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文檔簡介

1、畢業設計答辯答辯提綱一、設計背景 車輛行駛的動能在制動時消耗殆盡，浪車輛行駛的動能在制動時消耗殆盡，浪費了大量能源。如果在車輛制動時將其動能費了大量能源。如果在車輛制動時將其動能收集并儲存起來，行駛時用來推動車輛前進，收集并儲存起來，行駛時用來推動車輛前進，每年可節約數百萬噸的石油資源。因此，我每年可節約數百萬噸的石油資源。因此，我們提出了一種節能制動系統的設計思路，并們提出了一種節能制動系統的設計思路，并做成實物樣品進行原理演示，希望能為節能做成實物樣品進行原理演示，希望能為節能環保盡一份力量。環保盡一份力量。 目前，對其研究深入程目前，對其研究深入程度更多的是停留在概念、理度更多的是停留在

2、概念、理論上的探討或相關的初級樣論上的探討或相關的初級樣品開發。市場上關于節能制品開發。市場上關于節能制動的產品很少。動的產品很少。2 2、產品現狀、產品現狀二、設計任務能量儲存機構能量儲存機構電子控制機構電子控制機構動力輸出機構動力輸出機構動力機構的選擇動力機構的選擇傳動路線的確定傳動路線的確定各部件材料及尺寸的確定各部件材料及尺寸的確定傳動系統中齒輪傳動的設計與計算傳動系統中齒輪傳動的設計與計算傳動軸的設計與計算傳動軸的設計與計算能實現制動儲能，起步釋能能實現制動儲能，起步釋能保持駕駛員原有操作習慣保持駕駛員原有操作習慣充分體現節能環保思想充分體現節能環保思想三、設計計算正常行駛正常行駛時

3、節能系時節能系統和傳動統和傳動系不影響系不影響起步時要有起步時要有能量釋放能量釋放制動時能實制動時能實現儲能效果現儲能效果設計目的設計目的設設計計思思路路總的原理圖傳動系統的設計與計算（1）齒輪的設計與計算齒輪代號材料模數/mm齒數分度圓直徑/mm16840cr 220402345鋼21002004945鋼2100200（2）軸的設計與計算代號材料扭矩/n*mm最小直徑/mm1045鋼2218.068.7931145鋼11090.314.8812131445鋼11090.314.73（3）鍵的設計與計算與鍵相配合的齒輪代號鍵長/mm鍵寬/mm鍵高/mm13666233287467893266四、設計難點與解決方法難點一： 儲能和釋能時，與蓄能器直接相連的那個軸的轉動方向相反，但又必須保證車輪的轉動方向相同，如何實現。 難點二：難點二： 能量儲存好后，要恰當的利用才能顯示其價值，比如儲存的能量平時不能放，只有車子起步的時候才能釋放，這又怎樣實現。 1、難點一的解決方法：利用電磁離合器2的路線輸入，單向離合器1的路線輸出；2、難點二的解決方法：利用電磁離合器4和車架5進行控制。四、成果展示 exhibition of achievement六、設計心得體會 設計思維和創造能力得到提高 知識面得到了很大的擴

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