1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 福建省特種設備檢驗院電梯事故緊急處置措施（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_福建省特種設備檢驗院電梯事故緊急處置措施說明：本文是指根據(jù)預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。應及時營救和安全疏散乘客, 實施緊急處置措施, 嚴格遵守有關技術規(guī)程。電梯出現(xiàn)緊急情況時, 應采取以下處置措施：一、如遇下列意外情況應立即通知電梯維修人員前來處理, 并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內的被困乘客。（一）停電時 停電時（轎廂內的應急照

2、明燈會自動照亮）司機或安全管理員應落實停電的實際情況, 如有乘客被困在轎廂內, 應安撫乘客不要試圖強行逃離轎廂, 耐心等待專業(yè)人員予以施救。電梯恢復通電后, 只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕, 轎廂就會啟動。如果停電時間比較長, 可按困人處置方法將乘客救出。（二）發(fā)生水災時 發(fā)生水災時, 且電梯尚未被淋濕, 應立即將電梯停在最高層, 以免電梯發(fā)生淋水故障。若電梯因意外情況而被侵入電梯井道的水淋濕時, 當班人員應及時將電梯停用, 并將電梯電源關掉, 并采取防護措施防止水流入電梯。此時電梯內如有乘客被困, 可按困人處置方法將乘客救出。電梯再運行前, 要先經(jīng)電梯維保單位專業(yè)人員維修保養(yǎng)合格。（三）發(fā)生火

3、災時1、發(fā)生火災時, 根據(jù)情況讓電梯就近平層或直接指引所有乘客離開電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能, 應立即敲碎設置在基站處的電梯消防開關外罩玻璃, 把開關撥到“開”的位置, 讓電梯立即返回基站。2、確認轎廂內無人后, 切斷電梯的電源開關。3、火災時, 除消防梯允許消防人員執(zhí)行處置任務外, 其他情況一律禁止使用電梯。二、困人處置方法 困人處置必須由取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行。如遇電梯故障, 致使乘客被困轎廂內, 司機或安全管理員應該安撫乘客, 同時應立即通知電梯維保單位, 由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的, 由經(jīng)過訓練的取得特種設備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,

4、 依照下列步驟釋放被困乘客。（一）電源切斷確認在進行處置時, 為防止轎廂突然移動, 發(fā)生危險事故, 應先將該電梯的主電源切斷。（二）故障電梯的轎廂位置確認： 在進行處置被困乘客時, 先要確保自己安全, 由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置。若機房內無法確認轎廂位置時, 可用專用鑰匙小心開啟層門, 再用電筒觀察確認轎廂在井道內位置。（三）轎廂停于接近層門位置, 且高于或低于樓層不超過0.5米時。1、用專用層門匙開啟層門。2、在轎頂用人力開啟轎廂門。3、協(xié)助乘客離開轎廂。4、重新將門關妥。（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時, 應先將轎廂移至接近層門, 然后按上述第（三）步驟接出乘

5、客, 移動轎廂方法如下：1、通知轎廂內乘客保持鎮(zhèn)定, 并說明轎廂隨時可能會移動, 不可將身體任何部份探出轎廂外, 以免發(fā)生危險, 如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態(tài), 則應將其完全關閉。2、將盤車手輪裝在電機軸上。3、一名受訓援救人員控制盤車手輪, 另一受訓援救人員手持釋放桿, 輕輕松開“抱閘”（制動器）, 轎廂會由于自重而移動, 若轎廂由于自重無法移動時, 應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險, 操作時應點動動作使轎廂逐步移動, 直至轎廂到達平層區(qū)域。三、特殊情況處理1、遇其他復雜情況時, 如安全鉗已動作或鋼絲繩脫離正確槽位, 應立即通知電梯維保單位維修人員進行處理。2、沒有維保單位的電梯或維保單位無法及時到達現(xiàn)場的電梯, 立即通知聯(lián)動單位, 由聯(lián)動單位專業(yè)維修保養(yǎng)人員進行處置。 四、福建省特種設備檢驗院應對措施 對嚴重事故以上的事故, 按照福建省特種設備檢驗院特種設備事故應急處置預案的