施工組織設(shè)計(jì)說明第一篇綜合說明第一章編制說明一、編制依據(jù)（一）與業(yè)主于簽署的施工承包合同書；（二）業(yè)主下發(fā)的XX線XX至XX至XX高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；（三）現(xiàn)行的工程建設(shè)和公路行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和操作規(guī)程、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)資料；（四）現(xiàn)行的相關(guān)法律、行政法規(guī)和工程建設(shè)施工的規(guī)定；（五）我單位現(xiàn)有的人員技術(shù)素質(zhì)、技術(shù)裝備狀況、項(xiàng)目管理水平及已有的相關(guān)項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)和“四新”應(yīng)用成果等綜合施工管理能力；（六）工程中標(biāo)進(jìn)場后多次現(xiàn)場踏勘所得資料。二、編制范圍K6600K14600范圍內(nèi)合同所明確的項(xiàng)目規(guī)模和建設(shè)內(nèi)容。（一）路基土石方工程挖方779萬M3；填方823萬M3；（二）橋梁176721米/10座；（三）天橋3座；（四）被交通道16道（板式）箱式通道1道；（五）涵洞1道；（六）地方路改線工程。三、編制原則（一）嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部等關(guān)于基本設(shè)施建設(shè)的政策、法令、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；（二）嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行工程設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)工程施工的規(guī)定；（三）施工總體部署統(tǒng)籌規(guī)劃，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置合理，專業(yè)設(shè)置齊備，資源優(yōu)化配置；（四）施工布置規(guī)劃做到統(tǒng)籌安排、合理布局、節(jié)約用地、減少干擾，滿足環(huán)境保護(hù)及水土保持要求；（五）施工方案科學(xué)合理，工藝選擇得當(dāng)，方法切實(shí)可行，措施具體可靠，滿足施工總工期和各階段性工期的要求；（六）分項(xiàng)工程施工作業(yè)安排充分考慮當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀画h(huán)境和工程條件的影響，勞動力計(jì)劃分布均衡；（七）施工機(jī)械配套齊全，搭配合理，滿足施工方案及工藝要求。并充分考慮現(xiàn)場作業(yè)和當(dāng)?shù)鼐S修條件，配備略有富余；（八）物資設(shè)備材料計(jì)劃細(xì)致準(zhǔn)確，滿足施工進(jìn)度需要。并充分考慮采購物資設(shè)備運(yùn)輸條件的影響，消耗量計(jì)劃周全精確；（九）試驗(yàn)檢測項(xiàng)目齊全，檢驗(yàn)手段科學(xué)，滿足工程施工需要和質(zhì)量評定要求；（十）施工工期、質(zhì)量、安全、施工環(huán)保及水土保持目標(biāo)滿足招標(biāo)要求，保證體系健全，保證措施可靠；（十一）施工方案科學(xué)優(yōu)化，方法先進(jìn)合理，措施切實(shí)可行，滿足總工期的要求。四、編制所遵循的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)編制嚴(yán)格遵循公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，詳見表111。五、施工指導(dǎo)思想以“以人為本、優(yōu)化配置、全力保障、精心施工”為指導(dǎo)思想，樹立良好的企業(yè)信譽(yù)和形象。堅(jiān)持因地制宜、科技增效，推行“一級管理”模式，精干管理層、優(yōu)化作業(yè)層，科學(xué)施工、規(guī)范操作，確保在安全、工期、質(zhì)量、文明施工和環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面滿足合同要求，創(chuàng)精品工程。六、施工組織原則根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)及施工管理目標(biāo)，本著“組織科學(xué)合理、機(jī)械精干高效、設(shè)備精良先進(jìn)，隊(duì)伍精挑細(xì)選”的原則，以人為本，一專多能、優(yōu)質(zhì)高效、快速地完成施工生產(chǎn)任務(wù)。表111所遵循的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)號規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)名稱備注一試驗(yàn)規(guī)程1JTGE402007公路土工試驗(yàn)規(guī)程2JTGF80/12004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)3JTGE302005公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程4JTGE412005公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程5JTGE422005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)范6JTJ05995公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程7JTJ05794公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程二施工技術(shù)規(guī)范1GBJ9787水泥混泥土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范2JTJ03395公路路基施工技術(shù)規(guī)范3JTJ0412000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范第二章工程概況一、工程簡況與數(shù)量（一）工程簡況XX高速公路XX至XX段路線起于繞城高速灞河大橋以北，設(shè)樞紐立交與其相交，之后沿灞河右岸設(shè)線，設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線，在許家寺北側(cè)提坡上原，上跨312國道后，利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線，經(jīng)華胥北、曳湖北至XX縣城北的李后，設(shè)XX互通立交與312國道相接，路線全長304公里。線路按雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度120KM/H，整體式路基寬度42M，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路級。橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，其它1/100。本標(biāo)段起點(diǎn)為K6600位于XX市灞橋區(qū)洪慶街道辦事處燎原村北側(cè)臺塬，路線向東南跨過南溝，利用灞河北側(cè)塬面設(shè)線，經(jīng)下寨子、新街村、侯家鋪、刁旗寨，跨過樊家溝，經(jīng)水磨村，跨支家溝，經(jīng)孟巖村、石家溝、洞子溝后至本標(biāo)段終點(diǎn)K14600，全長80公里。（二）主要工程數(shù)量本標(biāo)段主要工程項(xiàng)目有路基、橋涵。路基主要工程數(shù)量見表121線路總長80KM。路基工程量挖方779萬M3,填方823萬M3。涵洞1道，通道17道，天橋3座。見表122橋梁176721米/10座，上部為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁和空心板。下部采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；樁式臺，樁基礎(chǔ)。各橋結(jié)構(gòu)見表123二、工程設(shè)計(jì)簡況主線采用平原微丘區(qū)八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度420M，設(shè)計(jì)行車速度120KM/H，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路I級。大橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，地震烈度嶺南度。三、地質(zhì)、氣象及水文簡況（一）地質(zhì)本項(xiàng)目位于關(guān)中盆地東南部，秦嶺北坡灞河階地，海拔400600米之間，灞河河谷開闊，一般寬24公里，由于受驪山隆起影響，河床不斷向左岸側(cè)蝕，河谷不對稱，右岸發(fā)育沖溝和洪積扇，由第四系中、上更新統(tǒng)、全新統(tǒng)洪積扇組合成階梯狀地形。兩側(cè)階地高出水面2030米，堆積了沖洪積、風(fēng)積黃土，具大孔隙結(jié)構(gòu)，垂直節(jié)理發(fā)育。表121路基及附屬工程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量路基土方挖方M3779200路基土方填筑M3823000防護(hù)及排水混凝土M31188567防護(hù)及排水漿砌M315057路面面積M22115021強(qiáng)夯M26175灰土墊層M33884779路基工程沖碾M21441149表122涵洞工程統(tǒng)計(jì)表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量涵洞道暗板涵1道天橋座天橋3座，預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁通道道混凝土板式通道16道，混凝土箱式通道1道。表123橋梁工程統(tǒng)計(jì)表（二）氣象與水文橋名全長（M）上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)276083（330）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)248082（340）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、空心薄壁墩、柱式臺、肋板臺、鉆孔樁基礎(chǔ)368083（340）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、空心薄壁墩、柱式臺、肋板臺、鉆孔樁基礎(chǔ)426082（430）2（330）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)456083（430）（330）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)16808（440）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、空心薄壁墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)4568（330）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)4605（220）米先張部分預(yù)應(yīng)力混凝土空心板柱式橋墩、柱式臺、肋板臺、鉆孔樁基礎(chǔ)7800（235）米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁柱式橋墩、柱式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)路線穿越區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊禋夂颍妮^長，春秋較短，日照充足，氣溫、降水年紀(jì)變化較大，四季變化分明。項(xiàng)目區(qū)年均氣溫131，一月平均氣溫12，七月平均氣溫273，極端最高氣溫402430，極端最低溫度131182，年降雨量590800MM，多集中于七至九月份，多年平均蒸發(fā)量13767MM，最大凍土深度50CM。路線所經(jīng)河流為灞河及其支流，灞河為渭河重要支流之一，屬黃河水系。沿線地下水主要類型為第四系松散巖類裂隙潛水，地表水較發(fā)育，地下水埋藏深度為1030米。地下水補(bǔ)給主要來自裂隙水和大氣降水。四、施工區(qū)域環(huán)境（一）施工交通全線可利用國道312西藍(lán)公路作為工程機(jī)具設(shè)備和建筑材料的運(yùn)輸通道，公路運(yùn)輸條件好（二）電力、通訊條件工程沿線地方動力、照明供電系統(tǒng)條件較好，但作為施工用電部分負(fù)荷偏低，需和地方供電部門對使用和費(fèi)用進(jìn)行協(xié)商。有線通訊及無線通訊服務(wù)訊號良好。（三）施工用水生活用水可由當(dāng)?shù)剞r(nóng)村地下水取用，施工地段就近利用水井、灌溉渠道水源，或者自行鉆井取水，并在各工點(diǎn)修建蓄水池。（四）筑路材料1、路基填料移挖作填方；2、碎石、片石料場位于XX河灣口石料場，沿藍(lán)小線清河溝中有多處采石廠，儲量豐富，運(yùn)輸便利。位于臨潼縣的韓峪石料廠與位于XX縣輞川鄉(xiāng)閻家村的輞川石料場均生產(chǎn)各種規(guī)格碎石，可作為路面用碎石料。3、砂料場位于沿路線南側(cè)霸河灘及兩岸荒地中，開采面積大，砂質(zhì)純凈，儲量豐富，開采運(yùn)輸便利。4、工程用水泥選用陜西堯柏特種水泥有限公司的產(chǎn)品，鋼材、鋼絞線、伸縮縫、支座、錨具、土工材料在業(yè)主規(guī)定的合格產(chǎn)品廠家采購。5、木料等其它材料從XX市采購。油料與供貨商簽訂協(xié)議，定期供應(yīng)購買，儲于K10800路基隊(duì)駐地兩油罐內(nèi)，滿足現(xiàn)場施工用油。6、粘土料路線兩側(cè)土源豐富，土質(zhì)為低液限粘土，儲量豐富，開采便利。7、生石灰生石灰由富平縣覓子鎮(zhèn)公路沿線的石灰窯采購，品質(zhì)優(yōu)良，儲量豐富，運(yùn)輸便利。五、工程特點(diǎn)（一）施工場地大，現(xiàn)場布局合理。（二）位于XX附近，對生態(tài)環(huán)保要求高。（三）進(jìn)入施工場地必須穿越沿線村莊，施工干擾大。（四）移挖作填方由于溝壑不能就近利用。（五）樁深、墩高、梁多、工期緊。（六）保障施工主便道暢通是現(xiàn)場有序運(yùn)作的前提。第三章重（難）點(diǎn)工程分析與對策根據(jù)我合同段的工程特點(diǎn)及現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查情況，列出施工重點(diǎn)及對策，明確主要目標(biāo)，據(jù)此確定施工整體思路，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、高效完成。一、鉆孔灌注樁本合同段共有樁基555根，除主線橋臺、分離式立交、天橋樁基外，其余均采用鉆孔灌注樁施工。1、鉆孔施工中采用扭矩大、穩(wěn)定性好的鉆機(jī)，鉆頭采用導(dǎo)正性能良好的四翼螺旋梳齒雙腰帶合金鉆頭。同時(shí)鉆進(jìn)過程中定期用水平尺及水準(zhǔn)儀校核鉆機(jī)底盤。每鉆進(jìn)2M，用傾斜儀復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。同時(shí)在鉆架上增添導(dǎo)向架，確保鉆進(jìn)過程中不發(fā)生偏斜孔。在塑性易縮徑地層（如粘土層等），采用直徑較設(shè)計(jì)樁徑大23CM的鉆頭，且進(jìn)尺要慢，并不時(shí)提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮徑。在松散及易擴(kuò)徑地層，進(jìn)尺相對要快，并調(diào)整泥漿指標(biāo)，避免擴(kuò)徑及坍孔現(xiàn)象。2、灌注樁身砼在砼攪拌站集中拌制，利用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送到現(xiàn)場；水下砼通過砼輸送泵泵送到儲料倉內(nèi)，采用垂直導(dǎo)管法灌注。砼灌注標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高超灌10M，砼終凝后清除浮漿，鑿除樁頭。二、高墩及薄壁空心墩本合同段共有樁柱式墩150根，空心墩20根，高墩及空心薄壁高墩采用翻轉(zhuǎn)模板，提升設(shè)備采用塔式起重機(jī),根據(jù)本合同段大中橋跨徑及墩高,選用起重高度50M、有效作業(yè)半徑50M的塔吊,這樣可同時(shí)兼顧兩個(gè)墩的施工。三、梁板預(yù)制與安裝本合同段大中小橋達(dá)10座之多，總長176721M,占線路總長的221，且橋梁都位于溝道中，樁深柱高梁多。同時(shí)還有17座通道，3座天橋，1道涵洞；箱梁及空心板共計(jì)877片。施工工期緊，箱梁、空心板數(shù)量大，因此箱梁的預(yù)制及存放成為重中之重。1、濕接縫工藝施作本合同段先簡支后連續(xù)采用“主梁的普通鋼筋在墩頂連續(xù)”來實(shí)現(xiàn)受力體系的轉(zhuǎn)換，但其缺點(diǎn)是墩頂負(fù)彎矩區(qū)常常發(fā)生橫向裂縫，影響橋梁的正常使用。因此，施工中把濕接縫的連接做為第一施工重點(diǎn)工藝。先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)其整體性工藝過程為先期預(yù)制并簡支安裝具有半成品意義的箱梁段，預(yù)制箱梁時(shí)完成正彎矩預(yù)應(yīng)力施加，縱向在梁端預(yù)留與橫梁相連接的鋼筋，橫向橋面板，橫梁預(yù)留互相連接的鋼筋，并在箱梁頂板內(nèi)預(yù)留負(fù)彎距預(yù)應(yīng)力束孔道；架設(shè)安裝完成之后，后澆筑鋼筋混凝土連續(xù)接頭，達(dá)到強(qiáng)度后施加負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力，然后解除臨時(shí)支座，達(dá)到整聯(lián)橋梁連續(xù)的目的。主要對策由技術(shù)熟練的專業(yè)預(yù)制梁隊(duì)伍施工；規(guī)范鋼筋工程的施工；嚴(yán)格檢查，實(shí)行內(nèi)部旁站監(jiān)理制度。2、壓漿工藝的控制后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁中，預(yù)應(yīng)力孔道壓漿主要目的是防止預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕，同時(shí)為預(yù)應(yīng)力筋與結(jié)構(gòu)之間提供有效的粘結(jié)，因此，孔道壓漿的密實(shí)性是孔道壓漿成功與否的首要指標(biāo)。本合同段采用真空壓漿，在實(shí)施孔道灌漿過程中，孔道內(nèi)所產(chǎn)生的負(fù)壓值會損失003MPA左右，因此。必須始終保持真空泵的開啟狀態(tài)使真空泵保持連續(xù)工作。開啟壓漿泵，將預(yù)先配制好的水泥漿從孔道的另一端灌入，使灌入的漿體在負(fù)壓環(huán)境下流動，沒有任何阻力，直至完全充滿整條孔道，當(dāng)觀察到抽真空端透明鋼絲管有漿體經(jīng)過時(shí)，適當(dāng)打開排氣閥3，將初期廢漿從閥門3排出。稍后，當(dāng)均勻的濃漿從閥門3流出時(shí)，依次關(guān)掉閥門2、閥門4和真空泵，但壓漿泵仍然繼續(xù)工作，使其對孔道內(nèi)加以07MPA左右的正壓力，并保持該壓力2MIN左右，以提高孔道灌漿的飽滿度和密實(shí)度，最后關(guān)閉閥門1和壓漿機(jī)，完成壓漿。主要施工設(shè)備與構(gòu)件連接方式見下圖主要對策采用砼高效增強(qiáng)劑；水灰比必須結(jié)合溫度、水泥、現(xiàn)場條件靈活選取，通過試配試驗(yàn)確定；灌注前，檢查管道是否通暢，對管道在灌漿前用壓力水沖洗；張拉后應(yīng)盡早進(jìn)行孔道壓漿，壓將要要緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行。待壓漿構(gòu)件閥門1壓漿泵水泥凈漿閥門2閥門4閥門3空氣濾清器真空泵四、黃土碾壓黃土是一種特殊粘性土，粉粒含含量高，多孔隙，孔隙率3560之間。土中含有碳酸鈣等易溶鹽類，遇水溶解形成沖蝕；黃土遇水膨脹形成崩解，黃土顆粒遇水浸潤后因內(nèi)部凝結(jié)力減少而形成滑移，產(chǎn)生一定的沉陷或位移即濕陷。黃土透水性差，干燥時(shí)堅(jiān)硬，浸濕后不易干燥，強(qiáng)度急劇下降，過干時(shí)具有很高的強(qiáng)度，過濕時(shí)易形成彈簧土，還會產(chǎn)生收縮開裂，不是填筑路基的理想材料。因?yàn)辄S土不利于路基施工的工程特性都是因水的侵入而引起，所以黃土地區(qū)路基施工，應(yīng)做好排除路基附近的地下水和地面水，并對排水結(jié)構(gòu)做好必要的防護(hù)與加固。在雨季施工，更應(yīng)注意使降水迅速排出至路基范圍之外，不要積水。黃土填筑路基施工要點(diǎn)黃土的多種不利于路基及路基施工的工程特性，均由水引起，用黃土填筑路基，需要掌握其路基施工的技術(shù)要點(diǎn)，用好防排水工程，滿足路基施工要求。1、路基填料老黃土透水性差，干濕難以調(diào)節(jié)，大塊土粒較多，填筑路基時(shí)應(yīng)破碎到小于10CM的塊料，并且老黃土不能用作填筑路床的材料；而新黃土則時(shí)良好的路基填料，可用于路堤及路床的施工。但新老黃土不得混用，如果在老黃土上填筑新黃土?xí)r，老黃土應(yīng)由小于2的路拱，以利排水，且不得以層層得交替填筑新老黃土。同一層次上得黃土其填筑厚度要均勻。2、路基斷面路基斷面施工的標(biāo)準(zhǔn)是迅速排除路基范圍內(nèi)的降水，減少或消除黃土的各種病害，以減輕或避免因路基的變形而引起路基破壞或變形，因此做到以下幾個(gè)方面（1）路基橫坡應(yīng)盡可能大（不小于30），以便迅速排除降水。（2）路肩與路面的接縫處密實(shí)，以防水分下滲。（3）做好填筑界面的結(jié)合處理，黃土路堤易在填挖交界面產(chǎn)生裂縫，應(yīng)采取挖土質(zhì)臺階臺階寬度大于2米、強(qiáng)夯或用土工釘來加強(qiáng)結(jié)合、防止在結(jié)合處被拉開。3、路基高度黃土填筑路基后，受降水、溫度等環(huán)境氣候因素及行車荷載的影響，土體崩解、濕陷、產(chǎn)生下沉。黃土高路堤竣工后后期因自重壓密固結(jié)產(chǎn)生很大的壓縮下沉，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量。填土高度不大于4米路段，對于I、II級濕陷行黃土場地，地基設(shè)置灰土墊層處理，墊層厚度50CM，石灰劑量8，地基清標(biāo)后按照墊層厚度超挖地基至設(shè)計(jì)深度，采用沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓40遍，然后實(shí)施灰土墊層。填土高度大于4米路段，對于I、II級濕陷行黃土場地，地基采用強(qiáng)夯處治，夯錘100KN,落距12M，單擊夯勢能1200K米，強(qiáng)夯3遍，每點(diǎn)6擊，前兩遍46米艱巨方格網(wǎng)狀跳夯，最后一遍排夯，要求最后兩擊沉量之和不大于15CM，相差不大于8CM，可以消除地表下4M土層濕陷。黃土高路堤應(yīng)盡量安排早施工，早完工，以便鋪筑路面時(shí)工后沉降基本完成。4、路基排水路基排水的目的的使路基及底路基經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，把含水量、氣溫變化對路基引起的破壞性應(yīng)力減小至小于交通荷載所造成的破壞，從而提高路面的耐久性能。多數(shù)道路的損壞是由于路基發(fā)生變形及缺少抗負(fù)載能力所造成的。路基具有良好的排水系統(tǒng)，對于黃土地區(qū)正在施工及施工完畢后的路基具有特別重要的意義。如果做到防水、保濕，可防止路基形成軟點(diǎn)，也可減少因冰凍引起的路面凍脹作用，減少路面病害。施工時(shí)應(yīng)特別注意（1）開工前校核全線排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完善，是否形成了良好的排水網(wǎng)系，使危害路基穩(wěn)定的地面水、地下水順暢排走，必要時(shí)予以補(bǔ)充和修改。（2）開工前應(yīng)做好施工路段的排水系統(tǒng)及施工場地附近的臨時(shí)排水設(shè)施。（3）雨季施工時(shí)，嚴(yán)防堵塞水路，泄水不暢及淤塞。（4）路堤填筑每層表面應(yīng)做成24的橫坡以利排水。（5）用混凝土板拼砌邊溝時(shí)，接縫處應(yīng)作防滲處理，安裝牢固、無滲漏。（6）擋墻、護(hù)面墻應(yīng)有良好的排除降水及滲水功能。（7）高路堤路基施工，應(yīng)在兩側(cè)或一側(cè)（超高段）設(shè)臨時(shí)阻水設(shè)施，以防雨水沖毀邊坡。（8）路堤填至設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)根據(jù)排水系統(tǒng)及時(shí)修筑外側(cè)邊緣的攔水、截水溝構(gòu)造物和急流槽，將水引至坡腳處。5、路基壓實(shí)疏松的路基填料必須經(jīng)過充分的壓實(shí)才能獲得足夠的強(qiáng)度和水溫穩(wěn)定性，經(jīng)過充分壓實(shí)的路基，在行車荷載和自然因素的作用下，產(chǎn)生的塑性變形較小，而壓實(shí)度低的路基則會產(chǎn)生較大的塑性變形，進(jìn)而引起路面的破壞。路基經(jīng)充分壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度后鋪筑路面，可有效地防止路面病害的發(fā)生，提高路面的使用性能和耐久性。為此要作到（1）路基施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)做土工試驗(yàn)。（2）選擇合理的壓實(shí)機(jī)具及根據(jù)壓實(shí)機(jī)具的組合形式、選擇適宜的壓實(shí)厚厚度和碾壓遍數(shù)。（3）應(yīng)盡可能采用羊角碾，大噸位靜碾壓路機(jī)及大噸位輪胎壓路機(jī)的組合模式碾壓路基。（4）整平完畢后待壓的填土，應(yīng)有良好的平整度，以提高壓實(shí)時(shí)的均性性及迅速排除地表降水。（5）含水量嚴(yán)格控制在最佳含水量的22之內(nèi)壓實(shí)。（6）用沖擊碾碾壓路基。6、對濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓通常濕陷性黃土地基較多采取強(qiáng)夯法處理，但是使用高能量沖擊壓路機(jī)，能有效地減少路基的沉降變形，提高路基的整體強(qiáng)度與均勻性，加固特殊土地基，克服路基隱患，提高公路工程質(zhì)量等方面的有優(yōu)勢明顯。沖擊碾壓是巖土工程壓實(shí)技術(shù)的最新發(fā)展。采用3YCT32沖擊壓路機(jī)由在400匹馬力的牽引車帶動非園形輪滾動，多邊形滾輪的大小半徑產(chǎn)生位能落差與行駛的動能相結(jié)合沿地面對土石材料進(jìn)行靜壓、搓揉、沖擊的連續(xù)沖擊碾壓作業(yè)，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實(shí)原理。沖擊輪質(zhì)心上下交替變化邊續(xù)沖擊作業(yè)面，以812KM/H的工作速度作業(yè)能對作業(yè)面主生250320噸的沖擊力，使地下深層土體的密實(shí)度不斷累積增加，從而降低土的滲透性，使土石填料更接近彈性狀態(tài)，使作業(yè)面形成152M的均勻加固層。沖擊壓路機(jī)雙輪各寬09M，兩輪內(nèi)邊距117M，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4M。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45/2夾角向土體內(nèi)分布土壓力。每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過，形成的理論沖碾間隙雙邊各013M，當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動02M沖碾后，即將第一遍的間隙全部碾壓。第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。沖擊壓路機(jī)向前行駛在縱向沖碾地面所形成的峰谷狀態(tài)，應(yīng)以單雙兩遍為一沖壓單元，當(dāng)雙數(shù)遍沖壓時(shí)，調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，達(dá)到對形成的波峰與波谷進(jìn)行交替沖碾，使地面峰谷減小，表面接近平整。沖擊壓路機(jī)一般行駛按順時(shí)針與逆時(shí)針方向每五遍進(jìn)行交換作業(yè)。濕陷性黃土地基沖碾40遍可以使路基形成厚1015M的均勻加固層，從而在技術(shù)指標(biāo)商完全符合濕陷性黃土地基加固的質(zhì)量要求。第二篇施工總體方案第四章施工區(qū)段劃分及任務(wù)分解一、區(qū)段劃分原則施工項(xiàng)目分解作為施工作業(yè)區(qū)段劃分的基礎(chǔ)，以項(xiàng)目專業(yè)、工藝流程、工程項(xiàng)目劃分和均衡原則，綜合進(jìn)行施工項(xiàng)目分解。二、區(qū)段劃分與任務(wù)分解表為了更形象地組織流水作業(yè)，施工區(qū)段中流水段編號未按照連續(xù)里程樁號順接，而是采用跳段編號，使得路基、橋梁各專業(yè)區(qū)段內(nèi)流水段編號得到連續(xù)。我合同段區(qū)段劃分與任務(wù)分解見表141。第五章施工隊(duì)伍投入及現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)一、施工隊(duì)伍及人員根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，人員配備按照結(jié)構(gòu)層次合理，專業(yè)技能強(qiáng)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的原則，調(diào)集我單位已完工點(diǎn)的3個(gè)路基施工隊(duì)、3個(gè)橋梁施工隊(duì)、2個(gè)梁板預(yù)制安裝隊(duì)和具有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的管理技術(shù)人員參加本項(xiàng)目施工。表141施工隊(duì)任務(wù)劃分表序號施工隊(duì)伍施工任務(wù)1路基施工一隊(duì)K6600K10000段路基土方與防護(hù)及排水工程。2路基施工二隊(duì)K10000K13000段路基土方與防護(hù)及排水工程。3路基施工三隊(duì)K13000K14600段路基土方與防護(hù)及排水工程。4橋梁施工一隊(duì)K6600K10000段橋涵工程5橋梁施工二隊(duì)K10000K13000段橋涵工程6橋梁施工三隊(duì)K13000K14600段橋涵工程7梁體預(yù)制安裝一隊(duì)負(fù)責(zé)南溝大橋、刁旗寨大橋、支家溝大橋、K7100625天橋與K7395207天橋的箱梁預(yù)制，共計(jì)40M箱梁214片；30M箱梁124片。8梁體預(yù)制安裝二隊(duì)負(fù)責(zé)孟巖村大橋、石家溝大橋、K126615跨溝中橋、白楊溝大橋、K14248跨溝中橋、K12285916分離式立交與K11019796天橋橋梁的梁板預(yù)制。共計(jì)主線橋30M箱梁245片，40M箱梁56片，35M箱梁48片，20M空心板80片；13M空心板40片，天橋30M箱梁4片，立交13M空心板40片。二、施工組織方式為加強(qiáng)項(xiàng)目部組織管理力度，采用一級管理模式。按照項(xiàng)目法施工，各專業(yè)工程之間平行交叉作業(yè)，線、橋工程按工藝流程實(shí)行流水作業(yè)。三、關(guān)鍵崗位設(shè)置及職責(zé)1、崗位設(shè)置為保證“優(yōu)質(zhì)、高效、安全、按期”完成我合同段工程，我單位組建了現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、保障部及綜合辦公室。工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、調(diào)度室、測量班和資料室；安全質(zhì)檢部設(shè)質(zhì)檢室、安檢室、試驗(yàn)室和貫標(biāo)辦公室；計(jì)劃部設(shè)計(jì)劃合同室；財(cái)務(wù)部設(shè)財(cái)務(wù)室；保障部設(shè)物資室和設(shè)備保障室。項(xiàng)目經(jīng)理部下屬八個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，分別為3個(gè)路基作業(yè)隊(duì)，3個(gè)橋梁作業(yè)隊(duì)，2個(gè)預(yù)制梁板安裝作業(yè)隊(duì)。2、項(xiàng)目部主要人員及各部門職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理1）貫徹質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立健全組織機(jī)構(gòu)，根據(jù)工程情況，合理配置所需資源。2）主持全面工作，確保全面履行項(xiàng)目合同的要求。3）定期組織安全、質(zhì)量大檢查，主持制定改進(jìn)方案和各項(xiàng)措施。（二）項(xiàng)目總工程師1）正確貫徹國家各項(xiàng)政策和法令，執(zhí)行國家和上級制定的規(guī)范和規(guī)定。2）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工技術(shù)管理工作，主持編制本項(xiàng)目工程的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。3）督促檢查采購物資、設(shè)備的控制，加強(qiáng)施工全過程的工序控制，主持對不合格品的評審和處置。4）組織推廣和應(yīng)用“四新”技術(shù)，編寫有關(guān)成果報(bào)告，組織竣工文件的編制及驗(yàn)收交接工作。（三）項(xiàng)目總經(jīng)濟(jì)師1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)的方針、政策、法令、法規(guī)，圍繞質(zhì)量方針和目標(biāo)及本項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展經(jīng)營管理工作。2）主持整個(gè)項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作，督促解決預(yù)決算工作中出現(xiàn)的問題。3）組織應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)做好計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作，使計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全，為項(xiàng)目經(jīng)理提供可靠的調(diào)控和決策依據(jù)。（四）工程技術(shù)部1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，直接負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的施工技術(shù)工作，對本部的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。2）組織制定綜合的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定滿足合同要求的施工技術(shù)方案，對其中關(guān)鍵問題的準(zhǔn)確性、完整性負(fù)責(zé)。3）組織對重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵和特殊工序進(jìn)行施工技術(shù)交底，為過程控制；提供足夠的技術(shù)支持。4）組織技術(shù)文件、資料的收集、管理工作，參與工程質(zhì)量的評定與驗(yàn)收。（五）安全質(zhì)檢部1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)保證安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)施工的法令、法規(guī)。2）嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)文件、工藝要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，組織對檢驗(yàn)及狀態(tài)控制，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全、質(zhì)量工作，提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告。4）組織進(jìn)行安全、質(zhì)量教育，督促搞好工序質(zhì)量管理。（六）物資保障部1）負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的物資供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備的管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。2）組織對分供方的評價(jià)，嚴(yán)格控制顧客提供的產(chǎn)品質(zhì)量。3）負(fù)責(zé)對采購的物資、機(jī)械進(jìn)行控制，做到采購、訂貨、驗(yàn)收、搬運(yùn)、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備，記錄齊全，具有可追溯性。4）組織搞好物資儲備，確保節(jié)假日的物資供應(yīng)。（七）計(jì)劃財(cái)務(wù)部1）負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的施工預(yù)算、驗(yàn)工計(jì)價(jià)和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作。2）組織整理與工程有關(guān)的資料，保證其完整性、連續(xù)性和可追溯性。3）負(fù)責(zé)研究和開展項(xiàng)目成本核算工作，指導(dǎo)和監(jiān)督資金的合理使用。（八）試驗(yàn)室1）在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)規(guī)程，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的試驗(yàn)、計(jì)量管理工作，并對其工作質(zhì)量的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。2）負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備的檢定、校準(zhǔn)、維護(hù)和保養(yǎng)，保證能滿足精度要求。3）負(fù)責(zé)采購物資的抽樣和試驗(yàn)，為合格的建筑材料進(jìn)場及施工生產(chǎn)提供正確、完整的試驗(yàn)資料。4）對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為質(zhì)量分析會提供分析報(bào)告。（九）測量班職責(zé)負(fù)責(zé)線路復(fù)測工作；認(rèn)真按施工規(guī)范做好施工中測量控制，進(jìn)行結(jié)構(gòu)物細(xì)部放樣；臨時(shí)控制樁、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)加密；單位工程竣工后的檢查和驗(yàn)收測量；做好測量原始資料整理、保管及上報(bào)工作；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行測量管理辦法，堅(jiān)持換手復(fù)測、測量閉合復(fù)核制度，嚴(yán)格控制施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)；努力提高測量成果水平，為工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖為了順利實(shí)施此項(xiàng)目，我合同段成立了西商高速公路LJ3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部，建立了完善的現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)，以推行項(xiàng)目法施工管理和繼續(xù)完善我集團(tuán)公司“項(xiàng)目一級管理”模式為核心，橫向到邊，縱向到底，明確分工，責(zé)任到人，運(yùn)作好此項(xiàng)目。現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)框圖見表151。第六章施工平面布置與臨時(shí)工程規(guī)劃一、施工平面布置原則施工現(xiàn)場總平面布置設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場的自然條件、項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，結(jié)合后述的工程施工方案，因地制宜，針對工程施工所需的各種施工資源的存儲、運(yùn)輸、加工，及人員生產(chǎn)、生活活動等對現(xiàn)場的使用要求，采用集中與分散相結(jié)合方式進(jìn)行規(guī)劃。一適用性原則工程施工現(xiàn)場的總平面布置，是為整個(gè)施工過程提供人力資源和各種物資資源。對每一項(xiàng)資源的布置，都必須保證其能夠適用于項(xiàng)目的實(shí)施，對資源進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和合理性的搭配，最大程度地優(yōu)化資源配置，滿足施工的要求。二安全性原則施工現(xiàn)場的布局符合相關(guān)的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，其規(guī)劃設(shè)計(jì)詳細(xì)考慮易燃、易爆、有害物品在現(xiàn)場內(nèi)的存放、運(yùn)輸。施工道路的設(shè)置養(yǎng)護(hù)必須保證車輛運(yùn)輸行車安全和行人安全，生產(chǎn)及生活用房必須有良好的通風(fēng)、采光、排水、防煙塵、隔噪音等條件，施工營地設(shè)置圍墻和值班門衛(wèi)，以保證現(xiàn)場內(nèi)人員、材料、機(jī)械設(shè)備的安全；同時(shí)兼顧對周邊環(huán)境安全影響的考慮。三經(jīng)濟(jì)性原則在保證工程順利實(shí)施的前提下，充分利用現(xiàn)場的地形地勢條件，使現(xiàn)場布局整齊簡單緊湊，提高現(xiàn)場平面和空間的利用率，減少臨時(shí)工程量；盡力縮短現(xiàn)場內(nèi)，尤其是運(yùn)量大的物資的運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸?shù)目偰芎?；現(xiàn)場的布局有利于節(jié)約用于臨時(shí)設(shè)施的各種物質(zhì)資源和人力資源等其他資源的消耗。避免在平面布置所產(chǎn)生的施工干擾或是對工程施工造成的不利影響。四完備性原則項(xiàng)目在實(shí)施過程中需要不同類型和數(shù)量的生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施，不同功用的現(xiàn)場場地占用，平面布置設(shè)計(jì)根據(jù)項(xiàng)目的施工方案從功用、數(shù)量和規(guī)模上全面考慮臨時(shí)設(shè)施和現(xiàn)場場地占用的工程合理需要。五環(huán)保性原則合理的現(xiàn)場布置不僅能滿足項(xiàng)目對現(xiàn)場的使用要求，而且力使現(xiàn)場與周圍的環(huán)境取得和諧，并有利改善現(xiàn)場周邊的自然條件。做好水土保持，盡表151XX速公路XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖說明1項(xiàng)目經(jīng)理部編制41人，其中項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，總工程師1人，工程技術(shù)部編制15人；安全質(zhì)檢部10人；計(jì)劃財(cái)務(wù)部3人；保障部5人；綜合辦公室4人。2工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、調(diào)度室、測量班和資料室；安全質(zhì)檢部設(shè)質(zhì)檢室、安檢室、試驗(yàn)室和貫標(biāo)辦公室；計(jì)劃財(cái)務(wù)部設(shè)財(cái)務(wù)室、計(jì)劃合同室；保障部設(shè)物資供應(yīng)室和設(shè)備保障室。綜合辦公室設(shè)環(huán)保、衛(wèi)生、協(xié)調(diào)、后勤等職能部門。量節(jié)約耕地，少占綠地，盡可能最小程度對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。二、主要臨時(shí)工程規(guī)劃與數(shù)量（一）臨時(shí)道路XX高速公路第XX合同段項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃財(cái)務(wù)部保障部綜合辦公室安全質(zhì)檢部工程技術(shù)部路基施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)路基施工三隊(duì)橋梁施工一隊(duì)橋梁施工二隊(duì)橋梁施工三隊(duì)橋梁預(yù)制二隊(duì)橋梁預(yù)制一隊(duì)本標(biāo)段橋梁位置地處深溝之中，進(jìn)場便道都是當(dāng)?shù)氐捻怕访妫访嬲休d力小，根本無法滿足施工通行，施工便道將嚴(yán)重制約本標(biāo)段的正常施工。經(jīng)過對我標(biāo)段的臨時(shí)道路和結(jié)構(gòu)物調(diào)查，確立臨時(shí)便道的利用和修建范圍數(shù)量。臨時(shí)便道名稱和數(shù)量見表1621、進(jìn)場道路可利用區(qū)內(nèi)的312國道與南溝大橋進(jìn)場公路，與刁旗寨大橋進(jìn)場公路，與白楊溝大橋新修進(jìn)場公路，與孟巖村大橋進(jìn)場公路相接修筑橫向施工便道至各工點(diǎn)處。場內(nèi)施工道路沿路線貫通新建。2、施工便道按照陜西省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)修建，路基寬度45米，并每隔200M設(shè)置10米長的錯(cuò)車帶一處，錯(cuò)車帶寬度不小于8M，路面采用30CM厚礫石路面，并在施工期間對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，做到“晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘”。（二）臨時(shí)房屋項(xiàng)目經(jīng)理部生活及辦公房屋租用當(dāng)?shù)厝龑訕欠?，新修?shí)驗(yàn)室及公共設(shè)施。各施工隊(duì)生產(chǎn)、生活及辦公用房部分考慮租用，工地料庫及值班室新建。新建房屋采用彩鋼活動房和磚混結(jié)構(gòu)房，生產(chǎn)和生活用房分區(qū)布設(shè)，室內(nèi)外地面采用10CM厚的C15砼進(jìn)行硬化。（三）砼攪拌站及預(yù)制梁廠本標(biāo)段設(shè)預(yù)制場2處，1號預(yù)制場擬設(shè)于K9500附近，2號預(yù)制場擬設(shè)于K12400附近。砼拌和站共設(shè)3座，分別設(shè)于兩預(yù)制場附近、312國道刁旗寨村附近。分段負(fù)責(zé)本標(biāo)段砼的施工任務(wù)。預(yù)制場內(nèi)分設(shè)制梁區(qū)、存梁區(qū)、材料堆放區(qū)等，并設(shè)鋼筋加工棚、儲料室、試驗(yàn)室及值班室等。預(yù)制場與拌和站場地均采用20CM厚的礫石作墊層，15CM厚的C15砼作面層進(jìn)行硬化，重車路面用20CM厚的C25砼硬化。臨時(shí)占地?cái)?shù)量見表162。（五）水電及通訊生活用水可由當(dāng)?shù)剞r(nóng)村地下水取用，施工地段就近利用水井、灌溉渠道水源，或者自行鉆井取水，并在各工點(diǎn)修建蓄水池。施工用電可與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，就近接入電網(wǎng)，安裝變電設(shè)備，在兩預(yù)制場、孟巖村大橋、支家溝大橋、白楊溝大橋附近各設(shè)變壓器一臺；其余各橋以利用當(dāng)?shù)仉娏υO(shè)施為主，在當(dāng)?shù)責(zé)o法滿足的情況下再增設(shè)變電設(shè)表162臨時(shí)便道名稱和數(shù)量表位置、里程長、寬（M）、面積（M2）長度（M）寬度（M面積（M2）1、刁旗寨村G312國道旁邊拌和站6612079202、南溝大橋橋址至K6876便道頭1054547253、K6876至樊家溝小橋臨時(shí)便道128455764、樊家溝小橋至刁旗寨大橋XX端10584547615、刁旗寨大橋XX端至支家溝橋XX端92145414456、K9550處一預(yù)制場及拌和站35045157507、K9550處一拌和站及鋼筋加工廠1005050008、刁旗寨大橋溝底至XX端橋臺便道2165511889、刁旗寨大橋溝底至XX端橋臺便道1185564910、支家溝大橋XX端至溝底便道40045180011、支家溝XX端至孟巖村橋路基便道37245167412、G312國道至孟巖村大橋溝底便道105845476113、K11700處一預(yù)制場及拌和站550452475014、K9550處一拌和站及鋼筋加工廠10050500015、孟巖村大橋XX端水泥路至橋臺便道10355566516、孟巖村大橋XX端至石家溝中橋XX端便道477452146517、312國道至石家溝底便道105045472518、石家溝大橋XX端至K126615中橋XX端路基便432451944道19、通往K126615中橋穿越一磚廠便道26045117020、K126615中橋至白楊溝大橋XX端便道719453235521、312國道至白楊溝大橋便道105045472522、白楊溝大橋XX端至K14248中橋XX端路基便道68245306923、K14248中橋XX端至K14600路基便道35245158424、312國道至K14248中橋施工便道850554675合計(jì)119671062865各施備，另外施工現(xiàn)場均配備足夠數(shù)量的發(fā)電機(jī)組以備停電時(shí)急用。施工用電規(guī)劃表163表163施工用電規(guī)劃表位置使用范圍用電負(fù)荷KVA電力線長度（M）地方變壓器負(fù)荷KVA備注K6738200150200利用K9390250400400新增K10620400350310新增K11390400550310新增K12158200500600利用K13488200350200利用刁旗寨橋XX端250850400新增孟巖村橋XX端250550250利用G312國道刁旗寨村附近250200200新增項(xiàng)目經(jīng)理部配置程控電話與傳真機(jī)，各施工負(fù)責(zé)人及管理人員均配備移動電話，以保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通。（六）、主要臨時(shí)工程數(shù)量匯總主要臨時(shí)工程數(shù)量詳見下表表164主要臨時(shí)工程數(shù)量表序號臨時(shí)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1新修施工便道KM1202架設(shè)電力線KM393變（配）電站座94生產(chǎn)房屋及料庫M22500磚混結(jié)構(gòu)房5生活及辦公房屋M24500項(xiàng)目部1500M2；預(yù)制梁一、二隊(duì)各1050M2；橋梁一、二、三隊(duì)各300M26砼拌和站M215800共3處，含堆料場7梁體預(yù)制場M254027共2處8機(jī)械停放場M22000三、施工平面布置圖（一）施工現(xiàn)場平面布置本工程施工場地寬廣，結(jié)合施工現(xiàn)場原有道路狀況、地形地物以及本合同工程分布狀況，對施工現(xiàn)場平面作如下布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于312國道旁的華胥鎮(zhèn)，路基施工一隊(duì)擬設(shè)于K7800左側(cè)，路基施工二隊(duì)擬設(shè)于K12600右側(cè)，路基施工三隊(duì)擬設(shè)于K13700右側(cè)，橋梁施工一隊(duì)擬設(shè)于K7100右側(cè)，橋梁施工二隊(duì)擬設(shè)于K10300右側(cè)，橋梁施工三隊(duì)擬設(shè)于K13300左側(cè)，梁體預(yù)制隊(duì)分別設(shè)于各預(yù)制場附近。總體平面布置見表3施工總平面布置。第七章總體施工安排一、施工準(zhǔn)備（一）內(nèi)業(yè)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃1、技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，主要內(nèi)容包括內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩部分。外業(yè)部分只能在施工現(xiàn)場進(jìn)行。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作包括圖紙審核、設(shè)計(jì)交底、工程咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃等，目的是從技術(shù)管理的角度對整個(gè)施工計(jì)劃、施工方法、安全質(zhì)量、材料及設(shè)備等做出科學(xué)安排，使全部工程各環(huán)節(jié)工作置于有序控制之下，以確保工程管理總目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。技術(shù)準(zhǔn)備由項(xiàng)目總工程師牽頭，組織各專業(yè)工程師、與計(jì)劃、保障等部門協(xié)調(diào)來完成。2、圖紙審核組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員熟悉并認(rèn)真研究所有設(shè)計(jì)技術(shù)文件和圖紙，掌握設(shè)計(jì)要求和施工要點(diǎn)，詳細(xì)核算標(biāo)高、尺寸、工程量等，審核過程如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)有誤或設(shè)計(jì)不明確，準(zhǔn)確做出審核記錄，包括對設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)疑問和設(shè)計(jì)建議，并及時(shí)提交設(shè)計(jì)單位。3、設(shè)計(jì)交底圖紙審核完成后，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位溝通聯(lián)系，由設(shè)計(jì)單位安排設(shè)計(jì)交底，澄清有關(guān)圖紙文件設(shè)計(jì)問題，并對工程設(shè)計(jì)加以必要的說明，以便施工技術(shù)人員正確領(lǐng)會工程設(shè)計(jì)意圖。4、工程咨詢詳細(xì)地收集和了解工程現(xiàn)場的有關(guān)資料，包括現(xiàn)場地理、自然等環(huán)境和施工條件。必要時(shí)，與勘測、設(shè)計(jì)等有關(guān)單位和人員聯(lián)絡(luò)，取得工程現(xiàn)場區(qū)域有關(guān)地質(zhì)勘探的詳細(xì)資料。積極調(diào)查研究交通運(yùn)輸、施工水電、建筑材料和機(jī)械設(shè)備租賃市場、勞動力市場等狀況和資料，為現(xiàn)場施工進(jìn)行做好技術(shù)準(zhǔn)備，設(shè)置預(yù)案，提出相應(yīng)的應(yīng)對措施和方法做好準(zhǔn)備。5、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場所了解和掌握的有關(guān)技術(shù)資料，編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，對工程施工組織部署、現(xiàn)場總體規(guī)劃、施工工期進(jìn)度、勞材機(jī)計(jì)劃、施工保障和保證措施制度等提出指導(dǎo)性意見。6、貫標(biāo)培訓(xùn)結(jié)合我單位管理手冊D版，組織有關(guān)力量編制本工程質(zhì)量保證計(jì)劃并報(bào)駐地監(jiān)理組進(jìn)行評審，項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人參加施工前專項(xiàng)貫標(biāo)培訓(xùn)和全員培訓(xùn)，提高標(biāo)準(zhǔn)化意識。7、勞動力準(zhǔn)備工程施工所需勞動力由公司職工和一般勞務(wù)人員兩部分組成，一般勞務(wù)在勞務(wù)公司或社會上招聘，技術(shù)工種工人、主要工序和特殊行業(yè)普通工種工人由企業(yè)自有人員組織并進(jìn)行崗前培訓(xùn)。8、組織動員組織進(jìn)行上場人員的宣傳動員工作，清醒認(rèn)識項(xiàng)目建設(shè)施工的政治意義、重要性和施工現(xiàn)場的特殊的自然環(huán)境和艱苦的生活條件，做好充分的思想和精神準(zhǔn)備。9、學(xué)習(xí)培訓(xùn)組織全體上場人員進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，使作業(yè)人員對工程概況、項(xiàng)目特點(diǎn)及各自的施工內(nèi)容有較充分的了解。針對工程施工特點(diǎn)，加強(qiáng)上場人員的紀(jì)律教育和安全防護(hù)宣傳。10、物資設(shè)備準(zhǔn)備及時(shí)向業(yè)主上報(bào)統(tǒng)購物資的供應(yīng)計(jì)劃，做好其它物資的市場調(diào)查，按照公司貫標(biāo)程序文件有關(guān)規(guī)定公開進(jìn)行供貨商的招標(biāo)，選擇信譽(yù)良好的供貨商并簽訂供貨協(xié)議。（二）現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃1、現(xiàn)場核對通過設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件的現(xiàn)場核對，掌握水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)的準(zhǔn)確位置。結(jié)合施工現(xiàn)場對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面核對，審核圖紙與現(xiàn)場有無不相符之處?，F(xiàn)場核對中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)按程序反饋給現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師。2、四通一平與臨時(shí)設(shè)施在對施工場地和施工營地進(jìn)行平整、鏟除地表植被的基礎(chǔ)上，按現(xiàn)場總平面布置和臨時(shí)工程設(shè)計(jì)進(jìn)行施工隊(duì)生產(chǎn)、生活及辦公房屋、臨時(shí)水池和發(fā)電機(jī)及其配套管線、混凝土拌合站、場內(nèi)便道和場地等設(shè)施的修建，以及強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)組裝等工作。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）接樁復(fù)測按照現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表提供的交樁資料進(jìn)行線路的復(fù)測，復(fù)測采用全站儀和精密水準(zhǔn)儀，并根據(jù)精度要求補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁。（2）控制網(wǎng)測設(shè)建立滿足施工要求的平面、立面施工測量控制網(wǎng)，設(shè)立施工測控標(biāo)志樁并完成開工前的施工測量放樣。（3）施工工藝設(shè)計(jì)施工工藝設(shè)計(jì)是根據(jù)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求，結(jié)合工程實(shí)際情況及施工組織要求，特別是重點(diǎn)單項(xiàng)工程和當(dāng)?shù)靥厥獾淖匀坏乩項(xiàng)l件下的施工方案，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，編制更加詳細(xì)的施工工藝流程和施工計(jì)劃。根據(jù)工程項(xiàng)目分部、分項(xiàng)工程技術(shù)要求和施工方案確定作業(yè)條件，制定設(shè)備配備方案、工藝路線和作業(yè)程序，然后制定作業(yè)方法和操作要求并形成文件。（4）技術(shù)交底技術(shù)交底以設(shè)計(jì)圖紙、施工方案為依據(jù)，編制技術(shù)交底文件，包括技術(shù)交底書、作業(yè)指導(dǎo)書、施工圖、大樣圖等，突出交底重點(diǎn)，注重可操作性，以保證質(zhì)量、安全為目標(biāo)，使施工人員了解擔(dān)負(fù)的施工任務(wù)的技術(shù)要求、施工特點(diǎn)、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。（5）檢測試驗(yàn)準(zhǔn)備A試驗(yàn)檢測首先充分利用我合同段中心實(shí)驗(yàn)室的檢測試驗(yàn)設(shè)施和技術(shù)條件，能夠在工地做的盡量在工地現(xiàn)場做；我試驗(yàn)室做不了的，則找有相應(yīng)資質(zhì)的科研院校委托進(jìn)行試驗(yàn)。B根據(jù)實(shí)際需要建立現(xiàn)場試驗(yàn)室，運(yùn)抵現(xiàn)場的檢測設(shè)備必須處于有效校準(zhǔn)期內(nèi)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)檢測試驗(yàn)工作并做好檢測設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)的記錄。C做好施工中水準(zhǔn)儀、全站儀、試驗(yàn)室儀器設(shè)備等的計(jì)量校驗(yàn)工作，確保其完好性和有效性。（6）混凝土配合比設(shè)計(jì)根據(jù)大中橋涵工程混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號和進(jìn)場的原材料等情況，由試驗(yàn)室現(xiàn)場進(jìn)行各種結(jié)構(gòu)不同部位的材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果為工程提供施工依據(jù)。（7）開工報(bào)告在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及復(fù)測成果獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即積極組織相關(guān)人員和設(shè)備做好正式開工的準(zhǔn)備，并辦好開工申請手續(xù)。二、施工順序與銜接安排一各單項(xiàng)工程的施工順序1、路基工程施工順序本合同段路基土石方量大，安排3個(gè)路基施工隊(duì)進(jìn)行施工，以K10000與K13000為界劃分施工任務(wù)，開展多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工。本標(biāo)段挖填方量大致相當(dāng)，挖余土方除部分作為路基填料外，其余均棄往指定地點(diǎn)。路基填筑前先按要求進(jìn)行地基處理，并施作臨時(shí)排水設(shè)施。有路堤擋墻段先進(jìn)行路堤擋墻施工，再分層填筑，碾壓密實(shí)，最后施作邊坡防護(hù)與永久性排水設(shè)施；挖方段邊坡在開挖前先施作坡頂截排水設(shè)施，在開挖后及時(shí)進(jìn)行坡面防護(hù)，坡面開挖一級防護(hù)一級。涵洞與通道較所在段路基提前安排施工，以利該段路基填筑計(jì)劃的進(jìn)行。2、橋梁施工順序本合同段橋涵工程量大，共安排3個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍，以K10000與K13000為界劃分施工任務(wù)同時(shí)進(jìn)行施工，各隊(duì)配備多套機(jī)械與模板，開展多個(gè)工作面同時(shí)施工。各橋基礎(chǔ)、墩臺、蓋梁等工序按平行流水作業(yè)組織施工。橋梁施工一隊(duì)先施工K9930刁旗寨大橋，K6738南溝大橋與K7748樊家溝小橋施工；橋梁施工二隊(duì)K10620支家溝大橋與K11390孟巖村大橋同時(shí)安排施工，稍后安排K12158石家溝大橋施工；橋梁施工三隊(duì)依次施工K13488白楊溝大橋、K1126615跨溝中橋、K14248跨溝中橋。通道及時(shí)安排施工，為路基填筑創(chuàng)造條件。由于征地緩慢，目前還沒有展開，根據(jù)征地情況，盡量安排同時(shí)施工。梁體均由預(yù)制場集中預(yù)制，安排兩臺架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。第一套架橋設(shè)備依次架設(shè)K9390刁旗寨大橋、K10620支家溝大橋、K7748樊家溝小橋、K6738南溝大橋；第二套架橋設(shè)備依次架設(shè)K11390孟巖村大橋、K12158石家溝大橋、K126615跨溝中橋、K13488白楊溝大橋、K14248跨溝中橋與互通立交內(nèi)橋梁。（二）銜接順序先行施工通道、涵洞，為相連之大橋施工創(chuàng)造條件；先施工橋臺，為與之相連的路基成型奠定基礎(chǔ)。三、總工期安排（一）總體工期目標(biāo)本合同段招標(biāo)要求工期12個(gè)月。根據(jù)業(yè)主3月5日下達(dá)的年度總體進(jìn)度計(jì)劃要求，8月底完成全部橋梁墩柱，10月底完成所有梁板預(yù)制，11月底完成所有梁板安裝，8月底完成所有通道涵洞，9月底完成路基土石方，11月底完成所有防護(hù)和排水工程施工。根據(jù)目前紅線用地沒有交，預(yù)計(jì)5月份開始交紅線用地，6月1日正式施工，調(diào)整工期如下施工總體計(jì)劃見表6。（二）各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體進(jìn)度目標(biāo)，各分項(xiàng)工程進(jìn)度安排見附表四、生產(chǎn)資源要素組織安排（一）主要施工機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備配備按如下原則配備選用常規(guī)設(shè)備，考慮先進(jìn)，滿足質(zhì)量工期要求；機(jī)械設(shè)備齊全、配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率；在滿足最不利施工工期前提下，留有富余量。（二）機(jī)械、測量、試驗(yàn)儀器進(jìn)場計(jì)劃；投入本合同工程的主要施工機(jī)械、檢測試驗(yàn)儀器設(shè)備計(jì)劃分別見表172；表173。172、投入本項(xiàng)目工程施工機(jī)械設(shè)備表類別機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）功率（千瓦）或噸位（噸）購進(jìn)日期自有或租賃平地機(jī)PY1804136KW20054自有平地機(jī)PY1851136KW20042自有灑水車SLA510048000L200510自有振動壓路機(jī)YZ20420T20063自有振動壓路機(jī)YZ25GD125T20058自有羊角壓路機(jī)YZT22236T20063自有沖擊式壓路機(jī)YCT254184KW200511自有強(qiáng)夯機(jī)HQY50001200KNM2200511自有裝載機(jī)ZL50F83M320048自有推土機(jī)TY2205163KW20048自有路基橋梁工程自卸汽車CQ32602015T20054自有172、投入本項(xiàng)目工程施工機(jī)械設(shè)備表類別機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）功率（千瓦）或噸位（噸）購進(jìn)日期自有或租賃自卸汽車CQ33001015T20054自有自卸汽車ND32601015T20054自有挖掘機(jī)EX22055117M320056、20043自有挖掘機(jī)PC2206510M320048、20064自有振動沖擊夯HCD75422KW20049自有砂漿攪拌機(jī)JW250412M3/H20069自有砼拌和站JS10002100M3/H新購自有砼拌和站JS750460M3/H新購自有砼泵車HBT60D275KW20067自有砼攪拌運(yùn)輸車JCQ626M320058自有砼攪拌運(yùn)輸車SY5250GJB346M320053自有砼輸送泵HBT60A460M3/H20059自有沖擊鉆機(jī)CZ302040KW20056自有架橋機(jī)DF40/1502200T20058自有汽車式起重機(jī)QY40240T20038自有汽車式起重機(jī)JQZ20225T20024自有門式起重機(jī)MQ80280T20047自有門式起重機(jī)MQ75475T20067自有張拉設(shè)備YVW2508250T20064自有注漿泵M401230KW20064自有運(yùn)梁車2200T20058自有橋梁工程橋梁工程對焊機(jī)UN11004100KW200510自有172、投入本項(xiàng)目工程施工機(jī)械設(shè)備表類別機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）功率（千瓦）或噸位（噸）購進(jìn)日期自有或租賃電焊機(jī)BX12501220KW200610自有鋼筋切斷機(jī)FGQ40A655KW20056自有鋼筋彎曲機(jī)GW640B622KW20056自有鋼筋調(diào)直機(jī)GJ41464KW20056自有水泵4B20410KW200610自有發(fā)電機(jī)組350GF8350KW20054自有變壓器S92400KVA20042自有其他設(shè)備變壓器S92400