1、 淺談bim技術(shù)在市政道路設(shè)計的應(yīng)用 摘要：bim技術(shù)又稱建筑信息建模技術(shù)，通過三維可視化技術(shù)，收集工程項目的各個方面的信息和數(shù)據(jù)，建立工程模型。bim技術(shù)始于1975年，是計算機技術(shù)發(fā)展到一定程度的主要產(chǎn)物。經(jīng)過多年的發(fā)展，bim技術(shù)已經(jīng)越來越完善，特別是2002年應(yīng)用revit軟件后，bim技術(shù)以其獨特的可視化、協(xié)調(diào)性、仿真性等特點，被廣泛應(yīng)用于工程項目的設(shè)計和施工中，可以避免不一致的問題設(shè)計和施工。基于此，有必要研究bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：bim技術(shù)；市政道路；設(shè)計；應(yīng)用1、 bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用現(xiàn)狀1.1地理環(huán)境復(fù)雜，缺乏bim技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗在市政道路設(shè)計中

2、，需要考慮各種因素的影響。道路的位置不同，地理環(huán)境也會不同。許多道路工程都面臨著復(fù)雜的地理環(huán)境，如果不能認真考慮其對道路的影響，就無法保證市政道路的質(zhì)量。市政道路工程涉及面廣，設(shè)計時必須考慮其影響因素。如果項目地理位置復(fù)雜，除了考慮相應(yīng)的環(huán)境因素外，還應(yīng)分析施工難度和成本。在實際操作中，由于bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用缺乏成熟的經(jīng)驗，在遇到復(fù)雜的環(huán)境時不能發(fā)揮有效的作用。1.2缺乏針對性的bim應(yīng)用軟件bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用，必須采用先進的軟件和成熟的計算機技術(shù)。現(xiàn)階段，雖然bim技術(shù)已經(jīng)有了專業(yè)的軟件，但這些軟件還不能完全符合我國市政道路設(shè)計的現(xiàn)狀。首先，國外開發(fā)了許多bim軟

3、件，這些軟件在我國市政道路設(shè)計中的適應(yīng)性較差。其次，市政道路設(shè)計與建筑工程設(shè)計存在較大差異。許多bim軟件主要是為建筑工程設(shè)計的，這導(dǎo)致我國市政道路設(shè)計缺乏針對性的bim軟件。1.3缺少專業(yè)的技術(shù)人才隨著bim技術(shù)的不斷發(fā)展，與之配套的人才匱乏，導(dǎo)致bim技術(shù)的諸多優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。為了保證bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中發(fā)揮應(yīng)有的作用，必須提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì)，提高其計算機操作水平和市政道路設(shè)計能力，否則很難真正運用bim技術(shù)解決設(shè)計中的問題。目前，很多設(shè)計人員雖然具有專業(yè)的設(shè)計知識和經(jīng)驗，但對bim技術(shù)不熟悉，不能熟練操作bim軟件，影響了bim技術(shù)在市政道路設(shè)計中的作用。2、 bim技術(shù)

4、在市政道路設(shè)計中的應(yīng)用措施2.1利用bim技術(shù)繪制地形圖通常，市政道路測量單位會提供二維地形圖或三維地形圖。在二維地形圖中，高程點的實際高程設(shè)為0，具體高程將以數(shù)字形式標注在高程點旁。對于三維地形圖，高程點的實際高程與標注的高程一致，因此標注的高程為實際高程。應(yīng)用bim技術(shù)繪制地形圖，首先通過圖層管理器，反選除高層點以外的圖層，然后凍結(jié)這些圖層。完成此步驟后，需要單擊“曲面”菜單中的“創(chuàng)建曲面”命令，結(jié)合“創(chuàng)建曲面”對話框中的內(nèi)容選擇曲面類型和圖層名稱，然后選擇所需圖層。選擇所有高程點并確認。通過以上步驟，可以在三維地形圖中完成曲面的創(chuàng)建。創(chuàng)建后，可以直接通過對象查看器查看創(chuàng)建的曲面。2.2

5、bim技術(shù)在道路中線繪制中的應(yīng)用在市政道路設(shè)計過程中，道路中心線的繪制是重要內(nèi)容之一。在道路中線的繪制過程中，要充分考慮各種控制因素。在此基礎(chǔ)上，在市政道路設(shè)計和規(guī)劃中應(yīng)根據(jù)線路位置進行擬合。同時，要優(yōu)化曲線的半徑和長度，進一步提高設(shè)計效果。具體來說，在繪制道路中心線的過程中，首先要插入中心線，并將優(yōu)化后的市政道路中心線插入到三維地形圖中。然后，要轉(zhuǎn)換中心線，將插入三維地形圖的中心線轉(zhuǎn)換為多段線。最后，創(chuàng)建一條多段線。在此鏈接中，您可以直接使用選項在軟件中創(chuàng)建多段線。單擊后，將出現(xiàn)相應(yīng)的對話框。然后可以在對話框中輸入線的名稱，選擇線樣式和線標簽集，最后確認。通過以上步驟可以完成道路中線的繪制，

6、既方便快捷，又能保證道路中線繪制的效果，提高市政道路設(shè)計的質(zhì)量。2.3 bim技術(shù)在道路縱向斷面設(shè)計中的應(yīng)用目前，市政道路設(shè)計中使用的軟件具有道路縱斷面設(shè)計功能。首先要編制原始地線文件，通過設(shè)計軟件直接生成原始地線。然后在原地面線的基礎(chǔ)上繪制坡度線。通過對坡面線的調(diào)整和優(yōu)化，坡面線的繪制能滿足設(shè)計要求。最后將完成的坡面線以豎曲線設(shè)計文件的形式保存。在此基礎(chǔ)上，調(diào)用原直線文件和豎曲線文件生成最終的市政道路縱斷面設(shè)計圖。該方法屬于傳統(tǒng)設(shè)計方法，應(yīng)用bim技術(shù)進行縱斷面設(shè)計與傳統(tǒng)設(shè)計方法不同。應(yīng)用bim技術(shù)可以將三維地形作為縱斷面設(shè)計的原始數(shù)據(jù)，利用縱斷面生成功能直接生成地面線。如果市政道路中心線需

7、要調(diào)整和完善，地面線將自動更新。該功能可以大大減輕設(shè)計人員的工作壓力和工作量，保證設(shè)計工作的質(zhì)量和效果。另外，在道路縱斷面放坡線的設(shè)計過程中，可以通過創(chuàng)建縱斷面命令直接生成縱斷面放坡線，完成縱斷面的繪制。由此可見，應(yīng)用bim技術(shù)繪制市政道路縱斷面比傳統(tǒng)的繪制方法更方便、自動化程度更高，可以幫助設(shè)計者節(jié)省大量的時間和精力。縱斷面設(shè)計完成后，還需要檢查坡度、坡長等指標，還需要檢查豎曲線等要素，確保這些要素符合規(guī)范要求。如果需要調(diào)整這些元素，可以重置縱斷面的布局參數(shù)，通過修改坡長、坡度等參數(shù)來調(diào)整相關(guān)內(nèi)容，確保設(shè)計效果符合標準要求。bim技術(shù)除了在市政道路縱斷面設(shè)計中的應(yīng)用外，還廣泛應(yīng)用于橫斷面設(shè)計

8、過程中，也能取得良好的應(yīng)用效果。3、bim技術(shù)在道路設(shè)計項目中的應(yīng)用3.1工程概況項目位于貴州東部門戶城市銅仁市。項目包括44.045km旅游公路和56.214km慢行交通系統(tǒng)。項目周邊建筑密集，地形地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，限制因素多，景觀橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜。為保證設(shè)計準確，減少工程重復(fù)，快速推進整體工期，在城市路段、隧道等重點施工現(xiàn)場采用bim協(xié)同設(shè)計。3.2 bim技術(shù)應(yīng)用環(huán)境的構(gòu)建將bim技術(shù)應(yīng)用到市政道路設(shè)計中，需要提前構(gòu)建環(huán)境，主要涉及兩個方面：一是構(gòu)建bim協(xié)同環(huán)境，二是構(gòu)建bim設(shè)計環(huán)境。構(gòu)建了bim協(xié)同環(huán)境。在本項目的設(shè)計中，采用project-wise構(gòu)建了一個三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計與管理平

9、臺，建立了多層次的文件體系結(jié)構(gòu)。所有的設(shè)計數(shù)據(jù)都可以存儲在云端，bim設(shè)計經(jīng)過實時控制和過程審核，大大提高了設(shè)計質(zhì)量。bim協(xié)同環(huán)境集成了多種bentley平臺軟件，包括open roads designer、open bridge modeler、geo station等，通過這些軟件實現(xiàn)了市政道路設(shè)計的多專業(yè)交互，保證了項目的高效運行。bim設(shè)計環(huán)境建設(shè)，在市政道路設(shè)計之初，利用測量數(shù)據(jù)建立三維地質(zhì)模型，然后用真實的網(wǎng)格創(chuàng)建可視化設(shè)計環(huán)境，作為項目三維可視化設(shè)計的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，提高設(shè)計效果和實際情況更加一致，提高地下管線鋪設(shè)、地基處理和橋梁樁基設(shè)計量的效率和質(zhì)量。結(jié)束語我國經(jīng)濟水平的發(fā)展速度在加快，對市政道路的設(shè)計要求也越來越高。在市政道路設(shè)計的發(fā)展過程中，傳統(tǒng)二維設(shè)計的缺陷不斷暴露出來，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前市政道路設(shè)計的要求。作為一種新技術(shù)，bim技術(shù)被應(yīng)用于市政道路設(shè)計中，可以通過三維建模來反映市政道路的實際情況，從而提高市政道路設(shè)計的準確性。因此，對促進我國市政道路設(shè)計的發(fā)展具有十分重要的作用。當(dāng)前，我國有關(guān)部門需要更加重視bim技術(shù)，加大資源投入，實現(xiàn)b