1、機械原理復習題一、判斷題：1. 構件是機器的運動單元體。 （ ）2. 組成構件的每個零件之間沒有相對運動。 （ ）3. 由構件和運動副所組成的，每個構件都在運動的組合體稱為機構。 （ ）×4. 由構件和運動副組成的，有一個構件不動，其它構件都在運動的組合體稱為機構。 （ ）×5. 機構中必有一個構件為機架。 （ ）6. 機構中一定有也只能有一個主動構件。 （ ）×7. 機器與機構的區別是機器結構上更加復雜。 （ ）×8. 機器的運動和動力的來源部分稱為工作部分。 （ ）×9. 以一定的運動形式完成有用功的部分是機器的傳動部分。 （ ）×

2、;10. 由構件和運動副所組成的機構稱為平面連桿機構。 （ ）×11. 平面連桿機構的特點是制造簡單但磨損快。 （ ）×12. 用四個運動副依次四個構件相聯接所組成的機構稱為四桿機構。（ ）×13. 在鉸鏈四桿機構中兩連桿都做往復擺動則稱為雙曲柄機構。（ ）×14. 在雙曲柄機構中主動搖桿可以作往復擺動也可以作整周轉動。（ ）×15. 一般雙曲柄機構的兩曲柄角速度多不相等。 （ ）16. 在鉸鏈四桿機構中曲柄一定是最短桿。 （ ）×17. 在鉸鏈四桿機構中搖桿一定不是最短桿。 （ ）×18. 在曲柄搖桿機構中曲柄一定是主動構

3、件。 （ ）×19. 雙曲柄機構中機架一定是最短桿。 （ ）×20. 雙搖桿機構中連架桿一定不是最短桿。 （ ）×21. 以曲柄搖桿機構中的曲柄為機架得到的還是曲柄搖桿機構。（ ）×22. 以曲柄搖桿機構中的搖桿為機架得到的還是曲柄搖桿機構。（ ）×23. 以曲柄搖桿機構中的連桿為機架得到的還是曲柄搖桿機構。（ ）24. 以雙曲柄機構中的曲柄為機架得到的一定還是雙曲柄機構。（ ）×25. 以雙搖桿機構中的搖桿為機架得到的一定還是雙搖桿機構。（ ）×26. 沒有一個鉸鏈四桿機構，不論取四個桿中哪個為機架都是雙曲柄機構。（ ）&

4、#215;27. 沒有一個鉸鏈四桿機構，不論取四個桿中哪個為機架都是雙曲柄機構。（ ）×28. 沒有一個鉸鏈四桿機構，不論取四個桿中哪個為機架都是曲柄搖桿機構（ ）29. 曲柄滑塊機構曲柄轉動一周，滑塊往復運動一次。 （ ）30. 曲柄滑塊機構曲柄可做為主動件，滑塊也可做為主動件。 （ ）31. 沖壓機是曲柄為從動件，滑塊為主動件的曲柄滑塊機構。 （ ）×32. 搖塊機構是內燃機的工作機構。 （ ）×33. 擺動導桿機構的導桿可以往復擺動，也可以做整周轉動。 （ ）34. 轉動導桿機構曲柄轉動一周導桿也轉一周，所以導桿與曲柄角速度恒相等。（ ）×35.

5、搖塊機構定塊機構是同一類型的機構。 （ ）×36. 機構極位夾角越大，特性系數k也越大，急回特性越明顯。（ ）37. 曲柄滑塊機構沒有急回特性。 （ ）×38. 擺動導桿機構一定具有急回特性。 （ ）39. 在四桿機構中往復運動從動件都具有急回特性。 （ ）×40. 壓力角越大，有效分力越大，機構效率越高。 （ ）×41. 在機構運動中從動件壓力角是一定值。 （ ）×42. 機構處于死點位置時其壓力角= 900。 （ ）43. 曲柄搖桿機構曲柄為主動件，搖桿為從動件時有死點位置。( )×44. 滑塊主動，曲柄從動的曲柄滑塊機構有死點位

6、置。 （ ）45. 曲柄搖桿機構中曲柄與連桿共線時就是死點位置。 （ ）×46. 機構死點位置對工作都是不利的，處處要克服。 （ ）×47. 凸輪機構的特點是可以得到預期的任意運動規律，并且傳遞動力大。（ ）×48. 盤狀凸輪與機架組成轉動副。 （ ）49. 盤狀凸輪轉速的高低將影響從動件的運動規律。 （ ）×50. 在移動凸輪中凸輪與從動件組成移動副。 （ ）×51. 盤狀凸輪從動件的行程可以很大。 （ ）×52. 圓柱凸輪屬于空間凸輪機構。 （ ）53. 尖頂從動件可使凸輪與從動件接觸狀態最好。 （ ）54. 滾子從動件承載大，耐

7、磨損。 （ ）55. 平底從動件易形成油膜，可用于高速。 （ ）56. 平底從動件可用于任何外形的凸輪。 （ ）×57. 利用凸輪槽進行的鎖合是幾何鎖合。 （ ）58. 棘輪機構可以把往復擺動變成間歇性的轉動。 （ ）59. 槽輪機構可以把整周轉動變成間歇性的轉動。 （ ） 60. 螺紋傳動是利用螺紋零件把回轉運動轉換成往復擺動運動。（ ）×61. 與外螺紋相配合的螺紋可以是內螺紋，也可以是外螺紋。（ ）×62. 螺紋的頭數一定等于1。 （ ）×63. 螺紋的中徑等于大徑加小徑之和的一半。 （ ）×64. 螺紋的導程s、螺距p和頭數應滿足：p=

8、s·z。 （ ）×65. 已知螺紋升角，導程s就能求出螺紋的中徑。 （ ）66. 牙型角越大則螺紋的導程越大。 （ ）×67. 普通螺紋牙根強度高，緊密性好。 （ ）×68. 矩形螺紋傳動效率最高。 （ ）69. 受拉螺栓聯接是靠靜摩擦力來聯接的。 （ ）70. 受剪螺栓聯接是靠螺栓受剪切和擠壓能力來聯接的。 （ ）71. 受剪螺雙聯接的螺栓桿公稱直徑與相應的螺栓孔的公稱直徑相同。（ ）72. 雙頭螺柱聯接用于通孔。 （ ）×73. 螺釘聯接的工作原理與受剪螺栓相同。 （ ）×74. 螺母主要用來防松。 （ ）×75. 彈簧

9、墊圈是為了增大支承面積減小擠壓應力。 （ ）×76. 受拉螺栓中擰緊螺母就可使螺母與螺栓永不脫開。 （ ）×77. 在螺旋傳動中，有一種形式是螺母既傳動又移動。 （ ）78. 平鍵聯接的特點是結構簡單、裝拆方便，但不好對中。 （ ）×79. 平鍵聯接是靠鍵承受剪切和擠壓能力來傳遞扭矩的。 （ ）80. 楔鍵的工作表面是上面。 （ ）×81. 花鍵的工作原理與平鍵一樣。 （ ）82. 楔鍵聯接承載大，對中好。 （ ）×83. 當主動帶輪轉動，通過帶與帶輪之間產生的摩擦力來傳遞運動和功率的。（ ） 84. v帶的工作表面是兩側面。 （ ）85. v

10、帶的兩側面夾角一般是0= 340380。 （ ）×86. v帶的包布層承受帶在帶輪上彎曲時產生的正應力。 （ ）×87. v帶標識b2500表示為b型帶，單根帶傳遞的功率為2.5千瓦。（ ）×88. v帶傳動能力大于平帶是因為fv > f。 （ ）89. 帶傳動能夠緩和沖擊、吸收振動、傳動平穩無噪音。 （ ）90. 帶傳動傳動比準確、具有保護作用，就是傳動效率較低。 （ ）×91. 帶工作時，帶的上下兩邊所受的拉力稱為初拉力。 （ ）×92. 打滑現象在帶傳動中是不可避免的。 （ ）×93. 沒有初拉力的帶就不能傳遞功率。 （

11、）94. 由于f0p，所以帶傳遞的功率是無限的，因為只要增大f0即可。（ ）×95. 小帶輪包角越大，fmax就越大。 （ ）96. 離心拉應力只產生在包圍弧上。 （ ）×97. 帶傳動的彎曲應力只產生在帶輪與帶輪接觸的包圍弧上。 （ ）98. 帶傳動的最大正應力產生在帶進入小帶輪處。 （ ）99. 帶傳動中緊邊的應力為1+c。 （ ）100. 由于帶的打滑，所以帶傳動不能保證準確的傳動比。 （ ）×101. 帶傳動的滑動率。 （ ）×102. 帶在工作一段時間后，帶會產生伸長變形，從而降低了初拉力。（ ）103. 帶傳動的張緊用可增大中心距的方法。 （

12、 ）104. 鏈傳動是一種摩擦與嚙合的混合式傳動。 （ ）×105. 套筒滾子鏈由于是滾動摩擦，故可用于高速。 （ ）×106. 套筒滾子鏈鏈條節數多為偶數，鏈輪的齒數最好為奇數。 （ ）107. 鏈的節距越大，承載能力越高，但沖擊、噪音也越大。 （ ）108. 鏈傳動應盡可能使用小節距的鏈。 （ ）109. 鏈能保證平均傳動比，但不能保證瞬時傳動比，所以它有沖擊，傳動不平穩。（ ） 110. 鏈傳動與帶傳動一樣需很大的初拉力。 （ ）×111. 鏈傳動不能在惡劣環境下工作。 （ ）×112. 齒輪傳動是靠摩擦原理進行傳動的，所以它能保證恒定的傳動比。（

13、 ）×113. 齒輪傳動結構緊湊，工作可靠，使用壽命長，但傳動效率低。 （ ）×114. 兩個齒輪嚙合相當于這兩個齒輪的節圓在作純滾動。 （ ）115. 漸開線任一點的法線必切于基圓。 （ ）116. 漸開線上各點處的壓力角不相等，基圓處的 壓力角等于零。 （ ）117. 同一基圓上的漸開線形狀完全相同。 （ ）118. 基圓半徑越小，漸開線越彎曲。 （ ）119. 齒條是直線齒廓。 （ ）120. 在直齒圓柱齒輪不同的直徑上其齒距也是不同的。 （ ）121. 在直齒圓柱齒輪中、均為標準值的齒輪稱為標準齒輪。（ ）×122. 標準直齒圓柱齒輪的五個基本參數是：、。

14、 （ ）×123. 過漸開線齒廓嚙合點處的公法線與兩齒輪基圓的一側內公切線恒重合。（ ）124. 漸開線兩嚙合齒輪的嚙合角恒等于兩節圓上的壓力角。 （ ）125. 一對齒輪正確嚙合條件是兩齒輪相鄰兩齒同側齒廓沿法線距離應相等。（ ）126. 漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：m1= m2= m，1=2= 。（ ）127. 漸開線齒輪正確嚙合條件是：m1cos1 = m2cos2 。 （ ）128. 漸開線齒輪傳動比 。 （ ）129. 一對漸開線齒輪無齒側間隙嚙合時應滿足s1 = e2， s2 = e1 。 （ ）×130. 一對標準漸開線齒輪如果讓它們的分度圓與節圓重合就

15、保證了無齒側間隙嚙合。 （ ）131. 一對標準漸開線齒輪只要滿足m1= m2= m，1=2=就可做到無齒側間隙嚙合。 （ ）×132. 一對漸開線齒輪嚙合時應是： 。 （ ）133. 一對漸開線齒輪嚙合時，當實際中心距略大于齒輪的標準中心距仍保持其傳動比不變。 （ ）134. 只要兩漸開線齒輪滿足m1= m2= m，1=2=兩齒輪就能保證連續嚙合。（ ）×135. 漸開線齒輪嚙合的起始點是以主動輪o1為圓心，ra1為半徑交嚙合線上的點。136. 同一把刀加工相同齒數的標準齒輪和變位齒輪時，其齒距、模數、壓力角、分度圓直徑和基圓直徑相等。 （ ）137. 變位齒輪可湊配所需

16、中心距。 （ ）138. 斜齒圓柱齒輪傳動更平穩，是因為它加載和卸載無突然性。 （ ）139. 斜齒圓柱齒輪傳遞功率更大，是因為它同時嚙合的齒輪對增多。（ ）140. 斜齒圓柱齒輪產生軸向力，是齒輪的支承結構復雜。 （ ）141. 斜齒輪傳動的特點由螺旋角來決定。 （ ）142. 斜齒圓柱齒輪分度圓直徑。 （ ）×143. 一對外嚙合斜齒圓柱齒輪正確嚙合條件是：mn1= mn2= mn，n1=n2 =n 。（ ）×144. 圓錐齒輪用于傳遞兩相交軸之間的運動和功率。 （ ）145. 蝸桿的標準參數面為端面。 （ ）×146. 蝸輪分度圓直徑d2 = mq 。 （

17、）×147. 在輪系中所有齒輪的回轉軸線位置都固定不變的稱為定軸輪系。（ ）148. 剖分式向心滑動軸承接合面放有墊片是為了更好的擰緊。 （ ）×149. 調心式向心滑動軸承主要用于軸剛度低、變形大的場合。 （ ）150. 向心滑動軸承可承受徑向載荷和不大的軸向載荷。 （ ）×151. 對于重載、低速、高溫應選用粘度小的潤滑油。 （ ）×152. 滾動軸承內圈與軸頸運動相同。 （ ）153. 滾動軸承外圈與機座運動相同。 （ ）154. 滾動軸承啟動靈敏，效率高。 （ ）155. 滾動軸承在相同尺寸軸頸情況下，軸向尺寸大。 （ ）×156. 滾

18、動軸承負擔沖擊載荷能力差，易產生振動。 （ ）157. 深溝球軸承只能承受徑向力。 （ ）×158. 圓柱滾子軸承只能承受徑向力并且不能承受沖擊載荷。 （ ）×159. 同樣條件下圓錐滾子軸承承載能力大于角接觸軸承。 （ ）160. 角接觸球軸承應成對使用。 （ ）161. 同類型的滾動軸承尺寸越大承載能力越大。 （ ）162. 沖擊、振動、支承剛度要求高時，優選滾子軸承。 （ ）×163. 當尺寸、精度相同時，球軸承的極限轉速比滾子軸承高。 （ ）164. 普通結構、精度低滾動軸承其價格也低。 （ ）165. 齒輪聯軸器雖然機體笨重但可用于高速。 （ ）166.

19、 彈性圈柱銷聯軸器主要用于經常正、反轉，起動頻繁的場合。（ ）167. 牙嵌式離合器必須在低速或停車時方可嚙合。 （ ）168. 摩擦離合器傳遞的轉矩是可調的。 （ ）169. 摩擦離合器由于有相對滑動不能使兩軸精確同步運轉。 （ ）170. 摩擦離合器可用在兩軸轉速差較大的場合，并且接合和分離過程平穩。（ ）二、選擇題：1.兩個相配合旋入的螺紋應是 。a、螺旋旋向相同； b、螺旋旋向相反；c、螺旋旋向相同或相反都行。a2.用于聯接的螺紋頭數一般是 。a、單頭； b、雙頭； c、四個頭； d、四個頭以上。a3.主要用于聯接的牙型是 。a、三角螺紋； b、梯形螺紋； c、矩形螺紋； d、鋸齒形螺

20、紋。a4.螺紋的公稱直徑是 。a、大徑； b、小徑； c、中徑； d、上述三個直徑都對。a5.相鄰兩螺紋牙對應點的軸向距離是指 。a、螺距； b、導程； c、螺距或導程。a6.圓柱管螺紋牙型角= 。a、600； b、550； c、300； d、30。b7.傳動效率較高，牙根強度較高，只能單方向傳動的螺紋牙型是 。a、三角； b、矩形； c、梯形； d、鋸齒形。d8.受拉螺栓聯接的特點是 。a、靠螺栓強度來聯接； b、螺栓與螺栓孔公稱直徑相等；c、與螺栓相配的螺栓必須擰緊； d、螺栓可有定位作用。c9.在螺紋聯接中需在被聯接件上切制螺紋的聯接是 。a、受拉螺栓聯接； b、受剪螺栓聯接； c、雙頭

21、螺栓聯接。c10.避免產生偏心載荷的是 。a、螺母； b、普通墊圈； c、螺栓； d、魚眼坑。d11.受拉螺栓擰緊螺母后螺栓受到 。a、正壓力； b、靜摩擦力； c、拉力。c12.螺旋傳動的特點是 。a、結構復雜； b、承載大； c、傳動精度低； d、磨損慢和效率高。b13.平鍵的工作表面是 。a、上面； b、下面； c、上、下兩面； d兩側面。d14.用于低速、重載、對中性要求不高的場合的鍵應是 。a、平鍵； b、楔鍵； c、平鍵或楔鍵。b15.帶的內表面與輪緣接觸，帶表面為矩形。這種帶是 帶傳動。a、v； b、平型； c、圓形。b16.v帶承受基本拉力的部分稱為 層。a、強力層； b、伸張

22、； c、包布。a17.下列v帶型號中傳遞功率最大的是 型。a、a； b、d； c、e； d、y。c18.帶傳動的特點是 。a、緩和沖擊、吸收振動，但平穩性差；b、傳動比不準確，但是傳動效率高；c、結構簡單、制造方便、成本低；d、外廓尺寸小，可應用于兩軸中心距大的場合。c19.帶傳動中增大小帶輪包角1應是 。a、增大中心距； b、增大d2； c、增大d1。a20.大帶輪上受到的離心拉應力是 。a、b2； b、2； c、c。c21.小帶輪和大帶輪上的彎曲應力分別是b1和b2，應該是 。a、b1>b2； b、b1=b2； c、b1<b2；a22.帶傳動中松邊應力大小是 。a、1+b1；

23、b、2+c； c、1+c； d、2+b2。b23.帶傳動中最大正應力max是 。a、c+b1 +1； b、c+b2 +2； c、c+b1+b2； d、c+1 +2。b24.彈性滑動產生的原因是 。a、f1>f2； b、f1=f2； c、f1<f2。a25.帶傳動中v1、v2、v分別是主動輪圓周速度、從動輪圓周速度和帶速，應該是 。a、v1<v2<v； b、v<v1<v2； c、v1<v2<v； d、v2<v<v1。a26.齒輪傳動的特點是 。a、傳動效率高； b、使用壽命短； c、噪音大； d、制造和安裝精度低。a27.用于兩軸平行的

24、齒輪是 。a、斜齒圓柱齒輪； b、直齒圓錐齒輪； c、螺旋齒輪。a28.把回轉運動變成直線移動的齒輪傳動的嚙合方式 。a、外嚙合； b、內嚙合； c、齒輪齒條。c29.齒輪傳動要求瞬時角速度之比不變是為了 。a、提高齒輪效率； b、便于制造加工； c、齒輪安裝精度的需要； d、消除慣性力，使之傳動平穩。d30.齒輪底槽底部連成的圓稱為 。a、齒頂圓； b、分度圓； c、基圓； d、齒根圓。d31.在任意直徑dk的圓周上相鄰兩齒同側齒廓之間的弧長用 表示。a、p； b、sk； c、e k； d、pk d32.在齒輪中任意直徑dk和它在圓周上的pk之間的關系是 。a、pk = dk； b、dk =

25、 pk+z， c、dk = zpk 。c33.在齒輪中介于齒頂圓與分度圓之間的徑向距離是 。a、ha； b、hf； c、h。a34.在齒輪中齒根高hf = 。a、ha*m； b、（ha*+c*）m； c、（2ha*+c*）m 。b35.在直齒圓柱齒輪中正常齒應是 。a、ha* = 1，c* = 0.3； b、ha* = 1，c* = 0.25； c、ha* = 0.8，c* = 0.25 。b36.兩漸開線齒輪嚙合，那么齒輪1的節圓半徑 = 。a、； b、； c、 。c37.兩標準漸開線齒輪的實際中心a與正確安裝中心距a之間的關系是 時，兩齒輪無法安裝，不能嚙合。a、a> a； b、a=

26、 a； c、a< a 。c38.在一對漸開線齒輪嚙合時，如果a> a，則有 。a、> ； b、= ； c、< 。a39.加工正變位漸開線齒輪時，要求刀具中線與齒輪分度圓 。a、相離； b、相切； c、相交。40.漸開線正變位齒輪是 。a、s > e； b、s = e； c、s < e 。a41.斜齒圓柱齒輪的標準參數面是 。a、端面； b、法面； c、軸面。b42.斜齒圓柱齒輪的基圓直徑db = 。a、mzcos； b、m1zcos1； c、mnzcosn 。b43.蝸桿傳動的特點是 。a、傳動不平穩； b、傳動比大； c、效率高； d、成本低。b44.蝸桿

27、傳動正確嚙合條件是 。a、m 1= m2 = m，1 =2 =；b、ma 1= mt2 = m，a1 =t2 =，1 = -2；c、ma1= mt2 = m，a1 =t2 =， = 。c45.蝸桿傳動的蝸桿直徑引入是為了 。a、簡便計算； b、提高傳動效率； c、減少加工蝸輪滾刀的數目； d、提高蝸桿強度。c46.蝸輪的標準參數面是 。a、端面； b、法面； c、軸面。a47.蝸桿傳動的中心距a = 。a、；b、；c、；d、。d48.下列傳動中能保證恒定傳動比的是 。a、帶傳動； b、鏈傳動； c、齒輪傳動。c49.下列傳動中有沖擊和噪音，傳動不平穩的是 。a、帶傳動； b、鏈傳動； c、齒輪

28、傳動。b50.下列傳動中傳動效率最低的是 。a、帶傳動； b、鏈傳動； c、齒輪傳動。a51.下列傳動中傳遞功率最大的是 。a、帶傳動； b、鏈傳動； c、齒輪傳動。c52.在接觸表面產生極薄的油膜是 狀態。a、無潤滑； b、邊界潤滑； c、液體潤滑。b53.可減小摩擦，減輕磨損的是 狀態。a、無潤滑； b、邊界潤滑； c、液體潤滑。b54.一般滑動軸承是 狀態。a、無潤滑； b、邊界潤滑； c、液體潤滑。b55.兩工作表面被一層很厚的壓力油膜完全隔開不再接觸的是 狀態。a、無潤滑； b、邊界潤滑； c、液體潤滑。c56.裝卸方便，能夠調整軸和孔之間的間隙的是 向心滑動軸承。a、整體式； b、

29、剖分式； c、調心式。b57.在滾動軸承中使滾動體均勻隔開，保持運動連續性的是 。a、外圈； b、內圈； c、滾動體； d、保持架。d58.某些 軸承可同時承受徑向力和軸向力。a、滾動； b、滑動； c、滾動和滑動。a59.具有調心作用的滾動軸承是 。a、深溝球軸承； b、角接觸球軸承； c、調心球軸承。c60.徑向尺寸最小，徑向承載能力大的是 。a、深溝球軸承； b、滾針軸承； c、圓錐滾子軸承。b61.可同時承受徑向和單向軸向力的是 。a、圓柱滾子軸承； b、推力球軸承； c、圓錐滾子軸承。c62.滾動軸承內徑是10mm，其代號應是 。a、00； b、10； c、50； d、01 。a63

30、.滾動軸承代號為7011c，則該軸承的類型是 。a、深溝球軸承；b、圓柱滾子軸承；c、角接觸球軸承；d、圓錐滾子軸承。c64.在工作時能隨時將兩軸接合或分開的是 。a、聯軸器； b、離合器； c、聯軸器或離合器。b65.可以補償綜合位移的是 聯軸器。a、剛性凸緣； b、十字滑塊； c、萬向； d、彈性圈柱銷。d66.構件是機器的 單元體。a、制造 b、運動 c、裝配 d、測量。b67.兩構件構成的運動副是 。a、車輪在鋼軌上 b、兩鐵板焊接c、地球和太陽 d、彈簧下掛一小球。a68.機構中的每一構件都是 。a、確定的運動 b、無規則運動 c、不能運動。a69.機構中有 構件為機架。a、1個 b

31、、1個以上 c、0個。a70.描述構件運動規律的參照構件稱為 。a、主動構件 b、從動構件 c、機架。c71.能夠代替人類勞動完成有用功是 特點。a、 構件和運動副組合體 b、機構 c、機器。c72.通過平面接觸構成的運動副屬于 。a、低副 b、高副 c、低副或高副。a73.低副的特點是 。a、制造困難 b、磨損快 c、效率低。c74.平面高副的特點是 。a、制造困難 b、磨損慢 c、單位面積上壓力小。75.由構件和 所組成的機構稱為平面連桿機構。a、運動副 b、低副 c、高副 d、高副或低副。b76.能夠把往復擺動變成整周轉動的鉸鏈四桿機構是 機構。a、曲柄搖桿 b、雙曲柄 c、雙搖桿a77

32、.在鉸鏈四桿機構中，如果兩對邊桿長相等且相互平行則稱為 機構。a、平行雙曲柄 b、反向雙曲柄 c、一般雙曲柄a78.平行雙曲柄機構中，主、從曲柄角速度1和2應是 。a、 b、 c、c79.在曲柄搖桿機構中最短桿應是 。a、曲柄 b、搖桿 c、機架 d、連桿 e、不確定a80.在沒有等長桿的雙曲柄機構中最短桿應是 。a、曲柄 b、機架 c、連桿 d、不確定b81.在雙搖桿機構中最短桿應是 。a、搖桿 b、機架 c、連桿 d、不確定d82.曲柄搖桿機構取 為機架則變成 機構。a、曲柄 b、搖桿 c、連桿 d、曲柄搖桿e、雙曲柄 f、雙搖桿 g、不確定a或b e或f83.在沒等長桿的雙曲柄機構中取

33、為機架則變成 機構。a、曲柄 b、連桿 c、曲柄搖桿 d、雙曲柄e、雙搖桿 f、不確定a或b c或e84.在平行雙曲柄機構中取 為機架則變成 機構。a、曲柄 b、連桿 c、曲柄搖桿 d、雙曲柄e、雙搖桿 f、不確定a或b d85.在雙搖桿機構中取 為機架則變成 機構。a、搖桿 b、連桿 c、曲柄搖桿 d、雙曲柄e、雙搖桿 f、不確定a或b f86.在鉸鏈四桿機構中如果取 桿為機架則應是 機構。a、最短 b、最長 c、曲柄搖桿 d、雙曲柄 e、雙搖桿 f、不確定a或b f87.偏置式曲柄滑塊機構曲柄存在的條件是 。a、 b、 c、b88.轉動導桿曲柄長度a與機架長度c應是 。a、a<c b

34、、 c、無關系b89.能夠實現整周轉動與往復直線移動運動互換的是 機構。a、曲柄搖桿 b、雙曲柄 c、雙搖桿 d、曲柄滑塊e、導桿 f、搖塊d90.具有急回特性四桿機構的行程速比系數k應是 。a、k<0 b、k=0 c、 d、k>1d91.四桿機構設計時應限制 壓力角。a、最大 b、最小 c、平均a92.機構克服死點的方法是 。a、利用慣性 b、加大主動力 c、提高安裝精度a93.從動件的預期運動規律是由 來決定的。a、從動件的形狀； b、凸輪的大??；c、凸輪材料； d、凸輪的曲線輪廓形狀。d94.凸輪機構的特點是 。a、結構簡單緊湊； b、不易磨損；c、傳遞動力大； d、加工容易

35、。a95.凸輪機構中的從動件與機架可以組成 。a、轉動副或移動副； b、轉動副或平面高副；c、移動副或平面高副。a96.凸輪機構中耐磨損可承受較大載荷是 從動件。a、尖頂； b、滾子； c、平底。b97.可用于高速，但不能用于具有內凹輪廓凸輪的從動件是 從動件。a、尖頂； b、滾子； c、平底。b98.凸輪機構鎖合是為了 。a、凸輪受力大； b、凸輪運轉平穩；c、凸輪磨損慢； d、保持凸輪與從動件高副接觸形式。d99.棘輪機構的主動件是作 運動。a、往復擺動； b、往復移動； c、整周轉動。a100.槽輪機構的主動件作 運動。a、往復擺動； b、往復移動； c、整周轉動。c三、填空題：1. 若

36、干個 稱為構件。（零件的組合體）2. 兩構件 ，并具有 的聯接稱為運動副。（直接接觸 一定的相對運動）3. 由構件和運動副所組成的，每一構件都有確定的 的組合體稱為機構。（相對運動）4. 機構中的構件分為 、 和 三種類型。（機架 主動件 從動件）5. 組成機器的三大部分是 、 和 。（工作 傳動 原動）6. 把原動部分的運動和動力傳給工作部分的中間環節稱為機器的 。（傳動部分）7. 鉸鏈四桿機構的三種類型是 、 和 機構。（曲柄搖桿 雙曲柄 雙搖桿）8. 在鉸鏈四桿機構中如果兩連架桿都做整周轉動稱為 機構。（雙曲柄）9. 反向雙曲柄機構兩曲柄的轉動方向 。（相反）10. 曲柄搖桿機構中以曲柄

37、為機架得到 機構。（雙曲柄）11. 曲柄搖桿機構中以搖桿為機架得到 機構。（雙搖桿）12. 一般雙曲柄機構中最短桿是 桿。（機架）13. 在一個移動副的四桿組合體中如果取導桿為機架則稱為 機構。（曲柄滑塊）14. 在曲柄滑塊機構中如果取曲柄為機架則變成 機構。（導桿）15. 曲柄滑塊機構分為 機構和 機構兩種。（偏置式曲柄滑塊 對心式曲柄滑塊）16. 如果滑塊移動直線不通過曲柄轉動中心的曲柄滑塊機構是 曲柄滑塊機構。（偏置式）17. 曲柄滑塊機構能夠實現曲柄的 與滑塊的 運動互換。（整周轉動 往復直線移動）18. 導桿機構分為 和 機構兩種。（轉動導桿 擺動導桿）19. 具有往復運動從動件機構

38、的急回特性是指往復運動從動件 。（來去速度不相等）20. 在曲柄滑塊機構中，當 為主動件時，機構不會出現死點位置。（曲柄）21. 凸輪機構是由 、 和 三個構件所組成的高副機構。（凸輪 從動件 機架）22. 凸輪與機架組成 副，凸輪與從動件組成 副。（低 高）23. 凸輪按凸輪形狀分 、 和 凸輪。（盤狀 移動 圓柱）24. 盤狀凸輪與機架組成 副，它是一個具有 的盤形構件。（轉動 半徑變化）25. 移動凸輪與機架組成 副，凸輪與從動件組成 副。（移動 高）26. 凸輪從動件的結構型式有 、 和 從動件三種。（尖頂 滾子 平底）27. 平底從動件易形成 ，可用于 速凸輪中。（油膜 高）28.

39、凸輪的鎖合方式分為 和 。（外力 幾何）29. 主動件作 運動，帶動從動件產生 的間歇運動稱為間歇運動機構。（連續 時動時停）30. 棘輪機構主要由 、 和 組成的。（棘輪 棘爪 機架）31. 棘輪機構的主動件是 ，從動件是 。（棘爪 棘輪）32. 棘輪機構的棘作 運動，棘輪作時動時停的 運動。（往復擺動 轉動）33. 螺紋的主要用途是 和 。（聯接 傳動）34. 螺紋的旋向分為 螺紋和 螺紋。（左旋 右旋）35. 螺紋的牙型分為 形、 形、 形和 形四種。（矩 梯 三角 鋸齒）36. 普通螺紋牙型角= 。（600）37. 受拉螺栓聯接與螺栓孔之間有 ，與螺栓相配的螺母必須 。（間隙 擰緊）3

40、8. 受剪螺栓聯接具有 和 兩種作用。（聯接 定位）39. 雙頭螺柱用于 拆卸的場合。（經常）40. 普通墊圈的作用是增大 面積，減少 應力。（支承 擠壓）41. 魚眼坑和凸臺的作用是避免產生 載荷。（偏心）42. 在沖擊、振動變載荷作用下螺母與螺栓會產生 而自動松開。（相對轉動）43. 螺紋聯接中的防松方法有 防松、 和 防松。（機械 摩擦力 其它）44. 在螺旋傳動中螺桿轉動一周，螺母移動的軸向距離是 。（一個導程）45. 鍵聯接可以實現 固定，從而傳遞 和 。（周向 轉矩 轉動）46. 鍵聯接的特點是結構 、工作 、裝拆 。（簡單 可靠 方便）47. 常見的鍵聯接有 聯接 聯接和 聯接。

41、（平鍵 楔鍵 花鍵）48. 平鍵聯接可用于 不是很大的場合。（承載）49. 花鍵聯接的特點是 、 、 、對軸 等優點。（對中好 承載大 導向好 削弱?。?0. 帶傳動是由 輪、 輪、 和機架組成。（主動帶 從動帶 彈性帶）51. 帶輪與機架組成 ，彈性帶 套在主、從輪上。（轉動副 伸長）52. 帶傳動分為 帶傳動、 帶傳動和 帶傳動。（v型 平型 o型）53. v帶是 的環形帶，其截面形狀是 。（無接口 等腰梯形）54. 標準v帶按其截面尺寸分為 七種型號。（x、 y、a、b、c、d、e）55. 當帶速不變時，fo越大，帶傳遞的 越大，帶的工作能力 。（功率 越強）56. 帶傳動中當摩擦系數f

42、v越大，帶傳遞工作能力 。越大57. 帶的彈性變形的 所引起的微小局部 現象稱為 滑動。（變化 滑動 彈性）58. 帶傳動的失效形式有，帶疲勞 ，帶產生 。（拉斷 打滑）59. 帶的設計準則是不拉斷max ,不打滑f< 。（ fmax）60. 在齒輪中將分度圓上的比值 規定為標準值，稱為齒輪的 用 表示。（ 模數 m）61. 分度圓圓周上漸開線齒廓壓力角稱為 用 表示，這個標準值規定為 。（壓力角 200 ）62. 一對漸開線齒輪正確安裝應保證無 間隙，以保證傳動的 性。（齒側 平穩）63. 在一對漸開線齒輪嚙合時，當>是兩節圓 ，兩分度圓 。（相切 相離）64. 齒輪連續嚙合傳動，應滿足前一對輪齒 嚙合前，后一對輪齒應當 嚙合。（脫離 進入）65. 漸開線齒輪連續傳動