1 運用與維修 運行組織方法 2 動車組運行對設備的要求 一 總體要求 旅客舒適性 列車平穩性 客貨混運時的安全性 雙層集裝箱貨運安全性 3 動車組運行對設備的要求 二 對線路的要求 1 基本要求 高速動車組線路全封閉 全立交 線路兩側按標準設置封閉柵欄 并設置相應的警示標志 列車速度為200公里通過車站時 鄰近通過線路的站臺安全線與站臺邊緣距離為2m 也可在站臺邊緣1m處設置柵欄維護 4 動車組運行對設備的要求 2 線間距 區間直線區段間距不小于4 4m 有站內列檢作業與上水作業的車站 正線與到發線間距為6 5m 空間限制時 要保證5 5m 5 動車組運行對設備的要求 3 線路平面與縱斷面 線路最小曲線半徑 3500m編組站 區段站最小半徑 2000m 中間站最小半徑3500m最小坡段長度不小于600m 6 動車組運行對設備的要求 4 橋梁 隧道建筑物 橋梁的動力性能滿足速度200公里要求直線上橋梁自線路中心到維修通道欄桿內側距 3 75m隧道內軌頂面以上凈空面積單線隧道不小于52平米 雙線隧道不小于80平米 7 動車組運行對設備的要求 5 對軌道的要求 正線采用60kg m鋼軌的跨區間無縫線路 正線道岔采用活動心軌 混凝土岔枕 正線線路 道岔軌距靜態允許偏差為2mm 水平允許偏差為3mm 8 動車組運行對設備的要求 三 動車組及其檢修 整備的要求1 動車組本身要求 動車組應具備相應的標記采用交流傳動 動力分散型動車組動車組配備運行性能安全監測功能 對重要部件和功能實時監控 報警 記錄 制動采用微機控制的電空制動系統 具備功率冗余 車內自動切換過分相方式 隨車配備行車備品 過渡車購 電氣連接線 專用風管和止輪器 新造 檢修后需試運的動車組需上線試運 2 檢修和整備要求 設置動車段和運用所 動車段和運用所提供庫線供車停放 配備相應設備對轉向架 車下設備 車內 車頂設備進行檢查 維護 更換 檢修和清洗 9 動車組運行對設備的要求 動車組日常運用的整備 清潔 排污工作在動車段和動車所完成 動車段和運用所應設信息管理系統 10 動車組運行標志 1 動車組在頭部及尾部分別顯示列車標志 顯示方式晝間與夜間相同 其顯示方式為 動車組運行方向首端司機室頭燈向前顯示白色燈光 晝間可不顯示 動車組運行方向尾部司機室頭燈向后顯示紅色燈光 2 動車組無火回送時 運行方向首端司機室向前顯示白色燈光 晝間可不顯示 運行方向尾部司機室向后顯示紅色燈光 11 動車組行車憑證 ATP控車模式 動車組進入閉塞分區的行車憑證為ATP車載設備顯示的允許運行信號 遇自動閉塞故障 如果調度命令無線傳送系統正常 可將調度命令作為占用區間的憑證 當基本閉塞設備停用 司機將ATP轉為隔離模式運行 12 調度命令發布 遇ATP車載設備故障 須向司機和車站值班員發布該動車組停止使用ATP設備 司機將ATP轉入隔離模式 用LKJ控車遇ATP車載設備恢復使用 須向司機和值班員發布該車ATP恢復使用命令 司機將ATP開關轉換到工作位 列車調度員向司機通過無線傳送系統發布命令時 司機接收命令確認無誤后必須及時確認 13 動車組發車 接車 1 發車條件動車組司機確認以下條件后發車 1 車載信息顯示正常 2 收到車站 助理 值班員的發車信號 3 站進路信號機開通 2 車站 助理 值班員確認以下條件后向司機顯示發車信號 1 旅客上下完畢 動車組車門關閉 2 出站進路信號機開通 3 發車條件具備 3 車站進行動車組接車作業比照直達旅客列車作業相關規定執行 14 動車組運行條件 動車組上線運營前 必須達到運用狀態 符合動車組運用技術標準要求 運行途中不進行列檢作業 動車組因故障不能繼續運行時 不得拆解 甩車 15 動車組運行條件 動車組發車 正常情況下 在始發站發車前 列車處于待機模式 司機選擇部分監控模式 當列車出站ATP車載設備從應答器收到控車所需基本數據后 自動進入完全監控模式 按自動生成的目標距離模式運行 16 動車組區間運行 1 動車組在區間運行 ATP顯示停車時 列車必須停車 司機應使用列車無線調度電話通知隨車機械師 列車停車等候2分鐘 ATP仍未收到運行允許信息時 司機將ATP轉為目視行車模式 列車以能遇到阻礙隨時停車的速度運行 最高不超過20公里 直到ATP收到允許運行顯示 在停車等候的同時 與列車調度員 車站值班員聯系 如確認前方閉塞分區有車時 不得進入 17 動車組區間運行 2 動車組運行中出現故障時 司機應按車載信息監控裝置 MON 的提示 按步驟進行處理 如需機械師配合 司機應及時通知 經處置確認無法正常運行時 司機按MON的提示和機械師的要求 選擇維持運行 降級運行 停車等方式 并報告車站列車調度員 3 動車組運行速度達到160公里時 禁止與超限列車區間交會 18 動車組限速運行 1 限速運行的情況 動車組制動系統故障時 切除25 制動力時 限速160運行 切除50 制動力時 限速120 軸溫報警時 立即停車請求處理 空氣彈簧故障時 限速160 車窗玻璃破洞時 車廂失去密封時 限速160公里 19 動車組限速運行 臨時限速命令的設置 1 施工調度員 CTC調度區段 或列車調度員 TDCS調度區段 擬定臨時限速調度命令 2 列車調度員或施工調度員校驗 下發 3 車站值班員校驗 簽收 4 車站值班員監視限速執行結果 20 動車組限速運行 限速命令的取消 1 車站值班員確認取消臨時限速的條件具備 報告列車調度員 2 列車調度員同意后 發布取消臨時限速的調度命令 3 車站值班員校驗 簽收 4 車站值班員取消車站監控中心的臨時限速 監視取消限速的執行結果 21 限速等級 速度超過45的限速 分為45 60 80 120 160五個等級 低于45的限速 分為25和35兩個等級 22 動車組轉換司機室 動車組司機需轉換司機室操縱時 應通知車站 在15分鐘內完成轉換作業 23 動車組連掛與摘解 1 單列動車組實行固定編組 運行過程中不解編 2 兩列型號代碼相同的動車組可連掛運行 其連掛與摘解作業由動車組司機和隨車機師負責 24 3 動車組連掛作業要求 1 車站按規定辦理進路 開通信號 司機確認信號正常后 開始連掛作業 2 移動動車組在距被連掛車組10米處停車 隨車機師下車檢查連接裝置狀態良好 向司機顯示連掛信號 3 連接時 司機分別在連掛端司機室 按規定程序操縱 連掛速度不超過5km h 4 連掛后 隨車機師確認車下連掛狀態良好后通知司機 司機確認車載信息顯示正常 并按規定程序進行檢測 5 司機確認動車組連掛作業完成后 轉換司機室 進入運行方向前端司機室并檢測車載信息 確認顯示正常后即向車站報告 25 4 動車組摘解作業要求如下 1 車站按規定辦理進路 開通信號 司機確認信號正常后 開始解編作業 2 摘解前 隨車機師下車檢查連接裝置狀態 確認可以摘解后向司機顯示摘解信號 3 摘解時 司機分別在連掛端司機室按規定程序操縱 移動其中一列動車組 另一列動車組處于制動狀態 動車組移動速度不超過5km h 移動至距停留動車組10米處停車 4 停車后 隨車機師確認連接裝置正常復位 并通知司機 5 司機接到通知后 按規定程序進行轉換司機室作業并檢測車載信息 確認顯示正常 及時向車站報告 26 機車與動車組連掛及摘解 一 機車與動車組連掛按以下要求作業 1 連掛前 隨車機師在動車組連掛端安裝中間過渡車鉤及風管 連接線 動車組司機在連掛端司機室按規定程序操作 做好動車組連接前準備 并通知機車司機 2 機車司機確認符合連掛條件后 方可進行連掛 3 連掛時 機車限速5km h 4 連掛后 動車組乘務組人員按規定程序進行作業 機車司機組織進行試風及供電狀態檢查 動車組司機在司機室確認車載信息正常 并向機車司機報告 5 機車司機確認連掛作業完畢 向車站報告 27 二 機車與動車組摘解按以下要求作業 1 摘解前 動車組處于制動狀態 機車停止DC110V電源供電 動車組隨車機師確認動車組制動及停電 摘解機車及動車組間風管 連接線及車鉤 并通知司機 2 機車司機確認具備摘解條件后方可開始摘解作業 3 摘解時 機車限速5km h 28 動車組運行特殊情況的處理 1 被迫停車的處理列車停車時 隨車機械師 乘務組需聽從司機指揮 處理有關行車 列車防護 事故救援等事宜 過渡車購的安裝與拆卸由隨車機械師負責 動車組司機配合 列車被救援時 如果列車具備升弓條件 允許升弓 動車組返回后方車站時 列車調度員必須確認列車與后方車站之間空閑 司機轉換司機室 29 動車組運行特殊情況的處理 2 動車組在運行中突發行車設備故障時的處理 隨車機械師在司機的組織下進行故障處理 ATP轉換為LKJ的條件 1 應答器接收單元故障 ATP觸發制動停車時 2 人機界面故障 無法通過ATP運行時 3 測速故障 ATP觸發制動停車時 30 動車組運行特殊情況的處理 3 其他特殊情況的處理 遇到天氣不良和自然災害時 應降速運行或停車 動車組發生火災 爆炸時 停車采用應急預案 鐵路局制定 動車組在救援 無動力回送時 應進行制動試驗 31 乘務組組成及主要崗位職責 32 本務司機1 認真執行規章制度 服從命令聽從指揮 切實履行規定職責 2 動車組在區間被迫停車時 負責指揮隨車機械師 列車長處理有關行車 列車防護和事故救援等工作 3 出所后負責CRH1型 CRH3型 CRH5型動車組的車門集控開關 負責通知CRH2型動車組隨車機械師集控開關車門 4 動車組發生故障時 按照規定程序獨立處理或指揮隨車機械師共同處理 5 負責在運用所內 動車組操縱端司機室 與地勤司機辦理動車組駕駛 列控 LKJ 2000及制動系統技術狀態 主控鑰匙交接 33 隨車機械師1 認真執行規章制度 服從命令聽從指揮 切實履行規定職責 2 負責在運行途中監控動車組的技術狀態 發現故障及時將有關信息通知司機 并采取措施 妥善處理 3 動車組出入所時 負責與動車所辦理技術交接 4 在司機指揮下 處理有關行車 列車防護和事故救援等工作 5 發生危及行車安全故障或其它緊急情況時 及時通知司機采取停車措施或使用緊急制動閥停車 6 根據司機通知 負責CRH2型動車組車門的開關 34 客運乘務員1 在車站 確認旅客乘降情況并通知司機關閉車門 2 列車運行中 負責車內清潔衛生并為旅客提供質量良好的服務 3 發生危及行車或旅客安全的緊急情況時 及時通知司機采取停車措施或使用緊急制動閥 4 列車在區間非正常停車時 維持車內秩序 保護旅客安全 需要組織旅客撤離列車時 通知司機并轉告調度或前方站 需要防護時 服從司機統一指揮 35 地勤司機1 認真執行規章制度 服從命令聽從指揮 切實履行規定職責 2 動車組出入動車所時 負責與本務司機辦理動車組駕駛 列控 LKJ 2000及主控鑰匙交接 3 動車組出所時 負責與相關行車安全設備檢修單位辦理行車安全設備出所合格證交接 4 負責動車組的調車作業 36 動車組專業接口管理 一 動車組運用管理車輛段按規定的修程修制完成動車組的運用檢修 確保動車組出所時技術狀態達到標準要求 機務段在動車所設派班室和待乘室 安排本務司機按計劃出乘 二 動車組車載設備管理電務段負責列控車載設備 鐵通公司負責CIR設備 機務段負責LKJ 2000設備 車輛段負責車載廣播設備的檢修 在動車所內設上述設備的檢修點 負責相關出入所檢測 檢查及維護工作 37 三 車內設備使用和管理隨車機械師 動車組配電盤 車內空調 照明及旅客信息系統設備操作 客運段 按規定要求錄制自動廣播裝置的廣播內容車輛段 負責輸入自動廣播裝置 客運乘務員發現設備故障時通知隨車機械師及時處理 運行中發生設備損壞時 隨車機械師與列車長共同確認 并填寫上部設施破損記錄 雙方簽字 四 動車組的整備和保潔管理動車組的客運整備和車內外保潔由客運段負責 吸污作業由車輛段負責 設有洗車機的動車所 動車組外皮清洗由車輛段負責 38 五 動車組作業計劃管理車載行車安全設備 列控設備 LKJ 2000設備 的檢修 客運整備及保潔作業統一納入動車組運用檢修計劃 由動車所統一管理 各專業作業結束后 在動車所調度室填寫檢修竣工單 六 動車組調車管理動車組出入所由本務司機負責 動車組轉線及所內調車等作業由車輛段安排地勤司機負責 各鐵路局根據具體情況制定詳細的作業辦法 39 七 動車組的交接管理1 動車組入動車所后 本務司機與地勤司機辦理技術交接 提交動車組運行狀態交接單并交還主控鑰匙 動車所地勤司機與行車安全設備檢修單位辦理列控及LKJ 2000運行技術狀態交接 40 2 動車組出動車所前 由動車所安排質檢員組織地勤司機 客運人員 隨車機械師及列控 LKJ 2000 CIR設備檢修單位進行出庫聯檢 填寫出庫聯檢記錄單 客運人員負責車廂內服務設施完好狀況的檢查確認 與質檢員辦理交接 隨車機械師負責動車組技術狀態的檢查確認 與質檢員辦理交接 有關行車安全設備檢修單位負責對列控 LKJ 2000 CIR設備進行出庫檢查確認后填寫行車安全設備合格證與地勤司機辦理交接 本務司機負責駕駛設備技術狀態的確認 與地勤司機辦理交接 41 3 動車組在無動車所的車站終到 始發時 隨車機械師代替地勤司機與本務司機辦理動車組運行狀態交接單和主控鑰匙交接 4 動車組繼乘 由本務司機按規定交接 5 列控車載設備柜鑰匙交接管理 列車運行中 列控車載設備柜鑰匙由隨車機械師負責管理 途中本務司機根據調度命令需操作列控隔離開關時 與隨車機械師聯系 隨車機械師應做好記錄 列控及LKJ 2000車載設備出入所檢測時 由設備檢測單位與動車所辦理鑰匙交接 42 隨車機械師作業標準 1 監控運行技術狀態 運行中在乘務室通過車載信息系統監控顯示器 監控動車組運行及設備工作狀態 在運行中巡視檢查車輛設備 發現問題正確判斷 果斷處理 在始發和折返站進行技術檢查作業 2 管理和操作動車組設備 按規定操作動車組設備設施 控制車內空調換氣裝置 設置調節空調及換氣裝置運行模式 控制車內客室照明 設置調節照明工況 控制車內旅客信息系統顯示 指導客運服務人員正確使用車內設備 43 3 應急處理途中突發故障 運行中發生突發故障時 積極進行應急處理 車載信息系統提示報警的動車組突發故障分為三類 屬司機獨立處置的 需加強與司機聯系 了解故障處理情況 屬與司機協作處置的 在司機指揮下 共同處理 屬隨車機械師獨立處理的 處理完成后及時將情況通報司機 記錄突發故障處置情況 及時向運用所調度室匯報 4 承擔部分行車組織職能 運行途中因動車組故障或其他原因在區間被迫停車時 加強與司機聯系 掌握情況 及時報告運用所調度室 并在司機指揮下 做好有關行車及安全防護 動車組故障需要救援時 負責安裝過渡車鉤 連接風管 配合司機做好救援準備工作 44 一次往返作業標準 1 接車作業 出乘時 領取IC卡 動車組鑰匙 聽取命令 要求及注意事項 按規定設置安全號志 進行動車組下部車體兩側檢查 檢查重點是轉向架 車體 頭罩及排障器 車端連接裝置等 作業完畢 撤除安全號志 在非駕駛端司機室與司機交接主控鑰匙 申請供電 進行動車組上部設施檢查 作業重點是乘務室信息系統顯示 設定空調 照明 車次 車站 編組 旅客顯示信息 與