1、配送中心選址規劃學院、專業 管理學院、物流管理 研 究 方 向 物流管理 學 生 姓 名 楊中艷 學 號 20120903046 指導教師姓名 李曉征 指導教師職稱 講師 2014年12月22日配送中心選址規劃摘要: 配送中心是物流網絡中的重要固定節點，作為一個企業重點的節點，對企業物流效率的高低和效益的好壞有重大影響。在現代物流體系中,配送中心的選址與規劃直接影響到有效客戶響應,及商品的流通速度和物流總成本的控制。配送中心是連接工廠與客戶的中間橋梁，其選址和規劃方式往往決定著物流的配送距離和配送模式，進而影響著物流系統的運作效率。因此，研究物流配送中心的選址和規劃具有重要的理論和現實應用意義

2、。本文通過梳理物流配送中心選址和規劃作為探討對象,簡單分析了影響配送中心選址的因素與技術方法,以及對配送中心做總體的規劃，并對其進行了概述。 關鍵詞： 配送中心；選址規劃；成本控制；配送模式；運作效率 the planningof distribution center locationabstract：distribution center is an importantfixednode of logistics networknodes,asakey enterprise,have a major impact onthe height and thebenefits of the en

3、terpriselogistics efficiencyis good or bad.in modern logistics,distribution center locationand planningdirectly affects theefficient customer response,control andcommodity circulationrate andthe total cost of logistics.distribution center isa bridge betweenfactory and customer,thesite selection andp

4、lanningapproach oftendetermines thedistribution distance andmode of logistics,and affectsthelogisticssystemoperationefficiency.therefore,research on logisticsdistribution center locationandhas important theoretical and practicalsignificance of applicationprogramming.this article through analyzinglog

5、istics distribution center location selectionand planningas the research object,a simple analysis of theinfluence ofdistribution center locationfactors and technicalmethods,andplanning to doabout the overalldistribution center,andhas carried on thesummary.keywords：distribution center;location planni

6、ng;cost control;distributionpattern;operation efficiency 目 錄1 引言11.1 選題背景11.2 研究意義12.配送中心的選址22.1配送中心的概念22.2 配送中心選址的意義22.3配送中心選址的原則22.3.1 適應性原則22.3.2 因地制宜原則32.3.3 協調性原則32.3.4 經濟性原則32.3.5 統籌原則32.3.6 戰略性原則42.4 配送中心選址因考慮的因素42.4.1貨物的流向或貨物量的大小42.4.2客戶和供應商的分布42.4.3交通條件42.4.4人力資源條件52.4.5政策環境因素52.5配送中心選址的方法5

7、2.5.1 數學規劃法52.5.2 多準則決策方法52.5.3 啟發式算法62.5.4 仿真式方法63.配送中心的規劃63.1 配送中心建筑規劃63.2 配送中心內部存儲設施規劃73.2.1 內部存儲設施規劃73.2.2 配送中心存貨區劃分83.2.3 存貨分類方法83.3 揀貨作業規劃93.3.1 揀貨作業的基本流程93.3.2 揀貨作業的主要方法103.3.3 自動揀貨系統123.4 配送中心配貨作業規劃123.4.1 訂單分批133.4.2 訂單分區133.4.3 物品的儲存133.4.4 配貨系統143.5 配送中心輸送系統的規劃143.5.1 指定配送計劃153.5.2 傳達配送計劃

8、153.5.3 貨物發運和送達153.6配送中心的總體規劃153.6.1配送中心的設立世紀153.6.2 配送中心的類型選擇163.6.3 配送中心的所有者決策163.6.4 配送中心的地址選擇163.6.5 配送中心的規模設計16參考文獻17致謝18配送中心選址規劃1 引言1.1 選題背景配送中心是從事物流活動的場所或組織，是為了有效地保證貨物流通而建立的物流綜合管理、控制與配送的機構或設施。配送中心是綜合性、地域性、大批量的物流物理位移集中地，其基本任務是完成物資的儲存于配送。圍繞這一任務，配送中心的建設是一項規模大、投資高、涉及面廣的系統工程。要建設一個設施完整、功能齊全、服務優良的現代

9、物流配送中心，配送中心的選址及規劃乃成功的關鍵。為不同的行業需要而設計的配送中心，其作業內容、設備型號不盡相同，但其系統規劃分析于設計卻有共同之處。為了降低成本、合理利用資金、提高周轉率，使現代物流配送中心迅速收回投資，必須對新建配送中心進行科學選址和規劃。由此可見，建造一個適當的現代化的配送中心何等重要。一般來說，配送中心的設計分為收集資料、立項選址及系統規劃。本文講述配送中心的選址方法有數學規劃法、多準則決策法、啟發式法和仿真方法；配送中心的規劃主要由建筑規劃、內部存儲設施規劃、揀貨作業規劃、配貨作業規劃等多方面來闡述。1.2 研究意義 配送中心選址，是指在一個具有若干供應點及若干需求點的

10、經濟區域內，選一個地址設置配送中心的規劃過程。較佳的配送中心選址方案要求是使商品通過配送中心的匯集、中轉、分發，直至輸送到需求點的全過程的效益最好。配送中心擁有眾多建筑物、以及固定機械設備，一旦建成很難搬遷，如果選址不當，將付出長遠代價。因而配送中心的選址是十分重要的。2.配送中心的選址2.1配送中心的概念 配送中心是指接受供應者所提供的多品種、小批量的貨物，通過儲存、保管、分揀、配貨以及流通加工、信息處理等作業后，按照客戶訂貨要求備齊貨物，以最優服務水平進行配送。配送中心在以下五個方面發揮較好的作用： 1、使供貨適應市場需求變化； 2、經濟高效地組織儲運； 3、提供優質的保管、包裝、加工、配

11、送、信息服務； 4、促進地區經濟的快速增長；5、對于連鎖店的經營活動室必須的2.2 配送中心選址的意義 配送中心選址，是指在一個具有若干供應點及若干需求點的經濟區域內，選一個地址設置配送中心的規劃過程。較佳的配送中心選址方案要求是使商品通過配送中心的匯集、中轉、分發，直至輸送到需求點的全過程的效益最好。配送中心擁有眾多建筑物、以及固定機械設備，一旦建成很難搬遷，如果選址不當，將付出長遠代價。因而配送中心的選址是十分重要的。2.3配送中心選址的原則 配送中心選址是指在一個具有若干供應網點及若干需求網點的經濟區域內，選一個或多個地址設置配送中心的規劃過程.一般的配送中心應遵循以下六個原則 2.3.

12、1 適應性原則配送中心的選址應與國家或地區的經濟發展方針、政策相適應，與國家物流資源分布和需求分布相適應，與地區經濟發展特點和地區產品特征相適應，與區域 物流系統相適應。2.3.2 因地制宜原則 配送中心一般投資較大，必須考慮自身的財力規模、土地成本、建筑成本、設備成本等條件，盡可能利用本地現用條件，因地制宜。 2.3.3 協調性原則 配送中心的選址應將國家或地區的物流網絡作為一個大系統來考慮，使配送中心的設施設備在地域分布、作業生產力、技術水平等方面與整個系統協調發展。2.3.4 經濟性原則 在配送中心的發展過程中，選址的費用主要包括建設費用及物流費用（經濟費用）兩個部分。配送中心的選址定于

13、市區、近郊區或遠郊區，其未來物流活動服務輔助設施的建設規模及建設費用以及運費等物流費用是不同的。選址時即要考慮企業經濟利益，又要兼顧社會利益，應以總費用最低為原則。2.3.5 統籌原則 企業對于配送中心的建設要密切應對客戶分布，使配送中心在數量、層次上的分 構成合理的網絡化布局.隨著市場競爭由企業間的競爭擴展為不同供應鏈企業群之間的競爭，配送中心的設立就應從更為宏觀的角度考慮供應鏈整體效率的提高，統籌考慮配送中心建設和布局的問題.根據上述影響因素和選址原則，參考專家意見，在籌建地址區域內確定若干備選點，形成備選點集合，從而為比較擇優提供基礎. 2.3.6 戰略性原則配送中心的選址應具有戰略性眼

14、光，既要考慮目前的實際需要，又要考慮日后發展的可能。配送中心擁有眾多建筑物，一旦建成很難搬遷，如果選址不當，將付出巨大代價。 2.4 配送中心選址因考慮的因素2.4.1貨物的流向或貨物量的大小貨物的流向決定著配送中心的工作者的內容和設施設備.例如:對于供向物流來說,配送中心主要為生產企業提供原材料、零部件，選址時應選則靠近生產企業的地點，便于降低生產的庫存，隨時為生產企業提供服務，同時還可以為生產企業暫存或發運工作。對于銷向物流來說，物流配送中心的主要職能是將產品集結、分揀，配送到門店或客戶手上，故應選擇靠近客戶的地方。此外,配送中心設立的根本目的是降低社會物流成本,貨流量的大小決定著配送中心

15、的規模效益,所以配送中心的建設要以足夠的貨流量為條件。2.4.2客戶和供應商的分布為了提高服務水平及降低配送成本,配送中心多建在城市邊緣接近客戶分布的地區,如零售商型配送中心,其主要客戶是超市和零售店.這些顧客大部分分布在人口密集的地方或大城市,配送中心選址要接近這些城市或區域.供應商的分布地區也是配送中心選址所需要考慮的重要因素.因為進入物流的商品全部是由供應商所提供的,配送中心接近供應商,則其商品的安全庫存就可以控制在較低的水平上有利于降低成本。2.4.3交通條件交通條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通運輸不便交直接影響車輛進行配送。因此，選址時必須考慮對外交通的運輸通路，以

16、及未來交通與鄰近地區的發展狀況等因素。配送中心選址宜緊鄰重要的運輸路線，以方便配送運輸作業。一般應盡量選擇在交通方便的高速公路、國道及快速道路附近的地方。 2.4.4人力資源條件 配送中心涉及若干環節的作業，需要一定的作業人員，在決定配送中心的位置時應考慮員工的來源、技術水平、工作習慣等因素。2.4.5政策環境因素 配送環境也是配送中心選址的一個重要因素，政策環境條件包括企業優惠措施、城市規劃、地區產業政策等。2.5配送中心選址的方法2.5.1 數學規劃法 數學規劃算法包括線性規劃、非線性規劃、整數規劃、混合整數規劃和動態規劃、網絡規劃算法等。在近年來的研究中，規劃論中常常引入了不確定性的概念

17、，由此進一步產生了模糊規劃、隨機規劃、模糊隨機規劃、隨機模糊規劃等等。不確定性規劃主要是在規劃中的c(價值向量)、a(資源消耗向量)、b(資源約束向量)和決策變量中引入不確定性從而使得不確定規劃更加貼近于實際情況，得到廣泛地實際應用。2.5.2 多準則決策方法 在物流系統的研究中，人們常常會遇到大量多準則決策問題，如配送中心的選址、運輸方式及路線選擇、供應商選擇等等。這些問題的典型特征是涉及到多個選擇方案(對象)，每個方案都有若十個不同的準則，要通過多個準則對于方案(對象)做出綜合性的選擇。對于物流配送中心的選址問題，人們常常以運輸成本及配送中心建設、運作成本的總成本最小化，滿足顧客需求，以及

18、滿足社會、環境要求等為準則進行決策。多準則決策的方法包括多指標決策方法與多屬性決策方法兩種，比較常用的有層次分析法(ahp)、模糊綜合評判、數據包絡分析(dea)、topsis、優序法等等。2.5.3 啟發式算法 啟發式算法是尋求解決問題的一種方法和策略，是建立在經驗和判斷的基礎上，體現人的主觀能動作用和創造力。啟發式算法常常能夠比較有效地處理 np hard問題，因此，啟發式算法經常與其它優化算法結合在一起使用，使兩者的優點進一步得到發揮。目前，比較常用的肩發式算法包括：遺傳算法；神經網絡算法。2.5.4 仿真式方法 仿真是利用計算機來運行仿真模型，模擬時間系統的運行狀態及其隨時間變化的過程

19、，并通過對仿真運行過程的觀察和統計，得到被仿真系統的仿真輸出參數和基本特征，以此來估計和推斷實際系統的真實參數和真實性能。物流配送中心的選址決策對于整個物流系統運作和客戶滿意情況有著重要的影響。同時，由于選址問題本身具有的動態性、復雜性、不確定性等特性因此開發和研究新的模型與方法也是進一步解決配送中心選址問題的必需途徑。 3.配送中心的規劃3.1 配送中心建筑規劃 一般來講,普通倉庫建筑的形式也有多種選擇,如采用貨場、貨棚、庫房以及其他建筑形式，其中庫房又可以分為單層、多層庫房。但配送中心主要功能與普通倉庫由明顯區別，所以其建筑形式的選擇也與普通倉庫有所區別。 由于配送中心貨物流動頻率高，所以

20、單層平房型庫房最為理想。這種庫房便于組織分揀、配貨、出貨等作業，但其存在一個很大的缺點，就是土地利用率較低。所以在土地比較富裕的美國，其配送中心多采用這種建筑形式，但在國土面積狹小、土地價格昂貴的日本顯然這種建筑形式不是最佳選擇。在日本，很多配送中心選擇二層或多層的庫房建筑形式。二層用于存放較輕的貨物，一層存儲笨重的貨物，或二層用于保管，一層用于出貨等。多層倉庫一般一層用于出貨，一層以上個樓層可根據需要對貨物分別存儲。二層及多層倉庫需要安裝電梯等垂直裝卸系統。 另外，立體倉庫也是很多現代化配送中心經常采用的形式。立體倉庫屬于單層庫房，但其平均高度要遠遠高于普通單層倉庫。立體倉庫的機械化、自動化

21、程度很高，里面配備高層貨架以及自動巷道機等設施，可以進行大規模貨物的存儲及配裝。我國的海爾公司就建有這樣的公司。 3.2 配送中心內部存儲設施規劃3.2.1 內部存儲設施規劃 配送中心內部存儲設施主要包括貨架、托盤、儲罐以及料倉等，配送中心可以按照自己的需要進行選擇。就一般意義而言，貨架泛指存放貨物的架子。在物流設備中，貨架是指專門用于存放成件物品的存儲保管設備。貨架在物流及配送中心占有非常重要的地位。隨著現代工業的迅猛發展，物流量的大幅度增加，為實現配送中心的現代化管理，改善配送中心的功能，不僅要求貨架數量多，而且要求其具有多功能，并能實現機械化、自動化。托盤是集裝卸、運輸、存儲為一身的物流

22、設備，因為其具有使用便利儲存效率高的特點，所以在配送中心得到廣 泛使用。另外，一些散裝貨物需要特殊的存儲設備，儲罐就是用來存儲液體的設備，料倉一般用來儲存粒狀和散裝的貨物。3.2.2 配送中心存貨區劃分 由于配送中心存活不同于普通倉庫庫的存貨，其流通頻率很高，所以在存儲時為了配合貨物的快速流動，一般進一步將存儲區分為三類儲區，即預備儲區、保管儲區和動管儲區。1. 預備儲區 指進出貨物的暫存儲區。貨物一般直接放在托盤上。由于貨物很快就可能被移走，所以這一區域的貨物存儲容易被忽視，導致貨物堆放凌亂、不易查找，甚至丟失或毀損。因為必須注意加強預備儲存的管理，可以通過看板管理、顏色管理、卷標法以及目視

23、管理等方法的搭配使用，以達到明確儲位、便于查找和保證貨物的完好目的。2. 保管儲區 一般進入保管儲區的貨物存放時間較長。通常保管儲區是配送中心最大也是最主要的功能區域，貨架等存儲設施也都配置在這里。這一區域的管理重點是如何提高配送中心的哭容利用率，并方便貨物流動。3. 動管儲區 這個儲區的貨物大多在短時間內就將被揀取出貨。為了降低揀貨人員的行走距離以及方便查找，這一區域的貨物存儲標示以及位置指示就顯得非常重要。一些流動棚架以及重力式貨架通常在這一區域使用，或是將貨架一層設置為動管儲區，二層以上為保管儲區。3.2.3 存貨分類方法 要對存貨進行有效的管理和控制，首先要對存貨進行分類。常用的存貨分

24、類方法有abc分類方法和cva分類方法1.abc分類法 abc分類法又稱重點管理法或abc分析法。它是一種從名目眾多、錯綜復雜的 客觀事物或經濟現象中，通過分析，找出主次，分類排隊。abc分析法按照銷售量、銷售額、訂貨提前期、缺貨成本把存貨成本分成a,b,c三類，并采用不同控制方法進行管理，突出重點。a類物資是重點管理、加強防范的關鍵物資；c類物流則是種類多、價值低廉、儲存成本低的物資;b類物資介于兩者之間。 abc分析分類法并不局限于分類，可以增加。但經驗表明，最多不要超過五類，過多的種類反而會增加控制成本。2.cva分管理法 abc分類法并不令人滿意，因為c類物資往往得不到應有的重視。例如

25、：一家汽車制造廠會把螺釘列入c類物資，但缺少一個螺釘往往導致整個裝配線的停工。因此，有些企業采用關鍵因素法，簡寫cva。 cva的基本思想是把存貨按照關鍵性分成3-5類，如下 1）最高優先級 這是經營的關鍵性物資，不允許缺貨。 2）較高優先級 這是指經營活動小的基礎物資，但允許偶爾缺貨。 3）中等優先級 這多屬于比較重要的物資，允許合理范圍內的缺貨。 4）較低優先級 經營中需要這些物資，但可替代性高，允許缺貨。 cva管理法比abc分類法有更強的目的性，但在對成千上萬種物資進行優先級分類時，也不得不借用abc分類法進行歸類。3.3 揀貨作業規劃 3.3.1 揀貨作業的基本流程 揀選作業由生成揀

26、貨資料、行走或搬運、揀取和分類與集中等幾個環節組成1.揀貨資料的形成在揀選作業開始之前，指示揀選作業的單據或信息必須進行先行處理，生成揀貨單。有些配送中心直接利用客戶訂單或公司的交貨單作為人工揀選指示，但因此類傳票容易在揀選作業中受到污損導致錯誤發生，同時無法標識貨品的貨位，使用必須將原始的傳票轉換成揀選單或電子信號，以使揀選員或自動揀取設備進行高效率的揀選作業。 2.行走或搬運 揀選時，要揀取的貨品必須出現在揀貨員的面前，可以通過兩種方式實現： 人至物方式：主要移動的一其特點是貨品采取一般的靜態儲存方式，如托盤貨架、輕型貨架等。 物至人方式：揀選員同步行或搭乘揀選一輛到達貨品儲存位置的方式，

27、方是被揀取的貨物。揀選員在固定位置內作業，無需去尋找貨品的儲存位置，該方式的特點是貨品采用動態方式儲存，如負載自動倉儲系統、旋轉貨架系統等。此外，還有無人揀取方式，揀取動作自動的機械完成，電子信息輸入后自動完成揀選作業，無需人工干預。3.揀取當貨品出現在揀選員面前時，接下來就要抓取和確認。確認的目的是為了確定抓取的物品、數量是否與指示揀選的信息相同。實際作業中都是利用揀選員讀取品名與揀貨單作對比，比較先進的方法是利用無線傳輸終端機讀取條碼由計算機進行對比。準確的確認可以大幅度降低揀選的錯誤率，同時也比出庫驗貨作業發現錯誤并處理來得直接而有效。4.分類與集中由于揀取方式的不同，揀取出來的貨品可能

28、還需要按訂單類別進行分類與集中，分類完成的每一批訂單的類別和貨品經過檢驗、包裝等作業然后出貨。3.3.2 揀貨作業的主要方法 配送中心常用的揀貨作業主要有兩種，單一揀取和批量揀取。1按單揀選作業原理 特點：（1） 按訂單揀選，易于實施，而且配貨準確度較高，不易出錯；（2） 對各用戶的揀選相互沒有約束，可以根據用戶需求的緊急程度調整配貨先后次序；（3） 揀選完一個貨單貨物便配齊，因此貨物可以不再落地暫存，直接裝上配送車輛，有利于簡化工序，提高作業效率；（4） 用戶數量不受限制，可在較大范圍你波動，揀選作業人員數量也可隨時調整，作業高峰時可臨時增加作業人員，有利于開展即時配送。（5） 對機械化、自

29、動化沒有嚴格要求，不受設備水平限制。 2.批量揀選作業原理 特點：（1） 由于是集中取出共同需要的貨物，再按貨物貨位分放，這就需要在收到一定數量的訂單后進行統計分析，安排好各用戶的分貨貨位之后才能反復分貨作業，因此，這種工藝難度較高，計劃性較強，與按單揀選相比錯誤率較高。（2） 由于是各用戶的配送請求同時完成，可以同時開始對各個用戶所需貨物進行配送，因此有利于車輛的合理化調配和規劃配送線路，與按單揀選相比可以更好地發揮規模效益。（3） 對到來的訂單無法作出及時反應，必須等待訂單達到一定數量才做一次處理，因此會有停滯時間，只有根據訂單到達的狀況做等候分析，決定出適當的批量大小，才能將停滯時間減至

30、最低。 此外，還可以采用以下兩種方法：整合按單揀選和復合揀選。整合按訂單揀選：主要應用于一天中每一訂單只有一種品項的場合，為了提高配送效率，將某一地區的訂單整合成一張揀選單，做一次分揀后，集中捆包出庫，屬于按單揀選的一種變通形式。復合分揀：是指按單揀選與批量分揀的組合運用，按訂單品項、數量和出庫頻率決定哪些訂單適合按單揀選，哪些適合批量揀選。3.3.3 自動揀貨系統 近年來，隨著客戶訂貨需求日趨多品種、小品量化，使得配送中心揀貨、拆零件作業量猛增，揀貨作業人手不足的矛盾非常突出。如何提高這個環節的作業效率，已成為配送中心機械化、自動化的研究對象1. 揀選貨架 上人揀選叉車或巷道機。這種揀選方法

31、主要是采取托盤貨架，再配帶上平臺的叉車，從貨架托盤上人力搬取貨箱，暫存在平臺上，巡回后一次運走。如果貨架過高，則采取揀選巷道機代叉車。2. 電子標簽揀貨系統 目前電子標簽揀貨系統在國外連鎖超市和便利店已得到廣泛應。用電子揀貨系統后，只要把客戶的訂單輸入操作臺上的電腦，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器會立即顯示出揀選商品在貨架上的具體位置及所需數量，作業人員便可從貨架里取出商品，放在批發輸送帶上的周轉箱，然后掀動按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，配齊訂單商品的周轉箱由輸送帶送入自動分揀系統。3.4 配送中心配貨作業規劃 配送作業（又稱揀貨）是根據配送中心根據客戶訂貨單所規定的商品名稱

32、、數量和儲存儲位，將商品從貨垛貨位上取出，并分放在指定的貨位，完成用戶的配貨要求的活動。包括訂單分批，訂單分區和物品的儲存。 3.4.1 訂單分批 訂單分批是為了提高配貨作業效率而把多張訂單集合成一批，進行批次配貨作業，其目的是縮短分揀時平均行走搬運的距離和時間。3.4.2 訂單分區 把配貨系統分成不同的區域，每區域分配揀貨人員或設備，根據配置狀況分為串行分區/并行分區和動態分區。 3.4.3 物品的儲存 在配送中心設置庫存的目的是暫存貨物，以便更快更好的滿足客戶的訂貨需要。在庫存環節應妥善規劃與管理庫存貨物的儲位，以求提高儲存系統的經濟性和運行效率。1.分區分類、合理存放 在貨物入庫時，應根

33、據庫存物品的不同品種、規格、特點、要求和周期頻率，合理劃分保管區，要固定倉位、統一編號，把庫存商品按儲存區域、地點、排列位置，采用統一標記、順序編號，并繪制倉位布置平面圖，以便于配送中心作業的順利開展。2.組織、安排合理的儲存 確保儲存量、商品的庫存結構、儲存時間和儲存網絡的合理性，以減少儲存環節的資金積壓，縮短商品在流通領域的停滯時間，降低保管費等網絡費用，減少不必要的中轉環節。3.做好商品的養護工作 做好的商品的養護工作，如防蟲、防霉變、防燃燒爆炸等，特別是食品的日期管理和溫度、濕度管理。4.做好庫存商品的催銷情況分析 每月按規定填寫久儲未動造成壓積、出貨量小，庫存量大、自入庫后從未出庫的

34、商品目錄。 3.4.4 配貨系統1.傳統矩形配貨系統 貨架按同一方向順序排成一矩形，貨架與貨架之間有巷道供配貨人員或設備移動。存在訂單需求時，揀貨人員或設備到所需要的物品位置揀取物品并放置容器，然后接著下一個物品的揀選，直到所有訂單需求物品揀選完畢回到系統的集貨點。該系統貨架一般比較低，不需要揀貨設備垂直方向的大幅度移動即可揀取物品，故也稱為低層系統。 2.bom配貨系統配貨作業人員與配貨設備互相配合下進行的，揀貨人員在揀貨起重機器的幫助下，通過揀選機器手臂將其移動到所需物品位置后揀取該物品，然后機器手臂移到下一物品位置揀貨人員再進行下一揀選作業，知道所有物品揀選完畢回到系統集貨點。由于該系統

35、的儲存貨架具有一定的高度，超出一般揀貨人員的正常揀貨高度，故也稱為高層系統。3.單元荷載配貨系統 揀選作業與儲存作業交叉進行的系統，但也存在揀貨與儲存作業分開的系統配置情況。作業模式有三種類型：單操作作業循環、雙操作作業循環、多操作作業循環。4.旋轉貨架系統 較多存在于現代化程度較高的配送中心中，該系統中揀貨人員或設備不移動，只需在系統中的集貨點操作控制系統將所需要的物品有旋轉貨架的動力設備送到揀貨人員的位置進行分揀即可。3.5 配送中心輸送系統的規劃 3.5.1 指定配送計劃 首先指定出一個合理的配送計劃是配送中心輸配送系統的工作起點。指定配送計劃時，配送中心輸配送系統需要根據用戶的訂購數量

36、、具體配送要求，結合配送中心運輸工具的數量、類型、能力，以及交通路線的具體情況進行綜合考慮，做出選擇。配送計劃的主要內容應包括配送的時間、車輛選擇、貨物裝載以及配 -20-送路線、配送順序等的具體選擇。由于很多配送是在城市內發生的，城市不同時間段、不同地點、修路情況等不確定因素很多，另外每天的配送對象、配送量都可能不同，這就為配送計劃的制定帶來了難題。3.5.2 傳達配送計劃配送計劃擬定號以后，首先要通知用戶具體的配送時間、配送數量，以便他們做好接貨準備。另外還要組織運力，調配配送中心的運輸工具。如果配送中心自己的運力不能滿足要求，還要與專業運輸企業聯系，商定外包的運輸工具數量、使用時間、價格

37、，簽訂外包運輸合同等。3.5.3 貨物發運和送達運力組織好以后，進行貨物裝車，同時隨車送運人或司機還要從理貨部門取得標有用戶名稱、地址、貨物品種、送貨數量、運輸裝卸要求的發貨明細表隨身攜帶。到達配送地卸下貨物后，由用戶在回執上簽字，隨車運送人或司機將回執帶回，交由財務部門進行結算。3.6配送中心的總體規劃3.6.1配送中心的設立世紀 配送中心的設立時機選擇，是解決什么時候建配送中心的問題。建立配送中心的最佳時機，需要根據各自的實際情況進行決策，既要保證配送中心能及時為企業提供服務，又要盡可能使資源浪費最少。建設過早，易造成資源閑置、浪費；建設過晚，又不能滿足企業配送業務的需要不利于優質服務的提供。3.6.2 配送中心的類型選擇 配送中心的類型選擇是解決建什么樣子的配送中心的問題，目的是選擇更好、更適合的配送中心的服務