1、交通運輸工程學1 第三節第三節 國際多式聯運業務國際多式聯運業務 內容提要： 多式聯運經營人 國際多式聯運合同 國際多式聯運運輸單據多式聯運提單 國際多式聯運的業務程序 交通運輸工程學2 一、多式聯運經營人一、多式聯運經營人 國際多式聯運經營人是經營國際多式聯 運的企業或機構，是全程運輸的組織者，負 責完成或組織完成多事聯運合同規定的貨物 全程運輸。 他們是總承運人，對全程運輸負責。他們是總承運人，對全程運輸負責。 交通運輸工程學3 1、國際多式聯運經營人的分類 按是否擁有運輸工具并實際完成多式聯運貨 物全程運輸或部分運輸，國際多式聯運經營 人可分為兩種類型： （1）承運人型 （2）無船承運人

2、型 交通運輸工程學4 2、國際多式聯運經營人應具備的條件 (1)必須具有經營管理的組織機構、業務章程 和具有企業法人資格的負責人 (2)從發貨人或其代表手中接受貨物后，即能 簽發自己的多式聯運單證以證明合同的 定力并開始對貨物負責 交通運輸工程學5 2、國際多式聯運經營人應具備的條件 (3)必須具有與經營業務相適應的自有資金 (4)必須能承擔多式聯運合同中規定的與運輸 和其他服務有關的責任 交通運輸工程學6 3、國際多式聯運企業經營的基本方式 （1）獨立經營方式 （2）兩企業間聯營方式 （3）代理方式 交通運輸工程學7 4、國際多式聯運經營人的賠償責任 (1)賠償責任期間 國際多式聯運經營人的

3、賠償責任期間一般 為自接管貨物開始至交付貨物的為止 (2)賠償責任基礎 聯合國國際貨物多式聯運公約 交通運輸工程學8 4、國際多式聯運經營人的賠償責任 (3)賠償責任形式 責任分攤制 統一責任制 網狀（混合）責任制 統一的賠償責任制 交通運輸工程學9 二、國際多式聯運合同二、國際多式聯運合同 1、國際多式聯運合同的特點 2、國際多式聯運合同的訂立 （1）國際多式聯運經營人為了攬取貨物，需要做廣 告宣傳，并通過航線班期公告、運價本、提單條款 等形式公開說明； （2）托運人向經營多式聯運的公司或其營業所或代 理機構申請貨物運輸時，通常需要提出貨物運輸申 請； 交通運輸工程學10 2、國際多式聯運合

4、同的訂立 （3）多式聯運經營人根據申請的內容，并結合經營 路線、所能使用的運輸工具及班期等情況，決定是 否接受托運； （4）如果可以接受，雙方則就費率及支付方式等事 項進行商訂，然后簽發配艙回執，合同即告成立。 交通運輸工程學11 三、國際多式聯運運輸單據三、國際多式聯運運輸單據多式聯多式聯 運提單運提單 1、國際多式聯運提單的性質和作用 (1)是發貨人與國際多式聯運經營人訂立 的國際貨物多式聯運合同的證明 （2）是國際多式聯運經營人接管貨物的證 明和收據 交通運輸工程學12 1、國際多式聯運提單的性質和作用 （3）是收貨人提取貨物和國際多式聯運經 營人交付貨物的憑證 （4）是貨物所有權的證明

5、，可以用來結匯、 流通和抵押等 交通運輸工程學13 2、 多式聯運提單的主要內容 （1）貨物的外表狀況。 （2）多式聯運經營人的名稱和主要營業 所 。 （3）發貨人、收貨人名稱。 （4）多式聯運經營人接管貨物的地點 和日期。 （5）交付貨物地點。 （6）經雙方明確協議，交付貨物的時 間、期限。 交通運輸工程學14 2、 多式聯運單證的主要內容 （7）表示多式聯運單證為可轉讓或不可轉 讓的聲明。 （8） 多式聯運單證簽發地點、時間。 （9）式聯運經營人或經其授權的人的簽字 （10）有關運費支付的說明。 （11）有關運輸方式和運輸路線的說明。 （12）有關聲明。 交通運輸工程學15 四、國際多式聯

6、運的業務程序四、國際多式聯運的業務程序 1、接受托運申請，訂立多式聯運合同 2、空箱的發放，提取及運送 3、出口報關 若多式聯運從港口開始，剛在港口報關；若 從內陸地區開始，則應在附近內陸地海關辦 理報關 交通運輸工程學16 四、國際多式聯運的業務程序四、國際多式聯運的業務程序 6、辦理保險、辦理保險 在發貨人方面，應投保貨物運輸保險； 在多式聯運經營人方面，應投保貨物責任險和集 裝箱保險，由多式聯運經營人或其代理人向保險 公司或以其他形式辦理。 7、簽發多式聯運提單，組織完成貨物的全程運輸、簽發多式聯運提單，組織完成貨物的全程運輸 多式聯運經營人的代表收取貨物后，多式聯運經 營人應向發貨人簽發多式聯運提單 交通運輸工程學17 四、國際多式聯運的業務程序四、國際多式聯運的業務程序 8、運輸過程中的海關業務、運輸過程中的海關業務 按慣例，國際多式聯運的海關業務主要包括貨物及 集裝箱進口國的通關手續，進口國內陸段保稅運輸 手續及結關等內容 9、貨物支付、貨物支付 當