1、道路工程設計道路工程設計 總結報告總結報告 2014.03 匯報提綱匯報提綱 outline 匯報提綱匯報提綱 二、設計流程 一、設計內容 1 設計內容 一、設計內容 1、項目建議書、項目建議書 編制條件編制條件：（：（1）相應項目）相應項目詳規詳規；（；（2）收集附近地質初勘報告；）收集附近地質初勘報告； 方式：召開專家評審，批復文件作為項目立項依據。方式：召開專家評審，批復文件作為項目立項依據。 2、可行性研究報告、可行性研究報告 編制條件編制條件：（：（1）項目委托書及項目建議書批復文件；（）項目委托書及項目建議書批復文件；（2） 環保部門審批文件（業主提供）環保部門審批文件（業主提供）

2、 ；（；（3）建設用地預）建設用地預 審文件（業主提供）審文件（業主提供） ；（；（4）規劃部門評審意見）規劃部門評審意見 方式：召開專家評審，批復文件作為下一步設計依據。方式：召開專家評審，批復文件作為下一步設計依據。 主要解決內容：本階段需對影響工程方案的主要問題進行分析，并提出解決方案。尤其注意與相關部門溝通，如主要解決內容：本階段需對影響工程方案的主要問題進行分析，并提出解決方案。尤其注意與相關部門溝通，如 管線、地鐵、河道等，并將意見作為依據附上。管線、地鐵、河道等，并將意見作為依據附上。 3、初步設計、初步設計 編制條件編制條件：（：（1）項目委托書及可研批復文件；（）項目委托書及

3、可研批復文件；（2） 初勘報告初勘報告 方式：召開專家評審，批復文件作為下一步設計依據。方式：召開專家評審，批復文件作為下一步設計依據。 主要解決內容：本階段解決結構方案問題。批復文件一般包含工程規模、結構方案及工程投資三部分。主要解決內容：本階段解決結構方案問題。批復文件一般包含工程規模、結構方案及工程投資三部分。 4、施工圖設計、施工圖設計 編制條件編制條件：（：（1）項目委托書、可研批復文件、初設批復文件；（）項目委托書、可研批復文件、初設批復文件；（2） 詳勘報告詳勘報告 需進行施工圖審查，審查通過后方可用于施工。需進行施工圖審查，審查通過后方可用于施工。 1.1 設計階段 一、設計內

4、容 1、道路工程、道路工程 （1）、設計說明（按市政公用工程設計深度規定編寫） （2）、區位圖 （3）、中線定位圖（除施工圖設計外，其余階段可不包含） （4）、平縱斷面縮圖（除施工圖設計階段外，其余階段均需包含，方便了解全局線形情況） （5）、標準橫斷面（對改造道路尤其注意改造前后斷面均需描述，需考慮管線位置） （6）、結構圖（除施工圖設計外，其余階段均需進行比選） （7）、平面圖（施工圖設計階段，需標注需處理的水塘、現狀道路、拆遷管線等信息） （7）、縱斷面圖（需標示各節點凈空，并插入地質柱狀圖） （8）、橫斷面圖及土方表 （9）、道口設計圖（僅施工圖階段需要，主要解決道口匯水及橫坡問題）

5、1.2 設計圖紙 一、設計內容 2、交通工程、交通工程 （1）、交通設施平面布置圖 （2）、交通標志、標線大樣圖 （3）、交通標志結構圖（僅施工圖設計階段需要） 1.2 設計圖紙 一、設計內容 1、橫斷面、橫斷面 1.3 道路線形設計 車行道：交通預測。交通預測。對區域交通分析，得出路段設計年限內通行車輛數，除以單車道能通行車道數量，得出車道數。 一般詳規劃文件有敘述。 綠化帶：一般寬度不小于1.5米。 人行道：按城市道路設計規范確定，一般值為3米。 非機動車道：機非混行，寬度不應小于2.5米，機非分離，單向行駛不宜小于3.5,米，雙向不宜小于4.5米。 一、設計內容 2、平面、平面 1.3

6、道路線形設計 考慮因素： （1）規劃設計圖，一般不宜輕易調整。若不滿足規范要求，可在不突破紅線范圍內進行局部微調。 一、設計內容 3、立面、立面 1.3 道路線形設計 考慮因素： （1）規劃設計圖，一般不宜輕易調整。尤其是各相交道口處控制標高不宜調整。 （2）沿線控制點凈空要求。 （3）填挖方盡量平衡。 （4）城市路面非機動車道最大縱坡是不大于3.5%。 （5）注意大坡度與坡長的相互關系。 （6）沿線下穿高壓線時，注意懸高。 一、設計內容 3、立面、立面 1.3 道路線形設計 地區 線路電壓（kv） 配電線送電線 2.5米） 影響因素：（1）非機動車道寬度；（2）當地材料供應 一、設計內容 3

7、、人行道、人行道 1.4 路面結構設計 注意步磚的類型 一、設計內容1.5 護坡設計 骨架護坡植草格柵護坡護坡 漿砌片石護坡（臨水）擋土墻 一、設計內容1.6 路基處理 常見處理方法： 一、設計內容1.6 路基處理 1、翻拌晾曬、翻拌晾曬 翻拌晾曬是將路基范圍內的需要填筑的土方用重型鏵犁和重型缺口圓盤耙直接將土翻松并粉碎至顆粒在50mm以下 晾曬，直到達到最佳含水量后整平碾壓。由于翻拌晾曬時會造成上下層脫節，含水量不均勻，從而容易造成局部翻漿， 通常采用石灰土和換填對這些局部地區進行處理。 翻拌晾曬受季節和時間制約，適用在施工周期長，利用方較多的路段，它可以充分利用原有的土方。 2、摻加水泥、

8、石灰處理、摻加水泥、石灰處理 對于雨季施工的路基，因雨季降雨頻繁，路基翻漿嚴重，給土方路基施工造成很大困難，特別對于等級較高、工程 質量要求較嚴且工期安排較緊的高速公路、一級公路，往往采用摻加水泥、石灰等外加材料處理翻漿，以在保證質量的 前提下按期完成任務，一般摻加水泥比例為3-6，摻加石灰比例為6-8，具體施工方法為： 對翻漿嚴重地段用刮 平機刮平后，按水泥或石灰摻加比例灑上灰線，然后布灰，布灰時做到均勻，再用拌合機拌合，拌合時以拌到下層路基 1-2cm為宜，既不要拌合過深，因為過深會影響石灰或水泥等材料的摻加比例，影響施工效果，拌合過淺，不宜路基處理 層與下層路基結合，碾壓時容易產生反彈，

9、影響路基施工質量。 一、設計內容1.6 路基處理 3、深挖換填、深挖換填 深挖換填是將基礎下一定范圍內的土層（軟土）挖去，再回填以強度大的砂礫或石灰土等并夯實。一般原則為挖深 不挖淺、挖大不挖小，一次將翻漿部分挖干凈。 深挖換填適用于填方，利用方少的路段，具有施工期短的優點，可以最大程度的加快工期，但施工投入較大。 一、設計內容1.6 路基處理 2 設計流程 二、設計流程 1、先分析邊界條件后動手。、先分析邊界條件后動手。 2、一般情況下，按方案設計、可研、初設及施工圖順序進行。、一般情況下，按方案設計、可研、初設及施工圖順序進行。 2.1 基本原則 二、設計流程2.2 基本關系 市政基礎設

10、施設計方案 內部 接口 道路工程 子系統01：交通分析與預測 子系統02：道路工程 子系統03：巖土工程 結構工程子系統04：結構工程 給排水工程子系統05：給排水工程 電氣工程子系統06：道路路燈 管線綜合子系統07：管線綜合 景觀協調子系統08：景觀協調 概預算子系統09：概預算 外部 接口 子系統10：建設業主 子系統11：規劃部門 子系統12：市政管理部門 子系統13：供電管理部門 子系統14：給排水管理部門 子系統15：電信管理部門 子系統16：交通管理部門 子系統17：勘察測量單位 子系統18：相關市政工程設計單位 二、設計流程2.3 設計流程圖 二、設計流程2.4 圖紙編號 武漢

11、市政圖號編排規則其中k代表可研，q代表橋梁專業，若是道路專業，則用d，依次類推 階段子項橋梁專業道路專業排水專業照明專業份數組成 方案僅一個子項f00qf00df00sf00e白圖118份甲方 可研 僅一個子項k00qk00dk00sk00e白圖111份歸檔 子項一k01qk01dk01sk01e2份自留 子項二k02qk02dk02sk02e 子項nk0nqk0ndk0nsk0ne 初步設計 僅一個子項c00qc00dc00sc00e藍圖11 子項一c01qc01dc01sc01e 子項二c02qc02dc02sc02e 子項nc0nqc0ndc0nsc0ne 施工圖設計 僅一個子項s00qs00ds00ss00e藍圖11 子項一s01qs01ds01ss01e 子項二s02qs02ds02ss02e 子項ns0nqs0nds0nss0ne 施工圖審查意見回復：共6份，4份回復咨詢單位，一份歸檔，一份自留。 施工圖變更出10份，8份給業主，1份歸檔，1份自留。 施工圖變更一般需要業主提供施工聯系單。 二、設計流程2.5 出圖流程 東湖分院的圖紙在總院出圖后一定要注明所需份數，打印要