1、 專業(yè)報(bào)告樣本 / Professional report sample 編號： 物流工作計(jì)劃和總結(jié)五篇The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc, Will Eventually Achieve Good Planning For The Future.報(bào)告人：XXXX日期：二 年 月 日物流工作計(jì)劃和總結(jié)五篇溫馨提示：本報(bào)告文件應(yīng)用在個(gè)人或機(jī)構(gòu)組織在定時(shí)或不定

2、時(shí)情況下進(jìn)行的近期成果匯報(bào)，表達(dá)方式以敘述、說明為主，內(nèi)容包含分析，綜合，新意，重點(diǎn)等，最終實(shí)現(xiàn)對未來的良好規(guī)劃。文檔下載完成后可以直接編輯，請根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。一年365天的辛勤工作, 我們在收獲成果的同時(shí), 需要為自己一年來的努力留下一個(gè)證明, 因此, 年終工作總結(jié)是的載體。 那物流工作總結(jié)怎么寫呢?,下面是筆者整理的一些關(guān)于物流工作總結(jié)的文章, 歡迎參考和借鑒,希望對您有所幫助。物流工作總結(jié)1物流部在公司章程的指導(dǎo)下, 在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下, 緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作, 落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任, 較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù), 我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運(yùn)輸成本等,

3、 在考慮需求數(shù)量、采購時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下, 做好物流工作, 確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間, 以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。一、運(yùn)輸主要工作如下：1、運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系, 保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物, 也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行, 在第八年公司物流部的努力下, 通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平, 確定了以下幾種配送方式：(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系, 保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出, 以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。(2)針對原材料的運(yùn)

4、輸, 我們選擇鐵路運(yùn)輸, 因?yàn)榈谝? 單位價(jià)格比較便宜;第二, 雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天, 但我們是電子科技企業(yè), 并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因, 我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且, 進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂, 這樣以大批量獲得折扣, 從而節(jié)省支出。(3)針對產(chǎn)成品, 若是本地客戶, 因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸, 因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國內(nèi)客戶, 則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。(4)針對生產(chǎn)設(shè)備, 我們只有通過談判, 獲得折扣, 節(jié)省支出。2、倉儲戰(zhàn)略：建立合理的倉庫儲存計(jì)劃, 保證客戶需求的同時(shí), 節(jié)省倉儲費(fèi)用。(1)針對原材料和產(chǎn)成品, 我們選用自用倉庫, 當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí),

5、 建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶, 這樣就可以騰出倉庫空間, 不必租用第三方倉庫。(2)針對半成品, 我們則選擇外包給第三方物流公司操作, 這樣可以節(jié)省成本。3、付款方式：盡量采取即期付款方式, 從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后, 已經(jīng)縮減了很多, 費(fèi)用支出不算大, 因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比, 實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對少一些, 運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差, 而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通, 不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路, 運(yùn)輸方式, 尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配, 使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸,

6、 充分利用資源, 不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間, 所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況, 減低了運(yùn)輸費(fèi)用, 第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商, 減少運(yùn)輸批次, 而提高運(yùn)輸規(guī)模, 獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭? 以此來降低運(yùn)輸成本。總的來說, 第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功, 而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢, 在與客戶簽訂購銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用, 因而提高了我們公司的品牌形象, 也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高, 增加了我們在取得更多客戶訂單的砝碼。三、倉儲方案：1、針對原材料, 我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系, 采取大批量購買的方式, 不僅節(jié)約采購成本, 而且, 我們的庫存是暫存于供應(yīng)商中, 什么時(shí)候需要, 就直接去取貨,

7、這樣就可以節(jié)省倉庫空間, 節(jié)省倉儲費(fèi)用。2、針對產(chǎn)成品, 我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系, 當(dāng)儲存量大于倉庫可容納量時(shí), 建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶, 這樣就可以騰出倉庫空間, 不必租用第三方倉庫, 從而節(jié)省倉儲費(fèi)用。3、針對半成品, 因?yàn)楸竟緵]有半成品倉, 所以我們選擇外包給第三方物流公司操作, 既可以節(jié)省管理費(fèi)用, 又可以保證及時(shí)供應(yīng), 這樣就可大大節(jié)省成本。四、倉儲方案分析總結(jié)1、原材料倉儲方面, 實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的, 原因在于, 我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內(nèi), 只要保證了這一點(diǎn), 就不必租用倉庫, 也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn),

8、 我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系, 保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%, 而且, 與第三方物流公司簽署合同, 保證每月運(yùn)輸, 使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn), 不必占用庫存, 也不會(huì)造成多余的庫存, 從而占用資金, 加大費(fèi)用支出。2、在產(chǎn)成品方面, 實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的, 原因在于, 我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內(nèi), 只要保證了這一點(diǎn), 就不必租用倉庫, 也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn), 首先, 我們物流部與生產(chǎn)部以及市場部進(jìn)行了深入的探討, 為了減少庫存費(fèi)用, 決定根據(jù)生產(chǎn)量, 及時(shí)地將貨物運(yùn)出, 一方面可以保證庫存占用減少,

9、另一方面, 可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度, 其次, 就是與客戶簽訂合同, 與客戶結(jié)成良好關(guān)系, 保證供貨及時(shí)。3、在半成品方面, 實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元, 減少幅度有2%, 雖然表面看起來不會(huì)很多, 但實(shí)際是減少了一部分支出, 對公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有, 首先, 我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系, 以保證價(jià)格最低, 質(zhì)量;其次, 我們的存儲量比較大, 一次性簽署一年的合同, 以獲得批量折扣;再次, 盡量采取即期付款方式, 從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后, 已經(jīng)縮減了很多, 費(fèi)用支出不算大, 因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。總結(jié)第十年的

10、工作, 我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方, 對稅金計(jì)算, 商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定, 現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識都不是很清晰, 在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n, 使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生, 物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展, 工程分包還在起步階段, 外部物流公司只有1家, 處于壟斷地位, 有些價(jià)格高, 卻無法議價(jià)。配合支持公司所有部門, 積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉儲方案, 是我們物流部門的本職工作, 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識

11、、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。物流工作總結(jié)220XX年物流在各級政府的關(guān)心下, 在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下, 尤其是在董事長x先生的親切關(guān)懷下, 我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來, 公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理, 精心組織, 合理安排, 確保了配送中心1倉庫項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn), 公司上下信心堅(jiān)定, 目標(biāo)明確, 精誠團(tuán)結(jié), 展現(xiàn)了我司能干事、會(huì)干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng)。回顧總結(jié)今年的工作, 我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實(shí)有效的工作, 為物流公司項(xiàng)目建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ), 較好的完

12、成了年度各項(xiàng)任務(wù)。具體如下：一、突破項(xiàng)目建設(shè)瓶頸, 高效推進(jìn)倉庫項(xiàng)目建設(shè)20年11月公司成立以來, 其中心工作就是快速推進(jìn)1配送倉庫及其他項(xiàng)目建設(shè)。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響, 項(xiàng)目建設(shè)較原計(jì)劃推遲將近一年。針對這一困境, 公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施, 抓住問題結(jié)癥, 對癥下藥, 徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題, 1配送倉庫也因此能夠于20年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑, 頂嚴(yán)寒迎雨雪, 經(jīng)過五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏, 順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù), 目前正著手項(xiàng)目掃尾和工程驗(yàn)收工作。二、以安全為主線、質(zhì)量為核心, 確保工程項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效

13、建設(shè)1、以安全為主線, 牢固樹立全員安全意識, 全方位抓好安全施工管理。在工程項(xiàng)目推進(jìn)過程中, 公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強(qiáng)調(diào)牢固樹立全員安全意識, 強(qiáng)調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度, 要求每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議, 對高空及危險(xiǎn)作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查, 一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備粘貼銘牌, 帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來, 公司未發(fā)生任何大小安全事故, 真正做到了安全事故零發(fā)生率。2、以質(zhì)量為

14、核心, 嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上, 首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范, 層層管理、層層控制。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實(shí)行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過, 發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)整改。3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。由于本項(xiàng)目前期受高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響, 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度嚴(yán)重滯后。但在公司上下一班人的努力下, 千方百計(jì)搶時(shí)間、趕速度加快項(xiàng)目建設(shè)。到目前為止, 1配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù), 目前已進(jìn)入了主體竣工驗(yàn)收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)

15、場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)制作和辦理項(xiàng)目報(bào)建中。三、明確崗位職責(zé), 建立公司管理制度由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項(xiàng)目建設(shè), 因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項(xiàng)目建設(shè), 首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位, 明確其工作職責(zé), 發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動(dòng)管理制度, 使公司上下有章可循、各項(xiàng)工作秩序井然。四、妥善處理工農(nóng)矛盾, 創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境強(qiáng)裝、強(qiáng)卸、強(qiáng)行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象, 又是政府全力打擊的“三強(qiáng)”行為。在物流配送中心項(xiàng)目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強(qiáng)”行為, 我們在處理強(qiáng)裝、強(qiáng)卸和

16、強(qiáng)行阻工這類矛盾的時(shí)候, 主要以溝通說服為主, 同時(shí)積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持, 共同處理各類影響項(xiàng)目施工建設(shè)的矛盾, 建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。五、爭取政策性資金, 促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)公司物流項(xiàng)目建設(shè)周期長、規(guī)模大, 投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口, 我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系, 程度爭取政策性資金。20年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元, 省兩型示范項(xiàng)目專項(xiàng)資金未能爭取到手, 但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項(xiàng)目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。總之, 通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項(xiàng)重要任務(wù)。六、在工程項(xiàng)目管理上嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制度

17、, 杜絕營私舞弊和暗箱操作公司在工程項(xiàng)目管理上, 實(shí)行公開招標(biāo)制度, 讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭, 這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊, 又做到了項(xiàng)目方案、項(xiàng)目成本最低, 比如1冷庫工程通過公開招標(biāo), 為我公司找到了性價(jià)比的方案, 確保了我司項(xiàng)目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設(shè), 為今后項(xiàng)目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ)。七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作, 積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來, 我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報(bào), 與區(qū)、新區(qū)工作匯報(bào)每月至少一次, 與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報(bào)、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”

18、前景看好的物流配送企業(yè), 但企業(yè)的發(fā)展和做大做強(qiáng)最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗(yàn)來看, 利用黨對經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策和資金支持, 能夠有效增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此, 一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系, 讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向, 了解物流的經(jīng)營情況, 了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)的。八、加強(qiáng)公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習(xí), 提升員工隊(duì)伍素質(zhì)我們認(rèn)為, 企業(yè)的發(fā)展離不開人才, 而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來, 公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面, 在強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和激勵(lì)機(jī)制的同時(shí), 更注重公司

19、內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來說十分重要, 首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊(duì)伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。回顧一年來所做的各項(xiàng)工作, 所取得的成績有目共睹。公司從無到有, 從小到大, 從平地荒原到倉儲配送庫的拔起, 表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難, 勇于開拓, 不斷進(jìn)取的團(tuán)體, 是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。物流工作總結(jié)3一年的時(shí)間很快過去了, 在一年里, 我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作, 在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù), 我作為物流部人員感到非常光榮。20XX

20、年初公司制定了新的員工考核制度, 對完成年終計(jì)劃有很大的作用, 考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理, 但是事物不是一成不變的, 20XX年公司也有新的變化, 懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度, 在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明, 不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資, 挫傷員工工作的積極性, 而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。20XX年自身存在不足, 工作中不夠沉穩(wěn), 不夠老練, 經(jīng)驗(yàn)不足, 對一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位, 感覺有點(diǎn)欠缺, 在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識, 提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場

21、人員加強(qiáng)溝通。20XX年工作計(jì)劃1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識對公司的意見和建議以及各種訴求1、希望公司能提高員工的福利待遇, 一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼, 旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰, 不能只罰不獎(jiǎng)。3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資, 相差不要太大。4、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn), 切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。物流工作總結(jié)4經(jīng)過又一年的物流管理工作, 內(nèi)心不禁感慨萬千, 回顧物流全年的工作歷程, 既有辛酸的汗水, 也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的

22、配合支持及部門員工的共同努力下, 順利完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù), 現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報(bào)如下。一、配送1、相比年18年我們公司銷售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑, 在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計(jì)提成的。其實(shí)可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里, 情愿多送貨多做事來增加收入。2、18年我在司機(jī)計(jì)算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計(jì), 做到貨物配送單的合理安排, 避免了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面, 維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。3、門店有時(shí)催送貨比較急, 貨物量又比較少, 路比較偏遠(yuǎn), 我們送貨的原則是分線配送。有時(shí)候一個(gè)

23、地方的貨比較多, 司機(jī)走幾分鐘后又報(bào)了一家貨被叫回來, 這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣, 這樣既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急, 我們部門又要考慮油耗、費(fèi)用的問題。所以說物流部門需要門店的配合, 盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對, 必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通, 有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢, 把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、20XX年初公司給物流管理部的人員編制是8人, 實(shí)際在崗人數(shù)一直沒有達(dá)到要求。2、由于人員的流動(dòng)性大, 一直以來是困擾部門工作開展的大問

24、題。作為我部門員工的工作要求, 雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大, 體力要求比較高, 也需要勤勞好學(xué), 做事責(zé)任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬, 包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面, 針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才, 物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自己的員工生活, 除了批評外還要多加鼓勵(lì), 以及對其的信任, 讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重, 讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系, 我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然, 作為管理者, 同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評, 也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的

25、是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量, 你需要說你好的人的支持, 你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對配送司機(jī)進(jìn)行車輛人生安全防范意識培訓(xùn)講解, 定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費(fèi)用, 合理有效安排配送路線。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻? 做到有出車就必有出車記錄, 做到保存全年的出車記錄表。4、對全年車輛的費(fèi)用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費(fèi)用、保養(yǎng)、加油的時(shí)間、行駛公里數(shù)都有記錄, 做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查, 明確保養(yǎng)周期、時(shí)間。5、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則, 節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。四、工作回顧與展

26、望1、20年不知不覺在指尖慢慢逝去, 20年迎面而來。回想過去, 展望未來!有進(jìn)步的喜悅, 亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。2、認(rèn)真履行工作職責(zé), 在新的一年里, 物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。物流工作總結(jié)520年, 是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難, 帶領(lǐng)大家開源節(jié)流, 想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入, 平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示, 精益管理、嚴(yán)格控制成本, 謀求突破的一年;同時(shí), 也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見, 現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用, 開源為副, 節(jié)流為主根據(jù)我物流部的

27、情況, 開源可能性較小, 而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重, 這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢, 現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分, 固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化, 變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí), 固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大, 而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分, 這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用, 杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用, 我物流部嚴(yán)格按照化路線, 最少路費(fèi)、停車費(fèi), 羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)

28、備回石巖, 貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元, 我們實(shí)際節(jié)省80%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng), 我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問題, 羅咨詢好幾家, 費(fèi)用都在1000元左右, 但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元, 節(jié)省60%以上。對于一些小事情, 我們也是盡量節(jié)省, 例如為石巖倉庫窗戶刷油漆, 我們都是自己買油漆, 不請物業(yè)代為刷。凡此種種, 不勝枚舉, 變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上, 雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn), 但是也盡了自己的努力。3.固定費(fèi)用控制根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示, 把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖, 為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外, 我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租, 進(jìn)一步降低部門管理的固定

29、費(fèi)用。二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī), 進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理1.完善部門管理制度按照領(lǐng)導(dǎo)意見, 對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上, 加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款, 進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí), 必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全, 要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用, 更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障, 支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來, 本部門無一例投訴、無一例安全事故。3.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)由于公司業(yè)務(wù)不飽和, 本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升, 為公司未來發(fā)展儲備力量。三、降低呆

30、滯庫存、運(yùn)回礦面板過去一年中, 經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合, 富林木地板和瓷磚清貨, 并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外, 倉庫取消時(shí), 其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門轉(zhuǎn)告本人后, 決定暫時(shí)先運(yùn)回倉庫, 已備公司將來使用。四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率, 確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成, 保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接, 為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí), 本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí), 本人爬上爬下對數(shù)據(jù), 之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外, 本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù), 不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理, 近一千項(xiàng)數(shù)據(jù), 要逐一注明原始單據(jù), 時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下, 十多個(gè)小時(shí)搞定。五、支持其他部門工作, 處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作, 本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無