93.5米，惠州

2、端引道：115.5米，高架橋長252米，橋面寬8.9米，共13孔，橋跨形式為16+20×11+16。上部結(jié)構(gòu)：現(xiàn)澆單室單箱連續(xù)梁，全橋一聯(lián)，僅在兩端橋臺(tái)處設(shè)板式橡膠伸縮縫。下部構(gòu)造：通車孔單柱單樁，非通車孔雙柱雙樁。引道擋土墻采用薄壁墻配明挖鋼筋混凝土淺基礎(chǔ)。橋面鋪裝為25cm厚混凝土路面。2.2周圍環(huán)境寶地高架位于國道205改建工程k15+060處，與惠鹽公路斜交。地處城鎮(zhèn)，緊靠新建地鐵三號(hào)線橋梁，周圍房屋稠密，最近地方距離當(dāng)?shù)胤课菁s50米左右，且車輛及行人較多。橋下輔道邊分布有現(xiàn)狀排水管及通信管。2.3主要工程項(xiàng)目及工程量1) 拆除防撞混凝土擋墻： 504米；2) 拆除橋面鋪裝混

3、凝土： 197m3；3) 拆除鋼筋混凝土箱涵： 978m3；4) 拆除鋼筋混凝土墩柱及樁基： 486m3；5) 拆除鋼筋混凝土橋臺(tái)： 106m3；6) 拆除引道擋土墻： 925m3。3 施工總體部署3.1 施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本標(biāo)段寶地高架橋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及所處地理位置，寶地高架橋的拆除屬于高危作業(yè)。為確保寶地高架橋按期保證安全完成，該項(xiàng)工程將作為我項(xiàng)目部的重點(diǎn)工程組織施工和管理，組建強(qiáng)有力的橋梁拆除施工作業(yè)隊(duì)，集中精良的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)人員進(jìn)行該工程施工。委托一家有橋梁拆除資質(zhì)的單位進(jìn)行該橋的拆除，成立一個(gè)專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)。具體組織機(jī)構(gòu)見下圖 ：施工組織機(jī)構(gòu)框圖工程技術(shù)部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師副 經(jīng) 理施工部安

4、全質(zhì)量部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部綜合辦公室橋 梁 拆 除 施 工 隊(duì)3.2管理職責(zé)3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開展。 項(xiàng)目經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。負(fù)責(zé)對工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同段工程項(xiàng)目上的

5、有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要。 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場全面的安全文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定安全文明施工管理細(xì)則。 直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對現(xiàn)場經(jīng)理部人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)。 負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.2.2項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理 配合項(xiàng)目經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問題；并負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場經(jīng)理部中的一些日常工作。3.2.3項(xiàng)目總工

6、程師 對本合同段工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)施工隊(duì)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。 對本合同段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。3.2.4工程技術(shù)部 負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的施工過程

7、控制；制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；對測量、試驗(yàn)、量測監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題；參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。3.2.5安全質(zhì)量檢查部負(fù)責(zé)依據(jù)合同和企業(yè)公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行駛質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對本

8、合同段全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的qc小組活動(dòng)。負(fù)責(zé)依據(jù)合同和本企業(yè)集團(tuán)公司的安全目標(biāo)制，定本合同段整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。3.2.6計(jì)劃合同部 負(fù)責(zé)對本合同段工程項(xiàng)目承包合同的管理。按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目

9、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。3.2.7物資設(shè)備部 負(fù)責(zé)物資采購和物資管理及制定本合同段工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。在公司物資設(shè)備部的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。參加本合同段工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。3.2.8財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。3.2.9綜合

10、辦公室 主要處理現(xiàn)場經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)后勤、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。4 交通疏解組織方案寶地高架橋拆除前，將國道205左路幅（北側(cè)）拓寬成雙向4車道，封閉右路幅（南側(cè)），車輛均從左路幅（北側(cè)）通行。寶地高地橋分三步進(jìn)行拆除：第一步：鹽田往龍崗方向，龍崗?fù)}田方向的車輛按既有交通路線通行，拆除寶地高架橋的第14跨及深圳側(cè)引道，見下圖所示：第二步：鹽田往龍崗方向的車輛按既有交通路線通行，龍崗?fù)}田方向的車輛從第6跨通行改至從第4跨通行，拆除寶地高架橋的第58跨，見下圖所示：第三步：龍崗?fù)}田方向的車輛按第二步方案通行，鹽田往龍崗方向的車輛改至橫穿第7跨繞行到左路幅（北側(cè)），拆除寶地高

11、架橋第913跨及龍崗側(cè)引道，見下圖所示：5 拆除工程5.1前期準(zhǔn)備工作（1）在施工段落范圍內(nèi)設(shè)置鮮明醒目標(biāo)志、標(biāo)牌及通告，指示車輛通行。（2）在入口處設(shè)立防撞砂筒，以免汽車碰撞。（3）施工現(xiàn)場范圍內(nèi)全部進(jìn)行圍擋，以控制施工操作區(qū)域，防止閑雜人員出入，保證施工安全。（4）進(jìn)入施工現(xiàn)場的各道路道口，在施工現(xiàn)場各作業(yè)點(diǎn)懸掛安全標(biāo)志與宣傳牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員必須戴好安全帽。（5）晚間施工現(xiàn)場必須有足夠的照明設(shè)施。（6）新建的地鐵三號(hào)線高架橋緊靠擬拆除的寶地高架橋，梁體比拆除橋梁高。寶地高架橋拆除時(shí)，對地鐵三號(hào)線高架橋橋墩采取保護(hù)措施，對地鐵三號(hào)線高架橋每根墩柱四周搭設(shè)鋼管支架，支架外掛密目式安全

12、網(wǎng)，靠拆除橋梁正對面一側(cè)，并滿鋪18mm膠合板。 （7）探明橋下地面下的管線，在地面上均鋪一層枕木以防止有大塊砼掉下砸壞管線。5.2總體施工順序第一步施工：拆除寶地高架橋的第14跨及深圳側(cè)引道。第一次大倒邊遷移掛在橋梁上的管線用施工圍擋將深圳側(cè)引道起點(diǎn)至第4跨進(jìn)行全封閉、設(shè)立警示標(biāo)志每跨兩端及中央搭設(shè)支架支撐梁底拆除第4跨（每孔拆除順序：用風(fēng)炮機(jī)鑿除橋面鋪裝混凝土、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機(jī)固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風(fēng)炮機(jī)進(jìn)行破碎裝車運(yùn)至指定堆放點(diǎn)清理場地）拆除第3、2、1跨拆除深圳側(cè)引道第二步施工：拆除寶地高架橋的第58跨將龍崗?fù)}田方向的車輛從第6跨

13、通行改至從第4跨通行，鹽田往龍崗方向的車輛按既有交通路線通行用施工圍擋將第5跨第8跨進(jìn)行全封閉、設(shè)立警示標(biāo)志每跨兩端及中央搭設(shè)支架支撐梁底拆除第5跨（每孔拆除順序：用風(fēng)炮機(jī)鑿除橋面鋪裝混凝土、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機(jī)固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風(fēng)炮機(jī)進(jìn)行破碎裝車運(yùn)至指定堆放點(diǎn)清理場地）拆除第6跨拆除第7跨拆除第8跨第三步施工：拆除寶地高架橋第913跨及龍崗側(cè)引道將鹽田往龍崗方向的車輛改至橫穿第7跨繞行到左路幅（北側(cè)），龍崗?fù)}田方向的車輛按第二步方案通行用施工圍擋將第9跨至橋梁終點(diǎn)進(jìn)行全封閉、設(shè)立警示標(biāo)志每跨兩端搭設(shè)支架支撐梁底拆除第9跨（每孔拆除順序：

14、用風(fēng)炮機(jī)鑿除橋面鋪裝混凝土、防撞墻、翼板及頂板打孔、吊機(jī)固定并切割（適宜于凈空超過4米的，凈空較小處直接破除）吊至橋下用風(fēng)炮機(jī)進(jìn)行破碎裝車運(yùn)至指定堆放點(diǎn)清理場地）拆除第10跨拆除第11跨拆除第12跨拆除第13跨拆除龍崗側(cè)引道5.3施工方法：5.3.1 拆除前的準(zhǔn)備工作拆除前要清理橋梁上的附著物，包括掛在橋梁上的管線遷移、橋梁周圍的管線保護(hù)、橋梁伸縮縫的拆除等。5.3.2混凝土碎塊防護(hù)支架為確保在鑿除橋梁時(shí)混凝土塊不傷及惠鹽方向的車輛和行人，靠惠鹽公路側(cè)要設(shè)置一道混凝土碎塊防護(hù)墻，采用鋼管支架搭設(shè)，步距1.5m，支架高出防撞墻頂面以上50cm，并掛密目式安全網(wǎng)和竹籬笆，防止混凝土塊飛出，造成安全

15、事故。5.3.3箱梁梁體支架搭設(shè)為保證施工的順利進(jìn)行和施工安全，拆除箱梁下需搭設(shè)支架，支架采用貝雷梁，其支架布置見支架布置示意圖。為使支墩與梁底緊密結(jié)合，先用兩只千斤頂頂?shù)?00kn以后，用木楔楔實(shí)錨固，千斤頂加壓過程中，壓縮了貝雷架的彈性變形，再把千斤頂卸掉，使木楔充分地與梁體接觸。千斤頂?shù)淖饔命c(diǎn)在兩邊腹板處。5.3.4橋梁拆除方法將風(fēng)炮機(jī)開到待拆除橋梁頂面首先進(jìn)行兩側(cè)翼板及頂板的破除，底部箱梁先不拆。拆除順序：先拆除防撞墻，其次拆除翼緣板，最后拆除頂板。待上部頂板及翼板全部拆完后，用沖擊鉆在箱梁底打兩個(gè)吊裝孔，孔徑10cm，距離墩中心2.0米。底部箱梁凈空高于4.0米采用液壓金剛石繩鋸切割

16、，然后用汽車吊吊裝至地面。切割時(shí)，液壓金剛石繩鋸主機(jī)放置在地面上，在箱梁底部安裝兩個(gè)定滑輪，切割線距離墩中心85cm，對腹板完全切割，對底板切半留半。用兩臺(tái)50t（箱梁底板重75t）的吊車吊緊箱梁底板之后，對切半留半的箱梁底板完全切割，最后將箱梁底板一次性吊移至地面上。 箱梁底板吊裝時(shí)，汽車吊可置于寶地高架橋南側(cè)的輔道上。凈空低于4.0米箱梁底板，采取風(fēng)炮機(jī)站在地面上直接破除。墩柱用風(fēng)炮機(jī)直接破除。5.3.5液壓金剛石繩鋸切割方法液壓金剛石繩鋸切割是金剛石繩索在液壓馬達(dá)帶動(dòng)下繞切割面高速運(yùn)動(dòng)研磨切割體，完成切割工作。切割繩是采用金剛石顆粒做研磨材料，可以對石材、鋼筋混凝土等堅(jiān)硬物體進(jìn)行切割。切

17、割在液壓馬達(dá)帶動(dòng)下進(jìn)行，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可通過高壓油管遠(yuǎn)距離控制馬達(dá)，切割過程中的震動(dòng)和噪音很小。切割過程中高速運(yùn)動(dòng)的金剛石繩索，采用水冷卻，將研磨碎屑帶走，產(chǎn)生的液體搜集處理。5.3.5.1、金剛石繩鋸施工工藝流程安全防護(hù)確定切割流程固定繩鋸機(jī)安裝繩索切割5.3.5.2、安全防護(hù)在施工區(qū)域進(jìn)行全封閉，并設(shè)安全標(biāo)志，并對金剛石繩索進(jìn)行安全防護(hù)。5.3.5.3、確定切割流程箱梁底板兩端進(jìn)行切割，切割線距離墩中心85cm，先對腹板完全切割，對底板切半留半。然后用兩臺(tái)50t（箱梁底板重75t）的吊車吊緊箱梁底板之后，對切半留半的箱梁底板完全切割。5.3.5.4、固定繩鋸機(jī)首先在切割梁體部位下方地面澆

18、注混凝土基礎(chǔ)，并預(yù)埋螺栓。然后將繩鋸機(jī)主腳架安裝在預(yù)埋螺栓上。在箱梁底板下面安設(shè)膨脹螺栓，將輔助腳架安裝在膨脹螺栓上。5.3.5.5、安裝繩索根據(jù)已確定的切割方式，將金剛石繩索按一定的順序纏繞在主動(dòng)輪及輔助輪上。5.3.5.6、切割在切割前對金剛石繩鋸進(jìn)行試轉(zhuǎn)和空轉(zhuǎn)，確定設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、水源供應(yīng)正常的情況下，方可進(jìn)行切割。5.3.6 機(jī)械破除,清運(yùn) 及時(shí)用汽車把碎塊，碎鋼筋清運(yùn)出路面，清理蛇皮袋和土，清掃路面。按照上面鑿除方式，對整個(gè)寶地高架橋進(jìn)行拆除，及時(shí)清理場地碎片，并做好安全防護(hù)工作。6 拆除工期安排拆除工期與第一次大倒邊工序和相關(guān)部門對交通疏解方案審批時(shí)間有關(guān)。第一次大倒邊于2009年2月2

19、5日完成，目前正在交通疏解方案的報(bào)批工作，預(yù)計(jì)寶地高架橋從3月10日開始拆除，4月25日完成。見附表寶地高架橋拆除施工計(jì)劃。7 施工機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)組織7.1機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃一覽表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位額定功率(kw)或重量(m3)噸位(t)數(shù)量備注1貝雷片國標(biāo)片602鋼管43cm，長6m根1203液壓金鋼石鏈?zhǔn)角懈顧C(jī)臺(tái)24汽車吊臺(tái)50t25空壓機(jī)臺(tái)26電錘（沖擊鉆）臺(tái)17風(fēng)炮機(jī)臺(tái)28氣割設(shè)備套49千斤頂臺(tái)30t210氧氣乙炔瓶各411裝載機(jī)臺(tái)112挖掘機(jī)臺(tái)113自卸汽車輛314風(fēng)鎬臺(tái)47.2 施工人員計(jì)劃序號(hào)工種名稱數(shù)量備注1支架工10人2風(fēng)炮機(jī)司機(jī)43裝載機(jī)司機(jī)24汽車司機(jī)

20、65挖掘機(jī)司機(jī)26電焊工5人7普工10人8 安全保證措施8.1預(yù)防高空墜落措施凡在高度2m（含2m）以上的基準(zhǔn)面施工都要采取有效的安全防護(hù)措施，高處作業(yè)人員必須正確佩戴和使用安全帶。橋梁拆除施工，支搭腳手架的施工作業(yè)人員，必須經(jīng)安全培訓(xùn)考核后方可上崗，不得無證上崗，施工時(shí)必須穿有防滑鞋，系有安全帶，正確使用安全防護(hù)用品。腳手架施工的操作面必須鋪滿腳手板，離施工作業(yè)面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，飛跳板操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)一道防護(hù)身欄桿和一道不低于18cm的擋腳板，并沿腳手架外桿里側(cè)用密目式安全網(wǎng)封閉，雙排架里口與施工作業(yè)面無法防護(hù)時(shí)可鋪設(shè)腳手板，架體必須用密目網(wǎng)沿外架內(nèi)側(cè)進(jìn)行封閉，安全網(wǎng)之間

21、必須連接牢固，封閉嚴(yán)密，并與架體固定。安全網(wǎng)要整潔美觀。8.2 液壓風(fēng)炮機(jī)破碎拆除安全技術(shù)保證措施1、 作業(yè)前先空載提升、回轉(zhuǎn)炮頭、觀察轉(zhuǎn)盤及液壓馬達(dá)是否不正常異響或顫動(dòng)，制動(dòng)是否靈敏有效，確認(rèn)正常后方可工作；2、 作業(yè)周圍應(yīng)無行人和障礙物，破碎前先鳴笛或試破數(shù)次，確認(rèn)正常后方可開始作業(yè)；3、 作業(yè)時(shí)風(fēng)炮機(jī)應(yīng)保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)?。?、 在橋面上破碎防撞墻或頂板時(shí)要采取防護(hù)措施，作業(yè)面要平穩(wěn)安全，若發(fā)現(xiàn)有垮塌的危險(xiǎn)，應(yīng)立即處理或?qū)C(jī)械撤離至安全地帶；5、 作業(yè)時(shí)需待機(jī)身停穩(wěn)后在破碎，當(dāng)炮頭未離開作業(yè)面時(shí)，不得做回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作； 6、 風(fēng)炮機(jī)拆除施工程序應(yīng)從上至下、逐層、逐段進(jìn)行，應(yīng)先拆

22、除非承重結(jié)構(gòu)再拆除承重結(jié)構(gòu)；7、 在拆除過程中，必須有專職人員負(fù)責(zé)隨時(shí)檢測被拆除建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并應(yīng)做好記錄；8、 供機(jī)械設(shè)備（包括液壓剪、液壓錘等）使用的場地必須穩(wěn)固并保證足夠的承載力，避免機(jī)械設(shè)備不發(fā)生塌陷、傾覆的工作面；9、 當(dāng)進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，對較大尺寸的構(gòu)件或承重的材料等要及時(shí)用起 重機(jī)具及時(shí)吊下拆卸下的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，嚴(yán)禁拋擲；10、 拆除機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷使用或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)；11、 作業(yè)完畢后挖掘機(jī)應(yīng)離開作業(yè)面，停放在平整堅(jiān)實(shí)的場地上，將機(jī)身轉(zhuǎn)正，炮頭落地，所用操縱桿放到空置檔位，制動(dòng)各部制動(dòng)器，及時(shí)進(jìn)行清潔工作。8.3 起重作業(yè)安全技術(shù)保證措施1、起重作業(yè)前，應(yīng)檢查起重機(jī)的狀

23、況，特別是重點(diǎn)檢查限位裝置、報(bào)警裝置，并保證他們完好狀態(tài)方能進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。2、確定最大吊裝構(gòu)件的重量，選用安全系數(shù)不小于6的起重鋼絲繩，并保證鋼絲繩的工作長度。3、查勘起重現(xiàn)場，合理布置起重機(jī)位置，確定起吊點(diǎn)、存放點(diǎn)與起重機(jī)的平面位置，并查勘起重機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍是否有障礙物，必要時(shí)，需要清除。4、起重機(jī)的支腿必須堅(jiān)實(shí)，鋪墊道木，加大承壓面積，在起吊前，必須對支腿進(jìn)行檢查。5、在箱梁底板距梁端2m用混凝土沖擊鉆鉆吊裝孔，便于鋼絲繩從梁底兜底在箱梁上方與起重機(jī)掛鉤連接，鋼絲繩兩端采用梨形環(huán)，兩梨形環(huán)直接掛在起重鉤上，并保證起重鉤保險(xiǎn)裝置正常使用。6、司機(jī)與指揮應(yīng)保持視線暢通，開始起吊時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查支腿的

24、安全情況、起吊物重心是否偏移，鋼絲繩是否同時(shí)受力等項(xiàng)目。7、雙機(jī)抬吊時(shí)，動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過允許載荷的80%，且要對第一吊進(jìn)行試吊作業(yè)，必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。8、箱梁吊移至橋下時(shí)，梁底必須墊鋪方木，垂直立放。8.4 預(yù)防物體打擊措施1、所有進(jìn)入現(xiàn)場的施工操作人員，管理人員，必須戴合格的安全帽。2、施工交叉作業(yè)時(shí)，要制定相應(yīng)的安全措施，并指定專職人員進(jìn)行檢查與協(xié)調(diào)。3、橋梁破除時(shí)，要派專人進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入破除橋梁下面。4、拆除前，靠行車道一側(cè)要搭設(shè)混凝土塊防護(hù)墻。9 橋梁拆除應(yīng)急預(yù)案9.1應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”

25、的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。9.2應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)

26、事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序見下圖：危險(xiǎn)源及環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)車配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)定期評(píng)審實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂未發(fā)生發(fā)生 圖1 應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序圖9.3應(yīng)急資源分析1)應(yīng)急力量的組成及分布：項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目部分部。2)應(yīng)急設(shè)備、物資準(zhǔn)備：醫(yī)療設(shè)備、救護(hù)車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊(duì)配有對講機(jī)。3)上級(jí)救援機(jī)構(gòu)：公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，地方醫(yī)院可用的主要應(yīng)急資源是救護(hù)車。9.4 應(yīng)急準(zhǔn)備9.4.1機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生橋梁拆除施工安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮搶險(xiǎn)，成立現(xiàn)場

27、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。公司搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組 長： 總經(jīng)理 副組長：主管施工生產(chǎn)的副總經(jīng)理 總工程師 成員： 安質(zhì)部 工程部 工 會(huì) 設(shè)備物資部 職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場信息。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長： 副組長： 下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 小組長： 技術(shù)支持組 小組長：保 衛(wèi) 級(jí) 小組長： 搶險(xiǎn)搶修組 小組長： 醫(yī)療救護(hù)組 小組長： 后勤保障組 小組長： 應(yīng)急組織的分工職責(zé)（1） 組長職責(zé)： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直

28、接控制； 2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作； 6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。（2） 副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)： 1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中

29、地帶； 4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。（3） 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： 1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； 2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。 3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（4） 技術(shù)支持組職責(zé) 1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。 2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。 3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。（5） 保衛(wèi)組職責(zé) 1) 設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。 2) 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及

30、車輛的進(jìn)入。 3) 搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（6） 搶險(xiǎn)搶修組職責(zé) 1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。 2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。 3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。 4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。（7） 醫(yī)療救治組1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。 3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。（8） 后勤保障組職責(zé) 1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。9.4.2 應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲(chǔ)備表 序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1挖掘機(jī)輛1pc200斗容量1.6m3現(xiàn)場2機(jī)動(dòng)翻斗車輛2fc-1斗容0.75m3現(xiàn)場3氣割設(shè)備套1b