1、認識實習報告目錄1 實習概述 .11.1實習目的 .11.2實習意義 .11.3實習時間 .11.4實習地點 .21.5實習要求 .22 認識實習主要內容 .22.1理論知識教學 .22.1.1 煉焦學 .22.1.2 化產學 .32.2武鋼能源動力公司燃氣廠 .32.3武漢平煤武鋼聯合焦化公司 .42.3.1二號煉焦車間 .42.3.2二回收車間 .53 實習總結 .64 致謝.61 實習概述為加強大學生的實踐能力，讓大學生了解武鋼然氣廠和武鋼焦化廠的生產流程，真正體驗到化工廠的工作機理， 學校為我們化學工程與工藝專業組織了這次認識實習。 在本次實習過程中，我學到了很多新的知識，這對我日后的

2、學習有很大的幫助，讓我受益匪淺。1.1 實習目的到武鋼認識實習，是我們化工專業的一門必修課程，是我們實踐教學的關鍵環節之一。學生在本次實習中， 通過在工廠車間的參觀學習， 聽取工程師對各種大型設備的講解， 深入到化工生產的實踐之中， 獲取對化工生產的感性認識。 使同學們將所學習過的專業基礎知識與認識實習聯系起來，同時，為以后化工原理等專業課程的學習打下堅實的基礎。1.2 實習意義本次實習對我們的學習和對化工的認知有很重要的意義。通過實習，可以解決許多在理論課上解決不了的問題， 學到很多理論課程上所學習不到的專業知識。 同時，在工廠里面的實習，也是對課程知識的印證、鞏固和啟發。從管理人員和工程師

3、們的口中，我們可以得知化工專業的現狀和發展前景，從而修正自己的事業理想和奮斗方向。用我們的五官去感受化工生產的真正意義，重新為自己定位，了解本行業的激烈競爭，進而提高我們的創新精神；培養我們的團隊精神和艱苦奮斗的精神。在實習過程中，我也認識到了實驗與實踐的本質區別。在實驗室我們的實驗沒有考慮實驗成本， 對于三廢處理的要求也不是很高， 而在工廠里面， 為了盈利，這些因素都必須考慮在內。在實驗室里，藥品、幾支試管再加上其他簡單的儀器就能實驗，而在工廠，我能看到的都是超大型的復雜的機械和錯綜復雜的管道。 這些場景都升華了我們對化工的認知， 也充分說明了本次認識實習的重要意義。1.3 實習時間2013

4、年9月 2日 9月13日共兩周。1.4 實習地點武鋼能源動力公司燃氣廠、武漢平煤武鋼聯合焦化公司1.5 實習要求1. 嚴格遵守各實習廠里的有關規定，實習班、隊、小組都要把安全放在第一位，時時、處處注意安全，人人都要確保安全。在時間短、任務重、人數多的情況下，要百倍警惕，嚴禁學生兩人以下在廠內單獨活動。2. 實習期間一定要穿勞保服、勞保鞋，帶安全帽。未按要求穿著的人禁止入廠實習。3. 服從命令，聽從指揮，遵守作息制度，不能無故遲到早退，集體乘車時不能無故單獨行動。生病或有事要提前請假。4. 實習過程中，要積極向工人師傅學習。未經允許，不得觸碰工廠的任何按鈕和開關。5. 在實習期間要理論聯系實際，

5、仔細聽老師和工人師傅的講解，遇到不懂的問題及時提出，為以后的專業學習做準備。實習期間應認真做好筆記，加強對工廠機械的理解。6. 實習期間要注意要嚴肅認真，注重公共道德，不得嬉戲打鬧，維護集體榮譽感。7. 實習之后按要求完成實習報告。2 認識實習主要內容由于本次認識實習的人數較多，受容量限制，我們專業分批交錯入廠實習。我們班依次進入了武鋼能源動力公司燃氣廠和武漢平煤武鋼聯合焦化公司進行實習。 在入廠之前， 老師還為我們做了兩次理論教學， 分別講了煉焦學和化產學的理論知識。 為加強我們的安全意識，廠里的負責人還專門為我們做了一次安全報告會。 會議中提出了我們必須注意的安全措施，在實習過程中我們都跟

6、隨著老師和工程師，聽從他們的指揮，時刻牢記著“安全第一”的警言，最后我們都完美地完成了認識實習。2.1 理論知識教學9 月 2 日、 3 日晚上，徐老師和孫老師分別為我們講述了煉焦學和化產學的相關理論知識。這些理論知識不僅為我們后期的入廠實習奠定了理論基礎，而且提高了我們實習的興趣，激發了我們實習的熱情。2.1.1 煉焦學高爐煉焦的主要目的是得到工業煉鐵的焦炭，焦炭是由烴類等有機物質經碳化（干餾、焦化）而得到的多孔、塊狀固體碳質材料。以下是典型煙煤的熱解過程；析出煤氣脫氣析出焦油脫水01002003004005006007008009001000物相變化開始軟化熔融,流動 ,膨脹固化收縮形成裂

7、紋主要產物干煤膠質體半焦焦炭過程本質干燥脫氣解聚,分解為主縮聚為主階段干燥脫氣粘結形成半焦熟化成焦煤焦化工藝流程：來煤 接受 儲存 倒運 配合 粉碎 碳化 出焦 熄焦 篩焦 焦炭。武鋼的煉焦爐是蓄熱式焦爐，它是由炭化室、燃燒室、斜道區、蓄熱室、爐頂區、基礎和煙道構成。煉焦會產生荒煤氣，荒煤氣需要冷卻并導出。荒煤氣導出設備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、 “ ”型管、焦油盒、吸氣管以及相應的噴灑氨水系統。荒煤氣導出流程：上升管 橋管 水封閥 集氣管 “ ”型管 吸氣管 氣液分離器回收車間。一座焦爐的各炭化室裝煤、出焦是按照一定的順序進行的，此順序即為推焦串序。它對爐體壽命、熱量消耗、操作效率

8、和機械損耗等方面均有影響。推焦串序有 2-1 串序、 5-2 串序、 9-2 串序三種。熄焦分為干法熄焦和濕法熄焦兩種。干法熄焦由惰性氣體吸收并熄滅焦炭，通過熱交換器講熱量用于預熱煤、空氣、煤氣的水等，這種方法對于間接改善環境、提高焦炭質量有顯著作用，但工藝復雜、投資成本較高。濕法熄焦是將將焦炭直接噴水熄滅，其投資相對較省、技術簡單，但浪費水資源。2.1.2 化產學用煤煉焦時， 3/4左右成為焦炭，還有近1/4 的部分成為荒煤氣，它的主要組成如下。成分焦油苯族烴氨萘硫化氫含量 g/m380-12034-458-16106-30成分硫化物氰化物吡啶水其它含量 g/m32-2.51-2.50.4-

9、0.6250-450從焦爐集氣管流出的氨水、重質焦油及焦爐煤氣，沿著吸氣管進入氣液分離器。由氣液分離器下部分離出的混合液流到機械刮渣槽，頂部分理出的約 80的煤氣進入橫管初冷器，溫度降至 25左右。初冷器后的煤氣經電捕焦油器處理后進入鼓風機，送至煤氣洗滌凈化工段。最后煤氣經脫硫、洗氨、洗苯之后，被送往燃氣廠。2.2 武鋼能源動力公司燃氣廠9 月 3 日，我們按計劃進入武鋼燃氣廠，這是我們在武鋼參觀的第一個廠，剛入廠時，除了那兩座映入眼簾的氣柜之外，完全看不出來是一個化工廠，周圍的環境比想象中的強得多，這也印證了國家的環保策略。老師和工程師帶著我們參觀燃氣廠，并為我們排疑解難。這里的燃氣主要是指

10、高爐煤氣，其主要成分為CO、H2 和 N2 的混合物， 這種氣體有毒，易燃， 與空氣混合時易爆炸，因此防止煤氣泄漏是燃氣廠正常工作的重要保障。高爐煤氣來自于煉鐵廠的高爐。煉鐵時的還原劑是CO，由焦炭與空氣反應產生；在爐內發生一系列化學反應之后，產生的高爐煤氣中含有CO、 CO2、H 2、N 2 和粉塵等混合物。而粉塵容易堵塞管道， 因此必須經過凈化除塵。經凈化后的高爐煤氣，由壓縮機加壓后，通過管道運往燃氣廠。連接兩個氣柜的是一根很粗的煤氣管道，管道在接近氣柜的地方有一段U 形彎管，當氣柜不需要進氣時，通過水封可以關閉進氣口。氣柜分為濕式氣柜和干式氣柜。濕式氣柜具有用鋼量少、施工難度低的特點，但

11、是由于是水封裝置， 其維修難度大且壽命較短；干式氣柜安裝精度高，施工難度大，但是其穩定性好，儲存壓力高，環境污染較小，使用壽命較長。基于經濟和環保上的考慮，武鋼能源動力公司燃氣廠的兩個氣柜都是干式氣柜。干式氣柜主要由底板、立柱、側壁、活塞系統、密封裝置、 外部樓梯和電梯等裝置組成。武鋼煤氣要供給本廠內部使用，但是產生的高爐煤氣不穩定， 氣柜的主要作用就是穩定煤氣的壓力和流速。氣柜的壓力是由穩壓器控制的，其原理是活塞的受力平衡， 當需要加壓時， 由四臺油泵將底部的密封油輸送至活塞裝置，從而提高整座氣柜的壓力。 氣柜外面有一塊容量計，讀數是由活塞的高度換算而得的，從那里可以很直觀的知道煤氣的體積。

12、為了安全考慮，每座干式氣柜上都安裝有12 個報警器，當CO的濃度超標時， 便會第一時間通知到控制室。在氣柜外側還有一根管道放散管，當氣柜打到最大容量時，多余的煤氣就會從放散管放出并自動引燃。參觀完外部車間后，工程師又領著我們分批進入控制室。在控制室可以看到，兩臺電腦分別控制著兩座氣柜。從電腦上可以很直觀的看到溫度、壓強、CO 含量、活塞高度、容量等參數， 而且控制開關都可以通過電腦操作。控制室就像一個辦公室，是整個燃氣廠的大腦中樞， 對于燃氣廠的運營騎著關鍵行作用，其內部的一切都是高新科技的重要體現，充分體現了“科學技術是第一生產力”這一論述。在武鋼燃氣廠最引人注目的還數TRT 發電技術了，

13、TRT 發電不需要消耗任何燃料，而且是經濟無公害的發電裝置。TRT的全稱是高爐爐頂余壓透平發電，其原理是將高爐頂煤氣的壓力能和熱能通過透平發電裝置轉變成電能。它的優勢是可以降低焦比、降低高爐噪音、降低污染物排放、提高鐵產量、提高發電量。TRT 發電技術是典型的高經濟效益的環保節能的技術，真正實現了環保和生產發展共存的要義。2.3 武漢平煤武鋼聯合焦化公司9 月 5 日、 6 日，我們分別進入了二號煉焦車間和二回收車間，雖然這兩天都下著雨，可是都阻擋不了我們實習的熱情。看著那些熱氣騰騰的焦爐、錯綜復雜的管道和大大小小的閥門，不禁開始欽佩武鋼了！2.3.1 二號煉焦車間武鋼二號煉焦車間使用的是 J

14、N43-58 型焦爐， 該焦爐為定裝煤的焦爐， 爐高 7m，車間含有 60 個碳化室，每個碳化室有 4 個加煤孔。整座焦爐靠推焦車一側稱為機側，另一側稱為焦側。炭化室是接受煤料，并對其隔絕空氣進行干餾的爐室，頂裝煤的焦爐，炭化室在水平方向呈梯形，焦側寬度大于機側寬度。燃燒室位于炭化室兩側，分成許多火道，煤氣和空氣在其中混合燃燒， 通過爐墻給煤間接加熱。 蓄熱室位于炭化室正下方， 上經斜道與燃燒室相連，下經廢氣盤與分煙道、貧煤氣管道和大氣相通。蓄熱室的主要目的，是利用廢氣的高溫間接預熱空氣和煤氣。煉焦爐產生的荒煤氣經上升管、橋管、水封閥、集氣管、 “ ”型管、吸氣管等運輸到回收車間。武鋼二號煉焦

15、車間的推焦串序為2-1 串序。當焦爐的焦炭燒好后，推焦車就會對其推焦。推焦前先打開上升管蓋，關閉橋管翻板。推焦車的機械依次摘下爐門，工人清理爐門和爐門框。 推焦桿、 導焦槽和熄焦車對準爐門后，推焦車通過齒輪傳動推焦桿將紅焦推至熄焦車，而后兩邊爐門關閉。一方面，熄焦車將紅焦運至熄焦塔進行熄焦，一方面裝焦車對焦爐裝煤。 我們參觀的二號煉焦車間采用的是濕法熄焦，這一過程會消耗大量水資源，但相對干法熄焦更實惠。 熄滅的焦炭被運送到涼焦臺晾干。裝煤車由頂部裝煤，對準裝煤孔，打開上升管蒸汽和橋管翻板，裝煤車將配好的煤裝入炭化室，然后由平煤桿平煤。晾干的焦炭需要進行分級，分級是指，為了適應不同用戶對焦炭粒度

16、的要求，而將焦炭劃分為不同的級別，其級別的劃分如下表所示。分級范圍全焦大于 80mm40-80mm25-40mm10-25mm小于 10mm產率 /%74-76206672.54.5用途鑄造冶金冶金造氣、小高爐、鐵合金電石、燒結、水泥2.3.2 二回收車間二號回收車間回收煤氣的流程圖為出爐煤氣82 42 氣液分離器H2S 洗滌塔23 橫管初冷器洗氨塔22 電捕焦油器洗苯塔凈焦爐煤氣煤氣鼓風機燃氣廠回收車間主要是對煤氣的凈化及回收，煤氣中除氫、甲烷、乙烷、乙烯等成分外，焦油、萘、硫化氫及硫化物和氨等含量雖少，卻會產生有害的作用。 焦爐煤氣的凈化需要達到一定的標準才能投入使用，其凈制標準如下表所示

17、：煤氣成分（ g/m3 煤氣）用途氨苯類萘焦油硫化氫有機硫氰化氫鋼鐵廠0.2 -0.7 0.2 0.5 0.05 -0.5自用 0.03-0.12-4 0.05民用 0.05- 0.20 - 0.020.05-0.20-0.10送至回收車間的焦爐煤氣經過初冷后，被送至 H 2S 洗滌塔脫硫， H 2S 洗滌塔分為三段。下段是煤氣冷卻階段，焦爐煤氣被再次冷卻，溫度降至22。中段是 H 2S 洗滌段，冷卻的煤氣上升至中段時，被洗滌水沖洗，產生的富H 2S 水自流入富液槽，焦爐煤氣中的絕大部分的 H 2S 在此階段被除掉。上段是剩余氨水段，噴灑的半富氨水和剩余氨水的混合液，吸收了焦爐煤氣中的大部分氨

18、水。從脫硫塔放出的煤氣被送至洗氨塔，其下段是脫硫段， 使用稀堿液對H2S 進一步吸收。上段是脫氨段，進一步除去煤氣中的氨氣。脫氨后的煤氣依次進入洗苯塔A 和洗苯塔 B，煤氣在洗苯塔中與逆向流動的稀有接觸，除去絕大部分的苯族烴，當含苯量低于3g/m3 時，煤氣即可送往燃氣廠。富 H2S 洗滌水通過脫酸塔、固定氨塔、揮發氨塔進行處理。脫酸塔產生的SO2 進入克勞斯爐，反生克勞斯反應，生成單質硫。生成的硫經冷卻分離后，變被加工成工業產品。揮發氨塔產生的氨氣，進入氨分解爐，最終被分解。3 實習總結學校組織的這次認識實習的初衷達到了，而且非常成功。 我從這次實習中所學到的知識是千金難買的， 所得到的經驗也是從書本上獲取不到的