1、施工組織設計第一章 總 則計劃編制的依據：招標文件規定的工期、質量及其他要求。計劃編制的原則：滿足施工生產的需要，確保工期；根據工程量使人員設備的配置處于最佳狀態；充分考慮設備人員動員的準備時間。工期計劃：本工程總工期為60日歷天，計劃用60天完成；計劃分3個周期。1、第1周期道牙、平石，瀝青混凝土路面工作。2、第2周期為人行道施工。3、第3周期為完成交工驗收工作。人員、設備、材料運到現場的方法：目前本公司主要施工力量還在本公司范圍，人員易集合進入施工現場，設備可由本公司車隊自行運送。材料方面，除部分特殊材料需提前定購外，其余均可在十堰市或鄖縣城區內采購并用汽車運輸方式運到施工現場。中標后接到

2、進場通知，當即組織人員進入工地進行籌建，按施工總平面布置圖規劃進行。先搭建生產、生活設施、接通水、電，調入最先開工項目所需的各類機械設備。3天內相應的施工作業班組進場施工，做施工準備工作，進行放樣，疏通臨時道路、交通組織分流措施。第二章 主要施工方法 第一節 施工準備1、技術準備工作 組織所有管理及施工技術人員，認真熟悉圖紙，學習有關規范、標準及工藝操作規程，了解本工程設計意圖、施工特點和特殊工序要求。與業主聯系召開施工配合會及設計交底會。測量人員做接樁工作，技術、試驗及其他管理人員及時到位完成各項準備工作，根據計劃安排提出工程用料計劃，施工機具計劃，明確各類物資進場時間，做好材料試驗、報驗及

3、廠家資質審查，通過后及時進行加工訂貨工作。2、工程測量 1)、測量依據工程開工前，項目經理部測量隊在接到永久性坐標點、高程點后，進行全面復查，復查后報業主、監理工程師和設計部門，經審定認可，方可作為施工測量控制網的依據。施工現場的測量工作，項目經理部將派專人負責，并上報階段測量成果，以保證整體工程施工準確完美和正常進行。從現場己建成或待建立的平面和高程控制點為依據，根據設計對本工程站面坐標和高程的需求，準確地將管網、井點的平面位置與標高反映在施工過程中，嚴格按工程測量規范要求，以先整體后局部的原則對整個工 程進行控制，再進行各區段控制點的加密和放樣工作。2)、測量準備（l）、校對測量儀器：將本

4、工程應用的經緯儀、水準儀等測量儀器及工具經國家計量單位校核，保證測量工具的準確性。（2）、根據規劃勘測部門提供的坐標樁及建筑總平面圖進行復測，確保坐標樁的準確性。 （3）、施工前，根據建筑總平面圖和建設方提供的坐標點、水準點進行復測，確保工程坐標和高程的準確性。 （4）、對施工現場內影響施測的障礙進行處理。（5）、對施測用輔助材料如標高控制樁、油漆、麻線等提前要準備到位。3)、測量器具根據本工程特點和精度要求，距離控制采用全站儀，中線投測用經緯儀、高程控制用精密水準儀(主要技術參數見下表)。主要測量器具一覽表儀器名稱型號數量精度用途全站儀c-40012(2mm+2ppm)距離和角度測量電子經緯

5、儀ef-0212角度測量精密水準儀ni005a20.5mm/1km沉降觀測水準儀ds220012mm/1km水準測量鋼卷尺50m3檢驗合格垂直、水平距離測量線錘4垂直度控制對講機6通訊聯絡4)、平面控制網布設坐標控制點、導線控制點做成4004001000mm砼礅，上表面預埋100100mm的鋼板作標記?？刂泣c盡量布設在安全地點，防止損壞，點位之間視野開闊，通視良好，用c-400型全站儀一測回對向測邊，按測邊網進行測設、平差，得各控制點的平差坐標和點位精度，以此放樣其它控制點。采用全站儀和測距儀進行附合導線測量，導線起閉于永久性坐標點。導線點據工程范圍、通視條件均布在開闊地面上，以滿足施工放樣的

6、要求。個別平面控制基準點可采用測角交會法，但測角中誤差不大于10秒，三角形閉合差不大于30秒，交會角在30-12o之間，水平角觀測不少于4個測回，施工放樣采用極坐標法，測距儀測距。在放樣時要注意點位對中，儀器整平，硯標瞄準，進行兩次測距，提高放樣精度。結構樣點放出后，應對放樣點進行控制以便在施工過程中自檢自查。放樣點還原工作的控制采用十字形控制法，用經緯儀以放樣點為中心定出縱橫垂線并以適當距離定出控制點。導線復測：施工前，采用經檢驗校正的、滿足精度要求的測距儀器對所交導線點進行復測，并和相鄰合同段的導線閉合，同時按滿足施工要求的原則，對原有導線點進行加密，保證在工程施工的全過程中，相鄰導線點間

7、能互相通視。中線恢復：利用經復測合格的導線點，采用坐標法全面恢復道路中線及路線主要控制樁，并對路線主要控制樁采用交點法進行固定，恢復中線時注意與結構物中心，相鄰施工段的中線進行閉合。施工放樣：根據恢復的路線中樁，設計要求施工工藝和有關規定放排水管，管涵中心線及開挖邊線恢復道路中心線等。5)、水準網布設（1）、以現場已有的水準點作為基準水準點，沿道路和管線方向布設水準控制網，水準網布設成閉合環形，分布于各施工區域內。各點布置好后，以ii等水準測量精度進行引測，采用德國產ni005a精密水準儀、2m銦鋼水準尺、雙擺站往返觀測，閉合差不超過12n mm(n為測站數)，水準視線長度75m，測站前后視距

8、差不大于2m，累積差不大于5m。（2）、高程控制網建立在永久性水準點基礎上，采用s3自動整平水準儀器施測，高程點以附合水準路線布設，點位應選在堅硬穩固的石墩或建筑物的突出部位（可自設混凝土樁為高程基準點）。高程點應均勻分布在道路兩側，滿足施工放樣的要求。水準閉合差不大于5(mm)，l以千米計。高程放樣是依據高程基準點進行的，按其結構施工的程序進行逐步放樣，先下后上逐個階段進行傳遞。在傳遞過程中注意點位之間的相互檢查工作，盡量消除傳遞過程中的誤差，以確保工作質量。完成增密測量控制網點后，及時作好控制樁點的埋設和保護工作。（3）、水準點的復查與增設：對所交的水準基點在全路段范圍之內進行校核，其閉合

9、差要求不大于20l mm（其中l為水準路線長度，以km計），并和相鄰合同段水準點進行聯測閉合。在水準基點校核無誤后，按不大于200m的間距在人工結構物附近高填深挖地段、工程量集中及地形復雜地段增設臨時水準點，并與基點及鄰近路段的水準點閉合。同時，在路基施工期間定期對水準點進行復測。（4）、斷面測設：根據恢復的道路中線和校核無誤的水準點，按20m50m的間距，對路基橫斷面的地面線進行測設，并以此為基礎按設計典型橫斷面繪制出橫斷面施工圖。 第二節 各分項施工手續及方法1、透層施工順序清理基層試鋪運料灑布養護2、路面瀝青砼施工順序施工準備拌合運輸攤鋪碾壓橫縫處理養護3、人行道施工順序施工準備砼拌合運

10、輸攤鋪振搗平整座漿鋪砌砼塊一、透層瀝青1、材料(1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青pc2、pa2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現場生產乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青（即進口70#瀝青）；場外生產的一律采用100#石油瀝青。(2)集料：采用粗集料，其質量應滿足封層粗集料技術規范要求。2、施工要求(1)透層施工前，基層頂面應徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經監理檢查合格并簽認評測后進行。清掃最好用清掃機完成，局部要用水沖洗干凈。標高的合格率不低于85%，平整度滿足要求。(2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15，且是

11、穩定而上升的溫度,風速適度，有霧或下雨不應施工。(3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準確），按規定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青，以加強滲透，乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2；c25，3（s）不低于8.5；第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青，用量1.0-1.2kg/m2；c25，5（s）不低于13。兩次間隔時間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應立即撒鋪碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑3-8mm，并用輕型壓路機碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應不低于50。第一次灑

12、布后，應嚴格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后,應嚴格按照jtj03494公路瀝青路面技術規范的要求執行。水泥碎石處于7天養生期內則禁止一切車輛通行，即使超出7天養生期也應控制交通，禁止非施工車輛通行，同時保證不對封層造成各種污染。3、質量檢查和驗收水泥碎石施工完成后，應立即組織質量檢查和驗收，處理質量缺陷，對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內進行封層的施工，完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養生。二、瀝青混凝土面層施工準備選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成，不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。做

13、好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。對下承層進行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前14天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進

14、行配料。設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。拌和站設試驗室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即150170。集料的加熱溫度控制在160180；溫和料的出廠溫度控制在140165。當溫和料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\至施工現場的溫度控制在不低于120150。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄?；旌狭系倪\輸根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混

15、合料予以廢棄?；旌狭系臄備伕鶕访鎸挾冗x用12臺具有自動調節攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110130，不超過165，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65。采用雙機或三機梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在1020m。兩幅應有510cm寬度的重疊。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪

16、質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。攤鋪機無法作業的地方，在監理工程師同意后采取人工攤鋪施工?；旌狭系膲簩崏郝窓C采用二臺三臺雙輪雙震壓路機及23臺總重量不小于15t膠輪壓路機組成。初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，正常施工情況下，溫度應不低于110oc并緊跟攤鋪機進行：復壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓46遍，碾壓溫度多控制在80100；終壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓12遍，碾壓溫度應不低于65。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。碾壓順縱向由低邊向高邊按規定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰

17、碾壓重疊寬度大于30cm。采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。接縫處理梯隊作業采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下2030cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。半幅施工不能采用熱接縫時，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘

18、層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面1015cm，充分將接縫壓實緊密。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整度立即用人工處理。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓?？v向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以

19、上，橫向接縫錯開1m以上。檢查試驗按施工技術規范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結果資料報監理工程師審批和申報計量支付。瀝青砼面層采用集中廠拌，熱拌熱鋪進行施工。1、工作面準備（1）基層表面保證干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設施。（2）瀝青拌合場設置在遠離人口稠密區的地方，防止對居民及周圍農田造成影響。（3）攪拌站符合國家有關環境保護、消防、安全等規定。2、設備（1）拌和場設備拌和廠配備具有足夠試驗設備的試驗室，并能及時提供監理工程師滿意的試驗資料。拌和場選

20、用m220e250瀝青砼拌和站，并配有自動控制和各種集料、瀝青進料計量和測溫裝置，同時配有產量不小于220t/h，并裝有保溫成品的貯料倉和二次除塵的設備。拌和設備的生產能量與攤鋪進度和工程規模相匹配。（2）運料設備采用自卸汽車，自卸汽車具有緊密、清潔、光滑的底板和側板，并備有保溫、防雨、防止塵埃污染的覆蓋物。（3）攤鋪與整平設備攤鋪與整平設備采用自動推進的全寬度攤鋪機，并配有電子調平系統、可調節振幅的振動夯具和振動整平板，能確保達到規定的平整度和橫坡度。（4）壓實設備壓實設備配9-16t輪胎式壓路機及18-21t光輪壓路機。3、拌和（1）粗、細集料分類堆放；取自不同料源的集料和不同標號的瀝青分

21、別堆放。（2）拌和前對不同料源的粗、細集料、瀝青均進行抽樣檢驗，經監理工程師批準后使用。（3）拌和時間以混合料拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，并經試拌確定。間歇式拌和機每鍋拌和時間控制要符合規范的規定。（4）瀝青的加熱溫度，石料加熱溫度、混合料的出廠溫度，保證運到施工現場的溫度均符合jtj032-94表7.2.4要求。（5）通過試驗路段鋪筑，按監理工程師批準的瀝青混合料配合比、進料速度、拌合時間先行試拌，并調整到符合要求后，再投入正常拌和，試拌的混合料廢棄。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細料分離和結塊現象。（6）瀝青混合料檢驗在拌和作業中，對混合料進行抽樣檢驗。在每次取樣后6小

22、時，將試驗結果提交給監理工程師。當試驗結果表明需要作任何調整時，都由監理工程師批準后進行。在未經調整前，對有疑問的混合料不準使用。（7）所有過度加熱、已炭化、起泡和含水的混合料均廢棄。4、運輸運送瀝青混合料車輛的車廂底板面及側板內壁潔凈，無有機物，并涂刷一薄層油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液積聚在車廂底部。運至攤鋪工地的混合料溫度不低于規范規定的到現場溫度。不符合溫度要求，或粘結成團塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。5、攤鋪（1）瀝青混合料攤鋪前，檢查下層的質量，下層質量符合要求后，鋪筑瀝青砼面層。（2）根據試驗路段鋪筑時測定的、并經監理工程師批準的松鋪系數、攤鋪機行

23、駛速度和操作方法，將瀝青混合料平整而均勻地攤鋪在基層面上，并避免產生拖痕、斷層現象。（3）瀝青混合料的攤鋪溫度按規范要求控制好，并根據瀝青標號、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。（4）采取全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。（5）攤鋪機無法攤鋪部位，經監理工程師批準，采用人工攤鋪。（6）雨天或表面有積水，及施工氣溫低于10均不進行攤鋪瀝青混合料施工。運至攤鋪工地的混合料溫度低于110或被雨淋濕的混合料應廢棄。（7）攤鋪混合料溫度不低于110-130，但不得超過165。6、壓實（1）瀝青混合料經攤鋪整型后，立即進行充分、均勻的碾壓。（2）壓實工作按鋪筑試驗確定的壓實設備組合的程序進行，并備有經監理工程師

24、認可的小型振動壓路機或手扶振動夯具，以用于路緣石邊等狹窄部位的壓實。（3）碾壓作業在混合料處于能獲得最大密實度的溫度下進行，開始碾壓溫度一般不得低于110，碾壓終止溫度鋼輪壓路機不得低于70，輪胎壓路機不得低于80，振動壓路機不得低于65。（4）壓實分為初壓、復壓和終壓。壓路機以均勻速度行駛，碾壓行駛速度符合規定。（5）碾壓采取縱向進行，并由混合料攤鋪的低邊向高邊慢速均勻進行，相鄰碾壓帶重疊寬度：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。（6）碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實線3m以外。（7）在壓實時，如接縫處（包括縱、

25、橫縫或其他施工縫）的混合料溫度已不能滿足碾壓溫度的要求，則采用加熱器使混合料達到要求的碾壓溫度，再壓實到無縫跡為止。（8）壓路機避免停置在已碾壓終止的路面上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質掉落在路面上。（9）未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。7、接縫（1）鋪筑工作的安排使縱、橫兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得監理工程師批準。在接縫處密度和表面修飾應與其他部分相同。（2）縱向接縫采用一種自動控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合。（3）縱向接縫保證是熱接縫，且是連續和平行的，縫邊整齊并形成直線。（4）保證縱向接縫與橫坡變坡線的重

26、合在15cm以內，與下層接縫借開15cm以上。（5）在縱縫上的混合料，在攤鋪機的后面立即用一臺鋼輪靜力壓路機進行碾壓，碾壓工作連續進行，直至接縫平順而密實。（6）當由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，要做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均至少錯開1m。8、質量控制詳見瀝青砼面層檢查項目表。瀝青砼面層檢查項目表項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實度（%）97（99*）每200m20處2平整度(mm)標準偏差0.7平整度儀：全線連續按每100m計算最大間隙h2.03m直尺，每200m2處10尺3彎沉值(0.01mm)設

27、計允許值按jtj071-94附錄h檢查4抗滑摩擦系數符合設計擺式儀或摩擦系數測定車5縱斷面高程(mm)10水準儀：每200m4點6寬度(mm)不小于設計值尺量，每200m4處7厚度(mm)總厚度8每2000m20點上面層48橫坡（%）0.2水準儀：每200m4斷面9中線平面偏差(mm)20經緯儀：每200m4點注：表內帶*號者按試驗路壓實度為準。9、病害防治瀝青路面破損的類型（4大類）：裂縫類病害龜裂、網裂、各類縱橫向裂縫；變形類病害車轍、沉陷、擁包、波浪；松散類病害掉料、松散、剝落、脫皮、坑槽、啃邊；其他病害泛油、磨光（抗滑性能差）等。成因分析包括：1、裂縫類病害形成的原因；2、變形類病害形

28、成的原因；3波浪、擁包產生的原因。4、局部沉陷產生的原因；5、松散類病害產生的原因；6、泛油、磨光類病害產生的原因。瀝青病害的預防：依據本公司多年的施工經驗，要從設計就、施工、養護三方面綜合考慮。本公司以往施工經驗：在瀝青及骨料的選擇上，要注意，不僅根據類型選取不同標號的瀝青材料，而且更要考慮從施工條件、氣候環境、施工季節、礦料的分布和性質及尺寸等因素來確定瀝青的標號，尤其在寒冷、陰濕地區要選用針入度較大的瀝青提高其低溫抗裂性；瀝青混合料中骨料優先選用堿性石料且級配良好，針片狀汗斑兩少；若受材料分布限制采用酸性石料，必須摻入抗剝落等活性物質；在較高等級公路施工中使用國產瀝青時，要摻入丁苯橡膠等

29、高分子聚合物進行改性，提高瀝青的粘度和穩定性，為防止瀝青老化，可加入樹脂改性；為了減少瀝青混合料低溫開裂，在同等條件下，優先選取延度大、稠度低的環烷基油瀝青，最好不要用石蠟基原油瀝青。本標段瀝青施工條件較好，但施工時環境變化較大，施工時應跟據具體的情況對瀝青面層的具體施工。瀝青路面病害的處治： 1、裂縫類病害的處治灌油修補法。在秋末深冬季節多產生裂縫類病害，可用此法。處治時，將縱橫裂縫處清掃干凈，用液化氣或噴燈將裂縫壁加熱至粘性狀態，然后用油壺或專門灌縫設備直接向裂縫內灌入加熱的瀝青，最后在接口表面撒布熱砂或石屑進行養護。對于較寬的裂縫，可用銑刀擴寬，再按上述程序處理。乳化瀝青稀漿封層法。當氣

30、溫在零上5度時，可以將級配骨料（50%石屑、30%粗砂、20%細砂）與乳化瀝青混合成稀漿，用專門設備進行封層。稀漿油石比最好控制在8%12%之間。由于氣候原因破乳慢時，可加入2%水泥縮短破乳時間或直接采用慢裂快凝性瀝青乳化。此發適應于大面積裂縫處治。用如稀漿也可直接灌縫處理單縫。瀝青緩和料罩面發。根據交通量的大小，選取細粒式或中粒式瀝青混合拌和料，進行封層。厚度一般控制在1.54.0cm之間。用土工織物做加強層。在乳化瀝青稀漿封層和罩面發中引入土工布或土工格柵做為應力吸收層，對抑制裂縫發展可以起到良好的效果。具體做法是在封層前在原路面首先噴灑改性熱瀝青后攤鋪土工織物后，再進行封層。2、變形類病

31、害的處治：車轍的處治。用平地機或其它剖削設備將面層中油石比偏高、細料過多的經行車荷載擠壓到輪跡外側的隆起部分刮除，然后用小型壓路機碾平，最后用瀝青石屑或瀝青砂填補空隙后碾壓密實。注意不能增加刮涂部分的厚度，填補空隙即可。對于表面磨損過度而出現的車轍，可增補磨耗層找平。磨耗層可用乳化瀝青稀漿封層或用細、中粒式瀝青混凝土。擁包、波浪、沉陷的處治。對于路面產生的擁包、波浪可采用銑刨設備或人工刨削峰頂，挖出高出路面的峰頂，然后用拌和法和層鋪法補低凹處。杜宇瀝青含量較大的擁包好徹底挖除，重鋪筑瀝青面層。沉陷病害好根據成因區別處治。由于土基浸水造成的沉陷，就要新進行水害的防治，仁厚重新修補繼承和瀝青面層。

32、對于由于施工時壓實度不足造成的不均勻沉陷，可以采用化學注漿法或扈從心回填壓實土基，重作基層和力氣能夠面層。為了快速修補局部沉陷，基層可采用水泥沙礫加快凝劑或碾壓水泥混凝土（加快凝劑）、粗粒式瀝青混合料、級配碎石、水泥穩定礦渣砂漿（加快凝劑）等結構層恢復基層。3、松散類病害的處治：松散、脫皮、剝落等病害處治。一是采用乳化瀝青稀漿封層進行處理，一般采用中、粗粒式稀漿進行封層。推薦用改性乳化瀝青稀漿封層。而是在等級低的公路上可用瀝青灑布罩面的方法進行處治，一般罩面厚度控制在1.52.5厘米，用油量控制在0.81.2公斤/平方米,一般適于夏季施工，灑布完后要注意撒石屑及時養護?？硬?、啃邊的處治。坑槽大

33、多出現在春融季節和雨季，主要是由于水滲入瀝青面層使骨料與瀝青失去粘結，散落所致。處治方法，一是槽壁垂直法。這是通常的做法，首先把坑槽的四周修成垂直面且槽壁邊線與路中線平行或垂直，然后用集中拌和瀝青混凝土混合料填充、壓實、封水。這種做法的缺點往往是坑槽邊緣接縫處容易出現破損，坑槽的返修率較高。二是槽壁45度法，即將坑槽槽壁挖削成45度角（開口向上）且槽壁噴燒成粗糙形狀，然后鋪筑瀝青混凝土拌和料填充、壓實、封水。這種方法在日本比較常見，優點是坑槽邊緣與舊路面結合密實破損較少，返修率低，但對作用機具要求較高。為了提高低溫季節坑槽的修補速度，填充坑槽的材料選取袋裝中裂乳化瀝青混合料或其它溶劑型瀝青冷補

34、材料。在坑槽處治過程中要注意：一是修補前中卻測定病害的破損范圍和深度，劃線開槽，縱橫開挖線與路中線平行或垂直。二是切削開挖坑槽深度控制到要露出未破壞的表層或基層表面。三是修補前必須清理坑槽，使坑槽保持干燥狀態。四是鋪料前，在槽壁和地步必須適量撒布粘層油，但不能過厚。五是坑槽填料分層夯實，整體鋪筑，一次成型，填料高出原路面0.3厘米左右。六是鋪筑完畢時及時碾壓或振壓密實.七是用乳化瀝青稀漿或細粒式瀝青混凝土壓封坑槽邊緣防止水害。啃邊參照坑槽處治，注意修補路緣鑲邊帶。泛油、磨光類病害處治，泛油一般出現在高溫天氣，對于一般泛油可撒布石屑和細砂進行養護處理。對于嚴重泛油，若路面發粘、發軟，造成路面磨擦

35、系數低或路嚴重變形，可鏟除路面重鋪面層。對于磨光病害可加鋪粗粒式防滑層，一般采用粗粒式乳化瀝青稀漿或中粒式瀝青混凝土進行封層。三、人行道工程（一）施工準備：應先進行路面高程的測量,準確測得各處的高程，根據測量數據，和保證石灰穩定土基層不小于的原則，定出各段標高。根據圖紙設計高程,采用挖掘機、推土機、自卸汽車相結合的方法進行施工。（二）路緣石立緣石每5m設1控制點掛線安裝砌筑，緣石下用設計要求的石灰土回填密實，立緣石采用m5水泥砂漿臥底厚2。立緣石安裝接縫為10用m7.5水泥砂漿勾縫。在路緣石外回填素土并夯實，表層土回填完成后其標高比路緣石、集水井或其他結構物低2.5。鋪砌好的路緣石應縫寬均勻、

36、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。養護不少于7天，此期間嚴禁碰撞。（三）水泥花磚路面1、工藝流程本工程施工工藝流程是施工準備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整型、灌縫。清理基層：將混凝土層（水穩層）表面的積灰及雜物等清理干凈。如局部凹凸不平，應將凸處鑿平，凹處補平。 找平、彈線：按照設計圖紙標高控制點內近引標高及平面軸線。每個5m*5m方格開始鋪砌前，先根據位置和高程在四角各鋪一塊基準步磚，在此甚礎上在南北兩側各鋪一條基準步磚。經測量檢查，高程與位置無誤后，再進行大面積鋪砌。 試拼和試排：鋪設前對每一塊步磚，按方位、角度進行試拼。試拼后按兩個方向編號排列，然后按編號排放整齊。為檢驗板塊之間的縫隙，核對板塊

37、位置與設計圖紙是否相符合。在正式鋪裝前，要進行一次試排。 砂漿：按水平線定出砂漿虛鋪厚度（經試驗確定）拉好十字線，即可鋪筑砂漿。用1：2干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、拍實、用抹子找平，其厚度適當高出水平線23mm. 步磚鋪貼：鋪貼前預先將步磚除塵，浸濕后陰干后備用。在步磚試鋪時，放在鋪貼位置上的板塊對好縱橫縫后用預制錘輕輕敲擊板塊中間，使砂漿振密實，錘到鋪貼高度。板塊試鋪合格后，翻開板塊，檢查砂漿結合層是否平整、密實。增補砂漿，在水泥砂漿層上澆一層水灰比為0.5左右的素水泥漿，然后將板塊輕輕地對準原位放下，用橡皮錘輕擊放于板塊上的木墊板使板平實，根據水平線用水平尺找平，接著向兩側和后退方向順序

38、鋪貼。鋪裝時隨時檢查，如發現有空隙，應將板材掀起用砂漿補實后再進行鋪設。 灌縫、擦縫：鋪砌完后按板材的顏色用白水泥和顏料與板材色調相近的1：1稀水泥漿，裝入小嘴漿壺徐徐灌入板塊之間的縫隙內，流在縫邊的漿液用牛角刮刀喂入縫內，至基本飽滿為止，縫寬為2mm；12h后，再用棉紗團蘸漿擦縫至平實光滑。粘附在石面上的漿液隨手用濕紗團擦凈。 覆蓋養護：灌漿擦縫完24h后，應用土工布或干凈的細砂覆蓋，噴水養護不少于7d. 2、工藝說明2.1、施工準備（1）材料準備應符合下列要求：根據設計要求及規范規定對所用材料應進行質量檢驗，合格后方可進場；路面步磚碼放時應輕拿輕放碼放，整齊并按批量、顏色、厚度、抗壓強度分

39、別堆放；墊砂層及接縫用砂應分別堆放，并應采取防止雨淋的措施。（2）定位標定高程及基層復查根據設計圖紙應進行路面的定位及標定高程。應對基層表面進行復查，不符合要求，應進行修整。路面磚基準點和基準線的設定，根據鋪筑平面設計圖，在路緣石邊應設定路面磚基準點。通過路面磚基準點，應設置兩條相互垂直的路面磚基準線，其中一條基準線與路緣石基準線的夾角宜為0或45。設置兩個及以上路面磚基準點同時鋪筑路面磚時，根據工程規模及路面磚塊形尺寸，宜設間距為5m的縱橫平行路面磚基準線。2.2、砂漿墊層的攤鋪砂漿墊層的虛鋪厚度應由設計和試驗確定。根據工程量的大小，攤鋪墊層的方法采用刮板法施工。在已攤鋪好的墊層上，不得有任

40、何擾動。2.3、路面磚的鋪筑根據設計圖紙，路面磚的鋪筑應從路面磚基準點開始，并應以路面磚基準線為基準，按設計規定的圖案鋪筑路面磚。鋪筑路面磚時，不得站在墊砂層上作業，可在剛鋪筑的路面磚上墊上，一塊大于0.3m的木板站在木板上鋪筑。路面磚的接縫寬度應符合cjj79-98的要求，鋪筑到路邊產生不大于20mm的縫隙時可適當調整路面磚之間的接縫寬度來彌補，不宜使用水泥砂漿填補。需用細石混凝土填補的地方，應在當日用規定強度等級的細石混凝土填補。接縫應確定兩條相互垂直的路面磚基準線為基準拉線進行調整。鋪完路面磚后，應采用小型振動碾壓機由路邊緣向中間路面碾壓23次,一字型鋪筑時,振動碾壓機前進方向應與路面磚

41、的長度方向垂直,前進速度應與步行速度相當,并不宜使路面磚受到擾動。2.4、路面磚灌縫路面磚之間的接縫中應采用砂灌滿填實，接縫灌砂的方法應符合下列要求：在路表面均勻撒薄薄一層接縫用砂；用苕帚或板刷等工具將路面上的砂子掃入接縫中；用振動碾壓機按本規程第條中所示的方法碾壓使砂灌入接縫；接縫灌砂與振壓要反復進行，直至接縫灌滿填實為止。路面磚路面施工完后，路面上砂子應清掃干凈。2.5、特殊部位的施工路面設施周圍的施工應符合下列要求：檢查井、污水井等周圍突出部位應予清除，并用基層材料修整至基層頂面標高；檢查井等周圍的路面磚，不得使用切斷塊，未鋪筑部分，應及時用細石混凝土填補好。平面彎曲路面的施工可采用調整

42、路面磚接縫寬度進行，其接縫寬度應符合下列要求：彎道外周路面磚的接縫寬度不應大于6 mm，彎道內周路面磚的接縫寬度不應小于2mm，豎向彎曲路面的施工應將路面基層及墊砂層采用豎向曲線過度,其接縫寬度宜為26mm。一字形鋪筑的路面，轉角處路面磚的鋪筑方法可采用一字形或人字形的形式。人字形鋪筑的路面，轉角處路面磚可采用端部專用路面磚切斷塊或細石混凝土鋪筑，如圖5.7.5所示。 第三章 擬投入的主要物資計劃序號物資名稱單位數量備注1水泥t13002彩塊73203石屑m37304道牙m44805平石m44806瀝青t4007級配碎石m34400瀝青混凝土第四章 擬投入的主要施工機械計劃機械名稱規格型號額定

43、功率(kw)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量（臺）新舊程度()預計進場時間小計其 中擁有新購租賃壓路機sr20振動20t2006年2280%隨時壓路機光輪12t2003年1180%隨時平地機ty160160kw2005年1180%隨時裝載機zl50e3m32005年2280%隨時自卸車3208g15t2005年95470%隨時灑水車1538000l2006年1170%隨時強制攪拌機js500500l2004年1190%隨時水穩拌和樓120t/h2005年1190%隨時瀝青拌和樓60m3/h2006年1190%隨時第五章 勞動力安排計劃序號名稱單位數量說明1工班長工日180每工作班平

44、均3個班長2普工工日1800平均每天約30人作業3機械工工日280兩班倒作業4修理工工日100確保每天約兩名修理工保障機械工作正常5技工工日180工地兩名技術管理人員，后勤一名內業人員6雜工工日120每天安排約兩名雜工 第六章 確保工程質量的技術組織措施質量保證體系及質量保證措施一、質量管理體系我們的質量方針是“創建優良工程”；質量目標是“工程合格率100%，優良率95%。1、質量管理機構項目經理部成立質量管理領導小組，項目經理任組長，項目總工任副組長。項目經理部設專職質檢工程師，負責本工程質量計劃的落實。各施工隊設專職質檢員，工班長對其工班施工的分項工程質量負責。在工程施工中，針對施工中出現

45、的技術難題，進行技術攻關，同時開展qc活動，消除質量通病。2、質量管理責任制堅持以施工為中心，以質量管理為重點，本著管施工生產必須管質量的原則，做到各部門、各專業、各級人員有職有責，實現職責與權利的有機結合。（1）質量管理領導小組職責 貫徹企業質量方針，開展全面質量管理，建立健全各級質量管理組織，并開展質量目標的督促檢查和實施工作。 組織各部門制定質量控制計劃，并督促檢查執行情況。 制定工程創優目標計劃，組織各部門制定保證措施。 積極開展質量管理宣傳教育，進行崗前培訓工作。 制定質量考核標準、考核方法以及質量管理方面的規章制度。 掌握質量信息，定期分析質量動態。（2）項目經理管理職責項目經理是

46、質量管理的第一責任人，對工程的質量全面負責。（3）項目總工程師管理職責負責iso9002標準質量體系在工程項目上的運行工作，貫徹執行國家和企業頒發的技術標準、施工規范和質量管理規章制度，并在施工中進行嚴格的監督檢查和指導。 組織編制施工組織設計、進行設計文件的審核及重點工程項目的技術交底。 組織開展科學管理和新技術、新工藝的推廣應用，進行全面質量管理教育。 制定工程質量保證措施，指導職工開展“創全優工程”活動。 主持每月的質量檢查評比工作，掌握工程質量信息，支持質檢人員的工作，接受質量管理監督。 制止違章作業，對由于技術保障不力造成的質量事故負有領導責任，對不合格工程進行簽證造成計量和交付使用

47、負有直接責任。（4）質檢工程師管理職責 認真貫徹執行國家、建設單位和上級部門有關質量的政策、法令、法規、規則規范、驗收標準和各級管理制度。 進行質量第一和全面質量管理的宣傳教育，結合施工現場實際參與制定加強工程質量管理的各種規章制度，擬定內部質量管理檢查評比實施頒發和獎罰標準。 督促、指導施工單位全面執行各項技術規范、質量管理制度及重大技術措施，提出各項質量技術指標，組織開展質量活動。 參與工程創優規劃的制定，并加強管理，抓好落實。 組織施工單位開展qc小組活動，建立工程質量臺帳，搞好工程質量建檔工作。 負責對已完工程進行質量評價。 積極配合監理工程師開展工作。（5）施工技術科管理職責 貫徹執

48、行國家和上級有關工程質量的法令、法規和規章制度，進行宣傳教育，樹立質量第一的思想。 及時進行技術文件的技術會審，透徹了解設計意圖、工程結構、技術要求。編制施工技術方案，根據不同的施工方法，提出相應的質量保證措施。 合理安排施工，組織均衡生產，正確處理數量與質量的關系。 進行技術交底，督促作業單位和操作人員了解工程基本情況、施工工藝和操作方法。 參加工程質量事故的調查處理。 負責工程技術資料的填報和收集歸檔、搞好竣工文件編制工作。 有權制止不按設計文件、技術標準和施工規范的違章作業，必要時應報請項目經理實施停工整頓。 嚴格執行設計標準和施工規范，對違章指揮造成的質量事故負有經濟和法律責任。（6）

49、物資供應科管理職責 按設計文件和技術標準要求組織供應合格的工程材料。 嚴格驗收制度，對沒有出廠合格證或試驗單的物資要及時報請有關部門鑒定和檢驗，防止不合格產品用于工程。 加強物資管理，嚴格執行物資保管規定。 按照施工計劃向工程提供準確及時、配套合格的工程材料。 采用新材料和代用材料時，必須經施工技術部門報有關單位審批簽認后才能組織供應。 對由于供應不合格產品用于工程而造成的質量事故負有直接責任。（7）機械設備科管理職責 組織供應配套完好的施工機械設備，向工程提供質量穩定、運轉良好的設備保障。 進行設備操作人員的崗前培訓，定期進行考核。 組織紅旗設備競賽活動，做好設備的維修保養工作，確保設備的完

50、好率，保證工程不間斷進行施工。 加強機械設備調度工作，進行優化組合，保證安全運行，按施工計劃組織機械作業。 建立健全各項設備管理制度，并監督檢查基層落實情況。 定期進行設備檢查，確保設備經常處于良好狀態。 有權制止不按規程操作的作業，必要時應報請項目經理，對違章作業機組進行停工整頓。 對由于機械設備原因造成的工程質量事故負有管理責任。（8）安全質量科管理職責 認真執行國家和上級有關質量管理的政策、法令、法規、規則、驗收標準和各種管理制度。 組織并參與工程項目的創優規劃的制定，并抓好落實。組織質量大檢查，對工程存在的質量問題提出整改措施，并監督實施。制定質量管理辦法，督促檢查各單位貫徹執行情況，

51、并結合工程實際逐步完善。對已完工程的質量進行內部評定簽認，嚴格按驗標作好自檢，確保一次成優。組織質量事故的調查處理工作。負責編寫質量工作總結。有權制止不按質量標準和要求施工的作業，對不能保證質量的作業單位有權直接令其停工，同時報告項目經理和總工程師，并提出處理意見。（9）計劃合同科管理職責 負責編制施工生產計劃，同時匯總和下達年、季、月工程進度計劃。 經常督促和檢查質量措施的執行情況，在考核生產計劃完成的同時，考核質量指標完成情況。 沒有進行質量評定的工程或質量評定不合格的工程不得進行計量。 不能下達與質量計劃相抵觸的施工計劃，參與工程質量的檢查評比。（10）財務科管理職責 進行工程成本核算，

52、嚴格控制返工返修費用的開支。 建立經濟核算制度，實行按月計價結算。嚴格控制工資基金。 實行優質優價政策，進行單位工程的成本分析。 貫徹按勞分配的原則，嚴格質量獎罰制度。 對沒有質量簽證的工程，有權拒絕支付一切費用。 參加工程內部驗工計價，以便掌握工程質量評定情況。（11）施工隊長、隊技術主管管理職責 領導班組嚴格按設計圖紙、技術標準、施工規范和施工組織設計進行施工，并做到經常檢查督促。 進行質量第一和質量管理的宣傳教育，組織開展創全優工程活動。 認真貫徹執行質量規劃和各種質量保證措施，組織班組開展質量自檢、互檢、交接班檢查活動。 認真及時填寫施工日志，及時了解掌握工程質量情況，支持質量檢查人員

53、工作。 主持工序交接檢查，進行質量初驗，并填寫簽證申報單呈上一級質量檢查工程師檢查簽證。 組織qc小組活動，進行技術革新，提高工程質量。 對不按技術標準施工，違反施工規范作業的，必須責令改正或返工，將質量事故隱患消滅在萌芽之中。 對施工工程質量負有直接責任。（12）隊質量檢查人員管理職責 按照國家質量評定標準和施工規范要求及時進行工程質量的檢查評定。 收集、整理工程質量原始記錄，建立質量檔案。 掌握質量管理工作中的常用方法，制定質量評定辦法。 經常分析工程質量，隨時掌握單項工程的質量動態，正確反應質量情況，當好隊領導的參謀。 堅持原則，大膽行使權力，對不符合質量標準的工程，有權責令停工整頓和返

54、工整修。 對工程質量有直接檢查責任。（13）工班長管理職責 對本工班人員進行質量第一教育，樹立用戶是上帝，下道工序就是用戶的思想。 領導本工班人員認真執行技術標準，嚴格按照施工規范作業。 幫助工人練好基本功，組織專業技術學習，不斷提高操作技術水平。 把好材料質量使用關，有權拒絕使用不合格材料。 嚴格把握質量關，經常進行質量自檢，保證施工質量一次成優。（14）工人管理職責 認真熟悉圖紙，堅持按圖紙作業，做到懂質量標準、懂操作規程、懂設備性能，會看圖、會操作、會檢測、會維修。 愛護設備，正確使用，精心維護，使其經常處于良好狀態。 自覺接受質量常識教育，積極參加qc小組活動。 堅持作業項目的自檢，自

55、覺接受質量檢查人員的檢查。 嚴把質量關，有權拒絕使用不合格材料，有權拒絕接受違反技術標準和施工質量要求的指揮。 對于不按技術標準、施工規范進行作業造成的返工或質量事故，要負直接責任，并賠償經濟損失。3、工班質量“三檢制度”自檢：分操作工人自檢和工班自檢。工班長每日(班)收工前，要會同質量檢查人員對班組完成的工作量進行一次自檢，作好記錄，工后講評。互檢：由工班之間相互檢查，一般采用不定期形式，主要是相互觀摩，交流經驗，取長補短，互相促進，共同提高。交接檢：同一工種的輪班制上下班之間或多工種的上下工序之間的交接檢查。各班組要樹立用戶是上帝，下道工序是用戶的思想，做到不合格產品不出班組，質量事故隱患不留給下道工序。交接檢情況由組織者及時記入施工日志。4、定期質量大檢查制度（1）項目經理部每月組織一次質量大檢查，并進行質量評