1、智能交通建設項目概述及需求分析1.1 項目概況項目名稱：市區交通管理智能化建設項目（軟件系統）建設單位：市公安局交警支隊。1.2項目提出的背景及必要性近年來，隨著市市區及城市副中心的發展，交通已成為 日益突出的一個社會問題。為滿足市城市發展新要求，建立 多元化、全方位、多層次的交通感知體系，打造市城鄉一體 的智能交通綜合管理體系、綜合信息服務體系、應急救援體 系，根據市城市交通科技應用規劃建設方案對未來三年市智 能交通的發展的要求，進一步整合市交通已建設施，完成數 據融合、碰撞、分析、挖掘，讓數據在智慧交通各平臺運轉、 讓科技服務于智慧交通，市公安局交警支隊提出了建設市區 交通管理智能化建設項

2、目（軟件系統）。1.3項目需求1.3.1 整合和共享各系統信息資源的需求建設市區交通管理智能化建設項目（軟件系統）整合原 來交通流量檢測系統、視頻監控系統、交通信號上端控制軟件系統、電子警察系統、治安卡口系統、GPS車輛定位系統等各系統的信息資源。完成對各系統信息的匯聚，存儲，提供與管理。同時通 過分析各類信息間的關系，提供快速信息檢索與服務。132 支撐交通指揮管理實戰應用的需求目前，市已建立了警車警員 GPS定位系統、視頻監控系 統、交通信號控制系統、交通流誘導系統等，為交通管理提 供了技術支持。但現有交通管理各系統間集成化程度還比較 低，基本處于分散、獨立運行狀態，影響了整個系統功能和

3、效益的發揮。因此，急需建立一套規范化的發揮整體綜合效 能的綜合集成體系，規范今后的智能交通管理系統建設。133 服務社會公眾的交通信息發布和誘導的需求對接一期外場建設的交通誘導系統的設施，在軟件系統 中深化建設交通誘導系統。交通誘導系統是緩解道路交通擁堵、提高公眾出行效率 的有效手段，是智能交通管理系統的重要組成部分。目前， 市交警支隊面向社會公眾的交通信息服務僅僅處于初級階 段，并且沒能進行深化處理生成交通狀態信息發布，發布的 信息主要通過視頻巡檢的方式獲得，存在信息采集手段薄 弱、信息的及時性和質量不高、發布內容形式單一、產生效果有限等問題。隨著人民生活水平不斷提高，對信息服務方 式、交通

4、信息質量都提出了更高的要求。134 提升交通應急事件處置能力的需求各類突發交通事件可能隨時隨地發生，其對整個城市產 生的影響跟應急事件處置能力密切相關。如何在突發事件下 做好應急事件的快速處置，將因突發事件造成的財產損失、 交通損失、人員損失等降到最低，顯然成為了衡量管理部門 工作效率的重要指標。應急事件處置能力的高低很大程度上 取決于智能化、信息化手段的利用，如各類突發應急事件的 預案管理、準確定位的地點和事件核實、實時的可視化的現 場指揮、快速的人力資源調配等。135 績效考核分析需求目前交警沒有規范、快速的績效考核統計分析平臺，進 行日常勤務考核、執法業務考核，在考核管理上存在較大的 不

5、足。建設績效考核分析平臺，完成考核指標的量化、分值權 重設置， 系統自動根據個人（民警）、中隊、大隊進行自動 統計，結合目前已建設的交警績效考核幾個統計表，建設統 計分析功能。1.4建設目標本項目核心圍繞“安全、有序、暢通”，以“人、車、路”為主體，建設智能交通軟件系統。市區交通管理智能化建設項目（軟件系統）以資源整合為主，對接現有非現場處罰數據采集系統、110接處警系統、移動警務平臺、視頻監控系統、交通部六合一系統、交通信 號控制系統，打破各個應用系統之間的壁壘，實現數據共享；通過數據融合、碰撞，進行智能分析；充分調用、發揮已建 設施的效能，建設統一智能交通大平臺。1.5 建設內容本期項目以“一中心、兩平臺、九大業務子系統”作為主要思路，主要建設：“一中心”：交通大數據中心；“兩平臺”：業務應用支撐平臺、安全支撐平臺；