1、天津博通巖土工程有限公司 基坑土方開挖天津仁恒廣場工程基坑土方開挖施工方案策 劃： 霍連歧編 制： 劉 軍 審 核： 郄寶貴批 準： 霍連歧天津博通巖土工程有限公司1. 方案編制依據1.1依據現行的國家及行業規范、標準本方案依據規范、標準一覽表1-1序號標準編號標準名稱備注1jgj94-94建筑樁基技術規范2gb50202-2002建筑地基基礎工程施工質量驗收規范3jgj120-99建筑基坑支護技術規程4gb50300-2001建筑工程施工質量驗收統一標準4jgj33-2001建筑機械使用安全技術規程1.2依據工程文件及施工圖本方案依據天津仁恒廣場工程項目招標文件、序號文件或圖紙名稱文件或圖紙

2、編號日期1本工程招標文件2本工程巖土勘察報告3基坑支撐施工圖2. 工程概況天津仁恒廣場工程位于天津市東馬路與慎益大街交口。該工程三層地下室、施工采用局部蓋挖逆施，基礎最大埋深為-19. 20m（相對高程）。天津仁恒廣場項目天津仁恒廣場地理位置圖仁恒廣場 天津仁廣場開挖出土路線圖2.1土方工程設計概況根據結構設計要求，本工程地下三層，基坑土方開挖采用逆做法施工，利用環梁、結構板做水平支撐，利用格構柱做豎向支承。第一道環梁頂標高為：-1.800m;第一道支撐(地下二層頂)頂標高：-7.250m；第二道支撐(地下三層頂)頂標高：-12.450m,部分與環梁相連，部分二層局部地下室底板相連，共同構成第

3、二道支撐。第三道支撐頂標高：-15.200m,設在挖深-19.400m的上部。地下底板標高分別為：-14.600m; -16.200m; -19.200m 本基坑工程土方量約10.63萬m3，屬大體量土方工程。在基坑深度范圍內，土方分五大步開挖，設計每步土的開挖深度見下圖1；圖2；圖3；圖4： 基坑開挖深度示意圖（圖2-1）土方工程量表：(單位:m3)區挖土步第一步第二步第三步第四步第五步b267931527221634404286958701總計44452522土方開挖施工招標要求：見建設單位的招標文件和施工圖紙。2.3施工現場條件本工程位于天津市區內，一側臨東馬路，一側靠海河，地理位置特殊

4、，周邊環境復雜，現場場地特別狹窄，僅東馬路可以通行，場地內很難形成循環路，所以交通疏導比較難。2.4工程地質 本工程所在地的地下靜止水位約-1.5m左右（相對自然地面）, 3. 施工部署3.1 工程重點及難點分析3.1.1土方開挖方案本工程基坑面積大，開挖深度深，最深處基底標高為-19.20m，工程土方開挖總量約為45萬m3。天津市區土質軟弱，超過5.0m深的基坑屬深基坑工程，如此深的基坑，編制合理、安全、經濟、行之有效的挖土、出土方案，在保證基坑結構安全和施工安全的前提下，以最大限度加快出土工效，縮短工期，是地下工程乃至整個工程的重點和難點。3.1.2土方運輸交通組織現場場地狹窄，只有一側臨

5、東馬路可以通行，車輛只能從一個方向進、出。如何協調挖掘機、自卸汽車，合理安排場內、場外運輸，并實現場內小循環道路，以達到場內、場外交通暢通是工程的難點。3.2土方開挖施工方案選擇3.2.1土方開挖總體方案土方開挖采取豎向分層、水平分段、周密計劃、嚴密組織，應用天津地區行之有效控制土體變形的“時空效應”。對稱、平衡、限時挖土、及時加撐、控制地下墻變形。每步土的開挖深度設計都有嚴格的規定， 根據工程特點及設計要求，本工程土方開挖總體方案為第一步和第二步土方采取大開挖方式，第三步第五步土方開挖采用盆式開挖，在-7.25m 位置做施工棧橋和施工坡道。用挖掘機接力式倒至棧橋處并裝車運走，支撐下用小型挖掘

6、面挖掘并倒運。第五步土方開挖采用挖掘機接力式出土。第一、二步土方平面總體開挖順序由遠至近；第三、四、五步土方開挖時先挖圓環內的，再挖圓外支撐及結構板底下的土方，由小挖掘機倒到圓環內，再由大挖掘機倒出裝車。第一步土方開挖示意圖：見圖5 、圖6、圖7第二步挖土示意圖：見圖8、圖9挖掘機支撐下實際工作場景如下圖第三步土方開挖：見圖10、圖11第四步挖土示意圖：見圖12、圖14采用普通挖掘機接力式挖土。第五步土方開挖：圖15、圖16采用普通挖掘機接力式挖土 最后剩余土用長臂挖掘機挖出。第四步、第五土方開挖：（第二方案）第四步及第五步土方開挖較深，所以在采用挖掘機接力式方案有困難時采用第二方案，采用長臂

7、挖掘機，挖掘機的挖掘深度為12.5m左右，本工程長臂挖掘機站在棧橋上挖掘，棧橋到挖掘最深的坑底-19.200m處深度約11.50m, 所以可以滿足挖掘要求。加長臂挖掘機實際工作場景如下圖：第四步、第五土方開挖：（第二方案）3.4施工段劃分及施工工藝流程3.4.1施工段劃分第一步土方開挖：如圖7：劃分為四個區：1區、2區、3區、4區，其中第4區又劃分為4-1、 4-2 、4-3工作段。第二步土方開挖：按面積相當的原則劃分為三個區：1區、2區、3區。第三步土方開挖：按面積相當的原則劃分為三個區：1區、2區、3區。第四步土方開挖：按面積相當的原則劃分為三個區：1區、2區、3區。 第五步土方開挖:第五

8、步面積較小，主要集中在大圓環處，所以不分區，采用二臺挖掘機站在棧橋上出土裝車，小挖掘機在梁、板及支撐下掏土并倒到大挖掘機的工作范圍內。3.4.2施工工藝流程1) 各工況的施工工藝流程如下：第一步土方開挖：土方開挖 協助甲清理預留土 協助甲方第一道砼環梁施工 第二步土方開挖： 降水(提前不小于10天)土方開挖配合甲方清理預留土 協助甲方施工第一道砼支撐(-7.250m頂標高)。第三步土方開挖： 降水(持續降水)土方開挖(盆式開挖) 配合甲方清理基底預留土 協助甲方施工第二道砼支撐(包括結構梁板-12.450m頂標高) 第四步土方開挖：降水(持續降水) 土方開挖(盆式開挖) 配合甲方清理基底預留土

9、 協助甲方施工第二道砼環梁(-15.200m頂標高) 第五步土方開挖：降水(持續降水) 開挖第五步土方 配合甲方清理基底預留 土 甲方打基坑墊層，施工基礎底板。 3.5施工平面布置及場內外交通組織3.5.1土方開挖場內交通組織本工程土方開挖階段共設1個出入口供土方車輛出入，位于東馬路一側。為保證施工道路的清潔，甲方在每個大門口都設置車輛沖洗設施及沉淀池、排水溝，能保證及時清理運土車輛輪胎帶泥問題，不污染場外道路，大門位置、現場。進場后我單位根據場區的實際情況深化和組織車流導向圖，保證車輛的順利通行。3.5.2土方運輸場外交通組織車輛由東馬路進入大門，車在場區內出來進入東馬路向北安橋方向駛出。所

10、以輛的出入都經過一個大門，所以，在大門外設專人指揮交通，對經此道的行人和車輛進行有序疏導，確保行人和車輛的安全，防止出現交通事故，從而確保土方車輛的順利通行。卸土地點設在外環東郊，運土車往返約1.5小時。土方車輛運土路線：東馬路 北安橋 金鐘河大街 東郊(外環線上)（100萬立方以上的堆料場）。 單程路程約18公里。 詳見圖：運土路線示意圖3.6工期安排及施工計劃3.6.1土方開挖及支撐結構施工工期安排各工況工期安排一覽表開挖工況標高區限(m)起止時間延續工作日土方工程量(m3)第一步土方-1.800-2.800m土方開挖8d26793支撐結構施工第二步土方-2.800-8.500m降水及維持

11、10土方開挖40d152722支撐結構施工第三步土方-8.500m-14.600m降水及維持由甲方負責土方開挖55d163440支撐結構施工第四步土方-14.600-16.200降水及維持由甲方負責土方開挖21d42869支撐結構施工第四步土方-16.200-19.200降水及維持由甲方負責土方開挖30d58701支撐結構施工3.6.2土方開挖及支撐結構施工進度計劃各工序施工進度計劃及工序之間搭接時間，詳見附表：土方及甲方負責的支撐結構施工進度計劃。3.6.4、進度計劃表見進度計劃表。3. 土方開挖施工方案本工程第一、第二、第三支撐為鋼筋混凝土臨時支撐，進場后跟據甲方的技術交底和指令進行開挖，

12、支撐底模的預留空間按甲方的要求留設，嚴防超挖。土方計劃開挖深度剖面示意圖如下：如圖1方案每步土的開挖深度及開挖量見下表：挖土步數開挖深度總土方量(m3)第一步1.000m26793第二步5.700m152722第三步6.100 m163440第四步1.600m42869第五步3.000m58701總土方量444525機械配備反鏟挖掘機：本工程土方開挖主要選用普通斗容量挖掘機和小型挖掘機，普通挖掘機的斗容量一般在1.01.4m3，小型挖掘機斗容量在0.6m3左右。因本工程挖掘機用量較大，不指定單一品牌，主要選用的品牌有申岡、日立、住友、三菱、小松、卡特、加騰、三一等知名品牌。自卸汽車：選用品牌主

13、要有斯太爾、太拖拉、解放、東風等自卸汽車。機械自重10t，單車容量10m3，最大爬坡能力20度。以下各工況挖土機械及運土車輛型號選配同第一工況。挖掘機生產率計算：q=qnkmkb/ks=1.21341.250.8/1.25=129（m3/h） q-挖土斗容量1.2m3，n-工作循環次數134次/h，km-裝滿系數1.25， ks-土的松散系數1.25，kb-時間利用系數0.8需要挖掘機臺數：每天挖土量與機械配置：n=w/（qt）=（w1.25）/（q1t0.8） （40001.25）/（1291180.8） 3臺 w-計劃工期內挖掘機每天完成工作量（m3），q-挖掘機生產率（m3/h）， t-

14、計劃工期內挖掘機的有效工作時間，工期1天，每天工作18小時每臺挖掘機需配置自卸運輸車輛數：25. 12.11296025.12.110 n=t/（nt）=90/（ ）20（輛） t-自卸運輸車運土循環時間min，n-每輛車上裝土的斗數，t-挖掘機工作循環時間min/斗，故根據計算，需配置自卸卡車數量如上表。4.土方開挖施工順序4.1第一步土方開挖土方開挖標高：-1.800-2.800m 第一步主要是支撐樁頭的剔鑿和帽梁的施工，土方開挖時用兩臺挖挖機沿周邊溝槽式開挖，給工人剔鑿樁頭做帽梁提供工作面。一臺挖掘機挖-3.800m處做帽梁的土方，使盡早做帽梁，使帽梁早日能達到允許開挖下一步土方的強度，

15、為挖第二步土方做準備。整體大面用三臺挖掘機按土方相當的原則劃分為三個區，分別由海河一側向東馬路一側的方向開挖。第一步土方開挖視水位情況，在挖-3.800時要采取降水措施。4.2第二步土方開挖第一道帽梁砼達到設計強度以上時開始開挖第二步土方。土方開挖標高第二步土方從標高-2.800m-8.500m。土方開挖順序第二步土方開挖時，先墊車道上至自然地面的坡道，坡道的坡度不大于1：7，然后再挖第二步土，第二步土深為5.700m，分二層次開挖。第二步土的第一層挖深4.700m,第二層挖深1.0000m。采用接力式，底下的挖掘機將土傳到上面的挖掘機腳下，由上面挖掘機挖出并裝車運走。 4.3第三步土方開挖第

16、一道支撐砼達到設計強度以上時開始開挖第三步土方。從第三步挖土開始，運土車輛不再進入基坑內，在-7.250m處設施工棧橋和挖土平臺，挖掘機站在施工棧橋或出土平臺上挖土，由小挖掘面在梁、板、支撐下掏土地，再由站在出土平臺上的挖掘機將基坑內的土挖出，卸入棧橋上的自卸汽車內，運出場外。土方開挖標高第三步土方-8.500m-14.600m；土方開挖順序由于第一道支撐梁板的分隔限制，土方已無法進行大開挖。出土平臺均布置在梁板預留出土洞邊緣，根據布置的出土平臺位置及第三步挖土的凈高5.700m,較寬的地方用普挖掘機掏土，較窄的地方和需要保證格構柱和降水井，減壓井等管井安全的地方采用0.6斗容量的挖掘機配合掏

17、土。此步土方分為二個層次開挖，由二個挖掘機接力式傳給長臂挖掘機，再裝車運走。周邊采用盆式放坡開挖， 4.4第四步土方開挖第二道支撐砼達到設計強度以上時開始開挖第四步土方。由于第一道、第二道支撐梁板的分隔限制，土方已無法進行大開挖。出土平臺均布置在梁板預留出土洞邊緣，根據布置的出土平臺位置及第三步挖土的凈高較小,較寬的地方用小挖掘機掏土，較窄的地方和需要保證格構柱和降水井，減壓井等管井安全的地方采用0.4斗容量的小挖掘機配合掏土。在棧橋的挖掘機平臺處做一出土臺，下面一個挖掘機站在土臺再傳到棧橋上的挖掘機工作范圍內，由二個挖掘機接力式傳給長臂挖掘機，再裝車運走。周邊采用盆式放坡開挖土方開挖標高第四

18、步土方開挖-14.600m-16.200,局部挖深現場調整。土方開挖順序第四步土開挖順序同第三步。結合第二道支撐結構施工段的劃分，每個土方施工段內，應盡早完成結構施工段內的土方開挖，為支撐結構施工盡早插入創造條將。在第四步挖土之前先修筑向上傳土的接力平臺，在棧橋上挖掘機對應的下面修筑一存料平臺。由二臺挖掘機接力式傳至堆料平臺，然后再由挖掘機挖出裝車并運走。支撐下面的土方采用斗容量為0.4立方米的小型挖掘機掏挖，挖土工作有效凈高3.5m，能滿足施工要求。局部加深部位按甲方要求施工。4.5第五步土方開挖-15.200 m標高處的環梁支撐砼達到設計強度以上時開始開挖第五步土方。第五步挖土方法同處四步

19、挖土。土方開挖標高第四步土方開挖-16.200m-19.200,局部挖深現場調整。第五步土開挖順序同第四步。在第五步挖土之前先修筑向上傳土的接力平臺，在棧橋上挖掘機對應的下面修筑一存料平臺。由二臺挖掘機接力式傳至堆料平臺，然后再由挖掘機挖出裝車并運走。支撐下面的土方采用斗容量為0.4和0.6立方米的小型挖掘機掏挖，挖土工作有效凈高3.5m，能滿足施工要求。局部加深部位按甲方要求施工。4. 基坑開挖信息化施工及應急預案5.1基坑監測內容甲方做的工作：施工全過程都要按照信息化施工的原則加強管理。首先應按基坑及環境監測的要求設置監測點，按規定的監測制度進行監測和信息反饋，遇有特殊天氣或監測數據異常、

20、或接近報警值時，要加強監測密度、及時反饋信息。土方開挖的整個過程，應注意地下水位的變化，要保證降水井每次降水水位不得大于基坑分層開挖深度以下深度按設計要求控制。應注意連續墻單元槽段間接縫的嚴密性，若有滲水、流砂情況，要及時封堵，防止出現基坑外土體塌陷情況。應嚴密監測支撐軸力、支撐結構水平位移的變化情況，確保基坑安全和坑外環境安全。我方工作：施工期間，存在大量不可預見因素的影響，人員和設備又在半封閉的空間作業，我方要注意及時掌握、分析監測數據，對作業區和環境的安全狀態作出評估，并有應急物資和人員準備，同時，第三層以下土方開挖時要求甲方搭設聯系地面和坑內作業面的安全通道，以便遇到應急處理時，人員和

21、材料可以快速通行。監測數據若有異常，甲方應及通知我方，我方將及時果斷地采取調整開挖順序。積極配合甲方采取增設臨時支撐、反壓坡腳乃至土體壓密注漿等措施，迅速控制事態發展，并對引起異常的原因進行分析、確認采取的措施有效的條件下方可繼續進行開挖。我方對監測觀注重點：我方挖過程密切注意監測數據的變化，以便采取相應的措施。重點注意的數據如下：1、地下連續墻壓頂梁的垂直及水平位移監測2、坑外地下水位，場地承壓水頭高度3、鄰近建筑物及道路沉降變形量4、支撐變形量。5.2. 應急預案建筑基坑施工是一項作業條件復雜、安全隱患較大的工作，根據施工需要，施工現場必須建立安全、有效的技術措施，預防或降低各項危險事件的

22、發生。5.2.1應急識別根據本工程的實際情況，對本項目基坑降水、變形、滲漏可能發生的特殊、緊急情況進行識別，識別采用定性評價評價方法，主要有下列幾種特殊、緊急情況。5.2.2基坑降水可能出現的風險分析1、基坑止水帷幕出現滲漏，使坑外底下水延止水帷幕裂縫處向坑內滲漏水，嚴重的可能導致流沙或管涌。2、由于止水帷幕不封閉（如出現裂隙或搭接不牢）或止水帷幕深度不夠，導致坑外水位下降嚴重，影響周邊建（構）筑物以及地下管線和道路的安全。3、坑內水位補給很快，坑內水位很難降至設計要求標高，并保持穩定。如此使得坑內無法進行土方開挖。5.2.3基坑支護可能出現的風險分析1、地質條件和設計采用的不一致，實際看到或

23、檢測到的土層比設計軟弱，因而導致土層壓力過大，支護結構在被動區變形過大。2、支撐體系的剛度較小，如支撐豎向間距較大，或水平間距較稀，墻較薄等。5.2.4應急領導小組成立以項目經理為首的應急領導小組，確保在緊急情況下的組織保障。組 長：項目經理 副組長：現場工長組 員：參與施工的所有人員5.2.5應急措施 發現異常及時上報甲方項目經理部，協助甲方采取相應的措施，保證工程安全順利進行。5. 1、土方施工質量、安全保證措施土方開挖質量保證措施6.1.1方案編制及實施預控措施1) 本工程基坑為深基坑、方案編制前我公司將不斷綜合各方意見，對每一稿方案的合理性、安全性、適用性進行持續改進。2) 最終方案需

24、經甲方審批后方可實施。3) 每一步土方開挖前，我方將先接受甲方進行本步土方開挖技術交底，交底內容主要為設計開挖深度、工程地質特點、開挖方案、機械配置、出土平臺使用荷載要求、工期計劃、勞動力安排、質量保證措施、安全及文明施工保證措施、環保措施、成品保護措施、現場交通路線安排等，無交底不得進行本步土方開挖，交底技術上簽字要求工整、齊全。4) 技術負責對上一步土方開挖的情況進行總結，提出糾正預防措施及下一步土方開挖的調整方案，并及時提供給甲方，使甲方在下一步土方開挖交底時將糾正預防措施及調整方案的內容加入交底中。5) 基坑開挖過程中加強基坑變形觀測和地下水位觀測數據的觀注，若出現異常情況，現場將及時

25、通知監理、顧問、業主、設計及相關單位，對發生的異常情況進行分析、處理，并將施工方案及時作出調整。6.1.2土方開挖格構柱防碰撞措施1) 本工程基坑有支撐，基坑內格構柱為工程主要承重構件，土方開挖嚴禁碰撞。施工交底時，將該條作為重點對機械操作人員交底，加強機械操作人員對格構柱的保護意識。2) 土方開挖過程中對格構柱密集的部位采用小型挖掘機（斗容量為0.6m3以下）進行開挖，個別間隙特別小的部位改用人工挖土，在支撐梁板下進行挖土，每臺挖掘機旁邊安排1人進行指揮、監護，以防止挖掘機挖斗回轉時碰撞格構柱及管井。3) 夜間施工時，開挖工作面上配備足夠的照明設備，以保證挖掘機司機能看清開挖工作面的格構柱及

26、管井。4) 為起到醒目作用，開挖面上的每根格構柱都插上彩旗，以進一步提醒挖掘機司機格構柱的位置。6.1.3 每步土開挖前降水工作應及時跟上，保證至少有10天的降水時間。6.1.4基坑開挖過程中，要求甲方有專業測量人員隨時跟進，檢查復核開挖面上的坑底標高，以防止超挖。6.1.5土方開挖過程中加強降水井的保護，所有基坑的井口上要求甲方插彩等方法，以明示井位；井口周圍的附土采用人工清除；位于堆土區的降水井將彩旗旗桿加長、加粗，并與井身固定牢固，然后用編制袋塞住井口，其上用木板蓋上，以防止堆土落入井中。6.1.6每步土方挖至坑底設計標高，預留土層，甲方用人工清除至坑底設計標高。我方將密切配合。6.2土

27、方開挖安全保證措施6.2.1每步土方開挖前在技術交底的同時，做好安全交底。6.2.2挖掘機司機和土方運輸車輛司機必須持證上崗。6.2.3基坑開挖時，在多臺挖掘機同時作業時的間距應大于10m，在挖掘機作業范圍內，不允許其他作業。6.2.4分層開挖時，機械操作人員和清槽人員應注意新挖邊坡的穩定，以防塌方造成翻機事故及人員受傷。6.2.5為保證基坑穩定，基坑頂部至排水溝之間的位置不得堆放材料。6.2.6，挖掘機作業期間，工作大臂1.5倍的回轉半徑內嚴禁站人，支撐下方挖土必須設專人監護。6.2.7夜間挖土，工作面上應配備足夠的照明。6.2.8當基坑發生異常情況時，現場管理人員應及時疏散坑內作業人員，以

28、事故發生。6.2.9支撐使用規定1) 行車支撐砼強度達到設計強度的100后，方可進入土方施工機械。2) 第一道支撐行車道的允許荷載為40 t, 超過此重量的車輛嚴禁通行。3) 支撐砼強度達到要 （按招標文件的要求或甲方的指令）以上時才能開挖下一步土方。7、安全、文明施工及消防保證措施7.1 項目職業健康安全管理體系概況本項目將根據ohsas18001標準及公司職業健康安全管理體系文件要求，建立和實施項目職業健康安全管理體系，始終體現“安全第一，預防為主，遵章守法，全員參與”的管理思路，充分滿足員工等相關方的職業健康安全管理要求，有針對性地規范項目的職業健康安全狀況和人員職業健康安全行為，不斷完

29、善項目職業健康安全管理體系，持續改進項目職業健康安全績效。7.2職業健康安全方針與目標職業健康安全方針本項目將嚴格貫徹執行公司的職業健康安全方針，認真落實各級安全生產責任制，全面提高現場的職業健康安全管理和文明施工水平，確保所有進場施工人員和所有相關方的安全健康。公司職業健康安全方針：遵章守法，安全文明施工；持續改進，營造健康環境。職業健康安全目標項目職業健康安全總目標在項目策劃時確定，且職業健康安全目標必須針對所評價出的重大風險。本項目確定的職業健康安全目標為：杜絕死亡、重傷事故和職業病的發生；杜絕火災、爆炸和重大機械事故的發生；輕傷事故發生率控制在千分之三以內；職業健康安全體系職業健康安全

30、體系 項目經理 現場工長 現場操作司機、指揮、信號工、其它操作工人 職業健康安全體系機構圖73 主要安全管理制度與保證措施主要安全管理制度安全生產例會制度每半月召開一次安全生產工作例會，總結前一階段的安全生產情況，布置下一階段的安全生產工作。特種作業持證上崗制度施工現場的特種作業人員必須經過專門培訓，考試合格，持特種作業操作證上崗作業。安全技術交底制度必須有針對性的書面安全技術交底，并有交底人與被交底人的簽字。建立安全生產班前講話制度安全員應根據具體施工進展情況及各階段施工特點，在施工之前及時對班組作業人員進行安全講話。日檢查日檢查：由現場經理和安全員負責，在每天下午下班前進行檢查，對發現的問題立即定人員定時間進行整改，為夜班或第二天施工創造條件。機械設備、臨電設施和腳手架的驗收制度各種機械設備、臨電設施和腳手架在安裝完畢后必須進行專項驗收，未經驗收或驗收不合格嚴禁使用。施工安全措施根據國家以及天津市的有關安全法規以及有關規定，結全本工程的特點，特制定如下安