5.1交通運輸方式和布局5.2交通運輸方式和布局變化的影響【聚焦考綱】1.能說出五種主要交通運輸方式及其優缺點，并根據實際情況選擇合適的交通運輸方式。2.能分析交通運輸網中線（如鐵路）、點（港口）的布局的區位條件。 3.結合實例分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。【你的知識框架】【考點梳理】一、交通運輸方式和布局1現代五種交通運輸方式的優缺點方式優點缺點鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。 、速度快、運費較低、受自然因素影響小、連續性好修筑鐵路 、消費金屬材料多、占地面積大、 運輸成本高公路運輸發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。 、周轉速度快、裝卸方便、對各種自然條件適應性強 、耗能多、成本高、運費較貴水路運輸歷史悠久的運輸方式。 、投資少、成本低速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大航空運輸速度快、 ，是最快捷的現代化運輸方式 、能耗大、運費高，且設備投資大、技術要求嚴格管道運輸運具和 合二為一的運輸方式，運量大、損耗小、安全性能高，連續性 ，管理方便設備 ，靈活性最差方法點撥如何合理選擇交通運輸方式：根據當地交通運輸實際情況，結合交通運輸方式的特點和貨物本身的特點，本著“多、快、好、省”的原則進行選擇。2發展趨勢：正在朝著 化、 化和 化方向發展。3交通運輸網交通運輸線，如 、公路、航道。交通運輸點，如 、車站、航空港。4.影響交通運輸布局的區位因素基本要素線點區位因素自然氣候注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計(以港口的修建為例)水域條件：航行：水深停泊：港闊 避風陸域條件：地形平坦廣闊影響減 弱水文避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁總長度、投資、施工量地質開鑿隧道避開斷層，從背斜部位穿越盡量避開滑坡、泥石流等地質災害多發區地形平原：限制少，少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系山地：盡量沿等高線修筑陡坡上修成“之”字形彎曲 人文經濟促進資源開發，將資源優勢轉化為經濟優勢合理布局交通運輸網，促進沿線經濟發展腹地廣闊較好城市依托決定性因素社會鞏固國防；加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展科技先進的科技是保障環境保護生態；節約耕地；減輕交通污染二、交通和聚落、商業網點1交通條件對聚落空間形態影響的表現：聚落空間形態往往沿_擴展，這些交通干線成為聚落的主要發展軸。2交通方式的變化對聚落空間形態影響的表現(1)交通方式的發展會帶動_的變化。(2)交通方式的_影響聚落空間形態的演變。3.對商業網點分布的影響影響密度：(1)山地地區：地勢_，交通運輸線路稀少，_單一，商業網點密度小。(2)平原地區：交通便利，商業網點沿_分布，密度大。影響位置：(1)交通最優：商業網點多位于市區環路邊緣或市區邊緣的_沿線。(2)市場最優：市中心有多條道路通過，_最高，能吸引大量_。【典型例題1】下圖中縱坐標15代表鐵路、公路、河運、海運、航空等運輸方式四項指標由優到劣的大體次序，據此回答(1)(4)題。(1)圖中a運輸方式表示A鐵路B公路C航空D河運圖1(2)具有“從門到門”特點的運輸方式是Aa BbCc Dd(3)在世界經濟貿易中，下列物流流向及其所選擇的交通運輸方式合理的是 A鮮花；從中國到加拿大選用e B天然氣；從俄羅斯到中國選用bC石油；從沙特阿拉伯到日本選用e D天然橡膠；從馬來西亞到荷蘭選用d（4）“4000億美元的合同!”德國明鏡周刊網站2014年5月21日驚呼，俄羅斯總統普京與中國正式建立重大的能源聯盟。從2018年起，俄羅斯開始向中國供氣，輸氣量逐年增加至每年380億立方米，累計30年。指出將俄羅斯的天然氣運往中國選擇合理交通運輸方式。并說明理由。【典型例題2】(2011年全國卷)到2014年底，我國投入運營的高速鐵路約1.6萬千米，位居世界第一，圖3顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成（1）-（3）題。（1）為了保持列車高速運行，高速鐵路選線時首要考慮的自然因素是A.地形 B.地質 C.氣候 D.水文（2）影響高鐵建設的主導因素是A地形 B資源 C文化 D經濟圖3（3）在平原地區，修建高速鐵路時多采用高架的方式主要是為了 A.減少噪音擾民 B.較少占用耕地 C.縮短運營里程 D.保護野生動物【典型例題3】杭南長高鐵客運專線是中國“四縱四橫”客運網主骨架之一的滬昆客運專線一部分，東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路全長933米。右圖為杭南長高鐵示意圖，據此回答第（1）-（2）題。(1).關于杭南長高鐵沿線地理環境的敘述錯誤的是A地勢平坦，地形以平原和丘陵為主B屬于沿江工業地帶，是我國酸雨頻發地區C1月均溫大于0，年平均降水量大于800mmD連接我國東中西地區，自西向東社會經濟差異較大(2)杭南長高鐵客運專線建設的意義在于A完善沿江各省市高鐵網絡B客貨分流，緩解北煤南運壓力C實現江西省與長三角地區的快速通達D加強珠三角和“長株潭”城市群的社會經濟聯系【典型例題4】（2016年江蘇）閱讀材料,回答下列問題。(13 分)材料一 為深入實施區域協調發展戰略，加快蘇北振興步伐，2016 年5 月，江蘇省出臺了關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見。材料二 隨著江蘇省沿海高鐵()、連淮揚鎮高鐵()、徐宿淮鹽高鐵() 等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。圖17 為江蘇已有鐵路與規劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)與規劃建成后的鐵路網相比，江蘇省現有鐵路網存在的明顯不足是 、 ,這種不足對江蘇省經濟社會產生的影響是 。(4 分)(2)規劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有 (填序號)。淮安-鹽城段和淮安-揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有 、 。(3 分)(3)規劃在建的高速鐵路網建成之后,淮安交通區位和經濟區位發生的變化分別是 (2 分)(4)新的鐵路網對蘇北振興有哪些積極意義?(4 分)【典型例題1】C B C（4）管道運輸管道運輸運量大、損耗小、安全性能高、連續性強、占地較少；天然氣量大，體積大，開采儲運難度大；中俄兩國陸上相連，已規劃修建天然氣管道。【典型例題2】A D B【例題3】D C【例題4答案】(1)部分鐵路標準低 ， 布局不合理 制約江蘇經濟的協調和均衡發展 (2) 地勢低洼，河網密布，路基地