1/3高速公路工作者工作心得路魂一道銀光劃過，天崩地裂，盤古完成了他開天辟地的偉業(yè)。這位巨人倒下了，他的四肢慢慢延伸開來變成了一條條蜿蜒的道路，其中有一條順著巍巍秦嶺盤旋而上，自此阻斷了南北大地，成為后人為之望而生畏的蜀道“蜀道難，難于上青天。”在刀耕火種的年代，世世代代的人們靠雙腳走出一條條山路，一路的足跡留下了太多的汗水與艱辛。他們也曾想像過，什么時候可以踏上一條條寬敞平坦的大道，可以不再過著牛拉馬背的生活，不再攀爬在懸崖峭壁之間。歷史的車輪飛快的旋轉(zhuǎn)政權(quán)，交替王朝覆滅，鏡頭從遠古拉回近代。1927年7月，上海召開了中國共產(chǎn)黨第一次代表大會，中國共產(chǎn)黨正式成立了，此后歲月里我黨經(jīng)受住了一系列巨大的生死考驗，這是一段所有華夏兒女不愿回顧得歷史卻又是刻骨銘心的這里硝煙四起，戰(zhàn)火連天的1937年77事變，日本全面發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭，全體中華兒女揭稈而起奮起反抗，我們的祖國是不幸的，她遭受了太多的辛酸和磨難。但我們的祖國又是幸運的，因為領導它的是一股偉大的力量，捍衛(wèi)它的是一支英雄的隊伍，敵人的炮火炸斷了橋梁損毀了道路，甚至切斷了我們唯一的生命救援線，搭建道路迫在眉睫，物資匱乏，槍林彈雨，我們2/3的群眾活生生的用自己的軀體鋪就了一條條生命線，我們的人民用生命普寫了創(chuàng)造并捍衛(wèi)道路得凱歌。當歷史翻過這沉重的一頁，我們昂首走進了和平年代，我們黨選對了自己的道路，堅持走人民群眾路線和堅定不移的社會主義發(fā)展道路，得以我們在歷史的競爭中生存下來越走越遠。改革開放以來我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，我們選對了一條適合自身發(fā)展的經(jīng)濟道路，要致富先修路，因此第一條高速公路也應運而生，這不僅實現(xiàn)了人流，物流商業(yè)流。更是金融信息文化的溝通帶來的直接社會總產(chǎn)出達三億元。作為一名高速公路工作者，我是無比的光榮和自豪的。公路是國家的經(jīng)濟命脈，我們身處和平社會，不需要用鮮血去鋪路，不需要用生命去換取道路的使用權(quán)，那我們更應該珍惜現(xiàn)在幸福生活的不易。一批年輕的生命投入到社會主義事業(yè)中，用自己的付出實現(xiàn)者自己的價值，我們是黨領導下的一批同樣可愛的人，我們就是身處大山捍衛(wèi)道路的衛(wèi)士，治超站每個人都不陌生，四年前，當踏上這片炙熱的土地的那一刻，我們就把深深地愛融入到這條道路上。山不在高，有仙則靈；路不在寬，有我們的守護就擁有了生命。是我們的愛給予了他靈魂，在平凡的工作中，我們依然可以展現(xiàn)人性光輝的一面，作為治超員的我，更是深3/3知修建道路的艱辛和保衛(wèi)道路的重大意義。新時代，我們有自己的戰(zhàn)爭，就是同超限超載破壞路產(chǎn)路權(quán)的行為做長期的斗爭，為了這份職業(yè)經(jīng)常熬夜加班，和司乘苦口婆心為的就是讓他們從思想上認識到這種行為的嚴重性，山洪暴發(fā)泥石流沖混了道路是路政消防第一時間搶救，只要不讓道路受一點傷害我們就放心了，黨旗