評價單位昆明理工大學公章項目負責人高建培評價人員情況姓名從事專業職稱上崗證書號職責高建培環境工程副教授A34030008填表陳建中環境工程副教授A34030003審核一、建設項目基本情況項目名稱奇瑞汽車A520品牌4S店建設單位云南省機電設備總公司法人代表楊國亮聯系人付金生通訊地址云南省機電設備總公司聯系電真郵政編碼650224建設地點昆明市西山區積善北路與石安公路交匯處立項審批部門云南省物質集團有限公司批準文號云物改（2005）118號建設性質新建改擴建技改行業類別及代碼其他類未包括的行業（0990）占地面積平方米3000綠化面積平方米300總投資萬元1000其中環保投資萬元50環保投資占總投資比例50評價經費萬元10預期投產日期2006年7月工程內容及規模擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，位于昆明西郊積善北路與石安公路交匯處、云南省機電設備總公司汽車公司的空地內，是經奇瑞集團授權，在昆明設立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應、維修保養和信息追蹤管理。每年預計銷售奇瑞A520轎車1000輛。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總用地面積2005M2，總建筑面積267645M2，在設計上分為前廳、中廳和后廳，框架結構。前廳為汽車展示銷售廳，主要展示和銷售奇瑞A520型轎車，建筑面積90652M2；中廳為局部二層樓房，一樓為維修客戶接待服務區，配有衛生間；二樓為總經理室、會議室、財務室、貴賓室，總建筑面積3806M2（2層）。后廳為修配車間，設有噴漆烤漆房、鈑金工位、油漆工位、車身校正工位、集中檢測線、調漆間、工具間、配電間、總程維修室、索賠件室和備件庫，建筑面積138933M2。在施工上，地面展廳為水磨石；中廳一樓水磨石，二樓強化木地板；修配車間水磨石。墻面展廳和中廳外墻面采用06MM厚單層彩鋼板，內墻面選用輕鋼龍骨雙面石膏板。修配車間外墻面采用YX24210840防火板，中間為離心超細玻璃纖維保溫棉（50MM厚），內層為YX24210840防火板。屋面展廳和中廳上下層采用YX51380760防火板，中間為離心超細玻璃纖維保溫棉，在保溫層下側鋪鋁錫箔隔氣層一道，防止產生冷凝水。修配車間屋面采用150MM厚的板材夾芯彩鋼板。雨落管均為PVC管。門窗展廳采用15MM厚的鋼化玻璃；修配車間選用塑鋼窗。防火展廳、中廳和修配車間均采用鋼結構防火，防火涂料采用符合GB1490794標準的薄型防火涂層，底料及涂膜厚度58MM，達到鋼梯10H，鋼梁20H，隔墻15H，鋼屋架15H的耐火極限，耐火等級為二級。擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，總投資1000萬元，其中環保投資占50萬元，為總投資的50。環保投資用途見下表，表11表11環保投資一覽表名稱用途金額（萬元）噴漆烤漆房廢氣凈化裝置廢氣凈化15鈑金工位尾氣凈化裝置10隔油池處理車間廢水8化糞池處理衛生間沖洗水5雨水、污水管道雨污分流7景觀綠化美化環境5總計50擬建的奇瑞汽車A520品牌4S店，共有員工50人，其中管理干部6人，實行每天一班，8小時工作制，全年工作300天。與本項目有關的原污染情況及主要環境問題本項目為新建項目，位于云南省機電設備總公司汽車公司的空地內，無老污染源問題。二、建設項目所在地自然環境社會環境簡況自然環境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）一、項目地理位置擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，位于昆明市西山區積善北路與石安公路交匯處、云南省機電設備總公司汽車公司的空地內，項目的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10M寬的區內道路，路對面為海源莊的村民住宅，項目距離邊界圍墻20M，距離海源莊民宅30M。項目地理位置圖見附圖1；總平面布置圖見附圖2。二、地形、地貌項目所在區域，屬于滇池盆地區，區境由丘陵和中、低山構成，地形走向為東西高、南北平緩，地貌為滇東高原梁王山脈支系中山丘陵地貌，土壤類型為紅壤、水稻土和紫色土。三、地質、水文項目所在區域，為普渡河斷裂帶東側和小江斷裂帶西側之間的新生代，地質構造屬第四系砂礫石，厚度約310米，下層為第三系粘土、礫石及草煤層，最大厚度在1000米以上。區內褶皺發育，地層分布有寒武系、地疊系及第四系沖洪層，地下水表層由第四系粉土、粉細砂及砂礫石組成，深層有其它斷層的承壓水。項目所在區域，屬于運糧河的匯水區域，運糧河位于項目東面圍墻外，為昆明市的入滇河流之一，由北向南流，接納了沿途的工、農業廢水和生活污水后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。運糧河和草海的水質保護目標為地表水環境質量標準GB38382002類水體，水質現劣于類水體，主要超標污染物為CODCR、BOD5和TN、TP。項目所在區域，屬于第三污水處理廠的納污范圍，區內污水經過排水溝匯入運糧河后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。四、氣候、氣象項目所在區域，屬于西部型季風氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，四季如春，年平均氣溫147。每年11月至次年4月受南亞次大陸偏西干暖氣流的控制，天氣晴朗，空氣干燥，干旱少雨；5月10月轉收孟加拉灣洋面西南季風影響，空氣潮濕溫暖，形成雨季。年平均降雨量9001100MM，年平均相對濕度73，全年主導風向為西南風，風頻20，靜風頻率27，年平均風速22M/S，最大風速204M/S。五、植被、生物多樣性項目所在區域，屬于昆明市的城鄉結合部，隨著城市建設的不斷擴大，區內農田、旱地逐年減少，建筑物逐年增多，地表植被主要為人工植被，生態環境主要為人工環境，植物種類不多，生物多樣性較差。社會環境簡況（社會經濟結構、教育文化、文物保護等）項目所在區域，屬于西山區馬街社區，全社區總面積3771平方公里，轄9個村（居）委會，50個村民小組，28個居民小組，總人口925萬人，其中農業人口113萬人，有耕地243公頃。年末全社區完成國內生產總值228億元，工業生產總值14392億元，鄉鎮企業營業收入134558億元，完成財政收入1733億元。年末全社區有完小9所，幼兒園4所，在校小學生5858人，幼兒園577人，小學教學班122班，幼兒園11班，在職教職工265人，其中，本科學歷29人，大專學歷110人。全社區36歲幼兒入園率在90以上，小學入學率保持在100，小學升初中達100，小學、初中輟學率為0。區內無風景名勝區和自然保護區，也無文物保護單位。三、環境質量狀況建設項目所在地區域環境質量現狀及主要環境問題（環境空氣、地面水、地下水、聲環境、生態環境等）環境空氣質量現狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區域，屬于昆明市的城郊結合部，空氣質量執行環境空氣質量標準GB30951996二級標準。區內以農業為主，工業較少，環境空氣中總懸浮顆粒物、二氧化硫、二氧化氮等指標能達到GB30951996二級標準。地表水環境質量現狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區域，屬于運糧河的匯水區域，運糧河為昆明市的入滇河流之一，由北向南流，接納了沿途的工、農業廢水和生活污水后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海，水質保護目標為地表水環境質量標準GB38382002類水體，水質現劣于類水體，主要超標污染物為CODCR、BOD5和TN、TP。聲環境質量現狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區域，緊鄰交通干線安石公路，公路兩側30M內聲環境執行城市區域環境噪聲標準GB309693四類區標準，其他地區執行GB309693二類區標準，區內噪聲能達到上述標準。生態環境現狀擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區域，屬于昆明市的城郊結合部，經過近年來的開發建設，區內原生植被逐年減少，建筑物逐年增多，地表植被以人工植被為主，生態環境更多人為控制，自身調控能力較差。主要環境問題擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店所在區域，距離石安公路比較近，公路上車流量較大，交通噪聲和粉塵是這一地區的主要環境問題。主要環境保護目標（列出名單及保護級別）1、運糧河、滇池草海水質按地表水環境質量標準GB38382002類水體進行保護。2、北面30M處的海源莊民宅大氣環境按環境空氣質量標準GB30951996二級標準進行保護；聲環境按城市區域環境噪聲標準GB309693類區標準進行控制。四、評價適用標準環境質量標準1、地表水環境質量標準（GB38382002）類CODCR30MG/L，BOD56MG/L，TP03MG/L（湖01MG/L）TN15MG/L，NH3N10MG/L，PH692、環境空氣質量標準（GB30951996）二級TSP年平均020MG/M3，日平均030MG/M3，NOX年平均004MG/M3，日平均008MG/M3，1小時平均012MG/M3，SO2年平均006MG/M3，日平均015MG/M3，1小時平均050MG/M33、城市區域環境噪聲標準（GB309693）2類區、4類區晝間60DB（A），夜間50DB（A）（2類區）晝間70DB（A），夜間55DB（A）（4類區）污染物排放標準1、污水綜合排放標準（GB89781996）表4三級CODCR500MG/L，SS400MG/L，動植物油100MG/L，石油類20MG/L2、污水排入城市下水道水質標準（CJ30821999）氨氮35MG/L，磷酸鹽8MG/L3、大氣污染物綜合排放標準（GB162971996）表2二級、無組織排放苯12MG/M3，甲苯40MG/M3，二甲苯70MG/M3（表2二級）顆粒物10MG/M3（表2無組織排放）4、惡臭污染物排放標準（GB1455493）表1廠界標準臭氣濃度20（無量綱）5、工業企業廠界噪聲標準（GB1234890）類、類晝間60DB（A），夜間50DB（A）（類標準）晝間70DB（A），夜間55DB（A）（類標準）6、汽車怠速污染物排放標準（GB14761593）四沖程CO35，CH700PPM7、建筑施工場界噪聲標準（GB1252390）土石方階段晝間75DBA，夜間55DBA打樁階段晝間85DBA，夜間禁止結構階段晝間70DBA，夜間55DBA裝修階段晝間65DBA，夜間55DBA總量控制指標總量控制建議指標1、污水排放總量每年不超過00876萬T；2、CODCR排放總量每年不超過0266T；3、氨氮排放總量每年不超過004T；4、磷酸鹽排放總量每年不超過0007T。5、固體廢物處置率為100；6、廢氣排放總量每年不超過513萬M3。五、建設項目工程分析工藝流程簡述（圖示）擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，是經奇瑞集團授權，在昆明設立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應、維修保養和信息追蹤管理。按照奇瑞集團4S店的要求建設，前廳為汽車展示廳，中廳為業務室，后廳為修配車間。修配車間工藝流程見下圖，圖51。售車及信息追蹤管理流程見下圖，圖52。一、修配車間工藝流程車輛報修底盤發動機電器設備裝配檢測車身及其附屬裝置一級維護二級維護附加作業車輛小修總成大修車輛大修結帳接車圖51修配車間工藝流程示意圖流程簡述需要維修、保養的汽車進入修配車間后，先由車主填寫報修單，維修部門根據報修的內容安排工位，修好后組裝檢測，合格后交車主開走。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產的“中意”牌SB7028型噴漆烤/漆房，采用一次復合成型的阻燃保溫板制成，內設四層過濾棉，對廢氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有很好的過濾作用。燃燒器為意大利原裝產品，采用0柴油為燃料。油漆為英國ICI公司生產的產品，由國內代理商直接供給。噴漆/烤漆房采用活性碳過濾器進行漆霧凈化，具有吸附力強，凈化效率高，易于清理，通風效果好等優點，處理后的廢氣中苯的排放濃度12MG/M3，甲苯40MG/M3，二甲苯70MG/M3，漆霧去除率可達98。按照奇瑞集團的要求，修車過程中零配件和修理工具不落地，統一放在活動臺上；撤換零件時滴出的廢油用塑料桶收集，賣給廢油收購部門；滴在地上的機油先用鋸末擦凈，再用水沖洗干凈。修配車間設有雙車位地坪式洗車臺，總排水口處設有隔油沉渣池。洗車過程中產生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環使用；漂浮在池表面的含油廢水和修配車間的車間沖洗水經地溝匯入總排水口處的隔油沉渣池處理，出水排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理；污水處理池的沉渣和隔油沉渣池的油污和沉渣，打撈后裝入垃圾桶內，由環衛部門清運處置。二、售車及信息追蹤管理流程客戶展廳選車付費提車將客戶資料輸入計算機系統圖52售車及信息追蹤管理流程示意圖流程簡述購車的客戶進入展廳后自行選購車輛，滿意后付費提車，并填寫相關表格。完畢后由售后服務部將客戶資料輸入計算機，對外銷車輛進行質量追蹤，同時對客戶進行溫馨提示，并及時將客戶返回的信息反饋生產廠家，幫助廠家進一步提高產品質量。本項目修配車間主要修車設備見下表，表51。主要原材料耗量見下表，表52。表51主要設備一覽表序號設備名稱數量（臺）序號設備名稱數量（臺）1兩柱舉升機1216車身修復八卦臺12噴漆/烤漆房117車身校正儀13尾氣收集凈化裝置518外形修復機14二氧化碳保護焊119無塵干磨系統15平衡機120廢氣分析儀1套6輪胎拆裝機121烤漆房廢氣凈化裝置1套7四柱四輪定位專用舉升機122減震彈簧壓縮器18變速箱托架123發動機吊架19大燈測試儀124電噴車故障診斷儀110檢測線（轎車型）125電噴嘴監測清洗機111四輪定位126免拆式清洗機112吸塵器127抽油機113尾氣抽排裝置128安全支架114零件清洗機129制冷劑回收/再生/沖注機1套15車身手術臺130地八卦1售后服務部對外銷車輛進行質量追蹤，并對客戶進行溫馨提示將客戶返回的信息反饋給生產廠家表2主要原材料消耗表序號原材料名稱年耗量（T）來源1柴油10本市購進2油漆05廣州購進3漆灰08廣州購進主要污染工序1、廢氣、異味和粉塵本項目不設生活設施，運行過程中產生的廢氣的異味，來自修配車間的噴漆/烤漆工位和鈑金工位；產生的粉塵來自打磨工位。（1）噴漆/烤漆工位的廢氣和異味噴漆/烤漆工位產生的廢氣和異味來自噴漆/烤漆房，廢氣主要為燃燒器工作時產生的柴油尾氣和噴漆/烤漆時產生的漆霧；異味主要為漆霧散發出來的油漆氣味。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產的“中意”牌SB7028型噴漆/烤漆房，內設四層過濾棉，出口處裝有活性炭凈化裝置。燃燒器每年預計耗用柴油10T，修理車輛每年預計耗用漆灰08T，油漆05T，油漆中底漆占40，清漆占35，低溫調合清漆占20，其余為控色劑、減光劑、高濃度催干劑和拋光蠟，主要成分為異丙醇、乙酸乙酯、硝化纖維素、苯、甲苯、二甲苯和丙烯酸樹脂。噴漆/烤漆房每天平均工作2小時，產生的柴油尾氣、漆霧和油漆異味經出口處的活性炭凈化裝置凈化后從修配車間頂部的排氣筒排入大氣。尾氣的排放量為7028M3/H，尾氣中苯10MG/M3，甲苯40MG/M3，二甲苯70MG/M3。（排放濃度為廠家提供）。（2）鈑金工位的廢氣鈑金工位產生的廢氣，主要為汽車維修保養過程中排出的尾氣，主要成分為CO和碳氫化合物。鈑金工序每兩臺舉升機之間設尾氣接口一個，采用軟管與汽車尾部的排氣管相連結，修車時汽車排出的尾氣通過軟管進入尾氣凈化裝置，經活性炭吸附處理化后通過車間頂部的排氣筒排入大氣。排放的尾氣中CO含量05，碳氫化合物含量700PPM。（排放濃度為廠家提供）。（3）打磨工位的粉塵打磨工位的粉塵，主要為漆灰粉塵，修配車間每年大約需要漆灰800KG，每天平均266KG，選用的打磨機配有吸塵器，打磨過程中產生的粉塵經吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多。2、廢油和廢水本項目不設生活設施，運行過程中產出的廢油主要為修車過程中滴出的廢機油；產出的廢水主要為修配車間的排水和衛生間沖洗水。（1）廢機油廢機油來自鈑金工位，是修車過程中撤換汽車配件時從汽車底部滴出的，每年大約05T，用塑料桶收集后倒入廢油儲罐，積累到一定數量后出售給廢油收購部門。（2）修配車間排水修配車間排水主要為洗車水和車間沖洗水。1）洗車水進入修配車間修理的車，修好后交付客戶前需用水將車清洗干凈，修配車間配有雙車位地坪式洗車臺，洗車過程中產生的污水進入洗車臺下的污水處理池二級處理，上清液循環使用。類比預測用水量每天大約30M3，循環量每天大約24M3，外排量每天大約06M3。外排的廢水中主要含有油污、漆灰、CODCR、SS、氨氮、磷酸鹽和石油類，濃度大約為CODCR250350MG/L，SS200300MG/L，氨氮2030MG/L，磷酸鹽46MG/L，石油類710MG/L，漆灰和油污少量，排水經地溝進入自建的隔油沉淀池處理，出水流入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理。池底沉渣和隔出來的油污打撈后倒入垃圾桶內，由環衛部門清運處置。2）車間沖洗水修配車間每天下班前需用水將車間沖洗干凈，類比預測用水量每天大約050M3，排水量每天大約040M3，排水中主要含有CODCR、SS、氨氮、磷酸鹽、石油類和泥沙，濃度大約為CODCR150250MG/L，SS150250MG/L，氨氮2025MG/L，磷酸鹽48MG/L，石油類710MG/L，泥砂少量。排水經地溝進入自建的隔油沉淀池處理，出水流向同上，沉渣和油污的處置方法同上。（3）衛生間沖洗水本項目共有員工50人，設公共洗手間1個，位于一樓，采用自來水沖洗，用水量每人每天3040升，排水量每人每天2432升，排放量每天大約14M3。排水中主要含有CODCR、SS、氨氮和磷酸鹽，經污水管道進入化糞池降解，沉渣由環衛部門定期清掏，統一處置；上清液流向同上。排放的上清液中CODCR200300MG/L，SS200300MG/L，氨氮2535MG/L，磷酸鹽46MG/L。奇瑞A520品牌轎車4S店排水總況見下表，表53。表53污水水質水量排放表排水水質（MG/L）污染源污水種類排放量（M3/D）CODCRSS氨氮磷酸鹽石油類泥沙油污洗車臺洗車水06035030030610少量少量修配車間沖洗水04025025025610少量少量衛生間沖洗水140300300358少量少量合計2403042923274少量少量排放強度（KG/D）073070008002001少量少量本項目廢水總排放量每天大約240M3，排水中CODCR304MG/L，SS292MG/L，氨氮32MG/L，磷酸鹽7MG/L，石油類4MG/L，泥沙少量，油污少量，經污水管道排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，排水流入滇池草海。項目水量平衡圖如下單位（M3/D）隔油沉淀池630洗車臺綠化用水120120澆灌花草、樹木綠化帶310300010污水處理池060240圖53奇瑞A520品牌轎車4S店水量平衡圖3、固體廢物本項目運行過程中產生的固體廢物，主要為修車過程中撤換下來的廢零件，擦過油污的鋸末和清掃出來的垃圾。撤換下來的廢零件，每年大約200KG，不外排，收集后賣給廢品收購部門。擦過油污的廢鋸末，每年大約50KG，收集后放入垃圾桶，由環衛部門統一清運處置。清掃出來的垃圾每天大約20KG，收集后倒入垃圾桶，由環衛部門統一清運處置。4、噪聲本項目運行過程中產生的噪聲，主要為設備噪聲和修車聲，來自打磨工序、噴漆/烤漆工序和鈑金工序，聲級值大約8085DB（A），為晝間間斷性噪聲。修配車間衛生間010140240（外排）化糞池150100沖洗水140沖洗水040010050六、項目主要污染物產生及預計排放情況內容類型排放源編號污染物名稱處理前產生濃度及產生量（單位）排放濃度及排放量（單位）噴漆/烤漆工位廢氣甲苯苯二甲苯異味7028M3/H2000MG/M3，140KG/H600MG/M3，40KG/H3500MG/M3，245KG/H較大7028M3/H40MG/M3，028KG/H12MG/M3，008KG/H70MG/M3，049KG/H較小打磨工位粉塵少量少量大氣污染物鈑金工位CO碳氫化合物25933PPM05700PPM水污染物修配車間衛生間廢水量CODCRSS氨氮磷酸鹽石油類泥砂油污24M3/D406MG/L097KG/D389MG/L093KG/D43MG/L011KG/D9MG/L003KG/D5MG/L001KG/D少量少量24M3/D304MG/L073KG/D292MG/L070KG/D32MG/L008KG/D7MG/L002KG/D4MG/L001KG/D少量少量廢零件020T/A出售廢鋸末005T/A005T/A固體廢物修配車間垃圾73T/A73T/A噪聲修配車間設備噪聲修車聲80DBA廠界噪聲晝間60DBA夜間50DBA其他鈑金工位廢機油05T/A收集后出售主要生態影響擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店原址，為云南省機電設備總公司汽車公司貨車銷售點的空地內，對原生態系統影響不大。建成“4S專賣店”后，改變了土地的用途，對原生態系統會有一定影響。七、環境影響分析施工期環境影響簡要分析擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，施工期的工程內容主要為平整土地、建筑施工、鋪設水電管線、安裝機器設備和景觀綠化。施工期對環境的影響主要為施工噪聲、施工廢水、施工垃圾和施工粉塵，對周圍環境的影響分析如下1、噪聲影響簡要分析本項目施工期產生的噪聲，來自施工機械和施工過程，聲級值大約8085DBA。施工現場的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10M寬的區內道路，路對面為海源莊的村民住宅，項目距離邊界圍墻20M，距離海源莊民宅30M，施工噪聲對30M處的民宅有一定影響。因此，施工單位必須按照昆明市環保局關于加強昆明市建筑施工和營業性文化娛樂場所噪聲管理的通告要求施工，不能影響住戶的正常休息；施工過程中必須嚴格遵守建筑施工場界噪聲限值GB1252390的規定，采用低噪聲設備施工，保證場界噪聲達標；并按照環境噪聲污染防治的要求，到環保部門辦理建筑施工噪聲排污申報登記，定期向周圍住戶公示施工階段的主要污染情況和環保執行情況。2、粉塵影響簡要分析本項目施工期產生的粉塵，主要為刮風時施工場地上形成的揚塵，對北面30M處的民宅有一定影響。因此，施工單位必須認真做好施工過程中的管理工作和揚塵的防范工作，施工材料堆放要規整；容易產生揚塵的地方做好覆蓋防塵工作；運輸車輛實行封閉運行；施工現場設置防護圍障，減少揚塵對住戶造成的影響。3、廢水影響簡要分析本項目施工期產生的廢水，主要為施工廢水和施工人員的生活污水。施工廢水不外排，采用沉淀池沉淀后回用于施工過程。施工人員產生的生活污水量不多，晴天潑灑施工場地，抑制揚塵的飛揚；雨天排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，對水環境影響不大。4、固體廢物影響簡要分析本項目施工期產生的固體廢物，主要為建筑垃圾、設備的包裝垃圾和施工人員的生活垃圾。建筑垃圾不外排，作為回填土利用；包裝垃圾和施工人員的生活垃圾倒入區內指定的垃圾堆放點，委托環衛部門清運處置，對周圍環境影響不大。營運期環境影響分析1、廢氣、異味和粉塵影響分析本項目不設生活設施，運行過程中產生的廢氣的異味，來自修配車間的噴漆/烤漆工位和鈑金工位；產生的粉塵來自打磨工位。（1）噴漆/烤漆工位的廢氣和異味影響分析噴漆/烤漆工位產生的廢氣，主要為燃燒器產生的柴油尾氣和噴漆/烤漆時產生的漆霧；異味主要為漆霧散發出來的油漆氣味。擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產的“中意牌”SB7028型噴漆/烤漆房，出口處裝有活性炭凈化裝置，對廢氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有很好的過濾作用。其工作原理為啟動控制電源，送風系統和燃燒器開始工作，內循環的風門關閉。此時，外部新鮮空氣在送風機的作用下，經過初級進風過濾裝置過濾后，將較潔凈的空氣引入風機，再經送風機、熱能轉換器送入房體頂部的靜壓室，經過二級過濾后進入烤漆房，這時空氣中的雜物塵埃已有98被過濾掉，有效地保證了噴漆和烤漆時所需的潔凈空氣。在烤漆房內空氣以0305M/S的速度向下流動，將噴漆/烤漆過程中產生的漆霧、異味和燃燒器排放的柴油尾氣帶入出口處的活性炭凈化裝置，經凈化裝置凈化后從修配車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目選用的噴漆/烤漆房，與昆明寶泰隆公司（馬6專賣店）的噴漆/烤漆房相同，寶泰隆公司“環保三同時”驗收時曾委托昆明市環境監測中心站對其進行驗收監測，監測結果為排放的廢氣中苯濃度183MG/M3；甲苯濃度706MG/M3；二甲苯未檢出。苯、甲苯和二甲苯的排放濃度低于大氣污染物綜合排放標準GB162971996表2二級排放標準規定的限值；異味排放濃度能達到惡臭污染物排放標準GB1455493表1廠界標準規定的限值。類比預測，本項目噴漆/烤漆房排放的廢氣和異味能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。（2）鈑金工位廢氣影響分析鈑金工位產生的廢氣，主要為修車過程中汽車轟鳴時排出的尾氣，主要成分為CO和碳氫化合物。鈑金工序每兩臺舉升機之間設尾氣接口一個，采用軟管與汽車尾部的排氣管相連結，修車過程中汽車排出的尾氣通過軟管進入車間尾氣凈化裝置，經活性炭吸附處理化后通過車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目外銷的奇瑞A520型轎車，出廠時均配有尾氣凈化裝置，修車過程中排放的尾氣先經過自配的尾氣凈化器凈化，再通過排氣管尾部的軟管進入車間配置的尾氣凈化裝置二次處理，而后從車間頂部的排氣筒排入大氣。本項目選用的尾氣凈化裝置，與昆明寶泰隆公司（馬6專賣店）相同，寶泰隆公司“環保三同時”驗收時曾委托昆明市環境監測中心站對其進行驗收監測，監測結果為排氣筒出口處CO05，碳氫化合物44PPM，低于汽車怠速污染物排放標準GB14761593四沖程標準規定的限值。類比預測，鈑金工序排放的廢氣能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。（3）打磨工位粉塵影響分析打磨工位產生的粉塵，主要為漆灰粉塵，是打磨過程中產生的。本項目選用的打磨機配有吸塵器，打磨時產生的粉塵經吸塵器吸入集塵盒，收集后二次利用，飄出車間的粉塵量不多，排放濃度能達到大氣污染物綜合排放標準GB162971996表2無組織排放標準規定的限值，對保護目標的影響可以接受。2、廢油和廢水影響分析本項目不設生活設施，運行過程中產出的廢油主要為修車過程中滴出廢機油；產出的廢水主要為修配車間的排水和衛生間的沖洗水。（1）廢機油影響分析廢機油來自修車過程，為修車過程中撤換零配件時從汽車底部滴出的，屬于可回收利用的廢料，用塑料桶收集后倒入廢油儲罐，積累到一定數量后出售給廢油收購部門，對保護目標的影響不大。（2）廢水影響分析本項目運行過程中產生的廢水，主要為修配車間的排水和衛生間的沖洗水，排放量每天大約240M3，修配車間的排水采用隔油沉渣池處理，衛生間的沖洗水采用化糞池降解，處理后的排水中CODCR304MG/L，SS292MG/L，氨氮32MG/L，磷酸鹽7MG/L，石油類4MG/L，泥沙少量，油污少量，排水水質能達到污水綜合排放標準GB89781996表4三級排放標準和污水排入城市下水道水質標準CJ30821999規定的限值，符合進入污水處理廠的水質要求，經污水管道排入廠外水溝，匯入東面的運糧河后進入第三污水處理廠處理，對保護目標的影響不大。3、固體廢物影響分析本項目運行過程中產生的固體廢物，主要為修車過程中撤換下來的廢零件，擦過地板的廢鋸末和清掃出來的垃圾。撤換下來的廢零件屬于可回收利用的廢料，不外排，收集后賣給廢品收購部門，使之資源化，對周圍環境影響不大。擦過地板的廢鋸末，主要粘有機油和汽油，屬于一般性固體廢物，統一收集于垃圾桶內，由環衛部門清運處置，對周圍環境影響不大。清掃出來的垃圾，屬于一般性固體廢物，由環衛部門清運處置，對周圍環境影響不大。4、噪聲影響分析本項目運行過程中產生的噪聲，主要為設備噪聲和修車聲，來自打磨工序、噴漆/烤漆工序和鈑金工序。項目所在地東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面為一條10M寬的區內道路，路對面是海源莊的民舍。由于項目距離北面的民舍比較近，為了避免噪聲擾民，建設方擬以北面圍墻為基準，向后退讓20M建4S店（退出的20M用地作為存車庫和綠化用地使用），并在布局上將噪聲較大的噴漆/烤漆房、洗車工位和鈑金工位布置在東面（運糧河一側）；將噪聲不大的配電間、索賠件室、總成維修室、調漆室和工具間布局在北面（距離民舍較近的一側），通過車間的隔聲和距離的衰減降低噪聲對民舍的影響。本項目選用的噴漆/烤漆房，為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產的產品，經廣州市環保局和廣州市質量技術監督局認證，屬于環境保護工業產品，作業時產生的噪聲能達標排放。鈑金工位采用車身校正儀和汽車鈑金修復機代替傳統的敲打，能有效地降低修車噪聲。打磨工位間斷性打磨，產生的噪聲經過車間的隔聲和距離的衰減，能有效地降低打磨噪聲。類比寶泰隆公司（馬6專賣店），本項目修配車間的設置與寶泰隆公司基本相同；與保護目標的距離，本項目30M，寶泰隆公司15M，寶泰隆公司“環保三同時”驗收時，廠界噪聲符合工業企業廠界噪聲標準GB1234890二類區標準晝間60DBA，夜間50DBA的要求，建店至今未出現過投訴事件。類比預測，本項目廠界噪聲能做到達標排放，對保護目標的影響可以接受。5、項目選址分析本項目位于昆明西郊積善北路與石安公路的交匯處，屬于西山區馬街社區轄地，建設用地的東面是運糧河；南面為石安公路；西面是積善北路；北面是一條10M寬的區內道路，路對面為海源莊的民舍。廠址周圍除北面有民舍外，東面、西面和南面均無敏感區，為此，廠家擬以北面圍墻為基準，向后退讓20M建4S店，使項目與民舍的距離由10M增至30M，并在布局上將噪聲較大的噴漆/烤漆房、洗車工位和鈑金工位布置在東面（運糧河一側）；將噪聲不大的配電間、索賠件室、總成維修室、調漆室和工具間布局在北面（距離民舍較近的一側），通過車間的隔聲和距離的衰減降低噪聲和異味對民舍的影響，通過合理布局和采取有效的污染防治措施后，項目選址可行。八、建設項目擬采取的防治措施及預期治理效果內容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果苯甲苯二甲苯配置凈化裝置苯、甲苯和二甲苯排放濃度能達到大氣污染物排放標準GB162971996表2二級標準。噴漆/烤漆工位異味配置凈化裝置異味排放濃度能達到惡臭污染物排放標準GB1455493表1廠界標準。打磨工位粉塵配置吸塵裝置粉塵排放濃度能達到大氣污染物排放標準GB162971996表2無組織排房標準。大氣污染物鈑金工位CO碳氫化合物配置凈化裝置尾氣排放濃度能達到汽車怠速污染物排放標準GB14761593四沖程規定的限值。水污染物修配車間衛生間CODCRSS氨氮磷酸鹽石油類泥砂油污修配車間廢水采用隔油沉淀池處理。衛生間廢水采用化糞池降解。排水水質能達到污水綜合排放標準GB89781996表4三級排放標準和污水排入城市下水道水質標準CJ30821999規定的限值。廢零件收集后賣給廢品收購部門廢物資源化廢鋸末固體廢物修配車間垃圾委托環衛部門清運處置對周圍環境影響不大噪聲修配車間設備噪聲修車聲選用符合環保要求的烤漆房；采用車身校正儀和汽車鈑金修復機代替傳統的敲打；車間隔聲，距離衰減。廠界噪聲符合工業企業廠界噪聲標準GB1234890二類區標準。其他鈑金工位廢機油收集出售廢物資源化生態保護措施及預期效果擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，占地面積3000M2，除了建筑物和道路設施外還有部分空地，建設方擬建成綠化帶和草坪停車場，一方面可以美化區內環境，另一方面也有利于片區生態系統的恢復。九、結論與建議結論擬建的奇瑞A520品牌轎車4S店，位于昆明西郊積善北路與石安公路交匯處、云南省機電設備總公司汽車公司的空地內，是經奇瑞集團授權，在昆明設立的專營奇瑞A520品牌轎車的4S店，主要功能為整車銷售、零配件供應、維修保養和信息追蹤管理。按照奇瑞集團4S店的要求建設，前廳為汽車展示廳，中廳為業務室，后廳為修配車間。本項目施工期會產生施工噪聲、施工揚塵、施工廢水和施工垃圾，施工單位必須嚴格按照昆明市環保局關于加強昆明市建筑施工和營業性文化娛樂場所噪聲管理的通告要求施工，不能影響周圍住戶的正常休息，施工過程中要認真做好管理工作，材料堆放要規整；容易產塵的地方做好覆蓋防塵工作；運輸車輛實行封閉運行；施工現場設置防護圍障；施工廢水回收利用；建筑廢土回填工地；垃圾委托環衛部門清運處置。采取以上措施后，施工期對環境的影響可以接受。本項目營運期采用的噴漆/烤漆房為廣州寶中寶汽保設備有限公司生產的成型產品，配有活性炭凈化裝置，對煙氣、漆霧和溶劑中的苯系物具有較好的凈化作用，能做到廢氣達標排放。采用的打磨機，配有吸塵器，打磨過程中外逸的粉塵不多，能做到達標排放。修配車間的外排水采用隔油沉淀池處理，衛生間沖洗水采用化糞池降解，排水水質符合進入污水處理廠的水質要求，進入第三污水處理廠處理，對水環境影響不大。修車過程中汽車排放的尾氣采用活性碳凈化裝置處理，收集下來的廢機油和撤換下來的廢零件賣給廢品收購部門，擦過地板的廢鋸末和清掃出來的垃圾交環衛部門統一清運，廠界噪聲能達到GB1234890二類區標準，對保護目標影響不大。環境影響分析表明，奇瑞A520品牌轎車4S店投入使用后，產生的污染物不會改變片區環境功能，只要建設方認真落實環保措施，做到廢氣、廢水和異味達標排放，固體廢物合理處置，噪聲不擾民，則項目的運行在環境上是可行的。項目應采取的措施1、關于施工期施工期建設方必須敦促施工單位使用低噪聲設備施工，夜間2200至次日凌晨600嚴禁作業。打樁時，采用噪聲較小的靜壓打樁法打樁；施工過程中容易產塵的材料做好覆蓋防塵工作；運輸砂石料的車輛實行封閉運行；施工場地加設防護圍墻；施工人員產生的生活污水達標排放，生活垃圾及時清運處置；設置沉淀池進行施工廢水的處理，避免泥砂阻塞管道。2、關于噪聲由于本項目距離北面的民舍比較近，為了避免投訴事件發生，建設方應設置隔聲房，將空壓機置于其中；作業時關閉修配車間北面的門窗，降低噪聲對住戶的影響；車間墻壁采用吸聲效果好的材料制作，保證噪聲達到工業企業廠界噪聲標準GB1234890二類區標準晝間60DBA，夜間50DBA的要求。3、關于廢氣修配車間試車過程中會產生廢氣，建設方必須按照奇瑞集團的要求，安裝凈化裝置，保證廢氣達標排放。4、關于垃圾分類收集從保護環境，使廢物資源化、減量化、無害化的大局出發，為了將可回收利用的廢料進一步回收利用，建設方應實行垃圾分類收集，以利于回收部門分類利用。5、關于雨污分流本項目應實行雨污分流制排水，雨天收集的雨水直接排入天然水體；污水經隔油沉渣池和化糞池處理后進入第三污水處理廠處理。6、關于洗滌用劑本項目所在區域，屬于滇池匯水區，為了保護滇池，減少富營養化對滇池造成的危害，單位和全體職工禁止使用含磷洗衣粉和含磷洗滌劑。7、關于隔油池和化糞池隔油沉渣池和化糞池應按設計要求進行施工，保證出水水質達到污水綜合排放標準GB89781996表4三級排放標準。建議本項目主體工程完工后，建議建設方盡快實施綠化工程，減少施工現場的裸露面積，降低揚塵飛揚，做到社會效益、經濟效益和環境效益的統一。建設項目環境保護審批登記表填表單位（蓋章）填表人（簽字）高建培項目經辦人（簽字）注1、為“十五”期間國家實行排放總量控制的污染物2、排放增減量（）表示增加，（）表示減少3、計量單位廢水排放量萬噸/年；廢氣排放量萬標立方米/年；工業固體廢物排放量萬噸/年；水污染物排放濃度毫克/升；大氣污染物排放濃度毫克/立方米；水污染物排放量噸/年；大氣污染物排放量噸/年項目名稱奇瑞汽車A520品牌4S店建設地點昆明市西山區積善北路與石安公路交匯處建設內容及規模每年預計銷售A520型轎車1000輛建設性質新建改擴建技術改造行業類別其他類未包括的內容0990環境保護管理類別編制報告書編制報告表填報登記表總投資（萬元）1000環保投資（萬元）50所占比例（）50立項部門云南省物質集團有限公司批準文號云物改（2005）118號立項時間2005、12、21、建設項目報告書審批部門昆明市西山區環保局批準文號批準時間單位名稱云南省機電設備總公司聯系電位名稱昆明理工大學聯系電話6757199通訊地址昆明市東風東路36號29樓郵政編碼650011通訊地址昆明市學府路253號郵政編碼630093建設單位法人代表楊國亮聯系人付金生評價單位證書編號國環評證甲字第3403號評價經費6萬元環境質量等級環境空氣GB30951996二級；地表水GB38382002類；環境噪聲GB309693二類區；地下水海水土壤其它建設項目所處區域環境現狀環境敏感特征飲用水水源保護區自然保護區風景名勝區森林公園基本農田保護區生態功能保護區水土流失重點防治區生態敏感與脆弱區人口密集區重點文物保護單位三河、三湖、兩控區三峽庫區現有工程本工程總體工程污染物實際排放濃度允許排放濃度實際排放總量核定排放總量預測排放濃度允許排放濃度產生量自身削減量預測排放總量核定排放總量“以新帶老”削減量預測排放總量核定排放總量排放增減量區域平衡替代削減量廢水0175223400876008