1、汽車常見故障及維修技巧車子行駛在路上難免會出現這樣和那樣問題，那么避免這些問題就沒辦法嗎？其實不然，如果你對車子有一些了解 話，一些小問題我們自己還是可以解決。常見故障一：汽油消耗量過大是何原因?1、機械因素：汽車故障導致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發動機磨損老舊；大修發動機。2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。剎 車咬住；可自行作慢速空檔滑行測試，確定剎車無此狀況。3、人為操作因素：溫車過久；在發動后至多30秒鐘，確 認所有警示燈熄滅即可上路。狂暴駕駛；急踩油門加速又緊急剎 車，或飆至極速，除了耗油外，機械亦加速磨損，應盡量避免。 開冷氣睡覺或長時間等

2、人而不熄火，除了耗油，且發動機容易積 碳。長時間使用不必要電器，如除霧線、加強霧燈等，因為天下 沒有白吃午餐，電力消耗也會轉嫁于汽油消耗。空調制冷效率下 降。4、交通因素：短程使用；發動機可能尚未加熱至正常工作 溫度，即抵達目地，由于冷機效率低，燃料大半消耗于將發動機 及冷卻水加溫，耗油是不可避免，此種用車狀況亦會導致發動機 積碳。市區行車；市區行車因堵車及紅綠燈，停停行行耗油量甚 至數倍于高速公路行車。5、其它因素：車上如放置過多雜物長期下來也會導致耗油量增加。常見故障二：排氣管冒黑煙是什么原因？冒白煙是什么原因？冒 藍煙是什么原因？1、排氣管冒黑煙：說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空

3、氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等，均會造成發 動機冒黑煙。2、排氣管冒白煙：說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油 不燃燒；汽油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見裂紋，氣缸 墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。可以通過以下方法解決：清洗 或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和油路中水分；不買低 價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.。3、排氣管冒藍煙：說明機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環 及氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活 塞環錐面裝反，失去刮油作用；活塞環磨損過度，機油從開口間 隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門及導管磨損，間隙過大。 可以通過以下方法解決：新車或大修后機車

4、都必須按規定磨合發 動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞 環；調換合格或加大尺寸活塞環；查清油底殼油面升高原因，放 出油底殼多余機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。1、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉向會比較吃力。2、助力轉向液不足，需添加助力轉向液。3、前輪定位不準，需進行四輪定位檢測。4、轉向機或轉向球節磨損嚴重，需要維修或更換。常見故障四：車輛油耗增加應怎樣判斷和修理？如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發 動機電子數據監查和車輛尾氣檢測，并且按以下思路進行診 斷：1）、輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加， 造成油耗上升；相反，如果在輪胎氣壓

5、規定值內適當增加輪胎氣 壓，將有利于降低油耗。2）、輪胎花紋：不同類型花紋輪胎燃油消耗率不同，選 擇折線花紋輪胎有助于節省燃油。3）、四輪定位：始終保持車輪定位值正確，可以保證較低燃 油消耗率。4）、行駛環境：車輛行駛中怠速和低檔位對于整個行駛周期 時間占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市區擁堵路面油耗 居高不下。5）、道路情況：路面阻力越大，上下坡路況越多，燃油消耗 率越高。所以盡量選擇鋪裝、平坦大路行駛。6）、車輛載重：盡量減少車內和行李箱內不必要物品，有助 于降低油耗。7）、平穩加速：急加速時瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半，所以我們應盡量避免急加速、避免緊急制動。8）、車速適中：明確

6、經濟車速，車速過高于過低都將使車輛燃油經濟性變差。9）、發動機技術狀況：如果發動機技術狀況不良，將導致發動機功率向下降，造成大量燃油浪費。10）、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。11）、傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。12）、制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。13）、齒輪油粘度：在氣溫比較低環境，將手動變速器和差速器中齒輪油更換為粘度較低標號，有助于及節油。14）、風阻系數：如果車輛外觀受損，打開車窗，或由于不正當改裝等變大因素。常見故障五：如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障?1、雨刮器常見故障現象有：1）、完全不工作。2）、無間歇檔或間歇時間

7、不對。3）、無低速檔。4）、無高速檔。5）、關閉開 關后雨刷不能自動回位。維修技巧：對于此類常規電氣系統故障, 應首先檢查系統電源電路，此類故障大部分由于保險絲燒斷或接 地點不良導致。2、玻璃清洗器常見故障有：1）、完全不工作。沒有清洗液 或電機損壞。2）、噴出清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口 被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通，3）、清洗液噴射方向不對。調整正確噴射角度。常見故障六：剎車為什么會軟綿綿?剎車作為汽車安全行駛關鍵部分，每位駕駛者都應特別重視。每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板工作狀態。在未啟動發動機 之前剎車踏板會很硬，發動機正常啟動后，剎車踏板輕微下沉一 點，這是正常。

8、有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿，制動距離明顯加長， 剎車無力。這種情況必須加以重視，一般情況下，原因有以下幾 種：不同品牌制動液混合使用，造成制動效能下降，超過廠家規 定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質，沸點下降。制動液 內含有氣體。制動軟管外表橡膠破損或起包造成泄壓。制動總泵 和分泵滲油，密封不良等等。除此之外，還要檢查一下，制動片 是否為原裝產品。常見故障七：駕駛中水溫過高怎么辦？行駛過程中冷卻液沸騰（開鍋了）時處理方法如下：1）、應立 即將車停到安全地方。2）、關閉空調系統，打開發動機機艙蓋， 使發動機怠速運轉。（在這個過程中注意，千萬不要試圖打開冷卻 液加注口蓋。在冷卻液沸騰時加

9、注口蓋一旦打開，冷卻系統中液 體會噴出，造成人身傷害。）3）、檢查散熱器風扇運轉是否正常， 如不動。應同經銷店聯系。4）、水溫表指針下降后，將發動機熄 火。5）、待發動機冷卻后，將水箱蓋打開，檢查冷卻液液位。6）、 如缺液應進行補充。7）、如水溫表指針一直沒有下降趨勢，則立 即將發動機熄火。同經銷店聯系。建議：當出現冷卻液沸騰故障時，建議應同經銷店聯系，獲取指 導，最好不要擅自處理。常見故障八：蓄電池沒電了怎么應急?1、蓄電池電力不足表現為下列幾種情況：1）、起動機不轉或轉動微弱，不能啟動發動機。2）、前大燈比平時暗。3）、喇叭音 量小或不響。2、如遇上述問題可通過下列方法應急：1）、連接跨接

10、電纜跨 接電纜按照以下順序連接：將沒電蓄電池正極端子及救援車電 池正極端子連接。將救援車電池負極端子及沒電汽車蓄電池負 極端子或發動機室內金屬部分連接（接地線）。2）、應急充電并起 動發動機起動救援車發動機，稍微提高發動機轉速，約5分鐘后, 可向沒電蓄電池應急充電。3）、取下跨接電纜及連接跨接電纜順 序相反。汽車小修不求人26個經典小竅門小竅門l如何消除雨刮器片震動和噪聲？用鉗子把各關節處和夾 橡膠片處間隙調小即可。小竅門2：如何延長燈泡使用壽命？買車后或更換新燈泡后，用酒 精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了， 至今一個燈泡沒壞。小竅門3：如何降低輪胎噪聲？將前輪內側防護板

11、上粘上一層黑氈 布或絨布即可。（仔細體會下過雨后你輪胎噪聲變小，洗車后變大, 因為內側防護板上有泥吸噪）。小竅門4：如何消除個別輪胎磨損不均勻后產生噪音？ 四輪定 位、平衡后找一修自行車，借或買把木牡，將胎面高低不平地方 鋰平就不響了。小竅門5：如何延長消聲器使用壽命？將消聲器下方最低點打一小 孔。道理很簡單：排水防腐蝕。小竅門6：如何起步提速快？在車輛空載或負荷較少情況下，直接 用二檔起步（不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重 載情況下設計，而且大部分車一檔換二檔不順暢），沖到3000轉 以上后迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落后及 你了，從容切換四檔、五檔，也可直

12、接換到五檔（適用于高速公路 交費后），而且并不增加油耗。不妨一試。小竅門7：早晨發動車抖動簡單處理？因為個別缸工作不好，氣門 關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法（費銀子），也可在3檔或4檔 上高轉速多跑一會兒（省金子），效果一樣。如果熱車不抖動但換 檔不順（手檔），則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。 小竅門8：如何防止天線被盜？將天線擰下，把絲頭上涂上強力黏 合劑，擰緊即可，效果很好。小竅門9：如何在驗車時剎車輕松過關？將泵上控制線束插頭拔下 即可，完事后再插上，不影響正常使用，抽空到維修站消除故障 碼。小竅門10：如何放置車上不常用但必須攜帶東東？打開后備箱看 看備胎就知道了，那里是最

13、大儲物格。小竅門11:如何改善車內空氣流通及除霜效果？將粉塵過濾濾芯 （發動機倉內）換成同樣大小海綿，既增加了進風量，又可拆洗再 用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。 小竅門12：如何保持離合器長久輕松？每次換剎車油時請維修人 員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用是同一個儲 油杯，可能有難度，但又是應該做。小竅門13：當你感覺到剎車不如以前好用怎么辦？在等紅燈時用 大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。小竅門14：如何簡單防止車輛跑偏？ 1、將跑偏方向前輪調高氣壓 或另一方向輪胎調低氣壓；2、在規定范圍內調整前束；3、四輪定位后賴住商家。說明一下，大部分車輛向右跑

14、偏，都是因 為用右側上馬路牙子造成。小竅門15：如何讓水泵用更長久？建議高速不要超過140公里， 轉速不要超過4000轉。小竅門16：如何延長火花塞使用壽命？原車所裝配火花塞使用壽 命一般在1016萬公里以上，如果點火、動力、油耗等沒有太大變 化話，不需更換。6萬公里需清理積碳，調整三個負極點到正極點 間隙。小竅門17：每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器輸出 壓力（在噴油嘴前段），清洗一下調節器濾網。因為壓力調節器對 汽油泵壽命影響很大。小竅門18：如何防止外倒車鏡存水？將倒車鏡下方打一小孔（大一 點也無妨）。因為每次洗完車后立即跑車話，倒車鏡都會有水灑向 你車身，很是煩人。小竅門19

15、：如何自己調整燈光高低？如果發現大燈車內調節不理 想，將發動機蓋打開，大燈上方有一小孔，里面是內6角羅絲， 用車上自備螺絲刀調整即可。小竅門20：如何利用剩下機油？將幾次換油剩下油合起來，沖洗 一下發動機。或者跑4000公里后，從機油尺處抽出部分機油，加 入剩下機油，再跑3000公里換油。這樣對發動機有好處，又經濟。 小竅門21：如何換輪胎省力？找一段合適鐵管30-50厘米，放在 車上，換輪胎時套在輪胎扳手上，加長力矩。（不算兇器，還能防 身）小竅門22：如何防止在更換電瓶時（非專業地方）音響和玻璃升降 器等失效。先不要拆掉舊電瓶，找兩根細電線，把新電瓶正極用 一根電線連接到舊電瓶正極電源線卡

16、子上，用另一條電線將新電 瓶負極和舊電瓶負極電源線卡子（車體也行）連接，這樣就不會斷 電，放心換吧。小竅門23：如何使用手動空調調整車內溫度？開壓縮機后，根據 溫度調整溫度旋紐即可。春秋開空調有時感覺冷，開窗太臟。噪 音大。高速還增加油耗。建議將溫度旋紐調整一下，這樣還減少 風機噪音。不信試一下。此方法也適用冬季玻璃除霜。小竅門24：如果早晨點火發現電瓶能量不足，有電，但起動機拉 9/19起來吃力。有一臨時辦法:拿一瓶熱開水倒在電瓶上，關閉所有用 電設備，包括關車門（下面有腳部照明燈）。等5-10分鐘就可以打 火啟動。然后開車換電瓶去吧。小竅門25：如何自己修理車門拉手松動和轉動鑰匙變緊、發澀

17、？ 打開前車門，在側面就會看到有一個塑料蓋，起開就看到里面一 個螺絲，松動幾圈（不要松下來），從外面就能把鎖芯拔出來，里 面有一拉線扣在把手上，調整拉線松緊就可以了。后車門螺絲用 密封條擋著，用手撥開。在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤滑脂。 這樣車門上把手和鎖就會輕松自如。恢復如初了。小竅門26：如何解決后門裝飾條松動、翹起問題？挑起來往里面 抹點膠后按下就好了。因為裝飾條松動、翹起不僅影響美觀，還 影響密封（密封不好話，會縮短玻璃升降器壽命）和關門聲音。正確使用汽車蓄電池十種妙法很簡單現在，汽車上用蓄電池大部分是干荷式蓄電池，其優點是加完電 解液后在不充電情況下30至40分鐘內就可使汽車啟動。相

18、由于 一些朋友不懂原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。怎樣正 確選擇和使用蓄電池呢？第一、在買蓄電池時先鑒別蓄電池上字母，凡帶有字母為干荷蓄 電池。第二、加電解液時先將電解液搖勻后再加進蓄電池，并注意不得 將電解液濺在手上和衣服上。第三、沒有標志線蓄電池，電解液加到高過極板10至15毫米即 可；有兩條紅線蓄電池，電解液不德超過上邊紅線。有司機認為 電解液加得越多電量越大，這是錯誤。汽車在高速行駛時，發電 機轉速較高；其發電量大于蓄電池，并開始給電池充電，這時電 解液會膨脹，如果電解液加得太滿會從蓄電池蓋小孔中溢出。電 解液是導電，一旦也解液流到正、負兩極之間會形成自放電，汽 車則不能啟動，并

19、使蓄電池壽命縮短。遇此情況就應用棉絲將電 解液擦去，如太黏不易擦掉，則應用開水沖洗擦凈。第四、加液時不要讓其他物質掉進蓄電池內，如有物質掉迸去， 千萬不能用金屬物質去撈，應用干木棒夾出雜質，如用鐵絲或銅 絲去鉤，金屬分子會在疏酸腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞 蓄電池。第五、照常行車中應經常檢查蓄電池蓋上小孔是否通氣，倘若蓄 電池蓋小孔被堵，產生氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會 把蓄電池外殼撐破，減少蓄電池壽命。第六、應經常檢查電解液液面高度，并及時添加電解液。在冬季 往蓄電池內加補充液時，最好在汽車啟動后，發動機運轉時加入, 避免電解液結冰。第七、長期不用汽車每隔25天左右應將汽車發動起

20、來，用手油門 控制中等轉速20分鐘左右，否則放時間太長，等用車時汽車將無 法啟動。第八、將蓄電池從汽車上拆下來時，應先拆負極再拆正極，裝時 及此相反。充電時一定要把蓄電池蓋擰下，不能用帶明火手接近正在充電蓄電池口，因為充電時電池內產生氫氣很容易爆燃，炸 壞蓄電池，電解液還會傷人。第九、不要隨便給汽車更換比原來蓄電池容量大蓄電池，因為汽 車上發電機發電量是固定，發電量不會增大，如換了容量大蓄電 池會使新蓄電池充不足電，汽車不能順利啟動，蓄電池長期虧電 壞得更快。第十、啟動汽車時每次啟動時間不超過3至5秒，再次啟動間隔 不少于15秒，如多次啟動仍不著車，墟從啟動電路，如起動機吸 拉線圈及點火電路及

21、其他方面找原因。汽車常見故障大全一：汽車故障診斷四項基本原貝亞（一）先簡后繁、先易后難原則（二）、先思后行、先熟后生原則（三）、先上后下、先外后里原則（四）、先備后用、代碼優先原則二:汽車故障診斷基本方法：1、詢問用戶：故障產生時間、現象、當時情況，發生故障時原因 以及是否經過檢修、拆卸等。2、初步確定出故障范圍及部位。3、調出故障碼，并查出故障內容。4、按故障碼顯示故障范圍，進行檢修，尤其注意接頭是否松動、 脫落，導線聯接是否正確。5、檢修完畢，應驗證故障是否確已排除。6、如調不出故障碼，或者調出后查不出故障內容，則根據故障現 象，大致判斷出故障范圍，采用逐個檢查元件工作性能方法加以 排除。

22、二、常見故障診斷1、發動機不能啟動或啟動困難（1）起動機不轉動或轉動緩慢a）檢查蓄電池電壓。b）檢查蓄電池極柱、導線聯接等是否松動。c）檢查啟動系，包括點火開關、啟動開關、空檔啟動開關及起動機情況，各部線路是否連接松動。（2）起動機轉動正常，但發動機不能啟動a）調出故障碼。b）檢查燃油泵工作情況。c）檢查怠速系統是否工作正常（若怠速系統工作不正常，踏下加 速踏板時發動機能啟動）。d）檢查點火系統，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。e）檢查進氣系統有無漏氣。f）檢查空氣流量計或空氣壓力傳感器是否工作不良。g）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。h）檢查系統電路，包括連接器有關端子。i）檢

23、查機械部分有無故障。2、發動機怠速不良1）調出故障碼，分析故障原因。2）檢查進氣系統有無漏氣情況。3）檢查曲軸箱通風管閥工作情況（怠速時，閥應該關閉）。4）檢查節氣門上怠速調整螺釘是否調整正確，若調整螺釘調整不 正確，會導致怠速時混合氣過稀，導致發動機怠速不穩。5）檢查點火正時情況。6）檢查噴油器噴射情況。7）檢查系統電路及元件工作情況。8）檢查機械系統狀況。3、怠速過高1）檢查節氣門是否發卡而不能關閉。2）檢查冷啟動噴油器是否在繼續噴油。3）檢查節氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。4）檢查燃油噴射壓力是否過高。5）檢查調壓器真空傳感器軟管是否脫落或斷裂。6）檢查怠速控制系統和閥是否工作正常。

24、7）檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。8）調出故障碼，判斷故障原因。9）對系統電路及元件工作情況。10）檢查點火正時是否不正確。4、發動機轉速不穩1）調出故障碼，分析故障原因。2）檢查進氣系統有無漏氣情況。3）檢查燃油泵供油情況，燃油管路壓力是否正常。4）檢查燃油壓力調節器是否工作不正常。5）檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準確。6）檢查點火系統，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭 等。7）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。8）檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。9）對系統電路及元件工作情況。10）檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。5、發動機回火發動機回火現象大多由于混合氣過稀或點火

25、時間過晚所致。1）調出故障碼，分析故障原因。2）檢查進氣管有無漏氣情況。3）檢查節氣門位置傳感器輸出信號是否正確。4）檢查點火正時情況。5）檢查燃油壓力是否過低。6）檢查噴油器噴油時間是否過短。7）檢查噴油器是否發卡堵塞。8）檢查系統電路及元件工作情況，主要有各有關傳感器，如氧傳 感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、進氣管壓力傳感器等。6、排氣管放炮排氣管放炮現象主要由于混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時 間不正確等燃燒不完全因素造成。1）調出故障碼，分析故障原因。2）檢查點火正時，是否點火時間過晚。3）檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發生滴漏，并進一步找出 原因。4）低溫啟動噴油器定時開關失效。

26、5）個別缸火花塞不點火或火花過弱。6）檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多現象， 是否有滴漏。7）檢查燃油壓力是否過高，壓力調節器是否失效導致回油管路不 能打開回油，壓力調節器真空傳感器軟管是否脫落或者斷裂。8）檢查空氣流量計傳感器和節氣門位置傳感器輸出信號是否正 確。9）檢查電路及有關傳感器工作情況。7、發動機加速不良1）檢查進氣管是否漏氣。2）檢查點火時間是否過晚。3）調出故障碼，分析故障原因。4）檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。5）檢查點火系統，尤其是爆震傳感器和點火器工作是否正常。6）檢查節氣門位置傳感器是否正常。7）檢查電路及及燃油噴射有關元件工作情況。8）檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項目。 三、典型元件故障及其原因1、一般來說，比較可靠，不易出現故障，正常使用情況下，10萬 千米故障率不高于千分之一，但當發動機工作時間過長（行駛里 程超過15萬千米）時，故障率就明顯增加，故障原