III類施工組織設計(方案)報審表 編號： 施工單位中鐵二十五局局集團有限公司施工標段大西客專站前1標施工組織 設計名稱孔窗式護墻邊坡施工方案致 莫特麥克唐納有限公司/上海天佑聯合體大西客運專線段監理站 監理單位：由我單位負責編制的 孔窗式護墻邊坡 施工方案已完成，請給予審核。施工單位（章） 負 責 人 日 期 監理工程師審核意見：監理工程師 日 期 監理組審核意見： 監理組長 日 期 注：本表適用于標段工程。一式4份，施工單位2份，公司、監理各1份。杭長（長昆）客專湖南段III類施工組織設計報請核單施工單位中鐵十一局集團有限公司施工標段滬昆客專長昆湖南段CKTJ-III-2施工組織設計名稱孔窗式護墻邊坡施工方案致 莫特麥克唐納有限公司/上海天佑聯合體大西客運專線段監理站 監理單位：我部分項工程 橋梁挖井基礎 施工方案已完成，請予以審核。報審單位：中鐵二十五局集團有限公司 報審人： 報審時間： 年 月 日審核意見（監理單位）：審核單位： 審核人： 審核時間： 年 月 日 大西鐵路客運專線站前標一項目部孔窗式護墻邊坡施工方案編制： 審核： 批準： 中鐵十一局集團有限公司二一二年十月孔窗式護墻邊坡施工方案一、目的明確DK173+245.25DK174+250.00段路基孔窗式護墻邊坡工程施工工藝、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范路基孔窗式護墻邊坡工程施工。二、編制依據 1、客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準2、客運專線鐵路路基工程施工技術指南 3、鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準 4、鐵路混凝土工程施工技術指南 5、DK173+245.25DK174+250.00區間路基設計圖三、適用范圍本指導書適用DK173+245.25DK174+250.00段路基孔窗式護墻施工作業。四、作業準備1、內業技術準備：開工前，組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清圖紙上有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加的施工人員進行上崗前技術培訓，考核后持證上崗。2、外業技術準備：搜集并整理有關施工數據，清理施工現場，配備施工人員、機械設備、材料，滿足施工要求。3 、技術要求混凝土原材料要經驗收合格后使用，嚴格按照施工配合比準確計量、集中攪拌機拌制。孔窗式護墻防護結構尺寸符合設計要求，各部位材料符合設計。孔窗式護墻采用C25片石混凝土現澆。五、施工工藝及其注意事項、工藝流程（見下頁） 2、施工準備邊坡砌筑應在坡面密實、平整、穩定后，方可鋪砌。石料等級應符合設計要求。砌筑前，其表面泥土、水銹應清洗干凈。3、挖基護坡施工先采用機械刷坡，再人工挖基、刷坡，砌筑前，將基地平整夯實，檢查合格后方可進行進行砌筑。4砌筑（1）護墻墻身采用C25片石混凝土砌筑。為增進護墻的穩定性，凡高度大于8m時，于墻背中部設置一道耳墻；高度大于12m時，設置二道耳墻。耳墻底寬1.0m，豎向間距4.06.0m，詳見耳墻面積表。（2）護墻采用變截面護墻，護墻頂寬0.4m，胸坡1：m，背坡1：n（n=m-0.05），墻底設0.2：1的斜坡，基礎埋設在側溝平臺以下不小于1.0m，并不高于側溝圬工底面。（3）單級護墻墻高不得大于13.0m，多級護墻的上下級護墻之間設邊坡平臺，邊坡平臺寬2.03.0m，厚0.4m，平臺面設4%的向外橫向排水坡。墻頂設帽石，寬1.0m，厚0.3m。（4）沿護墻縱橫向每隔4.0m左后設一個拱形孔窗，孔窗寬、高均為3.0m，上下孔窗間距不小于1.0m，孔窗外緣設0.1m高的截水槽，截水槽采用C25混凝土預制塊與護墻砌筑成一體，C25混凝土預制塊厚0.1m，埋入坡面0.15m，外露0.1m，孔窗內路塹邊坡采用噴混植生護坡防護，詳見“大西客專施原運施路通變-06”設計圖。（5）護墻基礎與側溝之間開挖處采用普通土和M7.5漿砌片石回填。漿砌片石回填需與護墻基礎同步施工，回填高度見斷面大樣圖。測量放樣開工申請報告測量放樣資料工、料、機準備基坑開挖基底檢查砌筑孔窗式護墻坡面砌體養護回填客土噴混植生沉降縫設置孔窗式護墻邊坡施工工藝框架圖 孔窗式護墻結構圖（6）沿線路方向每隔1020米設伸縮縫一道，縫寬2cm，縫內沿墻的內、外、頂三邊填塞瀝青麻筋，深0.2m。（7）護墻高度等大于6m時，應設置檢查梯和栓繩環，栓繩環間距為5m。多級護墻還需在上下檢查梯之間的平臺上設置防護欄桿，欄桿設計詳見“長昆客專施（長玉段）路通-28”設計圖；（8）側溝平臺上設種植池，邊坡平臺上設截水溝及種植池，其設計詳見“長昆客專施（長玉段）路通-22”設計圖；（9）護墻施工時墻背必須與路塹坡面密貼，邊坡有局部超挖或凹陷時，應先行用C25片石混凝土回填，不可回填土石或采用干砌片石，然后再按設計要求施工孔窗式護坡。嚴禁使用易風化巖石做砌體材料。 孔窗式護墻檢查梯設計圖六、勞動組織施工人員結合是施工條件進行合理配置。每個作業工地人員配備表負 責 人1人技術主管1人專兼職安全員1人工 班 長1人技術、質檢、測量及試驗人員46人砼工、模板工、普工1620人其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任，并可根據工程情況適當配備若干勞務工人。七、設備機具配置混凝土運輸車3臺、混凝土泵車1臺、溜槽2個、振搗棒2臺。八、質量控制及檢驗1、質量控制拱形骨架施工工程質量控制要點主要為3個方面：原材料（碎石、細骨料、水泥、外加劑）；混凝土配合比；施工過程控制；2、質量檢驗各種混凝土的強度等級均應符合設計要求，并符合現行鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010 J1155-2011。孔窗式護墻、空心磚防護的要求如下：孔窗式護墻及混凝土預制件各部允許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號項目允許偏差骨架護坡預制件檢驗數量檢驗方法1平面位置50mm50mm每段護坡抽檢4點儀器測量2基底高程50mm50mm每段護坡抽檢3點3坡頂高程20mm，020mm，0每段護坡抽檢3點4坡度/0.5%每段護坡抽檢3點吊錘線5護肩，鑲邊及基礎厚度、寬度不小于設計值不小于設計值每段護坡抽檢3組尺量6坡面平整度40mm15mm每段護坡抽檢3處3.0m長直尺量測7反濾層、墊層厚度/不小于設計值每段護坡抽檢3處尺量8砼板邊長/-3,+6按預制件數量的2%抽樣檢驗尺量9對角線長/-3,+610厚度/-2,+4九、安全及環保控制要點1安全控制施工區域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。為保證施工安全，現場應有專人統一指揮，并設一名專職安全員負責現場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。進入施工場地的人員必須按規定佩戴安全帽和各種防護用品。注意用電安全，必須有專人負責，以防意外事故發生。施工車輛限速行使，防止各種機械事故的發生。本施工點距施工便道較近，施工人員必須注意過往車輛，以免發生交通事故。對檢查出的不安全因素和隱患應立即整改，一時整改不了的要求限期整改，整改不力的要求掛牌警告，直至整改完畢。嚴格按規范施工，杜絕一切安全隱患。2、環境保護及文明施工控制施工中，減少揚塵，對施工運輸便道、場地經常灑水防塵。行駛車輛只能在便道和施工