1、京滬高速鐵路泰山西站網架、飄板鋼結構吊裝方案編制依據2一、工程概況3二、安裝部署32.1 總體部署32.2 安裝順序32.3 網架安裝流程示意圖5三、安裝準備103.1 場地準備103.2 技術準備103.3 構件準備103.4 機械設備準備103.5 勞動力配備與安全教育11四、主要施工方案124.1 單跨網架整體吊裝124.2 高空散裝154.3 網架安裝過程中的常見問題及處理措施15五. 桁架吊裝165.1 構件進場175.2 基礎檢查185.3 吊裝設備、機具計劃195.4 施工人員195.5 主桁架吊裝195.6 支座與桁架固定 、桁架與埋件連接節點圖205.7 檁條吊裝21六、機具

2、的選用及現場布置22七質量檢查標準237.1 網架安裝質量檢查標準237.2 桁架安裝質量檢查標準237.3 檁條安裝質量檢查標準23八現場安全生產技術措施24九、安全防范措施269.1 防止起重機傾翻措施269.2 防止高空墜落措施269.3 防止高空落物傷人措施279.4 防止觸電、氣瓶爆炸措施279.5 其它安全措施28附件：分區圖2925噸汽車起重機起重性能表（主臂）30鋼絲繩力學性能表31泰山西站網架9-8軸/a-f軸網架整體吊裝方案驗算書32編制依據1鋼結構工程施工質量驗收規范（gb50205-2001）2碳素鋼焊條（gb5117-95）3低合金鋼焊條（gb5118-95）4鋼結構

3、焊縫外形尺寸（gb5777-96）5超聲波探傷（gb 11345-89）6低合金結構鋼gb/t1591-947.碳素結構鋼gb700-2006 8.鋼結構用大六角頭高強度連接副與技術條件gb.3633-20089.建筑鋼結構焊接規程jgj81-9110.網架結構設計與施工規范jgj7-9111.重要用途鋼絲繩gb8918200612.建筑鋼結構施工手冊13.結構吊裝工程計算手冊14. 鋼結構設計施工圖紙15.泰山西站網架9-8軸/a-f軸網架整體吊裝方案驗算書一、工程概況1.1 工程名稱：京滬高速鐵路站房工程泰山西站綜合樓 1.2 工程地點：山東省泰安市1.3 結構型式：螺栓球平板網架，節點類

4、型：螺栓球網格形式：正方四角錐1.4 網架平面尺寸：123.600m44.900m，覆蓋面積：5550平方米。1.5 一區、二區、三區飄板為平面桁架鋼結構結構。二、安裝部署 結合現場實際情況，本工程擬采用整體吊裝和高空散裝相結合的安裝方案。2.1 總體部署將本工程網架、飄板按支架軸線劃分為一區1-4軸、二區5-14軸、三區15-19軸（詳見附件：分區圖）。一區、三區為飄板，二區為網架、標高13.628米處有懸挑的雨棚。主要構件數據表構件名稱重量（t）安裝高度（m）跨度（m）8-9軸整體吊裝網架16.519.05036桁架1.513.80017檁條0.215.058132.2 安裝順序2.2.1

5、 二區網架先施工，從9-8軸開始整體網架吊裝完成后，向5軸方向安裝，等到f軸10、11、12、13、14軸柱子起來后再向15軸方向安裝，整個過程都是高空散裝。2.2.2 三區先吊裝a軸/17軸的主桁架，調整、焊接、松鉤后以此為基準吊其它主桁架，然后吊裝次桁架拉條等。f軸也同樣如此。2.2.3 一區和三區結構相同，安裝方法同三區。2.2.4 二區雨棚從a、f軸線的8軸開始吊裝，吊裝之前在預埋件上分好軸線標高，在上下預埋鐵上預先焊好一塊連接板，方便固定桁架。等固定好了就開始焊接，為了不讓焊接變形，在桁架的頂頭拉鋼絲繩來固定桁架。2.3 網架安裝流程示意圖 第一步、四臺25噸汽車吊整體抬吊41中鐵建

6、設集團有限公司泰山站項目部第二步、向a/f軸以外高空組裝第三步、向5軸方向高空組裝第四步、向15軸方向組裝第五步、整體組裝完成三、安裝準備3.1 場地準備安裝前平整好施工吊裝及桿件拼裝、存放場地，場地需壓實，以防吊車下陷等情況。場區四周設置欄桿，或拉好警戒繩，封閉施工。3.2 技術準備熟悉施工圖紙，并復核基礎軸線標志，標高基準點；每個基礎軸線偏移量；預埋件軸線、標高測量。3.3 構件準備3.3.1 依據施工組織平面圖，做好現場建筑物的防護、對作業范圍設明顯標志，做好現場的三通一平工作。安裝前要清除桿件上的灰渣，看清編號，桿件就位。3.3.2 依據安裝順序分區成套供應，構件運輸時根據長度、重量選

7、用車輛，構件在運輸車上要墊平、超長要設標志、綁扎要穩固、構件與構件之間墊塊，保證構件運輸不產生變形，不損傷涂層。裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構件之間均須墊塊加以保護。3.3.3 依據現場平面圖，將構件堆放到指定位置。構件存放場地須平整堅實，無積水，各層鋼構件支點須在同一垂直線上，以防鋼構件被壓壞和變形。構件堆放后，設有明顯標牌，標明構件的型號、規格、數量以便安裝。3.4 機械設備準備 對參與工程施工的機械設備、工機具要提前進行檢修，做好檢修和保養工作，確保完好無損提前進入現場。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機械設備就位。 序號機械名稱規格型號性能數量（臺）備注1汽車吊qy2525t4臺3.

8、5 勞動力配備與安全教育3.5.1 根據工程的具體情況，公司將挑選有豐富經驗和經培訓取得上崗證的施工人員組成鋼結構吊裝隊。序號工 種人 數備 注1起重工4持證2吊車司機4持證3電 工1持證4安裝工16持證3.5.2 班長負責施工指揮、協調各工種間的聯系，班組長是施工操作的組織者，對操作質量和安全負直接責任。3.5.3 吊車設一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴禁指揮起重設備。3.5.4 電工負責施工現場的電力供給、電氣設備的正常運行和安全使用。3.5.5 對進場工人做好入場培訓工作，并做好培訓記錄，不讓任何一個未經安全培訓的人員上崗作業。做好安全技術交底工作，下達任務的同時，必須有書面的安全注意

9、事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業必須系安全帶。3.5.6 認真學習有關安全操作規程，按規程規定操作施工，各工種在參加吊裝過程中，必須設專人統一指揮，密切配合，設專職或兼職安全員。3.5.7 加強班前與班后的安全技術交底與檢查工作，工作人員不準遠離施工現場，防止意外事故發生。四、主要施工方案4.1 單跨網架整體吊裝4.1.1 機械設備選用單跨網架總重量為16.5t，安裝高度19.050m21.050m，整體網架尺寸12m*44.900m*2m，根據吊車機械性能，采用4臺25t吊車起吊，每臺吊車起重量為4.125t。25噸吊車工作幅度6米，高度30米吊重查表得5.1噸，滿足吊裝要求。（附

10、吊車性能表）根據起重機鋼絲繩在不同工作條件，保證有一定的安全系數的原則 ，現場選用d=22mm、619+1的鋼絲繩，擬作吊索繩用。第8-9軸/a-f軸網架經計算總重量為16.5噸。鋼絲繩所受拉力：t=g/2cos=44/2*cos30=25.8kn2.58噸查表（附鋼絲繩力學性能表）619+1的鋼絲繩，直徑為22 mm抗拉強度是1570n/mm 2時，其破斷拉力總和為271000n。查表作吊索繩用安全系數k=8，則 p=271000/8=33875n；據此，該繩作為吊索繩用，其容許拉力為33.875kn(約3.3875噸)。由于現場采用8根鋼絲繩，每根鋼絲繩受拉力為2.58噸，滿足吊裝要求。吊

11、裝5-6軸網架時由于受站房影響，會采用塔吊代替吊車吊裝。如果塔吊無法完全完成吊裝，還會采用電動葫蘆進行吊裝。鋼絲繩綁扎詳圖4.1.2 起吊點選擇每一整體跨選用8個吊點，示意圖如下：吊裝平面示意圖吊裝立面示意圖（吊裝立面圖吊臂升高30米回轉半徑控制在6米，鋼絲繩長度6m，吊點間距21.6m）4.1.3 吊裝時網架受力分析見附頁，結論滿足桿件承載力及變形要求。4.1.4 吊裝時注意事項4.1.4.1 吊裝前，選擇好吊車就位點，并勘察基地承載力情況，保證基土堅硬密實、平整。4.1.4.2 吊裝時，由起重指揮人員統一指揮，保證起吊平穩。起吊前進行試吊，若出現異常情況，立即停止吊裝，并查明原因，并采取相

12、應的處理措施；4.1.4.3 隨時監控起吊點處，吊裝前檢查鋼絲繩與球節點的接觸狀態，如發現斷絲情況，立即調換鋼絲繩；4.1.4.4 網架下弦桿始終保持在水平位置，在起吊過程中隨時檢查、調整；4.1.4.5 網架整體吊裝之前先安裝好支座，當網架下弦超過柱頂50cm時，停下，然后平穩下降，調整軸線，緩緩就位；4.1.4.6 到位后，等待一段時間，并檢查網架構件有否變形，若無異常，吊車松鉤，放下鋼絲繩。4.2 高空散裝4.2.1 單跨整體網架安裝完成后，從中間位置開始，往兩邊散裝。4根桿件一個螺栓球一組。先安裝上弦球，起到高度就位時，先安裝兩根上弦桿，然后安裝腹桿。上弦球一排完成后，再安裝下弦球，先

13、安裝腹桿，再安裝下弦桿，次第依次進行，直至網架安裝完成。4.2.2 散裝前，所有桿件、螺栓球均需排號，分組組裝好，并根據拼裝圖放置，吊車根據規劃好的行走路線安裝，安裝時需注意高強螺栓的擰緊順序。4.2.3 散裝桿件重量不超1噸，用一噸的吊帶來吊裝。4.2.4 安裝到第三排下弦桿時，考慮網架撓度問題，在圈梁中間做臨時支點， 4.2.5 在網架結構安裝施工全過程中特別注意，逐個復查高強螺栓的擰緊程度，要求套筒與球體削切面和桿端封頭件平面中間無縫隙，無松動。4.2.6 支座節點的安裝，做到支撐球節點與網架支座緊密結合，網架支座底板與柱頂預埋件緊密結合，確定網架結構的整體平面平整度和剛度符合設計和規范

14、要求。4.3 網架安裝過程中的常見問題及處理措施4.3.1 拼裝尺寸偏差4.3.1.1 鋼管球節點加襯管時，每條焊縫收縮應為1.5-3.5mm，不加襯管時，每條焊縫收縮應為12mm，焊接鋼板節點，每個節點收縮量應為23mm。4.3.1.2 鋼尺必須統一校核，并考慮溫度改正數。4.3.1.3 拼裝單元應在實足尺寸大樣上進行拼裝或預拼裝，以便控制其尺寸偏差。4.3.2 單元安裝撓度偏差在網架合攏處，一般應設有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂，用以調整網架撓度。根據網架類型、大小和實際情況，施工時進行適當調整，使撓度值小于設計撓度值。4.3.3 高空散裝標高誤差4.3.3.1 采用控制屋脊線標高

15、的方法拼裝，一般從中間向兩側發展，使誤差消除在邊緣上。4.3.3.2 拼裝支架應通過計算確保其剛度和穩定性，支架總沉降量小于5mm。4.3.4 螺栓絲扣損傷4.3.4.1 使用前螺栓應進行挑選，清洗除銹后作好預配。4.3.4.2 絲扣損傷的螺栓不能作臨時螺栓使用，嚴禁強行打人螺孔。應在當天初擰完畢，終擰時要求達到設計所要求的緊固力矩數值。五. 桁架吊裝 結合現場實際環境情況和結構特點，桁架安裝時首先吊裝屋面部分的主桁架，主桁架安裝完以后吊裝次桁架，主次桁架形成一個穩定的整體再進行飄板檁條的吊裝，整體桁架焊接完成后安裝撐桿、拉條、水平支撐等構件；所有構件安裝完成后進行整體檢查，對每一個現場節點逐

16、一檢查，確保萬無一失；最后進行整體清理、補漆工作。測量放線構件運輸基礎預埋施工構件現場卸車、分類檢查構件拼裝主桁架吊裝標高、垂直度調整吊裝單元拼裝次桁架吊裝測量、矯正鋼桁架間支撐安裝檁條、拉條、水撐等安裝整體測量并矯正逐一節點檢查整體清理、補漆5.1 構件進場5.1.1 安裝現場要指定專職保管員,負責構件的卸車、存放、保管。保管員應熟悉圖紙掌握各類材料的形式.構件內容、數量、幾何尺寸及其重量，進行分類保管，項目管理人員應了解和掌握該工程的施工方法、施工順序和步驟，對現場施工的裝備狀況及其進度了如指掌，整合資源，高效運作。5.1.2 鋼結構安裝前應先進行構件的分選，按照安裝的順序分跨、分區、分類

17、進行，做到數量、規格一致，仔細核對標識。5.2 基礎檢查5.2.1 根據控制樁對定位軸線間距、標高等進行復合，檢驗定位軸線是否垂直、平行。5.2.2 軸線間距檢查采用標準尺實測軸距，偏差應嚴格控制在3mm范圍內。5.2.3 地腳螺栓檢查5.2.3.1 螺栓的螺紋長度應保證工裝支架安裝后螺母擰緊的需要。5.2.3.2 檢查螺栓間距，實測獨立柱地腳螺栓組間的偏差值，繪制平面圖表明偏差數值和偏差方向。任何兩個螺栓之間距離的允許偏差為1mm且相臨兩組地腳螺栓中心線之間距離的允許偏差值為3mm。5.2.3.3 在柱基中心表面和支架底面之間的50mm 為標高調整范圍，柱基標準高點應設置在柱基底板的適當位置

18、，四周加以保護，作為本工程施工階段標高的依據。從基準標高點為依據，對支架柱基表面進行對等實測，以平面圖表示出測得的標高偏差，作為臨時支承標高塊調整的依據。5.3 吊裝設備、機具計劃吊裝設備機具統計表（表一）序號機械或設備名稱型號規格數量備注1汽車吊25噸2臺2直流電焊機zx7-40010臺3導鏈3噸4只4水平儀1臺5經緯儀1臺6全站儀1臺7吊裝帶3噸4根8鋼絲繩22 -6米8跟5.4 施工人員技術負責人： 1人 安 全 員：3人班長： 2人 專業起重工： 2人專業拼裝工： 5人 專業安裝工： 8人專業 焊工： 6人 其它配合人員：6人，5.5 主桁架吊裝 桁架單片重量不到1.5噸，采用25噸汽

19、車吊吊裝，鋼絲繩選用 18單片吊裝、調整固定，然后吊裝第二榀。 此處焊接牢固后松鉤 5.6 支座與桁架固定 、桁架與埋件連接節點圖 5.7 檁條吊裝本工程所有檁條采用與檁托螺栓連接，當檁條抬運就位后，首先應檢查正在安裝的檁條頂面是否與已安裝的相鄰檁條頂面平齊，如不平齊應作調整。相鄰檁條頂面高差在2mm以內時方可螺栓緊固，在安裝時應盡量將兩相鄰檁條頂面調成一致。 檁條安裝從里面向外安裝，然后安裝拉條。檁條吊裝示意圖：六、機具的選用及現場布置6.1 在安裝過程中主要選用25噸汽車吊進行構件吊裝，詳細起重性能見附件。6.2 經過現場調查實際場地條件為a軸、f軸外，1軸、19軸外10米范圍供吊車站位吊

20、裝。 七質量檢查標準7.1 網架安裝質量檢查標準7.1.1 網架總拼完成后高強度螺栓與球節點應緊固連接高強度螺栓擰入螺栓球內的螺紋長度不應小于1.0d(d 為螺栓直徑) 連接處不應出現有間隙、松動等未擰緊情況。7.1.2 鋼網架結構總拼完成后及屋面工程完成后應分別測量下弦中央一點及各向下弦跨度的四等分點，所測的撓度值不應超過相應設計值的1.15 倍。7.1.3 鋼網架結構安裝完成后其節點及桿件表面應干凈不應有明顯的疤痕泥沙和污垢螺栓球節點應將所有接縫用油膩子填嵌嚴密并應將多余螺孔封口。7.1.4 網架安裝完成后縱向長度偏差不應大于30mm，橫向長度偏差不應大于22mm。7.2 桁架安裝質量檢查

21、標準7.2.1 桁架跨中垂直度偏差不能大于15mm，側向彎曲矢高偏差不能大于10mm。7.2.2 設計要求頂緊的節點接觸面不應少于70%緊貼且邊緣最大間隙不應大于0.8mm。7.2.3 鋼桁架安裝完成后表面應干凈結構主要表面不應有疤痕泥沙等污垢。7.3 檁條安裝質量檢查標準7.3.1 兩根相鄰的檁條間距偏差不能大于5mm。7.3.2 檁條側向彎曲矢高偏差不能大于12mm。八現場安全生產技術措施8.1 要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結，班前檢查，嚴格執行安全生產三級教育。8.2 進入施工現場必須戴安全帽，2米以上高空作業必須佩戴安全

22、帶。8.3 安裝分塊構件時，盡量選用無大風，天氣晴朗的時間安裝吊裝，以減小風荷載的影響，增強吊裝的穩定性。8.4 所有鋼絲繩、吊索及掛索等在使用前和吊裝作業前必須經過合格起重工檢查。如發現磨損、刮傷、扭結、繞夾或其它可能降低受力性能的現象，應停止使用，立即更換。安全人員應及時了解情況并采取恰當措施以確保有缺陷的吊具不再使用。鋼絲繩索等在使用過程中避免與尖銳邊緣接觸，使用結束后應妥善保存。8.5 吊機必須由專人指揮，所有操作必須符合規范要求。8.6 嚴格遵守施工工地有關防火的規定，加強防火意識，杜絕火災事故。8.7 施工用電、照明用電按規定分線路接線，對于絕緣保護層裸露的線要嚴禁使用。8.8 焊

23、接操作時，施工場地周圍應清除易燃易爆物品或進行覆蓋、隔離、下雨時應停止露天焊接作業。電焊機外殼必須接地良好，其電源的拆裝應由電工進行，并應設單獨的開關，開關放在防雨的閘箱內。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作應站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時應切斷電源，不得手持把線爬梯登高。劃分動火區域，現場動火作業必須執行審批制度。8.9 高處作業之前必須進行安全技術交底,作業區域安全措施的防護和作業人員所需勞防用品、工具未落實不得高空作業。8.10 高處作業中所用的物料,均應堆放平穩,不妨礙通行和裝卸，隨手用工具應放在工具袋內,不得任意亂擲或向下丟棄，傳遞物件禁止拋

24、擲。8.11 雨天進行高處作業時,必須可靠防滑維護到位。8.12 在高空用氣割或電焊切割時,應采取措施防止割下的金屬或火花掉落傷人,并引起火災。8.13 設置吊裝禁區,禁止與吊裝作業無關的人員入內。8.14 高空作業時,腳手架的搭設必須符合工程技術要求.腳手架的作業層應鋪滿腳手板和按規定設置圍擋欄護。8.15 高空作業人員,必須身體健康,心理健康,杜絕一切身體和心理不健康的人員進入施工現場。上述問題我們應高度重視,要珍惜自己和他人的生命,嚴格按照規范要求自己,并監督其工友,互相提醒,杜絕一切違章作業的發生.如因自然條件發生了安全事故,我們應保持冷靜,仔細分析其事故發生的原因之所在,并列為安全防

25、范措施的重點。應急聯系方式：醫院急救中心：120 火警：119 報警電話：110應急小組名單姓名職務電話號碼吳劍疆組永惠安全 良組冠群組 鍇組 濤組班室24小時電、安全防范措施9.1 防止起重機傾翻措施9.1.1 吊裝現場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。9.1.2 嚴禁超載吊裝。9.1.3 禁止斜吊。斜吊會造成超負

26、荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。9.1.4 綁扎構件的吊索須經過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。9.1.5 不吊重量不明的重大構件設備。9.1.6 禁止在六級風的情況下進行吊裝作業。9.1.7 指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。9.2 防止高空墜落措施9.2.1 操作人員在進行高空作業時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環掛于高處，而人在低處操作。9.2.2 在

27、高空安裝螺絲用力時，人要立穩，如構件沒有到位時不急著去拉，等到位后再安裝，不宜急于求成。9.2.3 如需在懸高空的網架弦桿上移動時，應注意保險帶的滑動。9.2.4 登高用的梯子必須牢固。使用時必須用繩子與已固定的構件綁牢。9.2.5 操作人員在腳手板上通過時，應思想集中，防止踏上挑頭板。9.2.6 操作人員嚴禁穿皮鞋蹬高空作業，必須穿著平底軟鞋。9.2.7 在跨度方向拉設安全繩，上弦一根，腹桿中間一根，形成安全帶，安全繩雙保險。9.2.8 網架安裝完成后涂裝前需鋪設安全網，以系結方便，連接牢固又易解開受力后不會散脫為原則。多張安全網連接使用時，相鄰部分應緊靠或重疊。9.3 防止高空落物傷人措施

28、 9.3.1 地面操作人員必須戴安全帽。9.3.2 高空操作人員使用的工具、零部件等，應放在隨身佩戴的工具袋內，不可隨意向下丟擲。9.3.3 在高空用氣割或電焊時，應采取措施，防止火花落下傷人。9.3.4 地面操作人員，應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過，也不得在起重機的起重臂或正在吊裝的構件下停留或通過。9.3.5 構件安裝后，必須檢查連接質量 ，只有連接牢固可靠，才能松鉤或拆除臨時固定設施。9.3.6 吊裝現場周圍應設置警戒線，禁止非工作人員入內。9.4 防止觸電、氣瓶爆炸措施9.4.1 起重機從電線下行駛時，起重機司機要特別注意吊桿最高點與電線的臨空高度，必要時設專人指揮。9.4.

29、2 搬運氧氣瓶時，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應放在陽光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機械油落到氧氣瓶上。9.4.3 電焊機的電源線長度不宜超過15 m，電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080v，要求手把線質量完好無損，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應該接地。9.5 其它安全措施 9.5.1 明確各級施工人員安全生產責任，各級施工管理人員要確定自己的安全責任目標，實行項目經理責任制。實行安全一票否決制。9.5.2 起吊工具應牢固可靠，做好試吊工作，經確認無問題后方準吊裝。9.5.3 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。9.5.4

30、非機電人員嚴禁動用機電設備。9.5.5 堅持安全消防檢查制度，發現隱患，及時消除，防止火災事故發生。9.5.6 施工人員上下時應用爬梯或者腳手架。9.5.7 嚴禁酒后施工人員進入施工現場。附件： 分區圖25噸汽車起重機起重性能表（主臂） 工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.

31、58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91240.70.8260.50.5280.4290.330 (注:本表陰影區域內數值為本工程所使用參數) 鋼絲繩力學性能表（注：本表摘自重要用途鋼絲繩gb89182006第13頁表 10）

32、泰山西站網架9-8軸/a-f軸網架整體吊裝方案驗算書一、9-8軸a-f軸網架重量為16.5噸二、吊點設置見附圖一，網架本身受力足夠，計算書如下 * mst2008-space truss structures cad - 計算報告書 - *項目名稱:吊裝驗算設計應力(n/mm2) 屈服應力(n/mm2)(q235) 193.5 235.0壓桿容許長細比:180拉桿容許長細比:200節點類型:螺栓球桿件總數:638節點總數:181=工況組合結果信息=工況(1) 1.20靜*桿單元*桿件號軸力(kn) 應力(n/mm2) 1 0.2 0 2 -2.5 -5 3 -8.7 -12 4 -17.4 -

33、11 5 -27.2 -17 6 -35.8 -14 7 -42.3 -17 8 -45.8 -18 9 -45.8 -18 10 -42.3 -17 11 -36.1 -14 12 -27.5 -17 13 -17.7 -11 14 -9.0 -8 15 -2.8 -5 16 0.2 0 17 0.2 0 18 -0.7 -1 19 -7.6 -7 20 -18.9 -12 21 -29.6 -18 22 -38.8 -15 23 -45.3 -18 24 -48.7 -19 25 -48.7 -19 26 -45.4 -18 27 -38.8 -15 28 -29.6 -18 29 -19

34、.1 -12 30 -7.7 -7 31 -0.5 -1 32 0.1 0 33 0.1 0 34 6.1 7 35 -0.8 -1 36 -22.7 -14 37 -38.5 -15 38 -49.2 -19 39 -55.9 -22 40 -59.1 -23 41 -59.0 -23 42 -55.7 -22 43 -49.0 -19 44 -38.3 -15 45 -22.5 -14 46 -0.6 -1 47 6.1 7 48 0.1 0 49 0.1 0 50 6.1 7 51 -0.8 -1 52 -22.7 -14 53 -38.5 -15 54 -49.2 -19 55 -55

35、.9 -22 56 -59.0 -23 57 -59.0 -23 58 -55.7 -22 59 -49.0 -19 60 -38.3 -15 61 -22.4 -14 62 -0.5 -0 63 6.1 7 64 0.1 0 65 0.2 0 66 -0.7 -1 67 -7.6 -7 68 -18.9 -12 69 -29.6 -18 70 -38.8 -15 71 -45.3 -18 72 -48.7 -19 73 -48.7 -19 74 -45.5 -18 75 -38.9 -15 76 -29.7 -18 77 -19.1 -12 78 -7.8 -7 79 -0.5 -1 80

36、0.2 0 81 -1.3 -9 82 -2.6 -5 83 -2.6 -5 84 -1.3 -9 85 -2.4 -16 86 -6.7 -25 87 -6.7 -25 88 -2.4 -16 89 -2.7 -18 90 -8.6 -58 91 -8.6 -58 92 -2.7 -18 93 -3.2 -22 94 -7.6 -52 95 -7.6 -52 96 -3.2 -22 97 -1.8 -12 98 -4.1 -28 99 -4.1 -28 100 -1.8 -12 101 -1.3 -9 102 -2.1 -14 103 -2.1 -14 104 -1.3 -9 105 -0.

37、2 -2 106 -0.8 -6 107 -0.8 -6 108 -0.2 -2 109 -0.0 -0 110 0.2 0 111 0.2 0 112 -0.0 -0 113 0.1 0 114 0.4 1 115 0.4 1 116 0.1 0 117 -0.0 -0 118 0.2 0 119 0.2 0 120 -0.0 -0 121 -0.3 -2 122 -0.7 -5 123 -0.7 -5 124 -0.3 -2 125 -1.4 -9 126 -2.2 -15 127 -2.2 -15 128 -1.4 -9 129 -1.7 -11 130 -4.1 -28 131 -4.

38、1 -28 132 -1.7 -11 133 -3.2 -22 134 -7.6 -51 135 -7.6 -52 136 -3.2 -22 137 -3.1 -21 138 -8.9 -61 139 -8.8 -60 140 -3.1 -21 141 -2.1 -14 142 -6.4 -24 143 -6.6 -24 144 -2.1 -14 145 -1.3 -9 146 -2.5 -5 147 -2.5 -9 148 -1.3 -9 149 -1.5 -8 150 -6.6 -13 151 10.2 7 152 22.3 12 153 31.0 11 154 36.4 13 155 3

39、9.5 14 156 40.5 14 157 39.5 14 158 36.5 13 159 31.1 11 160 22.4 12 161 10.4 7 162 -6.3 -13 163 -1.5 -8 164 -0.7 -3 165 -4.8 -10 166 11.8 9 167 24.8 13 168 34.8 18 169 42.4 15 170 46.7 16 171 48.1 17 172 46.6 16 173 42.3 15 174 34.7 18 175 24.8 13 176 11.6 8 177 -5.1 -10 178 -0.6 -3 179 0.3 1 180 3.2 5 181 10.4 10 182 19.7 14 183 28.9 15 184 36.2 19 185 41.3 14 186 43.1 15 187 41.3 14 188 36.4 19 189 28.9 15 190 19.7 14 191 10.5 10 192 3.4 5 193 0.2 0 194 0.3 1 195 3.2 5 196 10.4 10 197 19.6 14 198 28.9 15 199 36.2 19 20