此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯系網站刪除六、施工組織設計新河縣2016年沙里王村街道硬化綠化項目施 工 組 織 設 計新河縣銘基建筑安裝有限公司2016年11月目 錄第一章工程概況及依據 第二章項目班子組成情況第三章施工準備第四章主要機具裝備及勞動力安排計劃第五章施工工期、進度及保證措施第六章 施工方案及主要技術措施第七章質量目標及保證措施第八章冬、雨季施工措施第九章安全生產保證措施第十章文明施工及揚塵治理措施第十一章施工總平面布置第十二章附圖表此文檔僅供學習與交流第一章 工程概況及編制依據第一節 工程概況 新河縣2016年沙里王村街道硬化綠化項目。1、項目區建設范圍和地理位置：本項目涉及：新河縣尋寨鎮沙里王村2、項目建設內容：（1）、街道鋪面包磚2471.43m2；（2）、栽植胸徑5-6cm金葉榆240棵。3、項目建設工期本項目建設期為15日歷天。第二卷 編制依據本施工組織設計依據新河縣2016年沙里王村街道硬化綠化項目招標文件。招標單位提供的技術設計圖紙，勘察現場實際情況，相關技術標準及我公司的綜合施工能力和以往施工經驗進行編制。1、項目建設標準，依據施工圖紙、工程量和新河縣2016年沙里王村街道硬化綠化項目招標文件。 2、本技術規范及標準：符合國家和地區相關行業標準。第一章 施工組織部署及施工協調管理第一節 施工組織機構的建立該項目經理部采用老、中、青相結合的方式，把老同志的豐富經驗、中年同志的穩重干練、年輕同志的開拓進取精神有機結合，形成強有力的項目班子。其項目部主要人員均來自施工生產管理第一線的骨干力量，年富力強、精力充沛，而且個人素質高，專業技術水平強。第二節 確保項目高效運轉的措施1、組織強有力的項目班子，選派思想好、業務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子。2、建立健全項目經理、工長、內業、材料、機械、勞資等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業進行考核。3、強化激勵與約束機制，制定業績評比，獎罰辦法，定時組織項目經理部管理人員人會議，檢查工作質量。4、建立工程領導小組現場辦公制，每一周召開一次現場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作的高效運轉。5、每天下午召開由項目副經理主持的班后碰頭會，對次日的工作進行協調安排。6、質安、動力等部門及監理公司駐現場代表；項目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點。明確各項問題的解決辦法及時間，并形成會議紀要。7、用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業隊伍，樹立連續作戰的精神，確保工期的按時和提前完成。第二章 施工準備第一節 現場準備1、開工前約請設計人進行現場測量交底，按設計圖認清實地水準基點、導線樁和拴樁做好樁位記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取措施妥善保護，以免由于施工不慎而受損壞。 2、根據設計圖紙和資料進行沿線調查，并做好施工前的準備工作，主要內容為： 1） 核實施工范圍內對施工有影響和需拆遷的各種建筑物和構筑物的確切位置、結構和數量，需拆遷的各種公用設施的桿、線、管道和附屬設備的情況、類別和數量以及樹木、農作物等的數量和情況，進行清點、丈量。對各種地下管線等隱蔽設施，必須按設計要求或指定范圍在施工前與有關單位聯系，弄清具體種類、尺寸、位置、高度，重要管纜應插牌標記，并要求所屬單位派人現場監護，層層交待清楚，落實到具體單位和人員，并留原始記錄。 2）復測原地面、縱橫斷面與設計圖進行比較，并核對土方數量。弄清沿線缺土、余土、借土和棄土的地段和數量，以便土方平衡調度。 3、查明沿線附近下水道的管徑、流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況，以便考慮施工期間的排水措施。 4、了解施工現場的給水、供電、電訊設備及場內外運輸路線等情況。 5、繪制總平面圖或局部段落平面圖，以備施工申請臨時占地。總平面圖應滿足下列要求： 1）工棚搭建地段，倉庫、鐵木加工、機修等生產、生活設施的位置； 2） 存放材料場，拌和場地； 3）施工現場運輸路線； 4）水源和電源的線路和配電室的位置； 5）臨時排水的布局。 6、施工期間盡可能維護交通運輸，必須斷交通時應事先申報有關部門，做好斷行繞行準備，必要時還應修建輔道，以便維持交通。第二節 技術上的準備1、組織人員進行圖紙會審，同時取得各項技術資料。做好有關圖集標準、規范的搜集工作。2、制定各分部工程技術措施，組織技術交底。 預算員做好施工預算及分部工程工料分析。3、并與施工人員對施工現場進行詳細勘察，在充分調查研究的基礎上制定具體、詳細的施工方案，安排技術人員作施工測量放樣，盡快進行施工場地建設，組織施工力量進場。4、主要材料、預制構件、鐵件應及時統計計算，提出加工定貨數量及需用日期。第三章 主要機具裝備及勞動力安排計劃 第一節 施工動員我公司中標后，2天內召開施工前開工動員：A、介紹本合同段田間路的基本情況和工程意義；B、講述工程施工特點、施工方法及注意事項；C、強化安全意識、質量意識和環保意識。第二節 人員組織根據施工合同的要求，將迅速組建符合本工程實際的施工管理機構，組織施工隊伍進場施工。同時，為保證工程按設計要求的質量、計劃規定的進度，安全、順利地完成施工任務，應建立一套完善的施工管理制度，采用科學的管理方法，進行切實有效地工作，以保證按質、按期完成合同任務。第三節 材料的組織1、材料的管理為了保證施工的正常進行，保障工程質量，保證工程進度，提高勞動生產率，降低工程成本，材料控制非常重要。A、保證材料質量：所有用于本工程的材料，其來源必須獲得監理工程師的批準，其質量和性能必須符合本規范或所引用的其他標準，必須按相應的材料標準和試驗規程進行材料性能試驗或質量檢驗。不合格材料或未經批準的材料不得進場，更不得使用。B、根據招標文件提供的料場位置，進一步調查其價格，產量、質量等信息，并作原材料試驗，報監理工程師批準。C、根據生產計劃，進一步編制好材料供應計劃。D、在材料合格情況下，開展材料采購、訂貨業務活動。E、選擇最佳運輸方式，組織材料運輸。F、作好材料的驗收、保管、加工和發放工作。第四章 施工工期、進度及保證措施第一節 施工進度計劃安排為保證工程按時交付業主使用，施工進度控制如下：現場準備提前進入。主要包括現場臨設搭建，定位測量放線，主要機械進場安排，施工人員熟悉圖紙，施工計劃安排，周轉材料進場等。第二節 組織管理措施1、公司的工程領導小組，每半人月在施工現場召開一次協調會，檢查工程進度，解決現場存在的人力、物力、資金等方面的問題。2、項目成立由項目經理、技術負責人、主辦施工員、專業施工員、作業班組長及內業技術員組成的工期實施小組，層層定量、定時、定位下達計劃任務，及時調整和補充速度快慢的應急措施，確保階段進度計劃進行。3、成立由業主監理、分公司和項目、土建、安裝及專業單位的現場協調小組，每周召開現場協調會，檢查各單位進度完成情況施工質量情況，找出影響工期的原因，采取相應補救措施，并安排下周工程進度和解決急需落實的問題。第三節 機械設備的配置措施1. 中、小型機械設備按照施工部署，根據分階段進度要求，配置足夠，并及時組織進場。2. 加強機械設備管理和維護保養， 確保正常運轉， 機械設備完好率保證達到85%以上，利用率保證達到75%以上。對本工程我公司設置專業機械維班修一個，加強設備管理，保證工程的連續性。3. 采用計算機管理手段實現工期動態控制措施1） 編制詳細的標準層及總控制網絡計劃，采用網絡計劃技術控制關鍵工序的時間，從而達到控制分段工期的目標。2）采用微機管理方法，加快信息傳遞處理速度，實現工期的動態調整，并對關鍵線路上的關鍵工序進行時間控制，確保工期的實現。第四節 施工組織技術措施1. 首先準備工作計劃，劃分技術責任單元，落實到人頭。2. 組織有關施工技術人員認真熟悉圖紙，充分領會設計意圖，增加對圖紙的熟悉程度。3. 進行施工工藝標準化交底及操作技術指導，提高施工操作的熟練程度。4. 層層技術交底，讓每個施工技術人員領會施工總體方案及細部處理措施，讓操作工作明確質量標準及工期要求，做到定性、定量管理。第五章 施工方案及主要技術措施第一節 測量定位及控制測量該工程平面形狀較為復雜, 因此我們將成立由測量工程師、技術負責人、施工員和技術員等人組成的測量小組，專門負責定位、軸線、標高的測設，保證路面及排水溝的幾何尺寸正確無誤。施工放線前，應提前復核建筑與周邊紅線的距離，經有關規劃部門現場驗線及設計單位確認后方能正式施工。1 測設臨時水準點 1.1 沿線隔相當距離(以便利施工為原則)一般不大于200m，設臨時水準點一個。臨時水準點位置，應設于固定堅實、不下沉、不碰動的地物上或自行設置外加保護的深埋木樁或混凝土樁，并以紅頂鐵釘標志。臨時水準點應在可測范圍以內，并統一編號。 1.2 擬用的永久水準點應與設計所用水準點一致，并事先向有關部門取得高程數據。 1.3 長距離引測水準點要用尺墊和已校核的塔尺、水平儀并以正、副乎對測或往返復測，閉合誤差市內道路為12L(mm)(L以公里計)。 1.4 臨時水準點應每月復核一次，在非常時期，例如：暴雨、大雨、地震、春融、嚴冬等需要及時復核。 1.5 在使用臨時水準點時要用兩個臨時水準點施測，以資校核。2 施工測量 2.1 把固定路線的主要控制點，即轉角點、曲線和緩和曲線起止點及中間各點和直線上的整樁與加樁等，予以復測恢復，并將上述各樁點沿垂直方向平移到路面之外，作為輔助基線，但以不妨礙施工和拆遷，不影響填挖土方為原則。用鋼尺量距，分別加拴樁，以資辨認。 2.2 用鋼尺進行路線長度的復核丈量兩次，按復核測量結果，定出整樁和加樁。 2.3 直線部分過長時，每隔5001000m應加設堅固的方向樁，做為施工控制點。 2.4 設計中心樁，向左右平移于路兩側的路面寬度以外，樁距市區1020m，郊區50100m，彎道、縱坡段樁距適當加密并加釘曲線和緩和曲線起止點樁和縱坡起止點樁。 2.5 在兩側邊樁用紅漆線標示路面設計中心高，以紅漆線上平為準，做為施工依據，如樁高不夠，可以用上反或下反方式注明。 2.6 要繪制路面結構及橫斷高程下反數草圖，向施工班組交底，以便施工時掌握高程。 2.7 按征地邊線釘立木樁，在征地范圍以內一切設施，應申請有關部門辦理拆遷或妥善處理。第二節 清理場地施工1.清理場地(1)路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應堆放在路基用地之外，并妥善處理。(2)路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少100300m內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。(3)路基用地范圍及取土場范圍的樹根應全部挖除，并將路基用地范圍內的坑穴填平夯實。2.拆除與挖掘(1)路基用地范圍內的舊路面和其它障礙物等應予以拆除。正在使用的舊路面及其它排水結構物，應在對其正常交通和排水做出妥善的安排。(2)原有結構物的地下部分,其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監理工程師指示的要求。(3)拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其它作業有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。 （4）用挖掘機和履帶推土機清除舊路面及表層雜質土，清除深度須達到設計要求，清除的垃圾土不得用于路基填筑，要按監理要求運到指定位置。（5）對破拆的路面清理后，進行修整和測量，需達到設計要求，方能進行下一個環節。第三節 面包磚的鋪設施工 1、在場地平整到位的基礎上，先按各部坐標尺寸和高程進行認真放樣測量，標出填挖尺寸，采用人工進行細整和夯實碾壓，使各部尺寸達到施工規范要求的誤差值范圍，通過工序檢測使之達到設計要求。平整碾壓過程如果土質過于干燥，還應灑水潤濕，以期達到壓實密度的要求。 2、在成型的路槽上按設計厚度10厘米的3：7灰土，耙平經過壓路機碾壓或夯實成型后的墊層其厚度，平整度和標高必須符合設計要求，誤差應在規范允許范圍內。 3、混凝土墊層施工： 混凝土墊層施工前應做好配合比設計，選料應符合規范要求，施工時應先在碎石墊層上放樣測量控制標高，潤濕墊層并劃好分區范圍和班工作量，按設計配合比備好材料，選擇好集中拌和場地，混凝土采用攪拌機攪拌，機動翻斗車或手推車運到現場按設計厚度進行攤鋪，通過振動梁或平板振動器振搗隨打隨抹一次成型， 4、面包磚鋪設。施工時在墊層上放樣定線，按設計要求的逐塊鋪筑，用膠槌敲緊，磚與磚之間靠緊，磚縫線條必須順直，最后用細砂或干性砂漿掃縫，并清洗干凈磚面。第四節 綠化工程施工技術方案苗木種植前，必須經過監理人員，設計人員，質檢人員對種植穴尺寸，苗木質量認可后方可施工。 樹木置入種植穴前，應先檢查種植穴大小及深度，不符合根系要求時，應修整種植穴。 種植裸根樹木時，應將種植穴底填土呈半圓土堆，置入樹木填土至1/3時，輕提樹干使根系舒展，并充分接觸土壤，隨填土分層踏實。帶土球樹木必須踏實穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實。種植時，根系必須舒展，填土應分層踏實，種植深度應與原種植線一致。竹類可比原種植線深510cm。模紋成塊種植或群植時，應由中心向外順序退植。坡式種植時應由上向下種植。大型塊植或不同彩色叢植時，宜分區分塊種植。假山或巖縫間種植，應在種植土中摻入苔蘚、泥炭等保濕透氣材料。種植帶土球樹木時，不易腐爛的包裝物必須拆除。 干旱季節，種植裸根樹木應采取根部噴布生根激素、增加澆水次數等措施。 對排水不良的種植穴，可在穴底鋪1015cm砂礫或鋪設滲水管、盲溝，以利排水。 樹木種植后澆水： 樹木種植后應在略大于種植穴直徑的周圍，筑成高1015cm的灌水土堰，堰應筑實不得漏水。坡地可采用魚鱗穴式種植。 新植樹木應在當日澆透第一遍水，以后應根據當地情況及時補水。北方地區種植后澆水不少于三遍。 粘性土壤，宜適量澆水，根系不發達樹種，澆水量較多；肉質根系樹種，澆水量宜少。 秋季種植的樹木，澆足水后可封穴越冬。 干旱季節或遇干旱天氣時，應增加澆水次數。干熱風季節，應對新發芽放葉的樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時后進行。澆水時應防止因水流過急沖刷裸露根系或沖毀圍堰，造成跑漏水。澆水后出現土壤沉陷，致使樹木傾斜時，應及時扶正、培土。 澆水滲下后，應及時用圍堰土封樹穴。再筑堰時，不得損傷根系。 樹木種植后的支撐、固定 種植胸徑5cm以上的喬木，應設支柱固定。支柱應牢固，綁扎樹木處應夾墊物，綁扎后的樹干應保持直立。 第六章 確保工程質量的技術組織措施第一節 建立質量管理機構在施工過程中，通過各種形式，加強對參建職工的教育，不斷提高工作責任心和質量意識，對質量問題堅決執行“三不放過”和“一票否決制度”精心組織、精心施工，確保工程質量達到合格率為100%。建立以公司總工程師為首的質量管理體系，全面控制施工項目的工程質量。為了充分發揮質量管理體系的作用，保證工程量優良，協調公司部門與項目經理部的關系，成立公司領導、項目有關人員參加的本工程施工質量控制小組控制本工程的質量。第二節 原材料質量保證措施1、對原材料材質標準嚴格把關。材料員對原材料、成品和半成品應先檢驗后收料，不合格的材料不準進場。2、原材料要具備出廠合格證或法定檢驗單位出具的合格證明。鋼筋、水泥還應注明出廠日期、批號、數量和使用部位，抄件應注明原件存放單位和抄件人并簽章。3、對材料質量證明有懷疑或按規定需要復檢的材料，應及時送檢，未經檢驗合格，不得使用。4、各種不同類型、不同型號的材料分類堆放整齊。第三節 施工保證措施1、堅持按程序合理組織施工，做到緊張有序，忙而不亂。上道工序未檢查合格，不得作下道工序。2、堅持“三檢”制度，實行優質優價，獎罰分明，對不合格工程，堅決推倒重做。3、模板支撐系統必須有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證建筑物的幾何尺寸。4、經各施工工長、質量檢查員、技術負責人、及監理現場代表簽字后，方能進行鋪筑。5、鋪筑前必須將基層內雜物清理干凈。第四節 確保分項工程質量的措施一、 防治灰土混合料不均勻的措施1 混合料不均勻的現象 混合料出現花料，灰、土分布不勻。2 原因分析 2.1 翻松與拌和機具功率不足，齒深不夠，路槽土未充分翻深、翻松。 2.2 直徑大于15mm的土塊未先粉碎或剔除。 2.3 土的塑性指數較大，容易結團，拌和困難。3 防治措施 3.1 應選用合適的機具進行路拌法施工，保證有足夠的翻拌深度和打碎能力，通常宜選用專用的穩定土拌和機；在沒有專用拌和機械的情況下，也可用農用旋耕機與多鏵犁相結合，用多鏵犁將土翻松，旋耕機拌和，再用多鏵犁將底部料翻起，旋耕機再拌和，如此反復56遍；在翻拌過程中，應隨時檢查調整翻犁的深度，務必使穩定土層全部翻透。3.2 土塊應盡可能粉碎，最大尺寸不應超過15mm，對于超尺寸土塊應予剔除。3.3 對于塑性指數較大的土，應用專用機械加強粉碎，在用石灰穩定時，可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，悶料一夜，再加入其余石灰，進行第二次拌和。二、 防治灰土混合料碾壓時彈簧的措施1 灰土混合料碾壓時彈簧的現象 在碾壓過程中，混合料出現彈簧現象。2 原因分析 2.1 碾壓時，混合料含水量過高。 2.2 下臥層過軟，壓實度不足或彈簧。3 防治措施 3.1 混合料拌和時應控制原材料的含水量，如土壤過濕應先行翻曬，并宜采用生石灰粉，以縮短晾曬時間，降低混合料的含水量；如粉煤灰過濕，應先堆高瀝干，一般二、三天即可。 3.2 施工時應注意氣象情況，攤鋪后應及時碾壓，避免攤鋪后碾壓前的間斷期間遭雨襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強碾壓引起彈簧。 3.3 當石灰土和二灰土過干時，可灑水悶料后再進行碾壓，水量應予控制并力求均勻，避免局部地方水量過多造成彈簧。 3.4 碾壓時應遵循先輕后重的原則。 3.5 混合料攤鋪前，應對下臥層的質量進行檢查，保證下臥層的壓實度，若有“彈簧”現象應先處理后再做上層。三、 防治灰土混合料在碾壓和養護時發生龜裂的措施1 灰土混合料碾壓、養護時發生龜裂的現象 石灰土、二灰土在碾壓或養護過程中出現局部或大面積龜裂。2 原因分析 2.1 石灰土或二灰土含水量嚴重不足。 2.2 土塊未充分粉碎或拌和不勻。 2.3 下臥層軟弱，在壓實機械碾壓下出現彈簧。 2.4 養生期間，有重車通過，引起結構層破壞。3 防治措施 3.1 混合料在拌和碾壓過程中，應經常檢查含水量。含水量不足時，應及時灑水。應使混合料的含水量等于或略大于最佳值時進行碾壓。 3.2 加強混合料粉碎和拌和，對不易粉碎的粘土宜采用專用機械，并可采用二次拌和法。對超尺寸土塊予以剔除。 3.3 無論石灰土或二灰土基層，均應保證下臥層的充分壓實，對土基不論路堤或路塹，必須用1015t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓34遍)，在碾壓過程中，如發現土過干或表層松散，應適當加水；如土過濕，發生“彈簧”現象，應采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。3.4 養生期間，應禁止重型車輛通行。四、 防治灰土結構層表面起皮松散的措施1 灰土結構層表面起皮松散的現象 灰土結構層施工完畢后，表面起皮，呈松散狀。2 原因分析 2.1 碾壓時含水量不足。 2.2 碾壓時為彌補厚度或標高不足，采用薄層貼補。 2.3 碾壓完畢，末及時養護即遇雨雪天氣，表面受冰凍。3 防治措施 3.1 施工時應在最佳含水量左右碾壓，表面干燥時，應適量灑水。 3.2 禁止薄層貼補，局部低洼之處，應留待修筑上層結構時解決；如在初始碾壓后發現高低不平，可將高處鏟去，低處翻松(須10cm以上)、補料攤平、再壓實。碾壓過程中有起皮現象，應及時翻開重新拌和碾壓。 3.3 灰土施工時應密切注意天氣情況，避免在雨雪、霜凍較嚴重的氣候條件下施工。3.4 灰土表面發生起皮現象后，應予鏟除，其厚度或標高不足部分，可留待修筑上層結構時解決。五、 防治砼路面橫向裂縫的措施1 路面橫向裂縫現象 沿著與道路中線大致相垂直的方向產生裂縫，這類裂縫，往往在行車與溫度的作用下，逐漸擴展，最終貫穿板厚。2 原因分析 2.1 混凝土路面鋸縫不及時，由於溫縮和干縮發生斷裂。混凝土連續澆筑長度越長，澆筑時氣溫越高，基層表面越粗糙越易斷裂。 2.2 切縫深度過淺，由于橫斷面沒有明顯削弱，應力沒有釋放，因而在臨近縮縫處產生新的收縮縫。 2.3 混凝土路面基礎發生不均勻沉陷(如穿越河浜、溝槽，拓寬路段處)，導致板底脫空而斷裂。 2.4 混凝土路面板厚度與強度不足，在荷載和溫度應力作用下產生強度裂縫。3 預防措施3.1 嚴格掌握混凝土路面的切割時間，一般在抗壓強度達到10MPa左右即可切割，以邊口切割整齊，無碎裂為度，盡可能及早進行。尤其是夏，天，晝夜溫差大，更需注意。 3.2 當連續澆搗長度很長，鋸縫設備不足時，可在二分之一長度處先鋸，之后再分段鋸；在條件比較困難時，可間隔幾十米設一條壓縫，以減少收縮應力的積聚。 3.3 保證基礎穩定、無沉陷。在溝槽、河浜回填處必須按規范要求，做到密實、均勻。 3.4 混凝土路面的結構組合與厚度設計應滿足交通需要，特別是重車，超重車的路段。4 治理方法 4.1 當板塊裂縫較大，咬合能力嚴重削弱，則應局部反挖修補。先沿裂縫兩側一定范圍劃出標線，最小寬度不宜小於1m，標線應與中線垂直，然后沿縫鋸齊，鑿去標線間的混凝土，澆搗新混凝土 4.2 整個板塊翻挖后重新鋪筑新的混凝土板塊。4.3 用聚合物灌漿法封縫或沿裂縫開槽嵌入彈性或剛性粘合修補材料，起封縫防水的作用。有一定的效果。第七章 雨季施工措施1、由項目部經理統一指揮，各部門明確職責、分工，保證在雨季施工時各項工作的協調。各工區嚴格按既定的施工方案，保證施工質量，嚴格執行雨季施工的技術措施。2、與當地氣象部門聯系，了解當地出現雨季的時間，合理調整施工計劃，盡量避免在雨季施工土石方挖填工程。3、掌握當地的水文資料，在必要位置及工作面周圍設置排水明溝，并及時檢查清理，以防雨季水浸影響工期。當路基在雨季施工時，應隨挖、隨運、隨壓，路基表面應修成23的橫坡，以利排水，并及時做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。4、低洼地段，在場地平整時，首先完成施工回填中粗砂至地下水位以上50cm，以保證軟基處理能夠大面積施工。5、合理選擇水泥倉庫及鋼筋的堆放及加工場地，并設良好的防水設施，以保證雨季原材料的供給及鋼筋的加工。6、在雨季進行混凝土澆注時，混凝土施工現場準備足量的防雨布保護混凝土不受雨水的不利影響。混凝土現澆數量大選擇晴好天氣連續進行，務求一次澆筑完成。施工面小的項目，搭設簡易防雨工棚。7、雨季要注意一切用電設施及機具的安全，電箱按安全規程設置，下雨時盡量避開安裝等復雜的帶電作業。8、雨季施工時，路基施工要做好排水工作。第八章 安全生產保證措施實現五無目標（一無因工傷亡、重傷和重大機械設備事故；二無火災事故、三無重大違法犯罪案件；四無環境污染和噪音擾民；五無施工料具浪費現象）。設置專職安全員，負責日常的安全檢查、安全巡視和安全教育。嚴格執行各分項工程的安全技術交底。建立安全檢查制：公司每月組織一次安全生產大檢查，項目部每月組織兩次不定期的安全生產檢查，班每天組織崗前安全生產檢查，發現問題及時定人、定時、定措施進行整改。建立進場工人安全教育制度，凡進場參加本工程施工的人員，必須經過安全教育方能上崗。具體措施：1、加強領導，健全組織。項目經理部成立安全領導小組，制定嚴格的安全措施，定期分析安全生產形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。充分發揮各級專職安檢人員的監督作用，及時發現和排除安全隱患。2、進行全面的、針對性的安全技術交底。3、各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。4、安全教育要經常化、制度化。提高全體員工的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，。對特種作業人員必須經培訓合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進行項目部、工區和班組三級安全教育和定期培訓；通過安全競賽、現場安全標語、圖片等宣傳形式，增強全員安全生產的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產工作落到實處。5、嚴格安全監督，建立和完善定期安全檢查制度。各級安全領導小組要定期組織檢查，各級安全監督人員要經常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態。6、施工現場按規定懸掛“七牌二圖”與安全標牌。7、加強安全防護，設置安全防護標志，施工作業設立安全欄桿、安全網。石方爆破期材的存放地點與爆破危險區除應設標志標牌外，還應有保衛人員24小時值班。作業人員嚴禁酒后上崗，嚴格遵守操作規程，對違章作業又不聽勸阻者將從嚴懲處，絕不姑息遷就，創造一個重視安全、處處遵章、文明施工的環境。8、抓好現場管理，堅持文明施工，保障人身、機械和器材的安全。在行人道路處開挖基坑及施工危險地段要設置安全警示牌，以防意外事故發生。9、認真做好防洪、防火、防雷工作，駐地和庫房要遠離洪泛區，重點設備，重點防護，對易燃、易爆、有毒器材按有關規定妥善保管，登記造冊發放，責任落實到人，徹底消除不安全因素。10、定期或根據施工需要發放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。第九章 文明施工及揚塵治理措施第一節 文明施工措施文明施工管理是企業施工生產經營的綜合反映，我們將把它貫穿于施工管理的全過程，并且爭創“標準化施工現場”， 采取相應的管理體系。1、施工現場嚴格執行中華人民共和國消防條例和公安部關于建筑工地防火的基本措施。加強消防工作的領導，建立一支義務消防隊，現場設消防值班人員，對進場職工進行消防知識教育，建立安全用火制度。2、防止大氣污染。垃圾必須搭設封閉臨時專用垃圾道，嚴禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。粉細散裝材料，采取室內或封閉存放，卸運時要采取遮蓋措施，減少灰塵。3、嚴格按照市政府整治條例做到施工“標準化”、現場“景觀化”。4、門前實行“三包”，保證現場各類材料堆碼有序，現場排污水溝處于良好狀態。5、施工工人操作地點和周圍必須清潔、整齊、做到干活腳下清，活完場地凈。6、施工機具要做到擺放整齊，機身保持整潔，標語編號明顯，安全）裝置靈敏有效，機棚內外干凈。7、運輸各種材料、垃圾等有遮蓋和防護措施，防止泥漿等隨車帶出場外，影響市容環境衛生。8、施工人員進行文明、社會道德教育。要求著裝整潔，講衛生；嚴格遵守社會公德，職業紀律，妥善處理施工現場周圍的公共關系。第二節 揚塵治理及環境保護措施1、防止揚塵及大氣污染1）垃圾必須搭設封閉臨時專用垃圾道，嚴禁隨意高空拋撒。施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。2）粉細散裝材料，采取表面覆蓋存放，卸運時要采取遮蓋措施，減少灰塵。3）所有攪拌設備，要安設除塵裝置。 4）對施工工地內堆放的水泥、灰土、砂石等易產生揚塵污染的物料，在其周圍設置不低于堆放物高度的封閉性圍攔；工程腳手架外側使用密目式安全網進行封閉。5）、在工程項目竣工后30天內，平整施工工地，并清除積土、堆物。 不使用空氣壓縮機來清洗車輛、設備和物料的塵埃。6）、施工工地的地面進行硬化處理。7）、在進行產生大量泥漿的施工作業時，配備相應的泥漿池、泥漿溝、做到泥漿不外流，廢漿采用密封式罐車外運。8）、使用預拌砂漿。9)、施工工地周圍設置不低于2米的硬制密閉圍檔。10)、在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；運輸車輛在除泥、沖洗干凈后方可駛出施工工地。11)、建筑垃圾、工程渣土在48小時內不能完成清運的，在施工工地內設置臨時堆放場，臨時堆放場采取圍擋、遮蓋等防塵措施。12)、在建筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土的，采用密閉方式清運，不高空拋擲、揚撒。2、防止噪音污染在施工過程中應盡量減少擾民的噪音，對容易產生噪音的鋼筋加工、攪拌機、砼振動棒、模板拆除等， 采取以下措施，降低或沖減噪音聲源。1）拌機工作時應采用隔音屏障。2）振動棒，應向操作者交底盡量避免與模板和鋼筋接觸。3）模板拆除時應輕拆清放，以減少碰撞。4）施工現場指揮生產，采用無線電對講機既可進行工作聯絡，又可減少人為的叫喊聲。5）加強現場運輸車輛出入的管理， 車輛進入居民區后禁止鳴笛， 對鋼管、鋼模、鋼模板的裝卸，采用人工遞送的辦法，減少金屬件的碰撞聲。第十章 施工總平面布置第一節 施工現場場容管理原則1 進行動態管理場容管理必須以施工組織設計中的施工總平面布置圖和有關主管部門對場容的有關規定為依據，進行動態管理。施工現場的情況是隨著工程進展不斷變化的，為了適應這種變化，不可避免地要經常對現場平面布置進行調整，但必須在總平面圖的控制下，嚴格按場容管理的各項規定進行。2 建立崗位責任制按專業分工種實行場容管理責任制，把場容管理的目標進行分解，落實到有關專業和工種，是實行場容管理責任制的基本任務。例如，土方施工必須按指定地點堆土，誰挖土，誰負責。3 勤于檢查，及時整改對場容管理的檢查工作要從工程開工做起，直到竣工交驗為止。檢查的時間可以安排在月中和月末，也可按工程進度分，每個分部或分項工程完了檢查一次，檢查結果要和各工種的施工任務書的結算結合起來，凡是責任區內場容不符合規定的，不予結算，責令限期整改。由于施工現場情況復雜，也可能出現三不管的死角，在檢杳中要特別注意，一旦發現，要及時協調，重新落實，消滅死角。第二節 現場臨時設施1 臨時設施施工現場的臨時設施包括臨時性的生產設施和生活設