1、第五章 氣體滅火系統第五章 氣體滅火系統n第一節 氣體滅火系統的應用n第二節 氣體滅火系統的類型n第三節 氣體滅火系統的特性n第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理第一節 氣體滅火系統的應用n一、氣體滅火系統的特點一、氣體滅火系統的特點n（一）氣體滅火系統的優點（一）氣體滅火系統的優點n1、滅火效率高n2、滅火速度快n 氣體滅火系統多為自動控制，探測、啟動及時n 對火的抑制速度快，可以快速將火災控制在初期。幾秒到幾分鐘就可以將火撲滅。n3、適應范圍廣n 可以有效地撲滅固體火災、液體火災、氣體火災、電氣設備火災。n4、對被保護物不造成二次污染第一節 氣體滅火系統的應用n（二）氣體滅火系統的缺點n1

2、、系統的一次投資較大n2、對大氣環境的影響n3、不能撲滅固體物質深位火災n 由于氣體滅火系統的冷卻效果較差，滅火濃度維持時間短，所以不能撲滅固體物質深位火災。n4、被保護對象限制條件多第一節 氣體滅火系統的應用n二、氣體滅火系統的適應范圍n（一）適宜用氣體滅火系統撲救的火災n1、液體火災或石蠟、瀝青等可熔化的固體火災n2、氣體火災n3、固體表面火災及棉毛、織物、紙張等部分深位火災n4、電氣設備火災第一節 氣體滅火系統的應用n（二）不適宜用氣體滅火系統撲救的火災n1、硝化纖維、火藥等含氧化劑的化學制品火災n2、鉀、鈉、鎂、鈦等活潑金屬火災。n3、氫化鉀、氫化鈉等氫化物火災第一節 氣體滅火系統的應

3、用n（三）常用的場合n1、重要場所n政治、經濟、軍事、文化及關乎眾多生命的重要場合n2、怕水污損的場所n重要的通訊機房，調度指揮中心，檔案館等n3、甲、乙、丙類液體和可燃氣體的儲藏室n4、電氣設備場所第二節 氣體滅火系統的類型n一一 、按照使用的滅火劑的分類、按照使用的滅火劑的分類n（一）鹵代烷滅火系統n（二）二氧化碳滅火系統n（三）鹵代烷替代滅火系統n 1、IG541滅火系統n 2、七氟丙烷滅火系統n 3、三氟甲烷滅火系統n 4、SDE滅火系統第二節 氣體滅火系統的類型n（一）鹵代烷滅火系統n鹵代烷1301（美國DOW化學公司1950年研制）n鹵代烷1211（英國研制）n能夠用于撲救多種火災

4、的高效滅火劑具有不導電、耐存儲、腐蝕性小、毒性較低、滅火不留痕跡等優點。第二節 氣體滅火系統的類型n命名命名n用四個阿拉伯數字分別表示鹵代烷分子中碳和鹵素原子數（氫原子數不計），其排列的順序是為碳、氟、氯、溴。n1301 三氟一溴甲烷 CBrF3n1211 二氟一氯一溴甲烷 CF2ClBr n鹵代烷1202 n鹵代烷2402 二氟二溴甲烷 CF2Br2四氟二溴乙烷 C2F4Br2第二節 氣體滅火系統的類型n（二）二氧化碳滅火系統（二）二氧化碳滅火系統n 二氧化碳滅火系統是一種有效的滅火裝置。與鹵代烷滅火劑相比，二氧化碳具有對大氣臭氧層無破壞且來源經濟方便等優點。二氧化碳滅火劑自19世紀開始使用

5、，俗稱碳酸氣。n 主要通過把火場中的氧濃度降低到12.5%以下以下，液體二氧化碳膨脹為氣體二氧化碳的吸熱的這兩個作用來達到撲滅火災的目的。（窒息和冷卻）n缺點：不能用于有人的場所缺點：不能用于有人的場所第二節 氣體滅火系統的類型n（三）鹵代烷替代滅火系統n1、IG541滅火系統n美國安素公司研制，n52%的氮氣、40%的氬氣、8%的二氧化碳。 nIG01（Ar）、IG-55(50% N2,50 %Ar)以及IG100（N2）n缺點：氣體儲存，導致鋼瓶數量多，成本大。n優點：可以用于有人的場所，長期的醫學實驗證明，人體在12.5%的氧氣濃度和的氧氣濃度和2%-5%的二氧化碳的二氧化碳濃度的環境下

6、呼吸，所獲得的氧量與在正常的大氣環境(21%的氧氣濃度和的氧氣濃度和0.03%的二氧化碳濃度的二氧化碳濃度)所獲得的氧量是一致的 第二節 氣體滅火系統的類型n2、七氟丙烷滅火系統（FM200） n七氟丙烷（HFC-227ea）是由美國大湖公司開發的一種化學方式滅火的潔凈氣體滅火劑。屬于鹵代烷。它無色、無味、低毒、不導電、不污染被保護對象。特別是對大氣臭氧層無破壞作用, 符合環保要求，是哈龍滅火劑在現階段比較理想的替代物。該滅火劑的滅火效能高、速度快、無二次污染 第二節 氣體滅火系統的類型n3、三氟甲烷滅火系統n分子式CHF3 ，是一種無色、微味、低毒、不導電的氣體，密度大約是空氣的密度的2.4

7、倍，在一定壓力下呈液態，不含溴和氯，對大氣臭氧層無破壞作用。n優點：n不含溴和氯，對大氣臭氧層無破壞作用。n滅火速度快于二氧化碳和IG541n三氟甲烷在火災時產生的氟化氫要比七氟丙烷產生的少，對人的刺激小，如果在規定的10S內系統能夠噴放完畢，幾乎聞不到刺激性氣味。第二節 氣體滅火系統的類型n4、SDE滅火系統n主要原料主要原料n 天然碳素材料氣體催化劑氣化速率穩定劑氧化反應降溫劑其它物質 n SDE滅火劑在常溫下以固態形式儲存，工作是經過電子氣化啟動器激活催化劑，促使滅火劑啟動，發生反應，產生大量的氣體（CO2 35%，N2 25% 氣態水 39%）霧化金屬氧化物占1-2%n系目前已開發出來

8、的替代物中的較優者，它對臭氧層沒有破壞，滅火設計基本濃度為6%，且具有良好的清潔性，良好的氣相電絕緣性及系統使用中良好的物理性能 第二節 氣體滅火系統的類型n二、按滅火方式分類二、按滅火方式分類 n全淹沒氣體滅火系統全淹沒氣體滅火系統n滅火劑儲存裝置在規定的時間內向防護區噴射滅火劑，使防護區內達到設計所要求的滅火濃度，并能保護一定的浸漬時間，以達到撲滅火災，而不復燃效果的滅火系統，這種滅火系統的特點是防護區內任何位置均能形成足夠的均勻的滅火劑濃度，并足以撲滅火災。第二節 氣體滅火系統的類型n局部應用氣體滅火系統局部應用氣體滅火系統n由一套滅火劑儲存裝置在規定的時間內直接向燃燒著的可燃物表面噴射

9、一定的滅火劑的滅火系統，用于沒有固定封閉的防護區，也可用于大型封閉設備中局部的危險區。第二節 氣體滅火系統的類型n三三 、按管網的布置分類、按管網的布置分類 n1、組合分配滅火系統n使用一組滅火劑儲存裝置保護多個防護區一組滅火劑儲存裝置保護多個防護區的滅火系統。在滅火劑總管上可以分出多個干管支路，并分別設置選擇閥，可按照滅火需要，將滅火劑輸送到著火區域。ABABA室B室12123457891213141213141011AAAABBB56N2N2第二節 氣體滅火系統的類型n2、單元獨立滅火系統n用一個或一組滅火機儲存容器保護一個防護區的滅火系統。15N273468102911第二節 氣體滅火系

10、統的類型n3、無管網滅火系統 第三節 氣體滅火系統的特性n一、滅火效率n滅火濃度低、滅火劑用量少、滅火時間短，這三點是衡量滅火劑滅火效率尺度。滅火劑的滅火機理不同，其滅火效率也各有不同，下表列出了不同滅火機理滅火劑的滅火效率。滅火劑H 1301FM200TriodideIG541二氧化碳SDE組成CF3BrCF3CHCF3CF3IN2、Ar、CO2CO2氣溶膠狀態氣態氣態氣液氣態氣態氣固滅火機理化學抑制化學抑制化學抑制物理稀釋物理稀釋化學/物理滅火濃度577.353.937.53450g/m3第三節 氣體滅火系統的特性n二、保護環境二、保護環境n滅火劑與環境相容性好表現在三個方面：ODP（臭氧

11、消耗潛能值）接近零、GWP（溫室效應潛能值）較小、 ALT（大氣存留時間短）下表列出了不同滅火劑的環境參數。滅火劑H 1301FM200CF3HIG541二氧化碳SDEODP1600000GWP580020505.1010ALT100年31422430120第三節 氣體滅火系統的特性n三、保護生命n對于生命的保護，包括三方面的內容：滅火劑滅火劑感度低、滅火系統穩定、安全感度低、滅火系統穩定、安全。n正常情況下不會發生誤啟動、滅火劑的泄露、爆炸等事故；對生命、財產不造成損害；毒性小，在撲滅火災時不產生有毒氣體；滅火介質能見度好，利于火場內人員逃生。第三節 氣體滅火系統的特性n不同滅火劑的毒性參數

12、不同滅火劑的毒性參數滅火劑H1301FM200Inergen二氧化碳SDE系統最小設計濃度57%37.5%3450g/cm3NOAEL5943有毒低LOAEL7.510.552有毒低能見度良良高良低NOAEL為未觀察到不良反應濃度LOAEL為可觀察到不良反應的最低濃度第四節氣體滅火系統的組成及工作原理儲存裝置儲存裝置啟動分配裝置啟動分配裝置監控裝置監控裝置第四節氣體滅火系統的組成及工作原理n滅火劑儲存鋼瓶：用于盛放滅火劑和壓力氮氣第四節氣體滅火系統的組成及工作原理n啟動氣瓶：由多功能電控頭，可通過電、氣、手動等多種功能打開，并通過管路與選擇閥及容器閥相連，提供啟動氣源，對防護區進行滅火控制。

13、第四節氣體滅火系統的組成及工作原理n單向閥：安裝于軟管和集流管之間軟管和集流管之間，其用途是在多個鋼瓶集中安放時，可以防止某個鋼瓶拿掉或噴放完后，若某個防護區失火需噴滅火劑時，滅火劑從集流管流失或流回已噴完的鋼瓶滅火劑從集流管流失或流回已噴完的鋼瓶中。 第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理n軟管：用于連接容器閥與集流管容器閥與集流管，其輸送滅火劑和減少滅火劑釋放時引起震動震動的作用 第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理n安全閥：安裝在集流管的一端，起安全泄壓的作用。 第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理n集流管：安裝在瓶組架中上，各滅火瓶的滅火劑匯集到集流管后，在通過各對應的區域的選擇閥和分支管網輸送到防護區 第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理n選擇閥：在組合分配系統組合分配系統中，安裝在每個對應防護區的分流管始端，以控制滅火劑的流通方控制滅火劑的流通方向向，從而達到將滅火劑分配到被保護區域的目的。 第四節 氣體滅火系統的組成及工作原理n氣控單向閥，用于組合分配滅火系統的驅動氣管中，控制氣流的方向控制氣流的方向 第四節 氣體