1、營運車輛輪胎技術管理制度第一章總則、 輪胎是汽車的重要組成部分，是關系汽車安全行駛、節約能源、降低運輸成本的重要因素。各單 位應加強輪胎管理，正確使用輪胎，提高輪胎使用、維 修的技術水平，確保輪胎使用安全，降低能耗及延 長輪胎使用壽命。、輪胎技術管理工作必 須貫徹依靠技術進步和預防為主的方針，堅持做到：加強基礎管理、合理使用、定期保養、及時翻修。其基本任務 是通過對輪胎的綜合管理，即從輪胎的計劃、選購、驗收、保管、使用、保養、翻修、報廢以及新技 術應用、獎懲 等方面進行全過程管理，使輪胎在使用 過程中安全可靠和整個壽命周期內 實現最佳的經濟效益。、為了培養輪胎使用維修和技術管理人才，各單位要加

2、強對輪胎管理人員、胎工和駕駛員 的培訓，以提高其管理水平和 輪胎使用、維修水平。、各單位要從實際出發，積極推廣新技 術，配備專用設備，以提高輪胎使用壽命、維 修質量和效率。、本制度適用于公司屬下各運 輸單位營運車輛輪胎管理。第二章管理機構、人員配備及工作職責、公司技術管理部是公司 輪胎管理主管部 門，主要職責是：、1、制定公司 輪胎技術管理的制度、規范。、2、負責公司輪胎的選型、測試 及統購工作，以及輪胎新技術的推廣應用。、3、負責檢查、督促各屬下單位輪胎的正確使用與 維護。、4、負責跟蹤輪胎供應商的供貨及服務情況。、5、適時組織開展輪胎應用技術交流、培訓、技術競賽 活動。、各運輸單位技術管理

3、部門是本單位輪胎管理工作的主管部 門；1汽車修理廠（維修點）是輪胎維護的實施部門；應根據實際情況，在相應部門設有專職或兼職胎管員負責本單位的輪胎管理工作，在實施部門設置適當的胎工負責具體維護工作，各自的工作職責如下：、1、各單位技術管理部門職責1、負責本單位營運車輛輪胎的使用、維護 的技術管理；2、按車輛運行條件，在 公司確定的范 圍內，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負 荷等級、速度等級 及花紋類型，制定輪胎行駛里程定額，考核和實施辦法，并負責考核。采取有效措施，確保車輛 行駛安全，延長輪胎里程，降低運輸成本；3、定期組織胎管員、胎工、駕駛員對輪 胎技術進行培訓學習，總結交流和推廣安全使用， 愛胎

4、、節 胎的先進經驗；4、組織有關人員，對輪胎重大損壞事故進行分析，查找事故原因，提出處理意見，落實整改措施。、2、汽車修理廠（維修點）職責1、督促、指導 胎工按有關技 術標準和操作規程做好輪胎維修保養工作；2、定期組織胎工對輪胎維修技術進行培訓學習，總結輪胎維修經驗，推廣輪胎維修新技術；3、確保輪胎維修質量，對出現的維修質量事故進行分析，查找事故原因，制定并落實相應整改措施；4、配置相應的輪胎維修保養專用設備，保證輪胎拆裝安全，提高輪胎維修保養質量和效率。、3、胎管員崗位職責1、執行輪胎管理制度，建立輪胎檔案，掌握車輛在用輪胎的技術、磨損狀況；2、負責輪胎的驗收、保管、領用、編 號盤存、報廢

5、和登記工作，做到帳、卡、物相符；3、編制用胎計劃，動態記錄 有關資料，按期統計輪胎里程，定期公2布輪胎實績，上報有關報表；4、督促、落實 胎工或有關 維修人員做好車輛輪胎一、二級維護項 目，督促做好 輪胎換位等工作；5、指導駕駛員、胎工使用和維 修輪胎，對輪胎技術出現的問題進行鑒定和建議；6、對本人業務范圍內的安全生 產工作負責；7、完成領導交辦的其他工作。、4、胎工崗位職責1、嚴格按照輪胎一、二級維護項 目，做好輪胎一、二級維護 工作；2、嚴格按照操作 規程及工藝要求，做好輪胎維修工作；3、向胎管員反饋輪胎使用情況；4、協助胎管員分析輪胎損壞事故；5、做好輪胎維修設備保養工作；6、對本人業務

6、范圍內的安全生 產工作負責。第三章輪胎的管理、輪胎的選購應在 公司確定的范 圍內，根據線路、車型、車軸 等條件，合理選擇輪胎的廠牌、型號、負 荷等級、速度等級 及花紋類型等。、 應根據輪胎使用規律及庫存情況，定期制定輪胎采購計劃，報有關部門審批后，及時按計劃訂購輪胎，避免因采購不及時而影響營運。、輪胎的驗收、1、新胎入庫必須根據標準 HG/T2177 規定的技術要求進行驗收，如果發現外觀質量、型號、負 荷等級、速度等級、花紋 或制造年份等與 規定不符者，應向供應商提出退換。、2、新胎入庫時，應按照原始 單據進行進倉登記，輪胎編號可使用輪胎原廠編號，也可使用自編號。、3、翻新胎和修 補輪胎入庫時

7、，應按照國家 標準 GB7037 規定的技術要3求進行驗收，不符合者要求原翻修 單位進行處理。、4、如有需要，可對輪胎烙（刻）印自編號以便于 識別和核對輪胎，烙（刻）印位置應在烙（刻）印專設部位。、 輪胎的保管、1、新胎的儲存按 公司輪胎使用和 維護規范進 行儲存。、2、待翻修的 輪胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，以免日曬雨淋，造成輪胎變質或鋼絲銹蝕。不得堆疊垛壓 ，以防其變形。備 用的舊胎和翻修完工的輪胎，應按新胎的保管方法妥善保管。、3、長期停用車輛的輪胎，應定期進行檢查，輪胎要保持足 夠氣壓，并將車輛前后橋頂起使輪胎離地，不承受負荷。、輪胎的使用與 維護應據據 公司輪胎使用與 維護

8、規范的要求，合理組織 使用與維護輪胎。根據使用規 律，定期檢查、及時監 控，督促駕駛員規 范駕駛操作，做好愛胎例保工作，落實好“三檢”制度中有關 輪胎檢查內容。、 輪胎的報廢、1、經技術鑒定不符合于翻新、修補標 準，符合報廢條件的，應即作報廢處理，以確保行車安全。、2、輪胎報廢必須由胎管人 員按技術規定進行嚴格鑒定，并經相關部門批準后方可 報廢。、 輪胎應進行定期盤存，核對輪胎數量，并作出記錄，造表存查，總結分析。第四章 輪胎檔案、輪胎檔案分臺 帳、卡片及報 表，其種類及格式如下：輪胎進出倉臺帳（格式見附錄A）、1、2、輪胎卡片（格式見附錄 B）、3、輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳（格式見附錄 C）

9、4、4、單胎報廢里程統計報表（格式見附錄 D）、5、輪胎使用數量及成本 統計報表（格式見附錄 E）、6、輪胎盤存報表（格式見附錄 F）、7、各品牌輪胎對比分析季報表（格式見附錄 G）第十六條臺帳、卡片及報 表使用要求、1、臺帳、卡片及報 表項目填寫通用要求1、“輪胎編號”可以是輪胎原廠編號，也可以是自編號，但同一單位應使用統一的編號方式，建議使用原廠編號。2、 翻新胎的 “廠牌 ”應填寫翻新胎廠的廠牌，而非胎體的廠牌。3、“生產日期 ”填寫輪胎胎體的生 產日期4、“輪胎來源 ”填寫輪胎的供貨商名稱。5、“路面類別 ”填寫高速、混合、普通、特殊、城市(1) 高速是指高速公路占比 80%（含80%

10、）以上，其它主要為一、二級公路；(2) 混合是指高速公路占比 40%-80%（含40%，不含 80%），其它主要為一、二級 公路；(3) 普通是指高速公路占比 40%（不含40%）以下，其它主要為一、二級 公路；(4) 特殊是指三、四級 公路及等級外公路占比 20%（含20%）以上的；(5) 城市是指城市道路。6、各臺帳、卡片及報 表中，新胎里程是指新胎使用至不能再使用時行駛里程；刻溝胎里程是指經刻溝后使用至不能再使用 時的行駛里程；翻新胎是指輪胎經翻新后使用到不能再使用 時行駛里程（每次翻新單獨計算）。、2、輪胎進出倉臺帳輪胎進出倉臺帳應由配件倉庫建帳，由倉庫管理員負責填寫。在建帳時，應按不

11、同規格、廠牌、花紋 分別建帳。5、3、輪胎卡片1、應每條輪胎建立一張卡片，由胎管員負責立卡、填寫。2、應從輪胎領用時立卡，卡片隨輪胎裝用調入單車輪胎檔案夾、拆存、翻新檔案夾 或報廢檔案夾。3、在填寫時，應按標準 GB6326 規定的名詞術語填寫 ;花紋應按標準 GB/T 521 規定的方法測量，外觀質量按標準 HG/T2177 規定檢查并填寫。、4、輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳輪胎拆存、翻修、刻溝臺帳應由胎管員負責建帳、填寫。、5、單胎報廢里程統計報表1、單胎報廢里程統計報表由胎管 員負責建帳、填寫。2、如刻溝胎里程 單獨計算，則只需在 “刻溝 ”標記列注明，如單胎里程是新胎與刻溝胎合并 計算，則

12、在“新胎 ”標記及“刻溝 ”標記列均需注明。3、此報表作為報廢輪胎審批表，需經部門及單位負責人審批。、6、輪胎使用數量及成本 統計報表輪胎使用數量及成本 統計報表由胎管員負責建立、填寫。、7、輪胎盤存報表輪胎盤存報表應由胎管員建立、填寫。、8、 各品牌輪胎對比分析季 報表1、各品牌輪胎對比分析季報表應由胎管員負責建立、填寫。2、按規格、品牌、花紋型號、路面類別分別進行統計。3、按季、年度上報 公司。第十七條輪胎檔案的保存期 為至輪胎報廢后或報表完成后二年。第五章 輪胎考核第十八條輪胎的考核（1（各運輸單位應根據各自的具體情況，制定 輪胎考核細則，并針對不同品牌、規格、花紋、行駛路面、車型等情況

13、制定相 應的定額。6、2、考核范圍，除了外單位撥入記錄不完整，未經過鑒定里程的舊胎；由于產品質量出現問題的輪胎（須經制造廠質量鑒定予以賠償者）；由于人為原因造成異常 損壞的輪胎及丟失和被盜的 輪胎不作考核外，其它凡是 營運車輛使用的輪胎均應全部列入考核范 圍。第十九條輪胎責任事故處理、1、駕駛員或胎工，如發現輪胎有異常 損傷或磨損等情況，應及時報告胎管員，共同分析原因、制定并落實 相應整改措施，以防損傷擴大。、2、輪胎早期損壞，經鑒定屬廠方（包括翻新廠）責任者，送原供應方，按規定或合同由原供 應方負責賠償處理。屬管理失職、使用不當、保養不良而造成損壞者，一律按責任事故處理。、3、凡屬責任事故造成 輪胎損壞或丟失，可根據情節輕重、損 失大小追究有關人員相關責任。、4、各運輸單位應制定相應的輪