犐犆犛 犜 中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 犌犅 代替 機動車和掛車用后霧燈配光性能 犘犺狅狋狅犿犲狋狉犻犮犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳狉犲犪狉犳狅犵犾犪犿狆犳狅狉 狆狅狑犲狉犱狉犻狏犲狀狏犲犺犻犮犾犲狊犪狀犱狋犺犲犻狉狋狉犪犻犾犲狉狊發布 實施 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 發 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 書 犌犅 前言 本標準的全部技術內容為強制性。 本標準對應于 關于批準機動車和掛車用后霧燈的統一規定。本標準與的一致性程度為非等效，主要差異如下： 修改了第章范圍； 增加了規范性引用文件； 刪除了 中有關管理方面的下列章節和附錄： 認證申請； 認證標志； 認證； 生產一致性； 生產不一致性的處理； 正式停產； 負責認證試驗的技術部門和管理部門的名稱和地址； 增加了檢驗規則。 本標準的主要技術要求，如：要求、試驗方法，與 一致。 本標準代替 汽車及掛車后霧燈配光性能。本標準與前版相比較主要變化如下： 修改了前版第章的范圍； 修改了前版第章的引用標準； 修改了前版第章定義中的有關規定； 修改了前版第章技術要求中的有關條款； 修改了前版第章試驗方法； 修改了前版第章檢驗規則； 增加了使用光源模塊的后霧燈的有關條款； 增加了可變光強后霧燈的有關條款。 對于新申請型式檢驗的機動車和掛車用后霧燈，本標準自年月日起實施；對于本標準實 施前已通過型式檢驗的機動車和掛車用后霧燈，本標準自年月日起實施。 本標準由國家發展和改革委員會提出。 本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。 本標準起草單位：上海汽車燈具研究所。 本標準主要起草人：周濤、王晉軍。 本標準所代替標準的歷次版本發布情況為： 、。 書 犌犅 機動車和掛車用后霧燈配光性能范圍 本標準規定了機動車和掛車用后霧燈的技術要求、試驗方法和檢驗規則等。 本標準適用于 、 機動車和 類掛車用的各種類型的后霧燈。 本標準中機動車和掛車用后霧燈簡稱后霧燈。 指四輪摩托車。規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究 是否可以使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 汽車用燈絲燈泡前照燈 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定 道路機動車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求（，：） 關于機動車及其掛車燈具認證用燈絲燈泡認證的統一規定術語和定義 確立的術語和定義適用于本標準。要求一般規定后霧燈應設計和制造成在正常使用條件下，即使受到振動，仍能保證滿足使用要求和符合本標 準的規定。后霧燈中的光源模塊，應設計為即使在黑暗中也能將其安裝在正確的位置上；并且能夠防止誤 操作。當可變光強后霧燈的光強調節裝置失效時，應能自動滿足穩定光強后霧燈的配光性能要求。如果使用燈絲燈泡，應符合 或 規定。配光性能在下述規定的角度范圍內，后霧燈各方向上的發光強度應符合以下規定：通過基準軸線的水平 線和垂直 線上，在基準軸線左、右和上、下之間（見 圖），其發光強度最小限值為；在圖配光屏幕中的菱形區域內，如果目視檢查發現發光強度有明顯的變化，則除檢查 線和 線上是否達到上述規定外，還應檢查該區域內其余部分發光強度，最小限值為；在可以看到燈的所有方向上，穩定光強后霧燈發光強度最大限值為；可變光強后霧燈 發光強度最大限值為，但在夜晚工作時不超過。對于配備有一個以