路基換填三七灰土施工方案一、工程概況二、用料組成及壓實標準1、用料組成灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強度隨時間緩慢增長，具有一定的水穩定性和不滲水性（為原土的1013倍），灰土體積比設計為3：7。土料采用粘性細粒土，不得用表面耕植土，土料中硫酸鹽含量應小于0.8%，有機質含量應小于10%，土塊粒徑不大于15mm。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于級，要求同產地、同品種、同規格，每200T為一批，不足200T也按一批計。選定好合格的土料與石灰后，做3：7灰土擊實試驗，檢驗數量每5000m3檢驗一次（重型擊實），以此進行施工質量控制。尤其是含水量的控制是關鍵的一個環節，結合灰土擊實試驗報告的參數指標，含水量一般控制在20%23%為宜，最大不超過24%。施工前應根據工程特點、設計壓實系數、土料種類、施工條件等，合理確定土料含水量控制范圍、鋪灰土的厚度和夯打碾壓變數等參數。2、壓實標準壓實系數K0.95 三施工過程：備料： 、采集土前，應先將樹木、草皮和雜土清除干凈。 、土中的超尺寸顆粒應予篩除。 、應在預定的深度范圍內采集土，不應分層采集，不應將不合格的土采集一起。 、對于塑性指數大于12的粘性土，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩。 、施工前根據各段三七灰土的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段需要的干燥土的數量。 、根據料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。 、在預定堆料的下承層上，在堆料前應先灑水，使其表面濕潤，但不應過分潮濕而造成泥濘。 、土裝車時，應控制每車料的數量基本相等。在同一料場供料的路段內，由遠到近將料按距離計算卸置于下承層表面的中間或上側。卸料距離應嚴格掌握。 、土在下承層上的堆置時間不應過長。運送土只宜比攤鋪土工序提前12d。4、攤鋪土： 換填三七灰土施工時攤鋪厚度30cm，按虛鋪系數1.2考慮，灰土的生產含水量為20%23%（占干土重），施工時根據灰土擊實試驗報告的參數再進行適當調整。 、攤鋪土應在攤鋪前一天進行。攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成攤鋪、碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。 、將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規定的路拱。 、攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。 、如土中有較多土塊，應進行粉碎。 、檢驗松鋪土層的厚度，應符合預計要求。 、除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。 5、灑水悶料： 、已平整的土含水量過小，應在土層上灑水悶料。灑水應均勻，防止出現局部水分過多的現象。 、嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。 、細粒土應經一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。 6、攤鋪石灰 、土料悶好后，應用平地機整平，以便在土料上能夠均勻地攤鋪石灰。、土層整平后，便可按試驗厚度攤鋪石灰。11、養護 三七灰土壓實后，應按規定進行養護。五、技術要求及質量保證措施1、技術要求 、基底土質必須符合設計要求。 、配料正確，拌合均勻，分層虛鋪厚度符合規定，碾壓夯實，表面無松散、翹皮。 、分層留接茬方法正確，接茬密實、平整。2、質量保證措施 。 六、檢測