1、北京南站功能改善工程貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案編編 制制 人人: :審審 核核 人人: :審審 批批 人人: :編制單位編制單位: :金壇建工集團有限公司北京站項目部金壇建工集團有限公司北京站項目部編制日期編制日期: : 二二 0 0 一一年二月一一年二月 2目目 錄錄1.1.編制說明編制說明.1 12.2.編制依據編制依據.1 13.3.工程難點工程難點.1 14.4.工程概況工程概況.1 15.5.勞動組織及職責分工勞動組織及職責分工.4 45.1.管理層負責人.46.6.施工準備施工準備.4 46.1.技術準備.46.2.生產準備.57.7.主要施工方法主要施工方法.6 67.1.

2、檢修馬道的制作（加工圖見附圖）.67.2 檢修馬道安裝 .68.8.質量管理措施質量管理措施.7 79.9.安全施工技術措施安全施工技術措施.7 79.1.檢修馬道加工制作安全措施.79.2 現場安裝安全措施 .8 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案11.編制說明北京南站功能改善工程（以下簡稱：本工程） 需在東西貴賓廳吊頂內增加設備檢修馬道。由于北京南站貴賓廳已投入使用，吊頂內設備管線多，結構復雜，施工作業面小，吊頂下即為貴賓休息室，施工安全要求高。針對以上情況，對東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案進行編制。2.編制依據規范規程序號規 范 標 準1建筑施工安全檢查標準

3、jgj59-992建筑施工高處作業安全技術規范jgj80-913建筑安裝工程安全生產文明施工資料手冊4冷彎薄壁型鋼結構技術規范5建筑結構焊接規程6鋼結構工程施工及驗收規范7鋼結構工程質量檢驗評定標準 3.工程難點（1）本工程施工高度較高，作業面小，施工材料碼放及施工安全極為重要。（2）施工作業面無落腳點，施工場地及空間都極狹小，施工時的安全防護極為重要。材料倒運及人員出入僅能從電井內一個 600*1500 的上人孔出入。（3）施工期間應做好車站運營期間的安全防護工作，車站有特殊任務時應回避，暫停施工。4.工程概況東西貴賓廳吊頂上空原有設備完成后，未安裝檢修馬道，現在吊頂內的設備檢修通道靠檢修人

4、員在吊頂龍骨上攀爬跨越，為了檢修安全方便，需增加檢修鋼馬道。在施工同時，將吊頂內的管道保溫遺漏的補做完成，扣壓式薄壁電管接頭及空調風管錯位的修復歸位，在吊頂內有設備有閥門的部位，增加檢修平臺，吊頂內遺留的 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案2垃圾清理干凈，紙面石膏板墻面洞口修補完整。現場平面示意圖 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案3 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案45.勞動組織及職責分工5.1.管理層負責人本工程施工，由項目生產經理張勇負責腳手架施工的總體協調。技術室郜峰進行施工設計圖紙審核，確定施工方案并組織技術交

5、底并組織具體實施。6.施工準備6.1.技術準備6.1.1.項目部按要求組織人員學習有關規范、規程。技術室做好審圖工作，確定工程的控制重點和難點，并制定相應的措施。6.1.2.根據施工組織設計、施工圖紙要求計算各配件配置數量，確定施工方法，編制施工方案。6.1.3.制定詳細的有針對性和操作性的技術交底，做好技術交底工作，對于節點大樣及特殊作法，要給出詳細的大樣圖。6.1.4.施工前由施工負責人組織技術人員、工長、質檢員及勞務隊班組長進行腳手架工程施工方案交底，使每位管理人員都能掌握腳手架工程的重點、難點，在 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案5施工中能正確操作。6.1.6

6、.對專業技術工人、專業管理人員進行具有針對性的技術、質量、安全、消防、文施及環保（三級）交底。6.1.7.項目技術負責人及主管工長對操作班組做好崗前培訓，明確馬道及檢修平臺安裝標準及要求。專業技術工人按工長下達的交底及質量標準和其它要求進行施工。6.2.生產準備6.2.1 人員準備.根據本工程特點，選用一支管理體系健全，同類工程施工經驗豐富的勞務隊進行施工作業，要求勞務隊伍設置對應的職能部門加強管理并與項目部進行協作。勞動力安排如下：序號工 種施工人數作業項目1焊工3馬道及檢修平臺制作2木工5施工安裝3壯工8材料運輸，輔助工作6.2.2 材料準備：現場主要工作量如下:工 程 量單位項 目 名

7、稱單位東廳西廳1鋼馬道t4.794.562鋼檢修平臺t2.42.43鋼爬梯t1.011.014天棚及隔墻破損防火石膏板修補78.365.65橡塑管道保溫m31.981.526復合型矩形風管維修整治53.6253.27施工大芯板及彩條布防護5715718隔墻上開過人檢修孔處869現場雜物建筑垃圾m311.312.510人工清理倒運吊頂內垃圾至一站臺西工日14215011吊頂內管線整治工日2121馬道采用40 角鋼吊桿，用角碼與結構頂板固定，安裝間距 1200mm，馬道面板采用 40*60 方管主龍骨，40*40 方管次龍骨焊制框架，60 上人龍骨鉚于鋼框架上 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂

8、內增加檢修馬道施工方案6做成踏步面。檢修平臺采用 60*40mm 鋼管吊桿，60*60mm 方管龍骨，5mm 厚麻花鋼板制作成型。檢修平臺及馬道明露鐵件面均需滿刷防銹漆及防火涂料。每塊馬道板和檢修平臺均需 4 根吊桿。6.2.3 現場場地準備.由于現場位于貴賓廳吊頂內，故所有鐵件加工制作位于工廠完成，運輸到位后，在車站非運營時間一次性安裝到位?，F場不得焊接動火。7.主要施工方法7.1.馬道的制作（加工圖見附圖）7.1.1 馬道尺寸及用料馬道制作位于加工廠完成，每塊外型尺寸為 6001200mm，面板采用 40*60 方管主龍骨，40*40 方管次龍骨焊制框架，60 上人龍骨鉚于鋼框架上做成踏步

9、面。加工完成后，需在所有鐵件外表面均滿涂一遍底漆，兩遍防銹漆，兩遍防火漆。7.2 馬道安裝7.2.1 從電纜間的上人孔進入吊頂。由于施工現場無落腳點，只能由上人孔開始安裝，并由此向前推進。7.2.2.馬道安裝頂板上打孔，用 14 膨脹螺栓固定好焊有通絲的鋼角碼，保證每塊馬道板有 4個固定點。用螺絲固定好馬道板，調好水平和標高。具體安裝位置和走向應和現場的管道、設備及現場的允許空間相協調。嚴禁將馬道固定在既有吊頂或其他安裝設備用的吊桿上?，F場馬道不能在同一平面上安裝時，應焊接鋼爬梯銜接。7.2.3.檢修平臺安裝頂棚上打孔，用 14 膨脹螺栓固定好焊有方管吊桿的鋼角碼，每根吊桿至少有2 只脹栓固定

10、。用螺絲固定好平臺，調好水平和標高。平臺的標高應滿足檢修需要。7.2.4.修復管道保溫經現場勘察，吊頂內有部分水暖管道橡塑保溫遺漏，需按管道管徑分別修補整治。7.2.5.垃圾清運吊頂內有大量施工垃圾、碎紙面石膏板、巖棉板堆積，需清運干凈。應在馬道 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案7做完后再從電纜間的上人孔內清運干凈。7.2.6.電管及通風管道修復整治吊頂內有部分扣壓式電管接頭及通風管道變形、移位、脫扣，需全面整治合格。7.2.7.吊頂內隔墻整治吊頂內的紙面石膏板墻有多處應臨時緊急維修，被掏出不規則的過人孔，需重新用防火紙面石膏板修復，并按現場情況重新制作過人孔。8.質

11、量管理措施8.1 采購物資時，須向確定合格的分供方廠家采購，所采購的材料或設備必須出廠合格證、材質證明和使用說明書，對材料、設備有疑問的禁止進貨。鋼材有嚴重銹蝕、壓扁或裂紋的不得使用。8.2所有焊縫接頭和焊接工藝按gb50205-95的要求進行。 8.3所有上崗的電焊工、自動焊操作工和定位焊工必須經考試合格后才能上崗，并具有焊工合格記錄。 8.4待焊接部位表面和邊緣應清潔、整齊、無毛刺、裂紋、氧化皮、油污等雜質。 8.5將焊接范圍內的氧化皮、油污、水分等影響焊接質量的雜質清理干凈。 8.6完工焊縫應清除溶渣、焊縫以及其附近母材用鋼絲刷清除干凈，在焊接結束和驗收前，施焊接頭不得油漆?，F場不得施焊

12、動火。 9.安全施工技術措施9.1.加工制作安全措施9.1.1 用電安全現場臨時用電采用 tn-s 接零保護系統，用電系統要有正確可靠的接零接地，設置有效的三級配電二級漏電保護裝置。并且認真做好消防工作，建立消防小組。施工現場要設置消防器材，并有專人管理，保證在發生電氣火災時能夠自救。施工現場內臨時用電的施工和維修必須由經過培訓后取得上崗證書的專業電工完成，電工的等級應同工程的難易程度及技術復雜性相適應。安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有人監護。 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內增加檢修馬道施工方案8各類用電人員應做到：1、使用電氣設備前必須按規定穿戴和配備

13、好相應的勞動防護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施，嚴禁設備帶缺陷運轉。2、保管和維護所用設備，發現問題及時報告解決。3、掌握安全用電基本知識和所用設備的性能。4、暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖。5、負責保護用電設備的負荷線、保護零線和開關箱。發現問題及時報告解決。6、搬遷或移動用電設備，必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。7、電焊機及一、二次線防護齊全，焊把線雙線到位，無破損。9.1.2 焊接安全嚴格遵守有關消防、保衛方面的法令、法規，配備專、兼職消防保衛人員，制定有關消防保衛管理制度，完善消防設施，消除事故隱患。 現場設有消防管道、消防栓，樓層內設有消防栓，并有專人負責，定期檢查，保證完好備用。 9.2 現場安裝安全措施9.2.1 搬運材料時，須由一人指揮，兩人配合進行搬運，搬運人員必須聽指揮人員的統一口令，動作協調一致。9.2.2 安裝馬道和平臺時，施工人員必須佩帶防滑手套，防止刮傷。施工現場下方即為貴賓廳天棚，施工時，應在施工區域下方滿鋪大芯板及彩條布保護。施工完成后拆除。9.2.3 人