1、瀝青拌合樓燃油管道清洗技術革新設備中心 QC 小組江漢石油管理局建筑工程公司2021年 10 月瀝青拌合樓燃油管道清洗技術設備中心 QC 小組一、 前言瀝青拌合樓是道路瀝青路面施工中的關鍵設備 ,在其運行本錢構 成中,燃料占了相當大的比重。 以 4000 型拌合樓為例 ,當加熱燃料為柴 油，目前的市場價約為6000元/t，而組份及燃燒熱值與之相近的重油僅 為3000元/t左右。用重油替代柴油作為瀝青拌合樓的加熱燃料，那么能大幅可大幅降低產生本錢， 但我國重油的品質參差不齊， 并且質量非 常不穩定，含各類雜質較多， 質量差的重油在輸送過程中以及加熱環 節過程中就容易產生析碳，以致沉淀產生油泥，使

2、 管道易粘黏，影響 燃料油品流量，致燃油泵出口壓力小，更換本錢高，影響設備使用， 嚴重影響瀝青砼正常生產， 如果能采用好的清洗技術， 提高燃油泵出 口壓力，將大大有利于設備保養和生產使用。二、QC小組簡介1、小組構成見表一小組名稱設備中心質量管理小組成立日期2021年10月13日所屬單位江漢建工設備中心登記日期年 月曰小組類型現場型登記注冊號小 組 成 員 登 記序號姓名性別年齡文化程度工種小組職務備注1夏建平男38大專主任組長2趙恩波男25大學技術員副組長3陳國斌男36大專操作手成員4沈毅男38中技操作手成員5鄧江冰男38中技操作手成員6陳濤男38中技操作手成員7潘向鋒男40大學技術員成員小

3、級組單所同意成立位在質單量位部.、?二 意門見簽字：夏建平意簽字：年月日2021年3月16日見三選題理由見圖一工進度理利潤以維持公司的正常運轉。匍青拌不合樓燃油約占本錢 3040%，能否通過技術改造改良重油的利用技術， 提高利潤率確保企業競爭力是關系企業生存力的重要課題提高 燃油 管道 清洗 技術由于公路建筑市場競爭越來越劇烈， 企 業在滿足業主的各項合理要求的情況瀝青拌合樓燃油管道出現問題， 將使瀝 青拌合樓的停產，導致整個施工機械和 工程的停滯，嚴重影響施工質量和工 期，增加工程的施工本錢。現實情況瀝青拌合樓燃油管道問題，導致保養 維修的難度增加，保養維修的工作量加 /大，直接維修費用的增

4、加。圖一四、調查和分析瀝青攪拌樓因為燃油品多樣，管道易粘黏，影響燃料油品流 量，致燃油泵出口壓力小，更換本錢高，影響設備使用，嚴 重影響正常生產的進行。具體原因分析：1、重油在使用前應該進行升溫脫水，否那么管路中可能形成 大量水蒸氣積聚，容易造成供油壓力不穩定，產生霧化、燃 燒不完全現象，甚至中途熄火。同時，加熱溫度太高，可能 會出現結焦、堵塞噴嘴的情況。2、重油中的硫含量過高會引起金屬設備腐蝕和環境污染。3、灰分是燃燒后剩余不能燃燒的局部，特別是催化裂化循 環油和油漿摻入燃料油后，硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損 加速。另外，灰分還會覆蓋在 鍋爐受熱面上，使傳熱性變 壞。4、機械雜質會堵塞過濾網

5、，造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞， 影響正常燃燒。五、目標值確定1、目標值設定改良燃料油管道的清洗工藝，提高燃油泵出口壓力，更好的 為瀝青砼生產效勞。2. 目標值可行性分析1、操作人員有著良好的學習能力，能夠較好的接受在培 訓。1、小組根據查閱國內相關資料并經過一年的實際生產運 行，積累了相當豐富的理論和實踐經驗，能夠解決瀝青拌合 樓燃油管道清洗存在的諸多問題。3、這項活動得到了 上級領導 的大力支持，我們小組有十足的信心完成任務六、原因分析小組成員通過與操作人員交談，結合生產中的問題進行了分析，繪制出因果圖：加工進度較慢人法機換檔不方便刀具角度不合理吊耳焊接不及時車間照明燈具缺乏刀具容易磨損抗沖

6、擊力差，易崩刃吊裝方法不合理圖四六、要因確認從因果圖上可以看出末端因共計10個，全體QC成員進行 了逐一驗證分析：1. 設備操作不熟練小組從車間了解到在加工管圈期間，立車的操作人員有 兩名，一名是長期操作人員，一名是短期操作人員。經小組 考察兩人都能熟練操作立車加工管圈。 結論：非要因2. 換檔不方便我們車間的立式車床使用了 20 余年， 較為陳舊， 目前轉 速檔位不宜多換，經小組成員討論研究，可以在不影響加工 進度的情況下， 只使用一種轉速加工管圈， 防止了來回換檔。 結論：非要因3. 輸出功率缺乏車間的 C5116 型立式車床雖然較為陳舊、老化，但由于 操作工人多年來注意維護、保養，設備的

7、輸出功率根本到達 了 0 1016mm管圈加工的性能要求。結論：非要因4. 抗沖擊力差、易崩刃多年以來，我們車間全部使用 YT14和YT15硬質合金的刀具 材料，而我們加工0 1016mm 管圈使用的刀具材料就是 YT14 的 硬質合金。在使用過程中，我們發現車削管圈時，該種刀具車削 24件管節后就要刃磨一次，刀具材料抗沖擊力較差、易崩刃。后來，我們選用了抗沖擊力更好的刀具材料YT5,已經解決了該問題。結論：非要因5. 刀具容易磨損管圈的材料均由客戶提供循環加工使用 ，共有兩種不同 的材質。 小組成員經觀察加工過程， 確認了管圈材質的不同對加 工刀具磨損有一定影響 ，但在實際工作中是無法防止的

8、。 結 論：非要因6. 吊裝方法不合理由于1016mm管圈高300mm使用我們車間的 L型吊鉤 很不平安；用吊繩吊也很不方便，我們以前吊裝1016mm管圈的方法是： 首先，要焊工在管圈外側對稱焊接兩個吊耳， 然后從平安區吊到立車。由于二者之間距離較遠，管圈裝夾 時間約需要 9 分鐘，嚴重影響了工作效率。 結論：要因7. 吊耳焊接不及時為了不影響Z 1016mm管圈加工進度，車間專門配備了一名電焊工，在立車加工管圈的過程中，焊好其它管圈的吊耳，確保 了管圈的及時供應。 結論：非要因8. 切削用量不合理以前我們加工管圈選用的切削用量是適合YT1 4的刀具材料，由于該種刀具抗沖擊力差、易崩刃，不宜選

9、擇較高的切削用 量，影響了管圈的加工進度。 結論：要因9. 刀具角度不合理 我們結合操作人員對加工管圈的車刀角度進行了一些測試分析，認為以前車刀角度沒有對刀具刃磨和加工進度造成影響，沒有不合理的地方。結論：非要因10. 車間照明燈具缺乏我們車間廠房長 53米，寬12米，高8米，由于多年來 燈具損壞太多，造成工作光線不夠。最近，車間更換了100瓦的照明燈8盞，并專門為立車裝配了一盞工作燈，光線良 好。結論：非要因經過以上驗證分析， 我們QC小組一致認為影響管圈加工進度的主要原因有以下二個：A、吊裝方法不合理B、切削用量不合理。七、制定對策我們QC小組根據找出的主要原因進行了討論，并制定了相應的對

10、策、措施和目標。具體見表四。表四 對策表序 號要因對策措施目標負責人地點完成時 間1吊裝 方法 不合 理尋找適宜的吊裝工具通過咨詢廠里 技術人員，擬用 容器車間吊裝 鋼板的一種卡 爪吊裝管圈。縮短輔助時 間。段銀川方利民劉根車間2007.32切削 用量選擇適宜的根據刀具材料YT5的特性合縮短根本時胡建國劉根李杰云車2007.4不合 理切削用量。理地選扌 用量。擇切削間。間八、對策實施措施1，過濾器對于燃油型燃燒器，要求清洗油箱與油泵之間的籃式過濾 器。定期清洗過濾器可保持燃油順利地到達油泵，并可降低 潛在的部件失效可能性。還要檢查過濾器看是否有過量磨損 或損壞的跡象。措施2，壓力調節閥檢查燃油

11、壓力調節閥或減壓閥，確定可調節螺栓上的鎖緊螺 母外表是否潔凈并可拆卸。假設發現螺釘和螺母外表過臟或已 生銹，那么應修理或更換調節閥。缺乏維護的燃油調節閥可能 會導致燃燒器工作阻礙。措施3,油泵檢查油泵，確定其密封裝置是否完好、內部壓力是否能保持 穩定，更換破損或有泄漏的密封元件。假設使用的是熱油，那么 需確定所有的油管是否保溫良好；假設油路中有較長油管，需 檢查安裝路線是否適宜。更換損壞和保溫性不好的油管。措施4,燃燒器對于燃油型燃燒器，清洗“ y型過濾器。良好的重油和渣 油過濾效果是防止噴油嘴和閥門堵塞的關鍵。檢查燃燒器上 的壓力差，看是否工作正常、油壓是否在適宜的范圍內，這 樣可保證在調節

12、燃燒器后能準確讀出燃油壓力。調整油嘴上 霧化器伸出長度，調節并檢測低油壓開關。當使用重油時， 檢查燃油加熱和控制裝置，并查看燃燒器管組上的油溫開 關。向生產廠商咨詢所需要的油粘度以保證燃燒器正常工 作，并定期檢查所用重油或渣油的粘度是否符合要求。清洗 并潤滑油閥連接處也是必要的。如果連接處黏結或太粗糙， 那么需修理或更換上適宜的配件。最后，按照廠商的要求定期 清洗油嘴。措施 5, 燃油的選擇 燃油選擇的總體要求，應該是粘度適中，燃燒性能好，熱值 高，霧化性能好，燃燒完全，產生的積炭和灰分少，對燃燒 器機件的腐蝕性小，易于儲存和輸送、加壓。重油一般是由 裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同

13、比例調制而 成。裂化重油相對于直餾減壓、常壓重油，其粘度與相 對密度均較大，且含有較大的固體雜質，它們易于沉淀，堵 塞管路及燃油預熱器，不易燃燒，因而選擇的重油中裂化重 油比例越小越好。措施 6, 重油供應系統與柴油供應系統并聯 重油供應系統應該與柴油供應系統并聯，并且可以互相切 換。利用這種設計能夠增加重油燃燒機的平安性和可靠性， 開機時能夠用液化氣點火，引燃柴油，待柴油燃燒穩定后再 切換成重油，并在每一次停機前的 10min 切換成柴油，這樣 就可以利用柴油清洗噴嘴和管路，為下次燃燒做好準備。此 外，如果由于重油供應系統、環保等原因暫停使用重油時， 可以依靠柴油供應系統維持生產。十、效果檢

14、查1. 目標值檢驗改造后的吊裝方法2.切削用量不合理我們在嘗試使用 YT5的刀具材料 時，重新選擇了三種切削用量進行比擬，數據見表五：表五三種切削用量的分類、-? A 萬案第一種第二種第三種轉數/分鐘20轉/分鐘25轉/分鐘32轉/分鐘吃刀深度912912912走刀量0.330.260.20三種切削用量方案的優劣比擬表，見表六：表六 三種切削用量方案的優劣表方案對刀具的沖擊力對刀具的磨損性可實施性加工進度綜合得分選定方案1©9否2©©©©12選3O©6否3 分2 分、 分經過方案的評估打分，確定方案二為實施方案。小組對管圈加工的三種切

15、削用量做了細致的挑選和比擬后，確定了第二種方案，即轉數/分鐘為25轉/分鐘，吃刀深度為9mm- 12mm走刀量為0.26 mm/轉十、效果檢查1. 目標值檢驗小組對58月份爭1016mm管圈加工的情況進行了統計，見表七：表七58月份/ 1016mm管圈加工的情況月份工程5678合計管圈數量節3905605002641714總耗時分鐘720096009600528031680平均單件耗時 分鐘18.4617.1419.22018.48日加工量節2628252426據此得出如下結論:管圈加工數量26節活動前目標值活動后結論：到達并超過預期目標。2. 經濟效益經過“提高1016mm管圈加工進度活動后

16、， 車間加工 管圈的數量由 16 節天上升到 26 節天，一節管圈的加工 費是 50 元，在 58 月份期間車間比過去多加工了 660 節， 直接多創造經濟效益 33000 萬元。并且，加工方案改良后， 車間不用配備電焊工電焊工的費用80 元天，這一項又為車間節省開支 5280 元，節約費用共合計 38280 元。3、社會效益： 我們這次 QC 成果已經得到了廠生產與技 術部門的認可，大大提高了 1016mm管圈的加工進度，為 完成國家重點工程“川氣東送長輸管道電焊工考試提供了 重要的保障措施。通過這次活動，大大調動了技術人員與 職工們的積極性，不斷創新，挖掘潛力。減輕了工人的勞 動強度，并增加了工作中的平安系數。十三、穩固措施通過此次QC活動，提高了1016mm管圈加工進度，小 組對吊爪的平安使用進行了