行業資料：_機車調度工操作規程單位：_部門：_日期：_年_月_日第 1 頁 共 9 頁機車調度工操作規程一、一般規定：第1條電機車運輸機車調度工應熟悉本礦運輸系統各個環節的車場，巷道行車時間，還要掌握各機車司機的情況。第2條調度工必須堅守崗位，認真調度，如有特殊情況需要離崗位時，必須由責任心強，熟悉調度工作的人員頂崗，調度工要向頂崗人員交清注意事項。二、機車調度：第1條調度工要根據礦隊領導的指示或上級調度部門的調度，根據上一班留下的條件和本班的運輸任務，統籌安排，及時合理分配車輛運行。第2條調度工要利用信號和通訊手段及時掌握空、重車進出情況。第3條在運輸線路上如有人要求施工或維修時，調度工要按下列情況辦理：1工作量不大，又不危及行車安全的施工或維修可利用行車間隔時間進行并告訴電機車司機前段有維修工應注意慢行。2凡有防礙行車安全的施工，要有安全技術措施方可施工，并由施工單位在施工地點可能來車方向各端150m外設專人把口。3符合上述條件時方準施工。第4條調度工要根據施工或維修現場情況通知電機車司機在經過該地區提前停車或減速慢行。第5條在運輸工作中，如遇到列車中有矸石車、壞車、設備、雜物的車輛時應及時搗出或清理。三、處理事故：第1條在運輸工作中如運輸設備、行車信號、通訊設備發生故障調度工要及時通知維修人員進行排除。第2條在運輸工作中，如發生人身事故或其它重大事故時，調度工要立即向領導和上級調度部門匯報，并組織力量采取應急措施進行搶救。四、記錄：調度工要根據本班的實際運輸情況如實填寫有關記錄，并按要求及時上報。五、交班：第1條調度工必須在現場交接班。第2條交班時要交清下列情況：1任務完成情況和煤倉貯煤情況。2信號安全設施使用情況有無事故及處理情況。3線路上有無施工人員和大巷軌道情況。4機車和礦車的數量及分布情況。第 3 頁 共 9 頁機車調車作業安全在工廠里，把材料、成品、零件、部件、產品按生產路線、工藝流程進行庫房與車間、車間與車間、車間內部各工序之間的運輸都稱為廠內運輸。廠內運輸主要工具是：廠內機車調車。廠內機車調車作業事故，大都是由于機車車輛脫軌、違章沼放車輛或線路兩旁的障礙物碰掛調車人員所致。近年來由于廠內機動車輛運輸愈加繁忙，平交道口撞車事故日益增多，不容忽視。通過一些事故實例可以看出危險性最大的是在廠內鐵路線上違章溜放車輛，一旦失控，往往造成人員傷亡、建筑物損壞，使國家人民的生命財產遭受重大損失。機車車輛脫軌是由于線路維護保養不善等原因造成。而線路兩旁障礙物在廠內運輸作業中也是必須引起注意的一大事故隱患。由于在機車調車作業過程中發生事故時受害的多是調車員和連結員，所以，對調車員、連結員的作業安全，提出以下要求：(一)對調車員、連結員的基本要求1.為了保障調車員、連結員的人身安全，防止意外事故發生，要求調車作業人員必須是身體健康，聽力、視力正常，精力充沛，動作敏捷，判斷力強，并經考試合格持有安全技術合格證的人員扭任。2.調車作業人員每年應進行一次身體檢查，患有禁忌癥(如色盲、夜盲、高血壓、心臟病、癲搞等)則應調離工作。3.要求調車作業人員必須熟悉工廠線路情況，如坡道、彎道、半徑、岔線、道口、線路有效長度等。上班之前要充分休息，作業過程中要精神集中，經常注意行車范圍的動向，特別是車輛前進方向的情況，加強了望，認真呼喚應答，確認信號方可進行工作。4.在調車作業中必須把服裝系緊，扎緊褲簡，扣緊紐扣，以免被車輛或其他突出物鉤掛。戴防寒帽時需露出耳孔，以免影響聽覺。5.單位領導每年組織調車作業人員學習一次，講解安全運行作業知識，并進行考試，將考試成績調入合格證的欄目內。(二)機車調車作業的信號和標志1.工廠應在調車作業線上如廠區彎道、平交道口、坡道、機車清爐、放水等處所，設置按照國家標準制定的各種明顯的安全標志。2.調車信號是對調車工作人員指示調車工作的命令，正確地執行信號規定，才可以準確地組織車輛運行。因此，要求調車工作人員應熟記有關信號顯示的規定，并能熟練地顯示手信號，做到信號顯示正確、及時、明了，嚴肅認真。3.視覺信號的基本顏色：紅色表示停車;黃色表示注意和減速運行，綠色表示按規定速度運行。4.在廠內調車作業過程中，需注意以下各項：(1)停車信號：視覺信號應特別注意以下各晝問展開紅色的信號旗;夜間一手信號燈的紅色：汀光。(2)減速信號：晝間綠色信號旗下壓數次;夜間綠色燈光的手信號燈下壓數次。(3)指揮機車向信號顯示人的方向而來的信號：晝間展開綠色信號旗在下部左右搖動;夜間綠色燈光的手信號燈在下部左右搖動。(4)指揮機車向信號顯示人的方向稍行移動的信號：晝間攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動;夜間綠色燈光的手信號燈下壓數次后，再左右小動.(5)指揮機車向信號顯示人的反方向而去的信號：晝間展開的綠色信號旗上下搖動;夜間綠色燈光的手信號燈上下搖動。不使用手信號旗或紅、綠手信號燈而中轉信號時，晝間甩手臂，夜間用光亮的手信號燈依次中轉。5.聽覺信號：聽覺信號有號角、口笛、響墩發出的聲音和機車、軌道車的鳴笛。(1)機車牽引車輛進行調車時，車速不得超過l5公里/小時。(2)遇有下列情況之一者，不得超過5公里/時：a.風、雨、雷、霧或夜間視線條件不良時。b.經過道岔、道口、半徑小于150米的曲線、廠房轉角或進出廠房時。c.推進運行，頂車10輛以上時。(3)遏有下列情形之一者，不得超過3公里/時：a.與被連掛的車輛相距30米時。b.將車輛推上軌道衡時。c.調運無鉤車時。d.調運機車或煤水車時。2.掛車限制：(1)調運謀水車時，如煤水車中間牽引桿相向時可掛兩輛;如中間牽引稈向機車時，只準掛一輛。(2)調運貨車不準超過11輛，客車不準超過6輛，機車不準超過3臺。(3)調運無鉤車輛或假臺車時，一次不準超過3輛，并須使用專門的工具。禁止用木頭放于機車與車輛之間作為頂桿，以防擠傷調車人員。(4)調運機車、客車時，禁止用無中心盤的小型二軸車連掛。3.遇有下列情況時，禁止調車作業：(1)廠內鐵路兩側1.5米以內堆放有物品或有障礙物時。(2)自各車無鉤銷、抓手、腳蹬或定行部份不合格者。(3)被調運的車輛上裝載物品不牢，例或掉于車下時。(4)末關閉車門的車輛。在運行中可能翻4.在廠區范圍內調車作業時，禁止溜放車輛。5.禁止用軌道起重機進行調車作業。(四)廠內汽車在運輸過程中應遵守哪些規定?1.駕駛員必須有經公安部門考核合格后發給的駕駛證。2.廠區內行車速度不得超過15km/h，天氣惡劣時不得超過10kn/h，倒車及出入廠區、廠房時不得超過5km/h，不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側2m以內行駛。3.裝載貨物時，不得超載，而且貨物的高度、寬度和長度應符合公安部、交通部的規定。對于較大和易滾動的貨物，應用繩索栓牢，對于超出車廂的貨物應備有托架。4.裝載超過規定的不可拆解貨物時，必須經過廠交通安全管理部門的批準，派專人押車，按指定的線路、時間和要求行駛。5.裝運熾熱貨物及易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應遵守國家標準工業企業廠內運輸安全規程(GB4387-84)的規定。6.裝卸時，汽車與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，與滾動物品的距離不得小于2m。裝卸貨物的同時，駕駛室內不得有人，不準將貨物經過駕駛室的上方裝卸。7.多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應不小于2m，橫向兩車欄板的間距不得小于1.5m，車身后欄板與建筑物的間距不得小于0.5