1、工程編號(hào)：44030020090207002深圳市建設(shè)工程施工招標(biāo)投 標(biāo) 文 件工程名稱(chēng)：東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程1標(biāo)段工程 投標(biāo)文件內(nèi)容： 技術(shù)標(biāo)部分 投標(biāo)人： 深圳市富通建筑工程有限公司 日期： 2009 年 8 月 20 日目 錄目 錄1第一篇 工程情況綜述3第一章 工程情況簡(jiǎn)述3第一節(jié) 編制依據(jù)3第二節(jié) 主要工程內(nèi)容3第三節(jié) 工程地質(zhì)情況4第三節(jié) 各專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)概況4第二章 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與項(xiàng)目管理重點(diǎn)12第一節(jié) 本工程重點(diǎn)及難點(diǎn)分析12第二節(jié) 重點(diǎn)難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施13第二篇 施工組織策劃19第三章 施工組織機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備19第一節(jié) 組織架構(gòu)與管理人員配置19第二節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)

2、構(gòu)19第三節(jié) 主要管理人員配備19第四節(jié) 主要管理人員簡(jiǎn)介19第四章 施工資源需求計(jì)劃20第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備20第二節(jié) 施工資源投入計(jì)劃20第三節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃表及動(dòng)態(tài)曲線20第五章 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置規(guī)劃21第一節(jié) 施工總體部署21第二節(jié) 施工總平面布置22第六章 施工工期管理策劃22第一節(jié) 施工階段劃分22第二節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃安排22第三節(jié) 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期控制措施22第四節(jié) 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期延誤回補(bǔ)措施23第三篇 施工技術(shù)方案24第七章 新建箱涵工程施工24第一節(jié) 箱涵工程施工情況24第二節(jié) 施工方法25第八章 軟基處理方法27第一節(jié) 概述27第二節(jié) 處理原則27第三節(jié) 翻挖換填法施工27第四節(jié)

3、 攪拌樁法施工28第九章 雨季和區(qū)域排水30第一節(jié) 雨季施工措施30第二節(jié) 區(qū)域排水措施31第四篇（第七章） 合理化建議34第五篇（第八章） 施工成本分析36第一節(jié)項(xiàng)目成本控制原則37第二節(jié)項(xiàng)目成本控制措施37第三節(jié)施工措施費(fèi)分析38第六篇 工程項(xiàng)目各項(xiàng)管理策劃38第九章工程質(zhì)量管理策劃38第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)38第二節(jié) 質(zhì)量保證措施38第三節(jié) 確保“綠色建筑”、“節(jié)能建筑”和環(huán)保設(shè)計(jì)的功能質(zhì)量的措施39第十章 安全、文明施工管理策劃39第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施39第二節(jié) 文明施工保證措施40第十一章 和諧施工與綠色施工管理策劃40第一節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施41第二節(jié) 節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材措施42第十二

4、章 組織協(xié)調(diào)管理策劃42第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo)42第二節(jié) 安全與文明施工目標(biāo)422.擬投入本招標(biāo)工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表433.勞動(dòng)力安排計(jì)劃表454.臨時(shí)用地表465.計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃圖466.施工總平面布置圖48二、項(xiàng)目管理班子配備情況表491 項(xiàng)目管理班子配備情況表492 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表503 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表514 項(xiàng)目管理班子配備情況輔助證明材料52人員證書(shū)及社保52業(yè)績(jī)證明材料64第一篇 工程情況綜述第一章 工程情況簡(jiǎn)述第一節(jié) 編制依據(jù)一、深圳市光明新區(qū)建筑工務(wù)和土地開(kāi)發(fā)中心發(fā)布的東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程1標(biāo)段工程招標(biāo)文件。二、深圳市勘察測(cè)繪院有限公司設(shè)

5、計(jì)的東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程1標(biāo)段勘察報(bào)告、深圳市西倫土木結(jié)構(gòu)有限公司設(shè)計(jì)的東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程1標(biāo)段工程道路工程、箱涵工程、給排水工程、防洪工程、電氣工程、燃?xì)夤こ淌┕D。三、編制依據(jù)的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(gb503002001)、建筑工程施工質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（gb/t503752006）、深圳地區(qū)地基處理技術(shù)規(guī)范（sjg04-96）、建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb502022002)、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范（gb503302002）、砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb502032002)、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb5020420

6、02)、砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（gb50203-2002）、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(gb5016492)、工程測(cè)量規(guī)范（gb500262006）、電氣裝置安裝工程低壓電氣安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50254-96）、通信管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 gb50374-2006、給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50268-97)、埋地聚乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程（cjj101-2004）、城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范cjj33-2005、聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳夹g(shù)規(guī)程cjj63-2008、深圳市燃?xì)夤艿拦こ淘O(shè)計(jì)、施工若干技術(shù)規(guī)定(深圳市建設(shè)局)、深圳市聚乙烯（pe）燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)、施工若干技術(shù)規(guī)定（深圳市燃

7、氣集團(tuán)）等。四、其它與本工程相關(guān)工程項(xiàng)目有關(guān)的規(guī)范、條例、法律條文等。國(guó)家、行業(yè)及工程所在地地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有更新時(shí)，執(zhí)行最新規(guī)范要求。第二節(jié) 主要工程內(nèi)容一、工程規(guī)模及特征1、規(guī)模：東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程呈南北走向，南起長(zhǎng)風(fēng)路（原十二號(hào)路）,樁號(hào)dc0+000，北至東明大道,樁號(hào)dc3+960，道路等級(jí)為城市i 級(jí)主干道，雙向六車(chē)道，紅線寬60m，全長(zhǎng)3.96km，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h，為新建瀝青混凝土路面。全線設(shè)有跨鵝頸水橋一座，采用3*30m 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁結(jié)構(gòu)，分左右兩幅。新建排水箱涵6 座。2、特征：本工程為新建城市道路，需要對(duì)道路范圍內(nèi)路段進(jìn)行軟基處理

8、，標(biāo)段內(nèi)新建箱涵2座。二、投標(biāo)范圍：東長(zhǎng)路（十二號(hào)路-東明大道）市政工程1 標(biāo)段里程為：dc0+000dc2+000,長(zhǎng)2.0 km。包含道路工程、箱涵工程、給排水工程、防洪工程、電氣工程、燃?xì)夤こ獭＃r青路面工程、交通設(shè)施及監(jiān)控工程、綠化工程、綠化給水工程將另行招標(biāo)）三、工程地址：本工程位于深圳市光明新區(qū)。四、工程條件及周邊環(huán)境：道路起于長(zhǎng)風(fēng)路（原十二號(hào)路）dc0+000，終于同觀路dc2+000。本工程場(chǎng)地原始地貌為臺(tái)地及沖洪積洼地，地勢(shì)起伏較大，其中十二號(hào)路同觀路段主要為菜地、魚(yú)塘，需要征收。五、質(zhì)量要求：本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。六、工期要求1、本工程招標(biāo)文件要求工期為73

9、0日歷天。2、開(kāi)、竣工日期：開(kāi)工日期暫定為2009年9月1日，以總監(jiān)向承包人下達(dá)開(kāi)工令之日為準(zhǔn)，最遲竣工日期為2011年8月31日。根據(jù)本公司施工同類(lèi)工程的經(jīng)驗(yàn)和公司實(shí)際情況，本工程擬需要工期730日歷天，竣工日期為2011年8月31日。第三節(jié) 工程地質(zhì)情況1、地形地貌場(chǎng)地原始地貌為臺(tái)地及沖洪積洼地，現(xiàn)已部分破壞。勘察場(chǎng)地內(nèi)分布有菜地、水溝、魚(yú)塘等。2、不良地質(zhì)條件主要的不良地質(zhì)條件為場(chǎng)地沿線分布的松散厚層填土及淤泥質(zhì)粘土軟弱下臥層。3、水文地質(zhì)條件地下水在直接臨水或強(qiáng)透水層中對(duì)混凝土具分解類(lèi)酸型弱腐蝕、碳酸型弱腐蝕性。4、巖土工程特性擬建場(chǎng)地范圍內(nèi)第四系地層自上而下依次為人工填土、植物層，新

10、近沉積淤泥質(zhì)粘土層，全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土層、粗砂層，晚更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土層、礫砂層，晚、中更新統(tǒng)坡積粘土層及中更新統(tǒng)殘積粘土層，下伏基巖為震旦系片麻巖。5、場(chǎng)地穩(wěn)定性場(chǎng)地較穩(wěn)定，適宜建筑。6、地震烈度場(chǎng)地土的類(lèi)型為中軟土，場(chǎng)地類(lèi)別為類(lèi)。場(chǎng)地為對(duì)建筑抗震有利地段。本場(chǎng)地的地震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.10g。設(shè)計(jì)地震分組為第一組。綜合評(píng)價(jià)為非液化地層。第三節(jié) 各專(zhuān)業(yè)工程設(shè)計(jì)概況一、道路工程1、道路工程施工概況全線采用城市級(jí)主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車(chē)速度為60km/h，道路紅線寬度60米，為雙向六車(chē)道。道路路面設(shè)計(jì)軸載：bzz-100，橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路級(jí)，道路交通等級(jí)：重型，地

11、震荷載：地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.1，路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型：瀝青混凝土路面，道路設(shè)計(jì)年限：20年。2、道路平面設(shè)計(jì)平面線形基本與規(guī)劃線位一致，全路設(shè)置4處平曲線，最小平曲線半徑為800m，按照規(guī)范設(shè)置緩和曲線，最大平曲線半徑為1000m，按照規(guī)范不設(shè)置緩和曲線，雙向六車(chē)道。東長(zhǎng)路計(jì)范圍起于長(zhǎng)風(fēng)路，與長(zhǎng)風(fēng)路以燈控平交方式銜接，該平面交叉口設(shè)計(jì)納入長(zhǎng)風(fēng)路設(shè)計(jì)范圍，設(shè)計(jì)起點(diǎn)坐標(biāo)為x= 39003.944，y= 101780.634；本次設(shè)計(jì)范圍止于東明大道（規(guī)劃），終點(diǎn)坐標(biāo)為x=42377.874，y100309.401。道路全長(zhǎng)為3.96km。沿線與規(guī)劃路（原二十二號(hào)）、圳塘二路、光僑路、圳塘一路（原十九號(hào)

12、路）、同觀路、十七號(hào)路、八號(hào)路以及塘明路相交。3、道路縱斷面設(shè)計(jì)：道路縱斷面設(shè)計(jì)主要結(jié)合已完成施工圖設(shè)計(jì)的十九號(hào)路（圳塘一路）、同觀路、八號(hào)路、塘明路和已完成施工圖的光僑路、十七號(hào)路路口標(biāo)高，十二號(hào)路、圳塘二路和規(guī)劃路路口規(guī)劃標(biāo)高，道路兩側(cè)的現(xiàn)狀建設(shè)和規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃排水方向，同時(shí)綜合考慮茅洲河的洪水位、場(chǎng)地的排水、各種市政管線的敷設(shè)、外部路網(wǎng)的銜接、減小土方工程量等來(lái)確定道路的變坡點(diǎn)及縱坡。道路縱斷面設(shè)計(jì)基本與方案設(shè)計(jì)一致，縱斷面控制因素主要有：已完成施工圖或初步設(shè)計(jì)道路的路口標(biāo)高；沿線其它相交道路規(guī)劃等級(jí)、交叉口標(biāo)高及兩側(cè)場(chǎng)地場(chǎng)平標(biāo)高；規(guī)范規(guī)定的縱斷面最小坡長(zhǎng)、最大縱坡、豎曲線最小半徑和

13、最小長(zhǎng)度。縱斷面設(shè)計(jì)的最大縱坡為3.634%，最小縱坡0.313%；設(shè)計(jì)最小坡長(zhǎng)170m，設(shè)計(jì)最大坡長(zhǎng)1165m；設(shè)計(jì)最小豎曲線半徑2500m，最大豎曲線半徑10000m。4、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)（1）（長(zhǎng)風(fēng)路塘明路）段標(biāo)準(zhǔn)斷面布置如下（西東）：5.0m城市綠化帶+4.0m人行道+1.5m綠化帶2.5非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m側(cè)分帶+12.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.0m中間分隔帶+12.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m側(cè)分帶+2.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5m綠化帶+4.0m人行道+5.0m城市綠化帶60m。（2）（塘明路東明大道）段標(biāo)準(zhǔn)斷面布置如下（西東）：6.0m城市綠化帶+3.0m人行道+1.5m綠化帶2.5非機(jī)動(dòng)車(chē)道

14、+3.5m側(cè)分帶+12.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.0m中間分隔帶+12.0m機(jī)動(dòng)車(chē)道+3.5m側(cè)分帶+2.5m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+1.5m綠化帶+3.0m人行道+6.0m城市綠化帶60m。5、路面設(shè)計(jì)（1）機(jī)動(dòng)車(chē)路面結(jié)構(gòu)（華夏路及各相交路口）機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)采用柔性路面結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的交通等級(jí)采用重等級(jí)交通，設(shè)計(jì)年限15年。路面結(jié)構(gòu)組合如下：4cm厚改性瀝青瑪馬蹄脂碎石混合料（sma-13）（摻0.3%的木質(zhì)素纖維）改性乳化瀝青粘層油（0.4l/m2 ）6cm厚中粒式瀝青砼（ac-20c）改性乳化瀝青粘層油（0.4l/m ）7cm厚粗粒式瀝青砼（ac-25c）1.0cm單層石油瀝青表面處治下封層乳化瀝青透

15、層（1.1l/m2）30cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石20cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石總厚68cm（2）人行道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)1）人行道路面結(jié)構(gòu)組成如下：20cmx10cmx6cm 透水磚6cm中粗沙3cm土工布級(jí)配碎石（粒徑30）20cm土工布總厚度29cm2）非機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)組成如下：細(xì)粒式彩色瀝青混凝土（ac-13）3.5cm單層石油瀝青表面處治下封層1.0cm乳化瀝青透層1.1l/m5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石20cm總厚度24.5cm6、路基設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)原則道路路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，為路面提供堅(jiān)固的支撐基礎(chǔ)。機(jī)動(dòng)車(chē)道回彈模量30mpa，人行道回彈模量25mpa，路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（

16、深度自路床頂面向下計(jì)算）：（2）地基處理技術(shù)目標(biāo)及要求軟基處理交工面標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)標(biāo)高減去路面結(jié)構(gòu)層厚度（機(jī)動(dòng)車(chē)道厚0.69m；人行道厚0.22m）；交工面承載力標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車(chē)道荷載板試驗(yàn)地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到140kpa，回彈模量達(dá)到40mpa；非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道荷載板試驗(yàn)地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到120kpa，回彈模量達(dá)到25mpa；路基容許工后沉降：橋臺(tái)與路堤相鄰處0.1m，涵洞或箱型通道處0.2m，一般路段0.3m；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：bbz-100；工后差異沉降50m內(nèi)0.2m；箱涵等構(gòu)筑物承載力應(yīng)滿足其設(shè)計(jì)要求；填土的壓實(shí)度滿足道路工程設(shè)計(jì)要求。二、箱涵工程1、概述：本項(xiàng)目包括6座過(guò)路排水箱涵

17、，跨徑布置分別為1號(hào)箱涵：2孔-5.0*3.0m，2號(hào)箱涵：2孔-5.0*2.5m，3號(hào)箱涵：2孔-5.0*3.0m，4號(hào)箱涵：1孔4.5*2.5m，5號(hào)箱涵：2孔-4.5*2.5m，6號(hào)箱涵：1孔-3.2*1.5。2、技術(shù)指標(biāo)：設(shè)計(jì)安全等級(jí)：三級(jí)（涵洞）；環(huán)境類(lèi)別：類(lèi)；設(shè)計(jì)荷載：涵洞：城a級(jí)及公路級(jí)；地震作用：地震動(dòng)峰值加速度：0.1g；涵洞混凝土抗?jié)B等級(jí)：w6。涵洞使用年限：50年。3、主材：鋼筋：本工程箱涵采用r235級(jí)鋼筋和hrb335級(jí)鋼筋。混凝土：箱涵及檢查井結(jié)構(gòu)采用c30，箱涵基礎(chǔ)墊層采用c15。4、箱涵設(shè)計(jì)：1號(hào)排水箱涵 ：2孔布置，單孔凈跨徑5m，凈高3m，板厚0.5m，墻厚

18、0.5m；2號(hào)排水箱涵 ：2孔布置，單孔凈跨徑5m，凈高2.5m，板厚0.5m，墻厚0.5m；3號(hào)排水箱涵 ：2孔布置，單孔凈跨徑5m，凈高3m，板厚0.5m，墻厚0.5m；4號(hào)排水箱涵 ：1孔布置，凈跨徑4.5m，凈高2.5m，板厚0.45m，墻厚0.45m；5號(hào)排水箱涵 ：2孔布置，單孔凈跨徑4.5m，凈高2.5m，板厚0.45m，墻厚0.45m；6號(hào)排水箱涵 ：1孔布置，凈跨徑3.2m，凈高1.5m，板厚0.35m，墻厚0.35m；箱涵的墻厚基本上以凈跨徑的1/10設(shè)置，在兩孔箱涵節(jié)段中央中墻的中心位置設(shè)平衡孔，箱涵出水口以明渠及八最墻連接，箱涵標(biāo)準(zhǔn)段為15m及10m，并設(shè)一道變形縫，在

19、地基土有明顯變化處設(shè)沉降縫，基礎(chǔ)采用15cmc15砼，50cm砂礫，在不符合地基要求地段進(jìn)行軟基處理。三、防洪工程1、概述鵝頸水源頭于鵝頸水庫(kù)發(fā)源地雷公峰，由東南向西北，穿過(guò)長(zhǎng)風(fēng)路于唐家村西匯入唐家村水（北支），繼續(xù)西行在甲子塘村北，過(guò)塘明公路后，于塘尾橋上游匯入茅洲河。流域面積22.28km2，其中蓄水工程控制面積6.66km2。主支長(zhǎng)8.99km，平均比降6.29。鵝頸水及支流絕大部分為天然河道，只有經(jīng)過(guò)甲子塘村段0.5km，村委、工廠自行整治。本工程整治的是鵝頸水的其中一條支流，即本次整治工程的鵝頸水南支。從長(zhǎng)圳村自北向南，流經(jīng)下新圍，在甲子塘匯入鵝頸水干流。流域面積3.8km2，長(zhǎng)度大

20、約2.7km，平均比降3.5，主要為明渠改造，該區(qū)域內(nèi)無(wú)水庫(kù)蓄水工程。2、防洪工程設(shè)計(jì)（1）平面布置根據(jù)東長(zhǎng)路的布置以及現(xiàn)狀河道走向，將鵝頸水南支沿道路自南向北布置，接入現(xiàn)狀的鵝頸水干流，總長(zhǎng)度為3040m。在大外環(huán)路至圳塘一路（十九號(hào)路）布置在東長(zhǎng)路西側(cè)，總長(zhǎng)度為1590.55m，其中有大外環(huán)路箱涵105m、二十二號(hào)路箱涵70m、長(zhǎng)圳路箱涵70m、光僑路箱涵108m；然后跨東長(zhǎng)路圳塘一路設(shè)置132.19m過(guò)路箱涵；在圳塘一路（十九號(hào)路）至同觀路布置在東長(zhǎng)路東側(cè)，總長(zhǎng)度為495.93m，其中同觀路箱涵100m；同觀路至塘明公路段為臨時(shí)明渠，將來(lái)鵝頸水改造時(shí)按鵝頸水設(shè)計(jì)進(jìn)行綜合整治，長(zhǎng)度為821

21、.33m。（2）設(shè)計(jì)排水流量按水利工程暴雨重現(xiàn)期20年一遇標(biāo)準(zhǔn)，由于匯流面積為3.8km2，小于10km2，可以采用廣東省洪峰流量經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。qp=c2 h24p f其中：qp-洪峰流量（m3/s） c2-隨頻率變化的系數(shù)，取0.046 h24p-為該片區(qū)24小時(shí)雨量（mm） f-為流域面積（km2）流域內(nèi)無(wú)滿足工程設(shè)計(jì)要求的實(shí)測(cè)水文站，工程設(shè)計(jì)資料的降雨資料采用流域的東南約10km處設(shè)有石巖水庫(kù)雨量觀測(cè)站，于1960年設(shè)立，觀測(cè)至今。該站距工程區(qū)域兩地之間地勢(shì)坡度變化平緩，無(wú)明顯的山脈阻隔。因此，應(yīng)用石巖水庫(kù)雨量站作為本工程的雨量設(shè)計(jì)代表站。（3）橫斷面設(shè)計(jì)1）明渠本次設(shè)計(jì)從景觀和人性化角

22、度考慮，將明渠渠岸分多級(jí)支護(hù)。a、東長(zhǎng)路道路側(cè)渠岸：渠岸按照m10漿砌塊石擋墻+放坡+m10漿砌塊石擋墻的形式支護(hù)，下?lián)鯄斚鄬?duì)渠底高1.5m（過(guò)渡段除外），上擋墻墻頂至東長(zhǎng)路綠化帶標(biāo)高；兩級(jí)擋墻之間按1：2.0的坡率放坡，b、非東長(zhǎng)路道路側(cè)渠岸：渠岸按照m10漿砌塊石擋墻+放坡的形式支護(hù)，下?lián)鯄斚鄬?duì)渠底高1.5m（過(guò)渡段除外），邊坡自下?lián)鯄敯凑?：2.0放坡至現(xiàn)狀地面；里程k1+284.158k1+590.716段，渠岸邊坡自下?lián)鯄敯?：2.0坡率放坡，坡高3m（箱涵至明渠漸變段除外），坡頂設(shè)置2m平臺(tái)，后自平臺(tái)按1：1.25的坡率放坡至現(xiàn)狀地面。c、邊坡防護(hù)：a、渠岸邊坡防護(hù)：

23、渠岸坡面采用石籠網(wǎng)墊植草護(hù)坡。石籠內(nèi)填充石籠要求：堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、不易水解 、不易碎的卵石或者塊石，粒徑以75-150mm為宜，石籠內(nèi)石塊應(yīng)塞緊、裝滿；鋼絲需做防腐處理，其使用壽命必須滿足河道使用期限，可采用鍍高爾凡（5鋁鋅合金稀土元素）等材料后覆塑防腐處理，鍍層的粘附力要求。石籠網(wǎng)墊表面壓平后在表面適當(dāng)撒一層營(yíng)養(yǎng)土，撒上適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽，并且需適時(shí)進(jìn)行灑水、覆蓋薄膜等方面的養(yǎng)護(hù)。b、一般邊坡防護(hù)：k1+284.158k1+590.716段邊坡采用三維土工網(wǎng)墊植草防護(hù)。渠底：渠底素土夯實(shí)后，鋪設(shè)10cm厚粗砂墊層，河道采用30cm厚漿砌石底板護(hù)底。平臺(tái)：堤頂設(shè)置2m寬平臺(tái)，平臺(tái)采用30cm厚

24、m7.5漿砌石砌筑，平臺(tái)處設(shè)置安全防護(hù)欄桿。2）臨時(shí)明渠臨時(shí)明渠段自渠底邊按1：2.0的坡率放坡至地面線。（4）擋土墻設(shè)計(jì)1）擋土墻設(shè)計(jì)參數(shù)：填料35，18kn/m3 ，=0.4，墻頂設(shè)計(jì)荷載q10kpa。2）墻背采用石粉渣等砂礫性填料分層碾壓或夯實(shí)回填，壓實(shí)度要求96%。 3）根據(jù)勘察報(bào)告，下?lián)鯄乱话銥檎惩粒植壳螇聻橛倌噘|(zhì)粘土，擋土墻墻基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，一般采用換填碎石墊層處理。局部擋墻墻底摩擦系數(shù)不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，可按設(shè)計(jì)要求在墻基夯填0.30.5m厚的碎石墊層，以提高基底的摩擦系數(shù)。上擋墻墻基一般為下?lián)鯄Ρ郴靥畹氖墼壬暗[性土，承載力和摩擦系數(shù)一般能滿足設(shè)計(jì)要

25、求，故墻基底不換填碎石。4）3、7號(hào)擋土墻做法擋墻基礎(chǔ)位于斜坡上，前趾底面埋深不小于1m且滿足趾板頂面埋深不小于0.3m，前趾底面距地表的水平距離應(yīng)不小于2.0m，并應(yīng)置于穩(wěn)定的持力層中，承載力及基底摩擦系數(shù)應(yīng)滿足擋土墻設(shè)計(jì)要求，當(dāng)?shù)鼗脸休d力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)換填碎石墊層。擋墻采用m10水泥砂漿砌筑塊石，m10水泥砂漿勾縫并抹面。砌筑擋土墻時(shí)，要分層錯(cuò)縫砌筑，不得留通縫，砌筑砂漿強(qiáng)度必須符合要求，并填塞飽滿；砌筑擋土墻用的塊石要求堅(jiān)硬不易風(fēng)化，極限強(qiáng)度30mpa；為保證擋土墻在施工過(guò)程中的自身穩(wěn)定，擋土墻墻背必須及時(shí)填土；擋土墻墻背若為邊坡，為防止沿開(kāi)挖面滑動(dòng)，必須按相關(guān)規(guī)范要求挖設(shè)臺(tái)階

26、，臺(tái)階高寬比一般不得大于1：1.5。墻后原地面坡率1：5時(shí)，應(yīng)先處理基底，鏟除草皮并開(kāi)挖臺(tái)階后再填土，以免填方沿原地面滑動(dòng)。墻背填料應(yīng)選用透水性好的碎石類(lèi)土，要求35，確保滿足擋土墻設(shè)計(jì)條件。基底摩擦系數(shù)不足時(shí)，可夯填碎石以滿足設(shè)計(jì)要求。填料應(yīng)分層夯實(shí)，注意墻身不要受到夯擊影響。填料壓實(shí)度可按本工程機(jī)動(dòng)車(chē)道路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 墻身沿路線方向一般每隔1012m左右設(shè)置一道伸縮縫或沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，沿內(nèi)外頂三方填塞深度不小于20cm。泄水孔排水管采用孔徑為100mm的pvc管，孔眼水平間距2m，垂直間距1.5m。泄水孔應(yīng)高出地面不小于30cm；在墻背或泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置砂礫石反濾

27、層，泄水孔進(jìn)水端包一層無(wú)紡?fù)凉げ迹畹着判顾走M(jìn)水端下部夯填30cm厚粘土隔水層。最底排泄水孔與地面的距離應(yīng)滿足0.3mc0.5m。邊坡采用30cm厚石籠網(wǎng)墊護(hù)面，石籠內(nèi)填充石籠要求：堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、不易水解 、不易碎的卵石或者塊石。石籠網(wǎng)墊表面壓平后在表面適當(dāng)撒一層營(yíng)養(yǎng)土，撒上適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽，并且需適時(shí)進(jìn)行灑水、覆蓋薄膜等方面的養(yǎng)護(hù)。擋墻墻頂設(shè)置安全護(hù)欄。平臺(tái)采用m7.5的水泥砂漿砌筑塊石，m10水泥砂漿勾縫并抹面。擋土墻尺寸從尺寸表中選取，當(dāng)擋墻墻高介于尺寸表中兩墻高之間時(shí)，擋墻尺寸按高一級(jí)選取，墻高多余部分從墻體上部截?cái)唷．?dāng)?shù)匦巫兓瘯r(shí)，可適當(dāng)調(diào)整擋土墻高度。擋土墻墻體應(yīng)平整美觀，并在

28、需要時(shí)與管涵或橋臺(tái)端墻等構(gòu)筑物順接。5）1、2、4、5、6、8、9號(hào)擋土墻做法擋土墻主要設(shè)計(jì)參數(shù)：填料35，18kn/m3 ，=0.4，墻頂荷載q10kpa ，地震動(dòng)峰值加速度0.1g。擋墻基礎(chǔ)位于斜坡上，前趾底面埋深不小于1m且滿足趾板頂面埋深不小于0.3m，前趾底面距地表的水平距離應(yīng)不小于2.0m，并應(yīng)置于穩(wěn)定的持力層中，承載力及基底摩擦系數(shù)應(yīng)滿足擋土墻設(shè)計(jì)要求，當(dāng)?shù)鼗脸休d力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)換填碎石墊層，換填厚度見(jiàn)排洪明渠平面圖。擋墻采用m10水泥砂漿砌筑塊石，m10水泥砂漿勾縫并抹面。砌筑擋土墻時(shí)，要分層錯(cuò)縫砌筑，不得留通縫，砌筑砂漿強(qiáng)度必須符合要求，并填塞飽滿；砌筑擋土墻用的塊

29、石要求堅(jiān)硬不易風(fēng)化，極限強(qiáng)度30mpa；為保證擋土墻在施工過(guò)程中的自身穩(wěn)定，擋土墻墻背必須及時(shí)填土；擋土墻墻背若為邊坡，為防止沿開(kāi)挖面滑動(dòng)，必須按相關(guān)規(guī)范要求挖設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階高寬比一般不得大于1：1.5。墻后原地面坡率1：5時(shí)，應(yīng)先處理基底，鏟除草皮并開(kāi)挖臺(tái)階后再填土，以免填方沿原地面滑動(dòng)。墻背填料應(yīng)選用透水性好的碎石類(lèi)土，要求35，確保滿足擋土墻設(shè)計(jì)條件。基底摩擦系數(shù)不足時(shí)，可夯填碎石以滿足設(shè)計(jì)要求。填料應(yīng)分層夯實(shí)，注意墻身不要受到夯擊影響。填料壓實(shí)度可按本工程機(jī)動(dòng)車(chē)道路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 墻身沿路線方向一般每隔1012m左右設(shè)置一道伸縮縫或沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，沿內(nèi)外頂三方填塞深

30、度不小于20cm。泄水孔排水管采用孔徑為100mm的pvc管，孔眼水平間距2m，垂直間距1.5m。泄水孔應(yīng)高出地面不小于30cm；在墻背或泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置砂礫石反濾層，泄水孔進(jìn)水端包一層無(wú)紡?fù)凉げ迹畹着判顾走M(jìn)水端下部夯填30cm厚粘土隔水層。最底排泄水孔與地面的距離c應(yīng)滿足0.3mc0.5m。邊坡采用30cm厚石籠網(wǎng)墊護(hù)面，石籠內(nèi)填充石籠要求：堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、不易水解 、不易碎的卵石或者塊石。石籠網(wǎng)墊表面壓平后在表面適當(dāng)撒一層營(yíng)養(yǎng)土，撒上適合當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的草籽，并且需適時(shí)進(jìn)行灑水、覆蓋薄膜等方面的養(yǎng)護(hù)。渠底素土夯實(shí)后鋪設(shè)10cm厚粗砂后砌筑30cm厚的漿砌石護(hù)底，漿砌石護(hù)底采用m7.5的水泥

31、砂漿砌筑塊石，m10水泥砂漿勾縫并抹面。擋土墻尺寸從尺寸表中選取，當(dāng)擋墻墻高介于尺寸表中兩墻高之間時(shí)，擋墻尺寸按高一級(jí)選取，墻高多余部分從墻體上部截?cái)唷．?dāng)?shù)匦巫兓瘯r(shí)，可適當(dāng)調(diào)整擋土墻高度。擋土墻墻體應(yīng)平整美觀，并在需要時(shí)與管涵或橋臺(tái)端墻等構(gòu)筑物順接。四、給排水工程本次設(shè)計(jì)為光明新區(qū)東長(zhǎng)路（十二號(hào)路東明大道）市政工程給排水管線設(shè)計(jì)。1、給水設(shè)計(jì)給水管道一般采用大開(kāi)挖埋設(shè),管道基礎(chǔ)除碰到軟土地基需另作處理外,一般直接敷設(shè)在原狀土上,如已擾動(dòng)，則分層夯實(shí)。設(shè)計(jì)管材：新設(shè)計(jì)給水管道全部采用球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵管接口采用柔性橡膠圈接口。新設(shè)計(jì)給水管上按規(guī)范要求設(shè)置消火栓，消火栓間距不大于120米。2、再

32、生水工程管槽開(kāi)挖時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取降水措施，保證干槽施工；管道安裝后應(yīng)防止出現(xiàn)浮管現(xiàn)象；當(dāng)使用機(jī)械開(kāi)挖土方時(shí)，保留20cm土用人工清槽，不得超挖，開(kāi)槽達(dá)到設(shè)計(jì)高程后按規(guī)定驗(yàn)槽。車(chē)行道及人行道內(nèi)的所有管槽及構(gòu)筑物坑槽均用石粉渣回填至路面結(jié)構(gòu)層；綠化帶內(nèi)的所有管槽用石粉渣回填至管頂以上03米，其上用素土回填（方便樹(shù)木栽植）。管溝回填從管道基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上0.7米范圍內(nèi)，必須用人工回填、夯實(shí)，嚴(yán)禁使用機(jī)械推土滾壓回填；管道兩側(cè)還土應(yīng)同時(shí)進(jìn)行，兩側(cè)高差不得超過(guò)0.3米，并要注意管道腋角部位的夯實(shí)質(zhì)量。城市道路閘閥及閥門(mén)井采用地面操作立式閥門(mén)井,蝶閥及閥門(mén)井采用臥式閥門(mén)井，其井蓋及井座在車(chē)行道內(nèi)

33、采用重型球墨鑄鐵井蓋及井座，在人行道及綠化帶內(nèi)采用輕型井蓋及井座。在路面或人行道上閥門(mén)井其井頂標(biāo)高以實(shí)際路面為準(zhǔn),并要與路面平接.在綠化帶上預(yù)留支管閥門(mén)井,其井頂標(biāo)高應(yīng)高出地面0.05米.排泥排氣閥門(mén)井做法與上述相同。 再生水管道采用大開(kāi)挖埋設(shè)，管道直接敷設(shè)在原狀土上，如已擾動(dòng)，則分層夯實(shí)，夯實(shí)密實(shí)度要求參見(jiàn)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50268-97)有關(guān)條文規(guī)定。管材與接口：本工程再生水管道設(shè)計(jì)要求采用pe管，電熔或熱熔連接。管材公稱(chēng)壓力不小于1.0mp，管材使用年限不小于50年。管道局部穿越機(jī)動(dòng)車(chē)道處采用鋼套管，鋼管與pe管連接處采用鋼塑轉(zhuǎn)換接頭。再生水管?chē)?yán)禁與給水管道及給水設(shè)施

34、（如消火栓等）直接連接，并做好防滲防漏措施，埋地時(shí)再生水管宜設(shè)置帶狀標(biāo)志，外表需涂成淺綠色，再生水閥門(mén)井井蓋鑄上“再生水”字樣。3、排水工程管渠選材與接口：雨水和污水管道均采用級(jí)或級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管;接口均采用橡膠圈接口，橡膠圈應(yīng)耐酸堿腐蝕、耐老化。雨水,污水管道一般采用大開(kāi)挖埋設(shè).管道基礎(chǔ)根據(jù)各管段管頂覆土深度分 別采用120,180混凝土基礎(chǔ)。管渠施工后,需分層夯實(shí)回填土。如遇不良地基,需另按要求進(jìn)行地基處理后再做管基施工。檢查井施工：檢查井設(shè)在行車(chē)道上時(shí)其井蓋和井座應(yīng)采用重型井蓋及井座，設(shè)在人行道上和綠化帶上時(shí)采用輕型井蓋及井座。檢查井設(shè)計(jì)地面標(biāo)高如與實(shí)際路面不符時(shí),應(yīng) 以實(shí)際路面

35、為準(zhǔn),并做到與路面嚴(yán)格平接。檢查井均按有地下水施工。機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)井室外壁0.5米范圍內(nèi)用6水泥石粉渣分層回填，密實(shí)度要求同道路路基。檢查井采用防盜功能的井蓋。五、電氣工程本次設(shè)計(jì)范圍為東長(zhǎng)路（十二號(hào)路東明大道段)的電力、電信和道路照明設(shè)計(jì)。相交道路依次為：十二號(hào)路、規(guī)劃路、長(zhǎng)圳路、圳塘二路、光僑路、圳塘一路、同觀路、十七號(hào)路、八號(hào)路、塘明路、東明大道等。1、電氣工程現(xiàn)狀電力管線概述：本次東長(zhǎng)路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)狀電力管線，屬于新建道路，電力通道按規(guī)劃布置。在長(zhǎng)風(fēng)路(十二號(hào)路)至塘明路道路東側(cè)、東北側(cè)人行道下設(shè)規(guī)格為2(1.4m1.6m)隱蔽式復(fù)合雙溝，電纜溝中心距人行道內(nèi)側(cè)2m。在同觀路至塘明路道

36、路東側(cè)設(shè)置規(guī)格為1.4m1.6m的隱蔽式復(fù)合單溝，電纜溝中心距人行道內(nèi)側(cè)1.2m，在塘明路至東明大道道路東側(cè)、東北側(cè)人行道下設(shè)規(guī)格為1.2m1.2m隱蔽式電纜溝，電纜溝中心距人行道內(nèi)側(cè)1.0m,其縱坡與道路縱坡相同。在穿越機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)電力通道改排管敷設(shè)，規(guī)格為24frpc150、24frpc150+8frpc200、40frpc150+16frpc200。茅洲河和鵝頸水過(guò)橋段電力通道改排管在人行道下預(yù)留通道敷設(shè)。在長(zhǎng)風(fēng)路塘明路段預(yù)留2m4m寬電力通道，為以后110kv及以上的電纜敷設(shè)備用。電纜溝每隔150m200m左右設(shè)一組4frp-150/8電力過(guò)路管，過(guò)路管終端設(shè)拉線井，以便以后接線用，對(duì)部

37、分路段由于人行道外側(cè)為道路護(hù)坡，無(wú)法設(shè)置拉線井時(shí)，終端用防水材料封口，地面設(shè)標(biāo)志樁。東長(zhǎng)路從長(zhǎng)風(fēng)路至圳塘一路（十九號(hào)路）西側(cè)為鵝頸水支流規(guī)劃排水明渠，河寬8米，深4米。而塘明路至東明大道段西側(cè)是茅洲河，兩邊用戶的用電從東長(zhǎng)路接線不方便，且電力用戶比較少，這兩段適當(dāng)減少電力過(guò)路管，只在相交路口處設(shè)橫過(guò)路管。電纜溝蓋板直段每隔15m左右及轉(zhuǎn)角、端點(diǎn)及分支處設(shè)置七塊活動(dòng)蓋板。排管穿越機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)用鋼筋砼包封，兩側(cè)各超出車(chē)行道2米。電纜溝排水要求每隔40m或在電纜溝低洼處設(shè)集水坑，坑底埋設(shè)一根upvc-150增強(qiáng)料塑管將溝內(nèi)積水排至就近雨水井，排水坡度大于1%，集水坑出口加格柵，避免雜物堵塞排水管。2、

38、通信工程通信設(shè)計(jì)概述：根據(jù)通信管道與通信工程設(shè)計(jì)規(guī)范強(qiáng)條規(guī)定，東長(zhǎng)路應(yīng)在道路兩側(cè)布通信管，由于東側(cè)的非機(jī)動(dòng)車(chē)道下位置有限，如再在非機(jī)動(dòng)車(chē)道下布通信管無(wú)法滿足通信管道與通信工程設(shè)計(jì)規(guī)范強(qiáng)條3.0.3規(guī)定，人行道下因需建設(shè)2（1.4m1.6m）、1.4m1.6m、1.2m1.2m電纜溝,也無(wú)法再建通信管群，由于通信管埋設(shè)較淺，按光明新區(qū)的建設(shè)理念，通信管線的建設(shè)盡量不與綠化及景觀的建設(shè)相沖突，綠化帶內(nèi)不考慮建通信管，另外光明新區(qū)內(nèi)（包括在建的塘明路段）已設(shè)計(jì)和已建道路上通信管均是單側(cè)布管。所以本次東長(zhǎng)路采用單側(cè)布管方案。現(xiàn)狀通信管線：本次設(shè)計(jì)東長(zhǎng)路與規(guī)劃路相交路口范圍內(nèi)有9/4、9/2、8/1、1

39、/1幾種現(xiàn)狀通信管線位于本次設(shè)計(jì)車(chē)行道上，且與東長(zhǎng)路相交的規(guī)劃路建設(shè)時(shí)間不明確，為了保證現(xiàn)在周?chē)脩舻氖褂茫f有管道及線纜做就地包封保護(hù)。大部分為空管，待新建市政通信管道建完后，建議將其拆除，線纜改走市政新建路網(wǎng)。在長(zhǎng)風(fēng)路(十二號(hào)路)至塘明路道路西側(cè)、西北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)通信管道，管孔數(shù)為20c110+15c63，在塘明路至東明大道道路西側(cè)、西北側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)通信管道，管孔數(shù)為16c110+8c63，在穿越車(chē)行道時(shí)采用砼包封。茅洲河和鵝頸水過(guò)橋段通信通道改排管在人行道預(yù)留通道敷設(shè)。通信管道中心距非機(jī)動(dòng)車(chē)道外側(cè)1.5m。通信管道在人行道下管頂埋深不小于0.7m。管道穿越道路時(shí)用鋼筋混凝土包

40、封,并超出車(chē)行道2米，且埋深不小于0.7米。根據(jù)用戶情況，每隔200m左右設(shè)一組6c114通信橫過(guò)路管,所有管道穿越道路時(shí)用混凝土包封， 過(guò)路管終端設(shè)小號(hào)電信井。東長(zhǎng)路從圳塘一路（十九號(hào)路）至塘明路東側(cè)為鵝頸水支流，是規(guī)劃排水明渠，電信用戶從東長(zhǎng)路接線不方便，該段減少通信橫過(guò)路管，只在相交路口處設(shè)橫過(guò)路管。3、道路照明照明設(shè)計(jì)原則：既滿足道路照明的功能要求、景觀效果，又要不影響周?chē)木用竦纳?實(shí)現(xiàn)綠色照明。照明標(biāo)準(zhǔn)：本道路類(lèi)型為主干道，根據(jù)城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定照度標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)行道路面平均照度標(biāo)準(zhǔn)為30lx，根據(jù)利用系數(shù)法進(jìn)行照度計(jì)算，公式為：eav=（ukn）（sw），加寬段道路設(shè)計(jì)照度ea

41、v=（5550020.310.7）（4018）=32.38(lx)，標(biāo)準(zhǔn)斷面路段設(shè)計(jì)照度eav=（55500+17000）0.2610.7（3512）=31.42(lx)，均勻度不小于0.4，機(jī)動(dòng)車(chē)道lpd=0.94w/m2，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道平均照度為15lx。東長(zhǎng)路全長(zhǎng)約3.9千米，兼顧周邊道路的照明，在東長(zhǎng)路設(shè)箱變?nèi)孔萘繛?60kva，為道路照明和路口交通監(jiān)控用電提供電源，供電半徑為700米左右，保證每回路最末一盞路燈的壓降不大于5%。照明配電采用tn-s系統(tǒng)，接地利用路燈基礎(chǔ)做垂地極裝置, 單燈接地電阻要求不大于4歐, 否則需增打接地極，pe線在路燈處與接地極焊接做重復(fù)接地。連

42、接pe線后接地電阻不大于4歐。路燈干線電纜采用yjv22-1kv,4x35+1x16mm2、yjv22-0.6/1kv,4x25+1x16mm2 和yjv22-0.6/1kv,5x16mm2兩種型號(hào),直埋敷設(shè), 過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí)穿c70玻璃鋼電纜保護(hù)管保護(hù)，所有管線埋深不小于0.7m，路燈支線電纜采用銅芯塑料護(hù)套線 bvv-500 3x2.5mm2 ,在燈桿內(nèi)敷設(shè)。路燈控制采用自動(dòng)及手動(dòng)相結(jié)合的控制方式，除照明供電回路的主干線上裝有自動(dòng)保護(hù)元件外，還要求對(duì)單燈加熔斷器進(jìn)行保護(hù)。 路燈布置形式為：路燈布置于道路中間分隔帶中央，路燈基礎(chǔ)中心距分隔帶外側(cè)緣石1.5m，采用15m高無(wú)臂投光路燈，投射角度不

43、大于10車(chē)行道加寬路段和各相交路口路燈單側(cè)間距40米，功率為400w+400w/400w+400w，以滿足加寬段車(chē)行道和各路口照明要求。標(biāo)準(zhǔn)斷面路段照明路燈單側(cè)間距35米，功率為400w+150w/400w+150w。燈具光源采用高光效高壓鈉燈。茅洲河和鵝頸水過(guò)橋段路燈布置于車(chē)行道內(nèi)側(cè)防撞墻上，橋上路燈抗震要求按電力設(shè)施抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的要求安裝和實(shí)施。為了營(yíng)造一個(gè)更好的景觀效果和滿足非機(jī)動(dòng)車(chē)道及人行道的照明，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道之間的綠化帶中布置庭院燈，路燈基礎(chǔ)中心距分隔帶外側(cè)緣石0.75m，燈桿高4米，間距為15米，光源采用3x30w led路燈，燈型應(yīng)與景觀諧調(diào)一致。燈具類(lèi)型：車(chē)行道路燈采用

44、截光型，其他路燈采用半截光型。路燈的使用方式分為全夜燈和半夜燈兩種回路，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道的路燈為全夜燈，庭院燈為半夜燈，下半夜關(guān)閉半夜燈照明回路的節(jié)能方式。鎮(zhèn)流器采用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。六、燃?xì)夤こ瘫驹O(shè)計(jì)為城市燃?xì)飧晒埽晒茉O(shè)計(jì)管徑為de200，長(zhǎng)度為約4300米，設(shè)計(jì)壓力為0.3mpa，介質(zhì)為天然氣，運(yùn)行壓力0.15mpa。管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)使用年限為50年。中壓埋地燃?xì)夤艿缿?yīng)使用聚乙烯（pe）管。管徑de160（含）以上中壓埋地燃?xì)夤艿朗褂萌細(xì)庥镁垡蚁┕躳e100sdr17.6系列，de160以下中壓埋地燃?xì)夤艿朗褂萌細(xì)庥镁垡蚁┕躳e80 sdr11系列。pe燃?xì)夤艿冷撎坠懿捎萌龑觩e夾克防腐。管徑d

45、e160（含）以上聚乙烯（pe）燃?xì)夤艿啦捎脙啥祟A(yù)留有pe管的鋼制閘板閥，管徑de160以下聚乙烯（pe）燃?xì)夤艿啦捎胮e全塑閥門(mén)。各交叉口的燃?xì)夤艿谰O(shè)計(jì)至道路交叉口結(jié)束處，端頭未接管時(shí)均用堵頭堵死。第二章 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)與項(xiàng)目管理重點(diǎn)第一節(jié) 本工程重點(diǎn)及難點(diǎn)分析一、本項(xiàng)目過(guò)路排水箱涵多達(dá)6座，箱涵施工是質(zhì)量控制的重點(diǎn)。二、本項(xiàng)目途經(jīng)路段為菜地、草地、河溝或現(xiàn)狀魚(yú)塘，軟弱地基需進(jìn)行地基處理是質(zhì)量控制的重點(diǎn)和要點(diǎn)。強(qiáng)夯施工是本工程施工的難點(diǎn)。三、本工程施工期間經(jīng)歷2個(gè)雨季，深圳為多雨地區(qū)，施工的質(zhì)量和進(jìn)度受雨季天氣影響會(huì)較大。雨季施工和區(qū)域排水是保障工程質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。四、本工程施工

46、期間經(jīng)歷2個(gè)高溫季節(jié)，施工的質(zhì)量和進(jìn)度受高溫天氣影響會(huì)較大，高溫施工和防暑降溫是保障工程質(zhì)量和進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重點(diǎn)。五、本工程同時(shí)有道路、箱涵、給排水、電氣、防洪、燃?xì)夤こ痰龋┕ろ?xiàng)目多，專(zhuān)業(yè)多，如何實(shí)施多項(xiàng)目多專(zhuān)業(yè)的同時(shí)施工、協(xié)調(diào)各專(zhuān)業(yè)工程的配合是本工程的難點(diǎn)。六、本工程工期只有730日歷天，工程量大、工期緊，組織必要的趕工措施是本工程施工難點(diǎn)。七、本工程施工距離長(zhǎng)達(dá)2km，故場(chǎng)地內(nèi)頻繁運(yùn)輸?shù)木嚯x較長(zhǎng)，狹長(zhǎng)場(chǎng)地的施工是本工程施工難點(diǎn)。八、本工程新建道路2km，道路的施工是本工程施工的重點(diǎn)。九、本工程沿東長(zhǎng)路設(shè)明渠和臨時(shí)明渠，設(shè)計(jì)擋土墻9段，為漿砌石結(jié)構(gòu)，明渠、擋土墻的施工是本工程施工的重點(diǎn)。十

47、、本工程設(shè)計(jì)有給水、再生水、排水管道和設(shè)施，給排水管道和設(shè)施的施工是本工程施工的重點(diǎn)。十一、電力、照明、電信管夠和管線的施工是本工程施工的重點(diǎn)。十二、本項(xiàng)目位于東明大道和十二號(hào)路之間，中間跨越長(zhǎng)風(fēng)路（十二號(hào)路）、二十二號(hào)路、長(zhǎng)圳路/圳塘二路、光僑路、圳塘一路（十九號(hào)路）、同觀路等6條城市主干道，控制施工噪音和揚(yáng)塵，防止對(duì)環(huán)境的污染是本工程施工難點(diǎn)。第二節(jié) 重點(diǎn)難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施一、針對(duì)箱涵施工的質(zhì)量控制措施1、箱涵大體積混凝土施工質(zhì)量保證措施：本工程箱涵砼施工面大、施工部位多，故施工時(shí)要從砼級(jí)配、水灰比、外加劑的摻入、振搗、施工段劃分等一系列主要技術(shù)問(wèn)題入手，嚴(yán)格把關(guān)，采取各種技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量

48、，滿足砼的設(shè)計(jì)要求及安裝幾何尺寸的正確和要求。澆筑涵洞混凝土?xí)r，應(yīng)采取有效措施降低混凝土水化熱，以減少結(jié)構(gòu)溫度裂縫的出現(xiàn)，提高結(jié)構(gòu)的自防水能力。2、箱涵基坑開(kāi)挖：箱涵基坑開(kāi)挖時(shí)必須進(jìn)行有效的支護(hù)手段，確保坑壁土體穩(wěn)定。同時(shí)基坑開(kāi)挖后應(yīng)對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并加強(qiáng)施工驗(yàn)槽工作。3、施工時(shí)嚴(yán)格按照巖土勘察報(bào)告和施工圖施工，基礎(chǔ)以粘土及粗砂為基礎(chǔ)持力層，施工中如發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不符，立即通知設(shè)計(jì)等單位協(xié)調(diào)處理。4、涵身兩側(cè)填土應(yīng)分層對(duì)稱(chēng)夯實(shí)，不得采用大型機(jī)械筑高壓實(shí)。每側(cè)長(zhǎng)度不應(yīng)小于涵身填土高度一倍范圍內(nèi)，壓實(shí)度不小于96。填土應(yīng)在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行。5、本橋位場(chǎng)地

49、地下水具有有中等分解類(lèi)腐蝕，對(duì)涵洞混凝土采取相應(yīng)防腐措施，如采用混凝土添加劑。6、沉降處理：涵身按圖紙要求在頂、底板上面和側(cè)墻的外面設(shè)置一道變形縫,當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)有明顯差異時(shí)在兩種地基土交界處亦設(shè)置沉降縫。沉降縫做法同變形縫，用瀝青麻絮填塞，然后用熱瀝青填充，最后用涂滿熱瀝青的油毛氈裹兩層。7、現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件必須保證表明平整、光滑、無(wú)蜂窩麻面，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。8、箱涵出人口需與現(xiàn)狀河道順接，如圖紙與實(shí)際開(kāi)挖情況有沖突，應(yīng)及時(shí)設(shè)計(jì)等單位，協(xié)同解決。9、箱涵施工時(shí)預(yù)留檢查井、側(cè)向支管接入、箱涵接入等有關(guān)開(kāi)孔。二、地基處理措施1、地基處理內(nèi)容本工程地基處理主要包括道路、箱涵、明渠、擋

50、土墻的軟基處理。處理范圍為菜地、草地、河溝或現(xiàn)狀魚(yú)塘的軟弱土層。地基處理沿東長(zhǎng)路1標(biāo)段劃分為4段，劃分及每段做法如下：dc-1段，里程dc0+080+320，采用翻挖換填法處理，面積約15360m2，處理平均深度3m（翻挖1m+換填2m）。dc-2段，里程dc0+640dc1+002.933，采用翻挖換填法處理，面積約24678m2，處理平均深度2.1m（翻挖0.5m+換填1.6m）。dc-3段，里程dc1+144.080+280，采用翻挖換填法處理，面積約7800m2，處理平均深度1.2m（翻挖0.3m+換填0.9m）。dc-4段，里程dc1+420+920，采用攪拌樁法處理，面積29704

51、m2，攪拌樁單樁長(zhǎng)度有3.5m、4m、4.5m、5m，攪拌樁總長(zhǎng)約87927m。2、翻挖換填法施工翻挖換填法處理后的道路結(jié)構(gòu)自上而下分別為：機(jī)動(dòng)車(chē)道結(jié)構(gòu)層-路基分層碾壓回填壓實(shí)層-片石墊層。翻挖換填法是將植物根系、淤泥質(zhì)土、垃圾土等軟弱層清除，換用符合好土分層碾壓回填至交工面的地基處理工法。施工方法如下：（1）翻挖時(shí)將淤泥質(zhì)土等軟弱土層清除，將松散填土?xí)簳r(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)至基槽附近場(chǎng)地，回填時(shí)合理選用滿足填料要求或經(jīng)晾曬后滿足要求的翻挖土或其它填料分層回填碾壓至地基處理交工面。（2）地下水位以下部分應(yīng)選用透水性良好的土質(zhì)，如級(jí)配較好的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土；地下水位以上可用一般土分層碾壓回填。泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)及

52、易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基。（3）路基回填時(shí)應(yīng)分層碾壓，每層虛鋪厚度為30cm，碾壓后密實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求。（4）當(dāng)槽底位于地下水位以下時(shí)，先鋪設(shè)一層不易風(fēng)化的片石，再用較小石塊填塞墊平，然后用重型機(jī)械碾壓緊密，再按要求分層回填碾壓至交工面。施工前應(yīng)認(rèn)真查看給排水專(zhuān)業(yè)圖紙，應(yīng)使片石墊層鋪在管線標(biāo)高以下。（5）翻挖中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件有異，立即向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào)，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整。3、攪拌樁法施工攪拌樁法處理后的道路結(jié)構(gòu)自上而下分別為：路基分層碾壓回填壓實(shí)層-挖除樁頂30cm后鋪設(shè)30cm碎石墊層550mm攪拌樁。（1）攪拌樁樁徑550mm，正方型布置，機(jī)動(dòng)車(chē)道排間距

53、1.2m，同排間距1.2m；人行道排間距1.3m，同排間距1.3m。攪拌樁樁長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)據(jù)實(shí)際地形適當(dāng)調(diào)整，以樁底穿過(guò)軟弱層1m控制。攪拌樁作業(yè)面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。樁施工完后挖除樁頭0.3m，注意保護(hù)好攪拌樁體，并鋪設(shè)0.3m厚碎石墊層，壓實(shí)度應(yīng)滿足路基設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，再分層碾壓回填至交工面。墊層所用碎石應(yīng)級(jí)配良好，粒徑不應(yīng)大于2cm。（2）回填土應(yīng)盡量選用級(jí)配較好的粗粒土，優(yōu)先選用礫類(lèi)土或砂類(lèi)土。路基回填時(shí)注意控制填料的含水量并分層碾壓，每層虛鋪厚度為30cm，碾壓后密實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求。（3）施工中如遇地質(zhì)情況有異時(shí)，立即向業(yè)主及設(shè)計(jì)單位匯報(bào)，提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整。4、過(guò)渡段的處

54、理方法攪拌樁與翻挖換填法過(guò)渡段（在攪拌樁布置側(cè)長(zhǎng)15m范圍)沿道路縱向攪拌樁間距機(jī)動(dòng)車(chē)道部分由1.2m逐漸減小為1.0m，非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道等由1.3m逐漸減小為1.1m。三、針對(duì)雨季施工和區(qū)域排水的措施本工程施工期間正值深圳的多雨高溫季節(jié)，臺(tái)風(fēng)天氣頻繁，制定有效的專(zhuān)項(xiàng)施工方案、采取有效的措施以保證施工的正常進(jìn)行。1、雨季施工措施：切實(shí)抓好防洪搞汛的準(zhǔn)備工作，在工程施工前應(yīng)首先做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施，材料堆放等不要布置在低洼處，以免發(fā)生洪澇而受損失。安排資料員收集天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣情況，調(diào)整施工計(jì)劃。做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)的維護(hù)工作，確保排水暢通。統(tǒng)籌安排好工程的施工計(jì)劃。針對(duì)工程特點(diǎn)，考慮到受雨

55、季影響最大的土方工程施工，因不可避免地要遇到雨季，要盡 量搶晴天施工。雨天要采取滿足施工技術(shù)、質(zhì)量和安全要求的針對(duì)性措施。主要施工場(chǎng)地和施工道路全部硬底化，盡量減少下雨帶來(lái)的困難和影響。由于深圳雨季時(shí)間較長(zhǎng)，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨雨季施工，這就要求我們?cè)诠ぷ靼才派弦`活機(jī)動(dòng)，積極搶晴天，見(jiàn)縫插針。若遇大風(fēng)、大雨而不能正常施工，則可利用這些時(shí)間進(jìn)行設(shè)備檢修，開(kāi)展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工做好充分準(zhǔn)備。土方施工的雨季措施：對(duì)于挖方段，在低處開(kāi)設(shè)明溝排放，在進(jìn)雨水井前設(shè)積水沉砂池，以免夾帶大量泥砂的雨水進(jìn)入市政管網(wǎng)。局部低洼的水坑，應(yīng)及時(shí)派人工清排。雨季施工中，應(yīng)特別注意電氣設(shè)備的防雷防雨保護(hù)工

56、作，還要及時(shí)檢查材料庫(kù)的防水情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)。正在施工或已施工完的粘性土表面，雨季中若含水量已接近或超過(guò)塑限時(shí)，應(yīng)立即停止機(jī)械挖土方并嚴(yán)禁運(yùn)輸機(jī)械行走，以免增加雨后曬干的難度，若已成泥濘上，可用挖機(jī)或人工將其推到場(chǎng)地一側(cè)，使地面露出較干的土層，便于機(jī)械行走恢復(fù)施工。遇天氣變化，注意測(cè)定雨后砂石含水量變化，及時(shí)調(diào)整砼配合比。如果砼澆注期間下雨，施工確實(shí)無(wú)法中斷時(shí)，必須準(zhǔn)備充足的防水雨布進(jìn)行防雨防水，保證施工質(zhì)量。2、區(qū)域排水措施本工程施工開(kāi)挖前首先將被道路占用的現(xiàn)狀河道用臨時(shí)明渠疏導(dǎo)，使整個(gè)排洪系統(tǒng)能正常運(yùn)行。由于受管道標(biāo)高及道路縱坡影響,新設(shè)計(jì)各類(lèi)管道之間的間隙控制有限,施工時(shí)要嚴(yán)格控制標(biāo)高,防止發(fā)生管道相碰現(xiàn)象。當(dāng)垂直凈距少于0.15m時(shí)中間用砂填充。箱涵及明渠施工應(yīng)盡量在旱季進(jìn)行，特別是在占用現(xiàn)狀河道的地方做好導(dǎo)流設(shè)施和臨時(shí)排水措施,不設(shè)導(dǎo)流設(shè)施的地方則采用倒邊施工。當(dāng)污水檢查井管頂覆土超過(guò)