1、.大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段照明工程專項施工方案 編 制 人： 復 核 人： 審 核 人： 重慶市公路工程（集團）股份有限公司大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段項目經(jīng)理部2016年4月.;目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、人員、設備及組織機構(gòu)2四、施工進度計劃及主要工程數(shù)量3五、施工圖設計說明5六、照明工程施工方案10七、質(zhì)量控制措施17八、安全保障措施18九、環(huán)境保護措施20.一、編制依據(jù)（1）由廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設計研究院提供的兩階段施工設計圖。（2）城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012（3）電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168

2、-2006（3）電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169-2006（4）電氣裝置安裝工程低壓電氣施工及驗收規(guī)范GB50254-2006（5）1kV以下配線工程施工與驗收規(guī)范GB50575-2010（6）建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范GB50601-2010（7）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005 (8)大足區(qū)棠香至玉龍快速通道工程龍水至玉龍段總體施工組織設計。二、工程概況路線起于龍水鎮(zhèn)，經(jīng)廖家院子、雷家院子、長沙村、新院子、余家院子，止于磚房子，終點接三環(huán)高速大足出口。龍水湖連接線起于主線K4+467.3，終點接龍水湖酒店大門處龍花路。雙橋經(jīng)開區(qū)連接線起于主線K6+

3、409.3，終點接雙橋經(jīng)開區(qū)在建東環(huán)路終點。主線起止樁號為K0+000-K7+271，全長7.271公里，路基寬度為50.0m；主線照明工程設置在兩邊花臺位置，龍水湖連接線止樁號為K0+000-K1+407，長1.407公里，路基寬度為50.0m；雙橋經(jīng)開區(qū)連接線止樁號為K0+000-K3+211，長3.211公里，路基寬度為44.0m。沿線城鎮(zhèn)：龍水鎮(zhèn)，玉龍鎮(zhèn)，通橋鎮(zhèn)，龍水湖支線及雙橋支線路燈設置在人行道邊。三、人員、設備及組織機構(gòu)1、施工主要機械設備和材料見表1。表1 施工主要機械設備和材料序號設備或材料名稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1汽車吊25T臺12挖掘機臺13小型挖掘機臺14電焊機BX-5

4、00臺15全站儀臺12、施工人員組織見表2表2 施工人員組織和分工表序號姓名職務從事工作內(nèi)容備注1蒲黎明總工方案制定，組織實施項目部2王長海工程部長組織實施，現(xiàn)場指導項目部3張維慶調(diào)度協(xié)調(diào)、檢查項目部4李琦技術(shù)員測量放樣工區(qū)5黃偉技術(shù)員現(xiàn)場施工工區(qū)6周亞軍技術(shù)員現(xiàn)場施工工區(qū)3、施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：蘇文龍項目總工：蒲黎明項目副經(jīng)理：俞 波財務部：文家學試驗室：胡 濤綜合部：朱勇春總工辦：田曉峰工程部：王長海照明施工隊四、施工進度計劃及主要工程數(shù)量4.1 施工進度計劃1、挖溝埋管及燈桿基礎雙橋連接線：2016年4月15日2016年4月30日主 線：2016年5月1日2016

5、年5月20日龍水湖支線：2016年5月10日2016年5月20日2、安裝路燈及穿線龍湖路主線、雙橋連接線、龍水湖支線安裝路燈及穿線進度計劃：2016年5月20日2016年5月30日4.1主要工程量路燈主要材料表（一）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注（一）地上部分工程量1環(huán)網(wǎng)箱式變電站DXB-10/0.4-100KVA套12雙臂路燈H=12M套84臂長2.5m3中桿燈H=15M套12雙頭4LED道路燈70W套84截光型燈具5LED道路燈280W套84截光型燈具6LED道路燈240W套24泛光型燈具7智能路燈節(jié)電器SJD-LD-3*100套1路燈主要材料表（二）序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注（一）地下部分工程量

6、1低壓五芯電纜YJV-0.6/1KV-5*25km3.062塑料護套線RVV-0.5KV-3*2.5km2.043絕緣穿刺線夾JTL-011個2884雙臂波紋管PVC110km8.465熱鍍鋅鋼管SC100m1606排水塑料管UPVC50m2007排水塑料管UPVC75m9808鍍鋅扁鋼40*4km2.959鍍鋅扁鋼50*5m5010鍍鋅鋼管SC50m2011手空井800*800套212手孔井400*400套9613燈桿基礎12m燈桿套8414燈桿基礎15m燈桿套1215箱變基礎套1五、施工圖設計說明5.1供配電系統(tǒng)1、照明供電系統(tǒng)（1）本工程道路照明用電均為三級負荷。考慮低壓供電電纜電壓損失

7、（保證照明燈具端電壓維持在額定電壓的95%105%）、供配電系統(tǒng)經(jīng)濟性、預留負荷以及70%左右變壓器負荷率，全線共新建8臺路燈專用箱變，容量均為100kVA。箱變進線電源就近接大足區(qū)10kV城市公共電網(wǎng)或由城市電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)供電。戶外箱式變電站防護等級不低于IP54。（2）龍水至玉龍段共設置5臺路燈專用箱變:#1箱變位于K0+680，供電范圍K0+000 K1+390；#2箱變位于K2+170，供電范圍K1+390 K2+920；#3箱變位于K3+660，供電范圍K2+920 K4+420；#4箱變位于K5+130，供電范圍K4+420 K5+840；#5箱變位于K6+580，供電范圍K5+840

8、K7+270。（3）龍水湖連接線設置1臺路燈專用箱變：#6箱變位于K0+720，供電范圍K0+000 K1+400。（4）雙橋經(jīng)開區(qū)連接線設置2臺路燈專用箱變：#7箱變位于K0+810，供電范圍K0+000 K1+580；#8箱變位于K2+390，供電范圍K1+580 K3+190；（5）本次設計選用高功率因數(shù)的LED道路燈（cosa=0.9），故不設置單燈補償。為補償景觀和廣告等用電負荷，在箱變內(nèi)設置低壓電容器組進行集中自動補償，補償后系統(tǒng)的功率因數(shù)達到0.92以上。（6）電能的計量按照不同用電性質(zhì)（照明、廣告、景觀等）實現(xiàn)低壓集中計量。2、照明配電系統(tǒng)（1）路燈照明配電線路采用YJV-0.

9、6/1kV電力電纜低壓供電，380/220V三相四線制低壓供電，至路燈處采用RVV-0.5-32.5絕緣護套線分歧引至燈具。為平衡三相負荷，燈具的接線順序為：L1，L2，L3，L1，L2，L3的三相跳接順序。燈具分支線與供電干線的接線方式采用穿刺線夾分線方式。本工程各相線按國家相關(guān)規(guī)范分別采用紅、黃、綠加以區(qū)分；支線零線采用淺藍色、PE線采用黃綠雙色。（2）在每處燈桿及電纜保護管過街處均設檢查井，用于穿線檢修（3）在每一檢查井內(nèi)的電纜應留有0.5m長的余量。（4）檢查井內(nèi)雨水采用UPVC75的排水管道按0.5%坡度就近接入雨水系統(tǒng)。（5）道路照明供電干線穿PVC管在人行道下埋地敷設，每回路各穿

10、1根管。在車行道下采用玻璃鋼電力護套管埋地敷設。在相應的埋地管道中，預埋了管道以備廣告和景觀穿線用。（6）照明管線在人行道下埋深不小于0.5m，在車行道和綠地下埋深不小于0.7m。（7）在路燈管線中預留8#鐵絲，便于后期穿線。（8）機械敷設電纜時，銅芯電纜最大允許牽引強度不宜大于70N/mm2。（9）電纜芯線的連接采用壓接，所有的電纜連接必須在檢查井內(nèi)完成，保護管內(nèi)不得有電纜接頭。3、照明控制系統(tǒng)路燈控制采用光控和時控相結(jié)合的方式。前期采用SJD-LD智能照明控制裝置和手動控制相結(jié)合的方式，并預留遠程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管理處的三遙控制系統(tǒng)。4、節(jié)能措施（1）采用SJD-LD智能照明

11、控制新型節(jié)能技術(shù)，根據(jù)電力網(wǎng)負荷及電壓波動情況，實時調(diào)節(jié)，在上半夜穩(wěn)壓、下半夜降壓減流，要求節(jié)能效率不低于20%，保證了燈具的正常工作，有效延長了燈具使用壽命，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況設置多個時控段，以實現(xiàn)不同車流量和人流量的不同照度要求，達到節(jié)能的目的，同時均勻度沒有變化。該系統(tǒng)配備完善的遠程通信接口，具備四遙功能，可供路燈管理單位遠程監(jiān)控。在箱變內(nèi)應預留該設備的空間。（2）照明箱變采用高效節(jié)能變壓器。（3）光源采用高光效、壽命長的高光通LED燈。（5）箱變低壓側(cè)設置集中無功補償電容器組。（6）本工程照明功率密度值滿足規(guī)范要求。5.2道路照明系統(tǒng)（1）道路等級為城市主干道，其照明要求如下：平均亮度L

12、av2.0cd/；平均照度Eav30lx；功率密度值LPD1.05W/m2（雙向六車道）。（2）采用常規(guī)低桿照明方式，12m雙臂燈桿雙側(cè)對稱布置。燈桿臂長2.5m，配 180W+100W（或70W）的 LED道路燈，半截光型燈具，其中180W用于車行道照明，100W用于非機動車道和人行道（70W用于人行道照明）。車行道側(cè)燈具仰角10，非機動車道和人行道側(cè)燈具仰角為8。燈桿間距約為30m。在交匯區(qū)域、曲線路段（R1000m）及加寬段加大車行道側(cè)LED光源功率至215W，燈具仰角為15。在道路交匯大型路中設置15m中桿燈配2*240W的LED光源，泛光型燈具。詳見“照明平面圖”。（3）在每個單燈回

13、路相線設置單相熔斷器對支線短路故障予以保護，可采用4A熔絲，安裝在供電的進電側(cè)。5.3光源、燈具及燈桿選擇（1）光源選擇：選擇優(yōu)質(zhì)LED光源，光源光效105Lm/W，整燈光效80Lm/W，顯色指數(shù)Ra70，LED光源色溫Tcp=2700 K-3300K，年光衰3%，壽命50000h。燈具選擇半截光型路燈，防護等級不低于IP65，燈具效率不低于90%（不含電器）。燈具額定自然功率因數(shù)0.95。（2）LED燈具技術(shù)要求：1、燈具工作電壓范圍：90V305V。2、采用鋁合金散熱外器，要求燈具自潔性好，光學材料為高強度、高透明PC（透光率90%）。3、要求燈具具有有效的對流散熱措施，50000小時的光

14、通維持率70（提供國家權(quán)威機構(gòu)出具10000小時光通維持率、10000小時光衰不大于5實驗報告）。4、燈具系統(tǒng)具有優(yōu)良的環(huán)境適應性，在環(huán)境溫度-40+50下正常工作。5、要求燈具配光性能良好，眩光值TI10、縱向亮度均勻度0.9，廠家出具書面照度計算書。6、螺絲、螺母及相關(guān)附件要求采用不銹鋼材質(zhì)（不銹鋼304）。7、內(nèi)部導線要求采用耐高溫導線，防火等級為UL-94 V0級。8、要求驅(qū)動電源內(nèi)置在燈具里，與光源模組間連接可靠，便于維護，整體美觀。9、燈具必須具有防雷保護功能，防雷等級不低于10KV。10、電器元件均符合GB14048電器元件國標要求。11、燈具接口接60mm燈臂。12、燈具防護等

15、級為IP65。防護性能采用硅橡膠密封圈實現(xiàn)，不能使用膠水密封。13、電器絕緣等級：ClassI。14、燈具的設計應確保電源和LED模組能在現(xiàn)場的燈桿上替換，內(nèi)部接線使用快接插頭；燈具的殼體(上框和下蓋)開閉緊固應設計成旋鈕式進行緊固以確保日常維護的方便，實現(xiàn)無需專用工具維護。（3）燈桿采用圓錐型，并做熱浸鋅噴塑防腐處理。具體樣式、顏色由區(qū)規(guī)委會和區(qū)市政園林管理局確定。燈桿錐度為12，壁厚為5mm，其他基本要求如下：a 燈體，燈臂、燈桿采用區(qū)規(guī)委會和區(qū)市政園林管理局、路燈管理所確定的顏色和造型樣式。b 燈體壓鑄鋁，經(jīng)噴砂彈丸處理后，表面靜電噴塑。c LED 路燈表面應無劃傷、燈體內(nèi)外應無危及生產(chǎn)

16、、運輸、安裝及使用人員的尖角和毛刺。d 噴涂件表面色澤應均勻一致、涂膜光滑、厚度均勻，無流掛、堆積、露底、皺紋等影響外觀的缺陷。e 焊接部位應平整、牢固，無焊穿、虛焊、飛濺等現(xiàn)象。六、照明工程施工方案根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件，燈基礎土方采用人工配合挖機施工方案，燈桿基礎采用木模。基礎頂標高為該處路緣石標高齊平，根據(jù)現(xiàn)場維護情況和路燈施工工期安排，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和現(xiàn)有設備、人員情況，可以滿足全面開展。施工工藝流程詳見下圖：1、路基開挖與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時排水溝，開挖時應有測量配合指導，切勿超挖、欠挖。2、

17、測量定位根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點進行現(xiàn)場加設控制點工作，采用全站儀按坐標法測設基礎的位置，用水準儀測出地面標高。基礎定位后經(jīng)復核無誤，增設護樁指導施工。 3、基礎土方開挖采用挖土機對基坑的大概深、長、寬度土方進行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設計標高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應采用級配碎石或砂回填到設計值。路燈竣工4、基坑報檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報隱蔽工程基礎開挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗收規(guī)范標準。5、手孔井及燈桿基礎路燈手孔井井蓋類別定為D400，試驗荷載400F/kN，井蓋試驗允許變形值應符合GB/G 23858-2009表7相關(guān)要求。要求井座底面支承壓強7.5N/mm

18、2。手孔井蓋選用成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應滿足GB/T 23858-2009要求。地基應作壓實處理，要求基礎承載力180kPa，燈桿基礎回填土密實度95%，管道回填土密實度90%。燈桿基礎下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度3。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留10mm即可。手孔井斷面及平面圖如下：6、鋼筋、預埋件安裝根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護層設置、預埋件位置及加固等嚴格執(zhí)行驗收規(guī)范標準。7、模板安裝模板采用木模，幾何尺寸不得小于設計值，加

19、固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注混凝土時模板不跑模、脹模。燈桿基礎施工圖如下：8、混凝土澆筑燈桿混凝土采用C25商品混凝土，大足區(qū)朝野商品混凝土公司供應，砼澆注時應對稱、分層進行，每層厚度控制在2530cm，采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時間，確保混凝土層面銜接質(zhì)量，實現(xiàn)中間吊模的澆注時不翻漿而且能加高混凝土。在砼強度達到2.5MPa時才可拆模。灑水養(yǎng)生時應用細水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生7d。9、基礎回填待基礎混凝土達到設計強度達75%以上時方可進行。確保不碰壞基礎成品，力求對稱、分層回填，采用沖擊夯壓實。10、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷

20、）、繩，控制吊點（桿高的1/3處），超過4級風不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。11、路燈接地系統(tǒng)（1）工程照明接地采用TN-S系統(tǒng)，箱變變壓器中性點接地與路燈接地扁鋼聯(lián)通，要求接地電阻1。除變壓器中性設置專用接地極外，采用404熱鍍鋅接地扁鋼沿路燈配電線路通長埋地敷設，作為路燈重復接地及連接線，配電線路內(nèi)由同一接地故障保護電器保護的外露可導電部分，應用PE線連接至共用的接地極上。（2）城市道路照明電氣設備的下列金屬部分均應接地保護：變壓器、配電柜（箱、屏）等的金屬底座、外殼和金屬門；室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔；電力電纜的金屬鎧裝

21、、接線盒和保護管；鋼燈桿、金屬燈座、I類照明燈具的金屬外殼；其它因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。12、施工注意事項（1）戶外箱式變配電站屬于大型設備，為分清責任，其設備基礎由成套廠配套設計，其制作 應符合電力行業(yè)標準的要求，其安裝應符合城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程CJJ89-2012 要求。（2）路燈手孔井井蓋類別定為 D400，試驗荷載400F/kN，井蓋試驗允許變形值應符合相關(guān)規(guī)范要求，井座底面支承壓強7.5N/mm2。（3）手孔井蓋選用成品復合材料或鋼纖維增強混凝土型井蓋時，應滿足 GB/T 23858-2009 要求。（4）地基應作壓實處理，要求基礎承載力180kPa，燈桿基礎回填

22、土密實度95%，管道回填土密 實度90%。（5）本工程施工采用雙層井蓋防盜手孔井。手孔井蓋、戶外路燈配電柜，均應設置需使用專用工具開啟的閉鎖防盜裝置和防盜措施。（6）工程所有非砼中鋼質(zhì)材料均需采用熱鍍鋅產(chǎn)品，所有金屬焊接部位均應進行防腐處理。（7）燈桿基礎下法蘭盤必須水平安裝，要求燈桿傾斜度3。上下法蘭盤采用雙螺帽配平墊、彈 墊固定。燈桿安裝校正后，將螺栓打黃油后用塑料薄膜包扎，澆筑在人行道墊層內(nèi)。安裝完畢后 螺栓多余部分應切除，固定螺帽頂外留 10mm。七、質(zhì)量控制措施1、路燈所需的主要材料應符合設計文件和現(xiàn)行標準要求，并須有出廠合格證，必要時應作試驗。2、路燈施工嚴格按規(guī)范中要求進行質(zhì)量控

23、制。并實行工序檢驗，當上道工序合格后，下道工序方可施工。3、高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應在規(guī)范要求內(nèi)。4、強化質(zhì)量意識，嚴格按設計圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。5、建立健全各級全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。6、加強工序質(zhì)量控制，嚴格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，對工序標準執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實現(xiàn)可追溯性。7、強化工程管理，落實技術(shù)責任制，制定有針對性的專項施工方案，認真做好技術(shù)交底。8、做好工程測量、

24、試驗及復核工作，確保中線、標高等測量項目符合設計要求，并做好相應記錄。9、特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓教育。10、在施工中保證每個分項工程以優(yōu)質(zhì)為標準，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項目，以樣板工程帶動全部工程實施。八、安全保障措施安全工作是項目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務，正確貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責任制，開展安全教育，強化安全意識，加強安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面完成施工任務。8.1 安全施工管理措施（1）一般要求實施過程中，嚴格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實做好彩鋼板圍擋安全裝置、設備與保護器材及采取其他有效措施，以保護現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全；（2）安全員在工程施工期間，現(xiàn)場安全員由已經(jīng)培訓過的具有安全員資格的人員擔任，其工作任務包括制訂健康保護與事故預防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實施情況，管理人員一律佩證上崗。（3）安全標志道路施工現(xiàn)場配備、架立并維修必要的標志牌，為工人和現(xiàn)場管理人員提供安全和防護。在主車道圍擋端部設置警示燈，警告與危險標志；安全與控制標志等。（4）進行安全技術(shù)交底工程開工之前進行書面安全技術(shù)交底，進行安全教育。（5）