1、介紹索納塔介紹索納塔 北京現代汽車有限公司售后服務部北京現代汽車有限公司售后服務部 發動機發動機(2.0 (2.0 I-4 DOHC) I-4 DOHC) 最大扭矩最大扭矩最高輸出最高輸出 (kgf.m/rpm)(ps/rpm) 17.5/3000 123/5500 排氣量排氣量 發動機形式發動機形式 形式形式 G4GC1975cc 發動機一般發動機一般 發動機特性發動機特性 為凈化尾氣，把催化轉化器為凈化尾氣，把催化轉化器 與排氣支管加工成整體。與排氣支管加工成整體。 為降低發動機噪音，采用為降低發動機噪音，采用 8 8平衡塊式曲軸平衡塊式曲軸 采用采用MLAMLA 用鏈輪驅動進，排氣凸輪用

2、鏈輪驅動進，排氣凸輪 改善已有發動機的改善已有發動機的 NVH NVH （N Noiseoise Vibration harshness) Vibration harshness) 從而提高行駛性能，降低噪音從而提高行駛性能，降低噪音 適用配有適用配有8 8個平衡塊的曲軸個平衡塊的曲軸 進氣管內進氣管內 安裝安裝 補助氣桶補助氣桶 提高中速區域的進氣補充能力及輸出提高中速區域的進氣補充能力及輸出 (0.2-0.3 (0.2-0.3 扭矩增大扭矩增大) ) 發動機特性發動機特性 鐵制油底殼鐵制油底殼 鋁合金油底殼鋁合金油底殼 與變速箱連接與變速箱連接 降低發動機震動及增強動力系統連接剛性降低發動

3、機震動及增強動力系統連接剛性 發動機特性發動機特性 采用鋁合金油底殼，降低發動機噪音。采用鋁合金油底殼，降低發動機噪音。 發動機正時皮帶發動機正時皮帶 簡化缸蓋結構，提高維修性，降低噪音簡化缸蓋結構，提高維修性，降低噪音 siriussirius發動機發動機 betabeta發動機發動機 發動機正時皮帶發動機正時皮帶 正正時時皮皮帶帶惰惰輪輪 正正時時皮皮帶張緊輪帶張緊輪 正正時標記時標記 正正時標記時標記 氣門結構氣門結構比較較-HLA. MLA HLA(油壓壓式氣門間氣門間隙調節調節機構構) 1)優優點 - 在行駛過駛過程中根據溫溫度變變化，氣門氣門系統統 磨損損情況況等自動動以油壓壓方式

4、調調整氣門間氣門間隙 2)缺點 - 凸輪與輪與HLA, HLA與氣門彈與氣門彈簧之間間始終終 存在磨擦 MLA(機械式氣門間氣門間隙調調整機構構) - 缺點 ; 氣門氣門出現間現間隙，因此出現現噪音時時需要 以手動動方式調調整氣門間氣門間隙 - 優優點 : 減減少發動發動機磨擦并減并減少油耗(約約1.2%) MLA(機械式氣門間氣門間隙調調整機構構) - 氣門間氣門間隙 : 進氣進氣 0.2mm 排氣氣 0.28mm ( 20 標標準) - 氣門間氣門間隙調調整 : 出現現噪音時時以墊墊片調調整間間隙 - 更換換周期 : 永久 氣門間氣門間隙調調整方式 進氣進氣 排排氣氣 1# 缸上止點缸上止

5、點 4 # 缸上止點缸上止點 氣門間氣門間隙隙調調整用整用專專用工具用工具 點火裝置點火裝置 1次線線圈 : 0.7 10% 2次線線圈 : 6 10% 1次線線圈 : 0.58 10% 2次線線圈 : 8.8 15% 車速傳感器車速傳感器& &冷卻水溫傳感器冷卻水溫傳感器 不良時不良時 : : 驅動冷卻扇驅動冷卻扇, ,冷凝器冷凝器 - - 高速運轉高速運轉 冷卻系統特性冷卻系統特性 采用大型高檔車上采用的雙橫臂式懸架結構和連桿式后輪懸架，采用大型高檔車上采用的雙橫臂式懸架結構和連桿式后輪懸架， 增加舒適性及操控穩定性。增加舒適性及操控穩定性。 雙橫臂式前輪懸架雙橫臂式前輪懸架 為盡可能分散

6、從路面傳遞過來的沖擊力，減震器采用為盡可能分散從路面傳遞過來的沖擊力，減震器采用氣液式減震器。同時氣液式減震器。同時 合理設計各種受力臂，合理設計各種受力臂，保證沖擊載荷變化少，能夠平穩吸震，減震。保證沖擊載荷變化少，能夠平穩吸震，減震。 底盤底盤- -安全設計安全設計 底盤底盤- -安全設計安全設計 連桿式后懸架連桿式后懸架 低速及高速行駛時具有低速及高速行駛時具有保持直線形式性保持直線形式性，可實現操縱靈活。高速旋，可實現操縱靈活。高速旋 轉轉/制動時制動時增加后輪前速增加后輪前速，防止車輛擺尾，提高安全性。，防止車輛擺尾，提高安全性。 作為中型車，為實現卓越的乘座舒作為中型車，為實現卓越

7、的乘座舒 適性及行駛安全性，適性及行駛安全性，在減震器內部在減震器內部 注入高壓氮氣，減少震動及噪音，注入高壓氮氣，減少震動及噪音， 實現工作穩定實現工作穩定。解決了普通油壓式。解決了普通油壓式 減震器中經常發生的各種問題，提減震器中經常發生的各種問題，提 高了舒適性及耐久性。高了舒適性及耐久性。 底盤底盤- -安全設計安全設計 通過徹底的隔音措施，降低測量的噪音。通過徹底的隔音措施，降低測量的噪音。 瀝青瀝青 膨脹瀝青膨脹瀝青 膨脹板型膨脹板型 泡沫泡沫 鋁合金薄膜鋁合金薄膜+玻璃纖維玻璃纖維 車身車身- -客戶至上客戶至上 # #字字” ” 型車架型車架 采用了碰撞事故時能夠采用了碰撞事故

8、時能夠即使分散沖擊力即使分散沖擊力的字型車架的字型車架 安全設計安全設計 防撞桿防撞桿 為降低側面碰撞時的人員傷亡，車門上安裝了防撞桿和加強板，為降低側面碰撞時的人員傷亡，車門上安裝了防撞桿和加強板， 并加大了車門寬度。并加大了車門寬度。 安全設計安全設計 提高制動性能提高制動性能 采用高碳鋼采用高碳鋼24mm24mm通風式通風式 盤式制動器盤式制動器 ，提高了冷卻性能及制動穩定性。提高了冷卻性能及制動穩定性。 安全安全( (制動制動) ) 安全安全( (制動制動) ) 提高制動能力提高制動能力 采用大型采用大型 “8 “89” 9” 雙真空助力器，雙真空助力器，提高助力效率提高助力效率10%

9、10%以上。以上。 ABS(Anti Lock Brake System) ABS(Anti Lock Brake System) 采用獨立檢測采用獨立檢測4 4輪轉速和獨立控制輪轉速和獨立控制4 4輪制動輪制動 壓力的壓力的4 4通道通道4 4傳感器式傳感器式 ABS ABS EBD(Electronic Brake Force Distribution) EBD(Electronic Brake Force Distribution) 采用根據車輛載荷的變化采用根據車輛載荷的變化 ，可自動調整前后，可自動調整前后 輪制動力的輪制動力的EBDEBD結構，結構，提高制動安全性及縮短提高制動安全

10、性及縮短 制動距離制動距離。 有有ABS無無ABS 安全安全( (防抱死制動防抱死制動) ) 適用類型 - BOSCH ABS 5.3 - 4傳感器 4通道 - BRAKE Line (管路) : X-布置 - ABS EBD控制 ECU 油壓控制器 (HECU ) - 電機 : Large Size(180W) - 電磁閥 : Sol-Sol Type ( Inlet/Outlet ) - ECU : 整體型 ECU 輪速傳感器 - 電磁線圈 - 最低電壓 : 120mV (2.75KPH) 安全安全( (防抱死制動防抱死制動) ) Return pump 油壓控制器 安全安全( (防抱死制

11、動防抱死制動) ) 油路油路 合理的油壓系統設計保證了在電控系統合理的油壓系統設計保證了在電控系統 出故障時普通制動系統能夠正常工作，出故障時普通制動系統能夠正常工作， 確保了安全性。確保了安全性。 項目項目 SONATASONATA TOYOTA CAMRYTOYOTA CAMRYBENZ C ClassBENZ C Class 駕駛席駕駛席 美國汽車安全協會碰撞試驗結果美國汽車安全協會碰撞試驗結果( (有安全氣囊有安全氣囊) ) 安全（氣囊）安全（氣囊） 安全（氣囊）安全（氣囊） DAB(Drive Air Bag)DAB(Drive Air Bag) 駕駛席安全氣囊駕駛席安全氣囊 PAB

12、(Passenger Air Bag) PAB(Passenger Air Bag) 助手席安全氣囊助手席安全氣囊 pre pre tensionertensioner( (張緊裝置）張緊裝置） 1.1.平時放松安全帶，從而解除壓迫感平時放松安全帶，從而解除壓迫感 2.2.沖擊時收緊安全帶，從而減輕與方向盤的撞擊沖擊時收緊安全帶，從而減輕與方向盤的撞擊 安全（氣囊）安全（氣囊） 安全氣囊模塊和充氣筒是整體型。模塊內安全氣囊模塊和充氣筒是整體型。模塊內 有尼龍袋，充氣筒內有火藥，點火材料及有尼龍袋，充氣筒內有火藥，點火材料及 氣體發生器等。氣體發生器等。 安全（氣囊）安全（氣囊）- - 駕駛席駕

13、駛席 點火線路點火劑 濾清器 充氣筒 氣體發生劑 （駕駛座安全氣囊模塊及內部結構） 充氣設備 短路用夾鉗 安裝在助手側儀表臺上部安裝在助手側儀表臺上部 結構及工作原理與駕駛側氣囊相同結構及工作原理與駕駛側氣囊相同 氣囊容量氣囊容量 : 120 150 : 120 150 Module coverModule cover Inflator assemblyInflator assembly 安全（氣囊）安全（氣囊）- -副駕駛席副駕駛席 安裝在助手席座椅海綿部位，判斷助手席是否有人。安裝在助手席座椅海綿部位，判斷助手席是否有人。PPD傳感器根據傳感器根據 作用在傳感器上的載荷的變化，判斷乘客。作

14、用在傳感器上的載荷的變化，判斷乘客。(防止在無乘客時氣囊展開防止在無乘客時氣囊展開) 載荷超過載荷超過 15kg時判斷為助手席上有乘客。時判斷為助手席上有乘客。 安全（氣囊）安全（氣囊）- - PPDPPD傳感器傳感器 傳感器結構）傳感器結構） 環境安全環境安全( (空調空調) ) 環境安全環境安全 A/C A/C 濾清器管理濾清器管理 濾清器位置濾清器位置 過濾進入到車輛內部的灰塵，花粉過濾進入到車輛內部的灰塵，花粉, ,粉塵等有害物體，創造清新的粉塵等有害物體，創造清新的 室內環境。室內環境。 注意注意 : :無除嗅功能無除嗅功能 濾清器更換周期為濾清器更換周期為 5,000 15,000

15、 Km 5,000 15,000 Km ，但因駕駛條件和周圍環境不同，但因駕駛條件和周圍環境不同， 需經常檢查和更換。需經常檢查和更換。 環境安全環境安全 環境安全環境安全( (空調空調) ) 外氣外氣 內氣內氣 鼓風機電機鼓風機電機 蒸發器蒸發器 加熱器加熱器 地板地板 臉部臉部 除霧除霧 溫度調節模塊溫度調節模塊 MAX HOTMAX HOT（最熱）（最熱） 內內/ /外氣循環模塊外氣循環模塊 風風 向向 轉轉 換換 模模 塊塊 地板地板/ /除霧除霧 環境安全環境安全( (空調空調) ) 外氣外氣 內氣內氣 臉部臉部地板地板/ /除霧除霧 除霧除霧 鼓風機電機鼓風機電機 蒸發器蒸發器 加熱器加熱器 地板地板 風風 向向 轉轉 換換 模模 塊塊 溫度調節模塊溫度調節模塊 MAX COOLMAX COOL（最涼）（最涼） 內內/ /外氣循環模塊外氣循環模塊 ETACSETACS主要功能主要功能 1.1.與噴水器聯動的雨刷器與噴水器聯動的雨刷器 2.2.具有時間控制功能的后除霧器與反光鏡具有時間控制功能的后除霧器與反光鏡