第一章 農機維修節能減排技術介紹一、標準油量傳遞技術是指將噴油泵制造企業調整噴油泵的標準油量通過標準系統逐級傳遞給基層噴油泵維修企業用于噴油泵調試的過程。主要技術內容包括：標準油量傳遞方法和調試工藝、在用噴油泵試驗臺的校驗方法、試驗臺用標準噴油泵和標準噴油器等標準元件的校驗方法、以及噴油泵調修行業標準油量傳遞網點的規劃與設計（包括標準量值傳遞法和浮動量值傳遞法）。據試驗統計，使用經校驗的噴油泵試驗臺調試的噴油泵，每臺平均節油5%。同時，經標定的噴油泵能夠保證柴油機工作狀態良好，有助于延長柴油機的使用壽命，降低噪音，減少廢氣排放。二、噴油泵和噴油器調試技術是指在規定的條件下，按正確的維修工藝、調試方法對噴油泵和噴油器進行維修、調試，使之達到應有功能的技術。主要技術內容包括：噴油泵各缸的供油開始位置的確定，供油量的檢驗與調整，噴油泵總成密封性的檢驗，調速器特性的檢驗與調整，噴油泵附屬件的檢驗與調整，噴油器的噴油壓力檢查與調整，霧化質量及其分布狀態的檢查，密封性的檢查，以及調試的工作環境、技術條件和設備配置的要求。對在用的農用機車抽樣檢測，小型農用機車的燃油消耗率平均高出標定值13.4%，大、中型農用機車平均高出610%，顆粒物排放超過國家標準45倍。按規定對農用機車柴油機高壓油路部分的噴油泵和噴油器進行精確的調試后，可以顯著降低能耗、排放，恢復或改善其工作性能。三、柴油機性能調整優化技術是指采用先進的儀器設備，對柴油機的技術狀況進行檢測，對各技術參數進行優化調整，從而恢復柴油機的良好技術狀態。主要技術內容包括：噴油壓力、噴油提前角、氣門間隙、配氣相位、氣缸壓力、轉速、機油壓力和出油閥保壓時間等項目的檢測和優化調整。據試驗統計，柴油機經過檢測和優化調整，一般可提高其功率815%，降低耗油率1020%，降低發動機故障率14.6，降低維修費用13.5，減少維修工時24.8，減少維修停機時間16.8四、農用機車不拆卸檢測調試技術是指采用先進的儀器設備，對農用機車綜合技術狀況進行不拆卸快速檢測和技術評定，并采取相應的維修與調試措施，使農用機車保持良好運行狀態，從而達到節能減排效果的技術。主要技術內容包括：對農用機車進行功率、油耗和排放等的綜合檢測，以及對傳動系統、液壓系統、制動系統等進行的專項檢測和調修。據試驗統計,不拆卸檢測農用機車8055臺，對其中檢測出技術狀態差的4430臺農用機車進行了調試。調試后農用機車的技術狀態得到明顯改善，調試前平均功率7.35kW、平均耗油率340g/kW.h，調試后平均功率8.16 kW、平均耗油率299.2g/kW.h，共恢復動力3588 kW，臺均節油120kg/年。 五、潤滑油適時更換技術是指對農機潤滑油品質定期檢測與分析，依據換油標準，適時換油，以保證農機良好的潤滑。同時，監測農機技術狀態的變化，確定農機維修保養策略。主要技術內容包括：潤滑油理化性能指標（粘度、酸值、水份、雜質、水溶性酸堿）的檢測技術，潤滑油換油標準和換油周期的確定，潤滑部位相關系統工作狀態的分析。農機潤滑油的更換通常采用固定的換油周期。采用定期檢測分析適時更換技術，可以避免按固定周期更換時將質量尚好的潤滑油換掉，減少換油量，節約資源，減少廢油污染；也可以發現未到更換時間但潤滑油質量變差問題，避免潤滑條件不良、磨損加劇，出現嚴重機械故障。 六、農機維修水基清洗技術是指以水為清洗介質,利用水基清洗劑代替有機溶劑，結合不同清洗方法，快速、高效清除零件污垢的新型環保清洗技術。水基清洗劑是在水中添加少量的表面活性劑、洗滌助劑、緩蝕劑、增溶劑、消泡劑和泡沫穩定劑等化學物質混合而成，可替代易燃危險的石油溶劑，去除金屬零件表面油垢、染料霉斑等污物。主要技術內容包括：水基清洗劑的選擇與配制，高壓清洗、超聲波清洗技術等清洗方法的應用。據試驗統計，使用1kg水基清洗劑，可以代替20kg有機溶劑，所需費用僅為有機溶劑的1020%。水基清洗劑不僅可以把各種水溶性的污垢溶解去除，而且能將合成樹脂、脂肪等非水溶性污垢去除。 七、柴油機排氣污染物減量技術是指在對柴油機排氣采取機內凈化措施和燃料改質基礎上，對排氣進行凈化處理的技術。主要技術內容包括：針對柴油機排氣中氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和碳氫化合物（HC）以及顆粒物（PM）的不同特點，采用微粒過濾捕集、氧化催化轉化、NOx還原轉化以及其它非過濾技術。實驗表明，在柴油機上加裝氧化型催化轉化器，能使排氣中的HC、CO 含量減少50%，PM排量減少5070%，其中的多環芳烴和硝基多環芳烴也有明顯減少；加裝顆粒過濾器，對碳的過濾效率較高，可達到60%90%；加裝NOx催化轉化器，對柴油機尾氣中的NOx進行良好的催化轉化，可使其排放降低20%30%。八、農機維修之膠粘修補堵漏技術是指在農機保養維修過程中，使用膠粘劑，采用膠粘工藝代替傳統的鉚、焊及螺紋連接工藝，對密封連接失效和零件破損缺陷進行修復的技術。主要技術內容包括：結合面、螺紋與管道接頭和配合件磨損滲漏的密封堵漏，金屬與非金屬零件破裂的粘補，以及配合件表面磨損的尺寸恢復。采用膠粘劑密封堵漏和粘補技術，農機維修操作簡便，成本低廉，不需要復雜設備，是杜絕漏油、漏水、漏氣簡單易行的有效辦法，特別適于機體等零件破裂和鑄件砂眼、氣孔的修理。此外，還可用于工作環境惡劣、強度要求較高的農機破損零件的修理和尺寸恢復等。九、農機維修之軸類零件再制造技術是指利用電鍍、金屬噴涂和堆焊等機械零件修復技術和強化工藝對曲軸等軸類零件進行修復，使其恢復幾何尺寸和提高其表面機械性能的再制造農機技術。 主要技術內容包括：電鍍和刷鍍、堆焊、噴涂與噴焊技術，以及軸類零件的檢測與校直、再制造方法和工藝的選擇、零件的預加工處理、再制造工藝運用等技術。農機在工作性能惡化進入極限狀態時，曲軸、凸輪軸、花鍵軸等貴重零件，一般是在很局限的工作部位幾何尺寸磨損超過極限值，金屬損失量僅為原件的百分之幾甚至千分之幾，其他部位基本完好。這些零件材料占用量大，加工工藝復雜，技術要求嚴格，制造成本高，把這些零件報廢，將造成資源和能源的浪費。據統計，農機維修中這些零件中約有70%80%可進行再制造。經過再制造后，其機械性能可恢復或超過設計要求。此項技術應用于大中型農用機車和進口機械的維修，能及時解決農機配件供應問題，避免因零件失效影響農機作業。 十、農機維修之殼體類零件再制造技術是指利用鑄鐵冷焊、鋁合金氬弧焊、氧-乙炔焊、膠粘和機械強化等機械零件修復技術，對殼體類零件的缺陷進行修復，使其恢復幾何尺寸、密封要求和機械性能的再制造技術。農機維修主要技術內容包括：鑄鐵冷焊、鋁合金氬弧焊、氧-乙炔焊、膠粘和機械強化技術，以及殼體類零件的檢測、再制造方法和工藝的選擇、零件的預加工處理、再制造工藝運用和質量檢驗等技術。農用機車的缸蓋、缸體、飛輪室等殼體類零件，由于其形狀復雜、技術要求高，占用金屬量大，配件價格高，僅因局部缺陷而報廢，會造成很大浪費。殼體類零件再制造技術不僅可以節約大量的資金，延長機械的使用壽命，而且能夠提高修復率，降低機械的維修成本，節約零件回爐重新生產的能源消耗。第二章 農機維修故障排除技術介紹第一節 小型機動噴霧器故障排除方法1不能起動或起動困難其原因： 油箱無油，加燃油即可。 各油路不暢通，應清理油道。 燃油過臟，油中有水等，需更換燃油。 氣缸內進油過多，拆下火花塞空轉數圈并將火花塞擦干即可。 火花塞不跳火，積炭過多或絕緣體被擊穿，應清除積炭或更新絕緣體。 火花塞、白金間隙調整不當，應重新調整。 電容器擊穿，高壓導線破損或脫解，高壓線圈擊穿等，須修復更新。 白金上有油污或燒壞，清除油污或打磨燒壞部位即可。 火花塞未擰緊，曲軸箱體漏氣，缸墊燒壞等，應緊固有關部件或更新缸墊。 曲軸箱兩端自緊油封磨損嚴重，應更換。主風閥未打開，打開即可。 2能起動但功率不足有下列原因：供油不足，主量孔堵塞，空濾器堵塞等，應清洗疏通。白金間隙過小或點火時間過早，應進行調整。燃燒室積炭過多，使混合氣出現預燃現象(特征是機體溫度過高)，應清除積炭。氣缸套、活塞、活塞環磨損嚴重，應更換新件。混合油過稀，應提高對比度。 3發動機運轉不平穩原因有：主要部件磨損嚴重，運動中產生敲擊抖動現象，應更換部件。點火時間過早，有回火現象，須檢查調整。白金磨損或松動，應更新或緊固。浮子室有水或沉積了機油，造成運轉不平穩，清洗即可。 4運轉中突然熄火原因有：燃油燒完，應加油。高壓線脫落，接好即可。油門操縱機構脫解，應修復。火花塞被擊穿，須更換。 5農藥噴射不霧化原因有：轉速低，應加速。風機葉片角度變形，裝有限風門的未打開，視情處理。超低量噴頭內的噴嘴軸彎曲，高壓噴射式的噴頭中有雜物或嚴重磨損等，采取相應措施處理。一般情況下小型機動噴霧器故障排除方法平常常見的問題就這些，有些噴霧器故障還需用戶自己分析比對，如有還有問題最好請專業人士檢查維修！第二節 耕地過程中常見故障排除方法耕地作業過程中的常見故障及排除方法如下所示：（1）故障現象：犁不入土或深耕達不到產生原因及排除辦法：犁鏟磨鈍，應及時更換；犁架不平使犁鏟尖向上翹，應把犁架調整水平；牽引犁的尾輪拉桿過緊或尾輪位置過低，應該正確調整尾輪拉桿長度和尾輪垂直位置；懸掛犁上拉桿過長，應縮短上拉桿，使懸掛犁有合適的入土角。（2）故障現象：各犁體深耕不一致產生原因及排除方法：犁架、犁體、犁軸等變形，應該馬上校正；個別犁體掛帶拖堆，應該馬上清楚。（3）故障現象：填溝、壟背太大產生原因及排除方法：開墑收墑方法不正確，應該改進開墑、收墑方法，盡量采用合墑器等并正確選用行走方法減少墑溝、壟背數。（4）故障現象：犁耕阻力太大產生原因及排除方法：犁磨鈍，應該修理或更換；深耕過大，應該減少深耕或耕幅；犁架犁柱變形，應該校正或更換。（5）故障現象：重耕或漏耕產生原因及排除方法：牽引線不正，犁斜向工作，應該調整牽引點或懸掛裝置；犁體前后距離安裝不當，應該重新安裝調整耕幅；犁架犁柱變形，應該矯正或更換。第三節 農機具中火花塞故障及間隙調整火花塞間隙一般為0607毫米。如過大或過小，應壓下或撬起側電極，調整到規定范圍內。在實踐中經常碰到，有時間隙在規定范圍內，汽油機扭往往不能起動工作，間隙超過了這個范圍，反而能起動工作。農機具中火花塞故障其原因是：1.跳火電壓與氣體有關。冬季冷車起動時，氣體分子不容易電離，需要較高的跳火電壓，此時適當調小間隙就容易跳火起動。2.有的機子因磁鋼退磁，線圈絕緣性能下降等原因。磁電機產生的電壓比較低，此時火花塞間隙只能調得小些，才能擊穿，產生火花。3.有的機子因活塞、活塞環、缸套等磨損，氣缸壓縮力下降，從而起動困難，工作無力，而磁電機的性能卻很好。此時可將火花塞的間隙適當調大一些，產生的火花就會比原來強些，由于間隙增大了，電弧也長些，因此比較容易點燃氣缸中的混合氣，以改善機子的起動性能和工作性能。第四節注意農機操作中的七個常見誤區農機操作中的七個常見誤區1、起步猛抬離合器。機車起步時應緩慢地松開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。否則，會造成對離合器總成及傳動件的沖擊，甚至損壞。2、長期腳踏離合器踏板。有些機手在機車行駛中習慣將腳踏在離合器踏板上，其害處是：在高低不平的路面上行駛，機車隨之振動，這樣會使離合器處于半結合狀態，影響發動機功率傳遞，加劇離合器摩擦片磨損。3、用慣性啟動發動機。有的駕駛員借掛高速擋踏下離合器滑行，速度高時猛抬離合器靠車輛的慣性啟動發動機。這樣很容易損壞傳動系的機件，又因過大的負荷沖擊發動機，很不安全。4、油門代替喇叭用。有的駕駛員行車遇到行人時，不是按喇叭鳴號慢行，而是用轟大油門的辦法令行人讓路，這樣會使發動機排出濃煙，污染環境，突然提高轉速增加了機械磨損，還容易造成行車事故。5、車輛滑行不摘擋。有些機手在車輛滑行時不采用空擋滑行，而是把變速桿放在高速擋位置，利用踏下離合器切斷與發動機的傳動，使車輛滑行。這樣會使離合器分離軸承磨損加劇，下坡較長時間踏下離合器滑行是安全操作規程上所不允許的。6、啟動后和熄火前猛轟油門。柴油車的壓縮比大于汽油車，突然加大或減小油門容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積碳，加速運動件磨損。7、原地死打方向盤。有的駕駛員為了機車轉向到位，習慣采用原地靜止時死打方向盤的辦法，這樣既違反操作規程，又容易使轉向機構各部件損壞。第五節 插秧機常見故障原因分析處理插秧機立秧差或發生浮苗原因：秧苗苗床水分過多或過少；插秧深度調節不當；水田表土過硬或過軟；秧爪磨損。排除方法：除采取對應措施外，可減慢插秧速度，非乘坐式插秧機還可往下壓手把。插過秧后秧苗散亂原因：推秧器推出行程小；苗床過干或水分過大；苗片與苗片接頭間貼合不緊；水田表土過硬或過軟。排除方法：除采取相對措施外，可降低插秧速度、更換秧爪、清理或更換導秧槽。插秧機漏穴超標原因：苗田播種不均勻；秧苗拱起或秧苗卡秧門；取秧口有夾雜物；秧苗盤超寬造成縱向送秧困難。排除方法：重新裝秧苗或將秧苗切割為標準寬度；清除秧苗雜物；更換密度不均勻秧苗。各行秧苗插秧不勻原因：苗床土含水量不一致；各行秧針調節不一致；縱向送秧張緊度不一致也會使各行秧苗不勻。排除方法：除采取對應的措施予以解決外，對有的插秧機可逐個調節送秧輪，使每次縱向送秧行程均為1112mm。插秧機秧門處積秧原因：秧爪磨損，不能充分取苗；秧爪兩尖端不齊和秧爪間隔過窄或寬；秧苗苗床土過厚，苗床土標準厚度為253cm。排除方法：應及時更換新秧爪或校正秧爪的間隔距離。取秧量忽多忽少原因：取秧量調整螺栓松動；擺桿下孔與連桿軸磨損。排除方法：重新調整取秧量并緊固調整螺栓；更換擺桿及連桿軸。插秧機夾苗原因：分離針尖端磨損；分離針上翹；壓板槽磨深；推秧器磨損；導套磨損；推秧彈簧折斷；撥叉與凸輪磨損。排除方法：更換磨損零件。各行間插秧深淺不一致原因：各栽植臂的撥叉、撥叉軸、推秧凸輪等磨損不一致；各個鏈箱不在同一水平面上。排除方法：先將各個鏈箱校正于同一水平面上，然后更換磨損零件。插深調節失靈原因：升降桿或升降螺母 產滑扣；固定銷孔磨大；矩形管固定銷軸座折斷。排除方法：更換升降桿、螺母或銷軸；焊接固定銷軸座。第六節 柴油機冒白煙原因及故障處理柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：1. 柴油機冒淡白煙柴油中有水。排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。預防：柴油需沉淀24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。 冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查找漏水部位并修復或更換相關零件。預防：一是氣缸蓋螺栓要按對角線分次擰緊至規定數值二是安裝缸套時，缸套凸肩要略高于缸體平面，三是使用時及時加冷卻水，防止缸套開裂。2柴油機冒白煙冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。柴油機柴油霧化不良。原因有：噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。應區別情況，或更換油泵柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。第七節 農機省油方法經驗介紹農機燃油價格水漲船高，為了降低生產成本節約用油，下面向農機手介紹一些節油的方法:一、保持發動機的正常工作溫度,特別是在寒冷季節,盡量使水溫保持在75-90同時按照季節使用油料。二、定期排除冷卻系統的水垢及管道和消音器的油垢和沉淀物。三、正確調整制動器,經常檢查農用機車前后輪,保持輪胎壓力正常。四、保持電氣系統、起動機構性能完好。不要長時間怠速運轉發動機,停車立即熄火。五、機車負荷應恰當。實踐證明,負荷在85%左右最省油、最經濟,避免“大馬拉小車”或“小馬拉大車”現象,以免浪費油料。六、選擇適當的行駛速度。中、輕負荷用“高檔小油門”。不轟大油門,不超速行駛。七、合理選用農機具,并連片作業。適當規劃田塊和行車路線,盡量減少空轉、空駛、迂回、中途停歇,縮短作業行走總路程,減少無效能耗。八、及時、合理地進行技術保養,保持所有部件和機構常處于良好的技術狀態,不帶病作業。九、采用金屬清洗劑代替汽油、煤油、柴油清洗機器零件,不僅能節約油料,而且去垢力強,使用方便。十、凈化油料,計量加油。如果使用前未經沉淀過濾,油中的雜質就會對柱塞和針閥偶件帶來危害,使機車功率下降,油耗增加。所以,一般油料應沉淀48小時以上再使用。十一、防止漏油。由于機器長期使用后,各連掛部位就會出現接觸不良,裝配不當,墊子損壞、螺絲松動、導管變形或破裂、密封圈老化,均會造成漏油。因此必須采取相應對策,及時堵漏節油。第八節 教你高招如何延長發動機壽命首先注意磨合期的使用。不論新購還是大修后的發動機都必須按規程進行磨合方能投入正常作業。其次經常檢查調整緊固部件。農用機車在使用過程中受震動沖擊和負荷不均等的影響，螺栓等緊固件容易松動，還有氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火時間等工作數據會因磨損而改變。因此應及時調整，以保持發動機處于良好的技術狀態，從而延長發動機使用壽命。第三要保持油凈、水凈、氣凈和車體凈。燃油、潤滑油不清潔，會加速精密配合部件的磨損，甚至造成油路堵塞、發生抱軸燒瓦等機械故障；空氣不凈則加速缸套、活塞活塞環的磨損；冷卻水不干凈，會使冷卻系統水垢增加，影響發動機散熱；發動機外表不干凈，使機體腐蝕嚴重，也會縮短發動機使用壽命。總之，要勤檢查、重保養，發現故障及時排除，把小問題及時解決，只有始終保持發動機良好的技術狀態，才能延長其使用壽命。第九節 農機維修之柴油機拆卸注意事項對農業機械柴油機進行修理和排除故障時，拆卸是否正確，不僅會影響柴油機的修理質量，而且還會增加開支成本，縮短使用壽命。因此，在拆卸柴油機時，應注意以下幾點。一：先弄清柴油機的構造。柴油機型號很多，雖然大同小異，但各種型號各有特點。因此，在拆卸前，要弄清所拆柴油機的構造及特點，避免拆壞柴油機。二：清洗干凈。對要拆的柴油機，應對外部進行清洗，把柴油機上的油污，灰塵，泥污等徹底全面清洗干凈。三：農機維修時按順序拆卸。拆卸的一般原則是：由表及里，由附件到主機，并由整機拆成總成，由總成拆成部件，最后再分解成零件。對容易損壞的零件盡量先拆下。四：使用合適的拆卸專用工具。拆卸緊配合件時，應用拆卸專用工具，如拉拔器或壓力機等，不要直接敲打零件工作面和結合面。拆卸螺紋連接件，要選擇合適的固定和套筒，梅花板手，少用或不用活動扳手。五：農機維修能不拆的盡量不拆。在拆卸前，要盡量檢查判斷準確，最大限度的做到少拆或不拆。因為不需拆卸的部位拆卸了，實質上就是“破壞”了一次，增加了一次一必要的磨損，所以，不拆或少拆，不但可減少工作量，而且還能延長零件的使用壽命。六：分類存放零部件。對拆卸的零件，要仔細的清洗干凈。為了提高裝配效率，保證裝配質量，拆卸時應注意核對零部件的記號，如沒有記號，應打上記號。并按零件大小或精密度高低分類存放。同一總成或同一部件的零件，應集中放在一起；不能互換的零件，要成組存放，如噴油器的針閥與針閥體，柱塞與柱塞套，出油閥與出油閥座等；容易變形，不耐壓的零件如各種紙墊，氣缸墊等，應掛在墻上；容易丟失的小零件要放在同一容器內拆。第十節 高溫運轉時對發動機的影響及保養一、高溫對發動機的影響在高溫條件下,冷卻系的散熱效率降低,發動機罩內溫度高,空氣密度減小,導致發動機充氣系數下降,發動機功率降低。在高溫條件下,由于發動機過熱,加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程,發動機的工作溫度越高,潤滑油變質越快,不正常燃燒的廢氣竄入曲軸箱,既提高了油底殼的溫度,又污染了潤滑油,使潤滑油粘度降低,油性變差,導致機件的潤滑變差磨損加劇。二、技術措施可以在結構方面進行某些改進來增大冷卻系的冷卻強度,例如:增加風扇葉片數、直徑或葉片角度,提高風扇轉速,采用過渡圓滑的護風圈。加強冷卻系的維護,清除水垢,保持冷卻系良好的冷卻效果。行車中勿使發動機過熱,水垢對冷卻系的散熱強度影響很大,試驗表明:水垢的導熱率比鑄鐵小幾十倍,比鋁小100300倍,加強冷卻系水垢的清除對提高散熱能力有重要作用。在技術維護重要注意機油平面的檢查,適當縮短換油周期。在灰塵大的地區,應加強空氣濾清器的維護,在條件允許的情況下要加裝機油散熱器和選用優質機油。除上述因素外,駕駛員技術水平的高低,對燃料的消耗也有重要影響。正確地駕駛操作方法可以大大降低燃料消耗量,測試證明,不同技術水平的駕駛員,在相同條件下駕駛相同的汽車,其油耗的差異可達2040%。綜上所述,要保持發動機油耗的經濟性,平時多注意維護保養,要知道維護保養所花費的時間和金錢要遠遠小于維修所花費的時間和金錢。第十一節 正確使用農業機械離合器要點正確使用農業機械離合器要點需知：一、 盡量用1檔起步。以獲得起步時的最大扭矩，減少離合器“過載”。二、盡可能少用“半聯動”。每次起步成功后應盡快丟掉離合器，每次換檔使用離合器時盡可能輕快些。三、使用離合器時，應將離合器踏板“踏到底”和“放松完”，以保證離合器的徹底分離和可靠接合。以保證離合器片與飛輪和壓板的充分接觸。四、合理變換油門和擋位，盡量不采用半分離的辦法降低車速；行駛過程中腳不要放在離合器踏板上，過多使用半分離做會使分離軸承、分離杠桿和摩擦片等過早磨損。五、下坡時要采用低擋小油門，不要讓車空擋自由滑行；陷車時要正確使用差速器、差速鎖，不要用猛抬離合器踏板的方法沖擊起步。六、正常行車時不要把腳放在離合器踏板上。第十二節 噴霧器保養技術要點及故障排除維修噴霧器每年春季是使用頻率較高的時段,也是各種農作物病蟲害發生與防治的高峰期，手動噴霧器因其結構簡單、使用方便、價格便宜，是目前農村許多農戶廣泛使用的、重要的植保器械。目前正值小麥、油菜春季病蟲害防治物資和器械準備階段，但有一部分農民朋友平時只是注重噴霧器械使用，不注意維護保養，到用的時候往往手忙腳亂，致使在實際操作使用中產生許多不便。現將噴霧器的使用保養與故障處理方法簡介如下：一、噴霧器使用保養技術1、使用時應檢查噴霧器各連接處是否漏氣，先裝清水試噴后再裝藥劑進行噴霧。2、加入藥液后，液面不能超過安全水位線。噴藥前先板動搖桿10余次，使桶內氣壓上升到工作壓力。注意板動搖桿不能過分用力，以免氣室爆炸。3、噴霧作業完畢，應及時倒出桶內殘留藥液，再用清水洗凈倒置晾干；同時檢查氣室內有無積水，如有積水，拆下出水接頭放出積水。4、短期內不再使用時，應將主要部件清洗干凈、擦干裝好，置于陰涼干燥處；若長期不用，注意將各個金屬零件涂上黃油，防止生銹。二、噴霧器故障排除及維修處理1、開關漏水。開關墊圈磨損或開關石棉線磨損會引起開關漏水，應更換新墊圈或石棉線。2、開關不靈活。噴霧器久置未用，開關會因藥液而繡濁，可拆下開關放進煤油中清洗，擦除銹跡，涂上適量潤滑油裝好，擰緊開關帽即可。3、氣室打不進氣，搖桿下壓不著力。可能是因為皮碗干縮硬化或破裂或皮碗底部的螺帽松動而造成的。應將皮碗稍壓開或換用新皮碗，浸于動物油中，潤滑膨脹后裝上，涂少許機油，并擰緊底部螺帽。4、噴霧器霧化質量不良。有可能噴頭噴孔堵塞、套管內濾網堵塞或進出水球閥被污物擱住等。應疏通噴孔，清除雜物；若套管堵塞應拆開套管清洗濾網，檢查球閥，清除污物。5、氣室塞桿自動上升，壓蓋頂端冒水。多由于氣壁或氣室底有裂縫脫焊或閥殼內玻璃球被雜物堵塞，不能月閥體密合或皮碗破損而引起。維修時應用錫焊補裂縫，清除閥體雜物，調換皮碗。6、噴霧器氣室壓蓋漏氣或加水蓋漏氣。原因是皮墊圈損壞或突緣與氣室脫焊，應更換墊圈或錫焊接脫焊處。第三章 農用機車的使用和維護第一節 農用機車潤滑油使用方法維護潤滑油俗稱機油 農用機車添加潤滑油的標準是，使發動機油底殼內的潤滑油面位于油標尺上下兩刻度之間，且以添扣優質潤滑油為好。農用機車添加潤滑油應注意以下三忌。一、忌添加過多 發動機油底殼內的機油過多，超過油標尺的上刻度線，機油容易竄入燃燒室，使排氣管噴機油、冒藍煙。這樣不僅會增加機油的消耗量，而且未完全燃燒的機油會在活塞頂部及氣門座上產生大量的積炭，加劇機械零件的磨損，甚至造成活塞咬死或損壞。二、忌不及時添加 在作業前不及時添加機油，會使油底殼油面過低，導致機油溫度過高、潤滑不良。更嚴重的是，由于油底殼油面低于油標尺的下刻度線，農用機車在下坡、過坎或急剎車制動時，可能使機油集濾器露出機油面，使機油泵吸入空氣不能供油，造成燒瓦等嚴重事故。三、忌新、舊機油混用舊機油含有氧化性能強的物質，新、舊機油混合后，可降低新機油的使用效果。如果在發動機中一次全部加新機油、可使用50O多個小時。如果將一半新機油中摻入一半舊機油混合使用，使用時間僅200個小時。因為舊機油潤滑性能差，容易造成機體嚴重磨損和冒黑煙。第二節 農用機車傳動軸與后橋保養維護農用機車傳動軸與后橋保養維護要點分析：農用機車傳動軸保養維護方法：1、 應檢查傳動軸兩端凸緣螺栓的聯接情況，如有松動，及時上緊。2、及時加注潤滑酯（應注意為十字軸加注黃油時，打黃油槍一定要用力，使4個滾針軸承都能得到潤滑，而為傳動軸伸縮節加注黃油不能過多，以免防塵罩損壞)。農用機車后橋保養維護方法：1、檢視后橋是否有漏油。2、使用后，應檢查后橋包的溫升，方法是以手能輕按住后橋包為正常，否則溫度過高，應檢查橋包油的數量和質量，及時添加或更換。3、行駛過程中應注意，后橋有無異響，通常當主減速錐齒輪磨損過甚時，錐軸承預緊力過小時，會發生異響，而又以油門改變時較明顯。4、平常要注意后橋總間隙。方法是：墊住兩后輪，置空檔松手剎，用手轉動傳動軸目測或感覺間隙大小)。第三節 小農用機車離合器安裝技巧方法小農用機車離合器安裝技巧方法分析：（1）安裝從動摩擦片總成時，應使兩從動盤輪轂較短的一端相對。若誤將兩長轂或一長轂端與一短轂端相對，都會使動片懸空在兩從動盤中間，不能傳遞扭矩，使 離合器打滑。（2）離合器內、外軸承（分別為60206、602024軸承）都是一面帶防油蓋的單五角星同心球軸承，安裝時應使兩軸承帶油蓋的一側朝向離合器內腔，以防工作時軸承內的黃油甩入摩擦片表面，引起離合器打滑。（3）在無專用工具組裝時，可將3個小彈簧壓縮2022毫米，并用棉線對稱性捆住，然后將捆好的小彈簧防塵圈子分別套在3個分離械桿上；待離合器裝好后抽去棉 線。（4）擰緊殼體蓋面上6個螺母時，應按對角線分幾次擰緊。緊固后，未端不得凸出三角帶槽的側面，以免擦碰皮帶。（5）安裝分離軸承時，應使帶有止推圈子的一側朝向分離杠桿，否則會加劇分離杠桿磨損。（6）安裝離合器分離爪座時，應注意使其集油槽處于正下方，以防潤滑油甩向離合器殼內，并導致傳動帶打滑。（7）離合器裝好后，用手沿軸向推離合器殼，這時不得有明顯的軸問題動，否則應拆卸檢查。第四節 雨季季節要及時清理油箱積水發動機保養知識：在雨季，發動機油箱內很容易積水。這是因為雨季晝夜溫差大。白天發動機工作時，隨著燃油的消耗，油箱內形成負壓，熱濕空氣從油箱蓋復式閥進入油箱；夜間停車后，氣溫下降較快，進入油箱內的熱空氣便隨之冷卻，水汽易于飽和，當它遇到更冷的油箱壁后，便附著于箱壁凝成水珠。如此晝夜交替往復，油箱內的水分就越來越多。燃油箱內積水后，箱底易于腐蝕生銹，這些水銹殘渣隨燃油流出后易于堵塞燃油濾油器濾芯；若這些小雜質透過濾芯后還會造成柴油機柱塞零件、針閥零件的卡滯，或堵塞汽油機化油器量孔。若水分進入高壓油路，還會造成柴油機噴油泵、噴油器精密零件的銹蝕卡滯，或浸濕汽油機火花塞電極，造成發動機動力不足、轉速不穩甚至無法工作。另外，水分混入燃油還會使燃油氧化速度加快，其膠質生成量要增加2至3倍；同時使油料中的浮游性添加劑、抗氧化劑等分解或沉淀，使其失效。為避免或減少油箱積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節行車，夜間應將油箱內燃油加滿，濕空氣不與箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。此外應加強保養，及時倒去濾清器內沉淀杯內的積水，及時清除油箱內和濾清器內的積水銹漬等物。第五節 機油消耗過多的原因當發現機油消耗過多而且比較嚴重的情況的時候，我們就要檢查及考慮是什么原因造成的，分析柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。1、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。2、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。3、氣門導管磨損嚴重也會燒機油的情形雖少見，但據有關資料的介紹，也是不可輕視的一種原因。第六節 新購或大修后農用機車如何做好磨合為什么新農用機車或修理后的農用機車在正式使用前都必須進行磨合運轉呢?因為新的或經過修理后的農用機車，它的全部零件或部份零件是新的，新零件無論加工多么精密，在加工表面上總是會留有不同程度的刀痕，零件的實際接觸面積要比計算接觸面積小，因而單位面積所承受的壓力相對地增大，并且未經磨合的工作表面運轉時。因有刀痕存在，容易將潤滑油擠出，使摩擦表面潤滑不良，所以在使用前進行磨合運轉，可使零件表面的刀痕逐漸磨平，以達到設計要求的承壓面積和配合零件間的正確間隙，并保持潤滑良好。如果不按規定要求進行磨合運轉，就重負荷作業，會造成零件的急劇磨損以致降低農用機車的使用壽命。農用機車磨合運轉中要注意哪些問題？在農用機車磨合運轉過程中，首先要解決好有關領導干部和使用人員的思想認識問題，有的農民機手買了新農用機車就急于搞生產，認為磨合運轉“燒著油、不干活，磨磨蹭蹭不必要”。有的機務人員也認為“搞這么長的磨合運轉沒有必要”等等。其次，必須組織責任心強的有經驗的駕駛員，從事農用機車的磨合運轉工作，以便切實按要求認