1、機械設計課程設計計算說明書 （樣板） 機械設計課程設計 設計計算說明書 設計題 目：帶式輸送機的減速器 學院： 班級： 姓名： 學號： 指導教師: 日期： 目錄 一、設計任務書 二、傳動方案擬定 三、電機的選擇 四、傳動比分配 五、傳動系統運動及動力參數計算 六、減速器傳動零件的計算 七、軸及軸承裝置設計 八、減速器箱體及其附件的設計 九、減速器的潤滑與密圭寸方式的選擇 十、 設計小結 23 一、設計任務書 1、設計任務： 設計帶式輸送機的傳動系統，采用單級圓柱齒輪減速器和開式圓柱齒輪 傳動。 2、原始數據 輸送帶有效拉力 F = 5800 N 輸送帶工作速度v = 0.8 m/s 輸送帶滾筒

2、直徑d = 315mm 減速器設計壽命為5年 3、已知條件 兩班制工作，空載啟動，載荷平穩，常溫下連續（單向）運轉，工作 環境多塵；三相交流電源，電壓為 380/220V。 、傳動方案擬定 6.滾筒7.輸送帶 傳動方案如上圖所示，帶式輸送由電動機驅動。電動機 1通過聯軸器2將動力 傳入減速器3再經聯軸器4及開式齒輪5將動力傳送至輸送機滾筒 6帶動輸送 帶7工作。 計算與說明 結果 三、電機的選擇 1. 電動機類型的選擇 由已知條件可以算出工作機所需的有效功率 廠Fv5800 0. 8 R, 4.64Kw 1000 1000 聯軸器效率?= 0.99 滾動軸承傳動效率?= 0.99 閉式齒輪傳動

3、效率? = 0.97 開式齒輪傳動效率？ = 0.95 輸送機滾筒效率？ = 0.96 傳動系統總效率？總=? ? ? ? ?= 0.994 X 0.992 X0.97 X0.95 X0.96 = 0.83287 工作機所需電機功率?=甞二磐掃=5.57? ?總 0.83287 總、 由附表B-11確定，滿足? ?條件的電動機額定功率 Pm = 7.5 Kw 2. 電動機轉速的選擇 輸送機滾筒軸的工作轉速 60000? 60000 X0.8 ?= = = 48.50?/? ?X315 初選同步轉速為？? = 1440?/?的電動機。 3. 電動機型號的選擇 根據工作條件兩班制連續工作，單向運轉

4、，工作 機所需電動機功率計電動機同步轉速等，選用丫系列 三相異步電動機，臥式封閉結構，型號為丫132M-4,其 主要數據如下： 氏 4.64kw 電動機額定功率選為 7.5Kw 初選1440r/mi n的電動 機 電動機額定功率Pe 7.5kw i a29. 69 單級圓柱齒輪減速器傳 動的傳動比為？= 4.95 ? = 1440?/? ?= 5.57? ? = 36.94? ? ? = 1440?/? ?= 5.5143? ? = 36.57? ? 電動機滿載轉速nm 1440r/mi n 電動機軸伸直徑 38mm 電動機軸伸長度 80mm 四、傳動比分配 1、帶式傳送機的總傳動比ia ?1

5、440 ?= = c = 29.69 ?48.5 2、各級傳動比分配： 由傳動系統方案知 ? = 1 ? = 1 按附表B-10查取開始齒輪傳動的傳動比 ? = 6 由計算可得單級圓柱齒輪減速器的傳動比為 ?29.69 ? = = = 4.95 ?1 X1 X6 五、傳動系統的運動及動力參數計算 傳動系統各軸的轉速、功率和轉矩計算如下 0軸（電動機軸）： ?= ? = 1440?/? ?= ?= 5.57? ?= 9550 ? = 9550 X。= 36.94? 1軸（減速器高速軸）： ? = ? = 1440?/? ?= ? ? = 5.57 X 0.99 = 5.5143? ?= 9550

6、 ? = 9550 X 詢=36.57? 2軸（減速器低速軸） ?1440 ? = 290.91?/? ?4.95 ?2?= ? ? ?= 5.5143 X 0.97 X 0.99 = 5.2954? ?2?5.2954 ?= 9550?= 9550 乂29091 = 173.84? ? 六、減速器傳動零件的設計計算 1、選擇齒輪材料、熱處理方法 考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪米用軟齒面。 小齒輪選用45鋼調質，齒面硬度為235265HBS大齒 輪選用45鋼，正火，齒面硬度180215HBS 小齒輪 45 鋼 調質 HB 1=235265HBS 大齒輪45鋼 正火 HB 2=185215HB

7、S 2、齒輪傳動設計(參考機械設計基礎) (1) 小齒輪轉矩？= 36.57? ? (2) 初取載荷系數K = 1.8 (3) 選取齒寬系數？?= 0.35 (4) 初取重合度系數？初 直齒輪傳動n=4 ; 軸承旁連接螺栓直徑d1： d1=0.75d =15mm ;取 M16 鍵強度足夠 上下箱座聯接螺栓直徑d2： d2=0.5 d =10mm ;取 M10 大齒輪頂圓與箱體內壁的距離 : Ai 1.2 312mm ;取 15mm 列表如下： 名稱 結果（mm） 箱座壁厚3 10 箱蓋壁厚3 8 箱座凸緣壁厚b 15 箱蓋凸緣壁厚bi 12 箱座底凸緣壁厚P 25 箱座上的肋厚m 9 箱蓋上的

8、肋厚？ 7 地腳螺栓數目n 4 地 腳 螺 栓 螺栓直徑？?？ 20 螺栓通孔直徑？?？ 25 螺栓沉頭座直徑？ 48 地腳凸緣尺寸 ? 32 ? 30 軸 承 旁 螺 栓 螺栓直徑? 16 螺栓通孔直徑？ 17.5 螺栓沉頭座直徑？ 33 部分凸緣尺寸 ? 24 ? 20 上 下 箱 螺 螺栓直徑? 10 螺栓通孔直徑？ 11 螺栓沉頭座直徑？ 22 部分凸緣尺寸 ? 18 栓? 14 定位銷孔直徑？ 8 軸承旁連接螺栓距離S 120 軸承旁凸臺半徑？?？ 20 軸承旁凸臺高度h 48 大齒輪頂圓與相體內壁的距離 Ai 15 箱外壁至軸承座端面距離K 52 部分面至底面咼度H 363 2.減

9、速器附件及其結構尺寸 1）窺視孔及其孔蓋 窺視孔用于檢查傳動零件的嚙合，潤滑及輪齒損 壞情況，并兼作注油孔，設置在減速器箱蓋上適 當位置。 窺視孔蓋常用螺釘將其固定在箱體上，連接面上 應加防滲漏的墊片。 2）通氣器 在箱體頂部或直接在窺視孔蓋上設置通氣器。 3）軸承蓋 軸承蓋用來封閉減速器箱體上的軸承座孔以及固 定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。 4）定位銷 箱蓋與箱座連接凸緣上設置兩個定位銷。 5）啟蓋螺釘 在箱蓋凸緣的適當位置加工出12個螺孔，裝入 啟蓋用的圓柱端螺釘或平端螺釘。 6）油標 油標一般設置在箱體便于觀察且油面比較穩定的 部位，油標有很多種類及規格，常用的有壓配式 圓型油標、

10、長形油標、管狀油標和桿式油標等。 7）放油孔及放油螺塞 在箱座油池的最低處設置放油孔，平時用放油螺 塞將放油孔堵住，在放油螺塞頭和箱體凸面間應 加防漏用的封油墊。 8）起吊裝置 可采用吊環螺釘，也可直接在箱體上住處吊耳或 吊鉤 結構尺寸參考俘虜C和附錄F 九、減速器的潤滑與密封方式的選擇 1. 潤滑方式的選擇 采用油浴法潤滑，以浸入大齒輪一個齒全高為宜， 但浸油深度不應小于10mm為避免由于齒輪旋轉攪起 沉積在箱底的油污，大齒輪頂圓與油池底面距離應為 3050mm 2. 密封形式 密封的主要目的是防止灰塵、水分等進入軸承，并 阻止滑劑的流失。因為此減速器的工作條件無特殊要 求，所以選擇密封圈密封即可。在軸承透蓋和外伸軸 之間裝有密封件。 十、設計小結 通過機械設計基礎課程設計的學習，初步體驗了 機械設計的基本方法、基本原理、基本步驟，對機械 設計有